Vielen Dank für dieses sehr aufwändige Video. Es ist immer äusserst interessant Videos über solche ehemaligen Seilbahnen zu schauen. Insbesondere bei einer historisch so bedeutsamen Anlage. 👌
@hobbyeubauer11629 ай бұрын
Wow! Das ist mal ein "Lost Place". Frag mich wie die vor 100 Jahren das ganze Zeug auf den Berg gebracht haben. Die schweren Antriebsräder, Getriebe, die Seile und Tonnen an Ziegel und die Stahlträger. Die Entstehungsgeschichte ist sehr interessant und wie schnell sich alles weiterentwickelt hat. 👍
@PapaSchlumpf788 ай бұрын
Auf dem Rücken von Maultier und Mensch!
@hobbyeubauer11628 ай бұрын
@@PapaSchlumpf78 ja, so ungefähr könnte es gewesen sein . Oder aber man hat zuerst eine leichtere Materialseilbahn aufgestellt. Heutzutage unvorstellbar, da machts der Helikopter 🚁
@majorp79678 ай бұрын
Hervorragende Doku, vielen Dank.
@niklasmanhart78339 ай бұрын
Dieses Video ist wirklich unglaublich!! Von den Aufnahmen, der passenden Musik und der dazu genial erzählten Geschichte! Ich persönlich liebe Lost Places die so gut erhalten sind und ein Gefühl vermitteln sich in der Vergangenheit zu befinden! Das Gefühl in den stillgelegten Stationen zu stehen muss atemberaubend gewesen sein! Vielen Dank für dieses einmalige Video ;-)! Ich hoffe das du weiterhin solche tollen Videos machst!!
@SeilbahnFritz9 ай бұрын
Wirklich schönes Video! Sehr berührend und großartige Arbeit! Vielen Dank dir! 😉
@jorgthomas15619 ай бұрын
Klasse recherchiert und hervorragend umgesetzt! Danke für diesen schönen Film zur Seilbahngeschichte!
@follyma9 ай бұрын
Grossartig, Felix! Deine Filme müssten ins Kino 😊
@tigershark44698 ай бұрын
Unglaublich schön! ❤Sehr schade dass das so verkommt
@jogibaer_19789 ай бұрын
Ich schaue schon länger deine Videos und bin immer wieder begeistert, was heute so mit der Seilbahntechnik möglich ist. Dieses Video zeigt ganz eindeutig das das bestreben einen hohen Berg komfortabel zu erklimmen schon früher existierte. Ich bin sehr erstaunt darüber was die Menschen für eine Meisterleistung zu damaliger zeit erbracht haben. Schön das du uns solche einblicke ermöglichst.
@oliverdecker19309 ай бұрын
Absolutes Meisterwerk! Was für ein unglaublich tolles Video für uns Seilbahnfans! Vielen Dank dafür, Felix! Das war wirklich großartig!
@LiamLlamaEVEC9 ай бұрын
Der Wetterhorn-Aufzug wurde erwähnt!! Meine Lieblingsseilbahn von Von Roll :DD
@beerentoter35469 ай бұрын
Vielen Dank für deinen enormen Aufwand, uns Seilbahnfans und viele andere, mit Qualitätsvideos, die seinesgleichen suchen, zu versorgen.🤩
@berndwinkler29359 ай бұрын
Einfach nur SENSATIONELL Sprachlos- --- faszinierend ---
@markuseberl70119 ай бұрын
Respekt! Ein Dokument der Zeitgeschichte, wie so vieles auf Deinem Kanal.
@MichaelSchaller-i5c9 ай бұрын
Spannende Doku! Interessante Einblicke in die Geschichte der Seilbahntechnik. Vielen Dank!
@PeterEngelmann4019 ай бұрын
Großartiges, sehr interessantes Video! Danke!
@verybighomer9 ай бұрын
Tolle spannende Bilder mit ebenso spannende(n) Geschichte(n) dahinter. Dass das noch so viel steht und dazu noch zugänglich ist, überrascht mich sehr.
@ph64huja9 ай бұрын
Lieber Felix Herzlichen Dank für das tolle, professionelle Video! Die historische Reise, bequem vom Sofa aus erlebbar, ist wunderbar gefilmt. Was deine Beiträge immer zusätzlich auszeichnet und weshalb ich sie gerne anschaue, sind die Hintergrundinformationen, für die du tiefgreifende Recherchen tätigst. Wenn du noch fünf Minuten Material einbaust, wäre das ein Filmbeitrag erster Güte für die SWR-Reihe "Eisenbahnromantik". Vielen Dank und Gruss aus Chur, Peter
@np0138 ай бұрын
Tolle Reportage, informativ, schöne Bilder und super vertont. 👍 Ich hab' gleich im Kanal weitergestöbert >>> Abo
@MartinUngi019 ай бұрын
Sensationelles Video ❤ besten Dank für deine Mühen, immer diese großartigen Videos für uns zu produzieren!
