ビッグモーター騒動に揺れる損保業界～その裏で大手 3 社が揃って大幅黒字のワケ...

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Күн бұрын

Пікірлер: 172

@りょーたく-e5w 10 ай бұрын

スミマセン、その大嫌いな三和銀行に勤めておりました^^; ちなみに、名前の由来の元になったのは鴻池、山口、三十四の三つの銀行です。入行時に覚えさせられました。で、平成元年に入行しましたが平成9年で辞めちゃいました。残った連中は大変だったろうなと想像します。今も自営業で働いておりますが、正解だったと思ってます。

@jjm718 10 ай бұрын

この番組見てると、テレビでコメンテーターされてる評論家や学者や編集地の方々から学ぶ物って今までほぼ無かったんだなと思い知らされる今日この頃です。

@user-eu8zz6rn1w 10 ай бұрын

まったくです。

@しあわせあけとも 8 ай бұрын

ってか、薄っぺらい内容ですよね、😅

@金森由美-k9s 5 ай бұрын

まちがいない

@get_a_meal 10 ай бұрын

JA共済、JAグループについても取り上げてほしいです。

@村田渉-b5z 10 ай бұрын

今週も学びました。尊徳さんと井川さんのテーマはいつも興味深いです。

@featurecompass 10 ай бұрын

尊徳さん、井川さん、新保さん、いつも本当に有難うございます。ワタシにとって現在から財閥まで、もしくは近代史までをこれほど面白く学ばさせて頂く機会は政経電論TVしかないです。ワタシ自身も今回の動画でこんなに興奮するとは思いませんでした。とても面白くて何度も聞き直しては話からに言葉などを検索して動画を行ったり来たりして、只今、ようやく見終わりましたが、再度見直してもっと勉強させて頂きます。今回のような貴重な学びを得れた事を与えて頂きまして、心より感謝しております。本当に有難うございます。これからも頑張って参りますm(_ _)m

@norikokotamama5132 10 ай бұрын

尊徳さんお誕生日おめでとうございます🎊 いつもしらえぬ事を教えて下さり楽しく観ています😊今後もよろしくお願いします❤

@入江-s5h 10 ай бұрын

毎週週末観るのが楽しみです

@yamaji105 10 ай бұрын

昨日、東京海上日動の営業にバイクの任意保険値上げする理由を聞いたら、コロナの自粛が終わり、事故率が上がってるからだと言われ、必ず金融庁に値上げの理由を出していると言ってました。だったら、10年間の資料を出して、値上げの理由を明確にしろと言ってやったけど、本当に出てくるのかしら。

@うさぺんぎん-f3i 7 ай бұрын

損害保険料は90年代頃まで独占禁止法の適用除外で全社保険料額は同じでしたよね。

@itaihiroshi7218 10 ай бұрын

めちゃめちゃ、勉強になります、ありがとうございます。

@takeoffdress2111 10 ай бұрын

普通に過ごしていれば、知ることの出来ないお話、尊徳さんと井川さんから今週もたくさんお聞きできて面白かったですね！尊徳さん、56歳、おめでとうございます！銀行業界特集も期待してます❗️

