2024年バイクは買い時!?今後の見通しと損しないための立ち回り方‼︎

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バイク大好きフォアグラさん

Күн бұрын

Пікірлер: 403

@aratame100 11 ай бұрын

2037年から来ました、フォアグラさんの言う通りですね

@bike_youtuber 11 ай бұрын

ジョンタイターさんこんにちは。面白かったので固定しときます。笑

@おのちん-j8g 11 ай бұрын

うんうん(。'-')(。,_,)ｳﾝｳﾝ「1番乗りたいバイク」「ショップ行って一目惚れしたバイク」が1番ッス

@cab8482 10 ай бұрын

@@bike_youtuber 15:56

@kenka295 10 ай бұрын

うるさい

@ほむ焔-x9b 11 ай бұрын

HONDAのFTR223を新車で買い、20年乗り続けた者です。自分の中では今だに最高のバイクですね。追突事故をされた時、マジでまだ走れる‥！ってボロボロの機体から聞こえた気がして、バロンさんで塗装やらなんやら直してもらい今尚現役です。他にもSRやスラクストン等大好きなバイクはありますが、マジでFTR愛してますね。売る時の価格なんて考えた事ないですね。100万積まれても売る気無いので。もうほぼ人生の伴侶w

@oonumakasukabe6352 11 ай бұрын

そういうバイクに出会えて羨ましい。

@ku1562 7 ай бұрын

バイク動画でコメ欄見てると色々なバイクに乗り換えてる人いっぱい見るけど、愛着持って長く乗るのも凄く良いなと思いました。最初は何回か乗り換えても良いかなとは考えてますが。僕はまだバイク乗ったことないですが。バイクに興味が出てきた全く知識無いものです。

@たま-u7n 6 ай бұрын

あなたは、偉いバイクは、自身の趣向にあったものを選んで乗るのが一番それがバイク乗りです^ ^👍 バロンOBとして、嬉しい限りですありがとうございます😊

@たま-u7n 6 ай бұрын

バイクは趣味なんですからね👍😊

@ほむ焔-x9b 6 ай бұрын

@@たま-u7n この度、FTRは手放さず、トライアンフ　スクランブラー900を納車する運びとなりました。お互い安全な良きバイクライフを！

@玄武-r1w 11 ай бұрын

損をするしないではなく、自分の好きなバイクに乗るのが1番です☝️

@言い訳の鬼関西人ライカールト 11 ай бұрын

でもできるだけ安い時に買いたい

@低速スライダー 11 ай бұрын

自分の好きなバイクを損しないように乗る。

@混沌のぷぅーぷぅー大帝国 11 ай бұрын

自分の好きな車種に乗るのに損して乗らないでいいように頭回せってことっしょ自分の好きな車種に乗れりゃ大損こいてもええわってこと？金にいとめつけんで金に執着心これっぽっちもなくて千円も百万も五十歩百歩みたいな感覚のやつなら知らんけどさでもさ大差ないような表現でどんぐり比較とか五十歩百歩とか使われるけどさ五十歩百歩五十と百があまり変わらないって？大違いでしょ倍だよ倍１円と２円は大差ないって？倍なのに？なら１億円と２億円も大差ないよね１時間遅刻と２時間遅刻も変わらんよねなわけあるかぁぁぁぁぁぁっ 👊 👊 ほしかったやつがほしかったやつが手にゲッツでもボッターされてたなら釈然としなくて癪に障るシャークでしょメガロドンくらいメガロドンくらいシャークに障るでしょ

@メル-j6p 11 ай бұрын

@@混沌のぷぅーぷぅー大帝国糖質の真似してんのか知らないけど気色悪いコメントだな

@あばばばば-k1x 11 ай бұрын

この動画の趣旨が全く伝わってなくて草

@makomai-way691 11 ай бұрын

まぁ今までが異常なほど高騰しすぎていましたからね。やっと通常に戻ってきたのは買う側としては大歓迎です。

@りりー-c6m 11 ай бұрын

やったーついに値上がり頭打ちだ！これからはいつものようにバイクが選べるぞー🎉

@kellyr917 11 ай бұрын

なんてわかりやすい説明で聞き取りやすい声なんだろ👍

@user-h9H1Jkxw2eJ 11 ай бұрын

こんな中　ドゥカティ新型スクランブラーやロイヤルエンフィールドの大多数のバイクの空冷というものは　高い技術に支えられてるんだろうと思います。特に新型を空冷にしてくれたドカはありがたいと思っています。

