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Benelli Trk 702 ho fatto una piccola prova di elasticità, ripresa e accelerazione con la Benelli Trk 702 con delle piccole modifiche che la rendono più piacevole nella guida.
Il motore ora é più elastico e pronto soprattutto ai bassi e nell’apri/chiudi.
La moto si guida con marce più alte anche nel traffico (che di solito é intenso). La grande svolta è la Iat di Belinassu (originale) che riesce a migliorare la carburazione tendenzialmente magra (come tutte le moto di ultima generazione).
La moto è migliorata tantissimo su tutto, elasticità, ripresa, scatto (la velocità massima non mi interessa, nella configurazione completamente originale la moto mi ha segnato 204 km/h di conta chilometri, direi che per la tipologia di moto é fin troppo).
Quindi, oltre al sensore iat di Belinassu cambiato ho messo un filtro aria sportivo DNA e il terminale G.P.R., modello per la Trk 502 x, ma che si adatta facilmente sulla 702, basta costruirsi la staffetta di fissaggio più lunga.
La Gpr mi ha gentilmente fornito il foglio di omologazione per la 702.