10년후에 택시면허 값이 유지가 된다면 개인택시가 좋은데... 대한민국 법은 어찌 될지...
@이형성-r5tАй бұрын
법인택시 9년 개인택시 2년차입니다 제 사견은 개인택시가 답입니다 법인택시 ?? 그 수렁에 빠지면 못나옵니다 빚이 있어도 갚아가는게 모으는겁니다 법인택시 !! 절대 돈 못 모읍니다 저는 다시한번 선택하라해도 개인택시 선택할겁니다 법인땍시 ... 문제는 미래가 없다는 것입니다 저역시 큰빚을 지고 시작했고 많이 힘들지만 ... 대출금 값는 날을 기다리며 하루하루 열심히 히고 있습니다 많이 힘들지만 견딜만 합니다 제주위의 법인동료들과 술을 한잔하면서 이야기해도 개인택시 시작후 후회하는 사람은 없습니다 다만 빚값느라 아직은 여유들은 없지만 미래가 있어 버티고 열심히 합니다 화이팅 입니다 물론 선택은 자신의 몫입니다
@싱디율이Ай бұрын
인사사고만 조심하면될듯 한순간에 면허가 날라가니깐요
@호야001Ай бұрын
값느라(x) 갚느라(ㅇ)
@2020버블리5 күн бұрын
핸드폰 말고 좀 더 큰 테블릿 달아서 쓸 수 있을까요?
@택시맨주행기5 күн бұрын
자기가 원하는 거 쓰고 싶은 대로 하시면 돼요
@2020버블리4 күн бұрын
@@택시맨주행기 감사합니다
@kn-np5bn11 күн бұрын
근데 궁금해서 그런데 휴대폰 배터리 가 금방 소진돼지 않나요 충전은 어떻게 하나요?
@택시맨주행기11 күн бұрын
배터리 관리에 들어가셔서 80으로 차단해 놓고 상시에 꽂아 놓으십시오 그러면 됩니다
@김또까-d1kАй бұрын
구독 좋아요! 안녕하세요. 40대 중반 직장인입니다. 퇴직 후 70세까지 할 수 있는 일이 있을까 하여 화물, 버스, 택시를 찾아보고 있습니다. 기사님 영상을 보는데 왜 설렐까요? 이곳저곳 다니는 영상이 좋아 보입니다. 시간 설정도 낮 2시~밤 2시 괜찮아 보이고, 콜 거절 없이 수락하면서 내비게이션대로 운행하고 큰 스트레스 없어 보입니다. 영상 보면서 공부 좀 해야겠습니다. 안전운전하세요!
@진성-r7wАй бұрын
800이상 할려면 시간당 2에서 3만 찍어야 되고요 하루 10시간 이상 인데 사납금 빼면 얼마 안남아요 ! 여기서 중요한 전달사항은 개택은 개인자유고 법인은 시간 싸움입니다 14시간 이상 하신다고 보시면 됩니다 근데 문제는 400이상 벌려면 힘듭니다 법인은 비추천
@218asj2127 күн бұрын
지역이 어딘데 사납금이350 밖에 안하죠. 서울 같은데.. 보편적으로 주간450,야간500,일차550 입니다.각 회사마다 근소한 10 만원 정도 차이나구요. 잘못된 정보 같네요
@택시맨주행기27 күн бұрын
산악금 550 비용 처리 350
@나나-p9z5r7 күн бұрын
@@택시맨주행기산악금은 뭔가요 사납금?
