Приветствую тебя Аслан, посмотрел многие твои видео, очень отлично всё, без всяких проблем и пафоса. Я смотрел твоё видео как ты говорил, о том как стал автоэлектриком, и очень сильно у нас ситуация похожа. Я тоже устроился работать автослесарем в сервис особо ничего не зная, и в один момент сидел у друга в сервисе, а он автоэлектрик, понял, что с электрикой гораздо интереснее и прибыльней, а у нас в сервисе не было электрика, и я начал потихоньку браться, хотя когда приезжали машины по электрики, директор говорил, что у нас электрика нет и отправлял в другой сервис, но пару машин я сделал по электрики и он узнав это, спросил, -" а ты что электрик?" . Я сказал что Да, и вот уже 5 месяц в этом "амплуа ", сейчас работаю на себя в маленьком гараже. Видяшки прикольные и познавательные и везде говори какую сумму берёшь и как это оценил, мне лично пригодится.
@MALETIN832 жыл бұрын
Вы правильно сказали - когда работаешь сам на себя то выгодно.я в сервисе 50/50 работал,ещё и обьябо..ли по нарядной системе.короче таким же рабом был.слесаря были хоть и работали в команде-но у них своя работа была и мне приходилось самому снимать ставить нависное.порой даже на грузовые - а это гемор полный.потому что весь в мазуте был и как то приехал Мерседес и в чистый салон в мазуте не полезешь.я один был электриком а слесарей 7чел и у каждого + были свои проблемы с авто которые они ремонтировали.и попутно заезжали авто по договору обслуживания - а это дополнительная нагрузка.короче работы было пиздец а денег нифига
@xuser-Andrei9 ай бұрын
@@MALETIN83На дядю работать плохо... Денег мало,но зато работа есть... На себя работать хорошо, но клиентов нет....и пока их на работаешь долго, но выбор сделать все ровно придется....всем удачи в делах!!!
@КюраХухаев9 ай бұрын
@@MALETIN83запятые не пропускай, а то прочитал на одном дыхании😅
@ивансергеев-о5я11 ай бұрын
На грузовых нет свечей накала, там стоик Тэн во впуске питается от большого реле через пред на 125 ампер обычно. Щелкают при включении зажигания модуляторы АБС, если исправны датчики.
@Iv79Dmitriy9 ай бұрын
Зачем браться за грузовики,если в них не понимаешь ничего!! И про тест ABS он не знает, да и видно что гадает(а может то,а может это)😂
@ike7408 ай бұрын
Да грузовые машины это немного другое
@Молоко-х8щ8 ай бұрын
Занимаюсь ремонтом тнвд. На таких насосах бывает что с фонит подкачка. Но она сифонит когда откручена. Занимаюсь ремонтом тнвд 4 года. Если надо могу консультировать)
@Тигртигров-е6ь3 жыл бұрын
Спасибо за вставки в видео с подсказками
@РусланСалихов-м2н2 жыл бұрын
В твоём контенте большой +это спец техника, у других только легковые 👍
@ЮлияМастер-к7д3 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео и за пояснения возможных причин неисправностей
@AlPa4ino3 жыл бұрын
Благодарю за видео, очень интересно. Жаль, что не увидели запуск. Ты там с ними после не связывался или они с тобой? Очень интересно, помогла им замена подкачки.
@ВладимирКостин-ж4ы8 ай бұрын
Мужики молодцы😂 как можно не разбираться и умудриться работать))
@slava72svoi569 ай бұрын
Очень много не нужных действий, это же обычная система коммон реил, а щёлкают реле абс, работай лучше дальше с легковыми
@leonid732able2 жыл бұрын
Молодцы, побольше подобных видео!!!
@Otec24na72 жыл бұрын
У меня остался один вопрос! Вы начали поиск по электрике оперяясь на то что щиток приборов быстро гаснет ! Вы так и не нашли причину этого явления!!!!
@xuser-Andrei Жыл бұрын
В таких случаях начинать нужно с диагностики эбу
@kefiramnogonebivaet11 ай бұрын
Для ХОВО НОРМАЛЬНО!
