718박스터gts를 z4m40i 옵션으로 만들려면 1억4천정도 나오지요. 그 돈이면 M5나 E64amg, 911깡통도 살수 있는 가격이고. 그말은 이번 Z4m40i가 그만큼 잘나왔다는 말이고, 유럽이나 북미에 비해 유독 한국에서만 포르디가 더럽게 비싸다는 말이죠. 포르디가 좋지 안 다는 말이 아니라 가치론으로 절대평가 하기 좋아하는 한국인들은 돈이고 뭐고 다 떠나서 포르디를 맹신하니 저들이 한국인들 눈탱이를 친다는거죠.
@RRRR-kz4gk4 жыл бұрын
포르디는 뭐냐 니집 개이름이냐
@WAKWAKKIM4 жыл бұрын
아우디랑 포르쉐 섞은말 아니냐 ㅋㅋㅋ
@WAKWAKKIM4 жыл бұрын
@@asdk7778 z4 세그먼트가 bmw에서 투자를 더 하기엔 박스터나 타 회사에 비해 인프라가 떨어져서 굳이 더 세분화나 발전시킬 필요가 없다고 생각하는것 같다는 업계평가는 봤네요 ...ㅎㅎ
@992GT3rsPorsche4 жыл бұрын
그냥 르망보면 답나와 닥치고 포르쉐야 가격측정가지고 장난질 친다해도 프리미엄3대장 브랜드는 포르쉐를 절대 이기지 못해
@허진홍-q2s4 жыл бұрын
좆그튼소리 길게도 써놨다. gts 부메스터까지 해서 풀옵 1억4천4백주고 뽑았는데 m5,e63이랑은 비교를 안하는게 목적성이 전혀 다른차다. 직빨에 뒷자리까지 생각하면 중형 고성능 사는게 맞지만 와인딩,서킷 다니고 뚜따할꺼면 박스터지. 목적과 방향이 전혀 다른차다. 그 중간을 원하고 돈이 있으면 911 가는거고. m,amg 좋아하는사람도 가족 없고 뒷자리 필요없으면 m4나 c63쿠페간다. 으휴 븅신
@dannykim71494 жыл бұрын
고민하다가 z4를 샀습니다. 스포츠성으로는 박스터였지만 시내주행이 많은 로드스터로써 편의성등(골프백이 들어갑니다 ㅎㄷㄷ)을 보면 z4가 좀 나은거 같다는 생각이 들었어요.ㅎㅎ 여러가지로 설명 잘해주시는 거 같습니다. 잘봤습니다. (프로즌 그레이 칼라였으면 좀더 댓글들 평가가 좋았을지도 모르겠네요.ㅎㅎ)
@user-nahae4 жыл бұрын
조금보다 훨씬좋죠. 박스터왜사 골프백도 안실리는데
@chan-7814 жыл бұрын
저는 E카브리 타다가 이번에 Z4M40i 출고하는데... 솔직히 전 박스터가 끝물이라 그런지 실내가 너무 ㅈ구형 느낌이나서 안샀어요..ㅠㅠ.. 신형이었으면 솔직히 박스터 샀을것같아요..ㅋㅋㅋ
@박종혁-s6u3 жыл бұрын
저도 지금 고민중 입니다..기존에 카이엔 하고 이보크,es300h 가 있어서 차량 정리하고 z4 하고 박스터 보고 있는데요. 박스터는 골프백이 너무 힘들게 들어가는데 z4는 어떤가요? 데일리 차량으로 보고 있습니다. 대차로 박스터 일주일정도 타봤지만 저에겐 하드하네요.
@뿌앙-t9h4 жыл бұрын
세단만타다가 718gts타고있는데 작아서불편하긴해요 ㅎㅎ 좋은점은 내가 운전을잘하는구나라는 착각을하게함
@RRRR-kz4gk4 жыл бұрын
애초에 비교가 되나? 제로백, 코너링, 최고속, 미드쉽 vs fr, dct vs at, 디자인, 브랜드밸류, 가격 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ z4가 나쁜차라는게 절대 아니지만 "VS" 같은 비교 자체가 안되는거지. 로드스터라는것만 같지.
