Шевралет спарк троит, не держит хх, нестабильная работа двигателя, глохнет на ходу. ПО ПОКУПКИ СКАНЕРА t.me/LION_TAH ЗАПИСЬ НА ОБУЧЕНИЕ В МОЕМ ТЕЛЕГРАММ АККАУНТЕ: t.me/LION_TAH чат автоэлектриков: • Важное объявление @besh_el
Пікірлер: 287
@user-nd8hj5yx5g Жыл бұрын
Молодец Аслан!Мне нравится, что ты все объяснил хозяйке авто, аргументированно и так, что она поняла!
@user-kb9ix2tu4n Жыл бұрын
Вообще не понимаю как ты выжил в такой моросящий дождь 😂, только ты мог это сделать ....
@grm78487 ай бұрын
Поменяй компрессор на Скании в -20, тогда поговорим о выживании 😂
@funnyaround7335 ай бұрын
Залило просто его 😂
@user-se4rd7hd3p Жыл бұрын
Сканер изначально указал на клапан ЕГР -осталось убедиться в его работе -постучал по клапану сразу и пропала проблема и цена за выезд и определение неисправности - божеская ! да и помимо всего прочего дал дельные советы на будущее владелице *божьей коровки * ! такими и должны быть мастера на выезде !
@user-iv7nl4kg8x4 ай бұрын
Но клапан не реагировал на катушку ты же сам видел
@bobgringo0981 Жыл бұрын
Клапан нужно было простучать в паре со сканматиком, через режим активации. На Опелях часто мозг выносит.
@user-zt1dq9qe5v Жыл бұрын
Так ошибка по клапану сразу вылезла, свечи конечно важно, но сразу надо было по клапану стучать. Глушить ЕГР совет вредный, потом иного проблем возникает, мрут катализаторы из-за перелива, потому что он забирает во впуск то не сгоревшее топливо и часть очень токсичных газов, резко растет расход топлива и мотор уже не будет нормально работать, если система так сделана, то не надо в нее лезть и ее поганить. ЕГР пусть меняют или ремонтируют, сейчас это делают и не дорого и все будет работать потом хорошо.
@user-me5my2qe3j Жыл бұрын
Молодец, проблема найдена, но мне студентов из училища постоянно пихают, учу их бесплатно, и считаю что даже за деньги если у человека нет способности мыслить как диагност то учить бесполезно, хоть платно хоть бесплатно
@Feomatar473 ай бұрын
Ну да, способность мыслить и сразу же глушить EGR. Его чистят вместе с трубкой и ставят обратно если что. А если тупо заглушить, то Аслан правильно сказал, будут выше хх и расход.
@user-pj5tv1rm1t Жыл бұрын
Прикольно! Ждем ещё видосов👍
@Gidotaa Жыл бұрын
Я б на месте женщины попросил написать на бумажке. всё что нужно сделать)))
@user-pu4lb1sr2h Жыл бұрын
Красавчик конечно Аслан, но вот ошибка то, явно указывала на ЕГР, стало понятно когда на сканматике увидел ошибку. Ну лишние проверки поиска, тот же зазор на свечах, совсем не лишними были. Ну, а поиск троящего цилиндра, снятием колпачков, мне очень понравился ))) В целом Молодец Уважуха !
@user-er9uv8pz8v Жыл бұрын
Похоже его не разу не било током через пробитый бронепровод😂
@user-it8ui2vq4b Жыл бұрын
@@user-er9uv8pz8v бляяяя а это больно пипец 😁😁😁
@Garaj545 Жыл бұрын
Во во я как то на ижаке решил на ходу проверить какой горшок не робит взялся за колпачок, как перееб.. т током, я с мотоцикла чуть не спрыгнул. Самое смешное что меня током бьет а я колпачок отпустить не могу 😂😂😂
@AlPa4ino Жыл бұрын
Молодец! Мозги работают как надо 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-xe6mf1dy8y Жыл бұрын
1. Клапан EGR не лучше ли сначала попытаться промыть и разработать? Ведь, если заглушить - поднимется температура выхлопа и сгорания? 2. Катализатор приговорили только на основе показателя пробега?
@fedorsaratov37576 ай бұрын
во во, у меня 250т пробега, катик как новый (согласен что напыление сносилось, но соты как новые!!!)
