Беспроводное управление гаражной электролебедкой Forte FPA 800

/ @garage_kaxobka_life Garage КАХОВКА - LifE
/ garage_kaxovka Instagram
id51169603 контакт.
[e-mail] почта для связи.

[@user-je3gv1kq6r]

У нас один работает с дипломом и то похожую схему три дня соберал (чему их только там учат). А тут за токое можно смело лайк ставить.

[@Sprut323]

Класс, видео понравилось, особенно когда 22:05 минуте завел машину соседа с пульта))) лайк!

[@user-ni4me3ij7w]

идея класс (умеете, магёте)

[@letniy_chesnok]

Remote range up to 50ft. - Удаленный диапазон до 50 футов. (50 feet - 15,24 метра)

[@thepest123456]

все гуд,.. но предпоследний вариант был правильным.. тк out - это на размотку, а in- на смотку... а т ы просто переделал на вариацию верхняя кнопка вверх, а нижняя вниз)))

[@VitekTVLife]

ДЯДЯ ВИТАЛЯ с крутейшей обновкой ТЕБЯ. твой гараж скоро будет напичкан электроникой как шаттл

[@LOKOZZZ48]

Ааааааааа этот звук 😱😰 (я про шуршание маркера)

[@Lodgy440]

Когда кран-балку смонтируешь тогда Тундры можно брать и не затягивать а сверху на стапель ставить)

[@user-vi8yz1pc2q]

Красава!!

[@hi_fly_air]

Автоматика!!! Супер

[@user-gk2me7gg4h]

ЛАЙК .ПРИКОЛЬНО. 5.+

[@Anatolich69]

Привет Виталя! Теперь главной задачей будет не потерять пульт))) это же гараж все таки)

[@WTFCustomGarage]

А я уже хотел идти на зелку и ругаться по поводу Где видос! А вот он, смотрим)))

[@garageudena5109]

Так я угадал!!! (в комментах писал.)

[@teagreen8626]

Центральний замок на 2 маленькі пульта,теж на 12v.Можна маленькі реле з битового холодильника і маленьку якусь коробку купити.Транс з магнітофона чи радіо 9-12вольт і мост діодний з них.

[@Lodgy440]

До чего дошел прогресс от нивы до космических технологий

[@user-mx2sj6ql5y]

Это точно, электрика эт не легко, эт уметь надо!))

[@ro-manovich]

Так Виталик обученный ТЕЛЕМАСТЕР , а тут то всего пара тройка проводов )))

[@user-bh5lj7tc7x]

Приколист, молдЕц!!!

[@hik5460]

Проблема задержки не в конденсаторах а в реле, можно маленько задержку убрать а именно вскрыть корпус и впаять туда обмотку реле тогда задержка меньше будет. блок питания 12 вольт можно и по меньше мощный такой тут не надо.

[@storm00001]

Обычную ремень безопасности закрепи на стапель или в любое крепкое место а другой конец который засовывается на замок при пристегивании сделаеаш крюк или тому подобное можно от троса буксировочного поставить и при притягивании в штатное буксировочное место закрепи и страховка при отказе или при обрыве троса это будет страховкой,не дай Бог конечно.

[@user-kn2et7po2j]

👍

[@user-yn8by9lc7l]

На мой взгляд стоит сделать дублирующий трос и его закрепить к двутавру на стене на случай, если (тьфу-тьфу-тьфу) лопнет трос от лебедки. Все-таки 5 мм (или сколько там) не кажется слишком надежным.

[@user-xv8sf4fl7n]

а на кодер должны были резистор вешать на мегом - два, чтоб разряжался

[@makeylab7528]

Каховкин столько всего прикупил, что можно было купить уже сделанные для этой тали)

[@Garage_KAXOBKA]

дай сылку где купить сделаное?

[@FelixErlan]

стоповые кнопки с фиксацией неплохо бы добавить одна рядом с лебедкой другая где-то возле двери , и блокировку если не механическую то хотя бы на контактах пускателей , и автомат выключать не забывай один Аллах знает на какие радиосигналы он может сработать , а вообще маладэс лайк лайк

[@Maxim_Rout]

Сосед злой, скопирует сигнал с пульта, и будет баловаться)

[@FelixErlan]

что там сосед- конкуренты

[@user-yn8by9lc7l]

На самом деле ложные срабатывания часто бывают при использовании радиомодулей на 433МГц с кодированием чипом 1527. Вроде там 128 вариантов, но наверное подобных устройств сейчас столько много. что мои датчики на чьи-то брелки (или передатчики) иногда срабатывают. Еще часто заметил, что при заказе у китайцев радиомодулей - там не распаяны перемычки (это должен сделать пользователь, задав свой код), вероятно на это большинство покупателей забывают, вот и получается куча устройств с одинаковыми кодами.

