Salut Yves, la mienne marche exactement pareil ! Ya vraiment rien qui me choque dans ta vidéo !
@LCDMH3 ай бұрын
Merci pour ton retour
@necroshine863 ай бұрын
Bonsoir, en regardant la vidéo, j’ai la sensation qu’elle marche plutôt bien cette TRK. Si tu veux plus de hargne, je te conseille, vraiment l’échappement Mivv ou stormGP qui est surprenant en terme de rendu mécanique. Avec un filtre à air DNA, et une petite dose de mecarun p18 dans ton huile. Je ne fais aucun placement produit, mais pour avoir testé ça te change une machine.
@LCDMH3 ай бұрын
Pourquoi pas. Je ne connais pas tous ça mais ça vaut la peine d'étudier et de regarder le budget... Merci.
@pascalblum44143 ай бұрын
Je confirme que comparé a la mienne elle pousse fort , 1 et 2rme surtout !! Faut aussi rappeler le rapport poids, puissance de la 702..et c'est un trail..bon moi je vais libérer la mienne 😅
@LCDMH2 ай бұрын
Oui la monté est relativement bonne c'est surtout la reprise en 2 et 3 qui est molle ...
@cbibi20003 ай бұрын
@Yves, n'oublie pas d'indiquer que tu fais les essais sur route fermée.
@LCDMH3 ай бұрын
Bonne idée 👍
@olivierb35322 ай бұрын
Salut Yves. j'ai la même puissance que la tienne. Ci-joint un 0 à 100 de Lunaris avec F800gs équivalent à la Trk 702 en temps.
@LCDMH2 ай бұрын
@@olivierb3532 Le zéro à 100 est en 5 secondes mais c'est surtout la relance a 3500 tours en et en 3 qui pose problème et qui semble anormal. Merci pour ton message ✌️🙏
@olivierb35322 ай бұрын
@@LCDMH je regarderai demain et je te dirai.
@vatechia3 ай бұрын
Salut Yves, perso je trouve qu'elle va bien ta moto. Il me semble que ma x tire moins que la tienne 😮. Peut-être la cartographie ?
@LCDMH2 ай бұрын
Difficile à dire. Je n'explique pas que quand je suis remonté sur les versions d'essais, normale bridée et X débridée j'ai trouvé une vélocité et surtout une reprise que je n'ai pas sur la mienne. Il aurait fallu que je teste comme je l'ai fait pour la mienne avec une caméra et voir les chronos au moment des reprises. Mais bon je suis dégoûté par l'attitude de Dafy qui me laisse une roue un défaut qui engendre une bonne vibration au freinage.✌️🙏
@karinedana58842 ай бұрын
Elle fonctionne bien cette Benelli ....après il faut prendre en compte le poids et la puissance (70hp).😊
@LCDMH2 ай бұрын
@@karinedana5884 je suis bien d'accord mais quand tu ressens un très grosse différence entre ta moto et la moto d'essai tu te pose des questions...✌️👍
@iGREGHD3 ай бұрын
Peut-etre que les températures assez chaude du mois d'aout peuvent baisser légèrement la puissance...
