베트남 한국트럭 대한모터스 공장 탐방기

[@훨훨날다-r8z]

테라코 멋지네요 lvmc 꼭 크게 성장하길 기원합니다❤❤

[@바닥주사랑-t5q]

바닥주사랑 - 훨훨 날다님 안녕하세요.

[@훨훨날다-r8z]

@@바닥주사랑-t5q 바닥주사랑님 😁 반갑습니다

[@이담아빠-f3w]

베트남 공장 규모가 어마어마 하네요

[@이순옥-e8q]

엘브이엠씨 오세영 회장님 응원합니다

[@이승현-c1z5e]

진짜 사람이 다 만드는군요. 저리시작해서 발전 하는거죠. 얼라이먼트 장비는 헌터 쓰시면..10배는 빠르고 정확할듯. 생산량 늘어나면 조금 개선 되어야 하는게 많을듯.. 고치기는 쉬운 차일듯 하네요. 중국 차지만.

[@바니할머니]

엘브이 화이팅입니다

[@plusa3580]

사명이 좋네요..대한...번창하시길...

[@불사조-j4x]

엘브이화이팅

[@고로짱-x3h]

한국에선 트레일러 제작 했지요...

[@구본서-z2o]

그냥 중국차가지고 조립만 하는거 아닌가요? 우진산전 버스처럼

[@Therefore75]

좀 이해가 안 가는 게.... 코라오는 라오스에 본사가 있고 현대차에서 부품 수입하는 한상 기업임. 그런데 왜 베트남에 조립 공장을 짓지? 동남아는 아세안으로 단일 시장이라매? 유럽처럼 역내 거래엔 관세도 없고. 그렇다면 가장 인건비가 싼 라오스에서 만들어 동남아에 수출하면 되는데, 굳이 왜 베트남에 공장을 짓지? 베트남이 훨씬 더 인건비가 비싼데?

[@김김-k5b1w]

글쎄요. 한국에서만 접하는 한정된 정보로 방구석에서 판단하는 님보단, 직접 현장에서 수년간 뛰고 직접 투자하고 결정하는 현직자들이 훨씬 잘 알겠죠??

[@진달래-d3d]

매우 저렴한 인건비(제공?) 전과정 수동작업채택 한국(광주),,캐스퍼공장비슷 생산속도 비적용(느릿느릿) 깡통버전 인듯😮😅😊

[@balkorak2]

님의 글읽고 잠깐 30초 검색하니 라오스인구는 700만명이고 베트남 인구는 1억명이네요. 저라도 라오스 베트남이면 베트남에 투자할듯요..

[@thekhankim3023]

관세든 뭐든 이유가 있겠죠. 베트남 현지 생산 하면 옛날 중국처럼 기업 혜택이 있던가... 그냥 단순히 생각해도 답 나오는 일인디... 이삼십년 전에 현대차 미국공장 지었던 거 보면 답 나오자나요. 인건비 훨씬 싼 한국에서 차 안 맹글고 미국에서 맹글던 것처럼...

[@바닥주사랑-t5q]

바닥주사랑 - 엘브이 가즈아

[@메디치-q8o]

중소 자동차 공장 경쟁력이 있을까

[@진달래-d3d]

중국자본?(쭝꾹브랜드)왜~ 대한모터스인가? 신기해😮 책임자는 한국인? 뭐지😅

[@이문용문용]

한국에서 사용했던 자동 도장기계와 자동용접기를 설치하면 저렴하게 설치하여 인권비를 절약 할수 있습니다.

[@이문용문용]

가격을 좀더 받더라도 4륜구동과 500마력과 5인승이 탑승 할수 있고 화물칸도 더 크게하여 제작하면 후진국에서 더 많이 판매 할수 있을 것이요. 이런 식으로 해서 봉고차 4륜구동으로 제작 하면 후진국의 험한 도로에서도 좋은 결과가 있을 것이요. 또한 군용 험비처럼 제작도 하면 그들의 나라에서 군용으로 사용 하게 될것이요.

[@늑대-i6e]

머하는 기업임?

[@오향-q3i]

머야 현기차보다 좋네 국내판매 하면 대박날듯

[@bluesky-of5br]

보는 눈이 너무 없네요 실내디자인이 우리 90년대 디자인데요

[@user-LSM72]

조선족인듯.......딱 봐도 중국차 그 자체구만