BEYNİNİ YAKARIM İNSANIN | 5Sriders | Motosiklet Kazaları (162)

[@batuhanerkmen6971]

Bu videolar , yıllardır devletin başaramadığı bir kamu hizmetidir . Bir tane reklam koyulmaması ; bilinçlendirilen , kurtarılan yüzbinlerce canlar (kendim dahil) . Gerçek bir kahramansınız hocam . Rabbim hakkınızda en hayırlılarını versin İnşAllah .

[@scienti5t]

Devlet de mi bizim insanımız kural tanımaz desin. Çıkar mı çıkar, döner mi döner desin? Devletin yapacağı en güzel şey bu tarz girişimleri desteklemek ve kurallara uymayanlara hapis dahil ağır yaptırımlar getirmek olmalı. Zira eğitilmez cahil insanları başka türlü yola getiremezsin. Bu kadar özgürlük bize fazla.

[@pehlivannakkasoglu9053]

Sen devletin yetki verdiği kurumlardan ehliyetini alırken tek bir kuralı öğrenip kendi hafızana alamamışsan, görsel, işitsel medyaya vedahi sosyal medyaya denilen gayya kuyusuna koyduğu ikaz, uyarı, bilgilendirme maksatlı uygulamalarından "zerremiktarınca" dahi olsa hiç bir şey "anlayamamış, algılayamamışsan" "Yüce Türk Devleti" ne etsin sana?

[@sirac.kasgarli]

Katılıyorum her kelimenize!

[@ali-h2e9t]

Yemin zafer beyin yaptığı şu hizmeti ulaştırma bakanlığı yapmalı ama utanç meselesi yapamaz.. bakanlık ehliyet sahipleri çağırıp zaman zaman trafik işaretleri imtahına sokmalı

[@brikardii]

+1

[@bulentkubilay6814]

Tırmanma şeridi solladıktan sonra düz çizgi olsa bile sağ şeride geçebilir, burada ki şeridin anlamı geçiş sollama amaçlıdır, hatta sürekli işgal edilemez kuralı vardır. Video ve değerli bilgiler için çok tşk.

[@abuproductionz]

O zaman sadece kesik çizgi olurdu.

[@bulentkubilay6814]

@@abuproductionz işte bu kural tırmanma şeridi için farklı da şimdi madde nosunu hatırlamıyorum.

[@RamazanOzdemir46.]

29 Ekim kortejine gidiyorduk o gün hocam…Videonun ilerleyen dakikalarında inşallah bi kaza olmaz burda dedik Zaferle birlikte, zira öndeki motorlu olarak ben son anda fark ettim arabaları. Mustafa Karataş kardeşimizi ihmalkarlık yüzüne kaybettik. İnşallah sorumlular cezasız kalmaz. Olayı duyurduğunuz için size teşekkür ederiz.

[@zoomzoomcat]

Mustafa arkadaşımızın ailesi ve yakınlarının başı sağolsun. Belediyeye ve diğer yetkili sorumlulara karşı suç duyurusu ve tüm hukuki haklarını kullanırlar umarım.

[@ZaferAKCAY]

Başınız sağ olsun.

[@jackdanels3521]

umarım bunun sorumlusu hayatı boyuncaa bunun şerrini çeker yaşar öldükten sonrada tüm sülalesine bulaşır iinşallah bu hatanın bedeli ailesi gün yüzü görmesin o motorlonun ölümünden kim sorumluysa

[@zafer271]

başınız sağ olsun, inanılır gibi değil!!!

[@salihonurzorlu]

Başınız sağ olsun ❤

[@slckdmr]

Hocam sayenizde yaşıyoruz. Paranoyaktım, sizin sayenizde daha da paranoyak oldum trafikte. Döner mi döner, üstüme çıkar mı çıkar. Her araca tehdit gözüyle bakıyorum artık. Sağolun hocam, iyi ki varsınız❤

[@karacaddy]

Olması gereken bu, 35 senedir kullanıyorum kaç arkadaşımı kaybettim 😔😔 Motorla yapmadığım kazayı 2 ay önce park yerinde dururken makas atarak gelen bir BMW yüzünden yaşadım, emniyet kemerimi o an söksem ya da arabanın yanına insem şu an yaşamayacaktım!

[@erkanisik1441]

tehdit gözüyle bakarsan kendi faydana ,

[@ahmetcansucu1929]

Aynıyız valla hocam ben de kuryeyim binbir tane şey düşünüyorum yollarda. Çoğunda dikkat ediyorum araçlar suçlu hak da veriyorum istanbul trafiği biz kendimizi kolluycaz

[@ZaferAKCAY]

Planlama her şeydir 😇

[@GokhanKabatas-kc2rb]

@@ZaferAKCAY Amat Victoria Curam

[@cagdashareketler7873]

Trafik kurallarının acemiler için olduğunu düşünen bir zihniyet ile sürüyoruz yollarda😢

[@yamanaknz3563]

'amatör

[@alisami9777]

Zafer hocam iyi pazarlar. 25 yıl trafik polisi olarak görev yapıp 6 ay önce emekli olmuş biri olarak ders konusu hakkında yazmak istedim. Sollayan motosiklet, sollamayı bitirdikten sonra kesik şerit çizgisinin solunda düz çizgi de olsa sağ şeride geçebilir, hatta geçmek zorunda, çünkü ortadaki motosiklet veya otomobil veya herhangi bir araç önündeki aracı solladıktan sonra ondan daha hızlı arkadan gelen bir araca yol vermek zorundadır. Saygılar

[@muhammetcone8557]

Peki hocam orada neden düz çizgi var ?

[@UlkuYusuf]

git gel yol olsa bir taraf için sollama yasağı olur olur ama burda geçiş varsa neden düz çizgi

[@hakank8617]

​​@@muhammetcone8557Gidiş geliş yolda Tırmanma şeridinin tırmananlar için bölünmüş olduğunu belirtmek için..

