Por esto DEJO el AXS y ME PASO a XTR (Listado de pesos y PROS y CONTRAS de cada sistema)

Tras casi 4 años utilizando el AXS XX1 de Sram en varias de mis bicis. Siendo un fanático de la marca americana me he visto obligado a dejar de usarlo y volver al cable.
En este vídeo te contamos los PROS y CONTRAS de cada sistema (electrónico vs cable) y el listado de pesos completos de cada uno.
Esta próximo jueves en el podcast de BiciLAB profundizaremos un poco más en el tema, resolveremos más dudas y os contaremos algún truquillo que tiene Charly para evitar problemas en el XTR.
Puedes encontrar el podcast en las principales plataformas:
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🚨🚨🚨DISCLAIMER: 🚨🚨🚨 como digo en el vídeo nos gustaría que los comentarios no se convirtieran en un "y tú más" y que a todos aquellos a los que os funciona bien el sistema pudierais tener cierta empatía con toda la gente a la que no nos ha funcionado. Somos los primeros a los que nos encantaría que esto no pasara.
🚨🚨🚨DISCLAIMER 2: 🚨🚨🚨 el grupo XTR ha sido comprado por nosotros pagando hasta el último centimo en R2bike (al igual que se compraron con nuetsro dinero los SRAM XX1 que hemos usado estos años)

[@BiciLAB]

🚨🚨🚨DISCLAIMER: 🚨🚨🚨 como digo en el vídeo nos gustaría que los comentarios no se convirtieran en un "y tú más" y que a todos aquellos a los que os funciona bien el sistema pudierais tener cierta empatía con toda la gente a la que no nos ha funcionado. Somos los primeros a los que nos encantaría que esto no pasara.

[@ForzaMotorsportSpain]

Lo que más me llamado la atención del vídeo es al final. Cuando tenemos esa música de piano elegante, tranquila y sale el letrero "Suscríbete al PUTO canal" 🤣🤣🤣

[@BiciLAB]

@@ForzaMotorsportSpain contrastes jajaja

[@dvazquez28]

Me ha gustado mucho este análisis, quería probar el gx axs porque pienso que tiene muchos pro y contras también, entre ellos la simplicidad de cómo queda más limpio el timón de la bici pero por otro lado he tenido una mala experiencia con sram y el ajuste sobretodo en el cambio nx que por nada del mundo queda fino, claro que no tiene comparación con un xx1 pero no me gustaría ponerle 600 o más dólares en un sistema de cambio que no quede Perfecto, de todas maneras veremos cuando le ponga a ver cómo va. Saludos chicos sus videos son la bomba! 😁

[@danielmartinezcastellanos46]

Pues yo despues de llevar un 2x11 xt que iba muy bien, luego un X01 de 12v durante dos años que la verdad que funcionaba de maravilla puse hace 3 meses y 3000 kms un X01 AXS con mando rocket y estoy muy contento, va fino fino. Lo que dice Charly a mi me pasaba al principio, pero ya le tengo pillado el punto y el delay y sincronizo bien la pedalada con el cambio.Tb los tiempos de pulsacion para subir o bajar varios piñones. La bateria me dura al menos 35 horas y unas 5000 pulsaciones. Eso si es prescindible pero una vez q lo tienes ya no quieres cable. Seguid asi! Enganchadisimo al canal y a los podcast.

[@flyriviera]

Es muy curioso: mira que hay KZbinrs y canales relacionados con la bici, pero juntáis aspectos muy interesantes: el de las sensaciones del cliente y sus comentarios a pie de calle, y después el aspecto del mecánico o vendedor con, tanto ayudas y sugerencias para que tengamos mejor mantenidas las bicicletas. GRACIAS. con vosotros aprendo mucho.

[@locoshaggy]

Como crece este canal amigos, lo están haciendo excelente. Los podcast son la crema. Charly dice simple lo complejo, el cable es al cambio lo que la caja manual es al auto, vas sintiendo y teniendo el control de todos los desarrollos y con es ese plus de compensar ayudando si por x motivos no sube ni baja engranando bien.

[@BiciLAB]

Si, hay muchas diferencias. Ahora a ver si el xtr me aguanta sano y salvo

[@ivandrey2103]

Con tanta calidad de imagen y montaje, el contenido interesante, explicaciones muy interesantes y a "cuento". Como para que no crezca el canal

[@alexisrg89]

​@@BiciLABte ha. Aguantado?

[@rauldelmoral6388]

Encantado de seguiros en vuestro canal a mi me pasaba también en mi axs al final ya lo achacabamos a la geometría del cuadro nuevo de oiz 2022 se cambia el cambio se cambio cassette y patilla de cambio al final un grupo mecánico y va mucho mejor.

[@JordiMoll]

Me estoy dando cuenta de que me da un poco igual todo este mundo de gramos, carbono, cambios elecrónicos y demás. Si funciona y sirve, todas esas minucias las veo bien para los que compiten de verdad. El resto juega a las carreras. Es como que la gente se come demasiado el tarro y se olvidan de lo importante, de disfrutar.. Tengo de todo, cambios en el cuadro por fricción, indexados, shimano sis de 7 velocidades, shimano 105 de 9 y demás dinosaurios que a día de hoy nadie quiere ver, pero que funcionan y no dan por saco. ¿Será esa la felicidad? En mi opinión, cambio por cable basta y sobra. Saludos desde Mallorca.

[@blg7363]

Charly el mecánico es un génio y punto final. Otro video super interesante 👌🏼

[@javiarizaleta5656]

Yo tengo xtr en una y x01 de cable en otra, me quedo con el xtr sin lugar a dudas. Es más suave y silencioso, lo único que cada cierto tiempo hay que darle un repaso al embrague. Algo de lo que no habéis hablado en el vídeo como punto a favor del Shimano, es el mejor escalonado de los piñones en los dos más grandes. Saludos

[@BiciLAB]

También!! Eso lo olvidé y es muy importante!!

