"브레이크 딱딱해" 역주행 참사 닮은 꼴…국과수 분석 결과 - 일각에선 "페달 블랙박스 의무화" 요구까지 (이슈라이브) / SBS

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"브레이크 딱딱해" 역주행 참사 닮은 꼴…국과수 분석 결과 - 일각에선 "페달 블랙박스 의무화" 요구까지 (이슈라이브) / SBS

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"브레이크 딱딱해" 역주행 참사 닮은 꼴…국과수 분석 결과 - 일각에선 "페달 블랙박스 의무화" 요구까지 (이슈라이브) / SBS
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Пікірлер: 276

@testbox99999 Ай бұрын

이제 재발방지 후속대책을 내놔라 이미 많은 생명이 희생됐고 사고는 계속 나고 있다

@baram4888 Ай бұрын

페달블박 달아서 출고해라...진짜 맞나? 국과수 조사

@user-uj6jw9po8v Ай бұрын

페달 블락 열라. 팔렸는데 아직 한건도 없음 ㅋ 지 사고 나면. 감추니까. 없지

@user-uo4xl7oc6p Ай бұрын

1. 어느날 TV를 보니 한문철이라는 사람이 나와서 급발진 사례를 소개 하는 걸 보니 자기도 그럴 수 있을 것 같단 생각에 변호사가 추천한 페달 블랙박스를 달았다. 2. 유튜브에는 자동차 전문가라는 사람들이 급빨진이 생기면 갑자기 엔진에서 굉음이 나고 브레이크가 딱딱해지면서 기어변속도 안되니 가까운 차량이나 가드레일에 박아서 멈추라고 한다. 그리고 브레이크는 한번에 끝까지 밟으라고 한다. 머리속에 계속 메모메모 해두었다. 그리고 수많은 댓글에 국토부와 국과수가 현기차로부터 돈 받은게 확실하다는 글들이 많았다. 정말 나쁜 기업이고 나라가 썩었다는걸 느꼈다. 3. 나에게도 드디어 급발진이라는게 생겼다. 정말 TV에서 보던 것과 똑같은 현상이였다. 갑자기 굉음이 나면서 브레이크가 더이상 밟히지 않았고 딱딱해지면서 속도가 계속 올라갔다. 나에게도 이런 일이 생길줄이야 생각하면서 아무 생각도 안났다. 다행히 인명피해는 없었고 건물 기둥에 박아서 겨무 멈출 수 있었다. 4. 얼마전에 달은 페달블랙박스에 드디어 급발진 영상이 찍혔을꺼라 내심 기대가 되었으나 영상을 빼는 법을 몰라 업체를 찾아가야했다. 기다려라 현대야 내가 박살내주마!! 이 영상으로 100억에 합의도 가능하지 않을까 너무 기대가 되어 잠을 설쳤다. 5. 영상을 추출해서 확인해보니 악셀을 끝까지 밟고 놓지 않더라. 정말 믿겨지지가 않았다. 업체에게 블랙박스가 고장 아니냐고 따지니 시간이 찍히기 때문에 그럴 수 없다는 얘기를 해준다. 나는 영상을 지워달라고 얘길 하고 페달블랙박스도 도로 떼어 달라고 했다. 정말 못쓸 물건이다. 차라리 급발진이라는 걸 몰랐었다면 차가 물컥했을때 브레이크를 다시 밟아 보았을텐데 내가 겪은 상황이 TV에서 얘기한거랑 너무 똑같았으니 내가 속을 수 밖에. 오늘도 TV에는 나처럼 브레이크가 딱딱해지고 밟히지 않았다는 급발진 뉴스를 보면서 한편으론 웃기기 까지 한다. 이젠 아무도 믿고싶지 않다. ..........

@user-bu4bk5vx9p Ай бұрын

그택시 edr도 같이 보여 줘야지

@SilentHoly Ай бұрын

웃고 간다 비

@user-tw3hu2fx6g Ай бұрын

브레이크가 안눌렸으니 브레이크등이랑 edr에 기록이 없지! 진짜 말장난하나

@goldminerism Ай бұрын

밟긴 밟았죠. 악셀을 바닥에 닿을 때까지 끝까지... 바닥에 닿으면 당연히 딱딱해진다고 느낍니다.

@bbongholy7506 Ай бұрын

페달 블박 달아라.. 이젠 국과수도 운전자 얘기도 못믿겠어 ㄷㄷ 왜 이리 어렵냐? 블박달면 깔꼼할거슬 ㄷㄷ

@seojunbbabba Ай бұрын

제조사에서 블박달아서나올일은절대없을겁니다 사제로달면또 인정안하지

@한한완교 Ай бұрын

정답이네요 국과수 는 뭐 무조건 풀악셀99 브레이크 오프 차량점검 이상무 제조사는 브레이크 등 들어와도 양발운전 자동차 전문가 분들은 누구는 급발진 있다 누구는 없다 이러니 소비자가 페달불박 장착하는 수밖에 이번택시 운전자 처럼 빼박 못하게 급발이든 아니든 페달불박 이 답이다 급발진 없다고 하시는 분들은 뭐 그냥 다니면 되는거고 불안하신 분들은 페달불박 이 정답인듯

@user-uj6jw9po8v Ай бұрын

@@한한완교페달블락. 열라 팔렸는데요 아직. 급발진 안나옴 ㅋ

@goldminerism Ай бұрын

깔끔하죠. 본인이 다세요. 사고나면, 그 블박으로 급발진 증명하고 대박칠 수 있습니다.

