Destek olmak için bir beğeni ve bir yorum yeterli!!! İnstagram dan takip etmek için instagram.com/ben_tamir_ederim/
@mehmetbaki29554 жыл бұрын
Bu kadar güzel kısa ve net anlatan adam görmedim ağzına sağlık abim
@kozatas3 ай бұрын
Özet: 1:37 motor çalışmadan 12.6V %100 , 12.4V %75, 12.2V %50, 12.0V %25 2:35 motor çalıştıktan sonra 13,8 ile 14,4 arasında olmalı. Yoksa Alternatör (şarj dinamosu) bozuktur.
@mehmetdama2 жыл бұрын
Bilgilendirici bir video teşekkürler. Detaylı rakamlar paylaşılması çok güzel.
@volkanarcher283 жыл бұрын
Sade ve akıcı anlatım. verdiğiniz doğru bilgiler için emeğinize sağlık ustam.
@yusufgokdepe75795 жыл бұрын
Abi özledik nerelerdesin yaa😊 Bak koltuk sökülmüş onun tamiri ide yaparsın videosunu bekliyoruz şimdiden
@sametcanszhobipesinde80075 жыл бұрын
Çok güzel, inşallah videoların devamı da sürekli gelecek ve kızdırmı bujisi, enjektör, alternatör, egr vs bakımları, değişimleri, temizliklerinin olduğu videoları da görücez. Saygılarımla.
@hamzahacifettahoglu3 жыл бұрын
Benim alternatör 10 küsur volt üretiyor. Sayenizde alternatörümün bozuk olduğunu öğrendim. Teşekkürler 👏👍
@aliolgun64123 жыл бұрын
Aracınızı bozuk alternatörle kaç km kullandiniz
@hamzahacifettahoglu3 жыл бұрын
@@aliolgun6412 hâlâ daha kullanıyoruk. Akşam akünün kutup başını söküyorum.
@ferhataltinsay14173 жыл бұрын
Hocam Citroen ve Opel gurubunda şarj kontrol ünitesi var sadece aracın ihtiyacına göre şarj ediyor çoğu kişi şarj dinamosu arızalı diye kömür konnektör değiştiriyor yani arac ilk çalışmada 14.5 ile çalışıyor Ve yoldayken 15 dk sonra 12.5-14.0 arası gösteeiyor bunun la ilgili de bir video yaparsanız eminim çoğu kişiyi bilgilendirmiş olursunuz
@serdarxmax6329 Жыл бұрын
Tebrikler , Opel lerde bunun olduğunu bilen birisini görmek güzel. Yolda 12.6 ile 12.8 arasına iner , daha sonra şarja başlayınca 13.6 - 14.5 olabilir. iyi günler Ferhat bey.
@aytacbuluk3 жыл бұрын
Şefim fazla şarz eden alternatöre ne yapmak lazım könjektörmü değişmesi lazım biraz bilgi verirsen çok sevinirim
@neronsuayip73485 жыл бұрын
Çok teşekkürler ,verdiğiniz değerli ve anlaşılabilir bilgiler için.
@mustafaozer71704 жыл бұрын
O parçanın teknik ismi alternatör dür.ve alternatif akım üretir.diyotlarla doğultulup DC akıma çevrilir.o şekilde aküyü şarj eder.araçtaki tüm alıcıları besler.
@huseyin13122 жыл бұрын
Kısa ve öz tesekkurler
@tolgaarslan63015 жыл бұрын
Sonunda bildirim ile telefona yapıştım resmen özledik be abi
@bentamirederim5 жыл бұрын
Eyvallah. Tolga teşekkürler.
@brskskn2 жыл бұрын
Harika bir anlatım, tebrikler!!!