[@mihawr]

дистанция 50 футов те ~15 м

[@serwock8595]

ставил такую хрень на эвакуатор, все вроде норм, но бывают ложные срабатывания. Стоит включена и иногда дернет лебедку вперед или назад. Подключал на столе, тоже самое срабатывает ложно. Приходится, как затащил машину, отключать тумблером по питанию

[@vavanvavanov9705]

виталя привет а вот товарища электрика у тебя как вижу нет . рад буду чем то помочь обращайся.

[@kkudikk]

Виталя, от бывшего КИПовца и действующего автоэлектрика лайк! Молодец, разобрался с реверсом! )А кондер выкинь. Не будет задержки..

[@user-nv6qn6tv7i]

Садись два, не поможет если выкинуть конденсатор и он работает только на подъем.

[@radteh]

Этот конденсатор фазосдвигающий, без него мотор работать не будет. Задержка в приёмнике или пульте.

[@karpo_]

Приветствую. Занимаюсь авто диагностикой. Есть задача затягивать авто которые притянули на галстуке. как показала лебедка себя в работе? смазывал ли редуктор? трос не менял на более мощный? Спасибо за ответ.

[@Garage_KAXOBKA]

откуда у вас такие глупые идеи как менять трос? родной рассчитан на 800 кг. и лебедка тоже.

[@mid2527]

Нужно паралельно 12v катушкам реле поставить диод для защиты контролера от индукционных бросков напряжения

[@radteh]

Он рассчитан на силовые контакторы автолебёлок и работает без диодов, возможно они даже встроены. Но судя по управляющим выходам на плюсовое напряжение, внутри могут стоять небольшие реле.

[@Garage_KAXOBKA]

они там и стоят. их слышно.

[@avtoreanimator]

Буду первым! Поздравляю с красивой кнопочкой (кнопочками)😉

[@vinni_pox228]

сорян деда , ваши кони тихо ходют )))

[@Garage_KAXOBKA]

деда спасибо.

[@fropro6382]

нужны звуко поглощающие панели, без эхо было бы лучше)

[@salosmak1]

плюс с минусом перепутать не страшно. Страшно правое крыло приварить вместо левого.

[@bannedbyall]

Автомобильные реле коммутируют 220 В, да еще и индуктивную нагрузку - может случиться АЙ и контактор не отключится. Какое напряжение коммутации 12 Вольтовых реле? На них кроме 40 Ампер напряжение написано?

[@radteh]

Автомобильные реле коммутируют пускатели у которых напряжение управления 12В. Более того, этот блок управления рассчитан на силовые контакторы автолебёдок и для коммутации пускателей ему не нужны реле.

[@bannedbyall]

У этих пускателей управление 220. Потому и гудят.

[@Schustschust]

диод параллельна катушки реле.Задержка уменьшится

[@Garage_KAXOBKA]

задержка в самом блоке управления.

[@seabambr2616]

Аварийное отключение сделай.

[@user-ib6tn3vl9d]

надо было подключать пускатели через переключающую группу реле что бы исключить ложное включение обоих враз.

[@user-hf8rx5nt9j]

Эхо убивает, можно как-то это решить?

[@user-yq1nm3kj8x]

Ручное управление со шнуром оставь,а то вдруг батарейки сядут как в маске сварочной

[@pegacorn5709]

он же сказал запаралелит с кнопкой

[@user-dy5qp5ib8p]

+++

[@alexkvch]

Зря поменял кнопки местами - OUT - как раз на размотку, IN - как раз на замотку :)

[@ApsonUkraine]

кино блин

[@vinni_pox228]

+

[@Garage_KAXOBKA]

и вновь мои поздравления)

[@vinni_pox228]

хех)))

[@user-wb5ff8xn2p]

В этих пультах схемка замороченная. Если не возился ни разу, то сразу не въедешь, надо сесть и минут 10 въезжать.

[@serviskh1353]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста а LC-200 затянет?

[@serviskh1353]

Этой лебёдки хватит?

[@Garage_KAXOBKA]

тундру затягивал.

[@serviskh1353]

Спасибо

[@danildanilyuk8685]

гланое одновременно не нажимать 2 кнопки

[@driver332]

Виталь реально самому поварить пороги на кадете электродной сваркой? За полуавтомат я знаю.

[@Garage_KAXOBKA]

вполне если электросваркой хорошо владеешь.

[@driver332]

@@Garage_KAXOBKA спасибо

[@vinni_pox228]

мозаика сложилась ....

[@TVzolo]

Telecrane F21-4S на алике купил бы и не парился

[@nikipopss]

А что будет если ты допустим нечайно сядешь на пульт и нажмеш две кнопки одновременно? Что сгорит?))

[@Garage_KAXOBKA]

ни чего не сработает.

