Бензопил Поулан 2250!!!Заводской брак✅

[@Chogall3295]

Принесли 240-ю Хуску, там такая же фигня со стороны маховика, только она ещё работала, только внутренняя обойма сильно стёрлась. На поршне есть какие-то мелкие ссадины, видать, от куска сепаратора. Так что проблема до сих пор актуальна

[@АлексейЕфимов-я9ы]

У меня у бати в 2005 году тоже поулан был и вот через 3 месяца произошел задир цпг, 3 поршневых менял, как будто что то попадало и клинило, не перегревал

[@cnc_vivisector3881]

Poulan, кстати, пока еще не "ау", в отличие от Partner. Но у себя на родине, в США (а также в тех странах, где Husqvarna AB официально использует и продвигает эту торговую марку). А на российский рынок Поулан попадал только через "серых дилеров". Не по официальным, одобренным Хускварной каналам поставки.

[@cnc_vivisector3881]

Я на Партнерах и Поуланах этой серии при разборке просто располовиниваю заднюю ручку (снимаю левую щечку, вытряхиваю курок газа и извлекаю из нее тросик). Так намного удобнее, не приходится рукояткой, болтающейся на конце тросика, "жонглировать". Затем уже, когда с разборками-сборками вокруг карбюратора закончил и петлю тросика на место внутри корпуса уложил, ставлю ручку назад. А с хитрилами, которые соглашаются на озвученную цену, выжидают, пока ремонт будет начат, и затем уже начинают торговаться - только так, и никак иначе... Свинтить агрегат обратно из его дефектных деталей, вернуть ему в руки и показать на дверь со словами "дорога к тому, кто пообещал сделать дешевле, начинается вон там...".

[@Chogall3295]

Хорошо всё-таки быть монополистом)

[@cnc_vivisector3881]

Вы о чем, сударь? Какой такой монополизм? Если клиент торгуется с мастером ДО того, как заказанная работа начата - это вполне нормально. Рынок, конкуренция и все такое прочее. Если начинает сбивать ранее оговоренную цену ПОСЛЕ того, как работа уже на полпути, а то и совсем закончена, аргументируя "мне сказали, что даже капитальный ремонт бензопилы не может стоить дороже пол-пачки Доширака" - это НЕ клиент, а наглый захребетник. Уйдет к конкурентам? Так может быть, это и к лучшему, пусть убытки не у вас, а у конкурентов будут. Вы не беспокойтесь, он и там себя так же поведет, так что они на нем свой капитал не приумножат... А если эти конкуренты берут дешевле потому, что любую работу выполняют с качеством "на отъебись" - тоже неплохо, пусть ядовитые пауки в одной банке окажутся и друг друга покусают.

[@Chogall3295]

Сейчас завёл после капиталки 371-й Партнёр, обороты без цепи накручиваются 13500 (дальше побоялся). Горшок и сальникоподшипники чемпионовские, карб родной с заглушенной ускоряшкой. Никогда ещё такого не было, максимум было 12200. Либо поршневая бракованная, либо я не знаю) Чудеса и только. Может, бензин такой попался

[@suntsov1977]

работа по замену ЦПГ на штиль 180 и партнер 1000р иногда 800-900р. нормальная цена.. другое дело что штиль 180 легче и интереснее делать чем партнер несчастный. и ЗЧ дешевле на штиль. сальники лучше.. и привод маслонасоса нормальный..а пертнер геморрой тот еще.. и ускоритель в партнер есть..

[@suntsov1977]

балда. наоборот на хорошей геометрии ЦПГ обороты будут выше.. порневая 180 штиль оргинал новая выдает 14 500 - 15 000. а аналог новый дает от 12 000 до 13 500 об

[@ЧетыреКолеса-т5ч]

Такой же Поулан, уже 16лет. Была самая дешевая при покупке. Единственной проблемой является пружины аммортизаторов-лопаются по ушку. Греешь горелкой конец пружины и выгибаешь новое ушко и дальше пилим

[@ВиталийСабинов-г8ю]

Здравствуйте подскажите пожалуйста что может быть в бензопиле poulan 2150 нагревается и глохнет и при этом начинают плавать обороты

[@Chogall3295]

Капиталил вчера Партнёра 2005-го года, там на сальниках марка была MTP, такая же, как и у современных Хусок. Выходит, и на них такой брак может (мог) быть

[@РусланСташкевич-е3р]

чего сразу цилиндр не скинул?