[@javiervillafaneruiz6635]

shimano xt y ultegra de cable, de lo mejorcito calidad - precio - duración. Ya luego a los que les gusta y se pueden permitir el caviar está el xtr y el durace

[@BiciLAB]

Sin duda

[@galankpv]

El cable en MTB te lo compro, en carretera subir y bajar plato con un dedo no tiene precio

[@luisfernandezquero5787]

​@@galankpv la cantidad de averías y problemas con las baterías que he visto, me han convencido para seguir con cables.

[@javiervillafaneruiz6635]

@@galankpv con un dedo se baja y se sube con el cable si está bien ajustado y los cables y fundas en buen estado. Un saludo.

[@alvarorodriguezsanchez9140]

Incluso yo diría que 105 está a la altura de ultegra

[@jumeti]

Me compre por el año 2016 creo, el Grupo entero,sin frenos , XT M8000 con Cassette 11/42 Plato 30. Solo puedo hablar maravillas de él en funcionamiento y fiabilidad, No se desajustó ni una sola vez. Es cierto que si que en todo este tiempo he ido notando sobretodo como han ido evolucionando los desarrollos ya que los primeros grupos monoplano de Shimano se quedaban un poco cortos para usuarios terrenales. Ahora no se cuantos años después con el mismo desviador y pulsador y un Cassette shimano xt 11/46 Plato 32 me siento súper a gusto y con la misma calidad de suavidad en el funcionamiento. Si no he puesto un 12V es porque antes tengo que pillarme un cuadro y ruedas nuevas y tiro con lo que tengo, pero lo haría sin dudarlo porque mi experiencia a sido de 10 con el 8000 y con un plato de 34 creo que ya lo tienes todo. El único pero que le pongo, es que venía de frenos Magura antes y por insistencia de varios mecánicos me pase a los XT y la verdad es que no les pillo el mismo feeling, pero el funcionamiento es perfecto. Abrazo y seguir así.

[@karin6562]

Yo llevo gx axs y va perfecto!! Me ha ido perfecto hasta con cassette shimano, cada uno tiene sus vivencias, pero vamos que te pasas a xtr que está claro que eso es como un reloj suizo

[@marcoshernandez1543]

En mi caso sólo puedo hablar de Shimano. Nunca he probado el inhalambrico. En el caso del cable es justo como decís, siempre he visto el beneficio de poder modular la palanca al accionar y ayudar al cambio. Al final la transmisión es un conjunto móvil con muchas piezas y bastante delicado. A eso súmale, las coniciones de barro, baches, golpes...en definitiva, veo más robusto y menos sensible un sistema con cable. Un saludo!

[@fray4548]

Buen video, yo por mi experiencia tanto con eléctrico como con cable de sram y Shimano, me quedo con Shimano de cable en montaña y electrónico en carretera, la suavidad y precisión de cambio no tiene comparación, en un sram como la patilla no esté perfecta falla no hay manera de dejarlo fino, no con cable ni electrónico, Shimano le haces un pequeño ajuste y perfecto, muchas gracias por vuestros videos

[@SomosMTB]

Totalmente de acuerdo en todo, yo en estas movidas que generan tanto ruido, siempre llego a lo mismo y lo suelo decir mucho en mi canal, la conclusión final es que cada uno se compre y se gaste la pasta en lo que le salga de la… Simplemente lo que te haga mas feliz será lo mejor para ti y ya esta… Un saludo BiciLAB!!!

[@BiciLAB]

Un saludo fuerte!!!!

[@victorlarrosa8754]

Yo con el Gx Axs estoy muy contento pero los que somos de carretera y un poco finos en el trato de la bici, Charly tiene toda la razón al ser más lento el cambio en zonas de su ida tu con cable controlas cuando das la fuerza al pedaleo y empujas el mando del cable para ayudar su subida con el Gx axs me está costando pillar el tiempo de cambio. Sois unos fenómenos cuadrilla 🙌🙌

[@juantorrealdea8458]

Tengo una Spark la anterior y estuve esperando hasta que apareció el montaje con Xtr. Encantado lo del control que indica Charly lo mejor

[@NEMESIS_9001]

Buen video y buenas explicaciones acertadas, tengo el axs ya hace mucho y la verdad que es muy malo tanto como para cambiar como para la cadena dando golpes en los tirantes del cuadro. La gama XT y XTR ahora con el shadow es silencio total cuando estas bajando una trialera y la cadena si que la tensa y mantiene en el sitio para no ir golpeando en el cuadro además de casi imposible salirse del plato que esto ultimo me pasa muchas veces con el AXS

[@karlitos8910]

Yo me quedo con mi xtr 11 velocidades cambio mecánico y casette Zitto 11-46 mecanizado en una pieza. Ahí dejo la pista .Muy buen canal para que el usuario siga entretenido con las directrices de no dejar de comprar.

[@loco00031]

una enorme ventaja aparte de todas las mencionadas en XTR, es la relacion de transmision, es muchisimo mas versátil

[@clupu666]

pues como usuario de la primera generación de XT de 12V, del verano de 2019, a dia de hoy suscribo todo lo que decis, el ajuste periodico del embrague (que por otra parte, siguiendo las indicaciones de shimano, es coser y cantar) es quizas el principal handicap del montaje, la pérdida de precision por el desgaste de roldanas que comentais es el segundo punto que suscribo al 100% y que te obliga a "ayudar" al cambio en determinadas relaciones, pero que te chivatea donde esta la cadena en el momento que comentais, un escalon inesperado y subes 2 coronas del tiron, me gusta saber que entran cuando yo quiero (pedal en las 3 con toda la palanca p.ej.) y por último, mis bicis no pisan un taller, y me gusta saber que falla, porqué falla, y si lo puedo arreglar yo mismo, un sistema mecanico VS un electrónico, en este sentido, es imbatible, mis correligionarios me roastean por seguir con mi XT, y me quedo con el a ojos cerrados! saludos!!

