와 핸들만 잠자리핸들로 갈았는데 실내가 굉장히 신형틱해지네요. 본인이 사고 싶은 차량에 대해서 많이 알아보고 구매하신게 느껴져서 좋습니다. 보통은 로워암 어퍼암이 무슨 역할을 하는지도 모를정도로 차량부품 및 정비에 관심없이 외제차 타다가 심하게 혼나고 카푸어 소리 듣는 사람이 많은데 차주님께서는 차량 전반에 걸쳐 예방정비가 철저하시네요. 안전운전 하세요~
@hangisa9 ай бұрын
차주님께서도 순정 핸들 너무 올드하셔서 잠자리핸들로 교체하셨는데 너무 만족하시고 있었습니다~^^ 실제로 차주님께서 능력도 출중하시고 차량에 대한 지식도 상당하셨습니다👍👍
@LEEkyouho9 ай бұрын
@@_RED_FISH_잼민아 자라😂
@bayesianlee64478 ай бұрын
@@_RED_FISH_ 네 다음 버스충
@jyjang13919 ай бұрын
2.4톤은 공차중량이 아닙니다. 정원탑승+주유+오일등도 모두 탑재된 상태에서의 주행중량이라 차이가 많이 납니다. 모든 차가 다 그래요. 네이버 스펙은 공차중량일거구요.
@hye58969 ай бұрын
고급 세단 크롬을 죽여놓으니 바로 양카 느낌이 나네요 ㅠㅠ
@dkWjfkrhskdateus9 ай бұрын
개간지데
@뭐지-w2f9 ай бұрын
@@dkWjfkrhskdateus양카같음 구형벤츠 크롬죽이기.. 그냥 양카임 암만봐도
@UPTOWN-MAN8 ай бұрын
절대만족..고민중..ㅎㅎ
@홍데이빗-g2f8 ай бұрын
공감.. 크롬없애면 양카느낌남
@no34334 күн бұрын
양카같은데..
@bookbag.9 ай бұрын
차주님 이상한 댓글에 상처 받지마시고 영상 너무잘봤구요 한기사님도 영상 올려주셔서 재밌게봤고 감사합니다
@시온-n3d9 ай бұрын
어처피 얼굴 들고 못하시는 분들입니다 ㅋㅋㅋㅋ 걱정해 주셔서 감사합니다.
@s_____chan222229 ай бұрын
제가여태봐왔던 차주리뷰 중에 최고인듯합니다 차량에 대한 자세한 정보 리뷰 정말 잘하신것같아요 그에비해 년식도 전기형에 13만키로가넘은 차인데.. 저도 신차 그랜져나 제네시스 보단 중고 s클 생각해봤었지만 6 7천 금액이면 비벼볼만한데 3천따리론..
@seungyoonchoi9 ай бұрын
솔직히 지금 벤츠보다 저때가 훨씬 예쁩니다 ㅠ 휠 진짜 잘 바꾸셨네요 ㅎ
@hangisa9 ай бұрын
볼보 XC90 차주님 잘 지내고 계시죠~?😄 지금도 디자인은 W222이 단연코 멋진 것 같습니다^^
@taeyoung10179 ай бұрын
이야 딴건 몰라도 디젤차량에 대해서는 너무 빠삭하게 알고 계시고 알려줘서 감사합니다. 디젤타면 예열 후열 필수 , 연료 만땅하세요 이것만 지켜도 오래탑니다.
@CrayonPop24 ай бұрын
엔진오일 주기에 맞게 갈아주기도 추가욤 디젤차는 엔진오일 교환주기 잘 맞춰주는것도 중요함다
@SVJ-ql3bj9 ай бұрын
E클래스도 모자라서 S클래스까지 소유하시다니.....검은 크롬이 강렬한 느낌이나네요~😃😃
@kely14826 ай бұрын
차알못 채널과 차알못 오너의 만남ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@지훈오-e2s4 ай бұрын
넌뚜벅이 ㅎ
@kobacoyo14 күн бұрын
@@지훈오-e2s응 넌 마빡이 ㅋㅎㅋㅎ
@갬성갤럭시7 күн бұрын
공감
@호박이보호자9 ай бұрын
18:52 차량총중량은 승차정원을 다 태운 중량을 의미하기 때문에 차주님이 앞서 말씀하신 네이버 기준이 맞습니다.