[@emreinanklc8832]

Sadece Kesik çizgi olsa iki Şeriti de kullanabilirsin anlamı çıkar. Ama kesik çizgi ile birlikte düz çizgi varsa sollama bitince kendi şeritine dön demektir.

[@ekeeeng]

Karşı şeridin bir çizgi ile sonlanması gerek. Sana değil o çizgi

[@goksel8722]

Değerli Zafer Hocam, müthiş bir sosyal sorumluluk projesi yürütüyorsunuz. Ayırdığınız vakit, paylaştığınız bilgiler ve duyarlılığınız için çok teşekkürler. Bu uyarı ve öneriliniz ile belki de hiç farkına varmadan bir çok hayatı kurtardınız. Teşekkürler.

[@mustafacckk]

2:40 hocam ağzınıza sağlık, şükür bir şey olmadı ama arkadaşlara tavsiyem bir günden bir şey olmaz diyip ekipmansız yola çıkmasınlar. Kaza yaptığım motor emanet, ekipmanlar kendi motorumda hal böyle olunca bir günden bir şey olma diyip çıktım yola ve sonuç ortada. Normalde eksik ekipmanla yola çıkmak huyum değildir. Saygılar :)

[@ZaferAKCAY]

Tecrübe kötü bir eğitmendir ☺️ Neyse ki sana bir şey olmamış.

[@serkanaydn9745]

Kanunen bu ülke de abs siz motorun satışına yasak getireceksin

[@mehmetaliozturk962]

@@serkanaydn9745fren sistemi zorunluluğı getirildi fakat yine ucuza kaçıp cbs diye bir saçma sistem kullanmaya başladılar ne yazık ki cidden abssiz motorda en ufak hatada kendini yerde bulabiliyorsun dikkat edelim

[@bahadirakbas]

Merhabalar canım abim, seni tanımadan önce 80cc bir scooterım vardı işe gider gelirdim 30 dakikada, 200lük bir motora geçtim, sonra sana denk geldim, 3-4 günde tüm videolarını izledim çok da keyif aldım, artık yeni motorumla 45 dakikada işe gidip geliyorum teşekkür ederim 😅

[@yucelerkmen9910]

Yol kac km

[@osmanyilmaz5852]

Kazada hayatını kaybeden motorcu kardeşlerimize ALLAH tan Rahmet Ailelerine baş sağlığı diliyorum...Değerli bilgileriniz için teşekkürler hocam...

[@bartu44]

Hocam size saygım çok büyük geçtiğimiz günlerde kampüs için bisikletle metroya giderken yola bir araba aniden katıldı eğer sizi izlemiyor olsam arabaya kitlenmis ve kesin kaza yapmıştım fakat onun yerine mobilitemden faydalanıp kaçış manevrasıyla sıyrıldım, cansınız ❤

[@ZaferAKCAY]

👍

[@murat-ceyda-kagan-dinc]

Motosikletle uzaktan yakından alakam yok ama her hafta bu videoları iple çekiyorum, tek sebebi de Zafer beyin o güzel ve duru Türkçesi. O kadar güzel anlatıyor ki konunun ne olduğunun hiç önemi yok. Zaten eskiden radyo zamanlarında da kendisinin sıkı bir takipçisiydim. Selam ve sevgiler Zafer bey.

[@ozansener1366]

Kim bilir kaç tane can kurtardınız ve kurtarıyorsunuz. Ellerinizden öpüyorum.

[@Tolgahan3634]

Zafer hocam, senin bu videolar her gün televizyonlarda kamu spotu olarak yayınlanmalı.

[@memetrfatsalmanoglu2629]

Reklamlar yanında bir de Zafer Hocanın videosu çok yararlı olur. Hayat kurtarır.

[@cengawer53]

Videolarınızin devamı bekliyoruz, inşallah hakettiği yerleri bulur. Yeni motor sürücü adayı olarak çok faydalı buluyorum teşekkür ederim. Son olarak tırmanma şeridinde kesik çizgi yaninda uzun çizgi olması , sollama şerididir. Geçiş sonrası tekrar sağ şeride geçilmelidir olmalı. Saygılar.

[@hakank8617]

Son eğitim videosunda videonun yarısında soruyu sormadan bende o düz çizgiyi düşünüyordum.. Trafik kuralına göre düz çizgi olduğu için sollama bitse de sağa gecemezsin..Ama başka trafik kuralına göre hızın arkandan gelen aracın hızından düşükse sollama bitince sağ müsaitse sağa gecilmeli ve sol şerit boş bırakılmalı...

[@serkansah]

Sollama yaptıktan sonra şeride geçmek lazım. Hatta en sağ şeritte bile giderken karşıdan 3 şeride yayılmış son sürat size gelen bir sığır sürüsü görürseniz şaşırmayın. Ayrıca tepe gibi önünüzü göremediğiniz noktalarda yol açık görünse ve şerit sizin olsa bile sollamaya çıkmayın. Ayı da çıkar, taş da düşer mazallah :)

[@yunusemremercan8782]

Çizgi sorusu için sanırım kesikli ve devamlı çizgilerin yerlerinin tam tersi olması gerekiyor. Sollama şeridi tarafında kesikli çizgi, sağ şerit tarafında ise devamlı çizgi kullanılırsa sağ şeritteki sürücü kesikli çizgilerin de varlığını farkederek sollama yapabileceğini fakat zorunlu olmadıkça sollama yapmaması gerektiğini daha kolay anlayabilir diye düşünüyorum.

[@suhanyilmazcelik]

Motorcu değilim ama derslerinizi her hafta sabırsızlıkla bekliyorum. Sayenizde yazılı olan yada olmayan trafik kurallarını öğreniyorum. Çok teşekkür ediyorum.

