BIARTICULADOS TRANSMILENIO

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metroenbogota

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Күн бұрын

Пікірлер: 45
@mauronaranjo
@mauronaranjo 14 жыл бұрын
Me parece muy buen iforme sobre el desarrollo industrial que se ha presentado en nuestro país.
@aj0ta533
@aj0ta533 14 жыл бұрын
Ojalá se construya el metro urgentemente, porque así pongan bi-tri-tetra-penta-articulados, colapsará transmilenio porque una ciudad con casi 10 millones movilizandose con buses rojos.... es fatal
@jjunior336
@jjunior336 10 жыл бұрын
Marcopolo S.A. empresa brasileña presente en 3 departamiento de Brasil y con 4 unidades (2 en Rio Grande do Sul,1 en Rio de Janeiro, 1 en Paraná). Y fuera de Brasil en Argentina, Colombia, Mexico, Africa Del Sur, China, Egito y India. ¡Un grand orgullo para nosotros! (Fabricantes de autobuses brasileños [MARCOPOLO/BUSSCAR/COMIL/CAIO/CIFERAL/NEOBUS/THANCO/MASCARELO]). (Fabricantes de motores [Mercedes-Benz/Scania/Volvo/Volkswagen/Ford/Agrale100%Brasil]).
@leandrocriollo6389
@leandrocriollo6389 6 жыл бұрын
La Metrovia tambien evoluciona con Marcopolo en la troncal 4 .
@leandrocriollo6389
@leandrocriollo6389 5 жыл бұрын
Superior y Marcopolo Acuerdo de Marcopolo por Superpolo en la Metrovia Proviene de Colombia .
@sobreinquisidor
@sobreinquisidor 13 жыл бұрын
@ESTEBANCAM y si no existiera ? buses cebolleros a 1400 pesos excluyentes llenos a la hora pico llegar muy tarde al lugar de trabajo al menos en trasmilenio no somos excluidos ni llegamos tarde al trabajo
@Jhoan542
@Jhoan542 14 жыл бұрын
Mejor ese sistema, solo falta que adecuen bien las estaciones y queda listo. Si porque en temporadas como semana santa, mitad de año o diciembre es una pesadilla el transmilenio. Por ejemplo: Desde la Avenida Jimenez hasta el Portal Norte en horas de la noche o en hora pico es una enorme pesadilla. Y es peor cuando uno se tiene que ir parado con ese calor y ese cansancio. Pero ahora con el biarticulado es mas liviana la cosa
@yaguchiqa324
@yaguchiqa324 11 жыл бұрын
No te preocupes amigo gracias a Dios y a favor de la naturaleza esa tecnologia no soporta mas de 2 articulaciones, asi que tarde o temprano colapsara a no ser que cambien a la solucion que almenos se hubiese aceptado un metro ligero que cuesta casi igual que un BRT pero mejor
@leandrocriollo6389
@leandrocriollo6389 5 жыл бұрын
Chasis Volvo Hecho en Suecia y fabricado en Brasil .
@flashfast2007
@flashfast2007 13 жыл бұрын
@sobreinquisidor cuando vives en el extranjero te das cuenta de como es nuestro pais y nuestra forma de ser.
@Jhoan542
@Jhoan542 14 жыл бұрын
27 metros de largo? XD. Me parece muy bien que Bogotá tenga en el sistema de transporte masivo TRANSMILENIO buses biarticulados. Pues Bogotá es una de las ciudades mas pobladas de América Latina y con este beneficio hay mayor capacidad de pasajeros sentados, y menor disgusto en los usuarios. Eso está muy bien.
@globibitos
@globibitos 14 жыл бұрын
@88090455 mas pasajeros que el 95% del mundo? Nos podrias compartir las fuentes donde aparezca la expresión matemática que dices existe
@luisalarcon0929
@luisalarcon0929 14 жыл бұрын
pero el problema es que aca esperan para llenarlos hasta que no quepa mas gente , esa es la gran diferencia entre colombia y los otros paises
@INGRATO20
@INGRATO20 11 жыл бұрын
DIOS NOS AMPARE CREO QUE ESTOS SON LOS BUSES QUE NECESITAMOS EN PANAMA PARA QUE SE ACABE EL PROBLEMA PERO QUE VA CON ESTAS CALLES QUE TENEMOS EN LA CIUDAD QUE SON COMO PARA CARRETAS SOLO LOS B7RLE QUE TRAJERON Y NO CABEN AORA QUE SE DIGA DE ESTOS BICHO QUE VA A CONFORMARNOS A VIAJR COMO SARDINAS EN LATA Y UN BUS CADA 60 MINUTOS
@mauricioguayare1733
@mauricioguayare1733 5 жыл бұрын