@user-bx6ji7cb6r5 ай бұрын
Все кто удаляют каталку потом мучаются от запаха выхлопа. Не нужно его удалять до последнего.
@San_Sanuch.3 ай бұрын
По сканеру было понятно за егр, но для начала его можно почистить, скорее всего из-за плотного топлива засирается
@user-dh3yd9fv6v Жыл бұрын
Огонь!!! отличная работа!!!
@ArtemVoronin4 Жыл бұрын
Не нужно себя так превозносить. P.s тип ты в дождь решил такую проблему, а мы бы навряд ли смогли. Я - головка от Х.Я
@yotuber6834 Жыл бұрын
Женщина шарит быстро, понимающая
@dimetra20084 ай бұрын
Клапан егр не только для экологии но для охлаждения двс. Заглушишь клапан будет не большой перегрев что скажется на ресурсе. Нужно ремонтировать его
@soundsmotors8114 Жыл бұрын
Он получается заклинил в открытом состоянии и душил на холостом ходу?Просто было похоже ,что форсунка одна не работает
@Ulugbek_Qodirov.uz.shou.biznes4 ай бұрын
Очень хороший 👍 работа
@AutoremontPIP Жыл бұрын
Пока себя не похвалишь, ни кто не додумается ))) Пора бы уже и корону купить, носить не снимая )
@MrBataleon87 Жыл бұрын
Там целый канделябр надо покупать человеку :)
@yotuber6834 Жыл бұрын
Диодный мост от генератора вместо короны😂
@MONSTRKILL20006 ай бұрын
Мдааа на 200 тыс удалять кат это круто. У меня на Опеле был пробег 200 на турбо моторе и он был в идеале. Сейчас Форд эксплорер 4.6 пробег 350 каты на месте.
@user-km2xd4bj9c Жыл бұрын
Нет слов супер! Даже подумать не мог. 👍👍👍
@user-sq9yi4go9l Жыл бұрын
Вы молодец
@user-ed3dk2xf3m5 ай бұрын
Такойже мотор стоит на ДэуМатиз, короче там аналогичная проблема плюс подсос воздуха через высохшие шланги, а зимой перемерзание обратки шланга вентиляции картерных газов.... и она так же троит
@user-td7hv5uj1b9 ай бұрын
У меня инструмент вот так под моросящий лежал и я потом закрыл его. Когда открыл, рыжиков на инструменте полно было😂
@user-pk6qx5tb2v Жыл бұрын
4:34 был ответ проблемы
@user-ms7qq6wq4e Жыл бұрын
А в чем молодец? Сканер сразу прямо показал ошибку по давлению ЕГР. Топливные коррекции сканером не посмотрел, а они ведь также показывали подсос с ЕГР. С работающих катушек провода снимать нельзя!!! Это приведет к выходу из строя катушек и даже блока управления двигателем. Совет по демонтажу ЕГР вообще не обсуждаю. Чем забивается ЕГР? - Продуктами горения масла вследствие износа двигателя. Ты б еще карбюратор посоветовал поставить.
@dunlop4238 Жыл бұрын
А если бы стук по егр не помогло, то можно было трубку заглушить и стало бы нормально?
@KenigKwinTo Жыл бұрын
Аслан молодец, только надо было разъем с егр скинуть если конечно к нему подлезть можно.
@samyray5515 Жыл бұрын
Или возможно вакумный шланг пережать. Было дело на 3sfe🙂.
@user-zq1mx6qr4z4 ай бұрын
Всё классно,но не пойму для чего что то объяснять людям которые ничего не понимают? Не проще сразу на листке написать? Она всё равно забудет. Это тоже самое что врач вам скажет 10 препаратов каких либо,и вы должны их всех запомнить и какой препарат для чего нужен
@user-dh7bb3yu6o Жыл бұрын
проверка комплексная для начала. понравилось. молодец.
@firstmain90209 ай бұрын
Мерим сопротивление на катушке и сразу понятно какой цилиндр не работает😃😁😆
@user-iq3vq1ky1h11 ай бұрын
Хорошие видосы честные чистые Я тоже занимаюсь как и ты Ты красавчик!
@matwejschikov5196 ай бұрын
В германии меня знакомый попросил так за 300 км чтоб я приехал и забрал его шкоду 😂 через 2 дня я был проездом недалеко где он оставил машину , постучал монтажкой по егр клапану и она завелась , хорошо что со мной был человек с правами он ее и пригнал , владелец когда не смог запустить вечером авто вызвал такси до вокзала патом на поезде 300 км , человек с высшим тех образованием 😂
@igorivanov9349 Жыл бұрын
программа показала проблему, нет, дайка я зазоры на свечах уменьшу. "я думал у вас заглушен" а проверить не судьба ?