[@canhasturk2719]

Bir araba kullanıcısı olarak Tolga'nın durumunda çok fazla kalıyoruz. Solumuzdaki adam kurala binaen veya kibarlık ile buyur geç diyor. Tam kalkıyorsun,bundan habersiz motorcu zart diye araya dalıyor kaza ile burun buruna kalınıyor. Gerçekten bu durum azımsanmayacak kadar sıkça olmakta ve nasıl bir eğitim ya da ne gerekir inanın bilmiyorum Zafer abi. Ayrıca örneklerin çok güzel Zafer abi. Yeterince yaşayıp görünce gerçekten de imkansız olmayan şeyler olduğuna kanaat getiriyorsun. Bir gün E5'te sol şeridin solunda motorla bir abimle giderken (artçıydım ben :) ) birden önümüzdeki araba kapı açtı korna falan durduk, meğer elinden sigara düşmüş araba yanacak diye can havliyle açmış. 10 kere özür dilemiştir ama yani beklemek lazım, döner mi? döner. Açar mı kapıyı? Açar. Çıkar mı? Çıkar. Bu kadar basit aslında :)

[@ahmetsaidorhan]

Haftanın sorusunun cevabı şu diye düşünüyorum; kesik çizgili olan şeritteki araçların sadece önündeki aracı geçebilmesi (sollama) için konulmuş ve sonrasında geçiş yaptığınız şeride geri geçip boş bırakmanız gereken bir şerit olabilir. Kısaca, Sürekli seyir edilmemesi gereken, hız sınırları içerisinde kalarak seyir edebilmek için öndeki aracı geçmek istediğinizde kullanılabilen bir şerit..

[@atlmbozca6269]

Hocam beynim yandı gerçekten :) çok yararlı bir video oldu, özellikle yolun ortasına kadar kafasını çıkarıp park etmiş olan tır çok tehlikeli. Hem araba hem motor kullanan birisi olarak iki araçla da ölümlü kazaya sebep olabilecek bir durumun ülkemizde yaşanabileceğini bir kez daha gördüm ve daha dikkatli olacağım. Mustafa Karataş kardeşimize Allah rahmet eylesin çok üzülüyorum bunları duyunca :(

[@muratsecme]

Zafer hocamın eğitimleri okullarda zorunlu ders olarak okutulmalı. Belki 20 yıla düzelir trafiğimiz. Emeğinize sağlık hocam.🙏 🇹🇷 ❤🤍

[@gorky_fr]

@ZaferAKCAY hocam, Fransa'dayim, motora burada başladım. Bu videoları gördükçe diyorum ki şükürler olsun Fransa'dayim, ve burada motora biniyorum. Yahu Allah'a emanet tüm motorcular güzel ülkemizde, burada dikizden görünce adam sana yol veriyor, motora bisiklete inanılmaz saygı var. Umalimda çok geç olmadan ülkemizde de bu seviyelere ulasilsin

[@uytouytoo9944]

Sayın Hocam, Canım Hocam iyi ki varsınız. Sadece güzel ailenize değil koskoca motosiklet ailesine de babalık yapıyorsunuz. Sağ olunuz.

[@AykutAsafBircan]

Hocam emekleriniz için çok teşekkürler. Ülkemize ve insanlarına inanılmaz büyük bir hizmet veriyorsunuz. 1- Otomobil kullanıyorum sadece, ama özellikle uzun yola çıkmadan sizin videoları izliyorum. İzliyorum ve korkuyorum; kimlerle aynı trafikte yer aldığımızı tekrar tekrar hatırlıyorum ki "çok daha dikkatli" sürüş yapıyorum. 2- Motosikletli arkadaşlara da "öz" eleştiri yaptırmanızı çok takdir ediyorum. Özellikle şehir içinde sağımda solumda bir motosikletli var ise bir an önce önüme geçmesi için yol veriyorum, çünkü "korkuyorum" ne yapacaklarını kestirmek çok zor oluyor. Şehir içinde 40-50KM ile "otomobil vs otomobil" ile kaza yapsam diyorum %99 kimseye bir şey olmaz, ama 30KM ile kasksız bir motosikletliye dokunsam düşüp kafasını vursa; bir insanın hayatına mal olurum diye "korkuyorum". 3- Otomobil kullanıcıları için daha çok video olursa ve daha çok eğitim minnettar kalırım. Sağlıcakla kalın...

[@ylmazakkoyun5379]

Zafer Hocam siz ve ekibinize sonsuz teşekkürler 👏👏👏 sayenizde bir çok konu ve olayda kendimizi koruma ve geliştirme fırsatı buluyoruz. Saygılarımla 🙏

[@volkan1854]

Son soru: sollamanı yap ve olabildiğince çabuk sağ şeridine geri dön demek diye biliyorum. Gelişli gidişli yollarda, sollama gerektirecek alanlara koyuyorlar ama karşı şerit nedeniyle tehlike oluşmaması için orta şeridi olabildiğince boş bırakmak amaçlanıyor. Umarım doğrudur :))

[@ismilazimdegi]

Mustafanın yayaya yol verme şekli çok yanlış. Kendi canını tehlikeye atmış.

[@veyselcanozezmeci39]

Kesinlikle. Orada kendi canını düşünmesi lazım. Malesef durulacak yer var durulmayacak yer var. Evet kurallar orada durmasını gerektiriyor. Ama şartlara uyum sağlaması gereken yerde kendini tehlikeye atmamalı iyilik yapacağım diye

[@WAR_THUNDER-TR]

motor kazaları motorcu kavgaları motorla alakalı hıc bırseyı ızlememeye calısıyorum cunku gerılıyorum motorcu olmadıgım halde bazen motorcular haklı bazen bınek araçlar ancak olayların çogunda kavga yada yaralanmalı kazalar oldugunu görunce gerılıyorum ben kötu hıssedıyorum kendımı onun ıcın ızlememeye calısıyorum ıyı gunler hocam .

[@mehmetgurbuz6111]

Dört gözle beklenen an,geldi.Okullarda trafik derslerinde muhakkak izlenmesi gereken videolar.