@dreamingflora744 жыл бұрын
스파이더 나오면 풀체인지 해주는게 박스터인데 또 GTS나오고 질질끄네요. 5년전 모델 지금 제값주고 주문 넣는건 아깝다는 생각이 들고, 마지막6기통 모델들이 가격을 유지하고 있는데 신형 4기통들은 뚝뚝 떨어지고 있으니 더더욱...게다가 2019년에 박스터 풀전기차 보여준 이후여서 더욱 망설이게 되는 시기입니다.
@sbc.h90564 жыл бұрын
비교리뷰 너무 잘 보고갑니다!! 감사합니다
@ROADTESTkorea4 жыл бұрын
자주 비교할게요 또 보러 오세요 ㅋ
@bencharm-s6o4 жыл бұрын
옵션 비슷하게 넣으면 가격차가 2-3천정도 되니 그냥 z4타고 나머지돈으로 여행다니며 즐기고 싶음
@LBH-i1h4 жыл бұрын
m40i사면 자꾸 박스터 생각날거같아서 그냥 20i가서 돈이나 아껴야겠음
@Viva_La_Vida_kr4 жыл бұрын
성능은 포르쉐가 좋지만 트랙만 돌것도 아니고 데일리는 z4 마트도 장보기 가능
@vmon94014 жыл бұрын
자바칩그랑데 박스터 데일리로 타기 정말 좋은데.. 누가 트랙에서타나요 저걸
@Viva_La_Vida_kr4 жыл бұрын
@@vmon9401 그냥 슬렁슬렁 타고 다닐거면 z4보다 박스터가 좋은점이 1가지도 없는거 같은데 저의 생각이지만 실내공간 수납 공간 박스터는 캐리어나 큰 가방 넣을 공간도 없는건 사실이잖아요 마트도 못가고
@992GT3rsPorsche4 жыл бұрын
자바칩그랑데 방패 하나로 하차감 50%상승
@Accord2848 ай бұрын
@@Viva_La_Vida_kr무지성 비엠빠 ㅋㅋㅋ,, 박스터 타보고 말씀하시는거죠? 둘다 타보고 말씀 드리는거지만 박스터 z4 1도 안부럽게 트렁크 앞,뒤 공간 널널하고요 데일리? 박스터가 훨씬 편합니다 수납공간 없는 병신차가 어디 있습니까,, 그리고 여행 캐리어,큰 가방 두개는 앞 트렁크만해도 기본으로 두개 들어갑니다 ㅋㅋ 좀 타보고 댓다세요..
@샤키켄진4 жыл бұрын
성능자체가 엔진크기가 달라도 포르쉐 718 에 비빌게 솔직히 하나도 없음...성능면에서도 718 압승임.. 가격차이도 사실 많이 차이남... 옵션조금 넣으면 1억 3~4천임... 그 이하 옵션은 사실 깡통이고..
@흑임자-c3r3 жыл бұрын
박스터 리뷰하는 분 재밌네요 ㅋ 배기음 설명 공감 많이 됐습니다. 8기통 모델과 비슷한 음색과 두께감..! 911은 6기통 너무 날 선 음색이라 부담스러운데 718은 가까운 미드쉽임에도 적당하게 느껴질 소리 같아요 ㅎ
유럽에서도 영국 정도가 우리나라랑 가격이 비슷하고 독일현지도 울나라보다 비쌉니다. 호주 뉴질랜드는 우리나라 1.5배 수준이고 중국은 2배 정도 합니다. 동남아는 뭐 중국보다 더 비싸구요. 우리나라보다 수입차 싼 나라는 미국뿐이고, 영국이나 일본이 우리나라와 가격이 비슷합니다. 다 자국내 빵빵한 완성차 업체가 있는 나라죠.
@kownhenry83214 жыл бұрын
아무리 박스터라도 일단 포르쉐임
@호이호이어3 жыл бұрын
아무리 M40i라도 엠은엠임
@강용석-f8d2 жыл бұрын
24:42초에 코너링 드리프트보고싶슾니다 편집댓서요!
@ax-ce7ds4 жыл бұрын
981 gts 오너입니다. 신형인 718이 더 성능은 좋지만 6기통 자연흡기의 맛이 엄청납니다. 개인적으로 뒷모습은 718이 낫지만 앞모습은 구형이 더 예쁘다 생각해서 저는 배가 아프지 않습니다.. 않습니다..