@serkantasc2933 Жыл бұрын
H100 ısıtma bujisi rolesi attıktan sonra Marşa basınca araba çalışıyor. Kontağı açınca 15 saniye bekliyorum . Yoksa marşı zor alıyor. Akü yeni aldım. Ama sorun devam ediyor. Sizce neden olabilir bu geç marş alma sorunu
@yavuzmaral90875 жыл бұрын
Abim emeğine sağlık video çok güzel olmuş.Bir senkron generatörün çalışma prensibi ancak bu kadar açık ve net anlatılabilirdi .Sorunun nasıl bulunabileceğide gayet açık olmuş.Bir videoda benide çekte kendimi seyredeyim biraz 😂😂😂😂
@bentamirederim5 жыл бұрын
Çekeyim Yavuzum.
@tanjugurlek25664 жыл бұрын
Eline saglik ustam bende bu cihazda vardi ama akuye baglayinca kablolari isindi yanacakti insalah calisiyodur
@yasarduman40433 жыл бұрын
Çokgüzel anlatmış usta tebrikederim.
@Emre-yp7rg2 ай бұрын
Guz3l ve net anlattın tebrikler ❤
@ismailmurat29784 жыл бұрын
Eline diline sağlık çok güzel anlatım
@28sahip4 жыл бұрын
teşekkurler, gayet açıklayıcı net bir sunum olmuş.
@bentamirederim4 жыл бұрын
Teşekkürler.
@aydncifci49884 жыл бұрын
Araç şarj etmediği zaman ekranda akü lambası yanar şarj etmedi zaman tek sorun şarj dinomasi olabilir kayış kopabilir + kablosu kopabilir bir çok nedeni olabilir.
@sametcanszhobipesinde80075 жыл бұрын
Abi, bugün arabanın hem aküsünü hemde şarj dinamosunu ölçtüm, bu videoda gösterdiğin gibi, akü 12,89 civarı, aracı çalıştırınca 13,89 falan oluyor, yani anlattığın gibi akü de şarj dinamosu da vaya sağlam :)
@barskayklk85422 жыл бұрын
Hala saglami
@sametcanszhobipesinde80072 жыл бұрын
@@barskayklk8542 Evet
@barskayklk85422 жыл бұрын
@@sametcanszhobipesinde8007 way gardasim hala ölmemişsin 😂
@sametcanszhobipesinde80072 жыл бұрын
@@barskayklk8542 😂😂😂😂😂
@arifkara948322 күн бұрын
Benim 1.6 cmax benzinli araç yolda giderken saniyelik bütün elektrigi kapatiyor hemen geri aciyor. Radyo klima kapaniyor hemen açılıyor ama farlar kapanmiyor. Bunun sebebi nedir acaba? Teşekkürler bilgiler için.
@user-06-604 жыл бұрын
Emeğine, ağzına sağlık ustam. Hayırlı işler.
@Atugay8 ай бұрын
Faydalı bir video olmuş, elinize emeğinize sağlık
@golfrfth87255 жыл бұрын
Ustam merhaba, peki şarj dinamosunun konjektörünün sağlam olup olmadığını anlamak için ne yapmak neye bakmak lazım.???
@mustafaersoy44435 жыл бұрын
GolfRfth bende konjektor degistirdim kardes aku lambasi birkac gun sonra yine yanip sondu ne yapmak gerek?
@latiffedayiogut424611 ай бұрын
Selamlar ustam kolay gelsin traktörde baktım 12.50 çalıştığında az bir gaz veriyorum 13.40 çivari oluyor
Video 4 yıl önce çekilmiş benim merak ettiğim yüksek şarj yapıyorsa sebebi nedir
@fuatkahraman81954 жыл бұрын
Peki ustad sarj dinamosu 13.3 ve 13.5 volt arasi voltaj veriyor. Konjektor degisti durum ayni. Sarj dinamosu uzerindeki 3 lu soketi cikarinca 14.0 voltu goruyorum . Aku lambasi surekli yaniyor .nedendir?