@vital16189 ай бұрын
Вот теперь Вы ещё и мотористом можете работать👍👍👍
@sererdsfds11 ай бұрын
Эта свеча накала включается по сигналу с эбу, и на короткое время, условие температура ниже 0. в момент включения свечи, на приборке светится контрольная лампа свеча накала или спиралька. В это время запускать двигатель не рекомендуется. У меня на китайском кране постоянно плюс на спираль приходил на прямую вроде. я не обращал внимание чесно, мож реле силовое залипло и спираль сгорела давно) крану 15 лет). буду в кране посмотрю как там должно быть и в телегу скину. По воздуху в топливе, не всегда он не заводится если воздух чутка сосет, иногда может заводиться, разгоняться до 4той, а на четвертой глохнуть
@ChronosPauL10 ай бұрын
Не понял зачем лезть в свечи накала и пытаться подогреть воздух, если машина заглохла на ходу?
@ГеннадийКириченко-й6у8 ай бұрын
😂🎉😊
@ивансергеев-о5я11 ай бұрын
На тэне должен стоять биметаллический предохранитель, который не даёт ей перегреться. И включается она с эбу двигателя на старых машинах. На более современных от блока управления автомобилем.
@Sal_Irek11 ай бұрын
я работал на северах на дизелях всю свою рабочую жизнь.там под этим насосиком подкачки есть пружинка, а под нею шарик.вот когда насосик рукой тянешь насосик тянет солярку из бака через фильтр,а когда нажимаешь шарик прижимается пружинкой и шарик перекрывает линию из бака, и при надавливании плунжер насосика толкает солярку в систему двигателя через форсунки попадает в систему сгорания.если под шарик попала соринка или пружинка сломалась, то насосик качать не будет.может через фильтр воздух сосёт или где то трубка перебита и солярка не может подняться.надо обратно в трубку подачи дунуть-если перебита то пойдёт воздух.или взять кусок шланга и сунуть в ведро с соляркой, подсоединить поближе где насосик, подкачать выгнав воздух из системы аппарата=там на аппарате должна стоят маленькая заглушка,выворачиваешь её и качаешь насосик.как воздух кончится закручиваешь пробку и насосик.и заводишь.завелась и даёшь поработать и соединяешь систему шланг соединяешь там где разъединил,потом причину ликвидируешь откуда воздух сосёт.и всё.
@IlialrA9 ай бұрын
Так мало запятых, что я запутался даже после 5 прочтения
@Sal_Irek9 ай бұрын
@@IlialrA вот поставил запятые,читай заново.
@СергейКонякин-п5г9 ай бұрын
Для дизеля два варианта для запуска , топливо и воздух . Если давление на формах слабое или две из шести не работают ДВС не запустится .
@Евгений-о7й1ж3 жыл бұрын
На этих машинах у всех течет эта подкачка, когда начинаеш прокачивать и это не мешает им работать. Я на сто процентов уверен замена этой подкачки не чего не даст. Надо было смотреть метки, подводишь маховик, и на тнвд есть метки должны совпасть. Но если ты незнаешь где метки на тнвд ,врятли ты их наидешь они еле видны. Зря деньги брали.!
@besh_el3 жыл бұрын
Твоими мозгами только пятую точку вытирать! Ты не заметил то из трубки высокого давления не шло топливо?? Это по твоему метки? Желчь диванная
@besh_el3 жыл бұрын
И нахрена метки на тнвд с системой коман рейл??
@mrkrivorukij2 жыл бұрын
@@besh_el а вот тут ты не прав. Рвало пластины привода. Водитель от этом сказал. Ошиблись на 180 градусов, соответственно импульсы на клапана тнвд не вовремя, поэтому он и не качает.
@besh_el2 жыл бұрын
@@mrkrivorukij топлива небыло от слова совсем, система завоздушана была, клиент отзвонился как исправили
@mrkrivorukij2 жыл бұрын
@@besh_el а почему импульсов не было тогда на клапана?
@Жека8489 ай бұрын
Всё супер! одно не понятно. Почему не разобрались с питанием на подогрев? Вы вроде по электрической части приехали.
@artem.55879 ай бұрын
Щиток приборов весь загорается и так же весь гаснет - это тест исправности индикаторов,а далее он работает в штатном режиме.
