ベンツ W204 Cクラス故障対策 DIYで必ずW204 Cクラスオーナーはやってください

ベンツ W204 Cクラス
カムセンサーよりオイル漏れ→配線伝ってエンジンecuにオイルが入ってしまい修理代金 数十万円にならないための対策方法
全てのW203 W204 4気筒エンジンのオーナーはDIYで必ずやって頂きたい内容
大阪守口にて輸入車の整備及び販売、Autel製品の日本正規販売代理店業務などを行っております株式会社小田オートと申します。
主に自動車整備風景や診断テスターAutel Maxisys(オーテル　マキシス　マキシシス)やAutel MaxisysADASキャリブレーション( エーミング )などについて色々動画をアップして行きたいと思います。
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[@ぜひにおよばず]

毎回、拝受させて頂いてます。 尽きましては、2014年式　ベンツGLA250 4マチツク の場合 対策ハーネスは必要でしょうか❓

[@shorelineseakayak9134]

中に入ってる2本の配線の途中を切断し、間に配線のみ継ぎ足してチューブに入れるのではダメでしょうか？

[@user-sv3gx1pg8s]

w204 C180乗りです。 こちらの動画を参考に対策ハーネス取り付けさせて頂きました。 また動画でご指摘の各所をチェック致しました。 2012年式車ですが、幸いオイル漏れは現状見当たりませんでしたが予防整備致しました。 運転席側バンクのコネクター脱着になかなか難儀しましたが、どうにか作業完了致しました。 非常に為になる動画、ありがとうございました。

[@odaauto]

今後ともよろしくお願い致します

[@user-sc3nj6sh5j]

整備は不透明な部分が多いだけに納得です。あなたのような方に仕事は頼みたいです！

[@odaauto]

ありがとうございます😁

[@blue1pine]

W204 C200に乗っています。 動画を偶然発見し、早速対策ハーネスを装着しました。 この動画を見ることがなければもしかしたら大変なことになっていたかもしれません。 ありがとうございました。 登録させていただいて、他の動画を見たところ、ステアリングロックについても故障の可能性が高いとのことですので音に注意していこうと思います。

[@odaauto]

コメントありがとうございます。 お役に立てたなら幸いです。 今後ともよろしくお願い致します。

[@kenjirou258]

小田オートさん、良く見ています。 W207Eクラスクーペの対策ハーネスDIYで苦労しましたが、取り付け完了しました。運転席側のハーネスが油で光ってましたので、ECU確認しました。そこまでは到達していませんでした。 多分日頃エコ運転で。2500回転以上上げることが少ないせいだとあもいます。 動画ありがとうございました😊。

[@Makochan.]

ECUにオイルが入って走行不能になるならリコール案件では？ リコール対象でないなら、国交省の自動車不具合情報ホットラインに電話でチクりましょう。 同一箇所で10台程の故障が報告されると、リコールの調査対象になると思います。

[@ジャック-h4g]

動画拝見しチャンネル登録させていただきました。 W212(C207)に乗っていますが動画のエンジンとよく似ていたので早速確認してみました。 カプラーも同じ位置で外してみたところオイルの付着はなくひと安心です。 順次動画拝見させて頂きます。ディラーには疑問を感じることもありこういった動画はとても助かります。 ご近所だったら最高ですがとりあえず動画にて。 またいろんな情報UP楽しみにしています。

[@odaauto]

コメントありがとうございます。 212 207は中期頃までの4発エンジンは本動画と同じだと思いますのでハーネス取付してくださいね！

[@user-uw3zw2vs3x]

いつも楽しく拝見させて頂いています。 w204前期型cクラスの対策ハーネス購入しました。昨日助手席側何とか装着しましたが、運転席側の端子灰色のロックが付いていません。そのまま挿込んであるだけ、しかも手が入らず、うまく装着できませんでした。装着できても、ロックされていないので、抜けてしまうのが心配で、装着断念しました。ディーラーに相談するか考え中です。