[@Mr.BarakK]

Tm.

[@bedev_i]

SORUNUN CEVABI: Tırmanma şeridi çift olduğu için ağır vasıtalar sağdan gider ve zorunlu durumlar hariç sollama yapmaz diğer araçlar ise o kadar yavaş gitmeyeceği için sağ şeride geçmesi yasaktır. veyahut dikatli sollama yapınız demekte olabilir kendi düşüncelerim sayın hocam, Sevgiler.

[@d.d_motorsteam7285]

Değerli hocam paylaşımlar ve emeğiniz için çok teşekkürler.

[@luxar9229]

Tırmanma şeridinde orta şerit sürekli işgal edilemez, sadece geçiş için kullanılabilir. Muhtemelen inişte yok değişiyor, karşı şerit kesikli çizgiye, iniş şeridi çift çizgiye dönüyor.

[@omerfarukbalveren8609]

Çok teşekkür ederiz zafer abi sayenizde sesimiz daha hızlı duyulacak #mustafakarataşiçinadalet

[@dogandikme7993]

Ağzınıza yüreğinize sağlık hocam 🎉❤

[@ZaferAKCAY]

Teşekkürler ☺️

[@aliok5526]

Trafikte araç sürmek için kuralları tamamen bilmeye gerek yok. Bazı şeyler içgüdüseldir, mantık yürütmeyle halledilir. Tırmanma şeridi sorusunda ise düz çizginin var olması asla sağ şeride geri dönemem demek değildir. Orada kesikli tek çizgi olsa eminim arabalar orayı otoban gibi kullanmaya başlar. İşinizi hızlıca bitirip geri dönmeniz gerekir. Videolarınızı izliyorum hocam teşekkür ederiz. Ben motor kullanıcısı değilim aksine çok da çekinirim sürmekten de sürenlerden de... Burası Türkiye ancak İsviçre'den de bir video kesiti de göstermiştiniz. Trafikte asla her şey kurallardaki gibi olacak diyemeyiz. Her an her yerden bir hayvan, insan veya nesne çıkabilir. Yola yuvarlanan bir top gördüğünüzde aa ne güzel bir topmuş diyeceğimize, hemen arkasından bir çocuğun çıkabileceğini düşünürsek önemli bir aşama kat etmiş oluyoruz zaten. Saygılar hocam.

[@sheebek]

her hafta motor sürücüleri ve otomobil sürücülerinin ısrarla kural ihlallerini, alınmayan dersleri ve yapılan hataların tekrar tekrarlarını izliyoruz. umarım bir gün akıllanırız.

[@hakanakay4965]

çok zor. Özellikle şehir merkezlerinden biraz uzaklaşınca trafik kurallarının önemsiz olduğunu görüyorsunuz. 2 şerit yolun sol şeridine kamyon çekip 1 şerit boyunca kamyona eşya taşıyanı görürsün ( sağa çekse daha az yürüyecek aslında ama önemi yok), ters şeritten geleni görürsün, yolun ortasına park edip 4 lüleri yakıp saatlerce gelmeyeni görürsün. 4 lüleri yakınca araç kayboluyor çünkü orada. Senin arabanı evin önünde gördüğü halde arabasını gelip senin evinin giriş-çıkışına park edeni görürsün. Çukurdan kaçmak için seni el işaretleriyle sellektörlerle durdurup senin şeridini babasının malıymış gibi kullananı görürsün. Büyük şehir merkezleri dışındaki yerleri bunların hepsini aynı gün içerisinde görürüsün ve bunlar normal bir şeymiş gibi karşılanıyor.

[@sheebek]

@@hakanakay4965 kural bilmezliği ve narsistliği marifet zannediyoruz, niteliksizlik ile de birleşince resmen saatli bomba. olan yitip giden canlara oluyor. çok üzücü.

[@Karelvisser9]

Bu görüntüleri görünce iyiki Avrupa trafiğinde motor sürüyorum diyorum kendi kendime

[@murataktas3459]

Çift çizgiyi geciyoz tek çizgiyi mi gecemicez 😂yolları süslemek için cizildigine inanan insanlar yoksa bnde murat değilim 😂😂😂

[@MustafaYazkan]

Teşekkürler hocam, bu gece rüyamda sizi gördüm, hayır olsun inşallah 🙂 Ders için de şu yorumu yapabilirim hocam; öncelikle "tırmanma şeridi" isminden dolayı burası ayrı bir şerit olarak düşünülebilir. Bu şeride giriyorsunuz ve çıkışınızı rampanın sonunda yapıyorsunuz, bir nevi transit geçiş şeridi gibi. Ancak bunun için kurallarda belirtildiği gibi ağır vasıtaların sağdan, hızlı giden hafif araçların bu orta şeritten gitmeleri gerekir. Ancak Türkiye'de en ağır vasıtadan bir tık hafif olan ağır vasıta bile orta şeridi kullandığı için bizim ülkemizde uygulanabilir bir şey değil. Bazen kuralları insanlara uydurmak gerekir diye düşünüyorum. Aslında mantıklı olan da kesik çizgi olması sanırım, çünkü sollamayı bitiren araç sağa geçebilmeli ki arkadan gelen diğer araçları engellemesin. Bu arada videodaki yol memleketim Akseki'ye bağlı Alacabel'e tırmanış yolu 😊

[@cemozcan3630]

Devletimizin vatandaşına öğretmesi gereken genel kuralları bizlere öğretip hatırlatan Zafer hocamız, teşekkürler!