@paRkyan_BaNxelcNHG5 ай бұрын
С такой подкачкой машина должна работать, ее когда закручиваешь она прекращает подсос воздуха, ты ей может хорошо не прокаяаешь, но машина будет работать, у меня такая есть проблема, но езжу без проблем.
@МихаилСтепанов-е6т7 ай бұрын
Тэн работает по длительности в зависимости от минусовой температуры,на пуск особо не влияет,в крайняк факел в воздухам если сомнения
@АлексейН-в3ь3 жыл бұрын
Странно что без давления в рампе блок управления давал импульс на форсунки.
@9262477359 Жыл бұрын
Ага. На датчике давления
@xuser-Andrei Жыл бұрын
Это Китай!!!!
@ДмитрийЛебедев-я1т9 ай бұрын
Возле аккума возможно срабатывает реле стартера, там они бочонковые ставят китайцы и реле массы стоит там же возле аккумов
@АнтонПетров-о8г Жыл бұрын
Вообще, к современным грузовикам, если нет особого опыта, лучше подходить со сканером. Просто для направления в нужное русло. Я работаю на грузовых,иногда смотрю спецтехнику,но не лезу в легковые автомобили потому что это отдельная тема
@besh_el Жыл бұрын
С грузовых я начинал
@ВасяГущин-и4ж2 жыл бұрын
Стоит КАМАЗ двигатель поставили новый, а при демонтаже старого движка оборвали в некоторых местах проводку ! Провода не первой свежести ( есть плплавленные провода) сколько бы вы зарядили ценну за подключу и ремонт проводки ?
@ВикторСоколов-н3и11 ай бұрын
Свечи накала, свечи накала, где они есть? Где они есть? Да их там вообще нет!!!
@КубанМомунтаев11 ай бұрын
Салам Колега из Кыргызстана🇰🇬👋
@Romanov74 Жыл бұрын
Вообще Красава, респект🎉
@СынбатькиЕсыпа11 ай бұрын
Моторчик не зажузжал.
@KUSH-02RUS2 жыл бұрын
Без сканера Грузовики смотреть если он с мозгами, много времени теряется тем более если не сталкивался с ним, при вкл зажигания идёт проверка модуляторов их на нём 4шт, алгоритм работы правильный.Накал я не искал бы, ослабил гайку на рампе нет соляры учитывая что есть импульсы на форсунки с не работающий подкачкой не герметичной ,даже простой дизель не заведёшь.
@komandir333 Жыл бұрын
У нас в мастерской, маз крутили по пол часа , чтоб прокачать саляру. Даже стартера сгорали , от перегруза. Но пототом заводились в итоге. Вообщем для заводки дизелей , с комон райл системой, надо иметь спец оборудование для прокачки тнвд
@Михаил-е6з9ш Жыл бұрын
И для диагностики)))
@Nikolai_Vikulin11 ай бұрын
Нужно иметь мозги, прокачаю и заведу, при исправной топливке, за несколько минут.
@ДмитрийКукушкин-е3р3 жыл бұрын
Да сейчас сплош и рядом такие водители "профессионалы" спрашиваешь солярка идёт, систему прокачал, а он плечами пожимает на слово не стоит верить лучше проверить самому. Элементарного не знают (зато автоэлектрик без хлеба не останется))
@AEV_live2 жыл бұрын
Задача водителя рулить! И рулить безаварийно и во время доставлять грузы! Задача механика - поддерживать в рабочем состоянии автомобиль.
@xuser-Andrei9 ай бұрын
Каждый должен заниматься своим делом , как в Европе , водила рулит ,. Сервис чинит!!!
@Михаил-е6з9ш Жыл бұрын
Обычно так регулчтор давления вылетает,но всеравно от эфира должен заводиьься,если с железом все в порядке.
@swarety10 ай бұрын
Итог какой? Причина была в подкачке?