@시온-n3d9 ай бұрын
정정 감사합니다 !
@addawpj4487 ай бұрын
정말 괜찮은대안이네요. 근데수리비는보통저정도급이면 보험으로 처리하나요??
@시온-n3d5 ай бұрын
일단 범퍼 긁히면 센타기준 몇백 날아갑니다. 자차처리하면 큰 부담은 안되는데 보험료도 그만큼 오를거 같습니다.
@jjy75629 ай бұрын
믿고 보는 한기사님 채널!!항상 좋은영상 깔금한진행 늘 감사드려요~!꾸벅🤩
@hangisa9 ай бұрын
항상 감사하게 생각하고 있습니다~^^ 즐거운 주말 보내세요 :)
@왁왁워멍엍17 күн бұрын
정보성을 떠나서 차주님께서 말을 또박또박 되게 잘하시네
@hangisa14 күн бұрын
굉장히 젠틀하신 차주님이셨습니다~^^
@시온-n3d6 күн бұрын
감사합니다 ㅎㅎ
@reddummy7Күн бұрын
항상 영상 보면서 느끼는게 한기사님도 그렇고 차주분들도 왤케 말씀을 잘하시는건지... 편집을 잘 하신 거겠죠? ㅎㅎ 이 분도 말씀 잘 하시네요^^
@진리의사랑이신말씀안9 ай бұрын
S클 6기통 디젤이 고질병이 없는 건 아니라고 알고 있지만 그래도 스크래치가 많이 나는 가솔린 모델들보다는 수리비가 훨씬 저렴할 겁니다 고장이 나더라도 누유나 EGR쪽에서 날테고요 대중차에서는 디젤 수리비 때문에 고민하시는 분들이 많은데 고급차로 넘어오게 되면 디젤 유지비가 훨씬 저렴하다고 봐야 할 겁니다
@GreatL9 ай бұрын
뭔가 운전하시는 자세가.. 시트가 되게 먼 느낌이네요. 핸들 잡으려면 팔을 거의 쭉 뻗는 느낌ㅋㅋ 이거 보고나니 엔카가서 s클래스 매물 보게 되네요.. ㅋㅋ
@hangisa9 ай бұрын
본격 S클래스 구매 추천 영상입니다 ㅋㅋㅋㅋ
@daegu-metropolitan-city9 ай бұрын
롱바디 차주인데요 타지갔을때 눈길에 식겁한적있어요~~ 대구살아서 포메틱아니여도 크게 지장 없네요 마이바흐컨버전 해서 잘타고 있습니다~ 정말 승차감은 아름답고 가성비 쩔어요
@윤토리-d8n9 ай бұрын
리얼 말도 잘하시고 차에대해 공부 많이 하신 티가 납니다ㅎㅎ좋은정보 얻고 가요
@NASEJITV2 ай бұрын
차주님께 여쭤봅니다! 촬영지가 금산인것 같던데 ㅎㅎ 저는 대전 거주하고있습니다. 차주님과 비슷한 연식과 키로수로 차량 알아보고있는데 사설업체 어디 이용하시나요? 저렴하고 벤츠차량 정비 잘하는 사설업체 알려주세요 ㅎㅎ 잘하는 사설업체를 알아야지 차를 구매할수있는 용기가 생길것 같습니다 ^^
@hangisa2 ай бұрын
눈썰미가 상당하시네요! 금산 맞습니다^^ 이 댓글은 차주님께서 남겨주시리라 믿습니다 :)
@시온-n3d2 ай бұрын
대덕구에 있는 더게러지 자주 이용하는데 공임비가 딱 적절선이라 부품 가지고 가서 공임비만 받고 맡기기 좋습니다. 실력도 좋구요! 실력적으로 좀 더 믿을만한 곳은 서대전에 있는 보쉬카서비스 추천드립니다. 대신 여긴 사장님 혼자 하셔서 비쌉니다만 경험이 많으시고 꼼꼼하세요. 무엇보다 사장님이 직접 하시는게 크죠. 그리고 아직 한번도 안가봤지만 다음 메인터넌스때 가볼곳이라ㅋㅋㅋ 추천드리자면 세종에 있는 SENSITIVEK 추천드립니다. 이 사장님은 유튜브도 하시는데 구독자도 많고 w222 차를 직접 가져와서 영상도 올리고 계세요. 공임 가격은 잘 모르겠네요.