@abdullahgunturk39162 жыл бұрын
Ustam kolay gelsin benim lada vega akü bitiriyordu bi ustaya gösterdim akü fazla şarj ediyor dedi böyle bişey olurmu ilk defa duydum baka akü taktı normal dedi akü şarjı yaparmı tesekkurler
@ahmetozcan23043 жыл бұрын
Clio 4 joy paket aracım var. Ölçü aleti olmadan araç radyosu ile aynı yöntemle akümü kontrol ediyorum. Aküyü kontrol için araç stop halinde radyo SET tuşuna yaklaşık 8 ila 10 saniye basın, gelen ekranda TANILAMALAR seçeneğine sağ tuşu kullanarak giriş yapın. Yine sağ tuşla MONITOR seçeneğine girin. En üstte BATARYA GERILIMI ekranı çıkacak. Akü kapasitesini doğru algılaması için farlarınız gösterge ışıklarınız kapalı olsun. Alternatör (şarj dinamosu) test etmek için aracı çalıştırın. Videoda bahsedilen tolerans aralıklarında değer görüyorsanız arıza yoktur. Set menüsünde bazı ayarlar var karıştırmayın. Geri tuşuyla menüden çıkabilirsiniz. Yazıklarım diğer renault model araçlar için gecerli olabilir.
@karasakalful Жыл бұрын
2010 C4 ler de var mı bu özellik?
@zekiucer8056Ай бұрын
Sarz dinamosu arızalı diye değişti 14.9 veriyordu değişik ten sonra yeni 15 veriyor sıkıntı be usta
@Zeytindağ2 жыл бұрын
Kolay gelsin bende reno 19 klima li araç üstünde 50amper şarj dinamosu var klima yi açınca akü bitiriyor üstüne 120amper taksam herşeyi karşılar mi
@123456789698165 жыл бұрын
Videolar bekliyoz güzel olmuş eline sağlık
@Antarktika113 жыл бұрын
Ustam kolay gelsin Pulsar Motosikletimin elektrik göstergeleri hiç çalışmıyor Aküyü arabadan şarj ettirdim ama kontak yapmadı, marş ta almadı Akü doluyken şarj motoru çalışmaması marş almasını engeller mi?
@arzumusayev610811 ай бұрын
Salam usta Hova yük maşnı deden xodanır sönmüyor neden oladiler
@herotv78473 жыл бұрын
S.A ustam bir sorum olacaktı acaba motorda daha önce yenileme işlemi yapılıp yapılmadığı nasıl anlaşılır acaba
@biciriklerheryerde8751 Жыл бұрын
Kia Sportage 2018 aracım arada yanıp sönüyor konnektör değişti düzelmedi gaz verdiğimde yads otomatik vites değişimde tekrarlıyor çok kısa gaza koklediginde tam yanıyor servis dinamo değişecek dedi ama emin degiller
@magicdost945 Жыл бұрын
Selam usta benim arabada akü sarj veya besleme hatası veriyor kömür değişti akü değişti sorun düzelmedi akü 14.6 sarj da oluyor hatayı ara sıra vermeye devam ediyor neden acaba
@yusufalan81914 жыл бұрын
Afferin çok faydalı oldu sağol kardeşim 🙋🏻♂️
@alibacak23923 жыл бұрын
J
@ruzgarhalil54723 жыл бұрын
Akü lere patates suyu koyarım. Akuler 10sene gider bende ki akü 10 senelik hiç bozulmadi çünkü akü kurtarma tekniği biliyorum jarj aleti desuf lator yaptim
@erdogantoygar3 жыл бұрын
Nasıl ustam. Benim akü şarz ediyorum 2 gün sonra bitiyor
@ruzgarhalil54723 жыл бұрын
@@erdogantoygar sen bursada mısın yada sen akünün amperini bana söyle sana neyapcanı söylüycem
@ruzgarhalil54723 жыл бұрын
@@erdogantoygar ekol tvye abone ol ve beğen
@erdogantoygar3 жыл бұрын
@@ruzgarhalil5472 bolu .12 volt 72 amper mutlu aku
@ruzgarhalil54723 жыл бұрын
@@erdogantoygar desuf lator yap 50uf kapisatorle desuf lator nasıl yapılır yaz ciksin
@hikmetkaplan78183 жыл бұрын
Kolay gelsin ustam güzel anlatmışsınız bende 1.2 2013 model 80 bin km benzinli tüp yok araba kışın 5-6 kez marşa basmadan kontağı açıp kapatınca tek marşta alıyor rolanti dalgalanmasıda var direksiyonu sağa sola kırınca daha fazla oluyor kimi pompa kimi akü dedi sıcakta tek marşta alıyor fakat geç alıyor akü 4 yıla yakın akuden olurmu aküyü aküçüye götürdüm motor sıcakken baktı 14 gösteriyor acaba marşa basarken ilk marşta akü zayıf olduğu için elektrik azmı gidiyor marşta sanki sıkıntı yok gibi
@muratayx4 жыл бұрын
Soğun etkisiyle lpg de marş zor basıyor acaba kömür bitmiş olabilir mi. Ama benzine aldığımda hiç zorlanma yok marşta ne oluyorsa lpg de oluyor.