@진성-r7wАй бұрын
이영상 보시고 아 택시 손님만 태우면 되는구나 운전만 하면 되넹 돈 벌기 쉽겠다 생각하시는분 이세상에 공짜 없습니다 돈벌기 쉽지 않습니다 택시 하루 10시간 이상 운전하고 집에가면 다리가 후덜 후덜 합니다 하체 문제생기고 식사 정시에 먹을가요?왜 개인택시는 조심히 안전하게 천천히 운전 할가요? 사고나면 x 됩니다 하루10시간 운전하면 하루 사고날뻔한 횟수가 얼마나 날가요? 하루 기본 5번이상 기본 입니다
@duhganziАй бұрын
사납급 350이라는건 사납금 - (월급+4대보험) 얘기하시는듯. 그래도 800찍으면 개인이 법인보단 낫습니다. 물론 풀대출은 많이 힘들고, 50% 대출정도는 괜찮은듯
@굿짭-e8yАй бұрын
일단 택시하려고 고민하시는분들 무조건하지마시구요 1.2년정도 법인에계시면서 나한테맞는가 생각해보시구요 1.2년하다보면 택시는 노화후가생깁니다 전 법인2년해서 평균월급 400이상받았구요 한달매출 700찍고 아 개인해도 500은남겠구나하고시작했어여
개인 택시 비용 제 할 때 차량 비용 제하던데 어차피 개인택시 없으면 자가용 차량 구매해서 가지고 있을 텐데 개인택시 차량 가격을 온전히 다 빼는 건 좀 .... 그러면서 개인택시 하면 수입이 적다 하느느데 차량가격을 너무 많이 빼는 듯 해요
@택시맨주행기Ай бұрын
제 차 기준으로 2500 측정했을 때 할부금이 45만원 나갑니다
@미소님-e9nАй бұрын
정말 솔직한 말씀이시네요 😊😊
@동자하우스Ай бұрын
솔직한 말씀 감사합니다 애들이 다 어립니다. 제가 그 다자녀 가장 입니다 저는 사십대중반넘었고 정년보장되는 교대근무 안정적인 직장이긴한데 급여가 적습니다 오름폭도 적고요 늦게 회사들어와보니 한계가 있고요 정년15년남고 이제 대리입니다 야간근무 한달에7번하면 380 야간안하고 주간 근무만 하면 330정도 받습니다 계속 고민중이다보니 늘 시청 하고 있습니다 대출은 풀대출 예정입니다 운전은 재밌어요 서울 새로운 곳들 돌아디니니 재밌더라구요
@택시맨주행기Ай бұрын
힘내시고요 부디 현명한 판단 내리시길 바랍니다
@parkjack-w3iАй бұрын
후회할짓을.. 택시에대한 환상을 품고 있군요. 번듯한 직장이 있으면 택시 처다도 보지마세요
@parkjack-w3iАй бұрын
택시로 만족한다는 사람들은 막다른 골목, 다른 돌파구가 없는 답없는 상황에 있던 사람들입니다. 막막한 땅속 상황에 있던 사람들이 밑바닥으로 올라오니 이제 좀 살것같다는 말이지. 멀쩡하게 위에서 살던 사람이 왜 굳이 밑바닥으로 내려가려하세요
@킹빈츠-k5uАй бұрын
현직개인기사입니다. 저는야간없이 330보장되면 택시 안쳐다봅니다.
@hong-gil__dongАй бұрын
퇴직금,년월차 하면 연 14개월치 될것이고 아이들이 20대 될때까지는 생활 리듬을 같이 할 필요가 있다고 봅니다. 택시로 기대이상 수익을 만들려면 야간에 장시간 운전하고 낮엔 많은 수면을 취해야해서 삶의 만족을 유지하기 버겁ㄱ도합니다. 다른 대안이 없다면 몰라도 직장 있으시니 택시는 추후 언제든지 진입할수 있으니 직장에 충실 하시고 부업이나 투자를 위한 공부를 통해 무리하지말고 작고 길게 투자 설계를 해보시는걸 추천합니다. 전 정년후 노후 방편으로 택시하는데 나름 만족합니다.
@종구-n9lАй бұрын
한달 500만원 입금하면 4대보험 제외하고 150만원 실수령 추가수익도 고금리이자 10%로 공제후 지급 그나마 개인사정 으로 500만원 미입금 하면 월급 150만원도 안됨 이게 현실임
@parkjack-w3iАй бұрын
다른 개인 사업은 투자금 회수가 보장 안되지만 개인택시는 투자금 회수가 가능하다는 이유로 안정적이다 라는 말을 자주합니다. 하지만 이건 옛날말이고 자유주행 택시가 나오는 순간 투자금은 순간 증발합니다.
@붙티홍푸Ай бұрын
택시도 40년전 합승할때가 좋은시절,,,,
@이린-b4pАй бұрын
연금받고 지원금받으면서 생활비 크게 안드는 노인분들에겐 법인이 딱이죠. 딱 사납금만큼만 벌고 기본금만 받으면 되고 택시 주고 연료비주니까 집에서 출퇴근하고 식사때 택시끌고 경치좋은데가서 식사하고 커피한잔하고...한창벌어야하는 나이는 절대법인하면 안됩니다. 사납금 채워주고 기본금 120만원받고 추가로 한참더 해야 생활가능합니나
@하루살이-f8tАй бұрын
택시 해본적 없는 사람이 법인택시에서 경험 쌓고 개인택시 좋을까요 아니면 바로 개인택시 하는게 좋을까요??? 물어봤는데 ㅎㅎㅎㅎ 영상에 다 내용이 나오네요
@나나-p9z5r7 күн бұрын
법인할필요없어요 몸만 망가집니다
@이재균-n1gАй бұрын
광주 법인기준 1차 23 2차 20 대부분 광주는 1차가 거즘 80프로는 됩니다 25일만근 기준 1차 570 2차 470 세후 180 윗지방은 사납금이 적어서 부담이덜하지만 광주는 아닙니다.. 답없습니다 저는 법인8년했구요 이번에 대출해서 개인택시 인가기다리고 있습니다. 개인택시 하시고싶으신분은 법인 경험해보시고 맞다 싶음 하시구요 아니다싶으면 과감히 포기하시길 바랍니다.
