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벤츠 S350d 6,400km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]

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한기사

한기사

6 ай бұрын

#벤츠 #S클래스 #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
벤츠 S350d 구매 후 6,400km 실주행했던 차주가 느낀
9세대 벤츠 W222 S클래스를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^

Пікірлер: 460
@MadCowSloopy
@MadCowSloopy 6 ай бұрын
와 핸들만 잠자리핸들로 갈았는데 실내가 굉장히 신형틱해지네요. 본인이 사고 싶은 차량에 대해서 많이 알아보고 구매하신게 느껴져서 좋습니다. 보통은 로워암 어퍼암이 무슨 역할을 하는지도 모를정도로 차량부품 및 정비에 관심없이 외제차 타다가 심하게 혼나고 카푸어 소리 듣는 사람이 많은데 차주님께서는 차량 전반에 걸쳐 예방정비가 철저하시네요. 안전운전 하세요~
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
차주님께서도 순정 핸들 너무 올드하셔서 잠자리핸들로 교체하셨는데 너무 만족하시고 있었습니다~^^ 실제로 차주님께서 능력도 출중하시고 차량에 대한 지식도 상당하셨습니다👍👍
@LEEkyouho
@LEEkyouho 6 ай бұрын
@@_RED_FISH_잼민아 자라😂
@bayesianlee6447
@bayesianlee6447 4 ай бұрын
@@_RED_FISH_ 네 다음 버스충
@flight0412
@flight0412 6 ай бұрын
3년뒤.. 차주는 카진성에 출연.. 롸진성: ㅋㅋㅋㅋㅋ 이런 렁신나간 형님ㅅㅋ ㅋㅋㅋㅋ 타이어 빼고 다 뜯어발겨서 누가 이걸 보고 S클 바리로 보겠냐고!!! ㅋㅋㅋ 쌉소리 구요~ 차주: 아빠차라고 오해 받을까봐ㅋㅋㅋ 조금씩 하다보니까 여기까지ㅋㅋㅋ 롸진성: 이런 ㄱ쌉소리 드랍더 여물어 오지구욬ㅋㅋㅋ 렁신나간 형님ㅅㅋ야!! 그럼 애초에 리LS바리나 63바리로 갔어야지!! 응?? ㅋㅋㅋ ㄱ쌉소리구요~ 그래서 여기 얼마를 ㅊ바르신건가요? 차주: 음~~5천정도 바른거 같습니다... 롸진성: 와~~ 이런 렁신 가출한 동생 ㅅㅋ 형님아~ ㅋㅋㅋㅋ S바리에 5천을 발라서 K5바리로 만들어 버릴거면 차라리 애초에 K5를 샀어야지!!! 응? K5사라~~ 나한테 사라!!!
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
이형님 최소 카진성형님 석박사 학위 수료 아니십니까?ㅋㅋㅋ 롸진성형님 멘트가 여기서도 들리는 것 같습니다~^^
@kjh6469
@kjh6469 15 күн бұрын
정성 추천한다
@hye5896
@hye5896 6 ай бұрын
고급 세단 크롬을 죽여놓으니 바로 양카 느낌이 나네요 ㅠㅠ
@user-ov2ky6nq8n
@user-ov2ky6nq8n 5 ай бұрын
개간지데
@user-wd8xo7st5n
@user-wd8xo7st5n 5 ай бұрын
@@user-ov2ky6nq8n양카같음 구형벤츠 크롬죽이기.. 그냥 양카임 암만봐도
@UPTOWN-MAN
@UPTOWN-MAN 5 ай бұрын
절대만족..고민중..ㅎㅎ
@user-rk7tl7pq8q
@user-rk7tl7pq8q 4 ай бұрын
공감.. 크롬없애면 양카느낌남
@seungyoonchoi
@seungyoonchoi 6 ай бұрын
솔직히 지금 벤츠보다 저때가 훨씬 예쁩니다 ㅠ 휠 진짜 잘 바꾸셨네요 ㅎ
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
볼보 XC90 차주님 잘 지내고 계시죠~?😄 지금도 디자인은 W222이 단연코 멋진 것 같습니다^^
@user-dk6ot9bz5i
@user-dk6ot9bz5i 6 ай бұрын
와 11년전 차 실내가 쩌네요 ㄷㄷ
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
해당 영상 차주님 말씀대로 "시대를 앞서간 디자인"이라는 표현이 아주 찰떡입니다🤩
@jyjang1391
@jyjang1391 5 ай бұрын
2.4톤은 공차중량이 아닙니다. 정원탑승+주유+오일등도 모두 탑재된 상태에서의 주행중량이라 차이가 많이 납니다. 모든 차가 다 그래요. 네이버 스펙은 공차중량일거구요.
@bookbag.
@bookbag. 6 ай бұрын
차주님 이상한 댓글에 상처 받지마시고 영상 너무잘봤구요 한기사님도 영상 올려주셔서 재밌게봤고 감사합니다
@user-eu4fs8fn8h
@user-eu4fs8fn8h 5 ай бұрын
어처피 얼굴 들고 못하시는 분들입니다 ㅋㅋㅋㅋ 걱정해 주셔서 감사합니다.
@yscci76
@yscci76 5 ай бұрын
그리고 후기형을 선호하는게 네비터치때문이 아니고 최고이유는 엔진 내구성과 미션때문입니다. 전기형은 알루미늄이라 내구성이 안좋고 후기형부터는 v6에서 직렬6기통으로 강철로 바꺼셔 내구성및 소음진동 출력도 잡고. 미션도 7단에서 9단으로 바겼습니다. 돈 더주시고 후기형을 사셧어야죠.
