Proyek Rel Kereta Api Layang Terpanjang di Indonesia Resmi Dimulai

  Рет қаралды 184,709

BeritaSatu

BeritaSatu

Күн бұрын

Proyek rel kereta api layang terpanjang di Indonesia mulai dibangun pada pembangunan rel ganda kereta api Solo-Semarang. Proyek rel ganda kereta api Solo-Semarang fase 1 memiliki panjang 10 kilometer dan merupakan rel layang terpanjang di Indonesia. Proyek ini diharapkan dapat mengatasi kemacetan di Simpang Joglo, Solo.
#Solo #Semarang #KeretaApiLayang
Jangan lewatkan live streaming BeritaSatu News Channel 24 jam non stop di www.beritasatu....
Pastikan kamu subscribe dan aktifkan juga tombol lonceng untuk mendapatkan notifikasi video terbaru dari BeritaSatu.
Kunjungi juga social media channel kami :
Official Website: www.beritasatu...
Twitter : / beritasatu
Facebook : / beritasatu
Instagram : / beritasatu

Пікірлер: 280
@sulistionosulistiono139
@sulistionosulistiono139 2 жыл бұрын
Hebat ya jawa tengah (ada rel ganda solo semarang), semoga di daerah lain juga mengikuti perkembangan. semangat membangun...
@sulistionosulistiono139
@sulistionosulistiono139 2 жыл бұрын
@Diansyeh semoga menjadi inspirasi para kepala daerah (lain). tetap semangat membangun......
@fakhih98
@fakhih98 2 жыл бұрын
@Diansyeh stujuuu. n proyek2 di Jateng relatif cpt Krn aturanny Gak trllu ribet. 👍
@YusufAbdurrohman
@YusufAbdurrohman 2 жыл бұрын
Ini anggaran dari pusat kok, tapi Pemda yang berperan dalam pembebasan lahannya. Hebatnya pembebasan lahan berlangsung cepat dan damai, tidak ada drama-drama yang tidak perlu. Padahal ribuan orang terdampak proyek ini dan rumah-rumah mereka sudah diratakan dalam tempo beberapa bulan saja.
@Me-riko
@Me-riko 2 жыл бұрын
Tar gw ikut jlonk" dh 😁
@walidilais1145
@walidilais1145 2 жыл бұрын
Proyek ini di bangun krna simpang 7 joglo itu macet parah. Klo lncar jg ga akn di bangun
@srisukamti7656
@srisukamti7656 2 жыл бұрын
Era pak.jkw emang kwwwren. Rakyat senang rakyat dukung penuh. Dukung Doa. Pjkw all team kabinet. All family .all NKRI family. penuh keberkahan bimbingan Perlindungan Tuhan YMK. Sll selamanya Amin
@jhonijek2559
@jhonijek2559 2 жыл бұрын
kami g ada senangx di sulsel slm jokowi...
@awaludinramdhani4434
@awaludinramdhani4434 2 жыл бұрын
@@jhonijek2559 kami? Gw sulsel senang ko dgn pak jokowi, gausah sok mengatasnamakan warga sulsel deh babi
@srisukamti7656
@srisukamti7656 2 жыл бұрын
@@awaludinramdhani4434 ; yess sepakat. Kita jujur. Apresiasi kinerja p jkw. Dukung penuh. Dukung Doa. Indonesia penuh keberkahan Tuhan YMK sll Amin
@realaxe682
@realaxe682 2 жыл бұрын
@Wisata Sightseeing Krn dia blom dapet bansos, Iyahiyahiyahiya... 😄
@jhonijek2559
@jhonijek2559 2 жыл бұрын
@@realaxe682 yes.. saya rakyat jelata blom dapat bansos.. itu alsan pertama...
@jeffryjoris9708
@jeffryjoris9708 2 жыл бұрын
Agar tidak macet, perbanyak pembangunan transportasi umum massal seperti MRT, LRT, Kereta Api, dan juga bus. Naikan pajak kendaraan bermotor pribadi seperti mobil dan motor.
@ambudasih51
@ambudasih51 2 жыл бұрын
Walaupun harus bayar pajak naik tapi kita yakin.. Bisa Ayo.... Kita bangun... NKRI Indonesia majuuu
@j3fron
@j3fron 2 жыл бұрын
Mslh nya di negeri wakanda itu cuma ngebatasi/ngelarang tp transportasi umum ga dibenahin Gmn dong?? 🙄
@Pelerrmu8
@Pelerrmu8 2 жыл бұрын
@@j3fron sebenarnya transportasi umum sdh lumayan nyaman dari bus akap, kereta api, lrt, dsb. Tapi klo tdk naik mobil tdk asik kata org kita.