@ИльназКО3 жыл бұрын
Бомбезный контент💪
@Kochegur Жыл бұрын
Интересно а когда помпачку на ТНВД поменяли он запустился
@КУЛИБИН-к8ч8 ай бұрын
Здравствуйте, ребят подскажите, не работает тахометр на хово А7 ранее тут стоял родной двс евро 3 вд 615, его переделали на евро 2, тахометр работал, я решил поставить мотор от ивеко. Теперь таха не работает, куда капать возможно ли его подключить как нибудь?
@НаурызгалиМукушева3 жыл бұрын
Надо доканца делат работу запустит движок тогда можно смотрет ваш ролик
@besh_el3 жыл бұрын
Это на канал Эльдара оживителя, я автоэлектрик диагност, моя задача найти причину, МОИ РОЛИКИ - ЭТО ДОКУМЕНТАЦИЯ МОЕЙ РАБОТЫ
@АртемАртемов-ц2п1с3 жыл бұрын
✌🖒🕶 диагност в след каждую машину проважает. Как ребёгка в1й клас
@ДмитрийДмитриев-ы5ж3 жыл бұрын
Я от тебя больше узнаю чем на парах (если что я учусь на авто-диагноста)
@Romanov74 Жыл бұрын
На обратке надо было смотремь идет топливо или нет. Да и на эфире и без свечи запустится. Че с щитком то по итогу было?😂
@checkengine2319 Жыл бұрын
Так если она должна запустится и без свечи накала. Наверное поэтому она ее и не включает.А вообще очень помог бы сканер в этом деле.
@makkaluo3878 Жыл бұрын
На каминце например без свечи накала ты уйх заведешь и не зависит -30 или +30 на улице.
@ChronosPauL10 ай бұрын
У них машина на ходу заглохла, а они в свечи накала лезут.
@АндрейМельник-е3д9 ай бұрын
На панели приборов вроде у всех тухнет сразу только зарядка, масло и воздух остаются🤔у меня так🤷♂️
@зимнийколос2 жыл бұрын
Представляю как начальник был восторге, когда водилы видели что помпочка течёт и не досужились её отремонтировать, где ремонт грубо говоря 2000 обошёлся. В итоге 5000 отдали чтоб дядя Аслан сказал что нужно заменить помпочку))))
@besh_el2 жыл бұрын
Там и слесаря и их ремонтники видели включая начальника, он там не один день стоял😁
@ВладАникеев9 ай бұрын
Асланчик, скоро ты видимо будеш боингам проводку делать😊😊😊😊😊
@ИванФедотов-р1ф2 жыл бұрын
Пишу коментарий остановив на паузу могу сильно ошибатся, но в начале щиток запускается на тест, а после идёт запуск щетка в рабочем режиме... Продолжу смотреть)))
@MuhammedJanaidaruly Жыл бұрын
Здесь comon rail чтоли ,электронные форсунки на дизеле
@ивансергеев-о5я11 ай бұрын
Это система комонрэйл если при запуске меньше 300 атмосфер, то мотор хрен запустится. Частая проблема по форсункам одна какая нибудь в обратку травит и всё.
@kefiramnogonebivaet11 ай бұрын
Свечи накала....😂 НА ХОВО ИХ НЕТ!😂
@ИванИванов-е2щ6л6 ай бұрын
Не малый круг прокачивают а сторону низкого давления
@АлексейНарожный-ф6ч10 ай бұрын
Ребят водитель то доделал недочеты?,он хоть запустил двиган?
@Танкист3483 жыл бұрын
Приветствую однозначно лайк! Как поживает смарт мультиметр не вижу в ваших видео?
@besh_el3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/oWa9ppp6rJZ3fpY
@ВладимирТорговкин9 ай бұрын
К вам еще одно замечание,почему вы напряжение в первую очередь не пррвер.те напряжение на аккум.х?Я электрик,и занимаюсь ремонтом электроники
@narek__29 ай бұрын
Потому что стартер крутит как умалишенный.
@Vad_Ziler4 ай бұрын
Так а почему приборка то резко гаснет ?
@АйратШакиров-х9и10 ай бұрын
Щёлкают реле, ЭБУ проводит опрос всех реле, по крайней мере дизеля так. И есть трубки низкого и высокого давления, а не малый и большой круг, это так на будущее
@russiaandtheworld15975 ай бұрын
Больше похоже что контакты к акуму отходят при включении то есть подачи нагрузки
Как говорил дедушка Ленин "учиться и ещё раз учиться".