@hinREISEND_Ausflugstipps9 ай бұрын
Ohaaa! Wie spannend! 😧😍 Danke dir für den spannenden Einblick! Wir waren vor kurzem im Harz in einer verlassenen Heilstätte. 🙂
@sabinestetter23269 ай бұрын
Seilgezogene Aufstiegshilfe 🤓 Ich liebe dieses Wort. 🤩
@SolidBlueBlocks9 ай бұрын
Das allerbeste Video bisher, Wahnsinn!
@serbu859 ай бұрын
Das war richtig spannend und interessant. Dieses alte Schätzchen könnte man sicherlich restaurieren. Wäre aber wahrscheinlich zu teuer.
@alexd76609 ай бұрын
Ein super toller Bericht! Herzlichen Dank dafür, dass Du uns in längst vergessene Zeiten mitgenommen hast. War schon öfters in Chamonix beim Skifahren, natürlich auch auf der Aiguille Du Midi mit Abfahrt übers Vallee Blanche. Obwohl Chamonix heute durch und durch kommerzialisiert ist, übt der Ort für mich weiterhin eine Faszination aus, die kein anderer Ort in den Alpen bieten kann. Allerdings zeigt die Bergwelt um Chamonix auch die Schattenseiten wie z.B. Gletscherrückgang. 1980 kam man übers Vallee Blanche unterhalb von Montavers an und musste über ein paar Treppen zur Station laufen. Heute ist der Gletscher so weit zurückgegangen, dass man eine Seilbahn benötigt, um vom Gletscher hoch nach Montavers zu kommen.
@lucaskaufmann34899 ай бұрын
Daumen hoch! Sehr gut gemacht, sehr interessant erklärt! Danke!
@benedikt98199 ай бұрын
Sehr cool, mal so ein Format von dir zu sehen. Viele spannende Details, macht Spaß zum Schauen!
@mhilgi51396 ай бұрын
Vielen Dank für das Video! Ich habe es vor einigen Wochen gesehen und wollte mir das sofort unbedingt selbst anschauen. Heute hat es während eines Alpenurlaubes geklappt und ich bin tatsächlich dort gewesen! Vielen lieben Dank für diesen "Geheim"tipp! ;)
@seilbahntv6 ай бұрын
Super! Aber hat es oben nicht noch zu viel Schnee?
@mhilgi51396 ай бұрын
Das kann ich gar nicht beantworten, wir mussten die Wanderung leider wegen eines Gewitters am Gare de la Para vorzeitig abbrechen und umkehren. Aber auch die Umsteigestation der 1. und 2. Sektion allein war den Weg allemal wert😊
@backcountrybike9 ай бұрын
Ein absolut grandioser Bericht! Vielen Dank dafür!
@BeneAW9 ай бұрын
Tolles Video - großes Kompliment 🙂
@sandrohaug9 ай бұрын
Sehr schönes und wircklich gut gelungens Viedeo! Vielen Dank.
@tonorw52759 ай бұрын
Geniales Video. Echte Seilbahn-Geschichte 🚠👍
@evolvente88009 ай бұрын
Danke für diese Werk und mache bitte so weiter!
@pipposportandtravel85499 ай бұрын
Super video :-) generell ganz tolle videos. Ich habe absolute Höhenangst und fahre praktisch mit keinen Seilbahnen. Aber ich liebe es deine Videos zu schauen.
@andreasfuchs8969 ай бұрын
Danke für das Video, sehr interessant und beeindruckend wie gut das alles noch erhalten ist.
@Fledermaus79 ай бұрын
Danke! Ein toller Bericht und ein schön gefilmtes Video
@oliverschaefer44119 ай бұрын
Top Video, vielen Dank. Ich kenne sehr viele Seilbahnen, aber von dieser Anlage erfahre ich zum ersten Mal! Ich bin begeistert!
@marcohartmann13299 ай бұрын
Da hast du dich selbst übertroffen. Sehr schön gemacht, gewohnt informativ und sauber erzählt.
@nashorn97459 ай бұрын
Die Aufnahmen und das gesamte Video sind wirklich sehr gut gelungen.