@dedepetanimilenial482
@dedepetanimilenial482 2 жыл бұрын
@@j3fron ini salah satu nya bro memvangun kereta, mrt, lrt dlll.. Walaupun bertahao gak langsung karena membeli atau membangun angkutan umum butuh modal gede
@potatochips7423
@potatochips7423 2 жыл бұрын
@@Pelerrmu8 tergantung daerah juga, ada daerah yang ga ada transpprtasi umum sama sekali
@adytamarra352
@adytamarra352 2 жыл бұрын
Klo kereta cepat kyk gini pasti bagus
@sarwinhenry2979
@sarwinhenry2979 2 жыл бұрын
Akhirnya setelah menunggu puluhan tahun, kita bisa menikmati pilihan sarana transportasi yang lebih cepat. Moga2 Semarang -Jepara juga bisa segera tuntas. Salut u/ pemimpin bangsa kita. Moga2 proyek Kota lama Semarang juga bisa segera tuntas setelah berjalan bertahun2
@arilesmana6548
@arilesmana6548 2 жыл бұрын
Jokowi selalu di hati NKRI Harga Mati.
@sstv1312
@sstv1312 2 жыл бұрын
semoga dephub melanjutkan jalur double track ka kaliyoso sampai stasiun gundih ..... sehingga waktu tempuh perjalanan kereta api Solo ke Semarang atau sebaliknya dapat dipersingkat menjadi 45 sampai 60 menit dan sdh tersambung ke jalur klaten - jogja
@Me-riko
@Me-riko 2 жыл бұрын
Salut ma pmbangunan d Indoku.. Semoga pd sehat semua pjabat yg ' brave heart'
@aptapriya
@aptapriya 2 жыл бұрын
Alhamdulillahhh akhirnya mulai dibangun, smg pembangunan underpas, Rel layang dan bundaran Joglo bisa melancarkan arus lalin terpadat disolo raya krn termasuk jalan nasional
@asanertian1874
@asanertian1874 2 жыл бұрын
Semoga Indonesia tdk ketinggalan lg dengan bangsa lain amin salam Indonesia merdeka ❤️❤️❤️❤️
@aminwsb7311
@aminwsb7311 2 жыл бұрын
sudah ketinggalan jauuh broo.
@andysetiono0236
@andysetiono0236 2 жыл бұрын
@@aminwsb7311 makanya kita kejar Tetap optimis kita bisa
@busiri1449
@busiri1449 2 жыл бұрын
hanya pak jokowi yg bisa, insya alloh...
@digkp
@digkp 2 жыл бұрын
Itu kan jalur layangnya sudah di disiapin. Tinggal nanti yg nerusin nanti gantian nyiapin keretanya yg belih bagus, ramah lingkungan dan lebih cepat pastinya. Kalau sekarang mah pakai kereta Api dulu ya nggak apa-apa. Terimakasih bapak Ganjar. Jalur rel layang tuh bagus loh dari pada yg di tanah kalau yg di tanah tu takutnya malah kecelakaan orang yg ketabrak Kereta. Betul kan
@horekepo6660
@horekepo6660 2 жыл бұрын
Keren Dong Jawa Tengah👍😊
@dimitrifox5236
@dimitrifox5236 2 жыл бұрын
Smoga harga gas, minyak, bahan pokok bisa turun. Dan kesejahteraan rakyat bisa pulih dg adanya kereta ini.
@thetruth1439
@thetruth1439 2 жыл бұрын
bukan turun bos tepatnya, perekonomian pemdapatan warganya naik. harga bahan pokok stabil. kalau turun, gimana nasib petaninya.
@dimitrifox5236
@dimitrifox5236 2 жыл бұрын
@@thetruth1439 skrg petani bgus ya nasib nya
@zyenkurniawan9439
@zyenkurniawan9439 2 жыл бұрын
Bagus desain konsep masterplannya, saya harap tidak berubah hasil desain pembangunan awal masterplan.
@Bokek8600
@Bokek8600 2 жыл бұрын
Sekalian dibikin commuter line Semarang - Solo seperti Jakarta - Bogor atau Solo - Yogyakarta.
@Padmono
@Padmono 2 жыл бұрын
Memang di joglo solo macetnya hingga30 menit aduuhh Makasih nanti solo sudah kurang macetnyA
@MasTer-vh9gb
@MasTer-vh9gb 2 жыл бұрын
Mantap 👍
@nurfa90nur38
@nurfa90nur38 2 жыл бұрын
kren.ikut bhgia,bngga sbg wrg jateng yg dkt dg solo. bs dicb nnt klo pulkm.