@tomjerry4024 жыл бұрын
비교대상이아니네요.. 가격차이가 4천만원이넘습니다
@플라스틱물컵4 жыл бұрын
시선 생각하면 무조껀 박스터 일반인들은 박스터든 뭐든 차종은 구분 못하고 그냥 비싼 자동차인 포르쉐로 봄 포르쉐 이미지 자체도 진짜 부자들이 타고 굉장히 고급서러운 자동차임 반면 bmw는 좋든 말든 그냥 bmw 좋은 외제차긴 하나 카푸어 느낌이 있음 제일 중요한 차이점이 포르쉐는 지나가면 일반인들이 자기는 절대 못사는 수준이라 생각하는데 bmw는 '아 나도 쫌 안좋은집 살고 아끼면 저정도는 충분히 사지' 이런생각을 함
@플라스틱물컵4 жыл бұрын
@@asdk7778 z4도 못사는 애들이 bmw제일 싼 차종 중고가격만 보고 저정도는 나도 가능하지 이러는게 문제지 요즘 독3사가 너무 많아져서 독3사는 이제 부자 이미지보다는 카푸어 이미지가 더 큼 z4랑 박스터 가격차이 존나 나는건 ㅇㅈ 그래도 2천~3천 차이라 생각하면 충분히 살만하다 생각함
@플라스틱물컵4 жыл бұрын
@@asdk7778 그니까 차 좋아하는 사람들은 다 아는데 내가 말하는건 완전 일반인 기준임 차에 관심없으면 벤츠도 e클 s클 구분도 못하는 사람 많음 레알 차알못 아니면 z4만만하게 보는놈 없다고 했는데 맞음 근데 레알 차알못도 많고 좆만큼 알고 bmw로고만 보고 '저차 싼거라서 나도 충분히 살수있음' 이러는 사람도 많음
@플라스틱물컵4 жыл бұрын
@@asdk7778 시크릿가든 시절에는 독3사 이미지가 존나 좋았음 카푸어가 많이 없었거든 근데 지금은 사회 초년생들 취업하고 20대에 풀할부로 벤츠, 비앰 뽑으니까 이미지 자체가 한참 내려갔지 내가 아는 9급 붙은애도 3년 근무하다 bmw 3시리즈 뽑았는데 유지 어째어째 되니까 걔 주변에 차에 관심없는 애들은 bmw=나도 유지가능 이런 생각함 bmw 3시리즈 타면 어 3시리즈다 이럴꺼 같음? 일반인 눈에는 그냥 bmw임 판매율 높은건 차 좋아하는 사람들 자기만족이 더크지
@플라스틱물컵4 жыл бұрын
@@asdk7778 생각보다 개노답 많음;; 차에 관심없는 사람도 존나 많고 벤츠s클보다 c카브리올레를 더 비싸다고 보는 일반인도 널림 내가 말하는건 일반인들이 보는 시선만 말하는거고 물론 차에 관심 쪼금만 있어도 알지
@플라스틱물컵4 жыл бұрын
@@asdk7778 그리고 bmw는 제일 빡치는게 3시리즈 4시리즈 중고타는 카푸어들이 지나가면서 "어 저차 생각보다 싸, 중고라 사면 xxx만원밖에 안해" 이러는거임 그리고 이런애들은 유지비용은 생각도 안하고 남의차 까내리기 바쁨 고급유 보험료 수리비 생각도 안하고 차 중고가격만 보는 새끼들 많음
@킹콩-b3e4 жыл бұрын
정말재밋게 잘보고 많이배우고갑니당 두분 수고하셨어요 ᆢ👍👍👍👍👍👍👍😊
@실패하면반역성공-d7u2 жыл бұрын
근데 z4도 가격대비 하차감 지리지않음?
@삐빅빅2 жыл бұрын
2년이 지나고 다시보니 박스터보다는 지포 디자인이 씹압살이네
@일진-z1o3 жыл бұрын
GTS 구지 따지자면 m3/m4랑 비교를 해야 맞지요... 가격차이가 얼만데;;
@김교철-z1y4 жыл бұрын
비엠에 포르쉐마크달고싶다..
@보규타임3 жыл бұрын
이거 두차 미국 기준으로 가격 비슷하다던데요 ...
@테크니션-g8n4 жыл бұрын
박스터한테 어딜 ..ㅋ 비엠 나가있어!