@flight04129 ай бұрын
3년뒤.. 차주는 카진성에 출연.. 롸진성: ㅋㅋㅋㅋㅋ 이런 렁신나간 형님ㅅㅋ ㅋㅋㅋㅋ 타이어 빼고 다 뜯어발겨서 누가 이걸 보고 S클 바리로 보겠냐고!!! ㅋㅋㅋ 쌉소리 구요~ 차주: 아빠차라고 오해 받을까봐ㅋㅋㅋ 조금씩 하다보니까 여기까지ㅋㅋㅋ 롸진성: 이런 ㄱ쌉소리 드랍더 여물어 오지구욬ㅋㅋㅋ 렁신나간 형님ㅅㅋ야!! 그럼 애초에 리LS바리나 63바리로 갔어야지!! 응?? ㅋㅋㅋ ㄱ쌉소리구요~ 그래서 여기 얼마를 ㅊ바르신건가요? 차주: 음~~5천정도 바른거 같습니다... 롸진성: 와~~ 이런 렁신 가출한 동생 ㅅㅋ 형님아~ ㅋㅋㅋㅋ S바리에 5천을 발라서 K5바리로 만들어 버릴거면 차라리 애초에 K5를 샀어야지!!! 응? K5사라~~ 나한테 사라!!!
@hangisa9 ай бұрын
이형님 최소 카진성형님 석박사 학위 수료 아니십니까?ㅋㅋㅋ 롸진성형님 멘트가 여기서도 들리는 것 같습니다~^^
@kjh64693 ай бұрын
정성 추천한다
@withsky862 ай бұрын
존나 할짓 없는갑다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kordog10115 сағат бұрын
ㅋㅋㅋ 똑같네 😂😂
@yscci769 ай бұрын
그리고 후기형을 선호하는게 네비터치때문이 아니고 최고이유는 엔진 내구성과 미션때문입니다. 전기형은 알루미늄이라 내구성이 안좋고 후기형부터는 v6에서 직렬6기통으로 강철로 바꺼셔 내구성및 소음진동 출력도 잡고. 미션도 7단에서 9단으로 바겼습니다. 돈 더주시고 후기형을 사셧어야죠.
@F-117_Nighthawk5 ай бұрын
내구성은 전기형 OM642도 나쁘지않아요 하도 오래 써먹어서 w222대는 검증이 된 물건
@abbsh662u94 ай бұрын
전기형은 좀 시끄러워요 연식되니 소음은 모하비보다 시끄러워짐 ㅡ.ㅡ
@F-117_Nighthawk4 ай бұрын
@@abbsh662u9 디젤엔진은 연식 오래되면 다 그게그거에요 현기 벤츠 비엠 vm모토리 6기통 디젤들 다 똑같았음 연식 오래된차면 미미교체하면 한 60~70퍼정도는 잡히는거같아요
@꽈트로보르테4 ай бұрын
돈때문에 s클 디젤 샀는데 후기형 살리가 있나??ㅋㅋㅋㅋ
@slrzmf6 күн бұрын
모르는 소리 마세요 I6 직렬 물론 좋지만 S350d를 사는건 첫째도 둘째도 유지비용 입니다 결국 돈이라는 거고요 전기형에 들어가는 v6엔진이 훨씬 내구성 좋고 엔진에 문제 생겼을 때 정비성 또한 훨씬 유리합니다 외제차 수리비용 중 가장 많이 돈드는 것 중 하나가 엔진을 내릴때에요 엔진만 내리면 일단 기본 200부터 시작하고 안에 어떤 문제가 생기냐에 따라 돈 천이 깨지는 경우도 있어요 정리하면 실키식스는 엔진을 내려야 하는 경우가 v6에 비해 훨씬 많아요 제 친척 동생이 외제가 엔진만 전문으로 수리하는 애입니다 걔가 다년간 벤츠 비엠 수리해보며 싹~ 해준 얘기입니다 엔진을 내리지 않아도 고질적인 문제인 누수 문제 다 해결됩니다 V6가 더 좋은거에요 디젤은요 알고 댓글 다십쇼
15년식과 20년식 차이가 있나요 외관은 20년이 후기형인거죠? 보면 실내나 계기판도 같아 보이던데 실내는 똑같나요??