@ichibahaza
@ichibahaza 2 жыл бұрын
Semoga rakyat bisa merasakan dampak positif darii setiap pembangunan pembangunan pemerintah 👍👍👍👍,, Indonesia sehat rakyatnya bahagia sejahtera ✌️✌️
@transportasii
@transportasii 2 жыл бұрын
aamiin kzbin.info/www/bejne/nWHUqIBrf7Obabs
@jokosutrisno8781
@jokosutrisno8781 2 жыл бұрын
Semoga berjalan sukses
@didiahmadi02
@didiahmadi02 2 жыл бұрын
Keren sii..
@kholifdewiwijayanti7646
@kholifdewiwijayanti7646 2 жыл бұрын
Alhamdulillah akhirnya joglo akan bebas dari kemacetan. Dari solo say sangat mendukung sekali. Semoga berjalan lancar. Bismillah.... 🙏🙏🙏
@ahmadiontorejo7919
@ahmadiontorejo7919 2 жыл бұрын
Setelah proyek ini selesai, semoga banyak investor menanamkan modalnya di Jawa Tengah, shg membuka lapangan kerja.
@zackyzacky6896
@zackyzacky6896 2 жыл бұрын
jawa emng priotas utama sbb pndudukny pling bnyk...mntap mga hbis ini lnjut ke SUMUT.
@andriyanto6594
@andriyanto6594 2 жыл бұрын
Kalo Jawa tengah masih minim pembangunan di bandingkan Jawa barat Jawa timur ato Jakarta
@dore3faso6sido
@dore3faso6sido 2 жыл бұрын
Sumut bukan nya dah ada rel layang 10 km ke bandara? Kasih tahu pemda riau cepat selesaikan lahan kereta medan riau dah 5 tahun jalan di tempat
@manusiagendut9745
@manusiagendut9745 2 жыл бұрын
mau jakarta bebas macet? IKUTI CARA SAYA! bikin pajak mobil 10x lipat dari sekarang. contoh : pajak avanza jadi 35jt setahun. dijamin semua orang beralih ke motor. macet pun hilang
@marvinlol3571
@marvinlol3571 2 жыл бұрын
Gak semudah itu Ferguso!!!!!! Kadrun akan semakin sakit hati 😆
@jackdaniel3820
@jackdaniel3820 2 жыл бұрын
Lo Siapa? Oh Manusia Gendut😤
@zyenkurniawan9439
@zyenkurniawan9439 2 жыл бұрын
Gaji per kapita Indonesia rendah, penghasilan dgn pajak tidak sesuai yg didapat, Rakyat menuntut keadilan!
@VivoY-qk5dk
@VivoY-qk5dk 2 жыл бұрын
amiiiiiinnnnn
@nurharto9347
@nurharto9347 2 жыл бұрын
MAS GIBRAN TOLONG JALAN JALAN DI SOLO DIPERLEBAR SEMUA SUPAYA TDK TERJADI KEMACETAN TOLONG MAS GIBRAN FOKUS KE KEMACETAN KEMACETAN JALAN DI KOTA SOLO SBB NANTI DI HARI RAYA IDUL FITRI TH 2022 DIPASTIKAN SOLO MACET TOTAL PERCAYA LAH PERCAYA LAH KARENA BANYAK NYA WISATAWAN LUAR KOTA SOLO YG BERLIBUR DI KOTA SOLO
@munaroehhh4331
@munaroehhh4331 2 жыл бұрын
Se7, apalagi daerah Solo Balapan, kereta lewat lama mampus udh macet parah
@abgtoro6856
@abgtoro6856 2 жыл бұрын
Trm kasih pak Jokowi Dan yg lain 2 nya
@nurharto9347
@nurharto9347 2 жыл бұрын
MAS GIBRAN TOLONG PALANG SEPUR PASAR NONGKO SERING TERJADI KEMACETAN KALAU BISA DILEBAR KAN BIAR NANTI KALAU BUS BUS PEMAIN SEPAK BOLA YG KE STADION MANA HAN LANCAR
@ericwahyuheryanto
@ericwahyuheryanto 2 жыл бұрын
Sabar. Giliran
@dwinovita2134
@dwinovita2134 2 жыл бұрын
Semoga lancar... Semangat...negeriku ... " Maju Negri ku...Maju Bangsaku "..💪💪💪
@rehanpehong9494
@rehanpehong9494 2 жыл бұрын
Indonesia majuu
@aku_channel8584
@aku_channel8584 2 жыл бұрын
Jawa tengah msh jauh tertinggal dr Jabar dan Jatim mgkin hanya Jateng provinsi yg msh minim pembangunan di pulau jawa
@hendra5459
@hendra5459 2 жыл бұрын
Karena dari dulu jateng 2 periode pemerintahan sebelumnya selalu kalah,, jadi yaa tau sendiri lahhh
@atmajaya5432
@atmajaya5432 2 жыл бұрын
Harus terus membangun karena kita sudah jauh tertinggal
@fauzifauzi6455
@fauzifauzi6455 2 жыл бұрын
Asalamualaikum...indah DUNIAKU.sejahtra semua bangsaku INDONESIA NKRI,...$
@tangopurba1202
@tangopurba1202 2 жыл бұрын
jateng makin keren aja next 2024 nih RI
@adriiant
@adriiant 2 жыл бұрын
Klaten kalem Lan telaten
@sholawatqolbutv7900
@sholawatqolbutv7900 2 жыл бұрын
Semoga Pak Jokowi dan Pak Basuki Hadimulyono selalu di beri Kesehatan sehingga bisa terus berkarya👍