@회의중이라잠시후연락4 жыл бұрын
ㅇㅈ
@ROADTESTkorea4 жыл бұрын
박스터 사랑하시는 분들이 많네요 ㅎㅎ
@lakebaikal96533 жыл бұрын
저 같은면 z4 사고 나머지돈으로 다른거 할꺼같네요 박스터는 너무 많이보이고 박스터가 압도적으로 좋은차지만 저라면 z4가 더 끌리네요~ 그냥 자기 자산안에서 가능한차를 사면 된다고 봅니다 자기만족이지 시계나 차나 남들말 듣고 사고 후회함
@patrickyu85524 жыл бұрын
박스터는 좋은차임에도 불구 이미지가 911 못사서 사는 느낌이 강하다는게 억울하다면 억울
@시몬-n8k4 жыл бұрын
직렬6기통임 z4 v6가아니고 박스터운전자가 운전을 더 잘하네
@Halo0928-d7d2 жыл бұрын
카메라 너무좋네여 실감나요
@Jin-sv5gt4 жыл бұрын
Bmw: 그냥 독일 3사 포르쉐: 그냥 넘사 비빌게 안됨
@jhlee53774 жыл бұрын
35:25 zzzzzzzzzzzzzㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@아라바타-t8j4 жыл бұрын
둘중 하나라도 있으면 하하
@탁컷3 жыл бұрын
ㄹㅇ ㅋㅋ
@짜용-g6v4 жыл бұрын
모든건 개인 취향... 스포츠카 브랜드가 럭셔리,데일리카 브랜드랑 비교하는거 자체 의미는 있어 보이는데....
@manlap25654 жыл бұрын
포르쉐 설명하시는 분 말하실땐 스피커소리 줄여야되네요ㅎㅎㅎ귀가 따가워요ㅠㅠ
@yty74 жыл бұрын
목소리가 사오정 같아서 그러는거일꺼에요 딱 듣기실은목소리 나아아방~~~~~발음도 어버버
@이민성-h1i7 ай бұрын
@@yty7 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄴ
@환세루4 жыл бұрын
차량리뷰를 하는건데 왜이렇게 차는안보여주고 맨트칠때 얼굴만보여주나요..편집점이 좀 아쉽내요
@@cjminam 2인승 4인승 차이는 커서 겹치진 않습니다ㅎㅎm4 컨버는 세단 기반의 고성능차량이라 2인승보다 밸런스가 좋지않은데 z4처럼 베이스를 스포츠카로 만들어놓고 m성능 갖다붙이면 m4보다 좋은 성능 나옵니다. 2인승은 보통 세컨카로 구매하는 데일리성이 낮은 차량인데 2인승 고성능은 박스터가 워낙 압도적이라 bmw에서 굳이 판매량이 좋지않은 2인승에 투자하지 않는겁니다. 독3사는 고성능도 잘만들지만 그걸로 돈버는 회사는 아니죠. 포르쉐는 스포츠카 회사이기때문에 비교가 어렵습니다ㅎㅎ
@Wheueiororldfb Жыл бұрын
M Roadster 나와줘도 좋을텐데 말이죠 ^^
@호두까기바쁨3 жыл бұрын
안전운전하셔요...박스터 모시는분... 좀 불안했음...
@papayaaa34 жыл бұрын
재업인가요?
@ROADTESTkorea4 жыл бұрын
네, 독자님. 오타 수정사항이 있어서 다시 올렸습니다.
@warrenhill804 жыл бұрын
Z4 헤드램프 디자인 주옥같다. 양안시 초식동물보다 단안시 퓨마의 모습을 보고싶다.
@peroxide77773 жыл бұрын
두분 티키타카 너무 재밋음
@이꾸요잇-u5n3 жыл бұрын
둘다 짱짱
@GoogIe_UK Жыл бұрын
이름값은 당연 포르쉐고 운동성도 당연 포르쉐임 다만 편의성이나 도심주행 승차감은 Z4임 세컨카로 재미있게 놀꺼면 박스터고 하나만 사야한다면 Z4가 낫다고 봄
@kyleyoungkwon16794 жыл бұрын
리바이스 vs 구찌 청바지.