@shunsukesudo-su1vc 10 ай бұрын

今春にある旧車専門店で約900万円と常軌を逸した値段で売られていたCBX400Fが、最近になって650万円に値下がりしていました。いくら超人気のCBXでもさすがに900万円では買う人はいなかったのでしょう。

@menmentantan5591 9 ай бұрын

昨年、25万円で走行2万以下のブラックバード（最終型　米国逆車）買いました。　外装パーツ　いくつか取り替えて、リアサス変えて、順調です。

@もぐもぐぷりん-d8r 11 ай бұрын

昨今の旧車バブルの恩恵に与りました。 83年のローソンレプリカ今売ると買い戻せない事も100も承知で売却しました 12年前に旧車の底値で買い旧車バブルが陰り？が見え隠れし始めたので手放しました。旧車バブルの恩恵ですので買った時より高く売れました維持管理等のランニングコスト迄は回収とまではいかないけど次のバイクの購入資金としては満足ですね！カワサキの空冷4発からホンダの現行車VFR 800Fに乗り換えでバイクライフ満喫中ですね空冷キャブ車の儀式とはお別れしインジェクョンでセル1発温度管理もコンピュータ制御にお任せストレス無くロングツーリング楽しんでいます。

@たま-u7n 6 ай бұрын

それはそれで良いと思いますよ

@たま-u7n 6 ай бұрын

VFRはちょっと重いけど、いいマシンですね👍

@takumip2176 22 күн бұрын

自分も昨年20年程昔に購入した旧車を売却しました。いつか復活させようと取っておいたものの、自分の年齢からそのいつかが来なくなってしまいそうで。購入額の3倍強で売れました。

@user-td7by1dv4g 11 ай бұрын

本当に楽しむなら使い方を考慮した上での購入が無駄が無いと思う。バイク自体（価格・カスタム）の自慢したいからとか、売れてるからなど他人の目を気にしてると乗り換え多発や飽きて乗らなくなるパターンが良く見かけられます。

@tokushiman9892 11 ай бұрын

自分の通っているバイク屋は今年に入って既にバイク人気が急落していて、売りが多く買いが少ないらしいです。新車の供給が増えて、中古市場が充実し始めている今、売りたい人は値の付く今売る方が良いと。 Z900RSもかなり売れたので中古市場もタマ数が多く、それでも高値で売ろうとするのでいつ行っても売れ残っています。

@ToKu-nk1lu 10 ай бұрын

z900rsは海外でも売れてますから円安の為替差益で海外輸出した方が儲かるので国内に回されておりません。なので円安がなんとかならないと国内での弾不足は治らないと思いますよ。

@うめさん-y9v 11 ай бұрын

Z900RS乗っているけど、好きだからずっと乗り続けるよ。

@ネコレンジャー-x4u 11 ай бұрын

空冷バイクは個人的にメンテフリーな感覚なので、終のバイクは空冷単気筒か２気筒くらいがいいなあと思っています。今が買い時なのかもしれませんね。 GPZ９００R、Z１２５pro、ＡＢ２７モンキー、モトコンポ１２Ｖ改を所有してます。Ｚ１２５を手放してエストレアかＧＢ３５０、ＳＲ４００OR５００あたりを考えてます。

@m.a8347 8 ай бұрын

すごくためになりました！　良い動画をありがとうございます。

@hiro_yosaku 11 ай бұрын

個人的にステップアップする人よりステップダウンしてる方が多い気がする。低排気量の方が今後売れて行く気がする。

@たま-u6r 11 ай бұрын

125ccのファミリーバイク特約が効いていますね　圧倒的な維持費のやすさでリセールバリューも高いので散々走っても新車価格の半額で売れますし、それより250のほうが安いくらいですからね