@mustafadurmaz10553 жыл бұрын
Sorunu bulabildinizmi şimdi bendede böyle.
@muratayx3 жыл бұрын
@@mustafadurmaz1055 kışın böyle malesef. Benim araç tofaş ona bağlıyorum sebebini.. Modelli araçlarda belki de olmuyordur
@rrc42702 жыл бұрын
Super anlatim Hocam benim aku 15.26 gosteriyor neden ?
@bentamirederim2 жыл бұрын
Şarj ederken bu değerler olabilir. Şarj dışında olmaması gerekir.
@KanbuzREVOLATiON Жыл бұрын
Aküm şarj olmuyor veya tutmuyor, beni son bir haftadır deli eden bu sorunun sebebini merak ediyorum. Bakalım ne çıkacak?
@serkankokhan3 жыл бұрын
Nette duran akü çalıştırmadan 12.6 altındaysa akide sülfat işlemi başlamış yani akü gidis yolunda diyor 12.6 ve üstü olmalı başlangıçta
@hasanparal19704 жыл бұрын
Ustam ilk kontakt ışık canlı yanıyor sonra akü ışığı canlı değil de yarı sönük ve sürekli yanıyorsa ve bu şekilde ikibin km yol yapmış ve üç aydırda böyle kullanıyor sıkıntısı nedir neden ışık yanıyordur cevap için şimdiden teşekkür ederim
@55SAMSUNHAVZA55 Жыл бұрын
hocam yönteminiz alternatörünsarj edebilirlik durumunu anlamak açısından tam olarak maksadına ulaşmış görmüyorum zira akü kutup başlarından ölçmek yerine alternatörün konjektör çıkışından ölçseydiniz daha iyi olmaz mıydı.? Zira %50 şarj olmuş bir akü ama alternatör ne durumda bunu anlamak için konjektör çıkışından ölçseydiniz.
@atilaozkose2603 Жыл бұрын
Merhabalar aracım Renault seymbol aracımda da rölanti dalgalanma oluyor odb cihazı ile baktım voltaj 13 gösteriyor fan klima farı açtığımda 12.5 lere 12 ye düşüyor geri yükseliyor kapattigimda yine 13 12.5 inip çıkıyor sebep ne olabilir
@tahsinsahindhbt2 жыл бұрын
Konjektörde arızalı olursa değerler değişik olur mu. Daha doğrusu benim konjektör değişti ama şuan devir filan yüksek çalışıyor klima vs açınca devir yükselip alçalıyor. Aynı zamanda akü kabloları çok ısınıyor ya.
