【ビギナー必見】日本代表が教えるオフロードの基礎 #2 スタンディング編

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Күн бұрын

Пікірлер: 24
@inbigimx
@inbigimx 4 жыл бұрын
スタンディングもすげぇわかりやすい❤️
@shino6801
@shino6801 4 жыл бұрын
わかりやすい説明で凄く良い動画ですね。次も楽しみにしてます
@masa10w62
@masa10w62 4 жыл бұрын
このシリーズ最高やね!
@japaneseharechannel
@japaneseharechannel 4 жыл бұрын
とても勉強になりました。 ありがとうございました
@宮原淳二-o4h
@宮原淳二-o4h 4 жыл бұрын
とても勉強になりました。 ありがとうございました。 次はぜひ、ギャップの走り方を、お願いします。 (ギャップのせいで、腕上がりをしてしまいます)
@higejii
@higejii 4 жыл бұрын
シッティング編と共に分かり易くとても参考になりました! 怪我のリスクを減らして速く乗る。僕みたいなエンジョイ初心者ライダーにも為になります♪ これからもこっそり馬場選手応援してます!(^^)
@kinjiro3
@kinjiro3 4 жыл бұрын
オフロードバイクのテクニックって年々更新されている割に表に出てこない。 俺みたいな年齢だけベテランには有り難いです。
@tetuo1143
@tetuo1143 4 жыл бұрын
わかりやすいです。スロー映像もアリで。説明では力学で。 スタンディングではバイクの色といい、ステファンエバーツを思い出しました。
@dikebaba887
@dikebaba887 4 жыл бұрын
ありがとうございます!!
@BANZAI_Ryochan
@BANZAI_Ryochan 3 жыл бұрын
足の向き、顔の高さや移し方。基本は他の動画でそれっぽい事教えてくれますが ココまで詳しく教えてくれるのは、本当に参考になります(*´ω`*) ありがとうございます!
@dikebaba887
@dikebaba887 3 жыл бұрын
理論を大切にしています!!w
@祥-d2n
@祥-d2n 4 жыл бұрын
つま先でステップに乗っていたのですが加速でニーグリップ出来なかった原因が分かった気がします。 つま先を内股で乗るイメージで頑張ってみます。 ありがとうございました。
@ユタオカ
@ユタオカ 4 ай бұрын
敢えて付け足すなら、ブレーキング→シッティング移行時にタンク外側に座るぐらいですかね。
@k.k.1957
@k.k.1957 4 жыл бұрын
ジャンプが怖いです。 勇気をください!
@1031yoshiki
@1031yoshiki 3 жыл бұрын
3ヶ月前に息子が面白いと沢山コメントしていました。すみません。 最近この息子がモトクロスを始めましたが、ニーグリップとか感覚が上手く伝えられません。私は長い間モトクロスしていましたがガニ股で乗っていました。息子にはつま先で乗って内股にするよう教えたいと思います。ブレーキはブレーキングの時に足を踏み変えるのはわかりましたが、シフト側の足もつま先で乗ってシフトチェンジのたびに足を踏みかえてチェンジしているのでしょうか?
@dikebaba887
@dikebaba887 3 жыл бұрын
ニーグリップの感覚は言語化しにくいので内股で勝手にニーグリップ出来る様に仕向けてます。 シフトも基本そうですよ!!
@1031yoshiki
@1031yoshiki 3 жыл бұрын
@@dikebaba887 ありがとうございます。 私も練習してみます。
@user-ye4dw7fz9s
@user-ye4dw7fz9s 4 жыл бұрын
スタンディングの時にギアUPしてますか?
@dikebaba887
@dikebaba887 4 жыл бұрын
場合によりますがよくしますよ!!
@k2006375
@k2006375 Жыл бұрын
ブレーキ、クラッチレバー共に 昔ほど下がっていない様に見えますが 気のせい?
@1031yoshiki
@1031yoshiki 3 жыл бұрын
おもしろいw
@1031yoshiki
@1031yoshiki 3 жыл бұрын
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@ユタオカ
@ユタオカ 4 ай бұрын
【有料級です】ココまで素晴らしい内容の動画の再生数伸びてないのあり得ない。参考になるどころじゃないぞこの動画、サムネイル悪いのかな?
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