@redenpelope1986
@redenpelope1986 2 жыл бұрын
Alhamdulillah ya Allah
@abdlatief797
@abdlatief797 2 жыл бұрын
Siip semoga dikalimantan ada juga kereta api
@hayatibayu6169
@hayatibayu6169 2 жыл бұрын
mantaaap ini pak Ganjar dan mas Wali kolabirasinya dg pusat... Gmn sumur resapan DKI
@setiyobudi991
@setiyobudi991 2 жыл бұрын
Sumur Resapan Nya sdh meresap ke Ubuntu Nya k drun
@mistermasker5963
@mistermasker5963 2 жыл бұрын
padahal ini proyek kecil, judulnya sj yg bombastis. Dijakarta proyek yg lebih besar dan sdh selesai banyak, cm gak ke ekspos. ini proyek sebenarnya ga jauh beda dg jalan layang di jakarta.
@artanegara2498
@artanegara2498 2 жыл бұрын
keren pastinya,,
@gunarianto1827
@gunarianto1827 2 жыл бұрын
Jos semarang solo maju
@vuxu8512
@vuxu8512 2 жыл бұрын
Semoga next commuter Line bogor solo
@criscris6745
@criscris6745 2 жыл бұрын
Batam sudah mulai pembangunan jembatan terpanjang di Indonesia dari Batam ke Bintan 18 km jarak nya mengalahkan jembatan Suramadu...gubenur Kepri banyak buat pembagunan infrastruktur
@dore3faso6sido
@dore3faso6sido 2 жыл бұрын
Salut buat batam dan tanjung pinang. Apbd hanya 3T masing masing jalanan lebar dan mulus
@cilacaphadir9475
@cilacaphadir9475 2 жыл бұрын
Mantap tenan 👍👍👍👍
@dedehsiti187
@dedehsiti187 2 жыл бұрын
Woow Kern 👍👍😍😍
@rinikusumawati8082
@rinikusumawati8082 2 жыл бұрын
Mantap deh Indonesia sekarang ga kalah ma negara maju
@airlangga67
@airlangga67 2 жыл бұрын
Wah wah wah negaraku makin jos aja.
@agusb6505
@agusb6505 2 жыл бұрын
Salut Mas Walikota Solo. -2024. Pertarungan besar politik. -th.2021 undang investor th.2022 basmi koruptor -- Th.2023 kan lebih jelas siapa yang layak maju jadi RI1 di tahun 2024. Analisa Christianto Wibisono bersama Peter F .Gontha dalam acara Impact ; Masih 4 L ( Lu Lagi Lu Lagi ) Jadi tak heran kalau mantan Jendral pecatan kan coba uji nyali kembali walau sudah 2 kali gatot ( gagal total ) Seperti biasa lembaga survey elektibilitas kan ramai di tahun 2023 nantinya. Banyak gelandangan politik yang cari saweran tebar pesona tanpa rekam jejak prestasi yang jelas. Johan Mantropphe menulis di Vancouver Sun , untuk maju nyapres RI 1 itu butuh dana segar US$1 billion. 2 kali gatot masih untung kalau sukses. Lihat saja Babe bertahta 32 tahun, US$ 35 billion dikuras sentralisasi korupsi. Warga lelah menanti pimpinan yang mumpuni. RI 76 tahun merdeka ( 1945-2021) masih urusin tetek bengek halal non halal, kafir musrik ; korupsi, terrorist. Negara lain sudah buat roket ke bulan. Kedepannya; Hukum mati koruptor seperti bandar narkoba. Dukung RUU Terrorist yang di tentang PKS ( karena hanya devide et impera lajunya pembangunan bisa digoyahkan ). Dukung pejabat yang amanah pembuat Perpu Anti Terrorist. Warga jangan mau diadu domba seperti di Poso, Palu, Ambon, Papua. Rapatkan barisan, jaga NKRI ! 4 sehat 5 sempurna dengan Susu Tante ( SUmbangan SUkarela TAnpa TEkanan ) . -Kemandirian desa mutlak. Ayo beli produksi hasil desa 6 bulan sebelum dipanen. Cover dengan asuransi, kala gagal panen. Petani kan makmur ,semangat. 83.931 desa. 16.377 pulau. kzbin.info/www/bejne/rYXXkmeNo9xgrqc
@gustoyono8566
@gustoyono8566 2 жыл бұрын
Semua pembangunan di daerah darah lain.. Tapi di kampung saya Jalan saja..rusak Jembatan saja tidak ada. Sila ke 5,keadilan sosial bagi seluruh rakyat indonesia belum ada di Kampung saya. Profinsi NTT KAB:KUPANG KEC;KUPANG BARAT DUSUN:5 BATULESA ,
@ameliapariyah5933
@ameliapariyah5933 2 жыл бұрын
Mungkin bertahap x om Atau mungkin blm ada aduan masuk dr pemerintah daerah
@to2ksur
@to2ksur 2 жыл бұрын
Dana desa 1M pertahun dipakai buat apa om? Silakan tanya ke kepala desamu om.