@한한완교 Ай бұрын

@@goldminerism 그랜저 출고한지 한달 불안해서 저번주에 45 만원 주고 장착 했어요 ㅋㅋ

@user-ex9fc2ju9z Ай бұрын

페달 블랙박스 설치하는 것 찬성이지만 운전자들이 자신의 실수를 영상으로 보게 되면 저 기록물을 제줄하고 인정할지도 의문이다. EDR 장치에 이미 사고전후가 기록되어 있어도 급발진이라고 우겨대는 운전자들이 영상을 보고도 인정 안할 것 같다.

@user-ng8do5no1o Ай бұрын

말도 안됨 보통 정상적안 사람은 페달 밟았다가 차가 가속하면 바로 페달을 바꾸는게 본능적 반응 아님?? 브레이크 페달이 딱딱해서 밟히지 않는데 무슨 밟은 흔적이 기록에 남나??

@user-rr7sz7jl5c Ай бұрын

택시 페달블박 사고 보시면 압니다. 엑셀을 브레이크인줄 알고 콱콱 밟다가 어느순간부터 그냥 꾹 밟고만 있어요. 페달을 바꿔본다?라는 선택지가 그 순간에는 아예 나타나지 않는 치매성 인지입니다.

@SmileToBlue Ай бұрын

영상다시보셈 다년경력의 택시기사도 헷갈려서 잘못밟는다하는데 뭔

@user-rr7sz7jl5c Ай бұрын

@@user-ng8do5no1o 말도안되는 상황을 노인네들이 계속 일으키고 있죠. 나이 들면 고집만 세져서 지가 엑셀 밟고도 브레이크가 안먹힌다고 콱콱콱 밟으니깐요.

@danielspick Ай бұрын

정상적인 사람도 당황하면 정상이 아니게 됩니다. 군대 막 입대해서 처음 제식훈련 하다보면 손하고 발이 같이 나가는 친구들 꼭 있죠.😢

@user-vx1de7vc4b Ай бұрын

억울하긴 뭐가 억울해 페달 오인인데 근데 젊은사람이라고 안그럴거라는 보장은없음 사람이 당황한 상황이오면 모르는 일이니깐

@zukumimi8559 Ай бұрын

급발진이라 주장해도 많은 피해사망자를 낸건 용서가 안된다 어떻게든 인명을 구하려는 노력을 했어야했다고 본다 건물을 받던지 사람이 없는 곳으로 피했어야했는데 너무 많은 인명을 사망케한건 응당 사죄의 값을 치러야한다고 생각함

@hajimo8213 Ай бұрын

피해자는 안타깝지만 당신의 주장은 이상하네요. 역설적으로 인명을 구하지 않으려고 노력하지 않았다고 보기도 힘든데 왜 이것을 확실시 하는지요? 사고 전 영상보면 앞에 있는 차를 피하려고 좌측으로 핸들들 틀었고 속도 때문에 다시 반대로 틀지 못한것인데. 그 논리가 맞을까요?

@seojunbbabba Ай бұрын

그상황을겪어봐 생각데로통제가되는지 안타깝게죽은분들만 억울하지

@top7fy247 29 күн бұрын

건물 받았는데 건물 무너져 사람 죽으면 어쪄 ?

@진리-o5o Ай бұрын

EDR기록은 제조사를 위한 기록이다 참 바보같은 말들만 드러내네. 뻔한 기록을 갖고 무슨 조사라 하냐..

@user-kg7cz5lj1e Ай бұрын

EDR기록은 제조사도 조작을 못합니다.

@진리-o5o Ай бұрын

@@user-kg7cz5lj1e 차가 미치면 차량EDR도 같이 미치니.. 조작이 아니라 가짜란거지요

@user-kg7cz5lj1e Ай бұрын

@@진리-o5o 차가 미쳐도 EDR은 미치지 않습니다. EDR이 미칠 정도면 차가 아예 움직이지 못할 수준이라는 겁니다.

@user-rr7sz7jl5c Ай бұрын

@@진리-o5o ecu가 미치면 미치는 거지 edr은 기록장치입니다. 사람이 미쳤다고 펜도 미치는 건 아니잖아요?

@danielspick Ай бұрын

1. edr은 ecu의 상황을 그대로 기록합니다. 에어백 터져서 기록이 완료되면 아무도 바꾸지 못합니다. 2. 브레이크는 고장이 아닌 이상 ecu와 상관 없이 독립적으로 작동합니다. 3. ecu와 브레이크가 동시에 고장날 확률은 매우 희박합니다.