@시온-n3d4 ай бұрын
외관 차이 있습니다. 라이트, 범퍼 앞뒤 다 다릅니다. 실내는 계기판 같은건 같은데 속도 게이지 보여주는 모양이 더 추가됩니다. 취향대로 선택 가능하고 후기형은 카플레이 되고 핸들이 투스포크 빵핸들이 아닌 쓰리 스포크 빵핸들 들어갑니다. 엠비언트 라이트 색상도 전기형보다 훨씬 많아요.
@잘생KIM4 ай бұрын
@@시온-n3d 감사합니다!!!
@user-onlyssip9 ай бұрын
영상을 보고있는데 궁금한점이 있어서 댓글 남겨봅니다.. dpf 관리?와 스포츠모드가 무슨 상관이있나요??
@땅고-e9z9 ай бұрын
S모드는 고rpm을 많이 쓰기 때문에 더 잘 태울 수 있어 그런거 같습니다 컴포트가 보통 rpm1000~2000정도고 스포츠모드는 rpm3000~4000을 씁니다 잘 태울 수 있는 rpm이2000~3000이니 아무래도 스포츠 모드를 쓰는게 좋겠죠
@user-onlyssip9 ай бұрын
@@땅고-e9z 아하 그렇군요 정보 감사합니다~👍🏻
@시온-n3d9 ай бұрын
컴포트 모드 놓고 가도 큰 상관 없긴 합니다. ! 컴포트에서 100키로 기준 7단 걸면 rpm이 1200정도 밖에 안되는데 스포츠로 놓으면 6단에 걸리는 경우가 많더라구요. 그럼 rpm이 1500은 넘어서 디펩 태우는데 좀 더 괜찮지 않을까하는 생각에 가끔 스포츠 놓고 탑니다 !
@user-onlyssip9 ай бұрын
@@시온-n3d 정보 감사합니다~!
@개소리하면짖는형2 ай бұрын
영상 잘봤습니다! 저는 w222 s350L 블루텍 운행중입니다~ 이전에 eq900l모델이라 연비는 정말 개줘버리고 한이년 운행하다와서 그런지 s연비는 정말 경이로울만큼 최고입니다ㅠㅠㅠ 63앞뒤 옆 휠 전부다 개조 했고 크롬은 그대로 살려서 타고 다닙니다 ㅎㅎ 저는 오히려 400d amg 라인으로 바꿀까 고민중이구요ㅠ 원체 남 눈 신경안쓰거 살아서 그런가.... 암튼! 단차 부분은 개조작업을 하면서 정말 잘 맞춰도 어쩔수 없이 발생하더라구요 썬루프랑 후방커튼이 제멋대로 움직인적은 없어서... 잘 모르겠는데 아마 메모리시트쪽 문제이지 싶습니다 트렁크는 얼어서 안닫힌적은 없는데 국산차 트렁크보다 확실히 좁습니다 그냥 정말 좁아요... 범퍼쪽으로 스탠드백2개는 널널하고 하프백하나 스탠드백까지는 꾸역꾸역 들어가요 너무 작습니다 요소수는 분사하다가 결정이 생길수 있어서 관리 해주는게 좋은 내용이 더 있었다면 좋았을거같아요 저도 구매하고 이틀뒤였나... 요소수 경고등이 떴어요. 벤츠는 요소수 경고등나오고 요소수 넣고도 경고등이 남아있으면 키로수 운행제한이 걸립니다. 아예 운행이 안되게끔 세팅되어있어요! 이거때매 식겁했어요ㅠㅠ 요소수라인 통채로 교환하면 250 이었나 300 정도 였던걸로 기억합니다~ 아 그리고 혹시라도 w222 모델 구매예정 이신분들께 작은 도움 드리자면 후륜모델 추천드립니다~ 사륜을 꼭 해야만하는거 아니라면 후륜 추천드려요~ 벤츠사륜은 고장이 너어무 많습니다! 안전운전하세요~