@hdlorenz01669 ай бұрын
Sehr schönes Video! Toll Recherchiert
@djkarcher18969 ай бұрын
Ich finde die Lost Places Folgen immer beeindruckend. Stillgelegte Lifte und Seilbahnen haben immer irgendwie etwas mystisches. Man denkt, wie es damals gewesen sein muss, dort Ski zu fahren, oder vielleicht ist man dort sogar früher einmal gefahren. Man fragt sich, ob diese Anlage vielleicht wieder in Betrieb gehen könnte, oder hat einfach schöne Erinnerungen daran. Das ist bei meinem ehemaligen Lieblingsskilift auch so. Mittlerweile ist es bis auf die noch vorhandene Talstation nur noch eine Wiese, die Lifttrasse wurde auch wieder aufgeforstet. Aber trotzdem besuche ich den Ort immer wieder gerne. Schönes Video mit tollen Einsichten in die noch erstaunlich gut und großteils erhaltene Technik !
@andalusienrolfito33829 ай бұрын
was für ein faszinierendes video. besten dank, bin begeistert...👏👏👏
@stascht71166 күн бұрын
Was ein gutes Video 👍
@seilbahnwelt9 ай бұрын
Tolle Doku 👍👍
@0cer09 ай бұрын
Sehr schöne Folge, vielleicht deine beste bisher! Toll. Danke. Wenn noch ein Wunsch offen bliebt, dann evtl. der nach ein paar wenigen Originalaufnahmen oder Originalplänen zwischen drin, bei solchen historischen Themen.
@alexg.98419 ай бұрын
Tolles Video. Wenn dich so alte Bahnen und Ruinen interessieren kann ich nur die alte Ehrwalder Zugspitzbahn empfehlen. Am berg bei der Mittelstation fast ganz oben steht auch noch viel
@OliverBoehmlaender7 ай бұрын
Sehr schön und Interessant.
@ktk0perry9 ай бұрын
Sehr cool! Danke für dieser sehr spezielle Video
@HerrGru9 ай бұрын
🤩🤩🤩 was für ein Video wieder…. Echt erstaunlich das die Bahn noch steht also die 2 Sektion… wie ist man eigentlich zur Berg Station der 3 Sektion gekommen 😂 gelaufen Warscheinlich nicht 😅
@IvettOrdog9 ай бұрын
"Alles scheint für die nächste abfahrt bereit zu stehen" 🤣 is the best joke on this channel so far :D
@karlmeister2259 ай бұрын
Wow richtig Interessant! Danke!
@dubaut9 ай бұрын
Ich liebe den Kerbal Space Program-Soundtrack und er passt perfekt in der Szene :)
@dieterronsberg59709 ай бұрын
Toll..... und das von mir, als Flachländer!!!😁
@martinoregli41373 ай бұрын
Grossartig!
@f.s40208 ай бұрын
Bombastisches Video! Ich könnte dir stundenlang zuhören! Aller herzlichen Dank für dieses Grossartige Video! Gibt es von der Bergstation der 3. Sektion auch noch über reste im unwegsamen Gelände?
@seilbahntv8 ай бұрын
Weit ist man mit der Bergstation damals nicht mehr gekommen. Aber ein paar Überreste findet man bestimmt noch.
@youtubemuzikantjeroenaarts53189 ай бұрын
Echt interessant 👍👍👍👍👍❤⚜️👍👍👍👍🚠🚡🚠🚠🚠🚡🚡🚡🚡🚡🚠🚠🚠🚠🚠🚠🚠
@bjoernhardtrang9 ай бұрын
Es fehlen mir gar die Worte, so sehr hat mich dieses Video berührt. Herzliche Gratulation, das Video ist absolute Spitze. Ich bin jedes Mal aufs neue fasziniert an deinem technischen und historischen Fachwissen. Chamonix steht ausserdem schon länger auf meiner "Bucket List", insbesondere auch die Alpenüberquerung. Ich könnte mir nach diesem Video durchaus vorstellen, auch diese steile und anstrengende Bergwanderung zu unternehmen, um diese geschichtsträchtigen Seilbahn-Relikte mit eigenen Augen zu sehen. Sind denn die beiden Stationen einfach so zugänglich, oder muss man an Verbotsschildern vorbei oder gar sich nicht auf legale Art einschleichen?
@Halbwertszeit_ueberschritten9 ай бұрын
Schön!
@desperadoschainsaw55158 ай бұрын
Tolles video. Wurde schonmal über eine reaktivierung überlegt?
@Roger555099 ай бұрын
absolut erstaunlich!
@GBB-Gelbbergbahn9 ай бұрын
Danke, Krass das die obere Sektion noch immer so gut intakt ist!! Muss unbedingt erhalten werden sollte viel besser gepflet werden In der Talstation der heutigen Bahn ist übrigens ein Modell der ersten Kabine aufgehängt Bei 19 min sieht man da den masten der Transportbahn oddr ist das von der Hochspannungsleitung? . Ps die Standseilbahn am Lago Maggiore auf italienischer Seite wäre auch was für dich auch so ein lost place
@seilbahntv9 ай бұрын
Das ist die Stütze der dritten Sektion. Einer der wenigen Bestandteile, die weitgehend fertiggebaut wurden. Dort hat man dann später die Leitung befestigt.