@user-uj6jw9po8v Ай бұрын

악셀을 풀로 에 한표 브레이크는 수동식이나 ㅋ 브레이크에 발올리면 바로 등 들어온다 ㅋ Ecu랑 상관없음

@user-ue8ez6ik8s Ай бұрын

결함에 의한 급발진이 일어날 확률은 전세계 통계를 봐도 매우 낮음 대한민국처럼 이렇게 매주 급발진 주장이 나오는건 글로벌 통계랑 비교해봐도 매우 비정상적 고령층은 운전경력은 많지만 사고를 매우 많이 일으킴 전세계적으로 65세이상은 페달오인 사고를 많이 낸다 대한민국의 고령층 적성검사 및 면허갱신은 매우 간편하다 선진국 수준으로 매우 엄격하게 하면 운전을 해선 안되는 사람들이 엄청나게 나올것 운전사고율이 가장 낮은 나이대는 30대며 나이가 올라갈수록 사고율이 계속 올라간다(경력은 무의미) 마지막으로 정 불안하면 본인이 사비 들여 페달블박 다는걸 추천하며 만약 페달오인 일 경우에 메모리 삭제하지 말고 양심 껏 제출하길 바람

@hong2743 Ай бұрын

진짜 도로에 나가보면 운전하지 말아야될 인간들이 너무많다.면허시험 과거 수준으로 올리고 고령자 적성검사 및 면허증 갱신시 다시 시험해봐야 한다

@user-ls9zj1pd5q Ай бұрын

현기가 국과수인데 급발진이 있겠냐?

@min-rc4fl Ай бұрын

기계는 생각이멊죠~ 브레이크 밟으면 차는 섭니다. 안서는차 못봤음!

@ijfij Ай бұрын

순간 내가 밟은게 브레이크인줄 알았다....

@danielspick Ай бұрын

현기 수출이 80%인데 모든 나라 국과수에 로비 가능?

@one5383 Ай бұрын

이건 진짜 급발진인듯..

@viper9917 Ай бұрын

그럼 운전자없는데 튀어나갈려고했던차는 귀신이했나?

@user-uj6jw9po8v Ай бұрын

그거. 전자식. 오토홀딩 사건

@odinrachardica Ай бұрын

그런차 없었음

@user-qo3yx9tc5j Ай бұрын

브레이크는 기계 장치인데 급발진시 왜 딱딱해지는거지? 배력에 문제가 생기나?

@danielspick Ай бұрын

밟은 게 브레이크가 아니니까

@lineamini9990 Ай бұрын

브레이크는 굳을수 없지.. 패달오인 풀악셍

@seojunbbabba Ай бұрын

브레이크 밟았을때 스탑램프스위치라는게있습니다 브레이크폐달에달려있는스위치입니다(on.off스위치)브레이크를밟았을때 닫아주는역활 밟으면on 브레이크스위치에서 신호가가면 abs모듈로신호가갑니다 다시abs모듈에서 리어샘컨트롤유닛으로신호보냅니다이것도작은컴퓨터입니다 이컴퓨터는 뒤쪽에있는 전자장비들을제어하는컴퓨터입니다 여기서 마지막이그니션스위치에서 브레이크라잇을키게됩니다 그럼abs모듈에문제가있던지 리어샘이문제가있던지 이그니션스위치가문제가발생할수도있습니다 이중하나라도 문제가생기면 브레이크등은 안들어올수있습니다 ecu하고 브레이크컨트롤모드하고 신호를 다 주고받습니다 그래서 ecu가 문제가생기면 브레이크등에도 영향을 미치게됩니다 브레이크폐달서부터abs유압장치까지는 기계식이맞으나 abs유압장치부터는 전자식입니다 알고리즘에따라서 자동차스스로 브레이크를 잠그고열수있는 오류가 발생할수있습니다 비상충돌시스템이 있는차량이면 더욱더 개입여지가있습니다

@user-su7iv8ro1l Ай бұрын

답답 합니다. 컴퓨터 (ecu) 고장나도 브레이크 꽉 밟으면 되는데 ㅠㅜ

@seojunbbabba Ай бұрын

@user-ug4dn2fn5j Ай бұрын

그놈의 국과수. 믿을수있나 . 요즘 사람들 믿을수있나.

@hajimo8213 Ай бұрын

EDR결과를 믿냐 안믿냐 차이겠지요. 국과수에서도 EDR결과만 확인 했을뿐 그것이 사고의 원인이다라고 발표는 없는것 같네요. 일부의 결과로 전체를 판단하는 과오는 없어야 하지 않을까요?

@user-ug4dn2fn5j Ай бұрын

국과수에 제조사 직원 파견시켜났겠지

@hajimo8213 Ай бұрын

@@user-ug4dn2fn5j 증거를 가져오시기를 바랍니다.

