Berlin police motorcycle squad during training

The escort of the Berlin police can often be seen during state visits and ambassador accreditations. In this video we accompany the motorcyclists of the Berlin police escort and traffic group (BVHu) during one of their regular driver training courses in the Berlin area. The spectator is taken into the preparation and the drive through the city traffic and over the motorway to the training ground in Kallinchen south of Berlin. After warming up with some acrobatic exercises, the training starts with different escort scenarios: curves, different road surfaces and everything always in a uniform V-shape. Then easy and difficult courses are completed and braking on gravel or at high speed on wet roads is practiced. A driving instructor has his say and there are further explanations from the off by motorbike instructor Dennis H., who himself is a member of the BVHu.

[@susannetilsner7063]

Herzlichen Dank für diesen tollen Bericht über das Training der "Weißen Mäuse". Ich bewundere die Motorradstaffel schon seit vielen Jahren.

[@BTBconcept]

Ja, deshalb wollten wir auch endlich mal etwas über deren Eskortenfahrer machen. Die Idee zu der Doku liegt jetzt aber auch schon über 3 Jahre zurück und wurde durch diesen Drehtermin befeuert: kzbin.info/www/bejne/b5XNoJaGZdh1d5Y Corona war die maßgebliche Bremse bei der Realisierung.

[@r.b.418]

Danke für den Einblick! Live sieht das alles natürlich noch viel beeindruckender aus 😎. Die können alle echt Stolz auf sich sein .Mein Respekt!

[@Anonopsmo]

Interessanter Bericht, danke dafür. :)

[@maxscholz7734]

Sehr interessanter Einblick in die Ausbildung!!👍So Berichte aus dem "Alltag" finde ich persönlich immer hochinteressant! Klasse!😊

[@BTBconcept]

Vielen Dank!

[@NakaNakaDerkaDerka]

I just say I find it incredibly rewarding your organisation shares this materials, as it allows the public to develop their skills and become safer riders. I wish the Australian authorities would do the same, but they think it’s of risk to let the public know their methods.

[@BTBconcept]

It's a "project". If you have an documentary idea you can make contact to the press office and figure out what is possible. Then they create a project and you are assigned a unit and carry out the documentary with this unit. After this the press office and other responsible units are checking the movie for classified stuff. And only then the material can be published. So it depends on our project ideas and the feasibility. Maybe in Australia you can do the same. It is not easy to find the appropriate responsible bodies in Germany either. We have made more than 100 documentaries so we know who to ask. Here some more of it in our military police playlist: kzbin.info/www/bejne/m5zFqXmad7OlfZY&pp=gAQBiAQB

[@NakaNakaDerkaDerka]

Unfortunately authorities here believe such knowledge should not be made available to public. There have been interviews with the various mc units and they say “we are not able to share our confidential methods with those outside of their units”. That said, their techniques won’t be any better (likely worse) or essentially different than what you have kindly filed for everyone to see. Many thanks

[@Babuschk]

Ich fahre seit 35 Jahren Motorrad - schwere Maschinen - einige Tests erscheinen mir praxisfremd und fragwürdig.🤔 Ansonsten mal ein guter Einblick eines polizeilichen Fahrertrainings der Kradführer.

[@BTBconcept]

Und hier noch was zur Ausbildung der Instruktoren durch unsere Berliner Feldjäger: kzbin.info/www/bejne/kIq5f5mIrdCtf9k

[@neinnein9306]

Jahrgangs-Bestzeit in Kallinchen. 😎Allerdings mit Pkw. ^^ (und nein Bonsai, ich durfte nicht meinen nehmen)

[@BTBconcept]

Erzählen Sie uns mehr dazu.

[@neinnein9306]

Am Ende eines wirklich guten Pkw-Trainings gibt es einen Parkour. Schnellstart, wenden in einer Engstelle, abbremsen, Ampel mit Schrittgeschw. passieren, wieder Kickdown, schnelle Spurwechsel, einparken in kleiner Lücke, wieder raus usw. Macht richtig Laune. Aber überall Hütchen und eine kleine Berührung reicht und es wird abgebrochen. Das muss in einem Rutsch sitzen. Joah und am dem besagten Tag hatte ich echt einen guten Lauf. Zuhause kurbel ich auch mal länger beim Parken, wenn mein Nachbar die Markierungen auf dem Boden wieder nur als unverbindlichen Ratschlag gesehen hat. Aber da geht's ja auch um mein Auto. :D

[@BTBconcept]

Das Training war mit einem gestellten Fahrzeug?

[@neinnein9306]

Ja. Die haben in der Regel um die 150PS und nur Vorderradantrieb. Bildet in etwa den Durchschnitt aller Fahrzeuge ab.

[@gaminggun538]

Der eine der sein Motorrad einfach abgewürgt hat😂

[@irenepollak7333]

Ups? Gefährdung des grünen PKW bei der Autobahnauffahrt?

[@shogg77]

Wo siehst du da eine Gefährdung? Völlig normales Leitmanöver bei einem geschlossenen Verband

[@irenepollak7333]

@@shogg77 das heißt also wenn ich in einer Motorradgruppe fahre dann habe ich bei der Auffahrt auf die Autobahn Vorrang?

[@shogg77]

@@irenepollak7333 Nein, hast du nicht. Wo ist jetzt die Gefährdung?

[@irenepollak7333]

@@shogg77 Also wie jetzt? Sorry, wenn ihr nicht seht, dass ihr Euch da reingezwickt und dem PWK die Vorfahrt genommen habt, dann kann ich Euch auch nicht helfen.

[@shogg77]

@@irenepollak7333 Was genau verstehst du nicht an "Fahrt im geschlossenen Verband" und Leitmaßnahmen zur Leichtgängigkeit durch einen Polizeibeamten? Hier lief alles vollkommen korrekt ab. Wenn du doch einfach keine Ahnung hast, wozu kommentierst du dann erst?

[@ThorstenSchaefer73]

Die schaffen es gerade mal, bei Fahren nicht aus der Reihe zu tanzen. Nur fürs "schöne" Aussehen, soviel Steuergeld verschwenden.

[@shogg77]

Man merkt einfach, das du absolut keine Ahnung hast... Aber wozu kommentiert man dann erst?

[@fabsces1020]

Hart polizei mit Sonderrechte kein Abstand zum vorderman und 2 nebeneinander auf eine Spur Top

[@gaminggun538]

Ist ja auch Kolonnen fahrt