Bici de Carrera, problemas con la cadena!

[@josejn2007]

Hola, Matías. Me alegra mucho que hayas vuelto a poner ese componente Saavedra en la bici de carrera. Ahí queda muy bien y 48 dientes viene bárbaro para ese tipo de bici. Yo lo que hago es usar las cámaras viejas como cinta para el manubrio. Queda espectacular, duran muchísimo, son cómodas y antideslisantes y no se gasta un peso.

[@MatiVillalba14]

Gracias, amigo saludos, yo le había colocado cámara a la media carrera que tuve ,pero está la quiero armar como va , saludos!

[@josejn2007]

@@MatiVillalba14 ¿No te gustó como queda la cámara usada como cinta de manubrio? para mi es superior a cualquier cinta y encima tiene cero costo.

[@cosakaittoba3647]

Gracias por compartir lástima que lo vi recién hoy 😅 . Ayer me pasó algo muy parecido y me llevó todo un día solucionarlo , resulta que estoy restaurando una bici (todo terreno común) con un plato y piñón de tres coronas . Les voy a comentar para que quede de experiencia para otros como nosotros que nos gusta esto . Compré dos cadenas , una paso fino y la otra paso intermedio con el cambio respectivo o pata (como lo llaman en otros países). Primero le coloqué la cadena paso intermedio pero quedó un poco corta quedando la pata de cambio muy estirada hacia adelante y el tornillo de baja (Low) no alcanzaba para poner el tope , por ese motivo decidí cambiar y poner la cadena paso fino más larga , pero después de todo el trabajo para sacar una y poner la otra resulta que calzaba bien en el piñón pero no en el plato (lo contrario de lo que muestras en tu video) , entonces tuve que volver a colocar la cadena paso intermedio pero esta vez le agregué unos eslabones de otra cadena para que no me quede corta , hasta ahí todo bien pero seguía con el problema de no poder ponerle tope al cambio , el tornillo de Low era demasiado corto , algo que me llamaba mucho la atención y no entendía por qué . Después de dos horas de estar mirando , probando y razonando pude descubrir que el piñón era diferente a otros , por suerte tenía guardado un piñón nuevo que me llevó una hora encontrarlo , como se imaginarán fue necesario volver a desarmar todo para poder cambiarlo pero al final lo conseguí y ahora funciona todo bien (02 : 00 de la madrugada 😭) . Queda claro que no soy un profesional en la materia pero así se aprende .... y mirando tutos como el tuyo que tan útiles nos resultan . A mí también me dan gracia esos videos donde muestran restauraciones que parecen fáciles de hacer pero la verdad es que se tarda mucho , pero cuando se los termina es impagable la satisfacción que se siente . Moraleja...antes de armar primero se debe medir y probar todo con mucho cuidado y considerando todas las posibles complicaciones....¡ yo lo aprendí por las malas ! 😄....Saludos para todos.

[@MatiVillalba14]

Gracias por compartir tu experiencia con nosotros, siempre algo se complica en esto pero para eso estamos, saludos!

[@damianlotartaro9790]

Esta quedando buenísima loco! Pensé que todos los piñones eran paso media pulgada .

[@MatiVillalba14]

Hola, si yo también me confundí,pero ahí vamos, saludos!

[@damianlotartaro9790]

Capaz que una cadena tipo playera 1/8 entra en ese piñon

[@MatiVillalba14]

@@damianlotartaro9790 hola si , esa es la que va , saludos!

[@josejn2007]

De a poco. Hay que tener paciencia. Ahora a conseguir un piñón estándar que funcione con esa cadena. Saludos.

[@tugstenonegro1607]

muy bueno Matias... deci que las calles no ayudan, mucho asfalto desnivelado... para esas necesitas una calle alfombra jaja

[@MatiVillalba14]

Si ,esto solo ruta/asfalto esto es de carrera, saludos!

[@joaniuit7002]

Hola matias yo creo que alguien cambio el piñon porque creo que esas bicicletas venian con un piñon de 5 a 6 velocidades es mi opinión y ese azul en la bicicleta está muy bonito quedo bien el color

[@MatiVillalba14]

Hola gracias puede ser , si creo que venía con uno de 5 coronas , estoy tratando de resolver ese problema, saludos!

[@angeloz9085]

Poco a poco irá saliendo.

[@MatiVillalba14]

Así es amigo, saludos!

[@wilderoavellaneda3219]

Yo tuve una bici parecida a esa media carrera olmo single speed con llantas foxter y cubiertas 700x20, era muy liviana y veloz pero era durisimo el andar que tenia te rompia el toto, ahora pase a una mtb spy 29 y es otro mundo más pesada pero tiene una comodidad terrible.

[@MatiVillalba14]

No es que estás bicis ,si hay para lo que no fueron hechas es para ser cómodas ,su único objetivo es ser livianas y rápidas ,obvio una R.29 es aparte de rápida cómoda , saludos!