Berging grootste kraan van ongeluk bij Julianabrug in Alphen aan den Rijn

Vrijdag is de berging van de eerste bouwkraan in Alphen aan den Rijn voltooid. Twee kranen stortten op 3 augustus met een brugdek boven op de huizen en winkels in de Hooftstraat in Alphen. De kranen waren onderweg naar de Julianabrug om daar het nieuwe brugdek te plaatsen.

[@WangBaiTe]

Tja, wanneer de twee grootste in de wereld (Sarens en Mammoet) te duur bevonden worden hoewel ze de enige zijn de ECHT de expertise voor dat soort werk hebben en men met een goedkopere aannemer gaat die te lichte kranen op een slecht geballast ponton zet, dan vraag je gewoon om problemen. En daarna moest Mammoet alsnog de boel komen opruimen omdat dan "plots" hun expertise wel betaald kon/mocht worden. Naar ik begrepen heb was het uithijsen van de brug door een van die twee groten gedaan maar was hun offerte voor het terug inhijsen te duur bevonden en dacht men met dat goedkopere bedrijf uit de buurt de boel ook wel te kunnen doen. Niet dus... Vraag me af of ooit de echte verantwoordelijken (de politici die voor de goedkoop gingen) voor deze blunder gestraft zullen worden want op het einde van de rit zal waarschijnlijk enkel dat kraanbedrijf er voor moeten opdraaien vrees ik.

[@alexderpyracc4053]

Waar winst op te halen valt word winst op gemaakt natuurlijk dat is hoe captitalisme werkt zo veel mogelijk winst door te besparen

[@landbouwengameNL]

@@alexderpyracc4053 ze hadden gewoon die pontons niet nodig gehad gewoon van af de wal hijsen is veel veiliger je zet aan de een kant van de brug en kraan en aan de ander kant op de weg en een ponton in midden waar het brug dek op staat .

[@maycongtrinh_constructionm8040]

Gục ngã

[@Sicarii360]

met 5 man te kijken of hij op de blokjes zakt.. je kan wel weer zien dat de overheid betaald.

[@delegomennekes9502]

ik wil niet veel zeggen,alleen tegenwoordig zijn die machinisten en dekknechten enz,GOED opgeleid,dat ongeluk kwam door een inschattingsfout door de opdrachtgever,de machinisten hebben hier niks mee te maken,alleen betrokken,dat zijn ze.

[@marcosportel5052]

ze hadden gewoon van af de wal moeten kranen en niet op ponton was ook nog kosten besparing .

[@kennethcoenen7643]

@Bono is the name, moeten de riggers volgens u naar huis gaan tijdens het hijsen en terug komen wanneer de mast neer ligt om hem los te koppelen? Beter dat ze kijken of alles goed gaat tijdens de 20min van de klus dat zij niets hoeven te doen, dan dat ze een sigaret gaan roken.