[@nasipgerger]

Son soru için hocam,Kesik çizgi tarafindaki araç öndeki aracı geçebilir, düz cizgi tarafındaki araç sollama yapamaz diye biliyorum , sağa gecebilir ama sola çıkamazsın anlamında,ve tirmanma şeridinde orta şerit sadece sollama içindir, sürekli seyahat edilemez, meşgul edilemez

[@avniakyuzmusic]

Sağ tarafta ağır tonajlı kamyon ya da tır çıkarken arkası yığılmasın diye bu arada da tekrar sağ tarafa araç geçip kamyon ya da tırların hızını kesmesin diye ortadan geçiliyor. Mantıken böyle bir yorum yaptım Zafer abi yayınlarını üslubunuzu anlatış tarzınızı çok beğeniyorum motor kullanmıyorum ama yayınlarınızı merakla bekliyorum👏👏👏👏

[@omer_oral]

Tırmanma şeridinde orta şerit sadece geçiş içindir. Devamlı olarak işgal edilemez. Sollamanı yaptıktan sonra sağ şeride geçmek gerekir.

[@sinandemirel4448]

Ders zamani basladi arkadaşlar haydi Derse Gunaydin Zafer Öğretmenim 😊

[@muhammetonder]

Tırmanma sırasında ki 3 şeritli yolda, en soldaki şerit gelişe ayrılmış ve çift çizgiyle bölünmüşse kesinlikle kendi şeridinden çıkamaz demektir. Tırmanmaya ayrılan şeritlerde ise sadece kesik çizgi varsa her iki şeritte sürekli olarak kullanıla bilir, düz çizgi ile kesik çizgi birlikte ise en sağ şeritin sürekli kullanılması gerektiği ve orta şeridin sadece sollamalarda kullanılabileceği anlamına gelir. Bazı durumlarda tüm şeritler düz çizgi ile kesik çizgiler birlikte kullanılır. Bu durumda iki şeridin belirli saatlerde yada durumlarda gidişe veya gelişe verileceğini bildirir. Bu tip çizgili yollarda tabela ile bilgilendirme olur. Emeğinize sağlık hocam.

[@alperdemirel_sanat_egitimi]

Allah razı olsun. Ülkemizin sizin gibi insanlara çook ihtiyacı var çok

[@bilalcandi]

Benim tahminim tırmanma şeridinde ortada eğer ekstra o düz çizgi olmasaydı yukarı çıkan sürücüler sürekli kullanılabilir 2 şerit var gibi algılayacaklardı. Yani kesik çizgide sağlı sollu gidebilirsiniz bu yolu çift şerit gibi kullanabilirsiniz manası olacaktı. Ama düz çizgi ekleyerek burası sürekli gidilebilecek bir şerit değil, sollamanı yaptıktan sonra kendi şeridin olan en sağa geç anlamı taşıyor bana göre. En sol zaten çift çizgi ile kapalı o kesin bi yere geçemez onunla bir ihtimal yok.

[@CoB4N]

Son sorudaki görselin cevabını şu şekilde biliyorum küçüklükten beri. Görsele göre orta şerit sollama şeridi. Sollama şeridi kalıcı olarak işgal edilemez. Sağ şeritten orta şeride sollama yaptıktan sonra hemen sağ şeride tekrar geri dönülmelidir.

[@saimornek1995]

öncelikle size ne kadar teşekkür etsek azdır. Trafikte gördüğümüz her olumsuzluğu sizin anlatımınızla anar olduk (döner mi döner, durur mu durur). Her hafta farklı bir şey öğreniyoruz sizden. Yaptığınız hizmet için çok samimi bir şekilde teşekkür ederiz.

[@murathayran]

12:50 Yanyana olan kesik ve düz çizgi sadece sollama yapılırken kullanabileceğin şerit anlamına geliyor. Sollamayı bitirdikten sonra tekrar sağ şeride girmelisin . Eğer sadece tek düz çizgi veya çift düz çizgi olursa kesinlikle şerit değiştiremezsin anlamına gelir

[@zelda8626]

Sorudaki düz çizginin anlamı sollama bittikten sonra tekrar şeride geçilir olarak düşünüyorum çünkü hem gidiş hem geliş için kesikli ve düz çizgi olunca iki taraf da sollama için kullanabilir ancak diğer tarafın da kullanması için dikkatli şekilde hızlıca tekrar şeride geçmelidir. Teorik sınavı yeni geçtim sizin videolarınız sayenizde çok az çalışmayla neredeyse tüm trafik kurallarına hakimim hocam seviliyorsunuz

[@mehmetozdemir4372]

Dersin sonunda sorulan soruya sadece bir çıkarımla, bilgim olmadan cevap vermek istiyorum. Bence kesikli çizgi + düz çizgi olduğunda ortada kalan tekrar sağ şeride geçebilir. Çünkü bu yollardaki bu kesikli + düz çizgiler bir anda iki sıra düz çizgiye dönüyor, bu sefer de karşıdan gelenin yönüne kesikli + düz çizgi veriliyor. Eğer ortada kalan tekrar sağ şeride geçemiyor olsa ortadaki bu araç kendisini bir anda ters yönde bulur. Benim kanaatimce bu şekilde kesikli + düz çizgi uygulaması, orta şeride sollamaya çıkabilirsin ve sollaman biter bitmez en sağ şeride tekrar geri dönmelisin demek. Yani aslında ortadaki o tırmanma şeridi, anlık sollamalar hariç boş kalması gereken bir şerit olmalı. Şahsen ben refleks olarak böyle yapıyorum ve düşününce gerçekten de mantıklı geliyor.

[@ZatoIchiTheKiller]

Hocam videolarınız gerçekten çok yararlı. Motor kullanmıyorum ama dediklerinizi arabaya uyarlıyorum. Artık şehir içinde 100 le gitmiyorum 90 la gidiyorum, çok teşekkürler hocam.

[@kalexitus]

Öncelikle başınız sağolsun Hocam. Beyin yakan sorunuza cevap vermek istedim ben. Evet sağ şeride geçebilir. Sağ şeritteki kesik çizgiler sollama yapılabileceğini gösteriyor. sollamaya çıkan bir araç tekrar sağ şeride dönecektir. Orada Düz çizgi olmasının nedeni 2 gidiş 1 geliş şeritleri belirlemek. Hatta bunun uygulama saatleri bile olabilir. Örnek veriyorum sabah 08 ile öğlen 12 arası iniş diğer saatler çıkış olabilir. 12:00 ile akşam 8 arası 2 şerit iniş olabilir.