[@Шершень-к4ь]

У меня поулан про 260, 2006 года,только желтого цвета.

[@Gor_Gaz]

Вещь!

[@Kotkipish]

Все запчасти партнера обсолютно, даже на вид 1 в 1

[@ВладимирВ-я9ч]

У меня Партнер 350 такой точно

[@Kotkipish]

@@ВладимирВ-я9ч карбы могут быть немного разные, купил карб партнера 350 на поулан не стал, мешалось ухо штока заслонки в которое тяга цепляется, пришлось подтачивать, в итоге не захотел он настраиваться вообще, в нем нет ни ускорительного ни клапан форсунки, просто ижекционная трубка и все, так он и лежит новый, на старом заглушил ускоритель и все заработало, а этот крутил крутил и безтолку, мож бракованый просто

[@СергейЧуркин-н7г]

На полуане коленвал другой

[@suntsov1977]

У вас звук очень тихий... купите хороший микрофон. ну и ключ 27 звезочка торкс штиль и головка на 8 от штиля ключ Т-образный. очень удобный... тоже купите

[@Gor_Gaz]

Я ими торгую.А торкс штилёвский на этот винт не подходит.

[@НиколайБаранов-ч3р]

Самый умный😂

[@bambula1999]

Подскажи поулан 2250 и партнёр 350 это вроде как, одно и тоже?

[@edvanoys]

Какой винт крутили в конце L ?

[@ВиталийСабинов-г8ю]

Поршневая при этом всём новая может быть это где-то воздух под сос воздуха

[@ПроорКенорен]

Бинзопилу талон ремонтировали??

[@Slava_UA1988]

Всем Привет!Купил Китайскую пилу Свитязь,обнаружил что заводской брак есть круглая Дирка верху бака видимо сделали две под шлангу.Помоги чем закрыть!

[@ВасилийВасильевых-е8г]

То не лишняя дырка то отверстие под клапан для разряжение он копейки стоит не поставили просто.

[@sergmony9012]

Подскажите, почему на такой бензопиле у меня постоянно ослабевает цепь? хоть как её затягивай всё равно после короткой даже работе приходится постоянно подтягивать!

[@ЧетыреКолеса-т5ч]

Вообще то это абсолютно на всех пилах без амортизатора на передней звездочке.

[@АлександрСкопинский-к6ш]

На мой партнёр 350 с хромированным цилиндром очень похожа, тоже производства USA,2006 года выпуска.До сих пор в исправном состоянии, даже свечку ни разу не выкручивал.

[@Chogall3295]

Дык это одна пила, разница бывает только в ручке на пружинах, в наличии сапуна маслобака и в моделях карба. И усё

[@maksx7709]

А Вы не в Калининграде часом ремонтируете? А то у меня партнёр р-16 глючит.

[@ДмитрийНикерин-з5ь]

Пила на самом деле неплохая, сам владею аналогом JOHNSERED С 2004г. При должном внимании к технике служит исправно без капиталки.

[@YamomotoSC2TV]

у меня китаец разобраный 3 года стоял, карбюратор висел не прикрученый. собрал, дернул - работает. думал карбюратор менять прийдется, от пыли сетку прочистил и пошел пилить. Оно всё работает и служит если технике как говорится "не давать пизды" а работать бережно

[@ДмитрийКлейн-и3л]

Была такая пила конструкция что у дружбы разбирается просто и удобно

[@Gor_Gaz]

Однозначно когда создавали думали тем чем положено ,головой!)

[@ПестеревВячеслав]

@@Gor_Gaz головой надо есть

[@piligrim1897]

у ВАС есть видио как правильно выровнять 2 зуба бензопилы (немного загнуты цепонул клин)

[@nikolaj_38]

Меняй зубья да и все, выправить нереально в дом условиях

[@piligrim1897]

@@nikolaj_38 спасибо ВАМ за совет.