@vanish24959 ай бұрын
차주가 확실히 많이 알고 있네...댓글 어떻게 달릴지까지 예상한듯 ㅋㅋㅋ 진짜 눈살 찌푸려지는 댓글 너무 많다
@hangisa9 ай бұрын
정확하십니다 :) 차주님께서 정말 전문가셨습니다~^^
@koopark87742 ай бұрын
E클 휘발유 대비 s클 디젤 진동 소음 비교하면 어떤가요? S클 블루텍 모델 진동 소음 휘발유급이라고들은 하던데요?
@시온-n3d2 ай бұрын
음... 밖에서 들으면 확실히 디젤이라고 느껴지고 실내에선 잘 안느껴지긴 하는데 대부분 연식이 있어서 무조건 마운트 교체하셔야 진동 소음 잘 안느껴집니다. 초반 가속할때는 확실히 디젤이다 느껴지고요. 이클이 좀 시끄러운 편이지만 밖에서는 에스클 디젤이 좀더 시끄럽습니다. 실내는 둘다 비슷. 근데 차에 관심 없는 지인들 태웠을땐 아무도 디젤인지 몰랐습니다. 70키로 이상, 고속으로 항속 주행할땐 정말 아무 소리도 안들려요.
@hangisaАй бұрын
역시 차주님 댓글이 아주 명쾌하십니다 :) 제가봐도 벤츠 S클래스 실내에서 진동/소음은 크게 느껴지지 않을 정도로 명차입니다!
@jerryjeong43879 ай бұрын
와 외관 진짜멋지네요~블랙센스있어요~ 그리고 차를 너무 잘설명해주시네요~~
@hangisa9 ай бұрын
중후함과 스포티함이 동시에 보이는 소소한 튜닝이었습니다~^^
@시온-n3d9 ай бұрын
이해해 주시니 너무 기분 좋습니다 !
@최진용-h4p9 ай бұрын
드디어 S클래스 군요~예술입니다~
@hangisa9 ай бұрын
제 채널 최초의 S클래스!!!! 알아봐주셨군요 ㅋㅋㅋ
@kanjo13749 ай бұрын
일반유와 고급유 차이가 크긴한데 15만 넘어가면 고급유 넣어도 연료첨가제 안넣으면 인젝터 망가질수 있습니다… 제 w218 cls400 그랬습니다 다행이 22년식 Gle400d 쿠페 신형을 뽑아서 그거 타고 댕겼지만 가솔린이든 디젤이든 무조건 연료첨가제 자주 넣어주시는거 추천합니다 심지어 기통수 클수록 인젝터 비용이 처참합니다… 특히 디젤은 인젝터 개당 120정도 하고 가솔린은 100만원 언저리 할겁니다 저도 인젝터 6개 아예 갈고 잘 타고 있지만 참…웬만하면 10만 넘으면 차량 처분하세요…특히 외제차는 저는 cls400이 너무 애정이 있는차라 끝까지 타다가 폐차까지 갈꺼라 수리했습니다…ㅠㅠ
@BREITLING409 ай бұрын
헤드라이트가 깨진 곳이 없는데 습기가 찬다면 모이스처 업소번트(소모품)가 젖어서 내부를 말려줄 수 없어 그런 것이니 어디 가시더라도 전체 교체하는 덤탱이쓰지말고 정확히 이 부분만 갈아주세요 하면 됩니다
@aggom3 ай бұрын
차주님 차박사네요. 공부 많이 하시고 차도 잘 아시고 타실만 한 자격 있다봅니다.