@F-117_Nighthawk
@F-117_Nighthawk Ай бұрын
내구성은 전기형 OM642도 나쁘지않아요 하도 오래 써먹어서 w222대는 검증이 된 물건
@abbsh662u9
@abbsh662u9 Ай бұрын
전기형은 좀 시끄러워요 연식되니 소음은 모하비보다 시끄러워짐 ㅡ.ㅡ
@F-117_Nighthawk
@F-117_Nighthawk Ай бұрын
@@abbsh662u9 디젤엔진은 연식 오래되면 다 그게그거에요 현기 벤츠 비엠 vm모토리 6기통 디젤들 다 똑같았음 연식 오래된차면 미미교체하면 한 60~70퍼정도는 잡히는거같아요
@user-lq4ll1mk7d
@user-lq4ll1mk7d 19 күн бұрын
돈때문에 s클 디젤 샀는데 후기형 살리가 있나??ㅋㅋㅋㅋ
@jjy7562
@jjy7562 6 ай бұрын
믿고 보는 한기사님 채널!!항상 좋은영상 깔금한진행 늘 감사드려요~!꾸벅🤩
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
항상 감사하게 생각하고 있습니다~^^ 즐거운 주말 보내세요 :)
@kely1482
@kely1482 2 ай бұрын
차알못 채널과 차알못 오너의 만남ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-fb3fu4oi8r
@user-fb3fu4oi8r 28 күн бұрын
넌뚜벅이 ㅎ
@user-sd6iu7hc9b
@user-sd6iu7hc9b 6 ай бұрын
18:52 차량총중량은 승차정원을 다 태운 중량을 의미하기 때문에 차주님이 앞서 말씀하신 네이버 기준이 맞습니다.
@user-eu4fs8fn8h
@user-eu4fs8fn8h 6 ай бұрын
정정 감사합니다 !
@SVJ-ql3bj
@SVJ-ql3bj 5 ай бұрын
E클래스도 모자라서 S클래스까지 소유하시다니.....검은 크롬이 강렬한 느낌이나네요~😃😃
@taeyoung1017
@taeyoung1017 6 ай бұрын
이야 딴건 몰라도 디젤차량에 대해서는 너무 빠삭하게 알고 계시고 알려줘서 감사합니다. 디젤타면 예열 후열 필수 , 연료 만땅하세요 이것만 지켜도 오래탑니다.
@CrayonPop2
@CrayonPop2 22 күн бұрын
엔진오일 주기에 맞게 갈아주기도 추가욤 디젤차는 엔진오일 교환주기 잘 맞춰주는것도 중요함다
@vanish2495
@vanish2495 6 ай бұрын
차주가 확실히 많이 알고 있네...댓글 어떻게 달릴지까지 예상한듯 ㅋㅋㅋ 진짜 눈살 찌푸려지는 댓글 너무 많다
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
정확하십니다 :) 차주님께서 정말 전문가셨습니다~^^
@user-ij4ht1wm6d
@user-ij4ht1wm6d 6 ай бұрын
S클 6기통 디젤이 고질병이 없는 건 아니라고 알고 있지만 그래도 스크래치가 많이 나는 가솔린 모델들보다는 수리비가 훨씬 저렴할 겁니다 고장이 나더라도 누유나 EGR쪽에서 날테고요 대중차에서는 디젤 수리비 때문에 고민하시는 분들이 많은데 고급차로 넘어오게 되면 디젤 유지비가 훨씬 저렴하다고 봐야 할 겁니다
@user-wm6ld8wd4m
@user-wm6ld8wd4m 18 күн бұрын
좋은영상 감사합니다. 근데 공차중량과 총중량을 혼동하는건...많이 아쉽네요 ㅎㅎ 총중량은 공차중량+적재중량(사람인승및트렁크용량까지)을 모두 채웠다는 가정하에 무게입니다.
@userhjfssggggcvv
@userhjfssggggcvv 6 ай бұрын
s는 크롬이 있어야 훨씬 이쁘다.
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
차주님께서 젊은 나이이시기 때문에 크롬 삭제를 만족하시는 것 같더라구요!
@jaypark4737
@jaypark4737 6 ай бұрын
s는 순정이 멋진대… 개인차이긴하지만. 양카느낌이. 앞은 후기형 63 ㅋㅋ 뒤는 전기형 순정 ㅋㅋ
@user-bk2cr1in5i
@user-bk2cr1in5i 6 ай бұрын
양카삘 팍팍나네
@user-fm6ce1bu7q
@user-fm6ce1bu7q 6 ай бұрын
맞는 말이지만 젊은 나이에 S타는 입장에서 기사처럼 보이는 스트레스 고려해서 amg 느낌으로 튜닝하신듯함 솔직히 크롬 S는 아빠차, 좀 올드해보임
@user-kx8or1vw3s
@user-kx8or1vw3s 6 ай бұрын
이쁘기만 하구만 취향 존중좀요
@syh482
@syh482 6 ай бұрын
결국엔 돈이구만 노후되면 오히려 디젤엔진이 수리비가 더 든담니다
@GreatL
@GreatL 6 ай бұрын
뭔가 운전하시는 자세가.. 시트가 되게 먼 느낌이네요. 핸들 잡으려면 팔을 거의 쭉 뻗는 느낌ㅋㅋ 이거 보고나니 엔카가서 s클래스 매물 보게 되네요.. ㅋㅋ
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
본격 S클래스 구매 추천 영상입니다 ㅋㅋㅋㅋ
@Mdhshpqnzhsmqnzokwh
@Mdhshpqnzhsmqnzokwh 6 ай бұрын
디자인 너무이뻐여 도로에서 아무리봐도 신형보다이쁜듯..