[@odaauto]

たまにありますね。 問題ありません。 外れないですよ

[@user-qg3xo3fs9i]

そんなものが！！ハーネス代だけで9万ちょいだったので驚き！マジ感謝！

[@user-cm4sp9wo9f]

ベンツいいクルマだけど長く所有出来ないな😭

[@odaauto]

ベンツ愛で頑張れます😁

[@shinyananno]

W204 C1801DIYで取り付けできました。ありがとうございました。

[@C43911]

小田オート様 いつも大変参考にさせて頂いているクルマ好きです。 この不具合はw205にも当てはまりますか？それとも改善されているのでしょうか？

[@odaauto]

コメントありがとうございます。 今のところ聞かないですね。ただやはり注意は必要かもしれません。 202 203 204　全てなってますから・・・ あとは205は最近ヘッドライト内に水が入ってヘッドライト及びヘッドライトecu複数交換(片側のヘッドライトにecu が2～3個ついています)の事例が多発してきているようです。

[@C43911]

小田オートさま 返信ありがとうございます。こちら関東に住んでるものです。関西在住なら小田様に是非メンテしてもらいたいのですが、、、 また、動画楽しみにしております。

[@odaauto]

お言葉ありがとうございます。 今後ともよろしくお願い致します。

[@zarakuopuchimasu6795]

オークションでベンツ買ったら小田オートさんに予防点検整備を是非お願いしたいですね。

[@odaauto]

どちらでも大丈夫だと思いますよ😁

[@腸壁荒れ太郎-g4l]

お疲れ様です、こちらの不具合はw204後期でも起こるんでしょうか？

[@odaauto]

はい、起こります

[@dqk07233]

貴重な情報をありがとうございます。2011年W204後期C200ですがまだオイル漏れはありませんでした。 対策ハーネスを取り寄せ，ＤＩＹで取り付けました。 運転席側の差し込みに難儀しましたが，試行錯誤の末なんとかできました。 長く乗りたいので大変助かりました。

[@carefree-tii_bpo]

2013年式S204乗ってます。 この動画観て取り急ぎ マグネット側のコネクターが抜けなかったので コンピュータ側のコネクターを見てみましたがまだオイル回って無かったので一安心でしたが… 対策必須のようですね。 参考にりました。 ちなみに対策ハーネスはどこで買えますか？

[@odaauto]

ディーラーでかえますよ！

[@masatake4496]

この対策はM271エンジンの特徴だと思いますが カムセンサーのシールがへたって配線の芯線を通ってコンピューターへですか？ 対策ケーブルからオイルが出だしたらコンピューターは守られるでしょうが カムセンサーは交換した方が良いのでしょうか？

[@kkatsu560]

今はリコールになりましたか？

[@funeraldirector2126]

コメント失礼します。質問なのですが 令和3年のこの時代にH20年（2008年）C200コンプレッサーエレガンスを購入して載っています。w204前期です。 こちらの動画を見て、片方だけ、エンジンコンピューター側にだけハーネスを付けたのですが、運転席側にも装着した方がいいのでしょうか？

[@すもーボーダー]

結局毛細血管現象を防げばいいのか ケーブル途中ぶった切って リンクスリーブで接続し直したらよくないですか？

[@yukiyuki7985]

度々すいません。w204コンプレッサースーパーチャージャーですが、動画のカムセンサーの部分からハーネス形態も違うみたいですが、これも対策ハーネスが必要ですか？

[@odaauto]

前期スーチャーは少しコネクター形状違いますね 5080円×2になりますね。 必須です。 今後ともよろしくお願い致します

[@yukiyuki7985]

ありがとうございます。今後とも動画楽しみにしています

[@deepseablue7652]

すいません、パーツをオーダーするのにW204ブルーエフィシエンシー用のパーツ番号を調べる方法をお教え願えないでしょうか。みなさんどうやって入手してるのでしょう？

[@odaauto]

