BIKE NEWS: ¿Manillar tradicional o Combo? ¿Qué sale más a cuenta? ¿Cuáles son las ventajas?

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Күн бұрын

Пікірлер: 29

@tacorontgabinogarcialopez6796 4 ай бұрын

Potencia y manillar siempre, versatilidad para ajuste de la posición, una buena posición marca más diferencia que 80 gramos, pero pa gustos colores.

@RevistaBIKEMTB 4 ай бұрын

Gracias por el comentario. Por supuesto que una posición correcta es mucho más importante que 80 gramos!

@christianprado8720 3 ай бұрын

En mi caso: ruta y gravel integrado, mtb y Gravity dos piezas.

@luisfernandohidalgo5834 4 ай бұрын

nunca cambiaría el tradicional !🚴👌

@albertom403 4 ай бұрын

Si me lo regalan como dices me quedaria con el integrado, aparte de las ventajas que aporta el carbono, esteticamente queda muy bonito.

@Nu3vO Ай бұрын

Creo que si fuese regalado , TODOS eligirian el integrado , aunque solo fuese por probar la experiencia , en mi caso tambien me quitaria la idea de si he puesto el manillar centrado , si no esta muy elevado , o muy bajo ... siempre que monto uno , lo dejo donde tiene las marcas que indican el centro , ni para arriba ni para abajo ... pero a ojo es facil que se te vaya hacia algun lado que no quieres. Un saludo y buen video.

@asociacionfotograficaobjet2907 4 ай бұрын

Hay otro inconveniente en un integrado (aunque lo uso, es algo que me incomoda) y es que tiene menos espacio para mandos (puños, frenos, cambios, soportes varios) al ensancharse antes hacia el centro, la potencia. A veces o no caben o quedan todos los mandos muy justos. Saludos.

@RevistaBIKEMTB 4 ай бұрын

Tienes razón, es una de las limitaciones de los combo, aparte del tema de las limitaciones de ajustes como ya se está comentando. Saludos y gracias por el comentario.

@TheChimpomtb 4 ай бұрын

Hector!! me uno tu club, los integrdos no me gustan si has de poner espaciadores arriba o abajo, que sean excesivamente negativas las potencias, lo de cambiar todo en caso de rotura, la imposibilidad de variar angulacion de rotacion de manillar....

@RevistaBIKEMTB 4 ай бұрын

Gracias por el comentario. Saludos!

@mr.r7161 4 ай бұрын

Por alguna razón prefiero el clásico.

@gvs9015 4 ай бұрын

No tiene que por haber 80gramos , on off tiene potencias que pesan solo 70-80 gramos y manillar tuve uno que pesaba 120 o así , así que pesa menos que el integrado

@diambiteda4184 3 ай бұрын

Si montas Darimo o Gemini vuelves a rascar 40gr

@gvs9015 3 ай бұрын

@@diambiteda4184 si pero se dispara mucho de precio Sin embargo on off es barato

@Fukigaeshi 4 ай бұрын

Otro de los inconvenientes de los manillares integrados, es que tienes poco espacio para añadir abrazaderas, gran parte del manillar tiene un diámetro indefinido (cónico, se va estrechando) y no puedes colocarle una abrazadera por ejemplo para poner una extensión del Garmin más adelantado, la abrazadera de un foco, un timbre, un soporte de teléfono o reloj, mandos, frenos, bloqueo de suspensión, etc. El espacio es reducido

@RevistaBIKEMTB 4 ай бұрын

@@Fukigaeshi gracias por el comentario. Está claro que los combos tienen limitaciones y que quienes los escogen saben muy bien lo que buscan. Saludos.

@antoniomartinezcases 4 ай бұрын

Por estética,el integrado

@brianaguilar-perfildelinkedin 4 ай бұрын

Nunca pensaría en el peso como argumento

@martinochoaavalos707 4 ай бұрын

Por mucho el clásico, se tiene versatilidad y personalización agresiva o no por parte del ciclista. Saludos desde Zacatecas, México 🇲🇽🌵 Pd: me gusta mucho su contenido 🤩

@RevistaBIKEMTB 4 ай бұрын

Gracias por tu comentario. Saludos a México.

@miguelangelparada7729 4 ай бұрын

Clásico. El único manillar integrado que he probado para XC no me ha gustado respecto a la versatilidad /ajustabilidad de llevar uno clásico.

@alebe8775 4 ай бұрын

Tradicional toda la vida.

@diambiteda4184 3 ай бұрын

Lo mas importante no es el ahorro de peso, es la rigidez y eliminar la parte donde mas sufre el manillar clasico "apriete de potencia". Los ángulos se tienen q tener claros

@gvs9015 3 ай бұрын

@@diambiteda4184 te limita mucho el integrado Incluso en muchos ni puedo poner mis linternas para rutas nocturnas