@user-qe3sj7rc9l
@user-qe3sj7rc9l 3 ай бұрын
지금 신형은 싼마이 느낌
@daegu-metropolitan-city
@daegu-metropolitan-city 5 ай бұрын
롱바디 차주인데요 타지갔을때 눈길에 식겁한적있어요~~ 대구살아서 포메틱아니여도 크게 지장 없네요 마이바흐컨버전 해서 잘타고 있습니다~ 정말 승차감은 아름답고 가성비 쩔어요
@user-cz3ns3sl6k
@user-cz3ns3sl6k 5 ай бұрын
리얼 말도 잘하시고 차에대해 공부 많이 하신 티가 납니다ㅎㅎ좋은정보 얻고 가요
@suncho9130
@suncho9130 6 ай бұрын
디젤은 인젝터 청소 ,연료필터 필히 관리해야합니다..국산디젤도 쇳가루 한번돌면 센타300 카센터기준 150~200 줘야됍니다
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
역시 가솔린보다 쬐끔 더 신경 써줘야하는 디젤 친구일까요🤣
@Hololo333
@Hololo333 5 ай бұрын
연료필터 빼고 인젝터 클리닝 흡기클리닝 DPF클리닝 그런거 하나도 안하고 동일차량 동일연식 34만1천 주행중입니다. 그리고 인젝터는 클리닝이 아니라 문제가 생기면 오버홀 수리 하셔야 합니다. 인젝터가 엄청 예민한데 괜히 클리닝 했다가 차량 작살나는 사례가 상당합니다.
@user-lz4sz1yj8x
@user-lz4sz1yj8x 5 ай бұрын
34만키로 차주님 대단하십니다..저는 25만키로 들어갑니다..정비 얘기하니,생각나서 보탭니다..2년전에 잘 타고다니는 중에..괜히 예방정비한다고 DPF클리닝 했다가,녹스센서까지 고장나서 돈백 까먹었습니다..DPF클리닝 하는 거 비추입니다..
@user-lv7ns3yf2c
@user-lv7ns3yf2c 5 ай бұрын
제가여태봐왔던 차주리뷰 중에 최고인듯합니다 차량에 대한 자세한 정보 리뷰 정말 잘하신것같아요 그에비해 년식도 전기형에 13만키로가넘은 차인데.. 저도 신차 그랜져나 제네시스 보단 중고 s클 생각해봤었지만 6 7천 금액이면 비벼볼만한데 3천따리론..
@user-ti9dt1os5f
@user-ti9dt1os5f 6 ай бұрын
드디어 S클래스 군요~예술입니다~
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
제 채널 최초의 S클래스!!!! 알아봐주셨군요 ㅋㅋㅋ
@Hi0517
@Hi0517 6 ай бұрын
앞은 진짜 멋있게 바꾸셨으니 뒤만 신형처럼 바꾸시면 정말 끝판왕일듯
@user-hj3ne8nn5k
@user-hj3ne8nn5k 5 ай бұрын
와 이때 벤츠 실내는 진짜 보고 또 봐도 지리네.. 신형 나온지 좀 되서 잊혀졌었는데 다시보니까 이게 훨씬 고급모델같네
@nyj___l
@nyj___l 6 ай бұрын
S350d관심있어서 궁금했는데 마침 영상 올려주셨네요 ㅎㅎ
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
S350d 구매하시는데에 많은 도움 되셨으면 좋겠습니다~^^
@tkrs7744
@tkrs7744 4 ай бұрын
구립니다.. 포터가박아서 동급이없어서 신형s350d 받앗는데 .. 절대비추
@BREITLING40
@BREITLING40 6 ай бұрын
헤드라이트가 깨진 곳이 없는데 습기가 찬다면 모이스처 업소번트(소모품)가 젖어서 내부를 말려줄 수 없어 그런 것이니 어디 가시더라도 전체 교체하는 덤탱이쓰지말고 정확히 이 부분만 갈아주세요 하면 됩니다
@chimbox911
@chimbox911 6 ай бұрын
멋지게 세팅해서 타고다니시네요 잘봤습니다 ^^
@user-ex3lh1mi8l
@user-ex3lh1mi8l 5 ай бұрын
브레이크패드 부품값만 이야기하고 공임비는빼시는건가요 아닌것도있지만 에스클 수입차 공임비많이쌔요 이이야기하는이유가 수입차 수리비 얼마안하네? 나도사야지 나올까봐해봅니다 허브베어링 oem 기준 부품값이 양쪽 20미만인데 앞에 양쪽 교체공임비용만해도 50만원언저리입니다 이런걸정확히 알려주세요!! 그리고 수입차 중고로타다가 부조 누수 오면 그냥 엔진내려야합니다 진단기 물려도 벤츠서비스센터 사설센터 원인 거의못찾아요 그냥 하나하나 고쳐가면서 부조 못잡는 사람 엄청많아요 코일 플러그 에어플로우센서 스트롤바디 인젝터 등등 다 갈아도 부조 현상 나타나는 벤츠 차량 인터넷만 봐도 엄청많아요 너무 가성비좋은차라고 말씀하시는것같아 적어봅니다 차량 가져오고 몇천키로 타셨는데 아직 너무 모르는것같네요 하나터지면 계속 뭔가 터지고 신차컨디션만들고싶어서 수리비 폭탄 나옵니다 에스클 타면서 잡소리나서 지인들이 에스클에서 뭔이리 소리가나냐? 이러면 차주분 올수리가는겁니다
@user-cg5nq1jz7e
@user-cg5nq1jz7e 3 ай бұрын
이게 답입니다.