@ilhancakr49512 жыл бұрын
Aracım ilk çalıştırmada konjektör 14.4 değeri gösteriyor 1-2 km yol yapınca stop etmediğim halde sadece akü değerini(12.60) görüyorum farı yada klima falan çalışıtırınca şarj yapmaya başlıyor(13.8) gibi bir değer okuyorum , Alternatör de sıkıntı olsa hiç şarj yapmaz, aküde sıkıntı olsa stop-start devreye girmez, Akücü ve dinemocuya baktırdım açıkcası tam arızası budur diyen yok, sadece tanıdık bi oto elektrikçisi Alternatör sağlam akü büyük ihtimalle ama bu yaz sıkıntı yapmaz dedi, sizin fikriniz nedir
@KESKINGARAJ Жыл бұрын
Aynı olay bende var kardesim servis aku ömrü bitik sarj gerekli dedi başkası sarj dinomosu dedi kullanıyorum problem yok kapakları karidik
@tuzdiyarlfurkan42374 жыл бұрын
Abi Allah razi olsun Gütel ve kolay anlatim
@alpaksoy6534 жыл бұрын
Usta selam. Arabayı çalıştırmadan önce akü ölçümü yaptıktan sonra 12.2 çıkıyor. Arabayı çalıştırıyorum 13.9 çıkıyor 1 dakika sonra 14.2 oluyor gaza basınca 14.4 oluyor. Stop edince bu sefer 12.8 ve 13.0 çıkıyor. Neden böyle yapar?
@MetinTuğrul-n5e3 ай бұрын
Hocam mrb benim araçta gece farlarım açıkken fanım yavaş çalışıyor neden olur farlarkapalıyken sorun yok
@yasiralp28092 ай бұрын
Peki benim araç da 95 dogan slx akü aldıgımda vardu bende olalı 1.5 yıl oldu tesisat var ama ac kapa kontakları var akü basmadı sarj ettim basmadı cok yolda yapmıom aracla sarj dinamısu opelin dinamosu şimdş sarjdan sonra calıstı tekrar basmadı seri numarasından bakıom 2019 dio diger + kutup basınsan bakıom 2021 dio tarihi şimdi varta siparisi verdim
@enginmate75333 жыл бұрын
marş sırasında akünüz 9.5 lara düşüyor bu sıkıntı degılmi
@orhansaban29314 жыл бұрын
Selamin aleykum ustam benim bir sorum olacakri aracim in kontagini cevirince giv giv ediyor daha sonra arac calisiyor sanki aku bitmemis gibi bir sorun olmuyor daha sonra stop edip calistirmaya calistigimda yine ayni sorunla karsilasiyorum acaba akümülatör de mi sorun yoksa sark dinomasindan mi ??
@smaug98195 ай бұрын
Merhaba sonuç ne olmuştu?
@mehmettasdelen44473 ай бұрын
Sonuç?
@smaug98193 ай бұрын
@@mehmettasdelen4447 Ben aküyü değiştim eski akü kadar sorun yok ancak bazen gene ağır çalıştığı oluyor sanırım kızdırma bujilerinden ve ya marş moturundan olabilir akü doluluğu ful olmasına rağmen ağır çalıştığı oluyor
@gokdenizogut12743 жыл бұрын
Maşallah bilgiler için teşekkürler ustam
@BenimGüzelAdanam7 ай бұрын
Merhaba, abone oldum. H100 alternatorleri kaç amperlik bilginiz var mı... H100 aracıma tavan park kliması taktırmak istiyorum. Sizce eksi yönleri nelerdir
@mehmetustun11173 жыл бұрын
Akü lambası yanmıyor fakat akü şarj sorunu yok, şarj oluyor. Göstergede akü lambası yanmıyorsa. Muayeneden geçer mi?
@Ugursabanoglu14 жыл бұрын
Çok faydalı çalışma eline sağlık ustam
@Busfahrer_in_Deutschland3 жыл бұрын
Salamunaleykum arabanı çalışdırdıqdan sonra 20 v veriyor hangi arızalı akü mü ?