[@pmargom]

Ahora necesitamos vídeo con análisis y si ha merecido la pena el cambio. El nuevo casette M9101 ya no suena o sigue sonando como el M9100???

[@danielcordobes8952]

Pues yo no sé si irá mejor o peor uno que otro pero el vídeo mola mazo y lo explicáis genial!!

[@BiciLAB]

Pues suficiente!!!

[@eduardocastaneda7466]

Yo tengo dos bicicletas de montaña una la monte yo a mi gusto con todo shimano xt los 8100 y desde septiembre del 2020 que la arme nunca se a desajustado el cambio va fino como el primer dia hace unos 7 meses compré una Santa Cruz bronson con cambio gx y a los pocos días de uso comenzó a brincar piñones la lleve ala tienda don la compré y no pudieron solucionar el problema ya que falle mas la voy a cambiar a shimano sin duda alguna saludos buen video

[@nyruki]

Yo creo que hacéis un vídeo sobre los tapones de rueda y de tornillos del portabidon y me tendríais igualmente enganchado. Que forma de contar las cosas tenéis, que hacen que vuestros videos sean super entretenidos. Un saludo

[@OscarBoo]

A mi me pasó lo mismo, lo de que no conseguía que fuese todo al 100% correcto. Tengo un desviador X01 y cassette xg gx, y resulta que el cassette venia con varios dientes desviados hacia dentro, dando lugar a sonidos indeseados y pequeños saltos de la cadena. Tuve que lijar dichos dientes y se terminó el problema. Aún así no es normal, no puede ser que vendan componentes mal fabricados y en tanta cantidad.

[@b.garcia1636]

Totalmente de acuerdo con vosotros, yo tengo puesto el sram red 11v en la de carretera va muy fino, pero cuando dejo la bici en casa si no quito las baterías a la siguiente salida se han descargado, y es una cosa q no me gusta nada, va muy fino la verdad, pero prefiero el cable de toda la vida, además, si tienes algún problema cualquier mecánico lo sabe reparar/ajustar.

[@sergiodc4562]

Si es que da gusto este canal. Sois súper completos en la temática. El otro día mi colega (cambio xtr) en la salida por Hoyo decía que le sonaba el cambio. Me acordé de vuestro vídeo y le dije que era el cassette. Antonio, ya nos dirás como va ese 9101. Enhorabuena como siempre. Un saludo!

[@antoniososa5836]

Buenas bicilab, he visto todos vuestros montajes, lo que vengo a decir desde mi punto de vista el cable es mejor,(mi punto de vista) también opino que shimano incluso creo que pesa menos, y ya por ultimo concretar que llevamos con cables toda la vida y no ha pasado nada😬 cuando falla después de 8 cable nuevo y funda nueva se acabó el problema, gran elección, eso si montaría mando xt que pesa casi igual y no vienen fallando de fábrica😉

[@bohorquezbernardo]

Si de echo hay mandos con detalles, solo hay que empujar un poco más para subir pero sin problemas, que no voy tras pickot en el sprint

[@noelespigarestapia7953]

Yo ya he visto dos XT rotos, creo que es una tirada

[@lruiz44]

he tenido de los dos, y sinceramente lo que mas agradezco del AXS es la fiabilidad de que mi cambio nunca se desajusta. mas en el nuevo. que si a necesita mantenimiento que el cable se reseca y necesita lubricacion, etc, todo eso se olvido con el AXS

[@ricardoarroyo5423]

Interesante video, sobre gustos colores... me gustaría deciros que el problema que decís lo he sufrido y empezó cuando probé cassetts KCNC y lo arregle con tensión de cadena pero es muy difícil y no va fino. También me paso con cassetts shimano, vamos que el problema que decís creo que puede venir de un cassett defectuoso.

[@lafamilialagarto]

Buenas!!! Después de dos años de uso, qué nos puedes decir de los crujidos del cassette 9101? Gracias y estupendo canal.

[@BiciLAB]

Pues que tarde o temprano suelen acabar sonando con más o menos intensidad. Depende de muchos factores, pero llegar al final de su vida útil sin ningún crujido no suele ser habitual.

[@rarul2805]

Gracias a tus pruebas los demás podemos sacar conclusiones. Gracias

[@carlosruz9431]

Suscrito al punto canal , salu2 desde San Clemente séptima región Chile ‼️ 🌶

[@josesanchezmunoz7994]

Buenos días , Antonio, una consulta que hay un bicilab perú? Pero es copia vuestra? Si puedes podríais comentarlo en los podcasts, gracias

[@jorgemolpeceres7708]

Yo no lo he sufrido, pero lo he vivido. Tiene que ser desesperante apretar el botón y que la cadena no suba/baje. Por ahora muy fiel al cable. Antonio, dos peticiones. Video o explicación sobre como ajustar la medida de la cadena y diferencias pros y contras entre tu EPIC y la nueva BMC que llevas! Impresionantes vídeos!

[@BiciLAB]

Buff...la BMC lleva conmigo ya más de un año...va para record

[@carlestrullas4668]

grandes conclusiones como siempre, tengo xtr 9100 desde hace 1 año y ningún problema, espero que te funcione igual de bien...saludos!

[@jairordonez8840]

Excelente presentación, muchas gracias

[@3goalex]

Yo llevo el XTR en mi Spark Pro y, de momento (sólo tiene 800km) va perfecto. Ya nos irás contando pero es un buen cambio. Gracias por el video crack. Me encantan tus vídeos. Me acompañas en el desayuno a menudo. 😀

[@BiciLAB]

Puedes decirme que pegatina llevas en el mando? tiene 4 letras, dime las dos mayusculas!!