[@HS-jj4xk]

Привет!Подскажи какой бензин использовать 92или95 .Поменял поршневую

[@Chogall3295]

Какой есть провереннее, тот и лейте. Главное, смесь масла с бензином нельзя хранить больше месяца

[@artemkik777]

Привет а сколько оборотов регулировка винта ? Холостого хода и качества там 2 винта?!

[@Gor_Gaz]

Схема регулировки каждого отдельно взятого карбюратора уникальна,тем более на бензопиле которая была уже в эксплуатации!!!

[@artemkik777]

Стальной Жук это я понял , поставил новую свечу и искра есть бледная ! А должна быть ярче это не исправна катушка зажигания значит?

[@veaceslavpopov36]

И еще ладно у Вас каждый раз другие бензопилы,я поначалу тоже чистил их до блеска и что интересно чем лучше их чистил тем грязней приносили.На чистой бп легче найти неисправность так что идея с тех чисткой не так уж и плоха,внедрю ее с завтрашнего дня

[@Chogall3295]

Наоборот по грязи можно выявить болячки. Например, где масло натекло, или где прокладку съело. Хотя когда как

[@Олег-ы2е9э]

@@Chogall3295 та да не та у партнера два кольца, а это китайская хуета.

[@Chogall3295]

@@Олег-ы2е9э у оригинальных Партнёров никогда не было двух колец. Два кольца китайцы зачем-то придумали. Более того, крайне сложно найти китайский поршень под одно кольцо. А даже если и удастся, оно может оказаться неправильных габаритов.

[@Олег-ы2е9э]

@@Chogall3295 у меня партнёр 350 2004 года орегинал там два кольца стоит.

[@Chogall3295]

@@Олег-ы2е9э вот это поворот) Там на цилиндре на плоскости под глушитель есть канавка как будто под герметик?

[@viktorp4352]

Я так думаю всё окей!🤗

[@Gor_Gaz]

С низу до верху😄

[@TheAlexxxndr]

Отлично. Куда пропали?

[@Chogall3295]

Дела, рутина. А видео - по вдохновению)

[@Chogall3295]

Кстати, сегодня 254-й Чемпион после переборки с первого тыка завёлся. Вот что праймер делает

[@Gor_Gaz]

Так и должно быть!!!

[@tractoristable]

Я вчера заколебался Штиль драть. Пока не капнул под заслонку. Наверно диафрагмы! 😊😊😊 Зато потом с пол тыка. И сегодня на морозе - 10 с 3 го рывка. Диафрагмы увлажнились наверно. ☺☺☺

[@Chogall3295]

@@tractoristable так же было пару раз на разных пилах после капиталки и после простоя. Только кликаю под свечу. Главное, чтобы первый раз схватило

[@tractoristable]

@@Chogall3295 я раньше всегда проверял двигатель без карбюратора, всегда под свечку подливал. Но там мучался с модулями зажигания...

[@АндрейЗымиворм]

У меня пила ребир 2006г пока работает.

[@ВладимирГусак-м4б]

Прошу помощи у опытного мастера - запчасти (поршневая) от какой модели Партнера подойдут к пиле Poulan Pro PP4620VV

[@Gor_Gaz]

Только своя.

[@ivanskryabin5940]

А чего а где метровая отвертка. Как без нее разобрать смог?)

[@Gor_Gaz]

Оччень хорошая вещь!Рекомендую)

[@veaceslavpopov36]

Сам по невнимательности угрохал новую поршневую из за сепаратора ,пришлось покупать и заменять.Теперь советую всем клиентам при замене поршневой заменять сальник подшипник.Но и мне в последние годы очень мало их приносят,в большинстве китайцы

[@Chogall3295]

Сальники надо менять всегда, если только пила не работала совсем. А подшипники - перед снятием поддона надо пошатать коленвал на предмет люфта

[@veaceslavpopov36]

@@Chogall3295 Подшипник выставлен в сальник, зачем мучится если они продаются в сборе?