[@ercanguluc7395]

Yolun yetrrince genişletilemediği ancak sollama şeridine ihtiyaç olan böyle dağ tepe yamacındaki yollarda parça parça olarak bir kısımda gidişe bir kısımda gelişe olacak şekilde yapılıyor bu uygulama... Videoda motorcuların sollayabileceği kısım gösterilmiş muhtemelen biraz ilerisinde ya da gerisinde aynı kesik+düz şerit karşı istikamete verilmiştir ve arkadaşların şeridi çift düze dönmüştür 2008 de ben ehliyet alırken öğretiyolardı Zafer hocam

[@Tr.Lazo61]

Zafer hocam aslında 1. Videoda arkaya bakış yapıyor ama tam bir görüş yapamadı arkadaş. Yanındaki arabanın arkasını ancak görebildi. Daha arkayı girebilmek önemli

[@dronetalia]

Son bölümdeki şerit bence sadece kesikli olmalı, hem de boya ekonomisi yapılmış olur..

[@KoraySelduman]

Zafer Hoca'nın videolarını izliyorum ve 9. olay gibi olay en az 2 haftada 1 kere gösteriliyor. Bu kanalda benzeri ya yavaş olduğu için scooterlar ya da trafik nispeten yavaş aktığı için cüsseli motorlar hep en sağ sağa ayrım şeridini, emniyet şeridini kullanmakta ısrar ediyor ve kesik çizgilerin sıkılaştığı yani ayrım şeridi olduğu da belirginleşmesine rağmen motorcular yeterli mesafede sağ şerit(ler)e geçiş yapmıyor. Bir de bizim hem kültürsüz hem de aşırı takip mesafesiz sıkışık trafiğimizde en sol ve orta şeritlerden sağa zamanında yanaşamayan otomobiller de ısrarla düz çizgi ve zebra ihlali yapıyor. Bu 10 . olayı şehir içi şehir dışı bu kanalda en az 50 kere görmüşüzdür. 10. olayda da kimse kusura kalmasın; O taksi mi,kubübesinin orada ne işi var? Trafikte kavşaklar kurallara bağlı olsa bile sürücülerin göz göze gelebilmesi ve birbirlerini görmesi de çok önemli. Mavi aracın çıktığı sokaktan çıkan araç sürücüleri resmen kamikaze gibi çıkmak durumunda çünkü sol tarafı görmüyorlar.

[@mehmetpoyraz3306]

Dukati kesık çizgiyi görene kadar sağa geçemez çünkü düz çizgi duvardır.Birde tersten gelenler çok uydu Hocam😁

[@anilpekk]

Hocam selamlar ben artık yayalara yol verirken tam ortalıyorum inatla ki insanlar rahat geçebilsinler iş dönüşümün bulunduğu noktada okullar var özellikle öğrenciler oluyor kıyamıyorum arabaların eline bırakmaya çünkü hiç kimse yol vermiyor.Umarım yayalara yol verirken inadımdan kendi kaza videomu yollamam. :) :) Ramazan videosundaki tırcı çok içten güzel sözler söylüyorum. Bu pazar videoları sayesinde sizin emeğiniz sayesinde iyi bir motorcu oldum trafik adabını öğrendim emeğinize sağlık.İyi hafta sonları :)

[@ercangundogdu3220]

Aman hocam yayaya yol vereceğim diye kendi caninizdan olursunuz maazallah adamlar orta sağ sol demeden geliyorlar, yapıştırır geçerler Allah korusun.

[@BLUEWALL07]

Poşu kasklilar her yerdeler. O hadi poşusuna güveniyor bir işe yaramazda,diğer hiç kask takmayanlar ne olacak? Insan hayatını bu kadar mı hiçe sayar? Kazalarda yaşamını yitiren arkadaşlara Allahtan rahmet dilerim.. Zafer hocam bir kez daha teşekkürler🙏🏻 her hafta sonu bizi tekrar tekrar bilgilendirip, motosiklete binince aklımızın bir köşesine gelmesi bu videoların paha biçilmez bir şey. Saygılar.

[@HeLLoEthnicTR]

Harbi Zafer abi yaya geçidinde kimse durmuyo, aynı Mustafa(7)'de olduğu gibi ben dursam bile yanımdan geçen arabalar durmuyo sap gibi kalıyorum

[@ercandg]

Hocam sorunun cevabı şu; zorunlu olmadıkça ve sollamaya çıkmadığınız sürece sürekli orta şeridi kullanmayın anlamında o çizgiler. Misal teke yolundayız bizim gittiğimiz yönde tek çizgi var karşıdan gelenlere kesik çizgi. Biz sollama yapamayız ama karşıdan gelen sollama yapabilir.

[@sinanonal2818]

12:57 en sevmediğim ve mümkünse kullanmadığım yol tipi. Adı tırmanma şeridi ama bizde adı hızlanma şeridi. Çizgilere bakıp yol benim dersiniz ama bizim insanımız çift çizgiymiş virajmış dinlemez boş gördü mü tepeden kaptırır gelir. Çok güvenmeyin.

[@hayatbu6985]

sondaki sorunun cevabı:alttaki motor orta şeride geçebilir ama kalamaz.yani sadece güvenli şekilde sollar ve şeridine geri döner..buda yaklaşık 100-150 metre içinde olur.Tekrar söylüyorum.karşıdan gelen asla orta şeride giremez..1.şeritteki sollama durumunda girebilir.Trafik akışı orta şeride kısmen kapalıdır.yani 150 km hız ile orta şeritte 10 dakika kalamazsınız. Çizginin anlamı yarım duvardır.(ince duvar)Şehir içinde bu çizgilerden çokça bulunur.Emaneten kullanılır.