@hangisa2 ай бұрын
맞습니다! 차주님께서 차량에 대한 지식이 어마어마 하신 분이셨습니다~^^
@시온-n3d2 ай бұрын
감사합니다!
@chimbox9119 ай бұрын
멋지게 세팅해서 타고다니시네요 잘봤습니다 ^^
@jodoo83599 ай бұрын
항상 챙겨봅니다
@hangisa9 ай бұрын
항상 감사합니다~^^
@고재성-k5v9 ай бұрын
궁굼한게 있는데 차주님이 답변해주시면 좋겠네요 ㅠㅠ 전면부 비용, 카피휠 비용, 핸들 비용을 대략이라도 알고싶습니다. 관심있는 차종인데 너무 예쁘네요
@hangisa9 ай бұрын
곧 차주님께서 나타나 주실 거라고 예상합니다 :)
@시온-n3d9 ай бұрын
전면부 후기형 라이트 100 블랙 그릴 35 s63 범퍼 56 부품은 제가 골라서 샀고 튜닝해줄 업체는 따로 알아보고 갔습니다. 도색 포함 공임비 100 카피 휠. 기존 휠 대품 조건 4짝 100 잠자리 핸들. 130 경고등 문제 때문에 차선이탈 진동은 필수로 넣어야해서 20 추가 열선 넣으면 70추가인데 제 차는 호환이 안돼서 열선 넣기로 한거 취소하고 150에 교체했습니다. 튜닝은 전부 oem이기 떄문에 회사, 부품마다 성능이 조금씩 다르고 저도 교체하면서 어쩔수 없이 빠진 기능 몇가지 있습니다. 전 대충 이정도 들었는데 알아보시면 더 저렴하게 하실수도 있으실겁니다.
@고재성-k5v9 ай бұрын
@@시온-n3d 항상 궁굼했던 부분인데 너무 감사합니다 명쾌합니다. 캡쳐해두고 가지고 있겠습니다 감사합니다!!
@@roku2169 정품 후기형을 전기형 차량에 튜닝하실 경우 배선 작업 따로 해야할겁니다. Oem 후기형은 애초에 전기형 차량에 바로 장착할수 있게 나온거라 따로 배선 작업하는건 없었습니다. 광량은 순정 전기형이랑 큰 차이 못느낍니다.
@쿠쿠하세요쿠쿠-t3r9 ай бұрын
와 11년전 차 실내가 쩌네요 ㄷㄷ
@hangisa9 ай бұрын
해당 영상 차주님 말씀대로 "시대를 앞서간 디자인"이라는 표현이 아주 찰떡입니다🤩
@beatnowm12199 ай бұрын
핸들은 교체하신거죠? 제차에도 없는 잠자리가 ㅠㅠ
@hangisa9 ай бұрын
잠자리핸들로 교체만 했는데도 실내가 굉장히 젊어진 것 같습니다 :)
@tedtemplteun19189 ай бұрын
저도 2016년식 4matic 인데 이차에 대해 공부해야합니다 디퍼런셜 누유 밋션리데나누유,엔진크랭크 누유 엔진마운트 밋션마운트 ,로아암,디스크로터, 연료고압펌프누유 요즘은 인터넷에서 구매해서 수리하는재미도 재밌어요 😊 로아암 전체풀전부다 OEM 46만원 4matic 54만원 공임나라 공임비는 30만정도 에어덕트 양쪽 호수 정품50만넘은 알리에서 6만원정도 에어서스팬션 재생수리해서도 쓰더라고요 저는다행히 A/S만기전세 4쪽다 교체받아서 아직까지는 쓰는데 조만고장나면 재생해서 쓸려고 합니다 에어콘필터는 유투브에서 보고 직접 사서 교체하고 와이퍼도 직접구매해서 쓰고있습니다 수입차탈려 까페가입해서 나름 지식을 쌓아야합니다😅
@시온-n3d9 ай бұрын
여기에 플러스 에어플로우센서도 고장 잘납니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 완벽하게 파악하고 계시네요
@hangisa9 ай бұрын
벤츠 S클래스 차주님 반갑습니다! 역시 해당영상 차주님처럼 차량에 대한 지식이 상당하시군요👍👍 신차구매가 아니고 중고차 구매이시면 특히 공부가 중요한 것 같습니다!