@kjh6469
@kjh6469 5 ай бұрын
이쁨. 지적질하는 것들은 그냥 가볍게 무시하시고, 이왕 산 거 무사고로 관리 잘해주며 오래 타시길.
@tedtemplteun1918
@tedtemplteun1918 6 ай бұрын
저도 2016년식 4matic 인데 이차에 대해 공부해야합니다 디퍼런셜 누유 밋션리데나누유,엔진크랭크 누유 엔진마운트 밋션마운트 ,로아암,디스크로터, 연료고압펌프누유 요즘은 인터넷에서 구매해서 수리하는재미도 재밌어요 😊 로아암 전체풀전부다 OEM 46만원 4matic 54만원 공임나라 공임비는 30만정도 에어덕트 양쪽 호수 정품50만넘은 알리에서 6만원정도 에어서스팬션 재생수리해서도 쓰더라고요 저는다행히 A/S만기전세 4쪽다 교체받아서 아직까지는 쓰는데 조만고장나면 재생해서 쓸려고 합니다 에어콘필터는 유투브에서 보고 직접 사서 교체하고 와이퍼도 직접구매해서 쓰고있습니다 수입차탈려 까페가입해서 나름 지식을 쌓아야합니다😅
@user-eu4fs8fn8h
@user-eu4fs8fn8h 6 ай бұрын
여기에 플러스 에어플로우센서도 고장 잘납니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 완벽하게 파악하고 계시네요
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
벤츠 S클래스 차주님 반갑습니다! 역시 해당영상 차주님처럼 차량에 대한 지식이 상당하시군요👍👍 신차구매가 아니고 중고차 구매이시면 특히 공부가 중요한 것 같습니다!
@handlerap
@handlerap 5 ай бұрын
박사네여 ㅋㅋㅋ
@user-wh9dr3fu8h
@user-wh9dr3fu8h 5 ай бұрын
그정도면 요실금인가요 모든부위 다 줄줄 세는거 아닌지ㅠㅠ
@soonkim7234
@soonkim7234 5 ай бұрын
아주 유용한 말씀 큰도움이 됐습니다.
@addawpj448
@addawpj448 4 ай бұрын
정말 괜찮은대안이네요. 근데수리비는보통저정도급이면 보험으로 처리하나요??
@user-eu4fs8fn8h
@user-eu4fs8fn8h Ай бұрын
일단 범퍼 긁히면 센타기준 몇백 날아갑니다. 자차처리하면 큰 부담은 안되는데 보험료도 그만큼 오를거 같습니다.
@kanjo1374
@kanjo1374 5 ай бұрын
일반유와 고급유 차이가 크긴한데 15만 넘어가면 고급유 넣어도 연료첨가제 안넣으면 인젝터 망가질수 있습니다… 제 w218 cls400 그랬습니다 다행이 22년식 Gle400d 쿠페 신형을 뽑아서 그거 타고 댕겼지만 가솔린이든 디젤이든 무조건 연료첨가제 자주 넣어주시는거 추천합니다 심지어 기통수 클수록 인젝터 비용이 처참합니다… 특히 디젤은 인젝터 개당 120정도 하고 가솔린은 100만원 언저리 할겁니다 저도 인젝터 6개 아예 갈고 잘 타고 있지만 참…웬만하면 10만 넘으면 차량 처분하세요…특히 외제차는 저는 cls400이 너무 애정이 있는차라 끝까지 타다가 폐차까지 갈꺼라 수리했습니다…ㅠㅠ
@user-onlyssip
@user-onlyssip 6 ай бұрын
영상을 보고있는데 궁금한점이 있어서 댓글 남겨봅니다.. dpf 관리?와 스포츠모드가 무슨 상관이있나요??
@user-dx5kp8kd5c
@user-dx5kp8kd5c 6 ай бұрын
S모드는 고rpm을 많이 쓰기 때문에 더 잘 태울 수 있어 그런거 같습니다 컴포트가 보통 rpm1000~2000정도고 스포츠모드는 rpm3000~4000을 씁니다 잘 태울 수 있는 rpm이2000~3000이니 아무래도 스포츠 모드를 쓰는게 좋겠죠
@user-onlyssip
@user-onlyssip 6 ай бұрын
@@user-dx5kp8kd5c 아하 그렇군요 정보 감사합니다~👍🏻
@user-eu4fs8fn8h
@user-eu4fs8fn8h 5 ай бұрын
컴포트 모드 놓고 가도 큰 상관 없긴 합니다. ! 컴포트에서 100키로 기준 7단 걸면 rpm이 1200정도 밖에 안되는데 스포츠로 놓으면 6단에 걸리는 경우가 많더라구요. 그럼 rpm이 1500은 넘어서 디펩 태우는데 좀 더 괜찮지 않을까하는 생각에 가끔 스포츠 놓고 탑니다 !
@user-onlyssip
@user-onlyssip 5 ай бұрын
@@user-eu4fs8fn8h 정보 감사합니다~!
@user-ik9pw4gb3s
@user-ik9pw4gb3s 6 ай бұрын
궁굼한게 있는데 차주님이 답변해주시면 좋겠네요 ㅠㅠ 전면부 비용, 카피휠 비용, 핸들 비용을 대략이라도 알고싶습니다. 관심있는 차종인데 너무 예쁘네요
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
곧 차주님께서 나타나 주실 거라고 예상합니다 :)
@user-eu4fs8fn8h
@user-eu4fs8fn8h 6 ай бұрын
전면부 후기형 라이트 100 블랙 그릴 35 s63 범퍼 56 부품은 제가 골라서 샀고 튜닝해줄 업체는 따로 알아보고 갔습니다. 도색 포함 공임비 100 카피 휠. 기존 휠 대품 조건 4짝 100 잠자리 핸들. 130 경고등 문제 때문에 차선이탈 진동은 필수로 넣어야해서 20 추가 열선 넣으면 70추가인데 제 차는 호환이 안돼서 열선 넣기로 한거 취소하고 150에 교체했습니다. 튜닝은 전부 oem이기 떄문에 회사, 부품마다 성능이 조금씩 다르고 저도 교체하면서 어쩔수 없이 빠진 기능 몇가지 있습니다. 전 대충 이정도 들었는데 알아보시면 더 저렴하게 하실수도 있으실겁니다.