@十詩音頼 10 ай бұрын

私の父も名前の出た損害保険会社に勤めていましたが、よくロイズのアンダーライターの話をしていました。今も世界最大の保険市場なのですね。

@hi88de 10 ай бұрын

ロイズと聞いたらマスターキートンを思い出した

@radiodj7663 10 ай бұрын

創業家が揉めているミツカンについてお願いします。

@コイサンマン-k7s 10 ай бұрын

マジか。味ポン好きなので気になるわ。

@KT-mo6bg 6 ай бұрын

婿を種馬扱いして裏切って放逐ね

@小林且明-t2g 10 ай бұрын

僕は若い頃、富士火災海上という小さな損保会社に居りましたので今回テーマは懐かしく楽しかったです。ビッグモーターは次回ですかー、、、。お待ちしております。

@葛西俊彦-v7v 8 ай бұрын

新保さんマメにメモされて我々目線の質問されるので凄いためになる動画ですね井川さんは現在の大王製紙の現状はそれ見た事かですよね

@かわみち衛士 7 ай бұрын

新保さん、感じ良く素敵です。

@omkt368 10 ай бұрын

ぜひ公開収録も今後していただきたいです！お二人の熱量を肌で感じてみたいです！

@三輪仁史-n5x 10 ай бұрын

代理店の手数料は２割くらいです半分も無いです🙇‍♂️

@naoki_drums 10 ай бұрын

その通りですね。半分はありません。

@kenkennful 7 ай бұрын

手数料ポイントの高い代理店は2割程度あるかも知れませんが弱小代理店の場合　1割を切ることもあります。保険料の5割ということは絶対にあり得ません。

@ゆう-j6c1w 7 ай бұрын

たっか

@下田一郎-s5o 10 ай бұрын

勉強になります。

@mot33553355 7 ай бұрын

日本は､鎌倉時代から無尽(むじん)､頼母子講(たのもしこう)､模合(もあい)という保険制度があったようですね。

@yuubou1986 4 ай бұрын

無尽は現在の（第2）地銀ですね。無尽→相互銀行→第2地方銀行。

@104319 10 ай бұрын

共同保険はそれぞれ保険会社独自の保険は使えないから、約款を合わせて差を無くさなければならないので、認可を受けている保険料率を適用したら同じ保険料になることはあり得るし、本当に契約を取りたいなら、違反スレスレのデビエートをして来るはずだけどね！

@nori.159 10 ай бұрын

尊徳さん、お誕生日おめでとうございます🎉 毎週、楽しみにしています。

@芝原辰子 10 ай бұрын

住友海上に昔勤めていました。当日､住友海上はトヨタ系列の自動車保険の取り扱いが無く､不思議に思っていました。社有車はマツダ社で､上司の車もトヨタではなくマツダでした。その昔､トヨタが自動織物から自動車造りに舵を切る際、金融機関に融資を受ける為に色々苦難が有り、その時に住友銀行が一番意地悪な許し難い行動だったと、実話を元に作ったドラマ、リーダーズを見て、全て腑に落ちました。なので、シェアの問題と言うよりは､相容れないものが有る為が真実だったかも

@yuubou1986 4 ай бұрын

全く無かった訳ではないですよ。私は以前某トヨタ系販社に在籍してましたが入社当時三井住友海上からの出向者が居ましたし、数は少なかったですがメインで取扱う損保が三井住友海上って店舗もありました。（15年位前の話なのであいおい損保は三井住友海上グループ入り以前の話です。）あくまでもトヨタ自動車と犬猿の仲だったのは住友銀行。トヨタ系企業の場合、その他の住友系企業とは取引してましたよ。住友理工… ゴムホース納入。住友電工… ワイヤーハーネス（配線）納入。（住友電装との共同受注。）制動部品納入。　切削工具納入。ダイキン工業… 空調設備部品納入。（デンソーやアイシンのパッケージエアコン、室内機はダイキン工業製。）住友ゴム工業… タイヤ納入。日本板硝子… 各種ガラス納入… 探せばまだまだある筈。旧住銀の融資系列迄含めると更に増えますね…

@makaronbot 10 ай бұрын

西武、セゾンやってほしいですねあとは小佐野賢治さんの掘り下げをしてほしいです

@奥村耕平-g7z 10 ай бұрын

38:43～さすがもったかさん、華麗なる交流やなぁ…

@じーそん 10 ай бұрын

銀行お願いします！ひとつ疑問、なぜ宝くじはみずほ(もと勧銀)しかできないんですか？あんなに胴元が確実に儲かる商売、他の銀行だってやりたいだろうに

@aimarl7775 10 ай бұрын

宝くじの利権は、旧大蔵省からのものであり、勧銀と組んだわけです。勧銀を始め、宝くじ関連の団体には、O→Z＆Kの役人が再就職しているわけですね。財務省は文科省と揉めているというか対立しているところがあるわけですが、←これは、tot○が発売されたからで間違いないでしょう。 tot○は、文科省の利権なわけですね。オリンピック時の、新国立競技場の改築の施主は文科省だったわけです。←これに対して、他の省庁が協力せず、文科省が孤立してましたね。そもそも、銀行自体が、護送船団方式の運営になり、←これを仕切っていたのが大蔵省ですね。