[@lezzetinpesinde2630]

Çok güzel teşekkür ederiz Hepsinini yaşadım. 57 yaşındayım. 5 sene araba sürmeyen motor kullanmasın.Sürrat intikal, En az frene ihtiyaç full konsantrasyon Dua şükür Sevenlerimi çocuklarımı aile vücudumu korumam lazım hepsini seviyorum.🤲🧿 Eğitim ŞART

[@Ismail-wh4ti]

İşim gereği getir şubelerine ziyaret gerçekleştirdim kurye arkadaşlara bilgisayar üzerinden kapsamlı egitim veriliyordu disaridaki kurye arkadaşlarla ayak üstü konuştuk zafer hocam sizin vodeolarinizi önerdim arkadaşlara ben faydali buluyorum herkese faydali olabileceğini düşünüyorum Acı tecrübeler yerine öngörü ile riski azaltarak daha konforlu bir sürüş sağlayabilmemizi sağlayan Zafer hocama teşekkür ederim Kalın sağlıcakla

[@fuatakbas1546]

1. olay trafik kurallarına göre %50-50 suçluluk olsa da motorcu kurallarına göre %100 oraya çıkan suçlu. O yola kafasını değil de ayna açık şekilde paralel çıksa hiç böyle bir kaza olmaz. e-5 te filtreleme yaparken ve özellikle sıkışık trafikte en sağa çıkarken motorun kafasını çıkararak değil paralel şekilde aynadan bakarak çıkın. Bir de büyük araçların önünden çıkmayın oraya küçük aracın önünden çıkarsanız gelen motorcu da görür sizi.

[@betulsehitoglu6243]

%100 katılıyorum. Benim de başıma çok neredeyse aynısı geldi. O şeride girenin çok daha dikkatli olması elzem

[@huseyinaytac4418]

4:52 Amasra' dan Cide yönünde çıkışı. Kaleşah köyü ile Ahatlar köyü arasındaki yol.

[@s-dil4139]

her pazar günü videonuzu merakla bekliyorum yeni ne öğreneceğim diye

[@berhanuzel4973]

İlk olayda araçların arasından sağ şeride katılan arkadaşın da hatası var bence. Tam anlamıyla kafasını çevirip baksaydı kesinlikle görürdü. Gelen arkadaş hızlıydı, o yüzden göremedi deniyor ama kaza esnasında o noktada olacağını kestiremeyecek bir süratte gelmiyor.

[@sesaguvenlik739]

Tüm motor kullanan arkadaşlarımızın bu videoları ve devamını izlemeleri gerekiyor.Bilinçlenmek adına müthiş bir katkı sunuyor..Tebrikler hocam 👍

[@ozanustun3581]

Her izlediğimde sinir katsayılarım yükseliyor. Ne kadar saygısız insanımız var. Eğitim şart hocam

[@buraktosun9]

1:26 ya bu buket yeri seviyo hocam o yüzden düşüyomuş gibi yapıyo , msx i de kendi kadar zaten haha

[@ersin79]

Vizyontele filminden alıntı gibi olacak ama , şu kesil düz çizgi olayı valla benimde dikkatimi ceekiodu hep 🤣🤣

[@hellnar13]

Hocam tırmanma şeritleri ağır vasıtalar sağdan gitsin diye olduğu için onların sollamasına izin verilen yerlerde kesikli çizgi geliyor. Buradaki kural şerit değiştirilmediği sürece sağından geçmek ile aynı mantık işliyor, yani sağdaysa sollama yapıp tekrar sağa geçebilir ama orta şeritteki araç ağır vasıtaların şeridini işgal edemeyeceği için sağ şeritten sürekli devam edemez.

[@esencelik3190]

@13:07 Hocam, bu durumda orta şerit sadece geçiş (sollama) için kullanılabilir diye biliyorum. Devamlı olarak işgal edilmemesi gerekir. Yani motor şeridine geri girebilir, evet.

[@umitozturk806]

7:45 Birkan ve Berke kısa kesikli çizgilerin sağında hiç kalmamalıydılar kaldıkları zaman da sinyal vermeliler sola. Çünkü o çizginin sağında olan aracı sağa sapacak olarak değerlendirir herkes.

[@Hasimturan_72]

Teşekkürler kıymetli hocam

[@Pasha1681]

Hocam o çizgi olwyı muhtemelen karşıdan gelen için 3. Şeride kadar gelmemesi için.. çünkü bizde sollayını sollayacak koca yürekli şeyler var.. ben o 3 şeritli yolda orta şerite geçme hakkı benim istikametimin olsa bile virajsa karşıyı görmüyorsam sollamaya çıkmıyorum.. çünkü karşı taraf sollamaya çıkar mı ÇIKAR.. yaşadım gördüm mü GÖRDÜM🤣🤣 Bir motor kullanıcısı olmama rağmen videolarınızı her pazar keyifle izliyorum hocam.. elinize emeğinize sağlık👏👏👏

[@mustafaoksuz3422]

1:23 buket oldu paket ne güldüm ya....

[@canercatkin7342]

Son soruya cevap: O kesik çizginin yanındaki düz çizgi orta şeridin sadece sollamak için kullanılması gerektiğini belirtir, orta şeritten sürekli seyretmenin yasak olduğu gösterir. O yüzden iç tarafta kesik dış tarafta düz çizgi vardır Zafer Bey ve bu bir hata ya da hatalı uygulama değildir.

[@barsoztopcular3455]

Zafer Hocam, videonuzda sorduğunuz kesik ve düz çizgi olan yerlerde orta şerit sadece sollama için kullanılır. Sollama bitince yine sağ şeride geçmek zorundasınız. Eğer sadexe kesik kesik çizgi olsa idi, hızlı olan araçlar sol şeritten devamlı gidebilir, sağ şeritten ise daha yavaş araçlar gidebilirdi

[@gencerdem]

Zafer hocam son kısımda söylediğiniz durum yanlış değil. Bir gidiş bir geliş olan yollarda da bazı durumlarda tek tarafa sollama yasak olabiliyor. Orada da iki çizgi oluyor. Biri kesintili diğer düz. Kesikli taraftan sollamaya çıkan araç kendi şeridinde dönebilir. Sollama şeridinden kendi şeridine geçişte düz çizgi aşılabilir.