@LCDMH3 ай бұрын
@@iGREGHD oui pas impossible aussi 🙏✌️
@MichaelImhoff-n3d2 ай бұрын
J ai une tracer 700 de 2017 75 cv La Benelli me plait beaucoup esthétiquement mais quand je regarde la vidéo si j accélère pareil avec la mienne en première deuxième et troisième je suis sur une roue, alors j hésite un peu quand même
@LCDMH2 ай бұрын
@@MichaelImhoff-n3d Ce que je peux te dire c'est que les motos d'essais sont plus véloces. Quand ma moto était en révision et que j'ai de nouveau roulé avec les moos d'essais j'ai trouvé une énorme différence. Il faut vraiment faire un essai. J'aime bien la position sur les TRK, c'est la seule marque je pense a avoir cette position de conduite. Par contre, certaines motos, comme la mienne, manquent de fiabilité. Un défaut sur la roue avant donne un léger tremblement au freinage. Dafy me dit que c'est pas grave...si le le 0 à 100 en 5 secondes pour moi les reprises pose problème comme tu l'a constaté. 🙏✌️
@aureliendenis40373 ай бұрын
Pour essayer de répondre à ça. Tes bougies d'allumage ont été changées? Ça peut être aussi un capteur genre pression absolue, température extérieure, le calculateur moteur en a besoin pour fonctionner optimalement. Car l' hypothèse de la cartographie j'y crois pas pour être honnête, c'est un programme électronique dans un ordinateur pour faire court donc ça marche ou ça marche pas.... Ha moin que tu es eu une mise a jour de la part du concessionnaire... Filtre a carburant et filtre a air sont neufs? tu m'avais répondu dans l'autre vidéo. Aller courage on va bien finir par trouver 💪💪
@LCDMH3 ай бұрын
@@aureliendenis4037 Une révision a été faîte au 15000....Je dois dire que je suis très déçu du concessionnaire... L'argent avant le client après
@quentinmoulin1603 ай бұрын
Si tu veux comparer un peu il fait plusieurs accélération avec la Trk sans la ménager, cela me paraît plutôt équivalent (0-100 à 1min42), j’attend ton avis 😉 kzbin.info/www/bejne/qaOoY5J_ltx6nqcfeature=shared
@LCDMH2 ай бұрын
Je vais refaire un test avec une moto d'essai et chronometrer.
@quentinmoulin1602 ай бұрын
@@LCDMH bien vu, hâte de voir
@ereig13 ай бұрын
moi entre 3000 et 4000 en seconde elle arrache et en troisième entre 4000 et 5000 même pas 3 secondes avec une bulle extra haute 57cm et la bagagerie Par contre j'ai l'impression d'avoir un balourd
@LCDMH3 ай бұрын
Certainement le même défaut que moi au niveau de la jante...
@guillaumegiraldin51903 ай бұрын
Je ne peux pas t'aider bridé a 7000tr environ soit la 3 eme a 110 a 6500tr après sa bride oui en A2 mais aucun trou et en leoncino 800 trail
@LCDMH2 ай бұрын
Merci pour ton message
@antoinedufaure68873 ай бұрын
dis moi si tu veux que l'on s'appelle je te donnerai mes coordonnées en privé . bien a toi
@LCDMH3 ай бұрын
yvesbali@gmail.com
@phil-6453 ай бұрын
Après le débridage tu as été surpris par la différence de puissance,aujourd'hui tu est habitué, ceci explique peut-être cela..😊
@LCDMH2 ай бұрын
En fait c'est vraiment quand j'ai pris la moto d'essai que j'ai ressenti une grande différence.
@junta82203 ай бұрын
0-100 en 5seconde c'est tout a fait normal, je vois rien qui cloche non plus
@LCDMH3 ай бұрын
En effet quand j'ai monté la vidéo en voyant les chiffres je me suis fait la même réflexion....
@davidgil74873 ай бұрын
J’ai la Leoncino 800 trail en full et le 0-100 entre 4,5 et 4,8 en moyenne. En 76cv contre 70 pour le TRK 702. De bonnes machines. J’ai pris 210 Compteur (faut pas le dire 😅)
@LCDMH3 ай бұрын
@@davidgil7487 Avec la 702 tu plafonne a 175 compteur
@davidgil74873 ай бұрын
@@LCDMH des vidéos de la Vmax circule avec des vitesses à 185/187 Pour le TRK c’est un 698 ´Cc bloc kawa de l’ancienne ER6 et pour la Leoncino c’est l’ancienne base de la TNT 1130 3 cylindres amputé d’un cylindre et donc ramené à 754cc, pas le même bruit et moteur. Pour avoir essayé les deux. Essayez la Leoncino c’est très bien et réactif et rageur pour un 76cv