@user-ik9pw4gb3s
@user-ik9pw4gb3s 6 ай бұрын
@@user-eu4fs8fn8h 항상 궁굼했던 부분인데 너무 감사합니다 명쾌합니다. 캡쳐해두고 가지고 있겠습니다 감사합니다!!
@roku2169
@roku2169 6 ай бұрын
안녕하세요 전기형 후기형 컨버젼시 배선작업 잭개조작업 필요하다던데, 깔끔하게잘되었나요? 후기형 라이트oem야간 시야, 광량 궁금합니다
@user-eu4fs8fn8h
@user-eu4fs8fn8h 5 ай бұрын
@@roku2169 정품 후기형을 전기형 차량에 튜닝하실 경우 배선 작업 따로 해야할겁니다. Oem 후기형은 애초에 전기형 차량에 바로 장착할수 있게 나온거라 따로 배선 작업하는건 없었습니다. 광량은 순정 전기형이랑 큰 차이 못느낍니다.
@user-ch3pg3fh6d
@user-ch3pg3fh6d 2 күн бұрын
그냥 1인칭 시점 리뷰네요~ 만족하며 오래오래 타세요 썩따리 s 디젤ㅋ 돈 있음 저거 샀겠어요?
@user-vk9gk3wb3s
@user-vk9gk3wb3s 6 ай бұрын
이런 대형차는 그냥 순정 그대로 타는게 제일 이쁨. 젊어보이고 싶음 s63을 사야지 그리고 카피휠은 좀 구리다....
@user-ex8ij6gx3f
@user-ex8ij6gx3f 6 ай бұрын
차주님정도로 S클래스를 빠삭하게 이해하고 알고있어야 탈수있군요 잘가라 나의 s클래스여 ㅜㅜ
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
S클래스 잘못 건들었다가는... 저같은 하수는 감히 못건들 것 같습니다 ㅜㅜ
@user-ph6xq7dq5w
@user-ph6xq7dq5w 6 ай бұрын
영상잘보고갑니다
@user-ci9ni3tz9l
@user-ci9ni3tz9l 6 ай бұрын
수도권에서 후륜타고있는데 아무문제없이 타고있어요 다만 급가속시300마력대 후륜에서 급격하게 밀어주다보니 외기온도4도정도에서도 뒤가 드리프트할려고 하는거마냥 나갑니다 Amg나m이 4륜으로 나오는이유
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
4MATIC에 심오한 내용이 있었군요🤩
@Carterviewbypaul
@Carterviewbypaul 6 ай бұрын
많이 배우고 갑니다^^ 좋은 영상 감사해요
@jodoo8359
@jodoo8359 6 ай бұрын
항상 챙겨봅니다
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
항상 감사합니다~^^
@DHKIM-nz5rc
@DHKIM-nz5rc 6 ай бұрын
9세대 디자인이 현재 디자인보다 훨씬 낫다고 생각합니다.
@user-nk8is3bl9b
@user-nk8is3bl9b 6 ай бұрын
s클래스도 일하면서 많이 타봤지만 대형세단들이 방지턱 넘을때 승차감이 죽이더라구요ㅎㅎ
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
역시 6기통 이상 + 에어서스펜션 + 준대형 차량은 기본 승차감은 먹어주고 시작하는 것 같습니다^^
@user-cl3bg1pr5k
@user-cl3bg1pr5k 5 ай бұрын
밥먹으면서 한기사님 영상 볼때 찐행복 감삼다! 갈수록 잘생겨지시는
@user-jr8qz2rz8z
@user-jr8qz2rz8z Ай бұрын
늦게 영상을 보고 댓글을 다는데 7단미션이 9단미션보다 좋은것같다 라고 말을보니 ㅋㅋㅋ그저 웃고 갑니다 ㅋㅋㅋ
@user-eu4fs8fn8h
@user-eu4fs8fn8h 23 күн бұрын
16~17년에 나온 9단은 15년에 나온 7단에 비해 진짜 못타겠고, 20년 근처에 나온 페리된 e250 익스 타봤는데 정말 많이 좋아진거 같습니다. 지금 7단은 상대가 안되더라구요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@beatnowm1219
@beatnowm1219 6 ай бұрын
핸들은 교체하신거죠? 제차에도 없는 잠자리가 ㅠㅠ
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
잠자리핸들로 교체만 했는데도 실내가 굉장히 젊어진 것 같습니다 :)
@MaerongYeeya
@MaerongYeeya 6 ай бұрын
올블랙 까리하네
@nkking1928
@nkking1928 5 ай бұрын
s클래스는 저때가 디자인이 찐임 지금 s는 이클하고 크게 구분도 안가고 대형세단에 어울리는 디자인이라는 생각이 안들죠..
@user-lk8kg2nx6q
@user-lk8kg2nx6q 6 ай бұрын
오호~~주말엔 역시 한기사님이죠🥹
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
이번엔 제 채널 최장시간 갱신한 영상이었습니다 ㅋㅋㅋ^^
@jerryjeong4387
@jerryjeong4387 6 ай бұрын
와 외관 진짜멋지네요~블랙센스있어요~ 그리고 차를 너무 잘설명해주시네요~~
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
중후함과 스포티함이 동시에 보이는 소소한 튜닝이었습니다~^^
@user-eu4fs8fn8h
@user-eu4fs8fn8h 6 ай бұрын
이해해 주시니 너무 기분 좋습니다 !