@yuubou1986 4 ай бұрын

全国すべての都道府県の複数都市に支店網がある都銀が現在のみずほ銀行位しか無いからでは？他にも無くはないですが… 農協（JAバンク）郵貯（ゆうちょ銀行）労金（全国労働金庫協会）位しか無いので…

@dogmylove92 10 ай бұрын

尊徳さん！お誕生日おめでとうございます。

@宮本賢人 7 ай бұрын

40代でしっかり生きてたつもりでいたけど、初めて保険業界のことを知れました。自分は何も知らなかったんだな。ありがとうございます。

@tokyo7847 10 ай бұрын

いつも勉強になります。新聞やテレビは見習って頂きたいです。

@minoruharada6452 10 ай бұрын

貴方、何を言っているのですか新聞📰もテレビ📺もスポンサー(広告主)の悪口言える訳ないじゃないか、文句を言えるのは広告出さない金が無い企業と小物政治家だけです

@くまこう-w5q 10 ай бұрын

理想論をいうと、それでも言わないといけないけどね。

@はっぱトトロ 10 ай бұрын

あから始まる会社名は社内パワハラすごいから就活生さん気をつけてね。リストラもえげつない。

@SO-po5ew 10 ай бұрын

損保会社はみんなそうだよ。いや金融はだいたいそうかも。

@soulsurfer7778 8 ай бұрын

「検察の裏金問題」を探って欲しい。これは、大きな仕事になるだろうが、日本の闇を暴く仕事になるから、ぜひやって欲しい、頼みます。三井環事件も同時に取り上げて、徹底的に掘り下げて欲しい。

@AIAIMI38 10 ай бұрын

カルテル問題は、カルテルであってカルテルでないので改正されないと思います。損保出で現在は企業代理店勤務してます。

@shi5555547 10 ай бұрын

生命保険業界もやってほしいです

@はーいどうも-j8s 10 ай бұрын

今回も勉強になりました😂 ぜひとも電力業界についてお願い致します。電気料金上げて利益上げてるのは許せない

@kinds6968 8 ай бұрын

電気を作る為の一次エネルギーはほとんど輸入しているから、利益を上げれる時に上げないと、その一次エネルギーが値上げして買えなくなった時、困るのは私達自身です。

@user-fz6ku7ig3o 10 ай бұрын

途中から主旨を外れて損保会社の歴史の授業になっちゃったな。自動車保険でネットのソ◯ー損保さんや共済組合から安さを理由に加入されている方にCMでは説明されていない点を補足しますと保険会社の指示どおりの手順や関係会社以外の方法で修理会社や車の移動を頼むと保険の適用外になります。つまり「関係会社」が「混んでいる時」は数時間、数日以上の待ちが発生するのを引き換えに安さが提供されているとご認識下さい。ちなみに三大損保さんは高いがちゃんとそれなりに保証されます。

@スーさん-e9s 10 ай бұрын

金融庁は櫻田氏の辞任で済ませて良いのか？自己利益の為に日本における保険の信用を失墜させただけで無く、保険加入者に対して保険金の過剰請求をしていた。国民への保険料過剰請求は国力の低下にも繋がる極めて悪質な事件にも関わらず、以前の記者会見での太々しさは反省のカケラもない。刑事罰を求めたいです。

@ペトロガルシア 10 ай бұрын

とても勉強になりました。ありがとうございました。

@フランソワセヴェール 10 ай бұрын

逆に尊徳さんが忖度無しで好きな業界ってあるのだろうかw？

@増田幸代-x8y 9 ай бұрын

いつも勉強させてもらっています。小泉政権の時に竹中平蔵が派遣社員の枠を広くしましたよね。その弊害というか、日本経済に与えた影響を斬ってください。

@camprr 10 ай бұрын

タカポンとのコラボ動画たのしみです！！！

@-kaz-md2lv 10 ай бұрын

損保の仕組みを理解できた。なぜみんな海上が付くのかも。

@たか-j4d 7 ай бұрын

ビッグモーターの、不正と言うか色々取り沙汰されてる話しって50代の男ですが周りでは結構前からビッグモーターでは買わない方が良いよと色々な噂有りましたがビッグモーターの問題が出てから意見するのって不正を知らなかったって事なんでしょうか?それとも黙っていたって事なんでしょうか?

