Как бальзам на сердце! Без понтов, придыханий и высокопарных фраз. Спасибо!
@slavich_2 жыл бұрын
Спасибо за эксклюзивный контент, про *летают по воздуху* - хорошо сказано )
@rsm83772 жыл бұрын
Рассматриваю такой вариант. Все просто и понятно! 10+ красавчик.
@itaparts1msk2 жыл бұрын
✊ спасибо!
@roma.bantikov3 жыл бұрын
Такого больше нигде не расскажут. Вы молодец
@itaparts1msk3 жыл бұрын
Спасибо!
@ultrovirusigor89673 жыл бұрын
О бантик, доров, это абрау/илларион
@ultrovirusigor89673 жыл бұрын
@@itaparts1msk классные ролики, смотрю пол дня, продолжайте. Спасибо Вам!
@itaparts1msk3 жыл бұрын
@@ultrovirusigor8967 на здоровье!
@Kallistro Жыл бұрын
Отличная машина, удалось взять такую на w12 примерно 7 лет назад от 1 владельца. Радует по сей день :)
@СайетовИльхам Жыл бұрын
Что насчëт поломок? Какие цены на них? Расскажите если не лень)
@СайетовИльхам Жыл бұрын
Тоже хотел такую купить
@ДядяФедор-ш9т3 жыл бұрын
Нечаянно попал на ваш канал. Очень приятная подача материала,очень приятная речь,что немаловажно.Подписался, буду смотреть. Единственное,с числительными ну прям беда.... Развивайтесь!)
@itaparts1msk3 жыл бұрын
Спасибо!
@eugenbecks76432 жыл бұрын
Спасибо полезная информация. Очень много деталей как на Туареге до 2010года. Руль один в один ну и по мелочам также . Бачок для гидравлики тоже . Насколько знаю раньше на сборку одного такого Bentley уходило 680 часов.
@1NoXe12 жыл бұрын
тут уж лучше сказать, что много деталей как на VW Phaeton и Audi A8. Даже по двигателю совпадают детали с W12 от ауди
@AleksandrPodolski3 жыл бұрын
Мой Континенталь GT 2004 года с реальным пробегом 65 тыс.км. в хорошем состоянии,потому что он у меня не единственный авто в моей коллекции и ездит он как авто выходного дня. На обслуживание и ремонт денег не жалею,постоянно поддерживаю его на полном боевом ходу.
@itaparts1msk3 жыл бұрын
Хорошее дело,сам посматриваю на gt,одно время надоел,а сейчас на фоне современных авто понимаю,что надо купить такой про запас ибо хорошая классическая машина!
@draxyoutube89533 жыл бұрын
И что
@konstantinivasyuk97943 жыл бұрын
Это хорошая, качественная машина, просто не надо брать дрова. В остальном лучшей машины выходного дня не придумать. Опять же при соответствующем доходе и понимании своей покупки.
@itaparts1msk3 жыл бұрын
Согласен,но не все это понимают...
@konstantinivasyuk97943 жыл бұрын
@@itaparts1msk Это их беда... Подобный автомобиль можно купить, когда есть свой дом, тёплый гараж и в качестве второго авто в семье. Если есть недостатки после покупки, их устранить. Далее беречь, любить, протирать тряпочкой и выезжать в выходные, в хорошую погоду. Цена на вторичке очень хорошая на неё, не брать по низу рынка, не брать для голимых понтов, выбирать СОЗНАТЕЛЬНО нужный экземпляр, проверять на СТО, поднимать сервисную историю, а далее получать удовольствие от действительно качественной машины. Это доступная роскошь...
@itaparts1msk3 жыл бұрын
@@konstantinivasyuk9794 хороший комент!👍
@whalesongs69243 жыл бұрын
Блогеры это делают для контента. Несколько серий отбивают эти полтора миллиона рублей рекламой. А если двигатель закончится, туда всегда можно вкинуть какой-нить узет с коробкой, который стоит копейки, с бесплатной работой, по бартеру. А далее только успевай пилить серии с новыми приключениями и издевательствами над автомобилем. Как раньше говорили в отечественном шобизе? Пипл хавает. Рекламу покупают, значит ты богатеешь на этом ;)
@itaparts1msk3 жыл бұрын
Да понятно,просто многие начинают покупать эти дрова насмотревшись видосов
@zahmikk3 жыл бұрын
@@itaparts1msk все равно, любителей премиального БМВ 7 серии не переплюнуть...Бентли дороговато будет изначально
@itaparts1msk3 жыл бұрын
@@zahmikk согласен!
