#벤츠 #S클래스 #차주인터뷰 ▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com 벤츠 S350d 구매 후 6,400km 실주행했던 차주가 느낀 9세대 벤츠 W222 S클래스를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다 차주인터뷰 함께하시죠^^
Пікірлер: 460
@MadCowSloopy6 ай бұрын
와 핸들만 잠자리핸들로 갈았는데 실내가 굉장히 신형틱해지네요. 본인이 사고 싶은 차량에 대해서 많이 알아보고 구매하신게 느껴져서 좋습니다. 보통은 로워암 어퍼암이 무슨 역할을 하는지도 모를정도로 차량부품 및 정비에 관심없이 외제차 타다가 심하게 혼나고 카푸어 소리 듣는 사람이 많은데 차주님께서는 차량 전반에 걸쳐 예방정비가 철저하시네요. 안전운전 하세요~
@hangisa6 ай бұрын
차주님께서도 순정 핸들 너무 올드하셔서 잠자리핸들로 교체하셨는데 너무 만족하시고 있었습니다~^^ 실제로 차주님께서 능력도 출중하시고 차량에 대한 지식도 상당하셨습니다👍👍
@LEEkyouho6 ай бұрын
@@_RED_FISH_잼민아 자라😂
@bayesianlee64474 ай бұрын
@@_RED_FISH_ 네 다음 버스충
@flight04126 ай бұрын
3년뒤.. 차주는 카진성에 출연.. 롸진성: ㅋㅋㅋㅋㅋ 이런 렁신나간 형님ㅅㅋ ㅋㅋㅋㅋ 타이어 빼고 다 뜯어발겨서 누가 이걸 보고 S클 바리로 보겠냐고!!! ㅋㅋㅋ 쌉소리 구요~ 차주: 아빠차라고 오해 받을까봐ㅋㅋㅋ 조금씩 하다보니까 여기까지ㅋㅋㅋ 롸진성: 이런 ㄱ쌉소리 드랍더 여물어 오지구욬ㅋㅋㅋ 렁신나간 형님ㅅㅋ야!! 그럼 애초에 리LS바리나 63바리로 갔어야지!! 응?? ㅋㅋㅋ ㄱ쌉소리구요~ 그래서 여기 얼마를 ㅊ바르신건가요? 차주: 음~~5천정도 바른거 같습니다... 롸진성: 와~~ 이런 렁신 가출한 동생 ㅅㅋ 형님아~ ㅋㅋㅋㅋ S바리에 5천을 발라서 K5바리로 만들어 버릴거면 차라리 애초에 K5를 샀어야지!!! 응? K5사라~~ 나한테 사라!!!
@hangisa6 ай бұрын
이형님 최소 카진성형님 석박사 학위 수료 아니십니까?ㅋㅋㅋ 롸진성형님 멘트가 여기서도 들리는 것 같습니다~^^
@kjh646915 күн бұрын
정성 추천한다
@hye58966 ай бұрын
고급 세단 크롬을 죽여놓으니 바로 양카 느낌이 나네요 ㅠㅠ
@user-ov2ky6nq8n5 ай бұрын
개간지데
@user-wd8xo7st5n5 ай бұрын
@@user-ov2ky6nq8n양카같음 구형벤츠 크롬죽이기.. 그냥 양카임 암만봐도
@UPTOWN-MAN5 ай бұрын
절대만족..고민중..ㅎㅎ
@user-rk7tl7pq8q4 ай бұрын
공감.. 크롬없애면 양카느낌남
@seungyoonchoi6 ай бұрын
솔직히 지금 벤츠보다 저때가 훨씬 예쁩니다 ㅠ 휠 진짜 잘 바꾸셨네요 ㅎ
@hangisa6 ай бұрын
볼보 XC90 차주님 잘 지내고 계시죠~?😄 지금도 디자인은 W222이 단연코 멋진 것 같습니다^^
@user-dk6ot9bz5i6 ай бұрын
와 11년전 차 실내가 쩌네요 ㄷㄷ
@hangisa6 ай бұрын
해당 영상 차주님 말씀대로 "시대를 앞서간 디자인"이라는 표현이 아주 찰떡입니다🤩
@jyjang13915 ай бұрын
2.4톤은 공차중량이 아닙니다. 정원탑승+주유+오일등도 모두 탑재된 상태에서의 주행중량이라 차이가 많이 납니다. 모든 차가 다 그래요. 네이버 스펙은 공차중량일거구요.
