Benzine 2/2 (Keuringsdienst van waarde)

De Keuringsdienst is altijd onderweg. Om de brandstof voor het lichaam te onderzoeken, gaan er elk jaar liters benzine doorheen. Maar de laatste tijd staan ze met hun handen in het haar aan de pomp. Wat te tanken?
Wat is de beste benzine?
Vroeger had je Euro 95 en 98. Nu heb je Shell V-Power, Shell Fuel Save, Total Excellium, Esso Energy Supreme of BP Ultimate. Super brandstoffen zijn het volgens de olieverkopers. Beter in het verbruik, voor de auto, de portemonnee, de kinderen en onszelf. Maar welke kan ik dan het beste in mijn auto doen? De Keuringsdienst van Waarde gaat de dampen te lijf en dompelt zich onder in de wereld van benzine.
bron: zine.ntr.nl/pag...

[@chshet]

wat een gladjanus van shell haha met zijn mooie verkoop praatjes

[@Bartjebart2]

marketingmanager met een labjas...

[@voornaam3191]

Even een feit: alleen BP 98 Ultimate en Shell Vpower (in Nederland) zijn 0% ethanol. De rest trekt water aan en geeft ellende in je tank. Lang stil staan? Tank die twee maar.

[@gervankempen8721]

Ik denk dat ik weet wat het geheime ingrediënt is wat Shell er dan doorheen doet Pixie dust , gemalen eenhoorn-hoorn en de tranen die van het lachen over de wangen bungelen als ze weer zoiets nieuws bedenken .

[@DavidCookFingerstyle]

zodra die gozer van shell begint uit te leggen hoe het zit krijg ik het idee het van onze Rutte te horen :/

[@haryholland]

David Cook ok tokkie

[@wally-walman]

Placebo benzine! Naast spelt brood, vitamine supplementen. Die shell kerel is master! Gelooft bijna overtuigd in eigen sprookjes!

[@statesidesupercars]

Dit programma snapt het niet helemaal... Premium brandstof is bedoeld voor performance auto's waar dus octaan 98 in moet (shell v power, bp ultimate etc) zodat de ontsteking vertraagd kan worden voor meer vermogen en minder verbruik. Maar dit geld dus alleen voor performance auto's waar de fabrikant het voorgeschreven heeft dat er octaan 98 benzine in moet.

[@anjaderuiter6404]

Wat een poppenkast bij de Shell 😱. hou op met die lariekoek en zoek een echte baan 💪🏻

[@michieljongman8819]

Best grappig dat de inzet van de Shell-meneer juist ten koste gaat van mijn vertrouwen🤣

[@HackingDutchman]

Die van Shell geeft normaal deze praatjes op een basischool lijkt wel. Slechte PR man.

[@John.K]

LOL Dat zijn de ware criminelen. Dit soort lui van Shell, Total, BP en zo

[@AntonioCollenzo]

Alle multinationals wereldwijd.

[@25musicmaker]

Bij premium brandstoffen wordt bij het vullen van de vooraadtanks 1 l. additief toegevoegd aan ca. 10000 l. brandstof. Dit lijkt sterk op homeopathie waar je ook vraagtekens bij kunt zetten...

[@voornaam3191]

Dan heb jij niks begrepen van homeopathie. Met 1 op 10.000 heb je niet één homeopathisch middel, denk ik. Dat verdunnen en schudden gaat na 10.000 nog heel wat langer door. Tot er waarschijnlijk geen molucuul meer in jouw flesje zit. Vroeger vonden mensen de radio toch ook eng? Hoe kwam Ad Visser nou van Hilversum in de woonkamer in Groningen? Door de lucht? Nee, zonder lucht was het ook gelukt. Ja maar, hoe kan dat nou? Er is toch ether nodig voor radio? Nee, dat was een oud idee, dat klopt niet. Nou, zo snap jij die homeopathie ook niet. Er is "iets" van die stof dat het water heeft veranderd. Maar wat, dat is nu nog niet helemaal duidelijk. Iets met quarks en bosons en zo. Of nog onbekender. Wie zegt dat we alles al weten en alles al kunnen onderzoeken? Er is steeds meer energie nodig voor die details, zit daar niet gewoon een grens aan? Deeltjesversneller rond de aarde, deeltjesversneller rond de aarde en de maan, hoe ga je dat bouwen? En waar haal je al die stroom vandaan? Nee, leuk dat onderzoek naar homeopathie. Maar waarom zou je? Het werkt toch al?