@ubox81174 жыл бұрын
저기.. 자기차량 장점 이야기하는게 컨셉인건 알겠는데 그렇다고 다른 차량 까는건 좀 그렇지 안나요? Z4 사시는 분들도 한두푼 하는 것도 아니고 고민하고 비교해서 차량구매 하시는데 말투나 단어선택이 -> 발음, 표현하시는 방식과 참 잘어울리시네요 존중과 배려라는 단어좀 배우세요
@ROADTESTkorea4 жыл бұрын
본 영상은 애초 자기차를 철저히 옹호하는 대결구도로 기획하였습니다
@burningpuppy4 жыл бұрын
비교할껄 비교해야지
@정영준-f6b4 жыл бұрын
꿀잼. 가격차이는 남
@ROADTESTkorea4 жыл бұрын
꿀잼 감사합니다. 우리 영상 나도 치킨 시켜놓고 봤다는 ㅠㅠ
@로블록스좋아하는레온 Жыл бұрын
연비랑 토크면 z4이겨요
@고슨도치3 жыл бұрын
박스터 깡통 vs z4 m40i 도 박스터 깡통이 더 좋음건가요?
@정태우-l6q3 жыл бұрын
깡통은 개똥 GTS부터 탈만합니다
@SeungHyunL-pc1cp3 жыл бұрын
박스터 깡통 보단 좋습니당ㅋㅋ
@쿼드콥터-q1b4 жыл бұрын
비교대상이 아님..
@zeneincorp4 жыл бұрын
카와우 콘텐츠를 많이 참조하신듯. ㅎㅎㅎ;;;;;
@ROADTESTkorea4 жыл бұрын
글쎄요. 저희는 카와우를 시청하지는 않습니다. 시청해주셔서 감사합니다.
@도박의신-z7f3 жыл бұрын
고퀄 리뷰 ㅋㅋㅋㅋ
@JMSJMS-mx9kh4 жыл бұрын
둘다 제로백 4.1초 아닌가요??
@pinko75894 жыл бұрын
배기사운드, 실내디자인, 편의장비, 첨단사양은 Z4의 압승
@김현수-u7b3 ай бұрын
흠.. 그렇긴 한데 "둘중에 뭐 줄까?" 하면 포르쉐 받을듯
@닉이-c6b Жыл бұрын
세컨카로 1억 이상 태울 수 있으면 무조건 박스터!! 하지만..... 현실적으로 나중에라도 세컨카를 산다면 Z4 20i 정도가 아닐까 싶네요. 포르쉐는 타고 싶어서 일단 데일리카로 마칸 EV 사려고 합니다.
@따끔주먹 Жыл бұрын
20i는 출력이;
@닉이-c6b Жыл бұрын
@@따끔주먹 그래도 펀카로 타기에는 괜찮지 않나요???
@호랑이-b8f Жыл бұрын
@@닉이-c6b때려밟는 거 잘 안하고 그냥저냥 뚜껑열고 살짝의 퍼포먼스를 즐기며 만족하려면 20i 충분합니다. 출력이랑 이런 거 다 따지려면 하이퍼카 가야죠 ㅎㅎ결론은 그냥저냥 만족하며 즐기려면 20i 충분하다는 말씀 드리고 싶네요.
@@ROADTESTkorea ? 차리뷰어가 차를 단순 마력으로 비교합니까?ㅋㅋㅋㅋㅋ 포르쉐는 스펙보다 실제 더 좋은성능 발휘하기로 유명하고 나머지 브랜드는 뻥마력으로 유명한것만봐도 알텐데ㅋㅋ그리고 와인딩,서킷을 마력으로 탑니까? z4 m40i로 718 노말 와인딩,서킷 이기면 손가락 다 자를게요ㅋㅋㅋ
@ssoseori63473 жыл бұрын
@@허진홍-q2s ㅎㅎ 그럼 스펙은 왜 있는거에용? 스펙이 높으면 당연히 더 빠른거지 빡대가리야
@무이스-r7g3 жыл бұрын
718말고 981이면 좋았을텐데 ㅠ
@김민재-n7j8g4 жыл бұрын
사실 포르쉐 넘사는 맞는데 돈이 휠씬 더 비싸...깡통 살꺼면 뭐하러 박스터를 사누
@seanpark30823 жыл бұрын
디자인 아이덴티티를 어떻게 포르쉐를 이기냐
@jinhopark1000 Жыл бұрын
박스터가 이렇게까지 다운 비교가 가능하게 됐구나 ㅋㅋ 제가 보기엔 넘사벽인데...