@山田m-x4c 10 ай бұрын

損保ジャパンは控えたけど、他の損保は1月始期契約の自動車保険は軒並み値上げだからね人件費と代理店手数料のたっかい事業費何とかしようとは思わないのかね

@山村-e8d 10 ай бұрын

日本の軍需産業をやってほしい。

@だんぴっぴ 10 ай бұрын

共同保険と再保険の関係をよくわかってないようだなあ

@aimarl7775 10 ай бұрын

損害保険業界について語るのであれば、やはり金融ビッグバンについて触れるべきですね。自動車の任意保険は、被害者最優先で回っていた業界なのです。 ↑、ここに、金融ビッグバンを受けて、「優良ドライバーは、高い保険料を払わされている～！」、と、外資系の損保会社が優良ドライバーのみの取り込みを行おうとしたわけですね。そして、国内の損保会社も利益第一主義に変貌した、と、中東では、船舶が被害に合っています。海上貨物のこれからの動向についても、私見を視聴したかったですね。

@amenikietahito 10 ай бұрын

今回も貴重なお話がおもろ過ぎて楽しく拝聴できました。尊徳さん、Happy Birthday ❤

@rts3968 10 ай бұрын

自動車火災保険は個人分野が８割。任再はロイズのメンバに流すより、再保険ブローカー通して再保に出再が一般的。その他諸々ありますね。

@沢庵和尚-q7z 10 ай бұрын

意高さんは食道がんに気をつけてください。

@高瀬和博 10 ай бұрын

毎回楽しく視ています。財界主幹の針木康雄さんを思い出します。チャネラーと言う雑誌の投稿を楽しみにしていました。三越の岡田茂氏を「なぜだ❗」に追い込んだのは彼の功績もあったのでは。

@sabirotatami4100 10 ай бұрын

バフェットが目をつけてるみたいですね…

@silvermoon6822 10 ай бұрын

いつも貴重な情報をありがとうございます。まさかとは思いますが、もったかさん何か読んでます？

@hironorimasakari3153 10 ай бұрын

保険業界の事は無知だったので、勉強になりました

@浜崎史雄 6 ай бұрын

業界誌の記者さんの最大のミッションはなんですか?

@ジェームズボンド-u5i 10 ай бұрын

都銀•地銀•証券も聞きたいな

@ulashima 10 ай бұрын

銀行編　是非！

@Zero_Fighter_Japan 9 ай бұрын

再保険のことも、詳しく知りたい。

@jojo-yj6hl 10 ай бұрын

運輸業も聞いてみたいです。

@ikedakazuya 10 ай бұрын

いつも見ています。概要欄のTwitterの所はXに変えた方が良いのでは？

@kenjikato7995 3 ай бұрын

住友、三井、三菱などの財閥の詳細が知りたいです。機会がありましたらよろしくお願い致しましす。

@jironakamura5535 10 ай бұрын

損保ジャパンは熊本でパトカーからぶつけられ熊本の副部長が謝りに来た事がありました。熊本の事故で使われた保険が損保ジャパンでした。尊徳氏井川氏と見城さんの話しがとても面白いトークでした。

@WataruKondo-j8v 10 ай бұрын

でも全然損保社員の給料は上がらず。結局はトップ経営者と株主のみがニンマリですよ。

@aimarl7775 10 ай бұрын

役人の再就職組は？

@パクチー-r3b 10 ай бұрын

今更ですがロッキード事件についてお願いします。

@marikototsuka908 10 ай бұрын

お誕生日おめでとうございます。

@高谷浩二-e3n 10 ай бұрын

いかなるテーマにおいても深い見識のお二方に感嘆しかありません。 UFJ銀は三和と東海の合併後の商号では??もう1行絡んでいるかも??

