Bierzemy to na warsztat. Odc.9- Naprawa silnika 8,1 l John Deere 8310.

[@adamsZ058]

Przyszedłem na chwilę, zostaje na dłużej. Dużo fachowej wiedzy przedstawionej w ciekawy, merytoryczny sposób. Pozdrawiam!

[@jarunioo_426]

Ja również przyszedłem na chwilkę i zostaje czekam na dalsze filmi z tym pięknym silniczkiem

[@kuba3048GrSmierciak]

Widać ze pan ma wiedzę, będę tu częściej!

[@AgroTechJunoszyn]

Zapraszamy!

[@marcinpassatxxx2644]

@@AgroTechJunoszyn super film

[@andrzejl8451]

Ważne jest na jakim paliwie pracuje. Powinien pracować na dieslu bez dodatków czyli 0.

[@wojteklewandowski9339]

Myślałem że więcej godzin wytrzymają bo mamy dwa 8200,8400 96-97rok ponad 35tys godzin i pracują pięknie od nowego nie ruszane silniki skrzynia a 8200 po 21 latach na hamowni wykręcił 215koni a fabrycznie chyba miału 220

[@tomekjohny7530]

Fachowa robota, pozdrawiam

[@AgroTechJunoszyn]

Dziękujemy! :)

[@jareklesiuk6728]

lubię oglądać takie filmy ale chłopy czemu nie myjecie silników przed rozebraniem , łamiecie podstawy mechaniki , 10 min przy myjce i silnik błyszczy

[@bonusrege]

Jak przepracował tylko 15 tyś. godzin to wyjątkowo ktoś o niego nie dbał. Z doświadczenia wiem, że na zachodzie też się nie dba o maszyny. Trafiają do nas egzemplarze, które jeżdżą na wodzie, na oleju z fabryki. Smarowanie punktów to rzadkość. Rzadko przyjeżdża sprzęt naprawdę zadbany. Znam gości co rujnują się na zakup nowego ciągnika i przez tysiąc godzin nie chce im się posmarować łożysk przy zwolnicach. Bo po co? Przecież działa... A potem sprzeda: "stan jak na zdjęciach"

[@marianw1363]

No dobra to jak zapobiegać takim awariom? Sprawdzać wtryski co ile?

[@gabriels782]

Ile kosztowały części do remontu tego silnika?