Бесплатный общественный транспорт в Европе: работает ли социальный эксперимент?

[@njae8602]

Продолжаем загнивать 😂

[@Zilong4242]

В Ливии был бесплатный транспорт. Пока вы еë не разбомбили.

[@ФАКТАЖ-щ4в]

Кто это, Вы? Имена, звания, подразделения. И причём тут Европа?

[@oldfan2012]

@@ФАКТАЖ-щ4в НАТО

[@vadimnikolsky1492]

Задолбали вы ныть о недодиктаторе

[@467grfhly]

В Таллинне большинство автобусов экологичные на биогазе и газе кстати.

[@НатальяКарлова-ъ7с]

видимо рассчитывали, что на общественный транспорт пересяду те, у кого есть машины... однако люди пока еще не готовы отказаться от автомобилей... по мне так классная задумка, жалко что эффект не наблюдается. Кстати рост стоимости бензина возможно "заставит" некоторых и пересесть на общественный транспорт

[@monarch_ua]

бесплатный транспорт это важно, его нужно переводить на водород или солнечную энергию которая может поступать в сеть с остановок и столбов городского освещения, для этого нужно ставить панели, и будет вам благо Император

[@SvetloyarTaiga]

Одно дело, когда есть большая семья и нужно постоянно ездить вне города, и другой, когда человек использует машину чтобы перенести зад с дивана в офис и обратно, либо использует для очень редких поездок, занимая парковку.

[@donkeyiaiaia4315]

У меня есть семья, несколько квартир, дача - обслуживать всё это без машины нереально. Но езжу я в основном по выходным, на работу пешком хожу. Вы считаете, моя машина зря занимает место на парковке? Впрочем, я его всё равно купил, так что кому какое дело.

[@konstdmkonstdm7054]

Думаю, проблема отчасти в менталитете. В самых разных странах люди привыкли к тому, что машина это круто, это стильно, солидно. Так это преподносится в разных фильмах, сериалах, показывается жизнь знаменитостей и т.п. Что признаки успешного человека это дорогой авто, шикарный пентхаус, личная яхта и т.п. На самом деле многим людям нафиг не сдался автомобиль по большему счёту, но они его всё равно покупают.

[@ФёдорСупер-э9м]

Транспорт должен быть не только бесплатным, но и комфортным. Если все ломанутся туда, то будут ехать как селёдки в банке.

[@СергейВолков-ж8г]

Иногда лучше доехать до места, как селедка в банке, чем стоять в пробке за рулем личного авто теряя при этом время, деньги и портя воздух.

[@ФёдорСупер-э9м]

И то и другое отстойно.

[@ВладимирМирный-ф9щ]

Ничего в этом Мире не делается просто так, без оплаты. Если где-то появилась вроде бы бесплатная услуга, но она появилась не из из волшебного, неиссякаемого "сундука", а только благодаря тому, что кто-то заплатит больше (налогов, и других сборов). Эти же средства могли быть направлены на более насущные потребности (а транспорт оказался не из категории насущных, т.к. использование автомобилей не уменьшилось). Ездить больше на общественном транспорте стали те люди, которые решая проблему перемещения, заодно занимались одним из самых полезнейших физических упражнений - ходьбой! И этой тренировки стало меньше! Бесплатный транспорт должен быть для целевых категорий граждан, имеющих на таковой веские причины. Во времена СССР в моём небольшом городе я знал людей, которые предпочитали проехать одну остановку на автобусе, благодаря низкой стоимости проезда, хотя с пользой и даже удовольствием могли пройтись ногами.

[@donkeyiaiaia4315]

Интересно было бы статистику глянуть, какой процент советских граждан оплачивали проезд. В основном же самоконтроль был - компостер, или билетики в рулонах, которые можно было выкрутить в любом количестве из автомата для приема денег, при этом денег можно было и не кидать. Но реально, цена была такая, что дешевле только бесплатно, штраф все-таки кусался, так что в основном вроде бы платили.

[@ВладимирМирный-ф9щ]

@@donkeyiaiaia4315 Поверьте, я много поездил на автобусах, годами на учёбу, периодически потом на работу. Да, часть старалась не оплачивать проезд, думаю эта часть составляла в среднем 10-20% от общего количества пассажиров. Но подавляющее большинство проезд оплачивало. В Грузии я был удивлён всему. В Грузии 1986 года. Там вообще не работали советские законы, Грузия жила своими, даже не законами, а беззакониями. Вот там проезд никто не оплачивал в билетный аппарат. Билеты торчали, но деньги все сыпали в металлическую ёмкость в виде металлической чашки из нержавеющей стали, вмонтированную в панель рядом с водителем. Я от всего, увиденного там был в перманентном шоке. Оплата проезда в таком виде - это только маленький и бледный штришок в палитре общественно=экономического беспредела и воровства тех лет в Грузии, , уже никем и ничем не прикрываемого...

[@Θεοξενια]

Бесплатный сыр в мышеловке это круто , когда за сыр платит брюссель !

[@cestmoi1390]

Проверка чипированных граждан, потом будут деньги снимать. Это как интернет, вначале тоже все бесплатно было.

[@user-kf7zh2ov8jj]

У нас есть оружие аналогов нет в мире. Вот это и есть прорыв ,рывок, достижение.

[@ed.mil.5029]

Да, да оружие есть - еды не надо...)))

[@user-kf7zh2ov8jj]

@@ed.mil.5029 Мы Америку с этим оружием раком поставим. А насчёт еды, у нас много дошираков

[@gennadiygoc9778]

🤔

[@donkeyiaiaia4315]

Для больших городов, в которых транспорт и так переполнен в часы пик, нулевая цена только усилит проблему. Наоборот, с помощью регулирования цены можно делать нагрузку на транспорт более равномерной. Пусть проезд будет бесплатным ночью, когда пассажиров мало, но зато с 8 до 10 утра и с 18 до 20 вечером стоит максимально дорого скажем 2 евро. Тогда те, кто хочет сэкономить, будут менять график работы, либо приезжать заранее, а вечером посидят в кафе до 20 и выпьют кофе на сэкономленные деньги. Это тот же принцип, что с платной парковкой. Она вводится не столько с целью заработать, сколько что бы распределять нагрузку на парковочные места.

[@SvetloyarTaiga]

"кто хочет сэкономить, будут менять график работы" Смешная шутка.

[@donkeyiaiaia4315]

@@SvetloyarTaiga Не очень. Лично у меня, возможно в силу профессии, всегда была возможность корректировать график +/- несколько часов. И таких людей и профессий всё больше. Пусть их даже 20%, если они будут ездить на 2 часа раньше или позже, нагрузка на транспорт станет более равномерной.

[@do666am]

А зимой будут кучками по 30-40 человек собираться спать- так теплее😉😁

[@isfarahavgilem8896]

Евронюс зделаете репортаж о конфликте между Таджикистана и Киргизии вы точно независимое СМИ или вас потеупили

[@ONYX-cw4pv]

Надо в Украине такое сделать.

[@alexliashenko5264]

У себя в поселке сначала сделай такое.

[@RefuaUA]

@@alexliashenko5264 в селе нету общественного транспорта

[@abdrakhmanovr]

Энергокризис положит большой и толстый на это всё

[@alauda1038]

Европу готовят к бедности ❓😁

[@cestmoi1390]

"У вас ничего не будет и вы будете счастливы!" Шваб.