[@fittedemilioo]

Muy buenas chicos, una pregunta. Viendo que el problema es del cambio y no del conjunto, no se podria guardar el casete y las bielas y cambiar solo el cambio xtr y el mando xtr?. En muchos sitios veo que son compatibles. Saludos

[@Felix-xh5hn]

Veo que no comentáis una de las grandes ventajas del electronico, yo llevo gx axs y va perfecto, y como dato es muy muy robusto, monto en Galicia y mi monte esta lleno de ramas y palos, que son muy amigas de meterse en el cambio y doblarte patilla del cambio o partirte el cambio directamente, con el axs y su sistema que se desencaja ante un golpe o enganchón, me he ahorrado dos veces joder el cambio, estoy muy contento con él aparte de que con cassette gx 11-50 sram va fino fino fino desde el primer dia hasta hoy. Anteriormente llevé tanto sram gx mecánico como xt mecánico, y el tema doblados y enganchones y romper patillas o cambios me tenía frito.

[@cuxufleto86]

Pues acabo de hacer el cambio inverso y ha sido reestrenar bici (además en una lynx race). Yo venia de gx de cable, la nueva bici me vino con full XT y digo bueno, hasta que parta… pero no le gustaba nada. Demasiado suave para campo, no sabías si los piñones entraban o no y a los pocos meses, empiezan los problemas del embrague. Por no hablar de los insufrible que es cambiar el cable del cambio en la BH. Ahora sigo manteniendo todo XT salvo cambio y mando xo1 axs y cadena kmc y me va fino fino. Delay inexistente, sube y baja igual de rápido con la certeza de que ha entrado el piñón. Para mí no hay color. Eso sí, en la flaca me quedo con la suavidad y fluidez del ultegra di2

[@joanvama6667]

Muy buen video. Tengo los dos y, a mi, de momento para una bici nueva me daría igual con cual de los dos viniese. Tanto el xt como el gx me van bien, la única pega por ser quisquilloso sería los saltos del 10/51 vs 10/50

[@mm-levo]

Antonio te doy toda la razón con lo de que la gente no es empatica.....no todos ehhhh, que no quiero decir que a todo el mundo le vaya mal, pero cuando uno a comprado algo, y es caro, parece que le sepa mal dar una opinión mala real sobre el producto, yo que se porue, no se trata de que se ria nadie de nada ni de nadie, si es que esta gente para mi es de la que te puedes fiar! Hablo en general ya sea un cambio, una bici entera, un coche , lo que sea.... yo te agradezco tu opinión Antonio , porque yo es una de las cosas que me gustaria cambiar en mi bici...... pero realmente me frena bastante, dices ,si , el grupo vale 800 € pero funciona perfectísimo, siempre puede salir una china, aquí y en cualquier cosa que compremos , pero cuando ves tanta gente ( que agradezco) se quejen abiertamente, pues chico no me seduce.... es mi opinión. Un saludo y a la espera de que explicas del xtr. Que buena pinta tiene 😋

[@BiciLAB]

Por eso pido empatía. Al final nos echamos mierda entre nosotros (los usuarios) cuando a quein tenemos que reclamar es a las empresas... #LaMierdaParriba

[@leonnnnnnnnnn]

Totalmente de acuerdo, en carretera tengo sram electrónico y estoy encantado, pero en la de montaña xt o xtr no lo cambiaría por nada, un saludo y enorabuena por el canal, saludos desde el valle de arán

[@BiciLAB]

Un saludooo

[@sanaka82]

Pues yo siendo usuario de shimano durante todo mi vida de biker,he usado shimano XT ,para mi es lo máximo en efectividad y calidad,hasta que decidí pasarme al GX AXS,he de decir que es un muy buen cambio,pero siento decir que por lo menos el mío también tiene ese fallo que dices tú en el vídeo,no llega a cambiar del todo fino,me ha dado muchos problemas con el tema de que para llegar a un piñón debo hacer la misma maniobra que tú dices,subir o bajar dos veces para luego darle otra ves y llegar a ese cambio,pero es que lo más que me sorprende que me lo hace con cassette SRAM,las llantas que tengo de aluminio para entrenar son con cassette shimano SLX y no falla en ningún piñón ,es más ,va tan fino que parece que no es el mismo cambio

[@BiciLAB]

Pues es una pista muy buena para saber dónde puede estar alguno de los problemas. En tu caso está claro que el cassette tiene algo que ver. Muchas gracias por el comentario!!!

[@JuanKastur]

Yo tuve instalados dos SRAM (de serie inferior GX) y no iban muy finos, ahora me ha puesto un XT y de momento he notado mucha mejora en la precisión, anteriormente había tenido SLX y el recuerdo también era bueno. Ahora lo importante y dificil es encontrar el recambio que quieres y no el que hay en existencia.

[@edruxiscoming]

Hola, sois unos cracks, felicidades de nuevo por el canal. Tengo pensado adquirir bici de ruta y veo grupos rival axs ó ultegra di2, en estos grupos tendré problemas como en los de montaña? Me quedo con cable? A ver si los mecánicos pueden arrojar luz… un saludo y seguid así!!

[@BiciLAB]

En carretera no hemos detectado este tipo de problemas en ninguna unidad de cambio electrónico, ni AXS ni Di2

[@BiciLAB]

Y son un gustazo, está claro 😉 Gracias!

[@juancarlosvelezrestrepo3285]

Estoy completamente de acuerdo. Todo la vida soy de Shimano, pero me compre una bici gravel y venía con grupo Force. Y adivinen ya se me daño una de las levas de freno. Se daño el empaque plástico de adentro.

[@TARZAN5146]

Yo llevo todo shimano xtr 9100 menos el cassette xt 8100 . Y lo llevó ya un año y medio y todavía sin ningún problema. Va fino fino!! Lo aconsejó!