[@Klaproossje]

Ik werd een beetje misselijk van de shell meneer :(

[@manaf67]

te eigenwijs en stopt woorden in je mond en laat je beinvloeden door zijn manier van gebaren taal

[@manaf67]

en wat een brutale manier van beantwoording: dan hou ik het voor mezelf haha

[@martijnhoogesteger4466]

Er is geen patent op gevraagd want dan moet je je receptuur vrijgegeven voor controle....

[@commandro]

het is samen ontwikkeld met Ferrari? rijden ferraris op 95? en... zijn ze zuinig?

[@marvin19966]

ja en ja, ze staan daardoor permanent bij de garage

[@mike_r4150]

Shell mannetje komt wel over als een zieke gek

[@WouterAmersfoort]

Hahaha ze weten hier totaal niet waar ze over praten. Lekker belangrijk die toevoegingen, het gaat om het hogere octaan gehalte. Daar wordt dus totaal niet over gepraat in het filmpje. En dat is raar. Mensen met een oldtimer of performance auto hebben zeker baat bij 98 of zelfs 102. Dit geeft aangetoond meer vermogen en een beter lopende motor.

[@warhead5587]

Met de gastankers gingen we in de 70'jaren in de Botlek vloeibaar butaan(wat drukloos is onder t vriespunt) door de benzine injecteren,volle waltank van 340.000 ton met 1600 butaan,let wel:butaan = per liter ff goedkoper als benzine en je merkt er niets van aan het tankstation in de winter bij vorst,wel een hogere verbrandings temperatuur bij de arbeidsslag en iedereen maar afvragen hoe t komt dat de kleppen krom zijn of de klepzittingen zijn ingeslagen....

[@wboeren1]

Van schakelen bij te laag toerental vervuilt hij ook, maar mijn auto geeft altijd aan hoger te schakelen ook bij laag toerental. Wat mijn auto betreft rijdt hij 30 km/h in zijn 6de versnelling. Daar krijg je dan toch de rekening voor terug bij onderhoud van de auto?

[@blackdaan]

maar niet dat het beter werkt door de citroen extract.. ik weet niet of der een net zo een goeie en goedkoop afwasmiddel is als dreft. want het lost vet wel veel beter op

[@Thombosman-nl]

Er zit gewoon brandstof reiniger in..maar het verschil is klein flesje op 60 liter en shell en die andere doen 1 liter op 10.000 lt.dus dat werkt dan niet...mijn advies 1flesje per 50.000 km..dan wordt hij echt schoon...

[@wilvrolijk5834]

Wat ik mis is de "caloric value", energie (zuiniger rijden) moet toch ergens worden vandaan komen !!!

[@louistje81]

Haha we geloven er nog steeds in. We worden bedonderd waar we bij staan. Wat een goedgelovig volk zijn we toch.

[@Thurrock91]

Dreft zegt ook dat hun afwasmiddel met citroen extract beter werkt.

