Без сальниковый электро кран печки, устройство и доработка

[@UPatrik]

Привет!зачёт,спасибопро систему охл. Просмтрел.Андрей.

[@botkiborg]

Как я понял один вход на подачу, а две остальные обратки?

[@instatahhka]

Точно такой же кран, только на 2 выхода. Промазал как у вас, кран стал заклинивать при закрытом состоянии, преослабил крышку заработал нормально, но после установки и прогрева он опять заклинел в закрытом состоянии, как исправить?

[@Hondarr-xk7ow]

спасибо большое за обьяснение

[@nifiganeturist]

Спасибо, занятно.

[@syva_cgv69_72T-v]

Здравствуйте. Это Влад. Удивлен, как лузаровский радиатор прослужил так долго? У меня с завода был такой тоже 12 года Патриот, потек аналогично, но всего ~ через три года. Купил оренбургский (черный т.к. синие ещё дороже) снова не повезло, потек по шву (лотерея, иначе не скажу 😅). При выборе обязательно должно быть слово ПАЯНЫЙ и к антифризу стоит внимательно присмотреться. Я использую Синтек жёлтый, кажется G12.

[@Rostislav.....]

Здравствуйте Ломастер, у меня вопрос , у меня патриот 12 года потёк радиатор сперва по шву ( где пластиковый бачок сопрягается с алюмивыми сотами) разобрал снял бачок проклеил герметиком собрал опресовал, все чётко. Но хватило не надолго через месяца 3 потекли сами соты. Теперь сам вопрос как вы относитесь к Лузаровскому радиатору, Оренбуржский сказочных денег стоит, спасибо за ранее

[@Ломастер154]

С радиатором как повезёт. У меня трети год стоит "турки", а человек месяц назад поставил такой же и у него стала внутренняя перегородка пропускать. А вам в первую очередь нужно посмотреть какое давление держит пробка на расширительном бачке.

[@Rostislav.....]

@@Ломастер154 пробка новая, и когда началась эта" мокрая" история я пробку не закручивал до конца, это сам радиатор старый, и антифриз был говно... я купил машину год назад.....

[@alex-av]

Ставил подобный на заднюю печку, промазал его весь хорошим герметиком, через год весь потёк, деформировался сам пластик, я был очень расстроен, хоть и казалось что конструкция почти вечная.

[@syva_cgv69_72T-v]

​@@Rostislav.....с пробкой тоже была беда, выкинул два бачка, пока не приколхозил от иномарки и пробка их же. этой проблемой занимался сын, пока сходу не могу что-то порекомендовать, лишь помню давление в системе охлаждения ~ 0,8÷1,2 кг×см , думаю 0,8 будет достаточно.

[@БорщАлександр]

​@@syva_cgv69_72T-vпробка от КАМАЗа и вопрос пропадет

[@amkazan7821]

Какой диаметр у патрубков?

[@Ломастер154]

20мм

[@amkazan7821]

@@Ломастер154Спасибо!

[@ДенисАгапов-е6г]

Где? Зачем? Куда ? Почему ? Никакой информации.... Сиди и думай ......................

[@MrFedosey]

Что непонятно? Кран на печку. Чтобы летом антифриз горячий не давило в салон

[@ДенисАгапов-е6г]

А его давит ?

[@MrFedosey]

@@ДенисАгапов-е6г да ещё как

[@ДенисАгапов-е6г]

На всех модельных годах ?

[@NEKTO248]

​​​@@ДенисАгапов-е6гпрям на всех наимодельнийших наигодах 120 тыс. дорожного пробега и машина начинает копризничать.