[@BiciLAB]

Yo en una semana (tiempo insuficiente) estoy encantado

[@joaquinnunez3543]

Como me disfruto cada uno de sus videos, se los paso a cada uno de mis compañeros en la tienda/taller que trabajo ZORROBIKE🦊. Saludos desde CHILE🇨🇱

[@BiciLAB]

Gracias Joaquín!!!

[@pacuelo82]

Tío que buenos videos hacéis no me canso de decirlo,es que valeis para comunicar. Por poner una pega me gustaría más contenido de carretera,pero podré vivir sin ello ,un saludo y ha seguir💪🏽😆

[@BiciLAB]

Todo llegará. Hoy lo hablabamos que vamos a rachas. Hemos pasado momentos muy carreteros, pero desde que empezamos el canal nos ha dado más por el MTB!!!

[@aitormabealvarez4719]

Coincido. Algo más de carretera es lo único que se echa en falta en este impresionante canal.

[@sergiobc8202]

Montar una bici de carretera por 3.000€ ✅ asi cojo ideas

[@ferfrau]

Grandes!! Estoy ansioso por tus conclusiones! Contento con el cambio?! Volverás al electrónico o descartado??

[@manueljesus9942]

Hola una pregunta!!, ¿ que par de apriete le dais a las bielas xtr 9100?

[@BiciLAB]

Entre 35-55Nm según Shimano. Es mejor tirar alto, más de 45, para que la biela izquierda quede perfectamente asentada y no se produzcan luego desplazamientos indeseados que pueden cargar los rodamientos con el uso

[@manueljesus9942]

@BiciLAB muchas gracias y que vaya todo muy bien

[@pablofr1982]

Te ha faltado pesar la camisa del pulsador XTR, la diferencia ya sería menor, igual solo 20gr. de diferencia o menos. Yo llevo montado en la gravel Sram inalámbrico. Antes llevaba un Sram Red de carretera con alargador de patilla y al ir en monoplato podía montar cassette 11-40 y bien, aunque si es verdad que durante una temporada grande me dio muchos problemas de quedarse el cambio colgado y no cambiar. Por lo visto era un problema bastante extendido y la gente solía mandar el cambio al SAT y se solucionaba pero yo al ser de 2ª no tenía factura ni nada y no pude enviarlo. Seguí usándolo con ese fallo y de un día para otro dejó de fallar y perfecto. Estuve más de un año sin ningún problema, desde esa siempre bien. Ahora lo acabo de sustituir para montar los nuevos XPLR más enfocados al gravel, justo este finde lo he puesto, cassette y cambio Sram Force XPLR en 10-44 y aun no he podido salir a probarlo. Personalmente me gusta mucho el cambio inalámbrico porque lo veo un avance muy grande, siempre que no de problemas claro está. Yo los problemas que tuve justo en ese momento no podía montar otra cosa y me tuve que aguantar pero de haber podido hubiese montado otra cosa segurísimo.

[@BiciLAB]

Gracias por el comentario!!! Siz si va bien el cambio no tiene mayores problemas. Pero es que de verdad, me he dado cuenta que ni así me aporta nada... Sólo le veo pequeños inconvenientes (y ya so te falla como a mí, grandes)

[@carlosortega6361]

Ya que tienes el xtr podriais hacer la siguiente prueba: mando xx1 de cable con cambio xtr. Yo tambien tengo un axs y hecho de menos la rapidez del mando xx1 de cable. Probé hace años shimano xt de 11v y no me gustó nada la lentitud del mando. Por cierto yo tuve una odisea con el axs, le daba 2 veces seguidas al mando para bajar y solo bajaba uno, se encendia parpadeando la luz roja del cambio y el garmin pitaba como si hubiera llegado al ultimo piñon, escribi al sat de sram y ni los americanos sabian que era, cambié el cassette y desde entonces perfecto. Aunque en los 2 ultimos piñones no llegan a subir finos. Un saludo

[@BiciLAB]

Carlos, vaya panorama!!!! De momento con cambio xtr va perfecto!! Ya veremos cómo envejece

[@JuanRubi0]

Enhorabuena por el vídeo, cada día mejores. Con respecto al cambio de SRAM a Shimano es una evolución lógica, no puedes decir que no le has dado la oportunidad, después de 5 bicis y 3 cambios y un pastizal si no va como un reloj suizo pues fuera y a otra cosa. Gracias por el trabajo que hacéis.

[@BiciLAB]

Eso es

[@melbrusans]

Felicidades x el canal! The mechanic lo ha explicao perfecto, asi lo siento yo y eso q soy un mierder de betetero, ni de coña voy a vuestro ritmo. Para mi la calidad japonesa es inigualable, llevo el monoplato xt m8000 con el 11-46 sunrace y va deluxe, el problema el cassette q es mal material y se jode rapido pero bueno como es economico otro y tirar millas. El pulsador ya ha perdido el color negro, pero jamas ni un problema, cambio perfecto y monoplato shimano 32d muy duradero. En fin una humilde opinion, shimano siempre!! Ojo que en la variedad esta la grandeza de este deporte! Salu2 y pedales!

[@BiciLAB]

Eso es. Lo que hay que hacer es probar el material y no ser esclavo de él. A mí SRAM me ha gustado toda la vida, pero es que ya no podía más

[@JM-eg1tg]

Calidad-precio, lo mejor que he tenido es Slx en mtb y 105 en carretera. Ahora voy con xt y ultegra y la diferencia es casi inapreciable. En cuanto a batería, de shimano hablan maravillas para carretera, y en sram todavía tiene recorrido en desarrollo del producto, mientras que en el cable es difícil ir más allá.

[@BiciLAB]

105 en carretera es una joyaaaa

[@maicteje]

Mando XT por una razón, puedes bajar dos piñones de golpe. Con el SLX no.