@KingKong-vw9ys Ай бұрын

이상한 게 왜 나이 많은 사람만 유독 ㄷㄷㄷ

@ILSAN1966 Ай бұрын

아무러면 손녀 태우고 저런 사고를 쳐으까 말이 안되지

@user-wf2ji6wn1r Ай бұрын

모르고 엑셀계속 밟으면 저리될수있어요 페달블박이 없으니 알수가없네요

@UU-PAPA Ай бұрын

순간 단어나 자기 전화번호도 생각안날때가 있는게 인간의뇌인데 놀랬을때 악셀인지 브레이크인지 구분못할수있지.특히 노령층일경우

@user-gf9qt5xv3o Ай бұрын

그 말씀은,,, 당연히 본의가 아니라는거지,,, 본인 실수가 아닌라는게 아니죠... 누가 자기 손녀를 손주를 알면서도 죽입니까,,, 무지가 실수가 무능력이 죽이지...

@ILSAN1966 Ай бұрын

@@user-wf2ji6wn1r 그래도 버스운전만 40년 넘게하셔다눈데 프레이크 & 악셀 몰으까요 🤔

@user-rr7sz7jl5c Ай бұрын

@@ILSAN196640년 운전하면 운전을 잘한다 O 40년 운전하면 실수를 안한다 X

@kitspry6045 Ай бұрын

브래이크가 진짜 딱딱해져서제동 못하고 달리다 어느순간 다시 쑥 들어가던데.... 양발로 브레이크 최대한 밟으라고 하는데 몸을 일으킬 정도의 힘으로 눌러도 안들어가더라.... 미칠노릇이지.....

@Amazingprocess Ай бұрын

@@kitspry6045 저도 그런적 있어서 폐차했어요 언덕내려오다 경험했어요

@danielspick Ай бұрын

브레이크 오일 & 패드 주기적으로 갈아주세요.

@user-if1nh1kr5z Ай бұрын

그래도 인명피해 없이 방어운전 찰 하셨네요

@user-dy8or4ds1d Ай бұрын

페달오인사고를 급발진이라고 사이비종교처럼 맹신하니 브레이크대신 악셀을 밟고도 본인 실수를 얼른 수정할 생각보다는 머리속에 박혀있는 급발진생각만 먼저 앞서고, 공포심만 남아 착각한 페달을 더 쎄게 밟아버리는게 제일 문제입니다. 정황이 뻔한걸 알면서도 유튜브나 방송에 급발진팔이해서 관심받고 조회수나 올리려는 양심불량한 방송인들 유튜버들이 제일 문제입니다.

@user-so8cn8tm7o Ай бұрын

차량결함이 전제된다면 브레이크가 밟은 기록이 남겠나 ?? 아 진짜 차량급발진이 아니고서는 이해불가

@uch-sasuke Ай бұрын

도요타 급발진 사고때 미국의회가 고용한 BARR그룹이 도요타 ECU 소스코드를 제공받아 분석한 끝에 미국 대법원에서 ECU 오류로 급발진을 재현해내고 급발진 시 EDR 기록이 왜곡되는 현상까지 재현해냈습니다.. 즉 브레이크를 밟아도 밟은기록이 없이 가속기록만 남는 현상을 재현해낸거죠. 미국 대법원은 이를 인정했었고요.. 님이 말씀하신거에는 일리가 있다는 소리입니다.

@Jhgsneiwj9ksm Ай бұрын

블박 이제 공개해주지 국민관심이 이래 많은데

@user-kp9dw7fq4m Ай бұрын

이렇게 되니까 국과수가 의심스럽다

@seojunbbabba Ай бұрын

edr분석을쳐하지말고 100미터도 안되는거리에서 시속100킬로가넘게속도가쳐붙은것을봐라 구형제네시스가 제로백이 2초냐 정상적으로속력이 쳐붙은게야?

@user-xu4wb5cf7f Ай бұрын

출력이 순간적으로 비정상적으로 올라가면 차량의 시동이 꺼지게 설계하든가 급발진어서도 급제동을 시길수있는 장치를 개발하든가 이정도 시간이면 무슨 조치가 있어야 하는거 아닌가요? 정부에 로비하고 버티는것도 한계가 있을텐데? 사비를 들여서라도 카메라 설치해야겠구만

@user-jr7yr7bv9d Ай бұрын

자동차회사가 참으로 급발진에 관해 아무 관심도 없고 대처도 전혀 무대책으로 일관적인데 정말 나중에 호미로 막을일 포크레인 끌고나오게 될것이다. 브레이크밟았네 안밟었네 전용블박 설치하네안하네, 언제까지 왈가왈부 할꺼야.? 난 제조사에게 강력 권고한다. 비상등처럼 긴박한순간에 비상스위치를 만들면 될일이다. 운전자 대신해 브레이크 강제시행과 강제 감속장치, 자동조향장치, 비상경고등과 소방차급 비상벨울림장치등 이모든것을 빨강비상스위치 하나로 올인원 할수있도록하고 자동119 에 연결 긴급통화할수 선택조항을 별도로 만들면 될것이다. 흉기차야 되네마네 하지말고 쫌 사람위한 자동차로 신경좀 써라. 어차피 우리차 산다, 뼈다구 씹는소리좀 그만하구 앙! 쫌 연구좀 하라구.