@sinankarakurt38353 жыл бұрын
benim alternatör 14 üstü değer üretiyor sanayide usta sağlam dedi.söktürdüm arızalı çıktı.değerler yanıltabiliri
@nasuhagac40342 жыл бұрын
Eyvallah emeğine sağlık kardeşim
@onurayyildiz20737 ай бұрын
Hocam benim yolda giderken akü lambası yakıyor, gaza 6-7 bin devir basınca lamba sönüyor belirli km sonra tekrar lamba yanıyor neden yapar ?
@ramazanaydogdu5302 жыл бұрын
Abi bende tarktor var aku yeni aldım ama calismiyor elektirciye gittim ölçümler yaptı hersey saglam çalışıyor dedi akünüz bozuk olabilir dedi sıfır aku bozul cikarmi
@aysecosgun68622 жыл бұрын
Ustam benim aracın voltajı 14.3 çıkıyor ama akü lambası yanıp sönüyor bazen yanmıyor bazen sürekli yanıyor araç Renault 19 europa
@mehmetdogdu79962 жыл бұрын
Abim Renault 19 k7m aracım fan açınca rölanti düşüyor sebebi neler olabilir
@beamngshortsviral2 жыл бұрын
Merhaba usta bende ölçtüm dc voltaj normal çıktı ac ayarında da denedim onda da voltaj çıktı hemde daha fazla . normalde sadece dc ayarında voltaj olması gerekmiyor mu diyotlar mı arızalı acaba
@AC8-q8v3 жыл бұрын
Aracim klima açık son kademede üflerje. rolantide çalışırken 12.4 falan gösterip akü isareti yakıyor ve klima soğuk üflemiyor yurunce 13.6 13.8 veriyor klima soğuk üflüyor akü ışığı sönüyor ne yapmam lazım
@MUFITOZBEY-sf3ji Жыл бұрын
Selam sag sol sinyali yakarken korna caliyo ve stop halinde yarim saat sonra dörtleri yakiyor acaba aracin kapisi kazali tam kapanmiyor sanip kilitlenmedi sanip ta yakabilirmi acaba yada önden vurdular direk akuden sis fari baglatmistim vurunca kablo sasiye kapirtaya falan degince mi yapabilir bilgi verirmisiniz
@TİLGARİMO58072 жыл бұрын
Tskler peki akunun öldügunu nasil anlariz aracim lada samara 93 akum 2018 de degisti 2 gun once aku lambam yandi araci calistirdigimda ve sonra kendiliginden sondu yuruyunce Aku voltaji 13.5 veriyor yolda giderken altetnator komurlerimi yoksa akunun zamanimi gelmis acaba tskler
@halilgun9031 Жыл бұрын
voltaj yüksek gelip geri düşüyorsa sorun neydedir?
@kayakaya51072 жыл бұрын
2gun araç yattiginda sabah ilk marşa bastığımda akü komple bitmiş ama 1gun olunca basıyor neden acaba elektirikciye olcturdum bitmiş dedi bitmismidir sizce
Ses sistemi için şaz dinamosu 2 tane akü jarz edermi
@huwaip20lite462 жыл бұрын
Selamun aleyküm usta arabam 1 ay yatti sonra aküsü boşaldi sarz ettirdim 2 3 gün sonra tekrar bitti mars basmiyor alternator kayisi ötüyor deforme olmuş sorun kayiş ta mi akü de mi sarz dinamosunda mi akü yeşil ışık yanıyor saygilar
@cengizhan06073 жыл бұрын
Hocam selam. Akum sifir 1.4 dizel fiesta. Mars basiyor ama calismiyor. Takviye yapnca calisiyor neden olur ki
@obay2512 жыл бұрын
Ustam beni yurtdından yazıyorum Benim araç Dacia 1.5 Diesel Farları açtığım zaman voltaj yükseliyor. Farlar kapattigim zaman voltas düşüyor. Yalnız akü lambası yanmıyor motor isareti geliyor. Buradaki mekanik cooling termostat dedi .akü 12 voltu gösteriliyor. Kod hatası p16bc geliyor.. yazabilirsiniz memnun olurum teşekkürler
@tevfikdnr34906 ай бұрын
Daha yüksek bir değer veriyor sorun nedir abi
@aykutkarakaya26343 жыл бұрын
Ustam benim aracta ses sistemi var ufak capli yolda giderken sesi aciyorum bas vuruyor ama kalörferi aciyorum basi kesiyor gucu aliyor açinca kalöferi sorun nedir sizce?