@yosanys1824
@yosanys1824 2 жыл бұрын
Keren 👍
@abang_indonesia
@abang_indonesia 2 жыл бұрын
Widiiihhh mantep... Pejabat untung gede neh..
@barnabybeal2166
@barnabybeal2166 2 жыл бұрын
wih mantap solo
@YusufAbdurrohman
@YusufAbdurrohman 2 жыл бұрын
Bukan rel layang terpanjang tapi bentang terpanjang yang tepat di atas simpang joglo saja, kenapa semua media salah memberitakan ya?
@indrastutisuradi5842
@indrastutisuradi5842 2 жыл бұрын
Mantab lur
@sarahwassahua654
@sarahwassahua654 2 жыл бұрын
Alhamdulillah
@dafadafa8423
@dafadafa8423 2 жыл бұрын
Ngeri saya Naik kereta layang sang at tinggi
@to2ksur
@to2ksur 2 жыл бұрын
Setiap ada pembangunan di Jawa selalu ada yg protes, pemerintah dilarang hadir di pulau Jawa. Kalau pemilu pada ngemis suara di pulau Jawa, habis itu minta pemerintah mengabaikan pulau Jawa. Lu sehat? 😂
@azizii_4437
@azizii_4437 2 жыл бұрын
Mantap lanjutan ... bngun terus di pulau Jawa .. Kalimantan ga usah di bngun ... 😄👌
@ansori8848
@ansori8848 2 жыл бұрын
Bangun terus negeri ini pakde..... Mantap...
@firstmedia5610
@firstmedia5610 2 жыл бұрын
Keren
@nobarfestmusic
@nobarfestmusic 2 жыл бұрын
manggarai-jakarta kota punten :D
@rimalpermana2348
@rimalpermana2348 2 жыл бұрын
Mantap
@oksbangets
@oksbangets 2 жыл бұрын
Ya. Bagus itu..
@reikimaster2978
@reikimaster2978 2 жыл бұрын
Di era Jokowi PT KAI memang giat membangun sarana prasarana, salut... presiden sebelumya tidur nyenyak...
@susantoirawan5401
@susantoirawan5401 2 жыл бұрын
Tanggul laut utk atasi banjir rob di pantura bgmn p ganjar??sdh jadi n beres??smg msh banjirkah?
@Poernomo55
@Poernomo55 2 жыл бұрын
jokowi putera terbaik nkri
@CalonMasinisKereta
@CalonMasinisKereta 2 жыл бұрын
Proyekkk trooossss, rakyat dilupainnnn, bagouuusss
@arifhadiyanmohdzahrain9196
@arifhadiyanmohdzahrain9196 2 жыл бұрын
Rakyat gak makan infrastruktur
@to2ksur
@to2ksur 2 жыл бұрын
Rakyat gak makan rel kereta wkwkwk
@fransiscuspaiman2182
@fransiscuspaiman2182 2 жыл бұрын
Rel Kereta layang lebih hemat lahan,tdk banyak menggusur tanah rakyat,
@aminwsb7311
@aminwsb7311 2 жыл бұрын
purbalingga mangkrak son... aku orang purbalingga dekat bandara gk ada kapal terbangnya, sepiiiiiii gk ada penumpangnya
@valemanalu
@valemanalu 2 жыл бұрын
Semoga kemacetan ekonomi di papua juga semakin diprioritaskan.