@kefiramnogonebivaet11 ай бұрын
Тэн во впускном коллекторе включается при минусовой температуре
@shacman-pilot Жыл бұрын
Ничего личного, но на видео не работа электрика, а какого то дилетанта. Первым делом смотрим топливо в рейле,посредством отворачивания трубки с рампы и качаем ручной подкачкой... Вся твоя работа была бы выполнена за 3 минуты. Свечи накала находятся в цилиндре, а этот узел называется подогрев воздуха в коллекторе, отдельная кнопка на приборке). Двигатель и без него запускается. Ты сам себе противоречишь в видео. Сначало если двиг изношен то без него не запустишь, потом нафиг подогрев и так запуститься. И ты ещё собираешься кого то учить?) тебя самого учить и учить.... С уважением Серёга, стаж водителя 4 года. Электрика ни дня.
@besh_el Жыл бұрын
Ты посмотри количество подписчиков, видеороликов и отзывов моих учеников, улыбнись и дальше будь водителем
@shacman-pilot Жыл бұрын
@@besh_el да дело то не в подписоте. А в прямоте рук. А по всему именно на этой технике работа дилетанта... Многое ты говоришь верно, но это не касается этой техники. И кстати подкачка от старого МАЗа подходит;)
@владимирхмелев-ю7ь Жыл бұрын
МОЛОДЕЦ -ПОСТАВИЛ НА МЕСТО...А ТО ПРЯМО НИМБ....С ГОЛОВЫ НЕ СНЯТЬ....
@АлександрГригорьев-к8з8ч8 ай бұрын
Я один ждал что все таки запустят)?
@АнатолийЧ-т2ъ3 жыл бұрын
Причина в другом,он в самом начале сказал обрывало пластины ТНВД просто когда поменяли плохо затянули вал там один болт и потом на ходу провернуло такое на хово бывает,вот и все
@besh_el3 жыл бұрын
Я первым делом при прокрутке обратил внимание, вал на тнвд вращается
@АнатолийЧ-т2ъ3 жыл бұрын
Там бывает такое у самого хово тянуть нужно очень сильно
@pro__moto54032 жыл бұрын
Нихрена себе у вас расценочки. Если бы я сегодня за МАН попросил такие деньги меня бы нахрен послали, а так 17долларов взял за то что нашёл неисправность в контактной группе замка зажигания.
@pro__moto5403 Жыл бұрын
@@slavik.suzuki А где их мало, разве что в какой то забитой деревне, в которой точно уж не заплатять много.
@MrStranik96311 ай бұрын
Извини, но 17 $ это не нормально, минимум 30, а то и 50$ должен брать автоэлектрик , вы должны учитывать что знания стоят денег.
@СергейФомин-г5ю9 ай бұрын
Водила от бога. Таких в дворники
@МаксимусРуз2 жыл бұрын
Класс 👍
@АдылжанСембиев3 жыл бұрын
Здарова брат мт галант донс высокие обороты как исправить подскажы брат
@slaventitas8 ай бұрын
Жалко, итог не получился с работающим двиглом
@БАТЬКААТАМАН-й5у10 ай бұрын
На мой взгляд, если действовать по формуле, то питание, воздух, и топливо, 🙈
@АааАаа-э2б10 ай бұрын
5 это много!Надо ценик менять а то долго канал не протянет !
@-adidas-10 ай бұрын
У них болезнь это пластины тнвд и компьютере в кабине центральная масса отваливается, нужно пропаять
@zip7787 Жыл бұрын
А как были импульсы на форсунка если давление в рампе не было?
@yotuber6834 Жыл бұрын
Там ещё наверняка в каком то колесе меньше давление было из за этого и сломалось давление
@СынбатькиЕсыпа11 ай бұрын
Ручная подкачки должна дать 3 кг давления и при накачке при создании давлении должна крякать, и не смотрели клапан топлива на входе.
@imechanicdiyconnect3 жыл бұрын
На этот грузовик,сканер стоит как минимум месячная зарплата ...
