Bericht vom 17. Treffen der Epoche II in Dreiskau-Muckern.

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immerschlechtgelaunt

Күн бұрын

Пікірлер: 18

@steffenruhling5059 2 ай бұрын

Sehr schöne Fahrzeugaufstellung und prima Fahrszenen , zumal am Ende des Videos , Super !!!! 😊

@bubanst 2 ай бұрын

Wieder tolle Eindrücke hast du da festgehalten. Bei meinen Maschienen hat sich diesmal auch viel nacharbeit ergeben und die 79.0 ist bereits bei den Testfahrten ausgefallen.

@immerschlechtgelaunt 2 ай бұрын

@@bubanst Und positiv: Deine sä 18 lief hervorragend, meine S 4 überraschte mich und die S 10.0 ist endlich betriebssicher.

@traumfangermineral7671 2 ай бұрын

Sehr schöne Modelle da können viele Hersteller, einfach nicht mithalten, Perfektion auf ein sehr hohes Level. Danke für Zeitreise.

@SimonTog 2 ай бұрын

Klasse :)

@Eroethi 2 ай бұрын

Sehr schön 👍 Schade das ich erst wieder im Februar mit dabei bin

@moba-steffen 2 ай бұрын

29:32 - Mein Favorit: Schöner Zug mt bemerkenswerter Wagenreihung: BR 17.0 (S10) + Pw4ü-23 + WLAB4ü-27/28 + WLC4ü-21 + WR4ü (ex DESG) + WL4ü (ex. Hofzug) + WL4ü-pr... + 2 x WL S2 (CIWL) + PwPost4ü-28 + BR 95 (ex. T20). In der Farbzusammenstellung dürfte wirklich 1928, vielleicht auch noch 29/30 gerade so passen. Die ehemaligen Reichsbahn- und frühen Mitropa-Schlafwagen sind noch grün, erstere waren aber bereits von der Mitropa übernommen. Sie wurden dann nach und nach in das mit den Schlafwagen der Lieferung 1927 (WUMAG) eingeführte rote Farbschema umlackiert. Die CIWL-Stahlwagen des Typs S wurden bereits ab 1922 geliefert. 6 Wagen der Typen S1/S2 sind nach dem 2. WK bei der DR/Mitropa verblieben und teils erheblich umgebaut worden. Danke für das tolle Video !

@immerschlechtgelaunt 2 ай бұрын

Bei diesem Zug hat sich jemand wirklich Gedanken gemacht. Und die S 10.0 hat die neuen Radreifen von Larry Schulz und ist jetzt endlich rundum betriebsfähig. Sie hielt (wie auch die S 4) das ganze Wochenende durch, ich bin zufrieden.

@Poisentalbahn 2 ай бұрын

Ich muss den Menglikaner noch überreden, die Weichen mit Metall Radlenkern nachzurüsten. Denn das dann irgendwer anders eine Maschine auf das Arrangement stellt, die dann wieder die Radlenker zerfährt, ist nicht die Frage ob, sondern wann dies passiert.

@georgk4207 2 ай бұрын

Andreas bevor du die Räder abbaust Bau die Steuerung mit kuppelstangen ab. Lege lok in lokliege und nehme ein Drehmel mit Gummi- oder Filz- scheibe und treibe den zu bearbeitende Radsatz an und gegen über gehst du mit eine sehr feinen 3 kant Nadelfeile und feilst das provil nach. Zu not kann man der Ehefrau die schmirgel Nadelfeilen stibitzen mit 180 schmirgel nehmen mit sehr fein schmirgel. Von Pullman gab es mal blechschablonen für Nem310 zum Kontrolieren optimal mit taschenlampe licht dicht heit prüfen. Viel glück bei ddr Arbeit bitte nicht bei VA/Edelstahl Radreifen machen da material ist zu wiederstandsfähig.

@georgk4207 2 ай бұрын

Hallo Andreas, sehr schöne Aufnahmen zu dein Mangel an der Sächischen Br58 das ist Ärgerlich aber Reparabel was mich verwundert das es kein Normen Beauftragten gibt der jedes Modul und Fahrzeuge technisch abnimmt? Du solltest eine Brief/Feder Zug Waage dir Besorgen um den roll Wiederstand zu Messen und die Zugkraft der Lok zu ermitteln. Schöne Adventszeit

@immerschlechtgelaunt 2 ай бұрын

Der Fehler an der G 12.1 ist mein Werk, die Lok hält die 310 von 2009 nicht ein. Vermutlich ist auch die Spurkranzwurzel zu massiv. In Cloppenburg ist sie dann mit neuen Rädern unterwegs.

@andreasp.7079 2 ай бұрын

Hallo Namensvetter, schönes Video. Kurze Frage: Bist Du in Mittenwalde zugegen? Beste Grüße von der Spree Andreas

@immerschlechtgelaunt 2 ай бұрын

Hallo, ich schulde Dir noch eine Antwort, verzeih! Ja, ich stelle in Mittenwalde die E-Strecke mit Jannowitz aus.

@Poisentalbahn 2 ай бұрын

@@immerschlechtgelaunt wann ist die Ausstellung in Mittenwalde?

@immerschlechtgelaunt 2 ай бұрын

@@Poisentalbahn Am 8. & 9. Februar 25.

@Poisentalbahn 2 ай бұрын

@@immerschlechtgelaunt Dankeschön. Diesmal eine Woche vor den Messen in Dresden und Erfurt, die leider zum gleichen Termin wie Störmthal stattfinden. Ich muss mal schauen ob ich dann nach Mittenwalde komme. Bis auf einen losen Draht gibt es bei mir keine von mir reparablen Schäden an meinen Modulen, so muss ich nichts vorbereiten.