[@samuelortgar1045]

A mí también me gusta el salto de piñones de Shimano, especialmente los altos, yo con xt encantado, antes tenía x01 y también muy bien, pero los piñones más escalonados me gustan más

[@HuanHow]

Yo llevo 3 años con XTR y va muy bien. Como pega, el sistema de freno de la pata de cambio. Con el paso del tiempo y los km pierde efectividad. Me cambiaron uno en garantía. También hace que el cambio vaya un poco más duro que con él desactivado.

[@BiciLAB]

Si, tenemos un vídeo grabado del mantenimiento recomendado para que no falle

[@cesardelatorre9885]

Yo tengo el axs de x01 y perfecto, el tema de la batería si es verdad que tienes que estar muy atento, haces bien Antonio de cambiarte, si no estás a gusto es lo mejor.

[@BiciLAB]

Si, como dice Charly, lo bueno es que podemos elegir!!!

[@ivangarcia8965]

Yo llevo sram GX de cable y en general bien pero el escalonamiento de los piñones en el GX lunar de 10 - 52 me parece absurdo cuando agoté el cassette valoraré meter un XT. Me parece genial que habléis de estos temas, un saludo!

[@BiciLAB]

Gracias!!!

[@JulianRMoya]

A mí me pasa parecido en el GX ... Pero en mi caso he visto que es el cassette. Como comenta Charly en el Podcast baja bien pero el primer piñón para subir es perezoso y le cuesta... Con el cassette GX 10-50, con Garbaruk 10-52 va finísimo.

[@juantorrealdea8458]

Por otro lado tengo aún activa una Grisley Yankee 100% con Deore Lx, Fiable, dura en ocasiones tan suave como el Xtr

[@daltonlb1650]

Estoy al 100x100 con el mecánico, eso de saber cuándo sube la cadena y aflojar un poco la fuerza del pedaleo.. subir 3 piñones y saber por cual vas sin mirar ....es todo el EL CABLE ES LA CLAVE!!!!

[@BiciLAB]

Yo en una semana estoy flipando

[@sercamblor]

Eso es lo mejor del cable. Cuantas cadenas se ven rotas con grupos inalámbricos… con grupos de cable muy malo tienes que ser

[@pe3117]

Son gustos…yo personalmente jamás cambiaría mi X01 AXS Yo lo tengo en una Specialized Epic Pro donde solo tengo 2 cables de freno nada más…como bien dices en tu video El no tener cables, poder programas desde la app todo a tu gusto, jamás anda mal sin importar los golpes o lo sucio que pueda estar, la batería es eterna La única crítica y donde más me costó acostumbrarme fue en cambiar subiendo donde no tienes tacto alguno como con el cable Por el momento estoy muy contento Saludos!

[@diegorodriguezkuan]

Tengo la misma bici con el mismo descarrilador y siempre me fallo el descarrilador. Al dia de hoy se volvio loco y no va mas. Lo cambio por garantia pero no lo usare, me voy por el XTR

[@marcvr7159]

Llevais la palanca del cambio en ON o en OFF?

[@ninimarveldc1142]

Pues yo solo he tenido Shimano llevo el XT y estoy encantado después de tres años. He probado el sram de forma puntual y también se ve q es calidad, aunque será q estoy acostumbrado q me gusta más el Shimano. También es verdad q mis amigos q llevan el sram (con cable) tiempos tienen algún pero y se descuadran con más facilidad. Total q cada uno ponga haga y disfrute como quiera de la bici. Como si quieren llevar triplato jajajaja

[@bohorquezbernardo]

Yo voy de lo mejor con el Shimano deore no recuerdo la serie pero va de maravilla, inclusive un 2*11 o 2*10 de lo mejor, venga que no somos Valero o shurter para que estemos en la wc, disfrutemos con lo que tenemos hay quienes traen ltwood y así andan 🤭

[@rafaelsoldado9140]

Antonio, no hay nada mejor en esta vida que probarlo todo!!! Así que cuando algo no le encaja a uno ,por lo que sea, a probar otra cosa mariposa. Suerte con el cambio 👍

[@LuisOrtiz-rc1db]

He tenido la oportunidad de tener durante años diferentes productos tecnológicos donde siempre tienes el dilema cual escoger y tengo muy claro algo: aquellos productos que vengan de Japón, suelen ser mejores o como mínimo, funcionar de forma excelente. Para mí en calidad, la industria japonesa está un punto por encima del resto y eso se ve en diferentes sectores: relojería, cámaras, sonido, cambios de bici, etc.......

[@BiciLAB]

Si, tecnología japonesa suele ser sinónimo de calidad

[@joss8932]

Estaba pensando en ponerle a mi bici nueva q lleva gx, el xs y ya dudo la verdad. Yo siempre he sido de xt pero con las prisas por comprar y falta de stock compré el gx, sin mucho convencimiento. Me aconsejarias para mejorarlo montar el desviador y maneta en x01 ó cambiar el grupo a xt y dejar lo q sea compatible, q ahora mismo no se lo q sería, es una cube elite c62 one. Un cable por favor, nunca mejor dicho. Jjj Saludos y mil gracias

[@BiciLAB]

El Sram de cable va muy bien. Si pasas a shimano yo metería todo, es decir núcleo microspline para poner cassette Shimano. En tu caso lo más lógico parece un GX AXS (casi todos funcionan muy bien) o como dices un XO1 o XX1 de cable, subes el caché, aligeras un poco y va a funcionar perfectamente. Ojo, que según lo tienes esa bici es una "carreras cliente" creo recordar que sólo le falta un manillar y una tija de carbono para ser una bici lista para estar en cualquier parrilla 👌

[@joss8932]

@@BiciLAB gracias por el amplio comentario. Entonces seguramente de momento le ponga el desviador x01 y ya con el uso le cambiaré también cadena y piñonera . El manillar y la tija ya están pedidas. Jjjjj Saludos

[@m-lotek1696]

Hola! Yo soy de carretera y he tenido di2 bastante tiempo. Es mas "guay" lo de darle al botoncito pero para ser sincero, no aporta gran cosa y como de problemas y no encuentren el motivo de la averia, que fue mi caso, te vuelves loco además de lo caro que puede ser cambiar bateria o una maneta; lo enchufan.. lo vuelven a enchufar, hacen pruebas.. en mi caso se gastaba la bateria en parado, resulto ser una maneta, no recuerdo cual porque ya la había vendido la bici (obviamente advirtiendo de la averia y con descuento). Slds,

[@juanhuertas1815]

XX1 ... personalmente acabé malamente tras 9 meses de una relación tennnnsa. Tras dos semanas de diversión (igual me estoy colando), todo se tornó gris, mi principal problema que a las dos semanas dejó de ir fino y todo lo demás ... miserias. Retorné al cable.