[@Chogall3295]

@@veaceslavpopov36 у Хуск он сразу вставлен, это без базара. Речь в целом о пилах, и о китайцах в частности)

[@veaceslavpopov36]

@@Chogall3295 Если о китайских то это легко проверить без разборки, закрываем на 2/3 всас и если она работает-есть посторонний всас воздуха.Надо смотреть прокладку под гильзой, сальники и импульсную шлангочку бензонасоса(встроенный в карбюратор) Занимаюсь этим делом более 13 лет )))

[@Chogall3295]

@@veaceslavpopov36 да на любой пиле завёл, обороты плавают - сальники или иные РТИ. Если совсем не заводится - тоже)

[@НиколайБаранов-ч3р]

5:10 у меня такая же хрень была на тримере. Что то поршень упирается. Разобрал а там в камере сгорания 1 см почти нагара и об этот нагар стукался поршень. Почистил всё старре поставил работапт как часики

[@ЧетыреКолеса-т5ч]

Да уж.... А нельзя было просто сразу открутить картер и не парить нам мозг полчаса?

[@Николай0424]

ну сечас людям не докажешь сколько стоят запчасти . я бы их отправлял на рынок или в магазин пусть бы сами покупали запчасти и тогда знали бы сколько стоят запчасти + работа . не обращайте на них внимание .

[@АльбертХакимов-у7э]

Как найти такую поршневую

[@suntsov1977]

полно поршневых - резер. форза. очень хорошие и недорогие...

[@Chogall3295]

Спрашивайте "на старый Партнёр"

[@mirtr5317]

1800 за легенду это дешевле не куда.

[@ИванВасов-у6и]

Молодец, веселый человек, мистер - Длинная отвертка!

[@ВалерийКиржаев-с8ч]

Ниче диафрагме не будет у меня хуски 10 лет лежали запустились легко

[@Gor_Gaz]

Дак и я о чём😄

[@Kotkipish]

Как бы на штиле пришлось менять диафрагму, задеревенела и лило обвалом в горшок, ни где не нашел замовской, подобрал от хускварны 350й и заработал штиль фс 45 как надо и на китайских косах это частое явление, она должна быть мягкой и легко возвращаться, а не хрустеть

[@Chogall3295]

20:10 Михаил номер диктует)

[@Roman-ql6iz]

Пилу крафтсман ремонтировал

[@Gor_Gaz]

Да,сто раз.

[@Принц-л4ц]

Славик с канала штиль,эхо сказал что если с верёвочкой откручивать то шатун согнётся.....))))))

[@Chogall3295]

У нас в посёлке один калымщик верёвкой сломал коленвал на Эхо 3500. И теперь всех пугает. Уверяет, что сцепление надо именно сбивать. Как откручивать гайку маховика, он не уточняет)

[@cnc_vivisector3881]

Cho'gall: Зубилом надо гайки срубать, что тут непонятного... :) Можно подумать, ударом ничего погнуть и сломать нельзя. Хотя, впрочем - один мой знакомый утверждает, что хороший пневмогайковерт запросто откручивает хоть гайку маховика, хоть корзину сцепления (во втором случае - конечно же, через специальный ключ-оправку) вообще без стопорения поршня. Ну а что касается калымщиков, ломающих коленвалы - напомню старый анекдот: Идет вступительный экзамен в академию МВД. Перед абитуриентом стол, на котором лежат куб, шар и пирамида. За столом стена, в которой выдолблены круглое, квадратное и треугольное отверстия соответствующих размеров. Задача - разместить эти предметы по отверстиям. По результату экзамена абитуриенты делятся на самых умных и самых сильных.

[@Gor_Gaz]

Если верёвочкой то наверное ,да!А я так шнурочком😊

[@Chogall3295]

@@ViktorMn1 это только если сцепление на фиксаторе, иначе бесполезно. Сейчас откручиваю китайские сцепления (погрев при необходимости) жёлтым китайским болгарочным ключом с надетым на него трубчатым ключом 17х19, и теперь вообще проблем не знаю, кроме побитых пальцев и погнутых ключей (выправляю обратно молотком)

[@Kizumethedemonlove]

Залупа его сГибается

[@КараевМухиддинП]

Зачем на мала газ не стоит

[@Chogall3295]

Она будет стоять с цепью. А не будет - можно убавить

[@kotborka]

По ходу без масла поработала пила.

[@Chogall3295]

8:44 как сломать собачки стартёра)

[@Gor_Gaz]

Что бы не сломать нужно зажмуривать один глаз,а пальцы держать прям на собачках😊

[@BENZO-74-Live]

1800 дорого мы 4500 берем за замену поршневой на партнере😂😂😂

[@ДмитрийПоляков-ы6щ]

У нас на Камчатке 5500-6000 замена поршневой, сальники, подшипники и прокладки.

