Beruf Linienpilot (1966) | Retro-Doku Swissair

Beruf Linienpilot (1966) | Retro-Doku Swissair | SRF Archiv

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Күн бұрын

Пікірлер: 63

@filmarxfilmar 5 ай бұрын

Super interessant. Der dokumentarische Stil gefällt mir sehr gut. Alles sehr gut erklärt, begleitet von sehr klaren und gut gemachten Aufnahmen, die damals sehr schwierig zu machen waren. Vielen Dank, dass Sie dieses Dokument mit der KZbin-Community geteilt haben.

@borsi99 5 ай бұрын

Super! Was für ein toller Film über die guten alten Zeiten. Vielen Dank dafür!

@CapriceDriver 6 ай бұрын

Danke fürs Hochladen! Top!

@TonySwitzerland 6 ай бұрын

Erinnerungen an alte Zeiten werden wach! Danke für diesen tollen Beitrag.

@Johannes-de2zk 6 ай бұрын

Das Händ mir als Kinder immer im Verkehrshaus gluegt 😍

@marcweiss7928 6 ай бұрын

Wunderschön danke !

@jocave1282 5 ай бұрын

In ein Segelflugzeug von RECHTS einsteigen? Auch damals, als es noch nicht so viele Klapphauben gab, fragwürdig. Insgesamt schöner Rückblick. Danke. 😊

@Amiyen100 6 ай бұрын

Grossartig !

@vladilenkalatschev4915 6 ай бұрын

Mein Vater hat es geschafft. Er hat vom Aeroclub angefangen. Hat vorerst Fallschirmspringen und Segelfliegen gelernt. Er hat im 1962 angefangen und hatte im 1967 seinen Pilotenschein gahabt. Ich muss aber sagen, dass die Flugschüler in der UdSSR ein viel moderneres Fluggerät YAK-18A hatten.

@dr.wilfriedhitzler1885 6 ай бұрын

Super Film. Die Bücker - Starts sind echt heftig.

@schauerphilipp9423 6 ай бұрын

Danke für die schöne Doku!

@gunterscholl9952 5 ай бұрын

Sehr gute Dokumentation

@Beleggrodion 4 ай бұрын

Interessant das z.b der Flieger bei 10:52 mit der Kennung HB-URD immer noch geflogen wird, wenn man die Kennung bei Flightradar24 eingibt.

@willyegli9290 5 ай бұрын

Danke SRF✈sehr interessant,!

@mauricioamado5975 5 ай бұрын

Please English captions! Amazing video

@MisterKatz 5 ай бұрын

Use Auto Translate in the subtitle options menu...

@ralfsingmann6580 6 ай бұрын

Klasse! Wenn ich vergleiche wie wir heute zukünftige Linienpiloten ausbilden. Wir haben uns schon echt weiter entwickelt.

@dr.wilfriedhitzler1885 6 ай бұрын

Da bin ich mir garnicht so sicher. Beim Ausfall der automatischen Flugführung zeigen die Herren weniger Können wie die damals.

@ralfsingmann6580 5 ай бұрын

@@dr.wilfriedhitzler1885 Heute ist mehr automatisiert. Das ist richtig. Aber ich beziehe mich hier nur auf die Ausbildung und die ist erheblich intensiver und zeitaufwendiger als früher. Ich habe nur die Ausbildung verglichen, sonst nichts. Außerdem würde ich nicht behaupten, dass die heutigen Linienpiloten weniger können als früher.

@dr.wilfriedhitzler1885 5 ай бұрын

@@ralfsingmann6580 In Ordnung. Wenn heutzutage alle Fahrtmesser wegen Pitot-Vereisung ausfallen, dann sind die Herrschaften vorn meist nicht mehr in der Lage von Hand die Sache zum Guten zu führen. Nicht einmal Seitenwindladungen können alle sicher. Ich weiß es und habs erlebt. War technischer Leiter einer Fluggesellschaft und bin promovierter Flugzeugbauer und Pilot seit 38 Jahren. Stamme aus einer Familie, in der seit 104 Jahren geflogen wird. Habe selbst Durchstartmanöver erlebt, bis ich am liebsten vor wäre und das Ding endlich hingesetzt hätte.

@helmuthj.zotter7272 2 ай бұрын

@@dr.wilfriedhitzler1885 🤣

@comancheflyer4903 Ай бұрын

Das managing der heutigen Bordelektronik hat mit Fliegerei nicht mehr viel Gemeinsam.

@stilljens 6 ай бұрын

Als Fliegen noch etwas Besonderes war...