@handlerap9 ай бұрын
박사네여 ㅋㅋㅋ
@신윤호-g9h9 ай бұрын
그정도면 요실금인가요 모든부위 다 줄줄 세는거 아닌지ㅠㅠ
@김똘이-h7y9 ай бұрын
형님 오랜만에 인사드립니다!
@hangisa9 ай бұрын
아이고 인사가 많이 늦었죠?!😂 지방 촬영과 설날 연휴가 겹치다보니 늦어졌습니다 ㅋㅋㅋ 다시 달려보는 한기사 되겠습니다 :)
@syh4829 ай бұрын
결국엔 돈이구만 노후되면 오히려 디젤엔진이 수리비가 더 든담니다
@박성욱-q5k9 ай бұрын
영상잘보고갑니다
@Mdhshpqnzhsmqnzokwh9 ай бұрын
디자인 너무이뻐여 도로에서 아무리봐도 신형보다이쁜듯..
@손경민-x7m7 ай бұрын
지금 신형은 싼마이 느낌
@상순이-p1g9 ай бұрын
브레이크패드 부품값만 이야기하고 공임비는빼시는건가요 아닌것도있지만 에스클 수입차 공임비많이쌔요 이이야기하는이유가 수입차 수리비 얼마안하네? 나도사야지 나올까봐해봅니다 허브베어링 oem 기준 부품값이 양쪽 20미만인데 앞에 양쪽 교체공임비용만해도 50만원언저리입니다 이런걸정확히 알려주세요!! 그리고 수입차 중고로타다가 부조 누수 오면 그냥 엔진내려야합니다 진단기 물려도 벤츠서비스센터 사설센터 원인 거의못찾아요 그냥 하나하나 고쳐가면서 부조 못잡는 사람 엄청많아요 코일 플러그 에어플로우센서 스트롤바디 인젝터 등등 다 갈아도 부조 현상 나타나는 벤츠 차량 인터넷만 봐도 엄청많아요 너무 가성비좋은차라고 말씀하시는것같아 적어봅니다 차량 가져오고 몇천키로 타셨는데 아직 너무 모르는것같네요 하나터지면 계속 뭔가 터지고 신차컨디션만들고싶어서 수리비 폭탄 나옵니다 에스클 타면서 잡소리나서 지인들이 에스클에서 뭔이리 소리가나냐? 이러면 차주분 올수리가는겁니다
@햇살-i2h7 ай бұрын
이게 답입니다.
@김봉자827 ай бұрын
W222 후기형은 공조장치 송풍단계버튼으로 OFF 가능합니다.
@onion11189 ай бұрын
관심있고 궁금했던 차량. 잘 보고 갑니다!
@hangisa9 ай бұрын
차량 구입하시는데에 많은 도움 되셨으면 좋겠습니다~^^
@김지훈-r8c5x9 ай бұрын
재미나게 보고가요ㅈㆍs사고 싶었는데ᆢ도움 많이 되었습니다 ᆢ다음은 7시리즈 부탁드립니다
@hangisa9 ай бұрын
BMW 7시리즈 차주님들 연락 주세요~♡
@J레옹2 ай бұрын
정말 실외 완성도 갑중의 갑 엑셀런트입니다❤❤❤
@kjh64698 ай бұрын
이쁨. 지적질하는 것들은 그냥 가볍게 무시하시고, 이왕 산 거 무사고로 관리 잘해주며 오래 타시길.