Muy lindo todo, pero yo queria saber su tipo de tracción, porque yo he visto en mi ciudad un articulado simple con motor trasero qur hacia tracción a las ruedas que tiene en medio, y solo tiene 3 ejes. Quede wtf yo
@gonditoaaaaa
@gonditoaaaaa 13 жыл бұрын
y soi los costos para movilización por pasajero son menores, porque carajos siguen cobrando tanto por el pasaje?????
@leandrocriollo6389
@leandrocriollo6389 6 жыл бұрын
Marcopolo Gran Viale BRT para Guayaquil con motor Volvo B340M Euro 5 .
@Amd128-f1z
@Amd128-f1z 14 жыл бұрын
ojala no se construya dado que es un gasto enorme que no justifica la capacidad que tendra, es mas TM carga mas pasajeros que el 95 % de los metros del mundo lo que quiere decir que es uno de los sistemas mas densos del mundo, y esa apreciacion es demostrada matematicamente .
@thunderblackbird072
@thunderblackbird072 12 жыл бұрын
@mantanculto somos aproximadamente 7millones trecientos mil Bogotanos
@dicf21
@dicf21 14 жыл бұрын
se parece mucho al transantiago, pero el transmilenio es mas largo.
@leandrocriollo6389
@leandrocriollo6389 6 жыл бұрын
Superpolo inicia la flota de 84 biarticulados de 30m de largo , con capacidad para 340 pasajeros y 8 puertas . Marcopolo llegara a Guayaquil en la Metrovia .
@transurs.a5222
@transurs.a5222 5 жыл бұрын
Me gusta
@andrebussk124
@andrebussk124 15 жыл бұрын
e Aqui no Rio de janeiro andamos em onibus de motor dianteiro, um cidade com trãnsito caótico. Quero ver o vão fazer para as Olimpiadas 2016.
@leandrocriollo6389
@leandrocriollo6389 5 жыл бұрын
Proximamente All New Marcopolo Grand Gran Viale BRT 2019 .
@leandrocriollo6389
@leandrocriollo6389 5 жыл бұрын
Superpolo Metrovia Guayaquil Marcopolo Gran Viale BRT Volvo B340M entre Euro 3 y Euro 5
@ESTEBANCAM
@ESTEBANCAM 13 жыл бұрын
@sobreinquisidor Me quejo por lo siguiente Valor pasaje pesos colombianos: Metro caracas: 200 Metro buenos aires: 420 Metro México city: 590 Transmilenio Bogotá: 1700 A mí lo que me da rabia es colombianos como usted conformistas que se dejan robar el erario y el poco sueldo d frente sin investigar, indagar y analizar. Un abrazo y a estudiar amigo.
@MONSTERSAG
@MONSTERSAG 5 жыл бұрын
2019 $2200
@thelordkantus2943
@thelordkantus2943 4 жыл бұрын
2020: 2.500 pesos
@Amd128-f1z
@Amd128-f1z 15 жыл бұрын
La verdad el que ha publicado ese comentario me parece muy ignorante teniendo en cuenta que TM con el sistema planteado asi como esta sin estructura mas pesada y obiamente sin biarticulados dobla en capacidad a el metro de medellin por ejemplo, asi que no se trata de ser color de rosa o no se trata de ingenieria, de estudios, de argumentos no de opinines vanas.
@leandrocriollo6389
@leandrocriollo6389 6 жыл бұрын
Marcopolo Gran Viale BRT para Guayaquil Mercedes Benz O500TDA 4036 .
@DruizColombia
@DruizColombia 15 жыл бұрын
no es tan de color rosa como aparenta
@yaguchiqa324
@yaguchiqa324 11 жыл бұрын
Calidad de vida, cuenten cuantos enfermos de cancer de pulmon y de enfermedades broncopulmonares se estan viendo para ayudar al negocito de la salud, y sin mencionar el precio de $1700 por montarme en un bus que para en cada semaforo y en cada protesta de inconformes con el sistema, y sin mencionar que llegamos tarde al trabajo con viajes de 2 horas, y sin mencionar de que estamos subsidiando la gasolina mas cara del continente $8400 por Dios Transmilenio le pertenece 97 a privados 5 % al pueblo
@05bastian
@05bastian 11 жыл бұрын
lastima el colorsito no lo pudieron payasiar un poquito mas
@datochispa
@datochispa 13 жыл бұрын
buuu pues no han visto el metro de paris..muy paris muy paris pero eso si que va como salchichas en las horas pico..aqui en youtbe creo que hay algun video de el metro paris pongan rer paris y busquen que hay videos de las horas pico
@Teosanchezok
@Teosanchezok 12 жыл бұрын
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