@a.z.5552 6 ай бұрын

07:11 350 /25 = 14 (bravo er hat richtig gerechnet)👍

@skyhawkpilot3608 6 ай бұрын

Aus meiner Sicht haben die ihm die Lösung vorher gesagt, eigentlich reicht es zu überschlagen. Da wird geschaut ob man in der Lage ist mehrere Sachen gleichzeitig zu machen.

@Warjack1992 6 ай бұрын

@@skyhawkpilot3608 Ich denke schon das es Voraussetzung war einfachstes Kopfrechnen zu bewältigen während man sich auf die ganzen anderen Sachen konzentrieren muss. Gewundert hätte ich mich wenn da jetzt irgendwelche komplizierten mathematischen Gleichungen gekommen wären

@skyhawkpilot3608 6 ай бұрын

@@Warjack1992 Ja meinte ich ja so, nur hätte etwas in der Richtung auch gereicht.

@Warjack1992 6 ай бұрын

@@skyhawkpilot3608 ja stimmt

@Prellbock49 5 ай бұрын

@@Warjack1992 Mit dem Gesicht zur Wand stehend stehend.. stellen sie sich vor links von ihnen liegt Süden..zeigen sie nach Nord-Osten, usw. dazwischen 88-13 mal 3 minus 5..und rechts liegt West, wo liegt ...Schweiß-Schwitz

@Jacqueline3298 5 ай бұрын

Ich erlebte meinen ersten Flug auch auf einer Bücker, der Pilot wollte mir etwas bieten und flog diverse Kunstflugfiguren, unvergesslich. 😅

@moshe_dillinger738 5 ай бұрын

Wie kann man sich so eingemieft fotografieren lassen???(Titelbild)

@Mani_Matter 6 ай бұрын

Damals haben die Piloten garniert wie Credit Suisse Mänätscher.

@Zurich_for_Beginners 6 ай бұрын

Das muss heissen Schweizerische Kredit Anstalt. (SKA)

@canneddinners6059 6 ай бұрын

Die Anforderungsliste war lang, militärische Karriere praktisch verlangt

@Michael-ve8pb 5 ай бұрын

Als Fliegen und überleben noch Zufall war...

@Zesen10 6 ай бұрын

Gibt es die Unterhosen zu kaufen ? Sehen echt Spitze aus ! 🤣🤣

@beastbmwix 5 ай бұрын

Damals arbeiteten noch nicht ein 1/3 auf dem Büro….😂

@H0Simone 6 ай бұрын

Diese Schlüpferli..... Schiesser Feinripp mit Eingriff! 😂😂😂😂

@derdeichläufer 6 ай бұрын

Ist das alles was du zur Doku zu sagen hast? Wie alt bist du? 13?

@H0Simone 6 ай бұрын

@derdeichlaufer6570 Das geht dich einen Sch****dreck an! 😝

@generationaviation-zrhspot5712 6 ай бұрын

Du checkst nicht was er damit meint.😅das ist so ein Piloten ding. Das verstehen nur Piloten😂

@H0Simone 6 ай бұрын

@@generationaviation-zrhspot5712 Mir egal.... ich hab gesehen was ich sehen wollte. Die Schlüpferli! 😂😂😂

@generationaviation-zrhspot5712 6 ай бұрын

😂😂 auch guut

@a.z.5552 6 ай бұрын

Am Boden ist es immer noch am sichersten. Daher war so ein Beruf oder Hobby nie etwas für mich.😬

@skyhawkpilot3608 6 ай бұрын

Naja für mich als Berliner, ist die ein oder andere Bahnfahrt mittlerweile gefährlicher als Kunstflug.

@Der-Sachse 6 ай бұрын

Im Straßenverkehr ist das Unfallrisiko um ein Vielfaches höher als im Luftverkehr. Im Gegensatz zur Straße ist der Anteil der Vollidioten am Steuer in der Luft so gut wie null.

@bagoistvan3182 6 ай бұрын

2:01 ...🍺🍺🍺🍺🍺👍

@fredpilot2765 5 ай бұрын

V1 rrrrrrotate 😂

@aquinobabyschwimmenkoln3298 5 ай бұрын

@smrenbrd1805 6 ай бұрын

😂😂😂

@Mani_Matter 6 ай бұрын

letzter

@12345fowler 5 ай бұрын

Swissair just like Swiss now was not a "dream" company for airline pilots - It's far from the U.S. legacies airlines in term of job protection, pay, work conditions etc..