개인택시 고려중입니다. 한가지 선택에있어 고민중인게 택시면허값이 한두푼도 아닌데, 앞으로 택시업이 많이 변할거 같습니다. 10년후에도 면허값이 그대로 보장될지? 않될거같습니다. 억중후반대 면허를 사서 다 날리는거 아닌가. ㅜㅜ
@베터리-f3wАй бұрын
저랑 같은 생각 하시네요 10년후 유지만 된다면 택시 하겠는데 고민이 많이 되네요
@ajaeguideАй бұрын
당장 내일 일도 어찌될지 모르는데 어떻게 10년을 생각하나요? 앞뒤 재다 시간만 갑니다
@박현규-e9tАй бұрын
택시는 몸을 갈아 넣는직업이이 개택이든 영택이든 둘다 힘들어요 운전보다 손님 한테 시달리는게 힘듬 진상들 있고 택시 기사 믿으로 보고 하대 합니다 사회인식이 그래요 손님이 밑으로 보는게 더힘들어요 젊으신 분은 다른일 해보세요 택시 하듯이 일하시면 성공 합니다 택시 절대 쉬운직업 아닙니다..10시간14시간 달려야 돈이 돼요 차라리 버스 기사 도 괜찬아요
@붙티홍푸Ай бұрын
티맵이조금더 발전을하면 손님이 위치를 택시안에서말하면 티맵이알아서 안내를해주는것이됨,,,5년후면 가능 지금은 조금복잡해 기사가 몇번찍어주어야해,,,알아서 차가 안내해주는차 완전자율주행차 택시는 그때가되면 택시기사없는택시세상,,,
@청지기-y1jАй бұрын
말을필요없지. 개택이낫지
@한상국-u8qАй бұрын
이시대를 살아가는 아버지들에 삶에 무게~가장으로서에 책임감 여러모로 숙연해지는 밤이네요. 법인이든.개인이든 노력하고 고생한 만큼에 댓가와 보람이 있는 직업으로 발전 했으면 좋겠네요.
@진엽김-l7qАй бұрын
자율주행 떠드는 사람들은 다 택시 하지도 않는 사람ㅋㅋㅋ 택시 해봐라 자율주행이 곧 될련지ㅎ
@빛나라-n9eАй бұрын
ㅈ도 모르는것들이 시부렁 대는겁니다
@ajaeguideАй бұрын
안녕하세요? 원래 가맹 하셨나요? 가맹 하셨다면 해지 하신 이유가 궁금합니다
@택시맨주행기Ай бұрын
매출 8000이 넘어가면은 일반 과세가 됩니다. 그래서 간이가세로 남기위해서 탈퇴했습니다.
@ajaeguideАй бұрын
@@택시맨주행기 아... 가맹은 뻥 매출 때문에 매출 8천이 넘어가면 일반과세 가 되나요? 매출 1억4백 이상 일때 일반과세 로 넘어가는거 아닌가요??
@붙티홍푸Ай бұрын
개인택시는 국가유공자들이 하면 넘버비용이 안들어서 개인택시하기좋음,,,적당이 일하고 적당히 쉬면되는것,,,
@촌놈의일상-i6wАй бұрын
와 월급두 많이 주고 영업넘버 가격두 저렴하고 콜두 많고 부럽네요ㅜㅜ 속초는 월급두 50에다가 겨울은 사납금 채우기두 빠듯하네요ㅜㅜ
@navertaxiАй бұрын
강원도에서 영업하기 제일 좋은곳이 속초,양양이라는데 겨울은 편차가 심한가보네요. 궁금한게 많은데 연락을 드려도 될런지요?