[@georgiojansen7758]

in mist rijden

[@voornaam3191]

Wat ik raar vind, is dat V-power ook geen ethanol bevatte, maar dat hoor je nooit. Op de site van Shell vindt je dat met heel veel moeite: het verschilt zelfs per land. Wel gladde marketing taal, geen harde informatie over de brandstof. Voor mensen met oldtimers die echt niet tegen ethanol kunnen, is het niet toevoegen van ethanol veel belangrijker dan de vraag of die additieven wel helpen. Luister maar naar dat revisiebedrijf, ik ben bang dat het je alleen maar heel veel geld kost. Nu de euro 95 ook E10 is geworden, moet ik weer uitzoeken of de Vpower nog wel veilig is voor mijn oldtimer. Gelukkig zijn er ook andere merken brandstof, maar ook daar geven ze op de pomp niet aan, dat er geen ethanol is toegevoegd. E5 betekent namelijk TOT 5% ethanol, vertelde een pomphouder mij. E5 kan dus wel ethanolvrij zijn. Over mystiek gesproken, geloof jij alle beweringen nog?

[@MrAlfa156sw]

Nu de euro95 e10 is geworden, raad ik u aan om 98(e5) te tanken. Waarom? Ethanol in (e10)benzine trekt water aan. Als het voertuig voor langere tijd gestald wordt, krijg je water in de tank, slangen die door de ethanol 'opgegeten worden' ect met alle gevolgen vandien. Het octaangetal, in dit geval 98 staat voor de zuiverheid van de benzine. Hoe hoger dit getal, hoe zuiverder de benzine is. Premium benzines en super 98 zijn dus veilig voor uw voertuig. Er zijn volgens de website van Tinq, nog een stuk of 10 tankstations over die nog de vertrouwde Euro95e5 verkopen

[@voornaam3191]

@@MrAlfa156sw Wakker worden. Alleen BP 98 Ultimate en Shell Vpower zijn echt 0% ethanol. E5 betekent 0 tot 5 procent ethanol. Ook bij die twee 0% staat dus E5 op de tank. Trek je daar niks van aan. Tank dus die twee, als je GEEN ethanol wilt. En het octaangetal betekent hoe lang de koolstofketens gemiddeld zijn. Dat heeft NIKS met zuiverheid te maken. Klopvastheid zou een beter woord zijn. Klok horen luiden? De klepel hangt net naast de big end lagers...

[@arjanwilbie2511]

Ik zou BP ultimate moeten tanken... Tuurlijk, het is een 2.5 ton vierkante doos met rover V8 . Ontwikkeld voor het UK leger om te rijden op zeer slechte brandstof als het moet. Verbruik 1:3 tot 1:4 is het vrij duur dus.

[@TomDeWeerdt1]

U rijdt een Defender V8? Of Disco 2?

[@arjanwilbie2511]

101fc ambulance.

[@TomDeWeerdt1]

@@arjanwilbie2511 Erg uniek, had ik niet verwacht! Veel plezier met zo iets unieks

[@TomDeWeerdt1]

@@arjanwilbie2511 Het is in ieder geval een Land Rover, dus ik zat (totaal niet) in de buurt

[@DutchDude87]

Één klein detail dingetje wat ze vergeten... Bij een oudere auto zal er meer winst worden geboekt dan een nieuwe auto. Travel Card word gebruikt bij Lease auto's die dus niet veel afzet hebben...

[@klaasjeklaas6528]

goedkoop of duur tanken HET VERHAAL KOST GEWOON HOOP GELD ZO SIMPEL IS HET DUS ZAL ZEGGEN GEWOON ZO GOEDKOOP MGELIJK VAN A NAAR B KOMEN EN VERGEET NIET JE OLIE GOED TE VERVERSEN

[@voornaam3191]

Je caps lock blijft WEER hangen. Koop een nieuw toetsenbord of gebruik je hersens een keertje wel.

[@marsenmoos1]

In samen werking met Ferrari?? Daarom presteert Ferrari zo goed in de f1?? Maar ik tank gewoon 98 in mijn auto's. Omdat ik persoonlijk niks van ethanol moet hebben. In 98 zit het ook gewoon maar merk aan mijn auto's dat ze beter lopen dan e10. Misschien tussen mijn oren so be it