【他店対応不可能】レクサス ES300ｈ【１Ｊ７】の鈑金塗装修理

[@川上-u7h]

どの業種も頑固職人がいる日本を誇りに思う。職人の仕事は見ていて気持ちが良い

[@sumyoshi]

まさに神技。素晴らしいです！！

[@APLV1224]

こういう仕事ができる人って、かっこいいなぁ。

[@user-xq4sw1hp6x]

綺麗に直しちゃた。凄い技術ですね！神

[@清悦-f7t]

🥰これは凄すぎ。なんと鮮やかで見事な手業であろう。モノづくりの国、日本を支える縁の下の力持ち。これからも頑張ってください。🌸🌸🌸

[@hhrdx5bb]

職人ですね、素晴らしい！自分も同じように、ディーラーでは交換と言われ、地元の板金屋さんはあっさりOK。価格半額で素晴らしい仕上がりでした。チャンネル登録させて頂きます。勉強になりました。

[@谷口洋平-z3l]

もうパテで良いでしょう。って思う所まで行っても妥協しないですね！これならパテ痩せもほとんど無いでしょうし、素晴らしいと思いました。塗装職人もここまで仕上げてくれたら気合い入りますね！

[@nono9010]

ずぶの素人ですが… お見事です👏 もし、自分がこのレクサスのオーナーだったら「何かの時はまたこのお店に相談しょう」そう思うはずです。 職人ですね👍 きちんと継承する事も大事に考えてる神。 ホントの職人です➰

[@noriko-norinco]

作業の細かさと丁寧さを見ると、板金塗装の値段も納得します。

[@加藤陽貴-e9c]

私が現役の塗装屋の時、社長と神に出会えてたら、塗装で肺を壊してた私でも踏みと止まりそのまま塗装屋をしてたと思います、社長や神の技を盗んだりまた教えてもらったかも知れない、還暦の変なじじいです‼️

[@takachan-man990]

難しいカラーを上手く仕上げる。プロです！ とても良い勉強になりました。 ありがとうございました😊

[@takapuku]

凄くきれいに直ってますねー さすが神です

[@せましひろし]

出し過ぎないように斜めからスタッド引きしてる所が現在の車の鋼鈑の特性を理解し作業されている所に同業者として共感しました❗ ただ、所有者も、修理を含め維持する事が高額になる事を理解した上で乗るべきブランドです。 高い車は維持も高いは当たり前ですから。

[@ニルヴァーシュ-o2e]

お疲れ様です😊素晴らしい動画ありがとうございます！！神降臨！！知識と経験と知恵と勇気が在ればこそのthe技！！本当に凄い！！素晴らしい職人技！！

[@ヤマダオート]

素人はこの手の動画見ると大絶賛しますが、クオーターの板金はいたって普通ですよね、これで神ならば日本中神だらけではないでしょうか スタッドの後８０番でシングルあてるときれいに見えますからね、しかし何度も繰り返すと鉄板薄くなりますよ リアドア交換クォーター板金フロントドアぼかしかと思いましたが、何故かフェンダーも塗ってますね フェンダーかフロントドアについでに直す所があったのでしょうか

[@takuty00]

どうやったらこんな仕上がりになるんだろう。神業としか言いようがない

[@zakizaki-hm3iv]

板金も塗装も神！

[@marusa99]

ドアエッジの加工がすごい

[@ichiro--]

素直に感動しております。プロ中のプロとは、まさにこのような仕事ですね。某局のプロフェッショナルに出てもいいのでは？と思います！

[@ななななな-s1q]

鈑金きれいですね。1J7を1発でキメるとは恐れ入りました…

[@you1870]

さすがに神の仕事ですね

[@みやこう-u2m]

パテを擦るのが上手いですね 結局はパテを擦る方次第で仕上がりが決まりますよね

[@ポメラニアン-z5l]

神経が道具類一体感‼️素晴らしい限り👍

[@山本茂生-o5f]