@Quinn-XCII4 жыл бұрын
기본밸류 차가격 브랜드가치 다 뺴고 출력 토크만 보면 Z4가 약간 높지
@시바견-n7s2 жыл бұрын
박스터 너무흔하고 p붙여서 파는 카푸어 느낌 많이나서 싫음.
@김지웅-j9p4 жыл бұрын
베기음은 비엠.....
@송송송-b4m3 жыл бұрын
z4가 대충만든 느낌은 전혀 아닌데 뭔가 잘못생각한듯 ㅋㅋㅋ
@__Uzi4 жыл бұрын
마크,감성,가격 방어 생각하면 닥 박스터인데 단순 디자인, 성능만보면 z4고를꺼 같음
@md2014moon4 жыл бұрын
Z4 디자인은 뭐 하다만 디자인... 너무 못생겨서 아무도 안살듯.
@channeltimes35483 жыл бұрын
왤케 무지한 사람들이 많은걸까? 애초 z4가 박스터나 카이맨 겨냥해서 나온거라 두 차량들 경쟁모델이 맞는건데 비교대상이 아니라니 ㅋㅋㅋ 참 웃김. 차를 가격으로만 비교를 하나? 718이 언제부터 1억 2~4천였지? 미국에서 718 가격이 10만달러를 넘나? 한국에서만 포르쉐 거품이 가득낀거지... 서킷 주행하면 두 차종이 크게 차이나나? 해봤어? 웃기네.. 인제서킷 달려봥.. 1분 49초~ 1분 53초대에서 비슷비슷하지.. 근데 코너링 넘사벽 찾고즐 있엉. MR도 후륜구동이고 FR도 후륜구동이야.. 같은 후륜구동이 뭔 비교대상이 아니지? ㅋㅋ 참 넌센스넹.. 오히려 전후 무게배분 50:50에 맞춘 z4가 mr방식보다 더 일반인들이 운전하기에 더 나은것 모르나보넹... 한국에서만 지나치게 가격을 높게 책정해서 판매하는 것에 가격 차이 나니 비교대상 아니라고?? 바가지 엄청 씌워진 것에 한심하게 좋다고 바가지 당하늨 것도 좋다고 헤-~벌~래 하는 모습이 참 가관스럽넹...
@이아저씨알면구독3 жыл бұрын
어차피 댓글로 뭐라하는사람은 그차못사욬ㅋㅋㅋㅋ 차주들은신경안흠
@쿼드콥터-q1b3 жыл бұрын
같은급이라고 보기는 좀 그럼 718이 모든면에서 완성도, 기술력, 성능등 반급정도 더 높음. 비교할수는 있어도 동급이라고 하기에는 좀 그럼. 9천만원짜리차와 1억3천짜리 차이 딱 가격차이만큼 차이남 z4오너인가 본데 국내, 해외 리뷰에서 z4가 맨날 깨져도 비교해주는것만 해도 어디임 ㅋㅋ 그냥 만족하면서 타셈
@fodokek6 күн бұрын
Z4 박스터 둘다 몰아보면 그냥 상대가 안되긴해여 박스터랑은 m4 랑 비교해야함
@또치-d9o2 жыл бұрын
주행성능 포르쉐 압승, 고속안정감 포르쉐 압승
@bluej80894 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ. 비교 대상이. 아닌데 ~~ 뚜따라고. 비교 하면... 곤란해요...... 잘못 하면. 외계인이. 지구를. 점령해요. !!!!
@hypernovice4 жыл бұрын
비교대상이 아니죠 포르쉐 넘사벽
@다람쥐-x7u4 жыл бұрын
@@asdk7778 이게팩트 넘사벽은 아님ㅋㅋ
@박범녕-l6x4 жыл бұрын
신의 핸들링은 로터스 엘리스겠죠.
@Teuni-g6n4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 키보드집구석충들 말많네. 가격이 다르고 컨셉이 다른데 까내릴 필요있나. BMW M40i 사는 사람들이야 집에 고급세단한대씩 두고 세컨카로 살텐데 다들 집에 BMW 로드스터 한대씩 있는거지?