@지은이랑결혼9 ай бұрын
밥먹으면서 한기사님 영상 볼때 찐행복 감삼다! 갈수록 잘생겨지시는
@이미스터리-u4b9 ай бұрын
수도권에서 후륜타고있는데 아무문제없이 타고있어요 다만 급가속시300마력대 후륜에서 급격하게 밀어주다보니 외기온도4도정도에서도 뒤가 드리프트할려고 하는거마냥 나갑니다 Amg나m이 4륜으로 나오는이유
@hangisa9 ай бұрын
4MATIC에 심오한 내용이 있었군요🤩
@joonasmr89359 ай бұрын
10:44 에 e클 에어 서스 없다하셨큰데 차주님이 타셨던 이클 익스클루시브는 에어서스라고 알고있는데 아닌가요
@시온-n3d9 ай бұрын
2017년식 E300은 에어서스 안들어가는걸로 알고 있습니다. 이클에서 에어서스는 최소 6기통으로 가야 들어가는걸로 알고 있습니다.
@justice-z9p8 ай бұрын
E400
@와우플러스-y4e3 ай бұрын
ㄴㄴㄴ e350 amg 22 년 에어서스 23 코일
@알보로9 ай бұрын
s클래스도 일하면서 많이 타봤지만 대형세단들이 방지턱 넘을때 승차감이 죽이더라구요ㅎㅎ
@hangisa9 ай бұрын
역시 6기통 이상 + 에어서스펜션 + 준대형 차량은 기본 승차감은 먹어주고 시작하는 것 같습니다^^
@빛수저9 ай бұрын
와 이때 벤츠 실내는 진짜 보고 또 봐도 지리네.. 신형 나온지 좀 되서 잊혀졌었는데 다시보니까 이게 훨씬 고급모델같네
@J레옹2 ай бұрын
대시보드는 몰라도 대형와이드 화면은 아마 이 s클이 최초였죠
@태기산호랭이9 ай бұрын
디젤도 12만부터 져는수리비 엄청들어갔습니다 엔진하체 그리고 독일차는 냉각수잘터집니다 독일차중고로 사는분들은 수리비까지생각하시고 구매하십시요 차는 정말좋아요
맞는 말이지만 젊은 나이에 S타는 입장에서 기사처럼 보이는 스트레스 고려해서 amg 느낌으로 튜닝하신듯함 솔직히 크롬 S는 아빠차, 좀 올드해보임
@성테검9 ай бұрын
이쁘기만 하구만 취향 존중좀요
@히삐리뽕8 ай бұрын
말씀도 잘하시고 차도 잘아시고 덕분에 저도 구매각입니다.
@시온-n3d8 ай бұрын
연식 많은거 사시면 단점도 정말 많습니다 ㅜㅜ 좋은 차 구매하시길!
@SMK888-h4w2 ай бұрын
차량 시동후 정차시 떨림이좀있는데 이건뭐바꿔줘야하나요?? 에어컨도 공조 4단넘어가면 탱크소리납니다...뭘바꿔야될지...
@시온-n3d2 ай бұрын
몇년식 몇키로인지 모르겠지만 만약 이동중에는 떨림 없고 시동 걸린 상태에서 신호등 같은 정차시에 떨림은 마운트 문제일 확률이 높습니다. 저도 떨림 심해져서 비브라쿠스틱 제품으로 엔진 마운트 교체했고 미션 마운트는 정품 썼어요. 부품값 35-40 정도 하고 제 차는 후륜이라 공임비 40 나왔습니다. 포메틱 부품이랑 후륜이랑 같은지는 모르겠는데 공임비는 두배 이상 나옵니다. (사설기준입니다) 에어컨은 날 뜨거우면 엔진 터질거 같은 소리 들리더라구요. 라디에이터 도는 소리 같은데 저도 같은 소리 납니다. 찬바람 잘 나온다면 아마 정상일거에요. 어느 정도 시간이 지났는데도 펜 도는 소리가 계속 들린다면 어딘가 문제일텐데 그거까진 잘 모르겠습니다.