@qwertyuiop-kd4qq9 ай бұрын
Mit welcher Kamera filmst du diese Videos?
@seilbahntv9 ай бұрын
Schau mal in die Videobeschreibung 😉
@Marc.B1119 ай бұрын
0:53 Seh ich das richtig, dass das eine Anlage ohne Fangbremse und mit nicht endlos gespleißtem Zugseil ist?
@seilbahntv9 ай бұрын
Ja, das ist so. Die Tragseilbremse gab es zum Zeitpunkt der Planung noch nicht, stattdessen kam ein zusätzliches Bremsseil als Sicherung zum Einsatz.
@janberg23469 ай бұрын
stark👍
@jonathancook40229 ай бұрын
It’s surreal and dramatic up at the top. If only the 3rd section was completed, who knows how that would have affected what we have today
@jonathancook40229 ай бұрын
@SeilbahnTV - Lots more info on these LSAP lifts on remontees-mecaniques by the way
@Ringgauspeed9 ай бұрын
Gibt es überhaut eine Bergstation da oben oder wurde die auch nur halb fertig?
@Schweizerwandern-en9cu9 ай бұрын
Vielen Dank für's mitnehmen 👍 Ich weiss wie aufwendig solche tollen Berichte sind vor allem wenn man noch den Berg hochlaufen muss ☺️. Anbei ein Clip von mir von einer ehemaligen Seilbahn am Vierwaldstättersee die kaum einer kennt, geschweige noch weiss wo sie zu finden ist : kzbin.info/www/bejne/eICalYedl5uSfaMsi=QyyUQqFnlQcusbJE
@donautaler66468 ай бұрын
Sind Luftseilbahnen aus Luft gebaut?
@seilbahntv8 ай бұрын
Natürlich! Genau wie Standseilbahnen aus Stand gebaut sind und Schlepplifte aus Schlepp.
@thomasw20964 ай бұрын
@@seilbahntvund seilbahn aus seil
@wysjarno75889 ай бұрын
🤩
@thereaelchicken9 ай бұрын
Unglaublich tolles Video, vielen Dank für die ganze Arbeit! Falls man doch kleine Kritik ausüben darf muss ich sagen, dass ich die verwendete Musik um die Minute 8:08 (tut mir leid wenn ichs so sage) grauenhaft finde, sie zerstört komplett die Stimmung dieses Abschnittes des Videos.. finde ich sehr sehr unpassend leider, da es mehr so eine "Spass/Lustig/Dummheit-Musik ist (schwierig zu erklären :D). Ansonsten wie gesagt hohe Achtung vor deiner Arbeit! :)
@seilbahntv9 ай бұрын
Danke fürs ehrliche Feedback! Habe die Musik bewusst so gewählt, weil ich sie passend fand, aber das ist immer etwas Geschmackssache.
@mucrudi9 ай бұрын
👌👌👌
@NathanIoup9 ай бұрын
Sehr faszinierend, danke für diese seltenen Einblicke! Ich bin absolut begeistert. Diese 22 Minuten vergingen wie im Flug. Kleine Anmerkung die mir auffiel: Die Laufsequenzen scheinen mir irgendwie doppelt stabilisiert. Kann das sein? Ansonsten kann ich mir das auffällige Wackeln während des Gehens nicht erklären, da deine Aufnahmen ansonsten sehr ruhig sind und physisch stabiliert scheinen... :-) Die Laufsequenzen passen meiner Meinung nach nicht so zum Gesamtbild.
@andalusienrolfito33829 ай бұрын
dieses video abzuwerten erachte ich als eine unverschämtheit
@seilbahntv9 ай бұрын
Die Laufsequenzen sind nicht stabilisiert. Einen Gimbal hätte ich nicht auch noch hochschleppen wollen... :-)
@NathanIoup9 ай бұрын
@@seilbahntv Das ist natürlich absolut verständlich! Das war Jammern auf sehr hohem Niveau meinerseits... Mach unbedingt weiter so!
@schisuchtig25139 ай бұрын
Angeblich soll es auch noch Überreste der nie fertig gestellten Seilbahn von Sportgastein auf den Mölltaler Gletscher geben.
@gerardcharles412610 күн бұрын
Was ich nicht verstehen kann ist,dass das Tragseil bei einer solchen Seilbahn nicht doppelt ausgelegt ist