@elvanbulbul33503 жыл бұрын
Ustam en sağlam ölçüm şarz dinamosundan yapılsa daha iyi değilmi bazen şarz dinomosu ile akü ölçümleri birbirini tutmuyor
@yasinakdemir2 жыл бұрын
Pazar günü yolda kaldım 3.5 yıllık akü 72amp Hiç belirti göstermedi 20km sonra stop edip çalışmadı Pazar olması sebebi ile bulduğum ilk akücüde ölçtürdüm Test şöyle yaptılar Araç çalışmıyor Xenonlar açık Kırmızı bir alet kutu şekline kutup başlarına bağladılar 7.0 değer verdi ve farlar kırpıştı Alternatörü ölçün dedim 13.5-14,2 değerleri gördüm sıkıntı yok dediler Akü değişti aynı testi yeni akü ile yaptılar bu seferde değer 9.9 verdi ama xenonlar kırpışmadı 3.5 yılda akünün bitmesi normal mi ?
@mehmetzozani2806 Жыл бұрын
Keşke her akü 3,5 yıl gitse😂
@yasinakdemir Жыл бұрын
@@mehmetzozani2806 sizinki daha kısa mı gidiyor ?
@oktayozdil66062 жыл бұрын
Aküyü başka arabadan şarj takviye ederek çalıştırıyorum çalışıyor stop ettikten sonra çalışmıyor sebebi ne olabilir
@yalnizgercek8 ай бұрын
Aracim sabahlari ilk mars da 2 saniye gec calisiyordu bunun ustune tamircide aku ölcumu yaptirdim. 10,4V ölculdu, yani Aku ölmeye yakin su an. Ögrenmek istedigim akuyu doldurmak mi yeni aku almak mi mantikli?
@bayramunal96154 жыл бұрын
Usta kolay gelsin çok guzel bir sunum yapmışsın eline saglik benim sizden biricam olucak cevap verir saniz sevinirim motorsiklet ile ilgili bir sorum olacak ben cbf150 nin motoru eski model 99 titana taktım herşey güzel oldu ama bisorunum var akü bitirme sorunu iki tane yeni akü aldim şarj yapması çok iyi ama yinede akü bitiyo teskilatta kacakda yok nabdiysak olmadi siznedersiniz
@harunakcay81473 жыл бұрын
Ya Sen Varya Adamsın Adam 🙂👍
@osmanagaturkiye51273 жыл бұрын
reis bi sorun var arabanın akü bitiyor takviye ile çalıştırıyorum 50 km yol yaptım aracı stop ettim 5 dk sonra marşa basıyorum çıt çıt çıt sesi var marş basmıyor akü veya alternatör olma ihtimali nedir sence akü lambası felanda yanmıyor hiç
@LBerSiyaEvine4 жыл бұрын
Bende kacak testi yaptirdim. 4.5 gunde bir bosaliyordu. Tek tek sigortalari denedim.. Arka cam rezidans sigortasini cikardim kacak orda ortaya cikti. once 0.16 amper gosteriyordu.. Rezidans sigortasini cikardim.. 0.04 e dustu.. Rezidans sigortasi cikardim herhangi bir sikinti olurmu. Zaten calismiyorduda.. Alarm sistemi merkezi sistemi ne kadar amper yiyiyor.. 0.04 normalmi simdilik..
@ugurlarolsun40832 жыл бұрын
Merhaba benim şarj dinamo 14.6 volt olarak ölçüyor normalmi