@dore3faso6sido
@dore3faso6sido 2 жыл бұрын
Tergantung gubernur bro Apbd jawa tengah 27 T Dana PEN 2 T Dapat 3 bandara baru + 5 terminal + 10 stasiun baru + renovasi 5 sport center dalam 5 tahun Apbd papua + dana otsus 20 T Harus nya gak jauh beda bahkan lebih baik, karena populasi nya hanya 5 juta berbanding jateng 30 juta sehingga pns atau bansos nya lebih kecil.
@hayatibayu6169
@hayatibayu6169 2 жыл бұрын
woow proud and bravo solo makin top congratulations pak Presiden Jokowi pak Basuki best of the best. Smg sehat selalu Amanah semua jajaran
@Zmad_
@Zmad_ 2 жыл бұрын
sabar bro semua butuh proses,gk mungkin ting langsung jadi kan aneh
@kataandri
@kataandri 2 жыл бұрын
rel KAI magelang semoga bisa segera di reaktivasi ya,
@rtofreak4306
@rtofreak4306 2 жыл бұрын
Bagus mana d bikin underpas dan overpass 🤔
@azt3359
@azt3359 2 жыл бұрын
Harusnya semua jalur kereta yang melintasi kota padat penduduk (Surabaya, Semarang, Surakarta, Yogyakarta, Bandung, Cirebon, Malang, Madiun, Medan, dsb) harus dibuat melayang seperti ini! Bukannya malah jalan raya yg mengalah dan dibuatkan fly over! Kalian apa ga tau dampak fly over jalan raya pelintas rel yg tetap berada sejajar dengan aspal? Fly over membuat para pejalan kaki, pesepeda, pedagang keliling yg pakai gerobak, pemulung, dan orang cacat tidak dapat menyebrang dan ini membuat jalan menjadi "tidak memfasilitasi semua" lapisan masyarakat sehingga membuat jalan menjadi tidak berkeadilan. Masyarakat yg bisa melintas hanya org2 yg punya motor dan mobil saja. Kemudian rel yg sejajar dengan tanah justru malah membuat kemacetan parah di setiap perlintasan kereta karena warga tidak punya pilihan lain untuk menyebrang rel selain perlintasan kereta di jalan raya. Kalau seandainya relnya dibuat melayang, otomatis kolongnya bisa dibuat sambungan jalan raya melintang supaya warga bisa menyebrang jalur kereta api tanpa harus takut ketabrak kereta sekaligus mengurangi beban jalan raya juga mempersingkat jarak tempuh daripada harus memutar jauh2 hanya untuk menyebrangi rel
@vngst
@vngst 2 жыл бұрын
Mulih kerjo sore jam 17.00 puehhh.. megegek ora jalan 😂 Akhirnya saiki ono pembangunan 👍
@jonihhermawan3491
@jonihhermawan3491 2 жыл бұрын
Kenapa sih proyek jokowi kaga pernah mangkrak..Hhhhh jadi gemes.
@duniadewi5061
@duniadewi5061 2 жыл бұрын
Hahah pingin ketawa dulu sm komennya. Cucok...idem. gemes ihh..
@Thiankjava
@Thiankjava 2 жыл бұрын
MOBIL LEGEND ESSEMKA NOH .. !! 🤣🙏
@user-ld9on9mx9y
@user-ld9on9mx9y 2 жыл бұрын
@@Thiankjava sini broo ke boyolali liat2 pabrik nya
@wadicmgm8075
@wadicmgm8075 2 жыл бұрын
@@Thiankjava namanya sih gede. Tapi PA
@kelikjr1901
@kelikjr1901 2 жыл бұрын
@@Thiankjava emang Esemka proyek pemerintah
@ajitdjiantoro
@ajitdjiantoro 2 жыл бұрын
Jempol Super Indonesia Keren
@yusukaproduction
@yusukaproduction 2 жыл бұрын
Masih menunggu toll Bawen jogja
@tipsbayu8520
@tipsbayu8520 2 жыл бұрын
Rel Purworejo-magelang-semarang kapan direalisasi pak....
@susiwellywidjayanti9989
@susiwellywidjayanti9989 2 жыл бұрын
Gibran emang hebat ...the next presiden indonesia...
@xxkenxyz666
@xxkenxyz666 2 жыл бұрын
PENTING JANGAN ADA YANG DI KORUP
@ikhlasnauradly921
@ikhlasnauradly921 2 жыл бұрын
Semoga lancar jgn ptng pak
@rus9549
@rus9549 2 жыл бұрын
Di malaysia real keretapi layang sepanjang 30km .... Artinya masih terpanjang di asean ...