普通に車屋からディーラーちゃいますかね？

[@شمشیر-ش5م]

まさしくオイル漏れでエンジンコンピューターまでオイルが到達しています。近所の整備工場ではコンピューターやエンジンハーネス等交換で、80万は行くとの事です。 動画の最後にありましたが、”バッシングを食らいそうな数万円程度での解決方法”。これはどの様にすれば良いのでしょう。自動車税を払う時期なので、お金をかけて直すか、廃車にするかでタイムリーに悩んでます。

[@odaauto]

コメントありがとうございます。204でしょうか？？

[@شمشیر-ش5م]

@@odaauto ｗ203となります。エンジン警告灯が付きっぱなしで、アイドリングがガタガタいってる状態です。整備工場さんいわく、安全を第一に考えた場合、不具合の原因となるオイルまみれのパーツを全て交換する方が良いとの事。W204をメインで乗ってるので、この動画を観て対策ハーネスはしましたが、サブのW203は何の対策もせず現在に至ります。

[@odaauto]

203 2042台所有なんですね。 203はO2センサーまでオイルは到達していますか？

[@شمشیر-ش5م]

@@odaauto はい。家族で乗っておりまして、205も中古で買おうか迷っています(^^) 203の件ですが、O2センサーまでも到達しているかと思われます。実際に見てはいないので何とも言えませんが、コンピューター診断でのエラーの数が半端なかったそうです。何とか修理できれば良いのですが・・・

[@odaauto]

修理の方向でお考えなら電話ください。

[@yukiyuki7985]

何度も申し訳ありません。ハーネスにはオイル回って無かったですし、テスターにも出なかったのですが、うっすら湿ってる位なオイルが付着してました。対策ハーネスは付けて貰い整備工場は取り敢えず大丈夫と言ってましたが、この状況なら、カムセンサー交換は必要ないですか？何度もすいません

[@odaauto]

安いのでカムセンサーも当社では交換をオススメしてますね

[@yukiyuki7985]

返信ありがとうございます。交換してもらう事にしました。何度もありがとうございます

[@woojack]

お疲れ様です、いつもお世話になっております。先程、対策ハーネスをつけたのですが、運転席側のやりづらい方のロックを割ってしまいました！ブラブラはしておりませんが、ビニールテープ等は巻いた方が良いですね。それとエアクリーナーの交換時にカバーを戻し難そうですが、御教授頂けましたらお願い致します。この車を購入する直前に小田社長の動画に巡り会いまして、本当に助かっております有難う御座います。

[@odaauto]

なにも考えずにケース戻してるので記憶にないです😅

[@yukiyuki7985]

今日このチャンネルをば見つけ登録しました。質問ですがW204前期コンプレッサーAMGパッケージに乗ってるのですが、ライトオフの位置でエンジンを切り、キーを抜いてもライト点灯しっぱなしな現象が暗くなってから、多々あります。先日それだけでは無く、駐車しといた車が暗くなってから、右スモールと右手リアランプが点灯してました。ウインカーもオフの位置でしたし、理由がわかりません。エンジンかけたりライト点けたりいじってたら消えましたが、次の日も点いてました。原因のわかる方宜しくお願いします

[@odaauto]

コメントありがとうございます。 オートライトロータリースイッチ故障です。 壊れまくります。 今後ともよろしくお願い致します

[@yukiyuki7985]

株式会社小田オート さん ありがとうございます。早速修理に出そうと思います。対策ハーネスもつけます。為になり助かりました

[@odaauto]

今後ともよろしくお願い致します。

[@marksemr]

@@odaauto このスイッチが高いのでスイッチ本体をＤＩＹで直せませんか？

[@leone2456]

こんばんは。W204 C250 前期型（V6)に乗っています。 これも C350(M276エンジン)と同様、対策品はなく、ですので2～3年に一回カムセンサーを全部交換ぐらいいと考えればよいのでしょうか。

[@odaauto]

ハーネス無ければそれしか対策ないですよね(^^;