@bookbag.6 ай бұрын
차주님 이상한 댓글에 상처 받지마시고 영상 너무잘봤구요 한기사님도 영상 올려주셔서 재밌게봤고 감사합니다
@user-eu4fs8fn8h5 ай бұрын
어처피 얼굴 들고 못하시는 분들입니다 ㅋㅋㅋㅋ 걱정해 주셔서 감사합니다.
@yscci765 ай бұрын
그리고 후기형을 선호하는게 네비터치때문이 아니고 최고이유는 엔진 내구성과 미션때문입니다. 전기형은 알루미늄이라 내구성이 안좋고 후기형부터는 v6에서 직렬6기통으로 강철로 바꺼셔 내구성및 소음진동 출력도 잡고. 미션도 7단에서 9단으로 바겼습니다. 돈 더주시고 후기형을 사셧어야죠.
@F-117_NighthawkАй бұрын
내구성은 전기형 OM642도 나쁘지않아요 하도 오래 써먹어서 w222대는 검증이 된 물건
@abbsh662u9Ай бұрын
전기형은 좀 시끄러워요 연식되니 소음은 모하비보다 시끄러워짐 ㅡ.ㅡ
@F-117_NighthawkАй бұрын
@@abbsh662u9 디젤엔진은 연식 오래되면 다 그게그거에요 현기 벤츠 비엠 vm모토리 6기통 디젤들 다 똑같았음 연식 오래된차면 미미교체하면 한 60~70퍼정도는 잡히는거같아요
@user-lq4ll1mk7d19 күн бұрын
돈때문에 s클 디젤 샀는데 후기형 살리가 있나??ㅋㅋㅋㅋ
@jjy75626 ай бұрын
믿고 보는 한기사님 채널!!항상 좋은영상 깔금한진행 늘 감사드려요~!꾸벅🤩
@hangisa6 ай бұрын
항상 감사하게 생각하고 있습니다~^^ 즐거운 주말 보내세요 :)
@kely14822 ай бұрын
차알못 채널과 차알못 오너의 만남ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-fb3fu4oi8r28 күн бұрын
넌뚜벅이 ㅎ
@user-sd6iu7hc9b6 ай бұрын
18:52 차량총중량은 승차정원을 다 태운 중량을 의미하기 때문에 차주님이 앞서 말씀하신 네이버 기준이 맞습니다.
@user-eu4fs8fn8h6 ай бұрын
정정 감사합니다 !
@SVJ-ql3bj5 ай бұрын
E클래스도 모자라서 S클래스까지 소유하시다니.....검은 크롬이 강렬한 느낌이나네요~😃😃
@taeyoung10176 ай бұрын
이야 딴건 몰라도 디젤차량에 대해서는 너무 빠삭하게 알고 계시고 알려줘서 감사합니다. 디젤타면 예열 후열 필수 , 연료 만땅하세요 이것만 지켜도 오래탑니다.
@CrayonPop222 күн бұрын
엔진오일 주기에 맞게 갈아주기도 추가욤 디젤차는 엔진오일 교환주기 잘 맞춰주는것도 중요함다
@vanish24956 ай бұрын
차주가 확실히 많이 알고 있네...댓글 어떻게 달릴지까지 예상한듯 ㅋㅋㅋ 진짜 눈살 찌푸려지는 댓글 너무 많다
@hangisa6 ай бұрын
정확하십니다 :) 차주님께서 정말 전문가셨습니다~^^
@user-ij4ht1wm6d6 ай бұрын
S클 6기통 디젤이 고질병이 없는 건 아니라고 알고 있지만 그래도 스크래치가 많이 나는 가솔린 모델들보다는 수리비가 훨씬 저렴할 겁니다 고장이 나더라도 누유나 EGR쪽에서 날테고요 대중차에서는 디젤 수리비 때문에 고민하시는 분들이 많은데 고급차로 넘어오게 되면 디젤 유지비가 훨씬 저렴하다고 봐야 할 겁니다
연료필터 빼고 인젝터 클리닝 흡기클리닝 DPF클리닝 그런거 하나도 안하고 동일차량 동일연식 34만1천 주행중입니다. 그리고 인젝터는 클리닝이 아니라 문제가 생기면 오버홀 수리 하셔야 합니다. 인젝터가 엄청 예민한데 괜히 클리닝 했다가 차량 작살나는 사례가 상당합니다.