[@EfkanThe1st]

Hocam selamlar. Solla, bitir, şeridine dön diye. Sol şeritte kalmaması (sürekli işgal edilmemesi) için özellikle düz çizgi bulunmaktadır. Saygılar.

[@Yusuferkovan]

3 mustafanın kullandığı yolu aynı yolu 15 gün öncesine kadar hergün işe giderken bende kullanıyodum şuan başka güzergahtayım hiç oraya atlayan araba görmemiştim geçmiş olsun

[@leventkzlsimsek7286]

zafer hocam öncelikle mustafa karataş kardeşimizin mekanı cennet olsun bu tarz sorumsuzlukların üzerine gittiğiniz için de size ayrıca teşekkür ederim

[@fatihxavci]

Zafer hocam kesikli çizgi ve solunda devamlı çizgi olayında sollama sonrası tekrar sağ şeride geçebilir ki zaten bunu hepimiz biliyoruz ,sizin sorunun beyin yakan kısmının açıklaması şu olabilir.Gidis yönünün sağındaki devamlı çizgi tekrar geçilebilir

[@sedatpekmez]

5. olay benimde aynı yerde başıma geldi normal araç tersten geliyordu aklımı aldı arabada 7 kişilerdi adama abi aklımı aldın dedim baktım kapıyı açıyor araçtaki kalabalığa güveniyor bastım gittim üzücü birşey orda sürekli yapıyorlar

[@adkmotovlog]

Haftanın sorusuna yanıt olarak, eğer ki orada yalnızca kesik çizgi olsaydı, gidiş için ayrılan sol şeritte de daimi şekilde kalınabilir anlamı taşırdı. Teki kesik çizgi teki düz çizgi olduğunda "sollama bittiğinde sağ şeride geri dön" anlamı taşır çizgiler.

[@erol6464]

Zefer hocam der bölümü olan soruda normal bölünmüş yolda düz cizgi ve kesiik cizgi ayni anda var ise kontüroldu solama anlamina gelir yanlissam düzeltin sizin sordugunuz soruda ise farkli bir yol oldugu ve düz cizginin anlamina gelirsek solamani yap ve şeridi ihlal etme olmalilidir solaya bilir ve beyaz motor yesil motorun seridine ivedi ve konturolu gecebilir

[@onurmetin2170]

Haftanin sorusuna şu sekilde cevap verebilirim orta serit bir noktadan sonra diğer şeride dahil olacagi icin cizgilerin devami ve değişimi açısından sürekliliğin kaybolmaması ve o şeridin ilerde her an değişebileceği uyarısını verebileceginden kontrolünün sağlanması açısından o şekilde çizilmiş olduğunu düşünüyorum.

[@mevlutkaya8535]

Soruya cevap olarak : Tırmanma yollarında soruda ki gibi ayrılmış yerlerde sizin de söylediğiniz gibi iniş tarafı ( çift çizgi olan ) kesinlikle şerit değişimi yapamaz ama burası TR yani çokta önemli bir kriter değil çizgi olayı. Fakat olması gereken iniş tarafının kesinlikle şerit değiştirmemesi gerektiğidir. Tırmanış ( yani yolun belirli bir bölümünü çift şerit olarak çıkmaya geçici olarak müsaade eden sizin animasyonda gösterdiğiniz gibi bir yolda sağ şerit devamlı ilerleme şerididir bu nedenle sağdan sola geçişte kesikli çizgi vardır yani sollama sırasında sola geçiş yapılır ve sollama bitiminde tekrar sağa geçiş yapılması ve ortada yani tırmanma durumunda kullanılması geçici olarak müsaade edilen şeridin işgal edilmemesi için yapılan bir tarafı çift çizgi bir tarafı tek devamlı çizgidir. Sorunun cevabı sollama sonrası tekrar sağa geçmesi zorunludur.

[@AKPliMagdurMolotofMendili]

Çizgiler konusunda konuşmak gerekirse, kesik çizgi yanındaki düz çizgiyi daha uzun kesikler olmak üzere modifiye edebilirsek bence anlamlı ve faydalı olur, en azından "dikkatli sollama çizgisi" diyebiliriz bu şekilde.

[@kubilayozkale2212]

6:20 , duba yok, hiçbir şey yok🤣

[@DarkredBlue61]

11:55 kör nokta vakası gibi geldi bana. motorcu yada otomobil fark etmez bir taşıtın sağ yada sol çaprazında bu kadar uzun süre beklenmez. ya yol 2 araba geriden takip edersin yada hemen yanında onu görecek şekilde ilerlersin. Tofaş 2001 model üstü gibi arka stoplar yan sanayı ama bu modelde bu renk varmıydı bilemedım.

[@omerkose2721]

13:55'teki soruya cevaben düz çizgi ile birlikte kesik çizgi tırmanma şeridi olduğunu anlatıyor.Tırmanma şeridinde ağır taşıtlar yolun ortalama akış hızından daha düşük hızda seyir edebilmesi içindir . Şayet sadece kesik çizgi olsa yolun iki şeritli ve önümüze aniden 15 km/h hızla tırmanan bir ağır vasıta olabileceğini beklemeden hızlı gidip arkadan çarpma sonucu kaza oluşabilir.

[@AK-bd9ee]

1)"Kavununı almış yaya" Çok güldüm abi. 2) bence o çizgi şu açıdan bir hata, göz alışkanlığı olarak karşıdan gelen araba o şeridi de kendisininmiş sanabiliyor çift çizgiyr rağmen