[@Chogall3295]

У меня до 3500 обычно выходит. Это с поголовной заменой модуля (родные не выдают обороты). 1000 капиталка с мытьём, 1000 поршневая, 300 сальникоподшипники, 500 модуль, остальное мелочёвка

[@мирумир-х6ч]

Паходу с этой диофрагмой ни одну собаку схавал!!! А так ремонт правельный зачёт👏

[@ЕкатеринаЗырянова-ю4г]

при ударе по колену , со стороны маховика (загнул) когда выбивал

[@ЕкатеринаЗырянова-ю4г]

все таки поставил новы коленвал

[@IvanIvanov-fe3ly]

Мужик ты сказочник редкий! У тебя предположений уйма, кто и что мог делать. Тебе нужно сказки писать.

[@aleksandrknyazev8044]

У меня Poulan 2150 ( оригинал , сборка - Италия ) , в эксплуатации с 11 года . Без малейших поломок . За всё время эксплуатации свечу вывинчивал один раз - попала окалина между контактами . Вот поэтому свечной ключ и не шёл в комплекте . И есть точная копия - Партнёр 350 ( Китайский) - не работал толком , одни проблемы. Вот у него вибрация была ужасная , после нескольких минут работы руки просто немели . Как не удивительно после замены поршня - вибрация исчезла. P.S. (Для тех кто не в курсе) У оригинала цилиндр без металической гильзы ( износостойкое напыление сделано прямо на алюминий) и поршень однокольцовый.

[@Chogall3295]

Вибрация страшная, когда ручка прикручена напрямую к корпусу, а не на пружинах (разные модификации корпуса). И двухкольцовый поршень вибрацию ещё добавляет (сегодня ощутил)

[@aleksandrknyazev8044]

@@Chogall3295 У обеих пил ручки "глухие " - без амартизаторов , но у Poulan вибриции никакой , а у Партнёра была жуть , но исчезла . Какой там был поршень до замены не могу вспомнить .

[@Chogall3295]

Партнёры были с цилиндром на 38 и на 41. Китайцы делают только 41-е с двумя кольцами вместо одного (встречал отдельно китайский 41-й поршень с 1 кольцом). Вот с ними вибрация дикая, а какая была с родной, я не знаю, ибо их приносят всегда убитые)

[@aleksandrknyazev8044]

@@Chogall3295 Я в курсе до какого состояния доводят свои пилы и другой бензоинструмент некоторые хозяева - время от времени приходится ремонтировать .

[@tractoristable]

@@Chogall3295 на моем партнёре с пружинами, когда пилил хлам цепью без 5 зубов с правой стороны подряд, удивился руки совсем плавно, а мотор того и гляди пружины разорвет.

[@alexandervisilevic8155]

22:35 ни как не здохнет .

[@ИгорьИоаниди-м7ш]

Не три руки роздрожает

[@Gor_Gaz]

В предвкушении чего то нового,и по моему было -7😄

[@ВасяПупкин-ы3ь9т]

у тебя руки потереть перед камерой это по приколу или своеобразный нервный тик постоянный ?

[@Принц-л4ц]

Привычка есть такая штука... Не вкурсе???😂

[@Chogall3295]

И я этой привычкой от него заразился)

[@tractoristable]

Это от удовольствия! Когда еврей видит деньги руки потирает. Когда Жук видит жертву человеческого произвола тоже. Починить торопится.😊😊😊

[@ВасяПупкин-ы3ь9т]

@@tractoristable это точно как удав перед жертвой

[@Kizumethedemonlove]

А это за мясокомбинат ты сам или снова гаш курил😂😂😂😂

[@АндрейШубин-э1ы]

С твоей головой и руками можно на собственом самолете летать молодец ни кода не слышал мата от тебя увожаю😇

[@ВАСИЛИЙИСАЕВ-ъ9э]

ПАРТНЁР 1В1

[@Chogall3295]

Это он и есть. Его ещё выпускали под марками McCulloch, Alpina, Al-ko. Только качество материалов могло различаться

[@Hatori88100]

Ага США только это США в Китае собирается