@ilhamrj2599
@ilhamrj2599 2 жыл бұрын
Ini yang melayang keseluruhan 10 km atau cuman 1 km doank?? Yang terpanjang itu jembatan yang 1 km itu kali gak?? Karena kalau rel kereta api full layang yang panjang2 di Indonesia udh ada banyak... di Palembang itu LRT nya layang semua tuh dari ujung ke ujung, pnjang nya 23 km. Di Medan ada rel layang full 10.8 km utk membypass belasan perlintasan sebidang. Di Jakarta ada KRL yang full layang dari Manggarai sampai ke sesaat sebelum stasiun Kota, belum termasuk MRT juga punya jalur layang yang lumayan jauh dari Blok M sampai Lebak Bulus. Belum lagi LRT Jabodebek.
@azt3359
@azt3359 2 жыл бұрын
KRL ga banyak yg layang malahan bodohnya pejabat Indonesia malah jalan raya yg disuruh ngalah dan bikin fly over
@potatochips7423
@potatochips7423 2 жыл бұрын
Semoga kereta api yang dari paling atas pulau Sumatera sampai paling bawah pulau Sumatera juga selesai ya. Termasuk kiri kanan tengah. Biar ga hanya di daerah Jawa dan Jakarta aja. Sulawesi juga dan Papua juga ya. Kan biar merata. Jalan tol juga jangan berlubang, bikin jalan tol kok berlubang dan lampunya ga ada. Kalau ada pun ga hidup hadeh
@dore3faso6sido
@dore3faso6sido 2 жыл бұрын
Kasih tahu juga pemda riau dan sulsel bebaskan tanah nya yang cepat. Sudah 5 tahun proyek kereta jalannya lambat di sumatera dan sulsel kaya ada yang halangi.
@sabarkardono9877
@sabarkardono9877 2 жыл бұрын
saya dukung deh ganjar penerus jokowi dan gibran gubernur DKI
@arullarull3501
@arullarull3501 2 жыл бұрын
Klo jakarta arogan makanya pembangunan proyek strategis nasional terhambat
@sudarmadji-6410
@sudarmadji-6410 2 жыл бұрын
Pak jokowi, pak Basuki memang hebat, Ganjar hebat !!!
@agunkkind3354
@agunkkind3354 2 жыл бұрын
Solo bkin ky gini jakarta gak klah donk bkin sumur resapan ntr bs ikan hdup
@nurharto9347
@nurharto9347 2 жыл бұрын
MAS GIBRAN TOLONG JEMBATAN MBETON DI KAMPUNG SEWU CEPAT DI BANGUN TDK MENGGUNAKAN APBD TAPI CARI SPONSOR PIHAK KE TIGA TOLONG MAS GIBRAN MINTA BANTUAN SAMA AHOK UTK MENCARI SPONSOR DARI PERTAMINA UTK BANGUN JEMBATAN MBETON BIAR MENGURANGI KEMACETAN DI JALAN KIAI MOJO PERCAYA LAH PERCAYA LAH
@alexsalapan6329
@alexsalapan6329 2 жыл бұрын
Itu lah BAHAYA nya KKN "JABATAN". Demi anak, APBN pun DIKORBANKAN oleh Bapaknya bahkan sama NGUTANG... Padahal kalo dihitung-hitung kapan mau BALIK MODAL itu? Bakalan ikut bayar hutang gak itu BAPAK dan ANAK?
@dore3faso6sido
@dore3faso6sido 2 жыл бұрын
Kkn jabatan? Walikota dipilih rakyat bro gak kaya jaan orba. Hutang? Kalau gak hutang cetak uang seperti saran mardigu dan amien? Kambing dipelihara Jangan kebodohan lo pelihara 😀
@RifaOnGaming
@RifaOnGaming 2 жыл бұрын
Jalur kereta Sulawesi gimana kabarnya
@hanumtaufik9056
@hanumtaufik9056 2 жыл бұрын
Jawa trus di bangun kereta di luar jawa seperti kalimantan, sulawesi papua kapan
@pengerenbiru5977
@pengerenbiru5977 2 жыл бұрын
Kapan kapan
@pengerenbiru5977
@pengerenbiru5977 2 жыл бұрын
Di Jawa banyak rel kereta api yang non aktif
@pengerenbiru5977
@pengerenbiru5977 2 жыл бұрын
Ini jalur kereta api di pulau Jawa itu peninggalan Belanda semua
@jackdaniel3820
@jackdaniel3820 2 жыл бұрын
Oh Jadi Pengen Ada Jalur Kereta Api Toh Disana? Di Bali Juga Gak Ada Kereta Api Biasa Aja Deh😤
@jgsatru
@jgsatru 2 жыл бұрын
Dibangun rel kereta tapi ngga ada yang naik. Ntar kalo rugi, pemerintah pula yang disalahkan.