@user-cj7kl6uv1u11 ай бұрын
Ещё и урок преподал)кайфуешь от работы)
@fantomas22187 ай бұрын
Накуя глушить егр когда его можно обслужить или поменять?
@user-ft2ol7zg4o Жыл бұрын
красавчик. Я подумал сперва, что воздушный фильтр забит или катализатор...
@user-lx1um4qt1q Жыл бұрын
Ну ты и автоэлектрик))) клапан его не надо глушить. Разобрать, почистить. И всё будет ок. Ещё почистит впускной коллектор.
@user-eb9nc6cg5mАй бұрын
И катализатор тоже😂😂😂
@LA-A.44-4Ай бұрын
Зачем тебе этот егр выкинуть его надо вообще
@user-hb4df6xg9g Жыл бұрын
Сказать что ты лучший ничего не сказать.Ты молодец только в одном что нашел свою аудиторию которая в тебя верит)))
@besh_el Жыл бұрын
И ты в поиске металла найдешь свою аудиторию, не переживай
@user-hb4df6xg9g Жыл бұрын
Хоть не отрицаешь что людей разводишь )))Но конечно не всегда.Есть моменты когда я могу сказать что ты можешь.)))
@besh_el Жыл бұрын
@@user-hb4df6xg9g Так в чем развод? Клиенты довольные, оставляют отзывы, обращаются повторно, сотрудничаю с сервисами, претензии только от хейтеров на Ютубе типо тебя😁, я понимаю где то люди завидуют, где то не хотят что из-за роликов моих им будет конкуренция, но я все равно не остановлюсь снимать
@user-fh2cu2wr4w3 ай бұрын
Очень похоже на умирающий топливный насос или забитая наглухо сетку на насосе
@user-xe6mf1dy8y Жыл бұрын
1. Клапан EGR не лучше ли было попробовать промыть и разработать? Ведь если заглушить - повысится температура сгорания и выхлопа? С соответствующими последствиями для двигателя ... 2. Катализатор приговорили только на основе пробега и времени службы?
@grm78487 ай бұрын
Я бы посмотрел, как Вы будете его промывать и регулировать на горячем моторе)
@user-xe6mf1dy8y7 ай бұрын
@@grm7848 зачем на горячую и на ходу? Холодные мыл не раз.
@grm78487 ай бұрын
@@user-xe6mf1dy8y о том и речь, что на выезде такими вещами не занимаются . .. Задача быстро определить и устранить неисправность, чтобы машина продолжила движение. Промывки и полировки яиц - это не там.
@user-vf4nn8df1k Жыл бұрын
Хорошие видео.Молодец!!!
@user-tx9vm3vy2y Жыл бұрын
Ты очень хорошо работаешь
@user-km8rc2tn5h7 ай бұрын
а по диагностике не видно что ль было ?или так просто воткнул
@user-gw5jk8nz4x6 ай бұрын
Молодец
@-Lemon_music5 ай бұрын
Смотрю видео и думаю, хорошо бы такого мастера иметь под рукой (возить в багажнике например), чтобы в случае необходимости достать этот умный и умелый "инструмент" и с его помощью починить бибику.
@user-yh5jo6hs2e4 ай бұрын
З
@IlyosAminov-mi7im2 ай бұрын
Клас
@electronicform4311 Жыл бұрын
Починил с помощью молотка и такой то матери😅
@user-lu1bu4pq2l5 ай бұрын
Молодец коллега весьма познавательно и ясно . Я тоже работаю только при этом и ремонтирую стартера генераторы настройка зажигания и карбюраторов .Камаз типа 5320 полная замена проводки утром пригнали вечером повернули ключ и уехали . Отечественные жиги волги москвичи на раз два . Не люблю автобусы особенно старые но и с ними приходится возиться . Мало спецов в Севастополе . И на С В О помогаю технику готовить по возможности . Одно времени не хватает и возраст даёт о себе знать . 👍👍👍
@evgenijlebedev20555 ай бұрын
МОЛОДЕЦ, ЗДОРОВЬЯ !!!