素人ですが　凄い仕事してるのがわかります　神の仕事に対す気持ち　責任感が強い方だなぁって言うのがわかります 知識も相当あるのだろう 塗装されてる方の腕もいいのもわかります　もし板金修理する事になったら お願いしたいです　スタッフのみなさま体に気を付けて頑張って下さい。 かげながら　応援してます。

[@Noa-d6y]

リアドア板金みたかったー

[@半谷-l8b]

クォーターよりドアの方が大変そうですもんね。 ガラスないところ見ると取り替えたのでしょうか？

[@マスオドクター]

私も、ドアの板金見たかったです。 やっぱり、理由があって、クォーターの板金の時は、垂直にスタッドは、ひかないんですね。

[@tokuchan1]

お疲れさまです。 完全に個人的な感想ですが、 BICさんの動画を見ていると吸い込まれるように見てしまいます。 （社長が仰られていた信念と、お客さんへの思いが実行されているから🤔） やはり、自分が信用できる板金修理工場を見つけておくことも大切と思わされました。 この手の自動車板金屋さんの動画を見ていると、全ての工程を早送りで見せる配信者さんもいますが、何故か不安になってしまいます。 しかしBICさんは、作業工程の要所要所の動画でも安心出来るんですよね。 私も福祉車両（運転支援装置付き）に乗っていますが、この様な工場があると安心できます。 （消して、ディーラーが信用出来ないわけではありませんが）。 またまた、長文失礼致しました。 あ、それと「たけちゃん　⇒　とくちゃん　です🤣🤣🤣👍」ジョーク最高でした。 たけちゃんに改名しようかな😁　 冗談はともかく、年末で忙しいと思いますがラストスパートで頑張ってください。 これからも動画楽しみにしております🙌🙌🙌。

[@OILA7]

スライディングハンマーでやさしく引くのは難しい。 出べそを作って、削って均す。 それをやめられるか否かが進歩の目安。

[@トントン-c2i]

素晴らしい！

[@morinokumasan]

まさに職人さんですねカッコいいです(≧▽≦)

[@pman2337]

お疲れ様です リアドア修理素晴らしいですね～

[@とーちゃんねる-k8q]

うますぎる。。。

[@HAYASHITOURU2020]

アッセンブリー交換のディーラーでの修理はもう辞めます。豊中市浜まで 持ってきます😛

[@kyaahara3967]

ホコリも無く綺麗に仕上がってるのがいいね。 バンパーの色違いが気になるけどオーナーさんにどうしますかと聞くのもいいかと

[@とーちゃんねる-k8q]

なんでこんな上手く出来るのよ？（笑）

[@terrazo]

職人さん☺️

[@303works7]

神がどんなこと考えながら板金してるのか心の声が聞きたいくらいです！w

[@トクヒサフクモト]

中受工場でも どんな車種別でも メーカー直結の 工場でした。、 ディーラーの指定工場でもあり当時。 直さないのもは、無いって 修理してましたね。 ただしうちの父親は。 マツダ日産本田のボディは。嫌ってたわ(笑)

[@hiro117yuki]

日本語大丈夫ですか？ 分かりづらい‼️

[@空-t2y]

ここの店舗さんに見てもらいたいけどお店がわからない😢

[@強欲耳掻き嬢地獄から復]

ディーラーだと１００万から１５０万コースかな🙋‍♀️❤️

[@ys4403]

ディラーってほとんど板金塗装は外注じゃないのか？　俺の頃はそうだったねぇ〜

[@mmd8488]

オラ、従妹が自営の板金屋で友人が鉄工所経営でどちらも長年の手伝い＆バイトの経験から鉄との付き合い長いから 職人の腕の凄さが少しは分かると思う、若い奴はすぐに効率だの期限を言うけどパテ無しでも面がキチンと出てる凄さは若い奴にも分かるみたいですね(・∀・)

[@yos-bm7ij]