@irriantoi4850
@irriantoi4850 2 жыл бұрын
Sekarang kita bangga dgn pembangunan 5 tahun ke atas kita bangga dgan hutang kita Aku cuma bertakon dan berlogika .............😰😰😰😰👍🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
@udinadjah2199
@udinadjah2199 2 жыл бұрын
Enak banget ya jadi pemimpin itu,pidato aja tinggal baca teks 😂😂😂
@susyvickolovekudus3639
@susyvickolovekudus3639 2 жыл бұрын
Mediun smarang udah bisa kah..
@anakalim9336
@anakalim9336 2 жыл бұрын
Emg di solo tu kota nya parah banget macetnya. g mana nggak di juluki kota 1000 lampu merah
@fuadibucing7736
@fuadibucing7736 2 жыл бұрын
jawa bagian selatan tolong di perhatikan, jalanan banyak berlubang dan pengangguran
@dore3faso6sido
@dore3faso6sido 2 жыл бұрын
Jawa mana ? Pacitan ada jalan baru Garut ada kereta baru Banten selatan itu yang paling parah, untumg tol ke rangkas dah jadi dan dah mulai ke panimbang.
@fuadibucing7736
@fuadibucing7736 2 жыл бұрын
Jawa tengah bagian selatan, sangat timpang dengan jawa tengah bagian utara
@dore3faso6sido
@dore3faso6sido 2 жыл бұрын
@@fuadibucing7736 Yakin lo? Apbd jawa tengah bagian utara : Brebes 2.8 T Tegal 2,3 T Pemalang 2,2 T Pekalongan 1,8 T Batang 1.5 T Kendal 2 t Semarang 1,8 T Demak 2 T Kudus 2 T Rembang 1,6 T Jepara 1,8 T Apbd jawa tengah bagian selatan : Cilacap 3,3 T Banyumas 3T Kebumen 2,5 T Purworejo 2 T Wonogiri 2,2 T Gak timpang tuh malah cilacap 3,3 T yang terbesar dibandingkan dengan solo 1,7 T atau magelang 900 M Kalau comment jangan asal 😀
@fuadibucing7736
@fuadibucing7736 2 жыл бұрын
@@dore3faso6sido sumber lu dari mane ? Mana ada APBD cilacap 3.3T njir wkwkww
@dore3faso6sido
@dore3faso6sido 2 жыл бұрын
@@fuadibucing7736 Cilacap - Prediksi Pemerintah Kabupaten Cilacap terhadap pendapatan daerah pada tahun 2021 mencapai Rp 3,504 trilyun. Dibanding tahun lalu angka tersebut jauh lebih besar Rp 113,893 milyar dibanding target pendapatan daerah tahun 2020 sebesar Rp 3,390 trilyun.
@nurharto9347
@nurharto9347 2 жыл бұрын
SEMOGA MAS GIBRAN MAS KAESANG NURUN NI WATAK DAN SIFAT BPK JOKOWI YG RENDAH HATI TDK SOMBONG DAN MERAKYAT ANDAP ASOR NGUWONG KE WONG LIYO SEMOGA SEMOGA MAS GIBRAN DISEGANI ANAK BUAH DAN KEPALA KEPALA DINAS BUKAN DI TAKUT TI SEKALI LAGI BKN DITAKUT TI TAPI DISEGANI SEMOGA SEMOGA SEMOGA SEMOGA SEMOGA SEMOGA SEMOGA SEMOGA
PERDANA DIBUKA UNTUK UMUM IBU KOTA NUSANTARA HARI INI
15:48
DIAN RANA
Рет қаралды 213 М.
哈莉奎因怎么变骷髅了#小丑 #shorts
00:19
好人小丑
Рет қаралды 42 МЛН
Girl, dig gently, or it will leak out soon.#funny #cute #comedy
00:17
Funny daughter's daily life
Рет қаралды 18 МЛН
Angry Sigma Dog 🤣🤣 Aayush #momson #memes #funny #comedy
00:16
ASquare Crew
Рет қаралды 50 МЛН
[FULL] Sri Mulyani Menangis saat Pamit di DPR, Disambut Tepuk Tangan
14:40
Mohammad bin Salman: Prince With Two Faces
54:00
Show Me the World
Рет қаралды 6 МЛН
How does the Crew Dragon Spacecraft work? (SpaceX)
19:26
Jared Owen
Рет қаралды 4,3 МЛН
Temui Dewas KPK, Kaesang Klarifikasi Soal Jet | Beritasatu
6:33
BeritaSatu
Рет қаралды 3,2 М.
Menkeu Sri Mulyani Tak Kuasa Tahan Tangis saat Pamit di Banggar DPR
1:50
哈莉奎因怎么变骷髅了#小丑 #shorts
00:19
好人小丑
Рет қаралды 42 МЛН