@user-rn5bb8gz2r
@user-rn5bb8gz2r 5 ай бұрын
고급유관련..이야기는....하나 배우고 가네요..
@user-tt5lj8tc6z
@user-tt5lj8tc6z 4 ай бұрын
와 진짜 이쁘다 차에 대해 빠삭한 것도 진짜 능력인듯,,
@yonghyunyoun
@yonghyunyoun 6 ай бұрын
뭔 설명이 저렇게 줄줄줄… 도움됐어요
@user-ex8dj1lz3c
@user-ex8dj1lz3c 6 ай бұрын
즐겨 보는 채널인데 차마 안좋은 소리하고싶진 않지만... S클도 과학이 가능하구나... 전청조 짭마이바흐버금가네요 고오급 차는 순정이답인듯 돈은 돈대로쓰고 더 없어보이는... 그래도 남 눈치안보고 피해안주면서도 하고싶은거 하면서 사는건 멋지네요
@flight0412
@flight0412 6 ай бұрын
휠이ㅋㅋㅋㅋ
@user-eu4fs8fn8h
@user-eu4fs8fn8h 6 ай бұрын
크롬에 초점이 분산돼서 그렇지 니 나이에 저런걸 타냐고 욕먹는건 똑같습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
앞으로 더욱 즐겨봐주세요 형님 ㅋㅋㅋ^^
@user-tv4yd2ld3v
@user-tv4yd2ld3v 5 ай бұрын
S W222 amg 63 드레스업은 아직 최고로 이쁜거 같습니다👍
@user-tw3rc1ro3m
@user-tw3rc1ro3m 5 ай бұрын
디젤도 12만부터 져는수리비 엄청들어갔습니다 엔진하체 그리고 독일차는 냉각수잘터집니다 독일차중고로 사는분들은 수리비까지생각하시고 구매하십시요 차는 정말좋아요
@user-sx1nj5ek9o
@user-sx1nj5ek9o 6 ай бұрын
형님 오랜만에 인사드립니다!
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
아이고 인사가 많이 늦었죠?!😂 지방 촬영과 설날 연휴가 겹치다보니 늦어졌습니다 ㅋㅋㅋ 다시 달려보는 한기사 되겠습니다 :)
@user-rt5ly4xf7n
@user-rt5ly4xf7n 6 ай бұрын
재미나게 보고가요ㅈㆍs사고 싶었는데ᆢ도움 많이 되었습니다 ᆢ다음은 7시리즈 부탁드립니다
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
BMW 7시리즈 차주님들 연락 주세요~♡
@cowchicken.
@cowchicken. 6 ай бұрын
차멋지네요 오래오래 탈수 있을거 같은 차네요
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
소소한 튜닝만 거쳤는데도 차가 너무 멋지더라구요 ㅋㅋㅋ
@onion1118
@onion1118 6 ай бұрын
관심있고 궁금했던 차량. 잘 보고 갑니다!
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
차량 구입하시는데에 많은 도움 되셨으면 좋겠습니다~^^
@user-rk4vk6qe9z
@user-rk4vk6qe9z 5 ай бұрын
말씀도 잘하시고 차도 잘아시고 덕분에 저도 구매각입니다.
@user-eu4fs8fn8h
@user-eu4fs8fn8h 5 ай бұрын
연식 많은거 사시면 단점도 정말 많습니다 ㅜㅜ 좋은 차 구매하시길!
@user-rk7tl7pq8q
@user-rk7tl7pq8q 4 ай бұрын
전면만 후기로 튜닝하고 후면은 전기그대로인게 아쉽고 amg앞범퍼 크롬없으니 영 별루네요ㅎ 취향차이입니다
@GreenMushroom.
@GreenMushroom. 5 ай бұрын
아니 왜 고급차를 저렇게 양카로,,
@bmwmd7632
@bmwmd7632 5 ай бұрын
너무 얌전한 순정으로 타버리면 사장님차, 부모님차 느낌을 지울 수가 없기때문에 젊은분들이 구매하면 63룩으로 많이들 튜닝합니다ㅎㅎ
@user-lf6tu4gx7o
@user-lf6tu4gx7o 5 ай бұрын
올순정파츠 교체에 블랙으로 크롬만 제거한 이쁘게 꾸민 차구만... 나이 많이 드신 아재분 같은데 괜히 차주분 상처받을 말은 삼가시죠!
@user-cs2nh4rb4v
@user-cs2nh4rb4v 2 ай бұрын
님은 저런 양카라도 있음?ㅋ
@ZRO_
@ZRO_ 15 күн бұрын
63룩에 그냥 블랙으로 맞춘거같은데 양카라고하는거보니 차없는 뚜벅이인가보네 ㅋㅋㅋ
@user-om7it8ip9t
@user-om7it8ip9t 12 күн бұрын
w221 저렴하게 가져와서 알리에서 w223마이바흐 튜닝킷 사와서 변조하면 이차보다 더 낫겠다.
@Nikeshose82
@Nikeshose82 5 ай бұрын
후기형으로 바꾼 디자인과 크롬죽이기 한게 신의한수네여 너무이쁩니다 도대체 이차가 ㅎㅎ 양카라는사람들은 뭐지 ??