13:25 つまり、このレクサスの所有者が事故多発してるって事なのかな。 これとは関係ないが、高級車乗ってる運転手がオラオラ運転してるのはよく見るね。 強引に列に突っ込むとか、高級車買った自分＝神とか思ってるのかな・・・嫌われるのに

[@in-beeedaaa]

流石ですねぇ☆(*^^*)年内ラストスパートですね！皆さんで頑張ってくださーい♪( ´ ▽ ` )ﾉ

[@1556abcd]

板金職人さんは～日本の宝ぜよ～(^_^)

[@mikansandesu]

ドアも鈑金するかと思ってビックリした

[@BIC]

ドアも鈑金しましたよ。 動画を見て頂き有難うございます。 あ、あとチャンネル登録も宜しくお願い致します。

[@そうめい-z6o]

これってパテなしですか！？

[@mtanhoiza9395]

あの状態からパテ無しでこの仕上がり。

[@MrPcb2000]

パテを使わないのが気に入った実はあれオリジナルじゃなくなるから使いたくない。

[@トクヒサフクモト]

なんで？ディーラーが💢できないの。 え！、情けない。 σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ若えときは。 TOYOTAオートの店長 佐藤おやじに いじめられたなよーく。 当時。 今のディーラーできない？てありえない。、

[@user-fz6ku7ig3o]

なぜレクサス店は「交換」なんでしょうか？

[@KS-wi4sb]

レクサスに限った話ではありません。

[@Garden_Birder]

掛けた時間に対して工賃の割合が美味しいからです

[@Modbull-n6y]

作業時間(作業原価)や仕上がりの品質が交換の方が推定し易い、保証し易い為でしょう あくまでもメインは新車販売店ですので営業活動に時間をかけた方が効率的なんだと思います ディーラーでも板金修理に対しての考え方は大きく違います 自社板金工場持ってる所のが融通はききやすいです

[@puku5282]

塗装がフロントバンパーと色が合っていないな。 このオーナー運転下手そうだから軽に乗ったほうがいいんじゃね？ｗ

[@翔太山崎-y2t]

1分56秒のときの工具は なんと言う名前の工具ですか？ 同業者なのできになります！

[@ピポイ]

パテなしでしあげたのですか？

[@BIC]

パテは基本的に使います。 今回は時間が無く撮影出来ませんでしたが、ベースのパテと仕上げパテ2回で仕上げています。 神は基本鈑金をしっかり、仕上げのパテを利用する事は時間短縮の側面から会社にとってもお客様にとってもコスパ的にも最高の折衷案を通す職人なので見習うに値する方だと自負しています。 余り偏り過ぎない考え方にならず、 フレキシブルに鈑金出来る物が勝つ時代だと考えています。 宜しくお願い致します。

[@ピポイ]

返信ありがとうございます。

[@mizu8806]

たかいくるまだから修理費も高くて当然みたいなコメントしてる人がいるけど、電子回路のアッセンブリー交換じゃあるまいし、何でもかんでもユニット交換で単価上げたがるディーラーの姿勢が問題。 だからレクサスって大嫌い。レクサスが良かったのは初代セルシオだけ。 後は金儲けのためのでっち上げ高級ブランドでしかないと思います。

[@noisereaction467]

ディーラーなんて、なんもしないもんねw 修理って言えば全部交換だもんねw 板金てなると外注だもんねwww

[@hideokosiba9520]

デーラーは何にもしないで、下請けに回して、工賃カット分儲ける、スタイル 昔はデーラーでも鈑金をしていたけど、クレーム対応含めた経費だけで赤字になるので、下請けいじめで儲ける、大手建設会社と同じ構図です、下請けは利益が薄いので、個人が直接持ち込んでもらえた方が、オーナー様も工場側もメリットありです、但し持ち込む工場次第だけど

[@hideokosiba9520]

デーラーは見積もりと、事務処理、集金のみ、昔の言葉でピンハネのみ