ベスパ GTV300 本気インプレッション

[@アオグロ_オートバイチャンネル]

ピアッジオ グループ傘下のベスパ（VESPA)の、GTV300に乗ってみました。 軽んじていましたが、力強さに驚かされました！ では、その走りはいかに・・・

[@さくらもも-l9l]

動画ありがとうございます。オフション・諸経費込みで１００万円を軽く超えましたが、動画を見てほしくなり現車を見て契約致しました～一目ぼれで所有感があるなと思いました。大切に乗りたいと思います。

[@アオグロ_オートバイチャンネル]

コメントありがとうございます。 また、購入おめでとうございます。 一言で言いますと「羨ましい」です！！ 美しくて、レトロで、それでいて凄くオシャレな車種だと思います。

[@goma5439]

動画ありがとうございます。 私もGTV300購入を検討しております。 もしよろしければ次の点はどんな所感でしたでしょうか？ ・取り回し（スクーターですが160kgなのでいかがなものかと） ・直進性（静かに加速して行くイメージですか？） ・制動力（静かに停車できますか？ガックンとならない？） ・コーナーリング（乗車姿勢、バランスが高めだと思うのですが曲がりにくさは感じましたか？） 教えていただける範囲で結構ですので教えていただけると幸いです。

[@アオグロ_オートバイチャンネル]

コメントありがとうございます。 なおベスパGTVですが、ココから先は私の感想として聞いて頂きたいのですが、結論は凄く良かったと思っています。 まず取り回しですが、割と重たそうな部品が地面に近い場所にあるためか、軽く感じました。 125ccクラスと比較すると重いカモしれませんが、それでも扱える重さでした。 次に直進性ですが、凄く良いです。 タイヤ片持ちのフロントなどもぶれる事もなく素直に走りました。またピーキーな動きをしないのに、力強さを感じます。トルクが約３Kg/fあるためか、乗っていて楽しくなりました。 それと制動力ですが、しっかり効く上スムーズに減速するので、よほど変な操作をしない限りは心配ないと思いました。 最後にコーナーなどの総合的な話しですが、姿勢なども楽でした。ただしニーグリップは出来ません（当たり前ですが）ので過度な期待は禁物です・・・しかし、前輪のサスペンションなども良く、もの凄くショックを吸収してくれるので、楽しく走れると思っています。 流石に少々高額なのですが、走りも良く「冷やかし半分で乗ったら、最も欲しいバイクになった」というのが、正直な感想でした。 少しでもお役に立てたら幸いです。

[@goma5439]

@@アオグロ_オートバイチャンネル ありがとうございます。 とても参考になりました。 デザイン、カラーは一目惚れ状態につき、試乗できない中、実際の乗車された方の所感は参考になります。 引き続き購入に向け検討したいと思います。

[@アオグロ_オートバイチャンネル]

少しでもお役に立てた様で、こちらも嬉しく思います!

[@goma5439]

@@アオグロ_オートバイチャンネル ありがとうございます。 現在スプリント150cc（プリマベーラと同型）を乗っており、乗り換えの検討をしている所でして… もし、よろしければご試乗されたプリマベーラとGTV300でどんな所に違いがあったかなど、所感で結構ですので教えていただけると嬉しい限りです。

[@アオグロ_オートバイチャンネル]

@@goma5439 コメントありがとうございます。 まずプリマベーラは、スプリントと同じ走りになるそうです。 （実は以前、同じ疑問をメーカーに聞いたことがあります） GTVとの違いですが、加速感とトップスピード、それとアクセルの余裕が全然違いGTVが良いと感じました。 但しどちらもサスペンションが良いのか、乗っているときの路面のギャップによる突き上げはどちらも同じ様にいなしてくれる感じでした。 個人的にはGTVが気になる所ですが、価格的に悩みます・・・