@user-yr2lp5fz9d Ай бұрын

제일중요한 것은 급발진 사고 운전자들이 왜 똑같은 말을하는지도 확인하시요 브레이크가 딱딱해서 전혀들어가지 않았다 삐빅~붕~ 후 마우라 힌색연기 가속 급발진 되었다 주장함

@jlightings Ай бұрын

정비소에서 차가 혼자 앞으로가던데 오작동이 없다고?

@user-ck4re8xz4t Ай бұрын

그거 정비소에서 P단 안놨었다고 인정한걸로 알고았습니다.

@jlightings Ай бұрын

@@user-ck4re8xz4t 그런말 없었는데요. 링크 주세요.

@seojunbbabba Ай бұрын

@@user-ck4re8xz4t니가봤냐?저분경험사례를 얘기하구만

@danielspick Ай бұрын

@@seojunbbabba저분 경험이 아니고 논란이 됐던 사건입니다. 정비사가 직접 해명했어요. 그리고 급발진이었으면 그냥 움직이는 정도가 아니라 벽에 박았어야죠.

@TheYou-zw6ye Ай бұрын

자동차명장 매스컴에 나와 급가속가능성을 설명하니 진짜인줄 알았다

@user-uj6jw9po8v Ай бұрын

그게 헛 소리임 브레이크는 수동식이고 바로 등 들어옴 그냥 기계식임

@danielspick Ай бұрын

테크니션일 뿐인 정비 명장이 무슨 엔지니어인양 떠들어대는데 할 말이 없음.

@seojunbbabba Ай бұрын

급발진으로 차가지맘데로 쳐나가는데 일방통행까지알아야되나?이분도 클락션이고더노력을 판단을못한건있고 사고후대처도 괘씸하지만 일방통행자꾸들먹이지마라 언론도 어디서압박을 ㅈㄴ 쳐받겠지만

@user-jl3jm8wp7s Ай бұрын

시스템오류일 확률이 높은 것으로 보인다

@user-uj6jw9po8v Ай бұрын

브레이크는 기계식임

@진리-o5o Ай бұрын

브레이크 기계식만 탔나 보네요. 일단 급발진 아주 잘나는 현기차 자네시스도 전자식으로 컴터에서 제어 해요..

@user-rr7sz7jl5c Ай бұрын

@@진리-o5o 전자식 제어가 국내 차엔 없습니다. 그리고 전자식 브레이크도 기본적으로는 사람 발에서 미는 거랑 컴퓨터가 모터로 미는 거랑 두가지가 밉니다. 즉 반찬통을 젓가락으로 미는데 왼손 오른손 각각 밀 수 있다는 거죠. 젓가락으로 미는 거니 밀 수는 있어도 당길수는 없습니다,즉 아무리 전자식이어도 사람이 밟은 브레이크를 무력화 못한다는 겁니다.

@user-rr7sz7jl5c Ай бұрын

@@user-jl3jm8wp7s 기록은 사람이 오류였다는 것을 증명하지만 덮어두고 시스템 오류…

@danielspick Ай бұрын

1. 사람이 거짓말 할 확률 vs 기계가 거짓말 할 확률 2. 사람이 착각할 확률 vs 전자기기가 오작동할 확률 뭐가 높을까?

@James-vb5ku Ай бұрын

결과는 차량결함 아닌걸루 나올거야 다 운전자 과실로 썩을넘들

@user-pk7om3yr2u Ай бұрын

국과수 결과는 안들어도 됨..20년간 찾아낸 급발진 증명..0건

@user-uj6jw9po8v Ай бұрын

현대차. 미국에도 팔림

@user-pe8ml7tp7h Ай бұрын

차가정상일때를 기준으로 판단하면 안됨 한번 당해봐 모든신경은 차량세우는데로 몰리고 블랙홀로 빨려들어가는 느낌? 몇십년 운전 하는동안 한번도 경험하지 못한일

@user-uj6jw9po8v Ай бұрын

브레이크는 기계식이라고요

@zisan7644 Ай бұрын

그 기록이란것이 EDR일듯. 한심한......

@user-tb5nu5vp1q Ай бұрын

국과수에서 지금까지 급발진 인정 한적 있나? 이번 사례는 모르겠지만 다른 급발진 사고보면 국과수에서 급발진이라고 나온결과가 없다

@user-zl1bm9br9r Ай бұрын

휴대폰 네비 사용하시는분..자동회전 꺼주세요..지하에서 갑자기 지상으로 나오면..회전하면서 어느 방향으로 갈지 모를때가 있어요.. 항상 내차 표시 정북으로 설점해주시면..크게 헷갈리지 않을겁니다

@user-co5zu9vk6z Ай бұрын

아~ 이번껀은 사람에실수구나 !!! 그러나 똑똑히 알아야할것은 급발진은 존재한다 !!!!