@user-lz4sz1yj8x5 ай бұрын
34만키로 차주님 대단하십니다..저는 25만키로 들어갑니다..정비 얘기하니,생각나서 보탭니다..2년전에 잘 타고다니는 중에..괜히 예방정비한다고 DPF클리닝 했다가,녹스센서까지 고장나서 돈백 까먹었습니다..DPF클리닝 하는 거 비추입니다..
@user-lv7ns3yf2c5 ай бұрын
제가여태봐왔던 차주리뷰 중에 최고인듯합니다 차량에 대한 자세한 정보 리뷰 정말 잘하신것같아요 그에비해 년식도 전기형에 13만키로가넘은 차인데.. 저도 신차 그랜져나 제네시스 보단 중고 s클 생각해봤었지만 6 7천 금액이면 비벼볼만한데 3천따리론..
@user-ti9dt1os5f6 ай бұрын
드디어 S클래스 군요~예술입니다~
@hangisa6 ай бұрын
제 채널 최초의 S클래스!!!! 알아봐주셨군요 ㅋㅋㅋ
@Hi05176 ай бұрын
앞은 진짜 멋있게 바꾸셨으니 뒤만 신형처럼 바꾸시면 정말 끝판왕일듯
@user-hj3ne8nn5k5 ай бұрын
와 이때 벤츠 실내는 진짜 보고 또 봐도 지리네.. 신형 나온지 좀 되서 잊혀졌었는데 다시보니까 이게 훨씬 고급모델같네
@nyj___l6 ай бұрын
S350d관심있어서 궁금했는데 마침 영상 올려주셨네요 ㅎㅎ
@hangisa6 ай бұрын
S350d 구매하시는데에 많은 도움 되셨으면 좋겠습니다~^^
@tkrs77444 ай бұрын
구립니다.. 포터가박아서 동급이없어서 신형s350d 받앗는데 .. 절대비추
@BREITLING406 ай бұрын
헤드라이트가 깨진 곳이 없는데 습기가 찬다면 모이스처 업소번트(소모품)가 젖어서 내부를 말려줄 수 없어 그런 것이니 어디 가시더라도 전체 교체하는 덤탱이쓰지말고 정확히 이 부분만 갈아주세요 하면 됩니다
@chimbox9116 ай бұрын
멋지게 세팅해서 타고다니시네요 잘봤습니다 ^^
@user-ex3lh1mi8l5 ай бұрын
브레이크패드 부품값만 이야기하고 공임비는빼시는건가요 아닌것도있지만 에스클 수입차 공임비많이쌔요 이이야기하는이유가 수입차 수리비 얼마안하네? 나도사야지 나올까봐해봅니다 허브베어링 oem 기준 부품값이 양쪽 20미만인데 앞에 양쪽 교체공임비용만해도 50만원언저리입니다 이런걸정확히 알려주세요!! 그리고 수입차 중고로타다가 부조 누수 오면 그냥 엔진내려야합니다 진단기 물려도 벤츠서비스센터 사설센터 원인 거의못찾아요 그냥 하나하나 고쳐가면서 부조 못잡는 사람 엄청많아요 코일 플러그 에어플로우센서 스트롤바디 인젝터 등등 다 갈아도 부조 현상 나타나는 벤츠 차량 인터넷만 봐도 엄청많아요 너무 가성비좋은차라고 말씀하시는것같아 적어봅니다 차량 가져오고 몇천키로 타셨는데 아직 너무 모르는것같네요 하나터지면 계속 뭔가 터지고 신차컨디션만들고싶어서 수리비 폭탄 나옵니다 에스클 타면서 잡소리나서 지인들이 에스클에서 뭔이리 소리가나냐? 이러면 차주분 올수리가는겁니다
@user-cg5nq1jz7e3 ай бұрын
이게 답입니다.
@kjh64695 ай бұрын
이쁨. 지적질하는 것들은 그냥 가볍게 무시하시고, 이왕 산 거 무사고로 관리 잘해주며 오래 타시길.