@user-fm1us8vt4f5 ай бұрын
Сука переобутая...на сво он технику помогает...пусть КамАЗ тебя придавит ...сука
@user-tx9vm3vy2y Жыл бұрын
Красава бешеный электрик
@Nikolay_Zavodnov_892 ай бұрын
Нельзя так с инструментом обращаться! Это же надо, стучать трещоткой по удлинителям! Молоточком надо!
@Ben-ev4gz Жыл бұрын
Вообще все хорошо, тока я не понял фразы про егр... Принцип его работы... По двс же видно, нагрузку держал, холостой ход нет, то что догадался что егр, притом на улице круто, реально круто, то что не знаешь мат часть (как он работает) это большой минус.
@user-nt7hc9hw6z Жыл бұрын
Кто догадался? Сканматик? Там ошибка была по ЕГР, при чем не удаляемая.
@Ben-ev4gz Жыл бұрын
@@user-nt7hc9hw6z да в курсе)) знакомо все, я ж бывший дизельвод))))
@user-lj8pr3wx6u Жыл бұрын
Ты лучше как не когда 🥰
@user-bg2fu8zj9n5 ай бұрын
Красава
@Dmitriy152 Жыл бұрын
Да ладно. Аслан, молодчик! Респект.
@serjatarov964 Жыл бұрын
Звук услышал сразу сказал что егр. Потом как ошибку увидел, сомнений не осталось. Было подобное. Но я матизами занимался много лет.
@eai180561 Жыл бұрын
Масло давно меняли ?...как раз тот случай когда из-за плохого масла авто глохнет.
@satansatanov880 Жыл бұрын
Сказал ж ЭГР а не масло, малолитрашка ж епта
@RUTV2583 ай бұрын
@@rpbox1122олень то ты походу , такую дичь больше не пиши ни где
@user-jg9kj7eu3c Жыл бұрын
👍
@user-bo4bm7lw3g Жыл бұрын
Прошить машинку с отключением клапана и выбить каталик
@hozyain1976 Жыл бұрын
Всë, я знаю как разблокировать твой планшет🤣🤣🤣🤣
@user-nk5io3xc5j Жыл бұрын
Возможно фильтр не правильно поставили!))
@user-ye6rk8wo5f Жыл бұрын
ошибка по егр и долгосрочная коррекция -7. за то да я, сколько самолюбования.
@mralexneskagu62927 ай бұрын
Это ты еще с дизельным санта фе не сталкивался. Когда он заглох на ходу, и в роде всё есть и не заводится. Вот там точно мозги вскипят:)
@user-bu5fk7rx6v Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Autoelectrik Жыл бұрын
Похоже на забитый выхлоп
@user-ll1ru2ng6s Жыл бұрын
Какой процент выездных диагностик с положительным результатом заканчивается? Я имею в виду с положительным не для тебя, а для клиентов. За выезд то в любом случае деньги возьмёшь. А именно починка в дороге насколько возможна?
@user-ye6rk8wo5f Жыл бұрын
а если не нашел причину, за что деньги брать?
@user-ll1ru2ng6s Жыл бұрын
@@user-ye6rk8wo5fпо сути ни за что. А по факту - думаю он берёт за сам факт вызова, ну и плюс диагностика какая ни какая. Просто я и сам в технике маленько разбираюсь. И учитывая свой опыт могу сказать, что в дороге полноценно что-то починить возможно далеко не всегда. Хорошо если хотя бы удастся сделать временно, чтобы доехать куда-то можно было. А там уже полноценный ремонт, и плюс ещё раз выкинутые деньги за ремонт, но уже нормальный, не временный. Поэтому большую часть ремонтов таких вот на дорогах я считаю разводиловом на деньги и "недоремонтами". А деньги за это обычно отдаются гораздо большие, чем за аналогичный, если бы он проводился где-то на станции. Ну или он такой удачливый, что у него все ремонты попадаются такие, что в дороге можно с помощью молотка, веток и изоленты починить. Тут неизвестно. Ответа я не увидел. Иногда - да, нормальные видео с нормальным результатом ремонта попадаются. Иногда смотришь - ну приехал, ничего путём не сделал, деньги с человека содрал и всё... Ну хорошо если посоветовал куда ехать, что посмотреть. И это я не думаю, что самые неудачные ремонты на видео попадают. А при неудачном результате диагностики считаю деньги можно только на бензин на обратную дорогу брать. Большее мне бы совесть не позволила. Да и этого много
@DJ_MilestoneКүн бұрын
Ко мне диагностик приезжал. Не завёл. Приблизительную причину озвучил. От денег отказался, но я заставил взять 2000 рублей.