@icinlee Ай бұрын

제조사나 조사좀 하세요...차량 얘기는 왜? 없냐고

@user-xe1ip6or7z Ай бұрын

도현아~

@user_friendly12 Ай бұрын

국과수 믿을수 없고.차량 제조사도 믿을수 없다

@user-qd3zx2qg1s Ай бұрын

지전거는 믿죠?

@youngkaplim2288 Ай бұрын

차 팔아서 내몰라라하는 기업제조사 다 징역형이다...특검해라..

@hong2743 Ай бұрын

@user-nl4sj8id1p Ай бұрын

급발이네~~~

@bossbig9912 Ай бұрын

edr분석을 누가 했느냐가 중요합니다. edr분석 장치는 제조사만이 가지고 있는 것으로 아는데 국과수에도 분석 장치가 있는지 아니면 제조사에 분석을 의뢰 했는지가 중요합니다. 뉴스애서는 사고 자체만 다루는 것이 아닌 과정도 보도 해줘야 하는 것이 아닐지.

@user-uj6jw9po8v Ай бұрын

미국에서도 다 조사함 패달 오인사고. 결론 가끔. 발판사고

@user-gh3rz3ng8m Ай бұрын

브레이크 밟으면 브레이크 스위치가 눌러지면서 브레이크 후미등도 들어 오고 하는건데.. 브레이크가 딱딱하면 브레이크 스위치가 눌리지 않아 브레이크 등도 안들어 오고 EDR에 기록도 안남지... 답답하네요~

@SSKimMD Ай бұрын

브레이크가 딱딱해도 힘껏 밟으면 작동하게 되어 있습니다.

@user-gh3rz3ng8m Ай бұрын

급발진시 힘껏 밟는다는게 어는 정도 밟히는지는 아시나요? 사람마다. 또는 차량마다 다를수 있습니다. 저도 제말이 100프로는 아닙니다.저도 당사자는 아니니깐요,하지만 가능성을 말하는 겁니다.

@user-ck4re8xz4t Ай бұрын

직접 해보세요. 시동 끄고 브레이크 여러번 밟아서 딱딱하게 되면 브레이크등 안켜지는지.. 12V 배터리 연결되 있으면 무조건 브레이크등은 켜집니다.

@user-gh3rz3ng8m Ай бұрын

@@user-ck4re8xz4t 당연 작동되겠죠? 말씀대로 조금만 밢아도 등 들어오죠.. 하지만 상황들이 브레이크가 딱딱하다.작동안한다. 라고 하잖아요.. 1% 도 밢히지 않으면요..

@seojunbbabba Ай бұрын

@kimminseok11 Ай бұрын

그 택시기사는 갑자기 차가 급발진해서 당황해서 악셀을 밟을수도있잔아? 차 운전하는 사람들에게 물어보자 술에 취하거나 마약등 미치지 않고서야 아내도 옆에 타고있는데 주차장 입구에서부터 악셀을 미친듯이 밟고 저렇게 질주하는 미친 넘이 있겠느냐..초행길이면 운전경력 40년 버스기사가 그렇게 질주하냐? 이게 더 말이 안되지 ..

@user-go4zx6or4w Ай бұрын

도대체 뭐가 뭔지 모르겠음 엑셀 마구 밟으면서 차 안 선다고 하던 패달 블박 영상 보니 도대체.....

@user-fw7cl4ld1k Ай бұрын

저건 급발진 맞지 저렇게 오랜시간 실수하냐 말이 되는소릴 해야지..운전을 저리 잘하는데 페달만 실수한다고?

@user-mc3fy2th1v Ай бұрын

괘씸..맞음! 판매기업으로 양심이 있다면 자체조사라도 해야하는거아님? 소중한 생명을 나르는 자동차!

@2gai252 Ай бұрын

이영상보면 브레이크 밟을생각없음

@진리-o5o Ай бұрын

제조사가 왜 거부 하겠노 급발진이 뽀롱 날까봐 안하는거다. 블박에 카메라 한개 더 다는데 4.5천 넘는차에 불박 카메라 한개 원가 만원도 안한단다.

@user-dx5zg9tr3s Ай бұрын

페달 블랙박스 돈많이들어못한다? 미친소리 그럼 소형 스윗치 부착으로 실시각 기록으로 남기는 아이딩어는 어떼? 반드시 부착하도록

@user-bx1hj9mk8s Ай бұрын

블박 알리에서 3만 샀으면 그만이죠...

@user-rr7sz7jl5c Ай бұрын

Edr도 안믿고 급발진이다 하는데 스위치로 기록 남긴걸 믿겠나?