@yuubou1986 4 ай бұрын

@@高谷浩二-e3n commons.m.wikimedia.org/wiki/File:History_of_MUFG_Bank.jpg 銀行の歴史って結構複雑なんですね…

@sk3555 10 ай бұрын

代理店手数料は半分もありません。保険種目によりますが、10%から20%程度です。

@山村-e8d 10 ай бұрын

損害保険会社の社名が長いよね、年末調整を書く時に損保会社の社名が長いから、書くのがめんどくさい。

@user-yw5cm3dg9x 8 ай бұрын

good morning 井川　さん、

@xintek5003 4 ай бұрын

そらそーでしょうよ、超絶値上げよねルール代えて、

@cirox8 10 ай бұрын

保険ブローカーのような調整役を入れないと構造的に無くならないな

@見るとパワーを得られます 4 ай бұрын

木に縁りて魚を求む

@知子田中-w4v 10 ай бұрын

車の査定は５％１０％でたたかってます(´；ω；｀) 火災保険はだだ漏れですが😢

@TENMA413 Ай бұрын

損保業は膨大な保険料を預かってそれを運用してる。逆に払い戻すまでは自由に使えるからね。だから毎年利益は上がる。シャドーバンクってそういう意味。バフェットもそうやってバークシャー帝国を築き上げた。

@Gh-nx9vd 10 ай бұрын

手数料ポイントっていうのは、要するに代理店の取り分の計算式の一つです。保険会社が売りたい商品は手数料ポイントを高くしたり、売り上げ目標を達成したらさらにポイントを高くしたり。逆に前年比売上が下がると手数料ポイントを下げたり。保険会社が代理店への支払いパーセンテージを変えることでコントロールするツールだと思えば分かりやすいと思います。

@qoooooooooo 6 ай бұрын

自動車保険契約者は集団訴訟できないのか？　いつから割高な保険を入らされていた？

@izu3109 10 ай бұрын

損害保険代理店手数料は２０～３０％。

@ままままシーマ 6 ай бұрын

イギリス:トラストファンデーションの話を聞きたくなってしまった

@tatsuma_shoji_1126 10 ай бұрын

外資の保険ってどーなんでしょう、。？

@aimarl7775 10 ай бұрын

自身に、保険の知識とか、行動力がおありであれば、割安の保険料だし良いと思いますよ。いざ事故が起こった場合は、信頼出来る代理店を通していた方が良かった。←こういうケースも多いわけですが、代理店とか代理店の営業マンを見極めるのも、なかなか難しいものがありますね。日本の損保会社は、上層部とか支社の意向で変わる部分もありますしね。ドライな外資系の方が良いと考える人もいるでしょう。

@gth10 10 ай бұрын

写真見積もりはビッグモーターだけじゃないですよ。工場のランクでするしないが決まっています。

@user-naparm 10 ай бұрын

代理店の手数料、半分は無いw 10％〜20％くらい

@ik-oe2og 10 ай бұрын

住宅の火災保険の更新でびっくりしたんだが、今まで地震もセットで10年間保険だったのが、半分の5年になって保険料は10年の時と同じくらいの35万円くらい。はぁ？なんでって保険屋に聞いたら、自然災害がぁ・・って馬鹿の一つ覚えの回答。自然災害が叫ばれたのって、ここ十年くらいだけど、内部留保はどうなってんの？って思うわ。