[@BiciLAB]

Me suena la historia

[@donkike7110]

Ahora con el T type sigues pensando lo mismo? Tengo entendido que el retraso es aún mayor.

[@Lits33]

Te entiendo perfectamente, llevo un Sram X01 AXS i del piñon 5 al 6 no hay manera de que baje, acabo bajando al 7 y me salto el 6, ni micro ajustes ni nada de nada y mira que el X01 que tenia con cable ni un problema. Una lastima.

[@BiciLAB]

Eso es lo que nos ha pasado a nosotros con varias unidades...

[@miguelvine2193]

Se te ha olvidado darnos datos Antonio 😅: 1)¿Llevas plato de 36 dientes? 2) ¿Llevas cadena XTR? Como las cadenas te duran poco, ¿Has pensado utilizar una cadena SLX, o Deore, para gastar menos dinero en cadenas? 🤔 Como usas dos cadenas, podrías tener una XTR para las carreras y una SLX de batalla para los entrenamientos.

[@pistones7322]

Por cierto, yo lo llevo enlazado con mi relog GPS, no voy a poner la marca, que pa' eso ya estas tú, me dice en que marcha voy, cuanto me queda de batería y los cambios de marcha que he realizado en la ruta.

[@fjoseruiz]

Soy tontísimo, y me he comprado la Rockrider Race 900 con XX1 después de ver el vídeo del montaje que hicísteis. Me he enganchado a vuestros vídeos hace una semana, y tendríais que poner referencias cruzadas en los vídeos porque llego ahora a éste. 🤦🏻‍♂

[@Aristidesc.romero]

Enhorabuena al canal. Veo varios youtubers de este mundillo, algunos con mucha solera, xo la claridad en la información y el pisar el suelo con los pies de este canal, son inmejorables. Suscriptor ad infitum. Venga!

[@antoniolopezjimenez5571]

Yo llevo puesto el xtr desde hace un año y medio y numnca ha ido bien,es la segunda vez que lo mando a garantia,ahora le he puesto un slx mientras me dan solucion y va de maravilla

[@BiciLAB]

Que problema te da?

[@antoniolopezjimenez5571]

@@BiciLAB en los piñones centrales va como le da la gana,sube y baja cuando quiere,además esta última vez que lo mande la unión de la patilla de las roldanas con el desviador estaba desaflojada y se metía suciedad,ya veremos el tiempo que estoy sin cambio pq los de garantía esta también fatal

[@ignaciotenreiro2898]

Yo soy de Sram de cable de toda la vida y concretamente de Grip Shift......el cambio de piñones es una pasada por lo menos para mí gusto. Al hilo de esto me gustaría haceros una consulta técnica que puede servir de ayuda a más seguidores. Seguramente me compre una bici nueva que viene con XT completo de 12 velocidades......y me pregunta es......si le pongo simplemente el mando Sram Grip shift X0..... irá fino de verdad ???..... será mejor cambiar mando y cambio trasero ??.....o aún así no irá fino del todo ??....os lo pregunto por que he leído y escuchado opiniones de todos los gustos y querría saber la vuestra. Muchas gracias y a seguir así......

[@BiciLAB]

No lo hemos probado mezclado. Lo que sí te va a funcionar bien es mando y cambio Sram con cassette y cadena Shimano. Eso funciona sin problemas

[@ignaciotenreiro2898]

@@BiciLAB muchas gracias por la información.....si llego a comprar la bici ya os contaré que tal va. Un saludo.

[@josemartinezramirez5935]

Yo llevo electrónicos en todas mis bicis y no vuelvo al cable ni de coña. El delay del axs es similar al tiempo que tardas en llevar el pulsador al siguiente diente del trinquete, nunca subes ni bajas dos piñones por equivocación, siempre funciona. El problema es el precio, 750€ por un gx axs me parece una bestialidad. Para mi shimano en carretera, por estética, pero en montaña axs fijo. Otro problema que se da mucho en mtb son las patillas dobladas, que son las que, muchas veces, provocan el mal funcionamiento. Con el cable, al final, asientas la cadena, con el electrónico no.

[@drax7120]

Deseando ver una pequeña review de las sensaciones que te transmite

[@elkalamarbrinkador5469]

Siento disentir ...pero para nada de acuerdo, quizá por qué el mío va perfecto y eso que llevo casette XTR.. Como inconvenientes del XTR que no habeis comentado es que el cable tiene que estar siempre perfecto sino el sincro va mal..el cambio XTR es mucho más endeble que el AXS yo he partido dos portaroldanas de carbono..además sufrí el cáncer de la maneta XTR se queda loca y le ha pasado a mucha gente no se si lo habrán solucionado..tambien el AXS se maneja mejor con bajas temperaturas no tienes que empujar un actuador con el dedo...pero bueno que son gustos y sensaciones...el AXS también tiene el tema de batería que como bien dices tienes que estar pendiente...Me encantan estos vídeos .. saludos 👌

[@BiciLAB]

Gracias por tu opinión!!! Ahora, probando el xtr podré ir sacando defectos seguro!!!