매출 500일때 개인택시 활부금70 보험료30 가스비100 차량 수리비?? 잡아도 230은나가요 중요 한건 영업용은 일단 돈안들어가고 1억 이자로 따지면 70 정도돼요 영업용은 4대보험 가스유류 보조금 받고 퇴직금 200정도 받고 하면 결론 150정도 차이나는데 별차이 없음 개택이든 영택이든 하우 10시간 이상 밥먹고 화장실 빼고 안하면 둘다 답이 없어요 확실한건 일단 영업용 하다가 적성이 맞으면 개택이 가는것 중요해요 글구 택시는 이제 자율주행 나오기때문에 얼마 안남았어요 자율주행 나옴 대기업이 그냥 주겠어요 자율주행 얼마 안남았어요 1억씩 투자 해서 하기느느 무리라고 봅니다.영업용 하세요일단은
@뚜이-g8bАй бұрын
일단 니 죽을때까지는 자율주행택시 절대 절대 상용화 안되니깐 제발 걱정 붙들어메라
@이우진-l2f4iАй бұрын
토요일날 약 5시간 동안 차에서 못내렸었어요 ㅠㅠ 전 일요일은 나오면 사납금 조금 넘기면 그냥들어가버려요
@붙티홍푸Ай бұрын
택시를하면 스마트폰보다는 12인치테블렛을 달고다녀야 시원시원해진다,,,스마트폰을보면 눈이 아플수도,,,,
@박현규-e9tАй бұрын
500만원 입금이라해도 월급180만원 까스비 100 보험료 차량 활부 보험료 하면 차이 없어요 100-150정도 차이 나는데 택시 회사도 먹고 살아야죠 경리 직원 월급 회사 유지비 영택이는 문제가 뭐냐면 쉬면은 사납금 으로 까지니까 그게 힘든거고 개택이는 쉬어도 입금이없으니까 그게 차이 입니다
우리회사는 1차 23.5라던데 ㅋㅋ 26일만근 611 ㅎㅎ;; 그래도 1차 자리없다고 안준다네요 ㅋㅋ
@ksoccer20Ай бұрын
제가 대충계산해보니...같은 800을 찍는다고 하고 근무일수도 26일로 잡겠습니다.(법인 26일 만근 기준, 만근을 해야 각 수당과 기본급이 100%) 1.개인 ㅡ 연료비 70~80만원,조합비 15 공제비22(12개월로 나눠서)엔진오일등 경정비 10만원(타이어 연료휠터 배터리등 교체주기를 1년 환산시) 차량 감가삼각(교체주기 7년,월30만원,넉넉히 잡은거) 기본지출 합 약160만원 여기까지는 진짜 기본, 대출 차할부는 +@하시면 답나오죠 대충 600남음 2.법인 ㅡ 야간 12시간 기준 사납금 18만원(부정확) 26일 만근시 기본급+각종수당)210수준(4대보험 빼면 실수령액 약180~190), 비가맹으로 기준 사납금 초과분100%(약12만원*26=312만원) 기본급과 합치면 대충500만원 대출없이 하면 무조건 개인이 수익좋습니다. 또 근무환경 개인여가 등등 따져도 개인이 좋습니다. 법인은 개인사정으로 사납금 못채우거나 지각 결근하면 기본급이 왕창까져서 모자른 사납금을 보통 월급에서 공제합니다. 제 계산이 틀릴 수는 있겠으나 큰틀안에서는 얼추 맞을겁니다... 법인 개인 장단점은 있으나 어찌됐건 개인이 좀 더 나은거 같아요
@택시맨주행기Ай бұрын
맞습니다 그래서 다시 내렸다가 올린 거예요. 다시 계산해 보니 제가 틀렸습니다
@택시맨주행기Ай бұрын
법인 택시가 앞서는 구간은 1100만원 넘겼을 때입니다
@ksoccer20Ай бұрын
@@택시맨주행기 1100ㅋ 진짜 상위 0.01%만 가능한 매출일듯요 매일 35~40이란 소린데 그랄라믄 매일 10~14시간 안쉬고 해야되는데ㅜㅜ죽습니다 진짜로...
@hong-gil__dongАй бұрын
@@택시맨주행기대략 맞습니다. 법인은 사납금 (가스비 포함 그외 비용 따로 부담 없음)가 고정비용이고 개인은 매출액대비 가스비가 일정 비율로 늘어나기 때문이죠. 역전 구간은 대략 1100만 전후 일겁니다.
@parkjack-w3iАй бұрын
이미 지금 인공지능의 운전 실력이 인간의 운전 실력을 뛰어 넘었습니다. 자율주행 자동차가 나오는것은 기정사실이고요. 법인 택시는 앞으로 모두 자율주행 자동차로 운행 될 겁니다. 개인택시는 조만간 , 택시비 반값에 24시간 운행되는 인공지능 법인택시와 경쟁해야 할 겁니다. 개인택시 남바값은 0원에 수렴하겠죠. 사실 개인택시 남바값은 애초에 0원이긴 했습니다. 권리금 개념으로 가격이 높아진것뿐이지.
@user-wb5ng2of9iАй бұрын
글쎄요
@-genzro6595Ай бұрын
개인택시도 자율주행 상용화되면 더 좋아질 수 있어요. 운전안하고 자율주행택시로 바꿔서 자율주행 영업으로 돌리면되니까요 지금의 넘버값이 후에는 자율주행사업권으로 바뀌겠죠 ^^;;