@越智弧慕零 10 ай бұрын

保険会社には通貨発行権がないが国にはある。国が国民の生活を安心させられないのは何故か？

@このうえ-t5y 10 ай бұрын

お誕生日おめでとうございます！

@SaGa2Wagnus 9 ай бұрын

なぜここまで黒字なのに暴利で値上げしまくるのかまあ刺したくなる気持ちはわからなくもない

@はまだこうじ-v1t 9 ай бұрын

おめでとうございます

@怖い洗脳 5 ай бұрын

損保は闇が深いどの会社も車修理会社と裏で結びついてお客を食い物にしている😂

@875228 10 ай бұрын

自動車保険が下がった試しなし。永遠に値上げしてれば儲かって叱るべし。

@negitako 4 ай бұрын

因みに何故か自動車保険値上げ😢

@邪魔賭猛 10 ай бұрын

高校の授業でも習わない話。私がGHQ側なら財閥解体に賛成。だって怖いもん。

@kazusuzuki1967 10 ай бұрын

半分が手数料！そんなわけ無いでしょ。

@koalanomarch5713 7 ай бұрын

金融業には４が憑き物になってるな。

@山村-e8d 4 ай бұрын

うちの親会社の株主名簿では生命保険会社が株主だよ

@SO-po5ew 10 ай бұрын

前働いてた損保代理店（ディーラー）は代理店手数料20%貰ってるくせに営業マンには1%しかくれなかった。

@aimarl7775 10 ай бұрын

マジ？

@setsuokatsuta6885 10 ай бұрын

銀行で嫌い　って、保険屋の方が人の弱みに付け込んでさらにしょうも無くない？

@aimarl7775 10 ай бұрын

保険も、資本主義が生み出した知恵なんですよ。近年は、政府がなんとかしてくれると考えている人が増えてるせいか、勘違いしている人が多いようです。

@mickienomicooz4429 10 ай бұрын

ソニー損保とかネット方面に逃げる奴が多いわけわかるは。

@higa3509 10 ай бұрын

楽しく拝見させていただきました神保さんの立ち位置が微妙ですよね。話題のことはある程度ご存じと察しますが、素人の視聴者目線で会話に加わるか、そこそこ存じている体で話を盛り上げるか。今はどちらでもなく。

@FATFAT7777 10 ай бұрын

目の保養で役に立ってるからw

@キング-k2x 10 ай бұрын

代理店手数料に関しては分かってないね

@根津昌造 5 ай бұрын

損害保険や生命保険業界が「法外に儲かる」業界ではおかしな世の中だ。だからあまり儲けを出せないと個人的には思う。博打かぁ～。う～ん。海運業から保険の歴史......。

@elrude 10 ай бұрын

これだけ自動車事故も交通事故死者も減っている時代に、損保会社の経費は広告と人件費ぐらいのもんで、相次ぐ保険料の値上げは偉くぼられている感が強いですね。知人の損保代理店経営者を見ていると、みかじめ料と変わらん商売ですから虚業の旨味を思い知りますよ。

@キング-k2x 10 ай бұрын

そんなに美味しいと思うなら自分がやれば良いじゃん

@jan-michaelvincent7095 10 ай бұрын

そんな単純ではないですね。事故死減ってるのは自動車の性能。自動車の安全性は高まるから保険料単価は下がるし、そもそも車売れないから保険収入も下がる。だから料率あがる。自賠責なんか全社赤字。火災保険はもう地獄。そんな弱小代理店なんか切り落とした方がいいのが本音。

@elrude 10 ай бұрын

@@jan-michaelvincent7095 保険屋を長らく見てると構図は簡単。自動車の安全性能がメーカー主導で上がるのは大いに結構。搭載技術で死者含め、事故そのものが２０年も減少トレンドと成ればそもそも斜陽するのは分かりきった商売です。これだけ損保企業と代理店が乱立する必要も無いし、見通しは2020年代で国内市場は頭打ち。これからは、代理店含め損保そのものがシュリンクして行くのが当然だろうと。

@104319 10 ай бұрын

事故件数は減ってるけど、一つの事故で損害額が上がってる＝一つの事故で支払う保険金が上がる！過去より支払い保険金は全体的に上がってるんです。

@elrude 10 ай бұрын

@@104319 自動車保険の損害率は09～10年がピークで、ここ最近に悪化してきたと言ったデータはありません。一向に事故率の減らない高齢ドライバーをどうにかする方が賢明でしょう。