@СергейКонякин-п5г9 ай бұрын
Щелкает это абс , система диагностирует датчики .
@РукиизплечилиОтскукинавсеруки Жыл бұрын
Импульс на форсунки на дизеле? Серьёзно
@КотВорчун-р5м7 ай бұрын
Очень .
@ЖанболатКулмамбетов-х4э Жыл бұрын
А какже прибор в начале
@sergeyveryovkin1039 ай бұрын
На такие грузовики неплохо-бы распорку под кабину, чтобы не задавило кабиной
@ЮрийИваныч-е8е9 ай бұрын
На таких грузовиках кабина точку невозврата проходит и может упасть только вперëд.
@artem.55879 ай бұрын
Как "Сиплого" на Камазе.
@ВладимирТорговкин9 ай бұрын
Блин,водиле минус,на дизеле всегда проверяется подход топлива,и в первую очередь насос!
@СергейНикитин-ф3д3 ай бұрын
Я в глубоком шоке... Вы все чего? Какие свечи? Какой комон рейл? Двигло древнее как гавно мамонта!!! Стоп соленоид посмотрите!!! Первый раз грузовик увидели?!?
@Tomsalamon3 жыл бұрын
хорошее видео
@Романроманыч-ж5ы Жыл бұрын
интересно сколько лет этому хова
@nik72612 жыл бұрын
до канца не наделали работу
@GrizzlyMedved2 жыл бұрын
Почему то я думал то что на грузовиках грамотные люди работают которые разбираются в авто. Но тут блин у него саляра херачит, помоему даже незнающий человек задумается то что что то тут не так
@КотВорчун-р5м7 ай бұрын
Прокладкой работает между рулём и сиденьем.
@расулгасанов-з4ф3 жыл бұрын
Старый. Хули ты не доводишь дело до конца? Весь смысл услышать рев движка.
@besh_el3 жыл бұрын
Ты каналом ошибся, у меня смысл показать свою работу а не впечатлить кого то
@ВолодяВшивцев3 жыл бұрын
@@besh_el хуета....- а может и... ни эта причина....- покажи запуск - за что деньги платят??? !!!
@besh_el3 жыл бұрын
@@ВолодяВшивцев твоими мозгами только пятую точку подтирать, я живу с заказчиками в одном городе и меня все знают, не долго позвонить мне и сказать чтобы я проблему дальше искал если мой диагноз не правильный😁
@НикКор-ш9в3 жыл бұрын
Водилы щас от бога ховика жалко
@АлександрЛанге-у6н Жыл бұрын
Как записаться к тебе на курсы
@besh_el Жыл бұрын
@lion_tah пиши мне в это тг
@Muhammed-dr1ed Жыл бұрын
Так получаеться у них комон рейл чтоли или че
@МергенХулхачиев-е2х3 жыл бұрын
👍👍👍
@Bashkortar10 ай бұрын
Там скорее всего мозгам хана.
@BabakAndrey3 жыл бұрын
У меня также на opel astra
@ЗанкиНазирбеков-ж5т8 ай бұрын
плохой контакт на силовой линии наверное
@Дмитрий-и3р3н11 ай бұрын
На ходу заглохла значить соляра
@ВладимирД-в4и2 жыл бұрын
клизму надо иметь ребята
@БулатСультимов-я5ж9 ай бұрын
Импульс на фоснунках контрольной не посмотришь надо осциллограф подключить
@АлександрЛанге-у6н Жыл бұрын
👍✊
@timofeyvereiutin546610 ай бұрын
ну что обделался .чудо мастер.
@ВячеславСкобелев-н8э2 ай бұрын
Деньги, деньги, деньги...... И ни какой морали и справедливости. Таких раньше называли хапугами, да и сейчас тоже.
@arsh84183 жыл бұрын
Аааааааааааааааааа топ🔥
@МихаилМуравьев-ъ6ю2 жыл бұрын
👍
@Dima_147rus6 сағат бұрын
😉🤝🏻👍🏻
@87arhangel Жыл бұрын
Бл я так на погрузчике искал где воздушит, оказалось спускник на тнвд, медная прокладочка износилась...2 дня бл лазил без опыта)