@tedtemplteun19186 ай бұрын
저도 2016년식 4matic 인데 이차에 대해 공부해야합니다 디퍼런셜 누유 밋션리데나누유,엔진크랭크 누유 엔진마운트 밋션마운트 ,로아암,디스크로터, 연료고압펌프누유 요즘은 인터넷에서 구매해서 수리하는재미도 재밌어요 😊 로아암 전체풀전부다 OEM 46만원 4matic 54만원 공임나라 공임비는 30만정도 에어덕트 양쪽 호수 정품50만넘은 알리에서 6만원정도 에어서스팬션 재생수리해서도 쓰더라고요 저는다행히 A/S만기전세 4쪽다 교체받아서 아직까지는 쓰는데 조만고장나면 재생해서 쓸려고 합니다 에어콘필터는 유투브에서 보고 직접 사서 교체하고 와이퍼도 직접구매해서 쓰고있습니다 수입차탈려 까페가입해서 나름 지식을 쌓아야합니다😅
@user-eu4fs8fn8h6 ай бұрын
여기에 플러스 에어플로우센서도 고장 잘납니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 완벽하게 파악하고 계시네요
@hangisa6 ай бұрын
벤츠 S클래스 차주님 반갑습니다! 역시 해당영상 차주님처럼 차량에 대한 지식이 상당하시군요👍👍 신차구매가 아니고 중고차 구매이시면 특히 공부가 중요한 것 같습니다!
@handlerap5 ай бұрын
박사네여 ㅋㅋㅋ
@user-wh9dr3fu8h5 ай бұрын
그정도면 요실금인가요 모든부위 다 줄줄 세는거 아닌지ㅠㅠ
@soonkim72345 ай бұрын
아주 유용한 말씀 큰도움이 됐습니다.
@addawpj4484 ай бұрын
정말 괜찮은대안이네요. 근데수리비는보통저정도급이면 보험으로 처리하나요??
@user-eu4fs8fn8hАй бұрын
일단 범퍼 긁히면 센타기준 몇백 날아갑니다. 자차처리하면 큰 부담은 안되는데 보험료도 그만큼 오를거 같습니다.
@kanjo13745 ай бұрын
일반유와 고급유 차이가 크긴한데 15만 넘어가면 고급유 넣어도 연료첨가제 안넣으면 인젝터 망가질수 있습니다… 제 w218 cls400 그랬습니다 다행이 22년식 Gle400d 쿠페 신형을 뽑아서 그거 타고 댕겼지만 가솔린이든 디젤이든 무조건 연료첨가제 자주 넣어주시는거 추천합니다 심지어 기통수 클수록 인젝터 비용이 처참합니다… 특히 디젤은 인젝터 개당 120정도 하고 가솔린은 100만원 언저리 할겁니다 저도 인젝터 6개 아예 갈고 잘 타고 있지만 참…웬만하면 10만 넘으면 차량 처분하세요…특히 외제차는 저는 cls400이 너무 애정이 있는차라 끝까지 타다가 폐차까지 갈꺼라 수리했습니다…ㅠㅠ
@user-onlyssip6 ай бұрын
영상을 보고있는데 궁금한점이 있어서 댓글 남겨봅니다.. dpf 관리?와 스포츠모드가 무슨 상관이있나요??
@user-dx5kp8kd5c6 ай бұрын
S모드는 고rpm을 많이 쓰기 때문에 더 잘 태울 수 있어 그런거 같습니다 컴포트가 보통 rpm1000~2000정도고 스포츠모드는 rpm3000~4000을 씁니다 잘 태울 수 있는 rpm이2000~3000이니 아무래도 스포츠 모드를 쓰는게 좋겠죠
@user-onlyssip6 ай бұрын
@@user-dx5kp8kd5c 아하 그렇군요 정보 감사합니다~👍🏻
@user-eu4fs8fn8h5 ай бұрын
컴포트 모드 놓고 가도 큰 상관 없긴 합니다. ! 컴포트에서 100키로 기준 7단 걸면 rpm이 1200정도 밖에 안되는데 스포츠로 놓으면 6단에 걸리는 경우가 많더라구요. 그럼 rpm이 1500은 넘어서 디펩 태우는데 좀 더 괜찮지 않을까하는 생각에 가끔 스포츠 놓고 탑니다 !
@user-onlyssip5 ай бұрын
@@user-eu4fs8fn8h 정보 감사합니다~!
@user-ik9pw4gb3s6 ай бұрын
궁굼한게 있는데 차주님이 답변해주시면 좋겠네요 ㅠㅠ 전면부 비용, 카피휠 비용, 핸들 비용을 대략이라도 알고싶습니다. 관심있는 차종인데 너무 예쁘네요
@hangisa6 ай бұрын
곧 차주님께서 나타나 주실 거라고 예상합니다 :)
@user-eu4fs8fn8h6 ай бұрын
전면부 후기형 라이트 100 블랙 그릴 35 s63 범퍼 56 부품은 제가 골라서 샀고 튜닝해줄 업체는 따로 알아보고 갔습니다. 도색 포함 공임비 100 카피 휠. 기존 휠 대품 조건 4짝 100 잠자리 핸들. 130 경고등 문제 때문에 차선이탈 진동은 필수로 넣어야해서 20 추가 열선 넣으면 70추가인데 제 차는 호환이 안돼서 열선 넣기로 한거 취소하고 150에 교체했습니다. 튜닝은 전부 oem이기 떄문에 회사, 부품마다 성능이 조금씩 다르고 저도 교체하면서 어쩔수 없이 빠진 기능 몇가지 있습니다. 전 대충 이정도 들었는데 알아보시면 더 저렴하게 하실수도 있으실겁니다.
