Benelli Leoncino 500 | La fiera sale de la jaula | Prueba y review en español

[@atreyu3337]

Las 500 son muy agradecidas¡ Unas mas que otras pero en general nunca pierdes con una 500, son perfectas para ciudad y carretera. Me ha molado la moto¡¡

[@eric27lion]

Non autoroute oublie elle se traîne sur autoroute 😢

[@jclg968]

Tengo una Leoncino con más de tres años y 47.000 kms. Una gozada, puro placer cada día

[@josedjguty789]

Hola, estoy mirando esta moto y que tal te fue ? De fiabilidad me refiero y problemas? Ahhh y la revisiones cada cuántos klm son ? Gracias

[@jclg968]

@@josedjguty789 Algunos problemas menores al principio (ruido en el contacto de la llave, bomba de freno trasero...) resueltos sin mayor problema en garantía. El tercer año tuve que sustituir amortiguador trasero (que no cubre la garantía del año adicional) y depósito por un ruido muy molesto interno de unos conductos sueltos. Por cierto ahora me mide perfectamente el indicador del nivel de gasolina. De motor genial, suave, fácil, ni un solo problema. Conducción cómoda, segura. El consumo depende mucho de cómo la lleves, en una conducción tranquila, como es mi caso, con un depósito hago 260 - 300 kms. El mantenimiento cada 6000 kms, reglaje de válvulas cada 24.000, kit de arrastre a los 30.000. Estoy muy contento con la moto, la única pega el vergonzoso funcionamiento de Benelli España, unos impresentables que no merecen la concesión.

[@luistrejo2987]

@@jclg968 te ha pasado que los has tenido que contactar en verano y no te atienden en ningún sitio? De un amigo que tuvo una Benelli me dijo que tuvo un problema con un repuesto y tuvo la moto dos meses parada porque los santos de Benelli duermen en verano y no hay dios que los haga trabajar. Es lo único que me tiene frenado de comprar esta moto

[@jclg968]

@@luistrejo2987 He tenido la suerte de no precisar servicio técnico en verano....viendo cómo funciona Benelli España sería para echarse a temblar.

[@frankgalindo2696]

No te pasa que al momento de frenar parte trasera. Te truena como que algo topará o rozara con alguna otra parte

[@javiervar494]

Buen vídeo 👍 muy completo 👌

[@habanacafemariano1629]

Me gustan mucho tus análisis, revisiones y videos, trasmiten mucha claridad. Vengo de una moto grande, 1200, pero mi uso es fundamentalmente urbano por lo que valoro mucho la manejabilidad, acceso al suelo con seguridad (mido 170), maniobrabilidad en parado, baja velocidad y curvas cerradas de uso urbano (como cambio de carril por ejemplo, o entrada a aceras para aparcar). Evidentemente todo con más prestaciones y posibilidades, así como suavidad de motor y cambios, buena frenada y suspensiones que aguanten bien adoquinados y badenes. Me gustaría pedirte una recomendación u opinión. Entre esta Benelli Leoncino 500, y la Voge 300 AC….. para mi uso y preferencias, desde tu experiencia, ¿por cuál te decantarías y por qué, o qué ves más a favor en una y en otra?. Muchísimas graciasssss

[@alvarogavin]

Muchas gracias por tu comentario. En cuanto a tu duda, yo iría a por la Leoncino, aunque hay mucha diferencia de precio y reconozco que no he probado la Voge 300 AC. Si vines de una moto grande no vas a tener problema con el peso de la Leoncino, pero sí que vas a encontrar un motor más lleno que el 300, por lo que no echarás tanto de menos el empuje de tu 1200 en ciudad. Por otro lado, me gusta más el tacto de los motores de Benelli que el de los de Voge, así como también los componentes, que me parecen de mayor calidad. Pero insisto en que no he probado la Voge e igual estoy equivocado.

[@Luisilloman]

Hola! un video completisimo, enhorabuena por vuestro trabajo, tenia una pregunta a ver si me podeis ayudar, me acabo de sacar el A2 y solo he conducido scooters de 125, he estado mirando varias motos, con sus respectivas pruebas en videos etc, y por precio y caracteristicas, me han gustado tanto esta leoncino 500, como la bn 300 y de otras marcas he visto la z400, la voge 300 y la ktm 390, por precio, de ocasion, estan ahi ahi, depende de los km, pero mi pregunta seria, para empezar, y que en 1 año no me canse de ella, la leoncino seria buena opcion para un novato?. Muchas gracias y un abrazo

[@alvarogavin]

Cualquier 500 es una gran opción para un novato e incluso para gente más experimentada. Sólo pueden llegar a quedarse cortas si quieres viajar cargado por autopista a gran velocidad. Mira la cantidad de gente que viaja con las Benelli TRK 500, que tiene la misma potencia. Ya verás, es una moto que no te vas a acabar tan rápido.

[@frankgalindo2696]

Por casualidad sabes que medidas de retenedores de barra tiene la benelli leoncino 500cc

[@alvarogavin]

Pues no, desconozco el dato. Todo lo que te puedo decir es que las barras tienen un grosor de 50 mm.

[@manuelvera9332]

Hola saludos desde Ecuador qué tal la moto para viajes

[@Motofichas]

Para eso mejor la TRK502. Gracias!

[@borismena396]

Qué tal es para offroad desde ecuador

[@ijohn_]

He escuchado que la fiabilidad deja mucho que desear y que Benelli no ofrece un servicio especialmente bueno, no se si será verdad.

[@robcorrente6065]

Chicos ..entre esta y la macbor. Con cual os quedaríais?

[@Motofichas]

¿Te refieres a la Eight Mile 500? La Leoncino tiene un carácter más especial, sobre todo por el motor gracias a su respuesta y sonido, y la supera ampliamente en componentes. Incluso estéticamente tiene mucho más gancho la Leoncino.

[@robcorrente6065]

Motofichas gracias chicos. Estoy ya en la fase de pruebas así que os agradezco vuestra respuesta

[@Motofichas]

@@robcorrente6065 Estamos para lo que necesites. Un saludo y ojalá te motorices pronto ;)

[@pixel4418]

Leoncino

[@marcelomoos]

Cuando la tengan que lavar muy buena suerte con ello .. es extremadamente tedioso.. es lo unico malo que le encontre