@user-eu4fs8fn8h
@user-eu4fs8fn8h 5 ай бұрын
제가 봐도 양카 같긴 합니다 ㅋㅋㅋㅋ 나이에 안맞는 차 타고 다닌다고 꼽주는거보단 차라리 낫습니다
@user-rf5ur8iz6y
@user-rf5ur8iz6y 4 ай бұрын
외관이 준AMG가 아닌 진짜 AMG로 되어있군요 (개인적으로 저는 준AMG 파츠에 찐AMG 휠 조합이 좋더군요)
@yscci76
@yscci76 5 ай бұрын
엔진 한번 내려보고 에어서스 나가봐야 어이쿠나 하지 그전까지 만큭하고 타세요 ㅋㅋ. 엔진 한번 보링이라도 하는 날엔 어이쿠나 합니다. 차를 수리해야하나 폐차로 던저야 하나 기로에 설겁니다.
@goldclub4790
@goldclub4790 4 ай бұрын
와 내가 궁금한거 다 물어봐주고 대답해주고 최고네 이영상
@user-be5vq9em1v
@user-be5vq9em1v Ай бұрын
15년식과 20년식 차이가 있나요 외관은 20년이 후기형인거죠? 보면 실내나 계기판도 같아 보이던데 실내는 똑같나요??
@user-eu4fs8fn8h
@user-eu4fs8fn8h 23 күн бұрын
외관 차이 있습니다. 라이트, 범퍼 앞뒤 다 다릅니다. 실내는 계기판 같은건 같은데 속도 게이지 보여주는 모양이 더 추가됩니다. 취향대로 선택 가능하고 후기형은 카플레이 되고 핸들이 투스포크 빵핸들이 아닌 쓰리 스포크 빵핸들 들어갑니다. 엠비언트 라이트 색상도 전기형보다 훨씬 많아요.
@user-be5vq9em1v
@user-be5vq9em1v 23 күн бұрын
@@user-eu4fs8fn8h 감사합니다!!!
@user-kb7nc7mf8t
@user-kb7nc7mf8t 5 ай бұрын
원래 고급차는 감가가 심해서 합리적인 가격에 중고구매후 정비하고 타면됨 수리비가 후덜해서 그렇지....차주분 합리적이며 똘똘하심
@user-uh8dc3nq8l
@user-uh8dc3nq8l Ай бұрын
즐기세요ㅋㅋ 웃고갑니다.ㅎ
@bongza082
@bongza082 4 ай бұрын
W222 후기형은 공조장치 송풍단계버튼으로 OFF 가능합니다.
@user-mv5qm9xx5e
@user-mv5qm9xx5e 4 ай бұрын
앞은 크롬죽여놔도 젊어보여서 봐줄만한데 뒤는 너무 없어보이네요 뒤는 크롬살리고 테일램프 후기형개조에 amg머플러팁과 디퓨저만 해놓으면 이쁘겠네요
@user-eu4fs8fn8h
@user-eu4fs8fn8h Ай бұрын
S450 amg 앞뒤 튜닝 고민중입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@EaRtSball
@EaRtSball 6 ай бұрын
오 또 벤츠 ㅋㅋㅋㅋㅋ바쁘시네요형님
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
역시나 오늘도 1등 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋ^^
@user-fo9fe8iz5h
@user-fo9fe8iz5h 6 ай бұрын
오랜만에 설랜다
@user-ud5dj7fn8j
@user-ud5dj7fn8j 5 ай бұрын
350d 좋은차입니다 디자인하나는 넘사벽..... 디젤차 키로수 많은 중고사신다면 ..정비관련 비용은 생각하셔서 구입하세여..... 엔진이 탄탄해도 그외 부품들은 그렇지 못해서....꼭 그 비용은 대비하셔야 합니다.. 그것만 해결되신다면 ...w222 s만큼 매력적인 차는 없어요 ㅎㅎ;; 그리고 전기형 사실때 후기형 튜닝된거 사시면 더 좋습니다!!!! .....튜닝비용도 비싸요 ㅎ 다시 s로 돌아가고싶다T..T.....
@user-eu4fs8fn8h
@user-eu4fs8fn8h 5 ай бұрын
튜닝 된것도 찾아봤는데 튜닝비가 포함된 금액으로 파는 경우가 많더라구요.
@cmcpros7403
@cmcpros7403 14 күн бұрын
운전자분 거의 전문 리뷰어급....
@user-bm9tk2jq6d
@user-bm9tk2jq6d 6 ай бұрын
서울은디젤 퇴출이라. 독일차는 디젤이 정답인듯합니다 벤츠디젤탔었는데 연비좋고힘좋음 부럽네요
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
실제로 친한 형님 CLS 6기통 디젤 타시는데, 만족도가 엄청 높으시더라구요!
@user-nb4sj9ti1d
@user-nb4sj9ti1d 5 ай бұрын
썸네일만보고 양카인줄
@hyunwoo_yi
@hyunwoo_yi 2 ай бұрын
이 차를 몇년전부터 그렇게 타고 싶었는데 내년에는 확실히 바꿔야지 하 꼭 바꿔야지 지금은 e클탄지 6년인데
@user-eu4fs8fn8h
@user-eu4fs8fn8h Ай бұрын
디젤 구매하실때 에어플로우센서 (통칭 갈메기)랑 고압펌프 누유 없는지 꼭 확인하시고 10만 넘은 차 사시면 겉벨트 교환되어 있는지 확인해보시길.
@user-st5ey5rt3o
@user-st5ey5rt3o 6 ай бұрын
31살 직장인이면... 아무리 연봉이 높아도... 억은 안될텐데...1억도 세 후 월 650정도 인데... S클래스 유지가 가능한지?? 뭐... 고장만 없으면 가능할수는 있겠지만...
