Безопасность в SRT, точки опоры [Спелеошкола 2.2]

[@off-roadtravel7123]

Спасибо! Хорошо и доходчиво!

[@Mikiga.]

Подскажите пожалуйста, в СРТ веревка рассчитывается на определенное количество спусков и подьемов, или качество веревки определяется визуально?

[@arhangel9922]

На спелео обвязке все равно одна точка опоры это дельта. к которой крепиться все остальное, и от которой зависит все. или я не прав?

[@ЗлойВолшебник-ф4п]

Да. Но она как правило стальная и там нет защёлки, а тупо муфта. Всё расчитано не на удобство, а на надёжность, один раз замуфтовал и больше к ней не лезешь. Что бы что то случилось с дельтой, при условии соблюдения всех правил, это прям нонсенс.

[@vladimirgegele9444]

Видите вы на дельте а она тоже одна ))

[@Chubuk09]

Я дикий промальп, но именно веревки чаще всего рвуться( перетираются, режутся и т.д.) Ситуаций, когда именно спусковуха ломалась ну х.з. Если прямо так хочется за одну веревку застраховаться, может узел прусика навязать...

[@off-roadtravel7123]

Он подвержен панической ошибке. Если в момент срыва за него схватится то он может уже не остановить. А вообще в промальпе работают с 2я веревками, а в спелеологии и альпинизме с 1й, техника SRT называется.

[@vladvladimirov9211]

Странная логика; прочность страховки рассчитывается исходя из самого слабого звена, в данном случае это веревка-она у Вас одна. Толку то висеть на десант, кроле и жумар, если веревка перетрется ты один хрен полетишь

[@Outdoortimelife]

Математически самым слабым звеном является спит (держит нагрузку 400 кг), потом веревка с узлом (от 1300 кг), и наконец карабины (от 2200 кг). Но если взять статистику то если нет нарушения Тб при навеске, самым слабым звеном оказывается точка и карабин. Насколько мне известно, на данный момент от обрыва веревки, если не было нарушений не погиб ни один человек.

[@vladvladimirov9211]

@@Outdoortimelife сплит же бьют только для перил, разве нет? Для навески шлямбур или яннп?

[@Outdoortimelife]

@@vladvladimirov9211 спит, а не сплит. Шлямбуры уже лет 20 не используют. Анкера только недавно пришли на смену спитам. Сейчас 80% пещер (говорю о тех регионах, где бывал) только на спитовой навеске, ещё 15 смежные и только 5% под остальное

[@jlr_master5999]

А если сук сломается на котором ты висишь!

[@hazadum]

а что значит висеть на строительных рапидах. это те что в строймаге продают чтоль)

[@off-roadtravel7123]

Это не сертифицированные винтовые карабины.

[@massagarium_373]

Странно, мне в 13мм говорили что десантёр это 2 точки опоры.

[@OutdoorTimeRus]

Я объяснил почему это не так

[@Mr4YVA4OK]

так а на жюмар нельзя ведь давать динамическую нагрузку, снимает оплётку...

[@V6T]

Совсем не снимет - порвет, соберет в гармошку и остановит падение. Но лучше убить кусок веревки, чем себя.

[@Mr4YVA4OK]

ну так, а я про что, порвёт, лететь думаю метров 5 точно будешь, а так можно и долететь до чего то... а если на конце верёвки нет узла и верёвка недостаёт до низу, то улететь можно ещё дальше...

[@vladvladimirov9211]

@@Mr4YVA4OK ну если у тебя нет узла, то сам дурак. Я тут слышал что узел надо вязать даже если веревка лежит на земле... Зачем-не понял

[@jlr_master5999]

Жумар не является страховочным устройством!

[@Outdoortimelife]

Сейчас не является. Как и шант, например. Но советую открыть каталоги петзл до 2015 года и ты откроешь для себя много нового. Жумар считался страховочным устройством года до 12 по моему. А шант до 15

[@jlr_master5999]

Experimentum More Возможно,тогда я ещё не увлекался альпинизмом )))

[@Dolwjjjejxj]

В промальпе жумар пол точка и кроль пол точка