@igorsolovew98943 жыл бұрын
Привет, а есть ли у Вас возможность показать и что то интересное рассказать про Maserati Quattroporte 4 -го поколения с1994-по 2000?
@itaparts1msk3 жыл бұрын
Привет,нет таких к сожалению...
@ПулеметМаксим-п2в3 жыл бұрын
Задиры мне кажется на движках с прямым вспрыском, насколько помню эти движки с распределенным вспрыском. Блоки от фаэтона возможно подходят.
@itaparts1msk3 жыл бұрын
Думаю от бентли проще найти блок,чем от фольксвагена...
@rchobbyandlife3 жыл бұрын
Вот так, с утра посмотрю Вас и понимаю, что мои расходы на обычный автомобиль даже не копеечные. Даже не расходы совсем, а настоящие доходы! Поеду масло с фильтрами менять! Расходы, как кофе попить на Рублёвке. :)))
@itaparts1msk3 жыл бұрын
😁 хорошего дня!
@rchobbyandlife3 жыл бұрын
@@itaparts1msk Вам тоже! :)
@gbe7178 Жыл бұрын
Вот это нормальная машина. Если такой пробег - значит авто использовался, были ТО и тд.
@9channel993 жыл бұрын
Видос как всегда на высоте
@itaparts1msk3 жыл бұрын
Спасибо!
@СЫНДЕПУТАТА-х5э3 ай бұрын
*При должном обслуживание, этот автомобиль пройдет минимум 500-600 тысяч км. Так, что 200 тысяч км. это не пробег.*
@zahmikk3 жыл бұрын
Ну решетка, ну комон😠 А про диски, как в песне: "...беги от меня, пока не поздно..."
@itaparts1msk3 жыл бұрын
Такую из Америки привезли,у меня спур когда то бвл с такой же
Доброго времени суток, автор) Если брать такую , то лучше годов 7-8 , около того ?
@Ivan-yg9gy10 ай бұрын
Может блок с VW PHAETON они вместе с бентли на одном заводе собирались.Вы не знали?
@itaparts1msk10 ай бұрын
Вы мне открыли глаза
@Ivan-yg9gy10 ай бұрын
@@itaparts1msk Ну ладно можно и без сарказма)А контент годный и интересный снимаете.Кстати интиресует 1 вопрос.Я посмотрел и оказывается что на Quatraporte и F 430 моторы чуть разные.Зачем так сделано?Взаимозаменяемы ли детали блок головы?Если сможите осветите тему.
@Алексей-ф3ф3к2 жыл бұрын
2008 года от первого владельца с пробегом 96 тыс в отличном состоянии ездил и будет ездить по Чехии, стоит брать?
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Думаю да
@liamhygge2 жыл бұрын
Считайте цену километра пробега на машине. Самое интересное
@ILIA271003 жыл бұрын
Диски красивые.
@TheOne-wz8rc11 ай бұрын
Что за синяя штука под крылом
@ФАРГО-п6м3 жыл бұрын
чувак твой канал очень недооценен тебе надо 500к как минимум (где еще простые смерды посмотрят на лакшери авто?)
@itaparts1msk3 жыл бұрын
Я не против,все на кснал!😂 Спасибо!✊
@ФАРГО-п6м3 жыл бұрын
@@itaparts1msk бугатти интересно было бы
@arfitness8690 Жыл бұрын
А много людей сейчас ещё ездят на таких машинах ? Или это уже считается позор ?
@itaparts1msk Жыл бұрын
На самом деле, много
@arfitness8690 Жыл бұрын
@@itaparts1msk что-то она мне так начала нравится, думаю себе взять
@ВячеславПетров-н2ь2 ай бұрын
@@arfitness8690 взял по итогу?
@ВасилийДрогобецкий-в9е3 жыл бұрын
Очень интересно что происходит с экзотическими Авто с большими пробегами!! Может будут у Вас прокатные - покажите.
@itaparts1msk3 жыл бұрын
Ок,есть такие...