@jyjang1391
@jyjang1391 5 ай бұрын
집이 자가이고 맞벌이라면 가능하긴 한 거 같습니다. 과장급들도 신차로 E450을 타는 세상이라 자산에 비해서 차량들의 급이 좀 높은 경우가 많드라구요. 하지만 원래 부잣집이면 뭐든 가능하겠죠 😂 제 주변엔 오히려 초고연봉 변호사(3대 법무법인) 고참변호사이지만 개인차량은 E60 5시리즈를 타는 분도 있습니다.
@user-kb7nc7mf8t
@user-kb7nc7mf8t 5 ай бұрын
그러네요 전 억연봉인데 2011년 k5중고 lpi몰고다니는데 ㅜㅜ 차바꿀 엄두도 못하는데....
@jinyou720
@jinyou720 6 ай бұрын
수입차정비합니다 디젤엔진이 가솔린보다 좋다??ㅎㅎ그냥웃고갑니다 수입디젤 관리못하면 ㅈ됩니다 가솔린이 정비성에서 훨씬낫죠 연료관리못해서 쇳가루돌면 ㅈ됨 매연도 문제도 ㅈ됩니다 그냥디젤은 ㅈ됨니다 작은트러블은 그냥 이벤트정도 큰문제생기면 ...아차!! 합니다 정비지식 잘못알고계신거예요 타보시면 압니다^^
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
수입차 정비하시는 분이 누추한 제 채널까지!!!😍 저는 아직 하수라 국산차에서 조금 더 배워야 할 것 같습니다..ㅋㅋㅋ
@insukseo1825
@insukseo1825 6 ай бұрын
저의 꿈의차입니다.
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
저에게도 꿈의 차인 S클래스였습니다~^^
@deej2357
@deej2357 5 ай бұрын
4륜 필요성을 못느낀다에서 뒤로가기
@user-eu4fs8fn8h
@user-eu4fs8fn8h 5 ай бұрын
운전을 거진 12년 정도 했는데 4륜 차량을 한번도 운행해본적이 없어서 궁금하긴 합니다.
@user-id2fh5kw1f
@user-id2fh5kw1f 4 ай бұрын
엔카에 15년식 s클래스 매물들 매력적인거 많아서 혹하긴 했음 심지어 가솔린 하이브리드도 있어서 상담예약 걸어보고 싶었는데 이 영상 보니 가솔린 고민이네
@user-ji4xo2zh3c
@user-ji4xo2zh3c 5 ай бұрын
리어만 더바꾸면 완벽드레스업이네요ㅎ
@joonasmr8935
@joonasmr8935 5 ай бұрын
10:44 에 e클 에어 서스 없다하셨큰데 차주님이 타셨던 이클 익스클루시브는 에어서스라고 알고있는데 아닌가요
@user-eu4fs8fn8h
@user-eu4fs8fn8h 5 ай бұрын
2017년식 E300은 에어서스 안들어가는걸로 알고 있습니다. 이클에서 에어서스는 최소 6기통으로 가야 들어가는걸로 알고 있습니다.
@user-wo5py6hr1p
@user-wo5py6hr1p 5 ай бұрын
E400
@user-dq4pg6rt7v
@user-dq4pg6rt7v 16 күн бұрын
ㄴㄴㄴ e350 amg 22 년 에어서스 23 코일
@user-gi9bz8lp9i
@user-gi9bz8lp9i 6 ай бұрын
와 진짜 차에 대해서 많이 알아본 느낌이 듭니다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@khankorea3938
@khankorea3938 4 ай бұрын
지금 타고있는데 좋아요~ 예전에 G90 타고다녔는데 비교가 안되네요 주행안전성 안락함 브레이크 조향 엔진파워등 다 좋네요 조금 더 타다가 다음 신형나오면 교체할 예정입니다. 가격은 비슷한데 왜 이렇게 못만드는지...쩝....
@user-rc5qj5wq6t
@user-rc5qj5wq6t 5 ай бұрын
W222후기형 모델 3줄짜리 지금까지 나온 S클래스중 실내디자인이 제일 품위있어 보임 요즘나오는 실내는 없어보임
@user-tb7my5gi8h
@user-tb7my5gi8h 6 ай бұрын
분량 혜자 실화냐 좋다좋아
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
제 채널에서 최초로 30분 넘는 영상이었는데 앞으로 30분 넘는 다양한 영상으로 인사 올리겠습니다~^^
@user-nh2wr8vo8j
@user-nh2wr8vo8j 5 ай бұрын
독일차는 고급유넣어도 10만 전후로 줄기차게터집니다 ㅜㅜ
@user-rr1us5lb1q
@user-rr1us5lb1q 9 сағат бұрын
앞에만 개조한건 처음봤네..
@user-uu5ml3ej6n
@user-uu5ml3ej6n 10 күн бұрын
대단한 전문가
@user-dj6dl8lf2g
@user-dj6dl8lf2g 2 ай бұрын
스마트키 문열림버튼누르고있으면 썬루프 밑 천 부터 열려요
@leebyoungik1
@leebyoungik1 5 ай бұрын
잠자리핸들로 개조하면 사고시 에어백터지나요?안된다고 하던데ㅠㅠ
@user-eu4fs8fn8h
@user-eu4fs8fn8h 5 ай бұрын
전 반대로 들어서... 오히려 너무 민감해져서 별 충격 안나도 에어백 다 터지고 난리난 경우도 있다고 합니다.
@user-ji8bz5zp9e
@user-ji8bz5zp9e 6 ай бұрын
단점에서 깔끔하게 k5 로 가실분들이 많을것 같아요
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
아무래도 국산 신차 vs 외제 중고차이다보니 머리가 아프긴 하네요 ㅜㅜ
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