Die Silvrettabahn in Ischgl-Samnaun | Doppelmayr-Funitel mit bewegter Geschichte

Die Silvretta Arena in Ischgl und Samnaun zählt zu den bekanntesten Skigebieten der Welt. Als einer der Hauptzubringer dient bereits seit den Anfängen in den 1960er Jahren die Silvrettabahn. Mittlerweile ist die dritte Generation Seilbahn auf dieser Strecke in Betrieb.
Eine Anlage vom Typ Funitel, gebaut im Jahr 1998 durch die Firma Doppelmayr. Ein Förderseil in doppelter Ausführung verleiht diesem Seilbahnsystem seine gewaltigen Ausmasse und sein charakteristisches Aussehen - und damit ist die Silvrettabahn nicht nur aus historischer, sondern auch aus technischer Sicht eine ganz spezielle und interessante Seilbahn.
Produktion: Felix Gross
Aufnahme: 12. August 2021
Musik: "Perspectives" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License
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[@jropeways]

I Love the shot at 2:09 where you can see the grips so clearly! Great filming!

[@korbologe]

Ich habe mal ein paar Jahre in Frankreich gelebt, und da ist mir eine Funitel erstmals in Val Thorens aufgefallen. Der Erbauer war die Firma Poma, die heute zur Leitner-Gruppe gehört. Das schöne Kofferwort Funitel setzt sich aus den französischen Begriffen Funiculaire (Standseilbahn) und Téléphérique (Pendelbahn) zusammen, was die Zuseher dieses Kanals aber eh schon wissen. Ich wollte es nur sicherheitshalber für Neulinge erwähnen 😊

[@dacat8171]

👍🏾

[@serbu85]

Du machst immer top Videos zum Thema Seilbahn.

[@Karasaph]

Wow, das ist wirklich ein langes Video, aber die vielen Detail aufnahmen von den Stationsbereichen und die schöne Erzählung machen dies zu einem deiner besten Videos seit langem, vor allem weil jedes Bild einen Sinn hat und kein Filler ist. Du zeigst beim Editieren auch nur das interessanteste und damit wirkt das Video auch nicht zu lange. Wirklich klasse gemacht.

[@RandomUser2401]

schade dass man von der eigentlichen Technik so wenig sieht.

[@HerrGru]

sehr sehr schöne Aufnahmen wirklich ein sehr schönes video

Cool, dass da so eine "alte" Kabine zwischendrin hängt.

[@DVDriver93]

Das ist eine Transportkabine, für Warentransporte.

[@thomasriedl8247]

Ein sehr schöner Beitrag

[@technikfreak_ch]

Sehr toll👍👍

[@f.s4020]

Top Video!

[@bayernbahn1549]

Eine wirklich tolle Anlage! Ich mag solche etwas ungewöhnliche Bauformen wie Funitel oder Funifor sehr gerne.

[@florianspatz7964]

was ist eine funitor-bahn?

[@bayernbahn1549]

@@florianspatz7964 Ein Prinzip, bei dem jede Kabine ihren eigenen Antrieb besitzt und im Pendelbetrieb verkehrt. Es ist genau wie beim Funitel nur ein Zugseil vorhanden, das in einem Doppelseilring gelegt ist. Besser kann ich es leider selbst nicht erklären.

[@michaelbauer8778]

Ich finde diese Installationen ja auch alle ganz nett, aber meine sucht nach “Economics of Scale” hindern mich das ruhig genießen zu können.

[@arminbroger7308]

super ! 😄🇨🇭👍

[@randomseilbahnvideos6635]

cooles Video super !!!

[@martinjuri2106]

das ist ein schönes Video mach weiter so das machst du spitze du bist der coolster KZbinr der Welt ich wünsche dich ein angenehmen Sonntag noch bleib gesund das ist ein schöne bahn

[@Styx6292]

Das hier ist nur noch schleimen, wenn man unter jedem Video das gleiche schreibt

[@King_Bibi1]

Ja

[@uwebuehrer2924]

Gibt es auch Aufnahmen vom Antrieb? Wäre mal interessant wie die Abspannung und der Antrieb bei einer Seilschlaufe aussieht

[@maximanuelotuffatz1341]

Kannst du mal ein extra Technik video zu den verschiedenen Bahn/Lift-bauformen machen ?

[@flori4579]

Sehr tolles Video.

[@verybighomer]

Ein wenig überrascht mich bei den sonst sehr ersatzfreudigen Ischglern, dass diese auch aufwendig zu wartende Anlage noch keinen Nachfolger hat. Aber die Kapazität und Windsicherheit scheinen doch ein wichtiger Faktor zu sein.

[@seilbahntv]

Ich denke ich lehne mich nicht allzu weit aus dem Fenster, wenn ich prognostiziere, dass dort früher oder später eine 3S stehen wird...

[@sh500fxs]

Vielleicht auch eine Triline? (Doppelmayr)

[@verybighomer]

@@sh500fxs Wäre auch eine Option und platzmässig wahrscheinlich sogar einfacher umzusetzen unten im Zentrum.

[@vfifty9182]

Die Bahn wird in 2 oder 3 Jahren erneuert. Es wird ziemlich sicher eine Tri-Line. Etwas Abstriche in der Windstabilität. Dafür Kapazität bis zu 8000 Personen pro Stunde, was mehr als das Doppelte der aktuellen Funitel ist. Dazu deutlich weniger Energieverbrauch. Die Funitel braucht 4 Megawatt.

[@hypnotic5774]

mach bitte mal ein Video über die Zehnerkarbahn in Obertauern

[@guru13hr]

Warum heißt die Seilbahn SILVRETTA SEILBAHN AG obwohl sie nicht in der Silvretta-Gruppe liegt?

[@XXLKrombacher]

Gute Frage 🤔🤔

[@pg3692]

War diese Woche in Ischgl, scheinbar soll die Bahn in nächster Zeit durch eine Doppelmayr Tri Line ersetzt werden

[@redioriginals]

Die Seilbahn wurde im Seilbahn Simulator nachgebaut 😂

[@me262omlett]

Obschon die Idalp nicht unbedingt durch abwechslungsreiche Seilbahnen bekannt ist, machts die Menge: Dem Stützenwald und Stahlseilchaos guckt man gerne zu! Vielleicht nicht ganz so passend unter ein Video über die Silvrettabahn, ist sie doch einer der wenigen Exoten unter den Bahnen.

[@derbuchhandel]

der buchhandel berlin germany

[@wolfgangbraun1604]

bei dir is alles "spektakulär" wa?

[@seilbahntv]

Mit welchem alternativen Adjektiv würdest du diese Seilbahn beschreiben?

[@wolfgangbraun1604]

@@seilbahntv "bewegt" ;)