[@grigoryk5917]

Доброго времени суток. Спасибо за твои видео. Хочу дать совет, из уважения, а не в обиду. Нужно собрать эту схему наоборот не NO( нормсльно открытый), а NC(нормально закрый) контактор. Тогда если он залипнет, лебёдка просто не сработает, а если при включении автомата один из контакторов не сработает и лебедка потянет, то моментально выключишь автомат. При нынешнем варианте нужно продублировать СТОП (т.е. поставить на стену отдельную кнопку)

[@Garage_KAXOBKA]

при нынешнем варианте возле ворот общий рубильник есть.

[@grigoryk5917]

хочу добать. Задержка будет меньше

[@Garage_KAXOBKA]

не будет. задержку блок управления диктует.

[@grigoryk5917]

Garage КАХОВКА блок управления+реле+контактор==задержка. Контактор вверх идёт намного быстрее чем вниз и шумов меньше

[@kubdiag5897]

Китайцы продают такие пульты для автоматических ворот, там всё уже на 220 вольт.

[@Garage_KAXOBKA]

ну про пульты на ворота я не подумал.

[@kubdiag5897]

Виталик, очень рекомендую, где нибудь возле ворот, поставить аварийную кнопку, для полного обесточивания лебёдки, когда нибудь очень выруит.

[@Garage_KAXOBKA]

возле ворот общий рубильник есть если что.

[@radteh]

Пульты для ворот работают иначе. По команде от брелка начинается цикл открывания, с брелка можно остановить только подав вторую команду.

[@kubdiag5897]

Кнопки программируются; "с фиксацией" "без фиксации".

[@AnatoliyMokhov]

Народ долек от этого кто может подсказать какие комплектующие были использованы в видео

[@user-qu3zc3co3l]

А на реле управления диоды были?

[@Garage_KAXOBKA]

а зачем там диоды?

[@user-hm8yh7mz8u]

@@Garage_KAXOBKA в момент размыкания реле возникает эдс самоиндукции. Чтобы защитить элемент, управляющий этим реле, от обратного тока, вызванного этой эдс, ставят шунтирующий диод. Загугли "реле шунтирующий диод". Но, по идее, это актуально если реле управляет какой-нибудь транзистор. Если в этом блоке управления тоже реле стоят, то им оно не страшно должно быть.

[@Garage_KAXOBKA]

все верно, в блочке уже есть релюшки. так что по идеи там уже есть диоды. а может и нет. но нам они и не нужны в нашем случае.

[@user-xv8sf4fl7n]

а тавр не будет экранировать сигнал с пульта? существенно уменьшится радиус действия пульта

[@alekseykorny]

Пульт это конечно хорошо, но эта ЗАДЕРЖКА не для меня, слишком много, попробуй двигатель поставить? Не пойдет. Думаю о пульте от люстры.

[@Garage_KAXOBKA]

я не ставлю двигателя. а если придется, то проводным пультом воспользуюсь. от люстры тоже не получится. она включает , и фиксирует напругу.

[@viktorelectric158]

Не, не прикольно. Надо чтобы лебедка была с видеокамерой и понимала язык жестов, на худой конец с голосовым управлением. :)

[@user-nq8qs4kj3d]

Скинь сьілку

[@stratohunter]

А засунуть руку под капот и переключить передачу слабо? ;)

[@Garage_KAXOBKA]

очень)

[@stratohunter]

Ну понятно: оно ж лебедкой с пультом поиграться прикольнее))))) Мне когда-то пришлось через пол киева на ланосе ехать, иногда переключаясь под капотом)))

[@3x__]

Расстояние срабатывания пульта 50ft - 15.24 метра

[@Garage_KAXOBKA]

спасибо.

[@genok3675]

Виталя те некажется что у тебя ролик на стойке работает как полиспас? 400кг небудет тащить,убери ролик и за автос прицепи, проверь

[@Garage_KAXOBKA]

не кажется. он как направляющий ролик работает. а полиспас это как на картинке в начале видоса. тогда 800 килогграм получается.

[@Garage_KAXOBKA]

я физику немного понимаю. как и геометрию)

[@genok3675]

как ты сейчас думаешь,многие также думают)) ))но спор это надолго, надо хорошо знать физику)) на каком то форуме это разжевано и не одной головой ,ждём видео трос на прямую и за ролик

[@Garage_KAXOBKA]

лишнее это. на стене всего лишь роли, который меняет направление цепи. это как в жигулях стеклоподьемник. там тоже роликов парочка есть.

[@genok3675]

@@Garage_KAXOBKA твоя схема полиспаст 2:1

[@user-xe3wz2sn7q]

?wtfak?...

[@user-yp1jv2zp8c]

не дай бог заклинит китайские мозги.

[@123nbfhurnjiop]

Виталик,чини машины электрик ты не от бога)))

[@Garage_KAXOBKA]

не скромничай)