Überraschend komfortables Falt-E-Bike mit 48V Akku: DYU A5 - optimaler Camping-Begleiter für 599 EUR

[@AngryApple]

ich fahre mit meinem gebrauchten Alu Klappfahrrad soweit ganz gut, könnte Leichter sein und einfach zu falten sein, aber für die Paar KM zum Bahnhof und dann zur Arbeit reicht es alle male. Mit dickerem Sattel ist auch die Sitzhöhe besser.

[@typxxilps]

Nee, 22,5 kg sind viel zu schwer für ein Klapprad, denn wer will das Ding mit seinen Sachen noch in die Bahn schleppen, um am Ziel mobiler zu sein ? Klapprad muss praktisch und handlich bleiben. Klar, 350 W Motor und angeblich 30 bis 37 Meilen Reichweite, nur was bleib davon übrig und wie viel ist in der Batterie wirklich drin ? Aber wer will 50 km bis 65 km damit fahren ? Klapprad ist ja für einen anderen Einsatzzweck gedacht. Die hätten lieber einen modularen Akku bauen sollen mit der halben REichweite und einen 2. als Extension Pack, dann wäre das Gewicht unter 20 kg gelandet und vielleicht noch "erträglich" geblieben. Aber am Ende zu viel zu schwer für den Fall Klapprad. Vermutlich wäre das Klapprade ohne all das e-bike Zeug ein gutes Ding geworden. Wenn Du mit dem e-bike erwischt wirst, ist das Ding dann auch weg und Du kriegst es wohl auch nicht so schnell wieder, weil das Ding eben jenseits 6 km/h mit dem Gasgriff fahren kann. Schwups landet es auf der polizeiinternen Aussortierliste, kann auch schon beim Zoll landen, weil das dann wieder zurückgehen wird. Ist wie beim Autotuning, wo ja auch jeder sagt, er habe nix gemacht und dann irgendwo den Aktivierknopf versteckt hat. Daher werden die meist einkassiert und ein Gutachter bestellt, der die Straßenlegalität feststellt, die es hier weder gibt noch geben kann. Warum ? Selbst wenn man das selber einstellen könnte auf 6 km/h ist das keine Erfüllung der Vorschrift, weil man es jederzeit wieder zurückdrehen kann auf 0. Ich meine Anfahrthilfe oder Berganfahrhilfe nannte sich das früher und die ist eben nur mit bis 6 km/h erlaubt. Da haben die halt voll geschlafen. Ach ja: ist das Rad beschlagnahmt, wird das Gutachten fix mehr kosten als es neu kostet - von der Strafe gar nicht zu reden. Ist also witzlos, in Deutschland einfach verboten und von daher ist das Video am Ende ein Problem, wenn man mal so in die Strafprozessordnung schaut. Der Dorfpolizist, der mag einen durchwinken ,der Bundespolizist vielleicht auch noch , in der Großstadt ist dann spätestens Schluss, denn die rufen sofort ihren Spezialisten, der dann entscheidet, dass es beschlagnahmt wird. Schlimmer kann es dann nicht kommen, also sonstwo ohne Faltrad gestrandet. Der Hersteller ist die absolute Schlafnase oder die Agentur, die das Ding verschickt hat. Und bevor die Deppen auf die Idee kommen, da irgendwas mit App oder Umschalter zu machen: Wenn der Endanwender die Leistung verändern kann, ist es illegal. So wie alle Microwechselrichter illegal sind, die man von Hand auf 800W reduzieren kann, aber sonst 2000 W könnten. Kann der User es ändern, dann hört der Spaß laut neuer VDE halt auf.

[@fldutch]

Ja, das ist genau das Problem. Auch eine Zulassung als 20 km/h Mofa ist tricky, da es keine offizielle Betriebserlaubnis gibt 🤷🏻. Über 25 km/h kommt man mit dem Hobel definitiv nicht, auch wenn man in den Settings 30 km/h oder 50 km/h oder 99 km/h einstellt. Dh man bleibt zumindest von der Geschwindigkeit her unter dem Radar, solange man tritt. Ich werd jetzt beim „Tuning“ mal schauen, ob ich den Drehgriff einfach technisch deaktiviert bekomme. Per Menü hab ich da noch nichts gefunden und das Netz ist da keine Hilfe 🤷🏻. Es gibt Displays, bei denen man die Gasgriff Funktion abstellen kann bzw auf 6 km/h begrenzen kann. Ja, immer noch tricky, weil man es ändern könnte mit einfachen Mitteln. Allerdings könnte man es passend ändern mit Fremddisplay und dann das Original wieder nutzen - aber da ist dann der Aufwand zu hoch. Bleibt halt wie im Video gesagt nur die Fahrt aufm Campingplatz oder sonstigem Privatgelände.

[@fldutch]

Hab den Gasgriff jetzt erstmal quick and dirty deaktiviert und dessen Hallsensor abgeklemmt am Controller. Gibt zwar nen Fehler E6 (Gasgriff ohne Funktion), aber das soll mir recht sein. Ggf. schau ich mal, ob ich da durch Widerstandsbastelei simpel den Hallsensor des Gasgriffes auf 6km/h fest begrenzt bekomme. Macht es eng betrachtet nicht legaler, aber bei einer Kontrolle dann eher unproblematisch.