@alikmagomedov8368 Жыл бұрын
👍👍👍
@АлександрП-м5р2 жыл бұрын
Видимо масло не по регламенту менял, а по моточасам
@Дмитрий-м4п4ы2 жыл бұрын
В каком городе вы работаете?
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Мск
@ПавелКр0874 күн бұрын
Сразу ставит этот бентри на уровень крайслера 300 С с аналогичным г....
@pacificgp Жыл бұрын
Очень хочется его купить для работы. Но думаю
@rinatovic32153 жыл бұрын
Жалко что у меня в городе нет толковых мастеров...
@Rogue_20003 жыл бұрын
А что скажите по xj x351 (09-15 год) надежный авто?
@itaparts1msk3 жыл бұрын
Смотря с чем сравнивать...
@Rogue_20003 жыл бұрын
@@itaparts1msk с Мерседесом)
@itaparts1msk3 жыл бұрын
@@Rogue_2000 каким именно?
@Rogue_20003 жыл бұрын
@@itaparts1msk ну пускай ешка 212. Но интересует в общем, проблемный или беспроблемный авто. Если брать бензин 5 литров. И цена обслуживания. До 500 тыс в год на ремонт не проблема
@Rogue_20003 жыл бұрын
@@itaparts1msk скажу иначе. Не хотелось бы, конечно, нисколько из этой суммы тратить на авто, кроме планового обслуживания. Но если что случится, починить смогу
@workoutforever19862 жыл бұрын
Такая дорогая машина и ржавеет... . Моя гранточка, люблю ее очень очень....
@sergeibogomolov6179 Жыл бұрын
Вы так и неответили на главный вопрос почему эти аатомобили так много теряют в стоимости? Что там и как, моторы выходят из строя теряют резвость или они сыпятсч целиком???
@АлександрМихайлов-щ7ы2 жыл бұрын
Такое дороже ляма брать нельзя
@sergeibogomolov6179 Жыл бұрын
Кстати тренд на рынке покупашек бентли - " авто стояло в гараже 7 лет неэксплуатировалось" :)
@itaparts1msk Жыл бұрын
🤣
@ilya20363 жыл бұрын
более двухСОТ тысяч!
@itaparts1msk3 жыл бұрын
Да
@kostinmeizu88973 жыл бұрын
200ткм это обкатку только прошел такой огромный движок
@itaparts1msk3 жыл бұрын
Если добавить московские моточасы то можно считать как 300
@ДФЗ-д1э3 жыл бұрын
@@itaparts1msk двигатель милионник при правильном и своевременном обслуживании.
@itaparts1msk3 жыл бұрын
@@ДФЗ-д1э +
@Kostia.alligator Жыл бұрын
Зачем такая машина вообще нужна если пробег свыше 200тс.клм.страшно ездить вдруг что отвалится сломается .Тойота камри и некоторые модели лексус до 600,800 тысяч пробега ходитят проверено таксистами,без глобальных проблем
@АлександрП-м5р2 жыл бұрын
Алюсиловый блок не для надежности, а для красоты)
@evgenyivanov3630 Жыл бұрын
Очень редко мыли под крыльями
@roma.bantikov3 жыл бұрын
За 500 мотор загильзуют в хон сервисе
@Yrillo13 жыл бұрын
Слышали за Изя сервис, такого не надо.
@roma.bantikov3 жыл бұрын
@@Yrillo1 от кого - от аналога юриста?
@VanHalen.2 жыл бұрын
китайские диски и резю нельзя покупать. я поэтому не меняю на бОльшего размера колеса потому что стоит это много денег, а китайское дерьмо я не хочу ставить.
@Ajdjfrtuf37 ай бұрын
Машина из такси? Ручка задней правой двери в ужасном состоянии, как будто хозяин на угольной шахте работает...
@СергейНиколаев987 күн бұрын
ДвухсОт тысяч....
@ooodvk1 Жыл бұрын
Колеса все слики, решётка со строительного рынка, так же как и блогеры шаманил, видать денег особо нет
@ПавелКр0874 күн бұрын
Ужасная армянская решетка
@sergeibogomolov6179 Жыл бұрын
о чем вы говорите с таким расходом топлива на них реальные пробеги - это вы на камри скручивайте
@ФанФанТюльпан-с8е Жыл бұрын
Это автомобиль "свин" я хер знает где он ездил 🤦 у меня был такой проблем "0". Иметь 200к на всякий случай и ездить можно без проблем