@user-oo8ho5wf3h Ай бұрын

솔직히 마음 아픈일이지만 차가이상이 없다 쪽으로 너무 밀고 갈건 아닙니다.. 솔직히 일방통행 모르고 진입할수도 잇고.. 잘못은 맞지만ㅜ

@TK82032 Ай бұрын

브레이크가 작동이 안되니 당연히 기록이 없을 수도 있지. 분명 오작동이 있을꺼라는걸 알면서 국과수는 기록 없다고만.. 다른데서 의문점 찾아봤나..

@user-sy7hu4vq3c Ай бұрын

사고 한번이상 낸 운전자들은 운전면허박탈하자

@user-oj4ws5em5w Ай бұрын

브레이크가 딱딱하면 브레이크 안잡헜다는 기록이 나오는게 당연한고 아닌가

@진리-o5o Ай бұрын

정부에서 법으로 페달 블박을 의무적으로 달고 출고하게 하면 다 해결이다.

@user-nc2np6hu5v Ай бұрын

늘~똑같은 변명에 결과! 더이상 어떤 증거를 들이밀어야 급발진을 인정할런지......

@user-fb3jc9uf7f Ай бұрын

명차를 만든다며 ? 왜 페달 블박을 기본으로 아나오냐구 자신있슴 기본 깔아야지!

@user-gf9qt5xv3o Ай бұрын

그럼,,, 유럽의 그 억대를 기본으로 하는 ,,, 그걸 좋다고 수입하는 ,,, 그 명차들은 ,, 또 그 명차를 만드는 나라들에서는 ,,, 왜? 기본으로 안나옵니까? 아니,,, 독일에서 프랑스, 영국, 미국, 스웨덴, 이탈리아, 일본,,, 에서 급발진 인정 사례가 1건이 없는건 왜죠?

@ijfij Ай бұрын

명차는 외제 비싼차를 명차로 부른다구!! 현기차나 국내차가 무슨 명차 대열에 낄수있나?

@user-uu8xq9qo4i Ай бұрын

여보세요 답답하다 저도 버스운전을하는되요 40년 경력자가 도료만바도 일반통행인지 양방향 통행인지 운전을 하면 앙됩니다~~100% 거짓말하는거지요 아내 차를 한두번 운전을햇겠어요

@user-jq7mr9oy1x Ай бұрын

국과수를믿냐 ?

@user-uu8xq9qo4i Ай бұрын

급발진 유행어네요😢😢😢😢😢

@user-fy6cd7hh1c Ай бұрын

컴퓨터, 핸드폰은 먹통 되어도 아무소리 없이 잘 넘어가면서.. 자동차가 널뛰면 브레이크 안 밟았다고 하네...

@user-rx3wy7ri3e Ай бұрын

브레이크 작동이 안되는데 기록에 나오겠나ㅡ 브레이크 등도 안드러오겠지ㅡ 제조사는 왜 말이 없을까 본질은 급발진 논쟁ㅡ

@user-qd3zx2qg1s Ай бұрын

ㅋㅋㅋ 이러니 개콘이 망하지

@user-ut8wz9om4s Ай бұрын

이건 급발진이네 무조건 우기는 ^^

@immortal2293able Ай бұрын

EDR 기록이 다 맞다고 볼수있나? 브레이크 안밟고 딱딱했다고 말할수있을까. EDR을 정밀검사 수사해볼생각은 와안할까. 이제페달블박다는사람들이 점점많아지니 얼마안있어서 지금껏 숨긴사실들이 다 뽀롱날것이다

@user-ok4nk4of5f Ай бұрын

그럼 엑셀 밟은 기록이 있다 없다도 알려줬으면조켓네요

@TheMoohan73 Ай бұрын

물다기 드럽게 하네....ㅋㅋ 이중으로 뒷배까지치며,,,,참,,,,그래도 안속아~~ 미쿡행님들은 때만 보고 있쥐.....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기대해라....때가 되면 한방에 쓸어버릴거야....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@caplus7 27 күн бұрын

쓰잘데기 없는 EDR말고, 비행기나 배처럼 좀더 정밀한 블랙박스 장착을 의무화 해야만 한다!

@user-pv8wj9np7j Ай бұрын

정부는 빨리 조치를해야 원망 듣기전에 흉기가 돌아 다니는데 왜 눈과 귀를 막고 딴전피우나 국회도 밥그릇 싸움질 말고 발벗고 나서라😮😮😮

@user-jh3ev8el2f Ай бұрын

정부는국민목숨보다 제조사편인듯한데 아님계속사고나는데도 그냥있을까??

@dakalmania Ай бұрын

브레이크가 작동을 안했으니까 EDR에 브레이크 기록이 없는게 당연한거 아니가?? 언제까지 EDR만 보고 판단 할거야?? 국과수 직원중에 꼭 급발진 경험해보길~

@gangnam_no1 Ай бұрын

나도 브레이크가 딱딱하게 굳어 횡단보도 지나가는 사람들을 간신히 피해 버스 뒤를 밟고 섰다

@user-xi6xv1vf2k Ай бұрын

브레이크페달을 밟았는데 엔진 알피엠이 부웅 올라가면 그건 브레이크가 아니라 액셀인거다. 일단 페달에서 발을 떼라.