@VaLFoXd6 ай бұрын
Круто. Может над было на какую бумажку записать, что надо сделать по машине? И отдать?
@user-mu7zk2lp4b4 ай бұрын
Причина выяснена ,можно приезжать в сервис и говорить что надо сделать
@user-iw4sb3it5e Жыл бұрын
Датчик холостого хода
@user-bo1rj4lb6n6 ай бұрын
а так диагност с юмором) главное не заржать))) молодец)
@den8664 Жыл бұрын
Вихлоп забит или воздухан
@user-pr1sh8xt6r9 ай бұрын
Я бы подумал первым делом на плохой контакт катушки зажигания. Вторым делом глохнуть на ходу может из-за забитого топливного фильтра.
@dedymazay Жыл бұрын
Я сканером клапан разрабатываю
@user-so5qn3yu2j Жыл бұрын
ЛАЙК однозначно! но по ДК не было видно что смесь бедная или богатая?
@user-ru9uq8ry6h Жыл бұрын
Егорка не пропускает нужный поток
@user-ml3pp8pt5l4 ай бұрын
На рено логане 410 т. С катализатором прошла машина
@user-dm6um8ke2i Жыл бұрын
А причём тут масло😂или из той же серии, а по колесу стучали
@Vasilii_01.085 ай бұрын
На ауди то заглушил? Какого она года? 😂
@BlayBoom5 ай бұрын
Братан с бородой бомбезнее выглядишь
@alexpetrov521 Жыл бұрын
Диагноз только, не диагнос)
@hozyain1976 Жыл бұрын
Может катушка пробивает?
@antonzxr2 ай бұрын
А что первый раз ошибку не показала по егр 🤔
@user-fi2gc1jn1v4 ай бұрын
На моём Матизе 0.8 2011 года такая фигня постоянно то работает датчик егр то отваливаеться
@Ferma32 Жыл бұрын
Какой марки планшет, сильно шустрый или глючит?? Сканматик 2 ?
@dem3865 Жыл бұрын
Добрый вечер, как купить рабочий OBD сканер ? нужен на гранту, есть ссылка?
@ilnarabout1810 Жыл бұрын
катушка надо менять
@user-sz1ye9id6o5 ай бұрын
Наверно. Топливный фильтр забитый.
@dem3865 Жыл бұрын
Добрый день, реально починить ЭУР на гранте, при повороте дергает и шумит руль, видимо проблема в блоке управления?
@user-qz6vg5er3u Жыл бұрын
3 чипа накрылось там, поэтому и жужжит, либо ремонт ЭБУ ЭУРа с заменой этих чипов, либо замена этого ЭБУ
@user-kc2uy6ly6q4 ай бұрын
Под прес её😂
@user-cb7fr4rd8j Жыл бұрын
Аслан Красавчик!!! А где борода??
@OneDostavka Жыл бұрын
Аслан красавчик
@user-rs4ib8vv8i Жыл бұрын
тебе надо свечи с собой возить и продавать кли ентам если надо
@user-xs6zh7uz9s4 ай бұрын
Ребят подскажите этим сканматиком можно на вазе делать адаптации, например дроссельной заслонки или акпп?
@user-mq3bj2dl1e Жыл бұрын
Бороду обратно опусти)))
@user-ck3mc3zt9w Жыл бұрын
Не понимаю вобще зачем люди вызывают электрика на выезд на дороге, когда она сама может доехать до СТО, только там могут нормально все починить, а не на коленке на улице. Просто двойная трата денег
@user-lx8mo7yk4p9 ай бұрын
Не плачь
@darkgores9 ай бұрын
Некоторые люди,просто очкуют, из за не знания матчасти
@grm78487 ай бұрын
На выезде можно сделать почти все при желании, причём быстрее и порой даже дешевле, чем на СТО, ибо там Вас могут легко дополнительно обезжирить 😂
@user-bm6bx1te8w7 ай бұрын
На СТО её развели бы на капиталку😂
@maxinator64996 ай бұрын
Те не пох? Человек хочет, пусть вызывает. Его деньги то, не твои. Ну а там где спрос, там и предложение.