[@z-1746]

じゃあ、漏れたオイルは、下に滴り落ちるのを、待つだけということですよね？ センサーから漏れないようにしないなんて、メーカーとしてどうなんでしょうね？ 部品メーカーに、責任を押し付けてるだけのような・・・。 センサーを左右逆に取り付けて、ハーネスが上を向くようにすれば、 オイルは回らないんじゃ？ いずれにせよ、どう考えても欠陥ですよね。

[@odaauto]

これ系のトラブルはずっとあるんですよね😅

[@ken1k818]

こんばんは。21年のＷ204　Ｖ6エンジンもなってしまう可能性はありますか？

[@jaabpdpdpwgw2435ppgmm]

小田オートさんの動画を拝見してオイルが廻っていることを発見できました、ありがとうございます。 ティッシュで対策し始めた直後にエンジンチェックランプがたまに点くようになり、ディーラーさんで40万の見積でした。。。しばらくティッシュ対策で様子見したいと思います。 m276エンジンのw251なのですが、この動画の対策ハーネスはm276にも出ているのでしょうか？

[@odaauto]

M276は対策ハーネスが無かったはずですのでカムマグネット4個交換→永遠ティッシュ入れ替えをとにかくやってほしいです

[@jaabpdpdpwgw2435ppgmm]

@@odaauto お忙しいところありがとうございます！ひたすらティッシュ対策したいと思います！

[@odaauto]

やってみてください😁

[@akira8335user]

これってリコールレベルだと思うんですが どうなんでしょうか？

[@odaauto]

ならないですね。中々(^^;

[@user-kf5hx3zv7j]

いつも興味深く拝見しております。 w204後期型に乗っておりまして、動画を拝見して対策ハーネスを取り寄せし、取り付けにチャレンジしました。 しかし、コネクターを外した際、白い（銀？）ロックの部分がとれてしまって紛失してしまいました。 この対策ハーネスですが、間にかませるのではなく、既設のケーブルと置き換えができるのでしょうか？ もしよろしければ教えていただけるとありがたいです。 よろしくお願いいたします。

[@user-bv7ik1yg2n]

私もロックする部品が取れて紛失しました。とても残念です。 しかもアマゾンで購入したハーネスの品番を間違っていました。

[@ANIYAN223]

自分で買わなあかんの⁉️これはどう見てもリコールでしょ！認めて対策品出すくらいやねんから😲と僕は思いますけど

[@南三若旭光]

3年前に叔父から譲渡されたw204のスーパーチャージャーに乗ってます。 この動画を見て、早速確認したところ、既に対策済みでした。 しかし、カムマグネットからはオイル染みが発生し、対策ハーネスにもオイルが滲んでいました。この場合、カムマグネットの交換は早急にしたほうが良いのでしょうか？

[@odaauto]

はい、交換してください。

[@南三若旭光]

株式会社小田オート さん 返信ありがとうございます。 早急に部品調達をして交換したいと思います。 今後も動画を参考にさせて頂きます(^ ^) ありがとうございました😊

[@odaauto]

@@南三若旭光 さま 今後ともよろしくお願い致します

[@WTF-hk7so]

自分も同じM271エンジンを積んだCLKクラスに乗ってますが、私の場合は気付いた時には手遅れで、半年程前にECUが全てお釈迦になりました…w 今では修理して元気に走ってますが、シャレにならない出費になってしまいました😭

[@odaauto]

コメントありがとうございます。 なりますよね。心中お察し致します。 近々回った後の対処方アップ予定です。 今後ともよろしくお願い致します

[@akiramats1173]

こんばんは。前回C350についてご質問させて頂きましたがこの対策ハーネスはC350(M276エンジン)でも出ているんでしょうか？

[@odaauto]

コメントありがとうございます。 M276でもオイル回りますが確かまだハーネス無かったように思います。 ですので2～3年に一回カムセンサーを全部交換ぐらいしか対処方が現状ないかと思います