Человек без перчаток, с трудовым руками, неиссекамым оптимизмом.. Просто Серёга! Салют!
@user-yz6xj8dq6s6 ай бұрын
Так душевно с огоньком профессиональные мастера работают,жук еще очень тонко шуит ,приятно послушать.
@user-qw4iw2ji4zАй бұрын
Я ещё раз убеждаюсь что ты мастер
@Born1965Abakan7 ай бұрын
Правильный подход к решению проблемы.
@dobrenicolae72487 ай бұрын
Buna mult respect și multă sănătate vă doresc și felicitări pentru tot ce faceți ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@michascsch11737 ай бұрын
Сергей в топе!
@user-be1vp7cj7j7 ай бұрын
За познавательное видео спасибо,,,была 180,,,, перешёл на 260 теперь 180 уже не импонирует,,,но видео нужное 👍👍👍👍
@SgAstroler7 ай бұрын
Да,на 260ю валят з/п снежными лавинами...Эт,вообще уникальная бензопила.На моей памяти был только один случай...
@user-qy2oj8de5u7 ай бұрын
Как на головке ГБЦ в машине можно решить эту проблему съемом 0,1 мм. металла.
@aleksandrsaikovskij69305 ай бұрын
Я как услышал что за контингент вам сдает технику на ремонт, ужас. Могут и зубы последние выбить если они есть. Не зря вы 2 из 10 тока ремонтируете, смотрите на сколько адекватный человек.
@user-oj8zu5kr3c7 ай бұрын
Я тоже делал на своей бензопиле чемпион 137 тягу самодельную из проволоки...❤❤❤
@SgAstroler7 ай бұрын
Хех.)
@user-oj8zu5kr3c7 ай бұрын
@@SgAstroler потом еле как настроил холостой ход...
@user-co5pc5io4k7 ай бұрын
я на олео мак 940 делал тягу самодельную
@user-sx1vl4cq2m6 ай бұрын
Подскажите партнёр 350 два штука всё перебрал при запуске бьёт в обратку может причина коленвала шпонка на магнето всё на месте подшипники сальники новые поршневая группа новая заведёшь работает всё но при заводе это проблема
@user-ky6jj8jq4m6 ай бұрын
Вы меняли модуль зажигания? Или старый остался?
@SgAstroler6 ай бұрын
Да нет конечно,причина думаю проста,износ стартера (храпка стартера)
@wolf-nd9zi7 ай бұрын
👍
@Nikol888887 ай бұрын
Молодец жук,прикольный ты мужик с тонким юморком, удачки тебе и бабла побольше 😅
@user-ip2cp8cs4s7 ай бұрын
Век живи век учись!!!
@SgAstroler7 ай бұрын
Любая учёба помогает мозги держать в тонусе!)Любая!
@user-td2vk2nr9g7 ай бұрын
Финны - это теже немцы. "Одним словом - румын. Так а он болгарин. Да...?, а какая разница" ))) Кф "Брат". Жук в ударе. Жуку здравия и почаще кино снимать.
@SgAstroler7 ай бұрын
В Питере под это "каталы" пробовали меня развести...
@user-qw4iw2ji4z3 ай бұрын
Да как нету там можно наждачкой на стекле выровнять поддон и цилиндр и всё
@leha_san7 ай бұрын
👍👍👍😁
@user-qw4iw2ji4zАй бұрын
Оно бывает даже новую поршневую берёшь и там уже биение на новой поршневой
@user-sx1vl4cq2m6 ай бұрын
Да при вращение магнето поршень стоит на месте хотя разбега в подшипниках шатуна нет
@user-qw4iw2ji4zАй бұрын
И всё и на стекле на мелкой наждачки с водичкой притёртой
@user-cv4we6mi4n7 ай бұрын
А поршневую старую что ли всё-таки поставил?
@user-qw4iw2ji4z6 ай бұрын
Серый не обежайся но это так
@Stanislav13.837 ай бұрын
👍👍👍
@SgAstroler7 ай бұрын
Понятное дело)Спасибо!
@haroshea7 ай бұрын
Я аж представил выпуск на Рен-ТВ с Прокопенко "Загадки человечества: что находится в бетономешалке? ⁉️❔❕❓❗ 🤔" 😅
@SgAstroler7 ай бұрын
Сюжет.)
@user-ve9mk2ec7y7 ай бұрын
Огромное уважение с города киррва
@brrbrr5467 ай бұрын
Что за город такой? Даже навигатор не знает.
@aleksandrsaikovskij69305 ай бұрын
Жук, у Вас в ангаре тепло? Наверняка Дизельной пушкой обогреваете, но вся теплота уходит на потолок.
@rockd31337 ай бұрын
Жук делай проще. Снимаеш металл с цилиндра на наждаке, желательно большим ровним камнем боковой плоскостью. Сьем контролируешь по рисунку прилягания на цпг, также часто у них фаски на резьбах одинаковой глубины, визуально заметно. Снимаешь по немногу и примеяешь до тех пор пока поддон не начнет покачиватся на подшипниках. Практически все цпг на мс180 требуют доработки, и даже те что идут в комплекте с поддоном.