[@victorbtt7959]

Hola es la primera vez que os veo y la verdad que empezar el video con la tienda entera llena de carteles Shimano es sospechoso y si dices al principio del video que no te demos caña pues ya sospechoso del todo Dicho esto lo demás es la verdad según el uso y el calentamiento de cabeza que quieras te pondrás uno o otro Bueno, buen video y seguiré revisando vuestros videos 😂😂😂😂

[@BiciLAB]

Hola Víctor! Si es el primer video que ves es normal que no nos tengas el punto cogido. Y sí, somos shimanistas, pero en el vídeo se cuenta lo que pasó, el cambio fue casi por desesperación 😅 Te invitamos a darte una vuelta por el canal y que nos conozcas un poco más, hay vídeos de todo tipo jeje

[@Carlifurafollas]

Después de unos cuantos vídeos llego a la conclusión de que el GX AXS va MÁS fino que el XX1 AXS, desconozco la razón como comentas, pero en mi caso con cassette y cadena XX1 y GX AXS va increíble!

[@BiciLAB]

Eso parece!!! Peor hoy repasando comentarios en el otro vídeo, también hay quejas del GX!!!

[@josepmariagomezboada1232]

Si quieres seguir utilizando el XTR pero quieres un inalambrico, puede optar por poner un D1x trail de Archer Components. No es barato, pero tiene lo bueno y lo malo de un inalambrico...

[@robbertto8095]

Exelente dato estaba a punto de comprarme un inalámbrico.....

[@xavierjuliarius95]

Hola bicilab en pros del cambio electrónico nunca se habla de la gente que tenemos enfermedades neurodegenerativs que perdemos tacto y fuerza en las extremidades como la fuerza de los dedos hasta el punto que a los últimos quilómetros de la ruta casi no tengo fuerza para accionar por ejemplo el bloqueo de suspensión gracias

[@BiciLAB]

Por supuesto Xavier, en esos casos estamos convencidos que poder usar el botón es de muchísima ayuda. Afortunadamente son casos muy puntuales (ojalá no hubiera claro). Un abrazo!

[@hector_96]

He llevado xt y cada vez que hacia una ruta con barro...era un desastre el cambio....con el axs ese problema ya no lo tengo

[@diambiteda4184]

El axs me funciona perfecto Eso de saber q piñon llevas puesto es bien fácil , para eso está el garmin. Las marchas se pueden cambiar, para subir le doy a subir y lo mismo para bajar piñon, mas intuitivo y con menos esfuerzo .El cassette xtruido iba como el dura ace 9000, igual de mal con los remaches

[@BiciLAB]

Charly no se refiere a ver en qué piñón vas, sino a saber dónde está la cadena durante el propio cambio!!!

[@CarlosAlves-en8rt]

Me encantan los videos ;)

[@eduardopdb1223]

Y una mezcla de ambos mundos? Bielas, cassette y cadena sram con desviador y mando xtr? Yo lo lleve una temporada e iba de maravilla. Cambie a axs y me estoy pensando regresar a esa combinación.

[@androiduro]

Super interesante..y yo que me estaba planteando pasar del gx 10-50 al kit axs.....por probar....

[@BiciLAB]

A ver...que debería ir bien, pero claro mi experiencia ha sido lamentablemente malísima

[@miguelvine2193]

La explicación de Charly ha sido muy buena, ha dejado claro la gran ventaja del cambio con cable en MTB: elegir el momento exacto para cambiar y así conseguir que la cadena sufra menos. En carretera esto no es tan importante, porque el terreno en carretera es mucho más regular y eso hace que el esfuerzo de la cadena sea regular, no es como en MTB que hay picos de esfuerzo en la cadena donde no es conveniente cambiar de marcha. Lo de las baterías también es un problema para los aficionados. Un sistema de baterías va bien si corres el campeonato del mundo y tienes un mecánico que te prepara la bicicleta. Pero si tienes que prepararte tú mismo la bicicleta, lo mejor es simplificar las operaciones de mantenimiento.

[@juancarlosalvarez7048]

La batería del mando se puede mirar en el mismo mando con el botón pequeño que tiene y el led

[@juanjocoyote]

Yo no soy taliban de uno o de otro, lleve xt de cable y superbien, ahora gx de cable y tambien. En mi opinion el gx es mas brusco pero lo habre tenido q tocar 1 vez, el shimano xt se me desconfiguraba mas pero me era mas facil retocarlo y q fuera bien y con el gx no soy capaz de dejarlo fino. Aun tengo el gx y contento la verdad, poco mantenimiento

[@BiciLAB]

Ahí está, a probar y a ser críticos

[@juanjocoyote]

@@BiciLAB eso es, tampoco hay q ser fans, si hacen cosas mal se dice y si encima es en el grupo tope de gama mas razón aún, para eso pagamos mas

[@santiagovillanuevarivas1135]

Yo siempre shimano y 0 problemas, me compré una nueva bici montada con SRAM y al pasar el mes de uso empezó a dar problemas y se hace imposible ajustarlo para que vaya fino.

[@BiciLAB]

Japan enginereed

[@yomismozar74]

Creo que no has nombrado el beneficio principal del inhalambrico: no se desajusta tan fácilmente como el cable. Por probar está muy bien el cambio. Vaya por delante que yo con el GX AXS estoy contentísimo

[@juanferrer8896]

Mejor estar pendiente de las sirgas que de la batería

[@yomismozar74]

@@juanferrer8896 no estoy de acuerdo. Llevas una de repuesto y nunca tienes problema. A ver si todo el mundo sabe ajustar un cambio con cable cusndo da problemas. Y los da mucho más a menudo. En el vídeo lo dicen también: los profesionales en su mayoría cada vez llevan más inhalambrico. Salvo que no puedan por contrato.