@r6andr408 11 ай бұрын

大排気量も良いんですが、2020年代に入って東南アジア製造の小排気量の選択肢が増えたという事も有りますね。単気筒が多いのも有り、燃費が良いですし。乗ってみるとコレで十分ってのも多いですね。

@かーつs 10 ай бұрын

レブルは「初めてのバイク」で買った人多いような気がするんですよね。足つき最高で安心だし。その層が大型やら嗜好の変化で次のバイクに行って在庫増えそうだなぁ。生産が追いついてないとは言え販売台数トップクラスなんだし個体数は増え続けてるわけで。

@岡-l9g 11 ай бұрын

前から買いたいと思っていたZ900RS（2024）ですが、注文して3ヶ月で買えました。

@しみずさとし-t1y 11 ай бұрын

おもしろい動画でした。ただ、○○一筋……というライダーも増えて欲しい。先日、とあるパーキングにBMWのR 80 が入ってきて、話を聞いてみたら 25 万㎞走っているそう。理屈抜きにステキだと思いますね。人生を並走してきたんですね。

@ドラゴンりゅー 9 ай бұрын

zrx1200 ダエグに乗ってます。ダエグに乗りたいが為に大型を取ったくらい一目惚れで購入して6年目。他のバイクに浮気心が出てこないくらいの相棒です❤ 体力的に乗れなくなるまで大事に乗ろうと思いました笑

@lethalweapontom 10 ай бұрын

バイク王は涙目ですね（笑）そもそもＺ900RSとかエストレヤなんかはボッタクリです。

@ホトトギスキバナノ 10 ай бұрын

タイムリーな情報提供ありがとうございます。 Z900RSイエローボール店頭在庫保有店舗、ネットでザックリ調べて１２店。売れ行き止まったようですね。

@藤橋ヨシ 11 ай бұрын

バイクの高騰は止まっても、近場に販売店と整備拠点がないのは寂しいですね（田舎）

@スウィンゴロウ東ヒデヨシ 11 ай бұрын

それを考えるとＫＬＸ２３０やＷ２３０今出そうとしとるカワサキさんすごいですね～。Ｗ８００も現役ですし。空冷エンジン素敵ですわ。

@Nerimano_Takahashi_San 11 ай бұрын

最近盛り上がってる125ccのスポーツもブーム去ったら値下がりするのかな。 GSX-R125やYZF-R125、、高くても欲しい💦 ま、相場なんて関係なく好きなバイクを買いたいと思った瞬間や、お店で偶然出会ってしまった時が自分にとっての一番の買い時なんですけどね🍀

@basshii 11 ай бұрын

空冷と水冷の話とても興味深いです

@bike_youtuber 11 ай бұрын

ありがとうございます！一票！

@gucci6384 11 ай бұрын

フォアグラさん、今晩は😊 いつも楽しく拝見しております。私は現在納車待ちです🏍️ 今回、私は空油冷ボクサーエンジンを買いました。今後の相場はわかりませんが、欲しいバイクを納得して購入しました。　納車が楽しみです♪ また次回の動画楽しみにしてます。

@Takashi-c6o 11 ай бұрын

レブルは中古車で既に適正価格で出てきているように思います。気になるのは、モーター（EV？）のバイクや電動キックボード！お題とは異なりますが、フォアグラさんの意見聞きたいです。

@kktacchi2901 11 ай бұрын

ＧＢなんかも崩れ始めたら早い気がします…十分に下がったら、レブルかジクサー辺りを買おうかな??