@user-cv1xx7te3l7 ай бұрын
на самом деле проблема в китайских подшипниках , в которых отсутствует тепловой зазор. То что стальной жук поставил новые китайские, решит проблему на несколько часов работы! Китайские подшипники начнут клинить при нагреве и проворачиваться в посадочных местах, разбивая их!
@rockd31337 ай бұрын
@@user-cv1xx7te3l Подшипники это отдельная тема, с китайскими вообще не работаю.
@user-cv1xx7te3l7 ай бұрын
@@rockd3133 он же сказал , что подшипники стояли уже китайские.
@rockd31337 ай бұрын
@@user-cv1xx7te3l Пересмотрел, да, был проворот на поддоне, на сколько могу судить глядя с дивана. Подшипники китайские с большей долей вероятности( хотя есть и С3 достойные которие на глаз не отличить). Только вот вопрос от чего проворот? То ли от теплового зазора, то ли от изначально не зафиксированных подшипников, то ли оба сразу. Китайские подшипники ето треш, но ведь и на орегинальных такое встречал после замены поршневых на китайские, причем пилы были с малой наработкой.
@cheburator927 ай бұрын
@@user-cv1xx7te3l тоже так раньше думал, огромное заблуждение на самом деле. Все работают китайские подшипники лишь бы правильный зазор был между цилиндром и поддоном. Проверено.
@lehaav15106 ай бұрын
Огогого перчатки надел,новый уровень😮
@SgAstroler6 ай бұрын
Мёрзнут "дроконы"(
@user-vh7rq3wi5d6 ай бұрын
В сапогах не е..я а в рукавицах не работа.😂
@user-qw4iw2ji4zАй бұрын
А ты не пробовал на мелкой наждачки на стекле поддон подровнять и цилиндрик маленько и это биение уйдёт а ты говоришь ничего нельзя
@SamsungA-nl5ik6 ай бұрын
🤝👍👍👍👍👍
@SgAstroler6 ай бұрын
)
@user-qw4iw2ji4z3 ай бұрын
Если руки пахнут то заточены тут не надо обобщать
@Svoiremontnik3 ай бұрын
Здравствуйте! Можете этот цилиндр эту цпг продать мне!!!
@user-ph8ly7ti3y7 ай бұрын
Они кода вмесьте итинные п //:....дарасты
@user-yg4tr9rd5o7 ай бұрын
гастроли Греты Тумберг в России..
@masterok24507 ай бұрын
Мастер-ломастер.
@SgAstroler7 ай бұрын
Эгге)
@matriks35967 ай бұрын
зазор,картер цилиндр должен быть 0,50-0,90 иначе отработает бачка 2 и все провернет подшипники,у дешевых китай цпг этого зазора нет работает пока держут сальники
@user-cv1xx7te3l7 ай бұрын
на самом деле проблема в китайских подшипниках , в которых отсутствует тепловой зазор. То что стальной жук поставил новые китайские, решит проблему на несколько часов работы! Китайские подшипники начнут клинить при нагреве и проворачиваться в посадочных местах, разбивая их!
@matriks35967 ай бұрын
@@user-cv1xx7te3lне только в подшипниках проблема, это одна из причин проворота подшипников
@Chogall32957 ай бұрын
Китайские цилиндры и поддоны в 99% случаев не зажимают подшипники, деньги на ветер. Как можно столько лет этого не замечать?
@user-cv1xx7te3l7 ай бұрын
на самом деле проблема в китайских подшипниках , в которых отсутствует тепловой зазор. То что стальной жук поставил новые китайские, решит проблему на несколько часов работы! Китайские подшипники начнут клинить при нагреве и проворачиваться в посадочных местах, разбивая их!
@user-co5pc5io4k7 ай бұрын
ему похер на все )) кто вообще смотрит эти видео??
@Chogall32956 ай бұрын
@@user-cv1xx7te3l Эта проблема есть по умолчанию в китайцах. Но китайцы ходят и так. А тут огромный люфтище
@user-qw4iw2ji4zАй бұрын
Кто кольца там у тебя китайский по оригинальной поршневой размазывает ни разу ничего не
@user-ij9fn1fq9k7 ай бұрын
Снова наши победили
@Mswinner19756 ай бұрын
А как автору этот штиль? kzbin.info/www/bejne/rJCbl6uQobaZi68si=odX1XHoCHlB0OUg0
@user-qw4iw2ji4zАй бұрын
Ты людей в блуд не вводи
@user-yz6xj8dq6s5 ай бұрын
Крета тумблер опять криативет
@vavan-tv7 ай бұрын
У чемпиона уже появились такие же толстые фильтра. Наконец-то достучался до этих балбесов.
@user-ve9mk2ec7y7 ай бұрын
У меня штиль 361 люблю технику и пилю дрова у родителей лесовоз раз в год масло течет ,в ремонт отдавать неохота охота по Вашему примеру ее сделать ,пиле 15 лет ,как на военную пенсию вышел ,очень Вам благодарен за разговор очень уважаю.,.
@user-yh2vj1yz8v7 ай бұрын
Если в год по лесовозу, то пила недавно прошла обкатку. Когда будешь разбирать, то делай это под видео.