@guyyomi Ай бұрын

이제 국과수에서 edr분석 장비 보유하는가 보군요.

@Settlement294 Ай бұрын

브레이크가 딱따과니 안 밟히지

@user-kr1vb3ti7j Ай бұрын

전차량 브레이크.악셀쪽에 카메라 의무 설치 시행하면 확실히 알수있다. 급발진을 악용도 막고 제조사 문제도 한방에 해결된다.

@hajimo8213 Ай бұрын

미친 소리임..그럴거 같더라 하지 말고 대놓고 블랙박스 장착해서 사실 확인하면 되지 않음?

@user-jc6wz7to4e Ай бұрын

방송도. 문제네? 어떻게 제조사 문제는 전혀 언급은 안하고 운전자 탓만. 하네.

@user-ub4mi4xo9j Ай бұрын

그런데 큰사고엔 급발진이 특히 노인분들에게 더 나타나는거 같은 느낌이에요 ㅜㅜ

@user-tm2ck4oo5s Ай бұрын

국과수가 뭘아나 동네 카센타 보다도 모르지않나

@user-sf1qh6kw2x Ай бұрын

ㅎㅎ 그건 아니죠

@user-ku1xm7ur6g Ай бұрын

떠라인가

@ijfij Ай бұрын

국과수를 폄하하지 마라!

@seojunbbabba Ай бұрын

국과수는 인체만만져라 차는건들지마라

@user-mj6hq2jh6y Ай бұрын

할머니 과속하셨네요. 멈출때는 브레이크 밟으셔야죠. 기계는 거짓말을 안합니다.

@user-ug4dn2fn5j Ай бұрын

기계는 거짓말 안한다고? 허허 진짜일까.

@seojunbbabba Ай бұрын

니 폰도 먹통이되서as를받는다 골때리는 인간아ㅎ

@user-pw5yh8od7b Ай бұрын

저 나이면 남의말 안듣는다 고집은 얼마나 쎈지 노인들 특기지

@user-gi5pz3zg5e Ай бұрын

빼박 노인성 급발진 기계가 사람보다 믿음직함

@user-bu4bk5vx9p Ай бұрын

한블리tv에 갑지기 굉음에 차량이 급 가속되는데 주차녹화가 시작되었읍니다 나옴 차량은 계속 달리고 인도 쪽 측면에 계속 박으면서 결국 차량은 멈춤

@user-il5jo7rs4t Ай бұрын

몇천만원짜리 자동차 팔면서 블랙박스 비용같은 소리하고 있네. 자신없으니까 그런거지. 뉴스는 자세히 조사도 안해보고 보도하고있네. 조금만 찾아보면 EDR이 뭔지 알텐데.

@scl3509 Ай бұрын

시청사건은 베테랑이라자너 베테랑 초능력으로 세우자너. 급발진이라는데 베테랑이

@Heo-fi3jt Ай бұрын

아니 누가 생명을 걸고 그리 운전 할까요?

@user-cx1pi8ui1m Ай бұрын

왜 고령자와 여성에게 차량 결함이 자꾸 있는걸까? 제조사는 고령자와 여성에게 결함 차량 판매를 즉각 중단하라!!!! 이번에도 60대에 여성운전자네 . 저번에도 손주사망사건도 60대에 여성운전자던데

@user-xu4wb5cf7f Ай бұрын

브레이크옆에 카몌라 의무설치를 시행하는게 답인데 현기차가 카메라설치를 허락할까?ㅋ 절대 안할걸? 카메라설치하면 급발진이란게 바로 밝혀지니까 ㅋ

@user-qd3zx2qg1s Ай бұрын

장담하는데 패달 블박달면 급발진 당사자들 전부 바보댐

@user-sy7hu4vq3c Ай бұрын

답은 이미 정해진거 어차피 안나오게 된거로 보임. 내차도 험프통과시 굉음과 함께 RPM이 급상승해서 바로 기어바꾸고 시동껐으나 정비소 검침계는 이상무로 찍힘. 뭐 이상이 없는데 알아서 타라는 야그지

@zespy82 Ай бұрын

같은공장에서 동일한부속품으로 만드는데, 특정한 차량만 급발진이 된다는게 이상한거 아님?? 급발진이 나타나려면 다같이 나고, 안나려면 모두 안나타나야지

@user-su7iv8ro1l Ай бұрын

출발 하려다가 앞차가 정지하니깐 악셀을 그냥 꽉 밟아서 급가속됐고만 그러면 정신줄 없어서 더꽉 밟고 급발진 아님

@user-rk5ty9ki2n Ай бұрын

브래이크에카메라를의무부착해라.

@user-fc6ud4hk9w Ай бұрын

현대자동차 대변 방송 같네요