@鈴木昇-u7r 11 ай бұрын

フォアグラニキの解説ほんと分かりやすい👏 オーソドックスなデザインの4気筒ネイキッドは普遍的な需要がありそうですね。イナズマ400か1200どちらを買おうか迷っている今日この頃(本当はイナズマ750が欲しいけど弾数少なすぎ😭)

@たく-l8u3o 8 ай бұрын

まぁ何が1番衝撃かって最初の挨拶バイアグラさんが1番の衝撃笑

@flying.yamady4229 11 ай бұрын

ちょうど大型取得したところなんですよね.ᐟ‪ これからのんびりとバイク屋さんをめぐりたいなと思います

@sumiyoshin.5442 9 ай бұрын

とても参考になります。エストレアは高騰しているとの事ですが、同じエンジンの250TRはどうでしょうか？また空冷のW800は今後どうでしょうか？

@とむ-y4s 11 ай бұрын

バイク初心者でフォアグラさんの過去動画を見てレブル250にしようと思っているのですが、どれくらい待つべきでしょうか？

@神田雅生-x4z 11 ай бұрын

レブル、Z900RSの相場は異常…まともな相場に早くなって欲しい。オーナーだけど…

@たま-u7n 6 ай бұрын

Z900RSが以上に高いので Z-1レストアしてまーす♪♪^ ^

@gxe10000 11 ай бұрын

自分の乗ってるバイク(91年式zxr400)が値上がりするのは嬉しいですが反面盗難率が上がるのもあるので複雑な心境です

@reduir-a-sec1315 11 ай бұрын

動画全て楽しく拝見させて頂いてます！！ CRM50.NSR50、NSR250、MVX250、YZFR1 2009年式所有しています。2ストの手放し時期も検討しています。エンジン構造の深堀動画お待ちしています！！

@蜂楽饅頭-z2h 11 ай бұрын

多分、来年はGB350が大幅に値下がりすると思います。ライトユーザーが、車検時期に、車検通しでも、そんなにもう乗らないなぁ。的な。

@mg3700 9 ай бұрын

購入検討しているのですが何月頃に値下がりしそうですか？

@竹内リキ-d7o 10 ай бұрын

某上場中古車バイク店に居ちょっと前に行きましたが未だに初代モデルのレブル250やGB350の在庫が4.5台あり全て新車価格より高い値段がついてました。　いつまでも置いとく訳にもいかないだろうから買取価格より安く売る損切せざるを得ない状況まで来てると思います。z900rsも160.180万とかつけて出してましたね…

@kotorishirakawa1920 11 ай бұрын

15年ほど前に友人が乗り換えるという事でホーネットを8万で売ってもらって今も乗ってます。今考えると買い叩いたなあと思います。最近なら昔憧れたCBR900RRの美品を40万で手に入れて喜んで乗ってます。 '90～'00頃のスポーツタイプは大型と中型で完全に中古価格が逆転してますね。今高値が付いてるこの年代のバイクは値下がりする事はなさそうですね。

@低速スライダー 11 ай бұрын

一番欲しい車種を一番欲しいんだからという理由で新車で買いました。新車で買えるならそれが一番だと思います。原則間違いがないので。

@ku1562 7 ай бұрын

そうですよね。僕も妥協せず一番欲しい車種を新車で買おうと思います。一括で買いたいので数年かかかりそう。

@好き盾ちゃん 10 ай бұрын

今度初納車するけどバイクは値段がつかなくなるくらいまで乗り続けたいなぁ

@yuji1251 11 ай бұрын

z900rsは今はSEモデルとか周年モデルでなければ即納で普通に買えてますよ。ニンジャ1000sxも在庫ダブつき過ぎて、タダでパニアつけるほどの大盤振る舞いしてましたよね。

@bike_youtuber 11 ай бұрын

もう相場暴落も近いかもですね

@どらっへ888 11 ай бұрын

空冷と水冷の話は興味深かったそういう理由なのね……

@bike_youtuber 11 ай бұрын

ありがとうございます！一票！

@yt-yu8po 10 ай бұрын

twは昨今値上がりしてきてますね。レブルはなぜかビッグスクーターの二の舞いになりそうなのがプンプンしますね…笑やはりヒストリーがあるバイクが強いのでしょうね。ドラマ、漫画、誰が乗ってるとか。

@hiro-k7d 11 ай бұрын

いつも動画を楽しみにしています😊 私はジクサーが好きで、いつかはと考えていたのですが、先日ジクサーの初期型を購入しました😊 値下がりしそうな車種には出なかったので、ちょっと安心しています😅 フォアグラさんの動画はバイクの動画でいつも参考にしています今後も初心者ライダーの参考に出来る様な動画を期待しています😀