@user-ik9pw4gb3s6 ай бұрын
@@user-eu4fs8fn8h 항상 궁굼했던 부분인데 너무 감사합니다 명쾌합니다. 캡쳐해두고 가지고 있겠습니다 감사합니다!!
제가 봐도 양카 같긴 합니다 ㅋㅋㅋㅋ 나이에 안맞는 차 타고 다닌다고 꼽주는거보단 차라리 낫습니다
@user-rf5ur8iz6y4 ай бұрын
외관이 준AMG가 아닌 진짜 AMG로 되어있군요 (개인적으로 저는 준AMG 파츠에 찐AMG 휠 조합이 좋더군요)
@yscci765 ай бұрын
엔진 한번 내려보고 에어서스 나가봐야 어이쿠나 하지 그전까지 만큭하고 타세요 ㅋㅋ. 엔진 한번 보링이라도 하는 날엔 어이쿠나 합니다. 차를 수리해야하나 폐차로 던저야 하나 기로에 설겁니다.
@goldclub47904 ай бұрын
와 내가 궁금한거 다 물어봐주고 대답해주고 최고네 이영상
@user-be5vq9em1vАй бұрын
15년식과 20년식 차이가 있나요 외관은 20년이 후기형인거죠? 보면 실내나 계기판도 같아 보이던데 실내는 똑같나요??
@user-eu4fs8fn8h23 күн бұрын
외관 차이 있습니다. 라이트, 범퍼 앞뒤 다 다릅니다. 실내는 계기판 같은건 같은데 속도 게이지 보여주는 모양이 더 추가됩니다. 취향대로 선택 가능하고 후기형은 카플레이 되고 핸들이 투스포크 빵핸들이 아닌 쓰리 스포크 빵핸들 들어갑니다. 엠비언트 라이트 색상도 전기형보다 훨씬 많아요.
350d 좋은차입니다 디자인하나는 넘사벽..... 디젤차 키로수 많은 중고사신다면 ..정비관련 비용은 생각하셔서 구입하세여..... 엔진이 탄탄해도 그외 부품들은 그렇지 못해서....꼭 그 비용은 대비하셔야 합니다.. 그것만 해결되신다면 ...w222 s만큼 매력적인 차는 없어요 ㅎㅎ;; 그리고 전기형 사실때 후기형 튜닝된거 사시면 더 좋습니다!!!! .....튜닝비용도 비싸요 ㅎ 다시 s로 돌아가고싶다T..T.....
이 차를 몇년전부터 그렇게 타고 싶었는데 내년에는 확실히 바꿔야지 하 꼭 바꿔야지 지금은 e클탄지 6년인데
@user-eu4fs8fn8hАй бұрын
디젤 구매하실때 에어플로우센서 (통칭 갈메기)랑 고압펌프 누유 없는지 꼭 확인하시고 10만 넘은 차 사시면 겉벨트 교환되어 있는지 확인해보시길.
@user-st5ey5rt3o6 ай бұрын
31살 직장인이면... 아무리 연봉이 높아도... 억은 안될텐데...1억도 세 후 월 650정도 인데... S클래스 유지가 가능한지?? 뭐... 고장만 없으면 가능할수는 있겠지만...
@jyjang13915 ай бұрын
집이 자가이고 맞벌이라면 가능하긴 한 거 같습니다. 과장급들도 신차로 E450을 타는 세상이라 자산에 비해서 차량들의 급이 좀 높은 경우가 많드라구요. 하지만 원래 부잣집이면 뭐든 가능하겠죠 😂 제 주변엔 오히려 초고연봉 변호사(3대 법무법인) 고참변호사이지만 개인차량은 E60 5시리즈를 타는 분도 있습니다.
@user-kb7nc7mf8t5 ай бұрын
그러네요 전 억연봉인데 2011년 k5중고 lpi몰고다니는데 ㅜㅜ 차바꿀 엄두도 못하는데....