@kurokuro2736 11 ай бұрын

ハーレーのツインカムのキャブ車買ったけどエボリューションと迷ったキャブ車もどんどん高騰していきそうですね逆にインジェクションのハーレーは不人気だとかなり安値のも出てました

@xjr620 11 ай бұрын

国産アメリカンに絞った相場に関する動画めっちゃ気になります！！！

@risaki_rs 11 ай бұрын

今高校2年で年明けZRX400買います去年からずっと貯金してきてもうすぐ買えそうです！しかしZRXは値段下がらなそうですね😅

@つっちー-v8m 10 ай бұрын

空冷四発のCB400Fに乗ってますが、冬場は確かにオーバークール気味で10kmくらい走ってようやくオイル温まってアイドリングが軽くなる感じですね。

@かにみそ二郎 6 ай бұрын

今年中型取ってバイク乗りたいなって思ってたんで嬉しいです！！

@久保佑太-p3m 11 ай бұрын

ここは四国の松山市。カチエックスではいつも「なんちゃら王」しか入札がないので寂しい限りですが、利用させてもらいました。あまりに安い個体なら、カチエックスが増額の交渉にあたってくれているみたいですよ。

@蒼牽制 10 ай бұрын

ホーネット250を売ろうと思っているのですが、まだ保管したままの方がよろしいでしょうか？それとも売る方が良いのでしょうか？年式は1996年の初代です！購入元のレッドバロンに相談したところ、来年になるとまた型落ちになるから早めに売却決意した方がいいと言われました。しかし、私が購入するときは、年々価格が上がっていくので早く購入した方がいいと言われました。このことから、レッドバロンが信用できなくなり、売るかどうか迷っています💦

@bike_youtuber 10 ай бұрын

うーん、相場のことはあくまで予測しかできませんのでなんとも。ただ、紹介しているオンライン査定で価格だけでも見てみたらどうですか？あまりにも希望とかけ離れているようであれば売る選択肢はなくなりますし、期待通りかそれ以上なら売却。売却せずとも、その価格を最低価格、ベースとしてレッドバロンなどの店とも交渉できますから。

@DDH141haruna 11 ай бұрын

レブルの中古価格の値下がりは新車の供給が追い付いたというよりエリミネーターが販売されたことが大きいと思う。

@サカーイ 11 ай бұрын

世話になってるバロンの店長に増車の相談した時に、急いでいないなら少し待てば全体的に安くなるかもよって教えて貰ったからガチやろな〜

@根室牧場主 11 ай бұрын

良心的ですね。下がり相場なら少しでも早く在庫を売りさばきたいはずなのに。

@犬犬けんけん 11 ай бұрын

Z900RS、今週のオークション見た感じでは火の玉とSE以外、入札なし増えてました。間違いなく下落傾向でしょうね。

@hiromori543 11 ай бұрын

数出たのはレブル250とZ900RSとハンターカブ辺りですね。ハンターカブは安くなったら遊ぶ用の2台目で欲しい人が多いからそんなに下がらんのかな・・・近年はブームが去ったからって閑古鳥にならないのでそこそこの人口維持して行くと思います。ネットがない時代はブーム作ってた人達が見向きしないと情報断絶でしたからねぇ。オンラインでコミュニティ作れるからニッチなもんでも続けられる。そんなこんなで捨て値になるほど急激な事は稀でしょう、そんなもんだろうって思える値段に落ち着くかな。

@bike_youtuber 11 ай бұрын

カブ系は大崩れすることはありませんからね！特にハンターカブなんかは今後も人気が継続しそうですし、下がらない気がしますね！

@民振るまつたけ 11 ай бұрын

動画途中のエンジン冷却方式の話興味深かったです。今後エンジンの気筒数も含めてエンストしにくい（初心者向け）のエンジン解説動画を期待してます！

@ラテらて-h6p 10 ай бұрын

シングルだ！

@しばちゃん-j8s 11 ай бұрын

来年の4月頃にマグナ250を購入しようと考えてるのですがマグナは価格が高騰しそうですか？すでに生産終了してる車種なので部品も高値になっているみたいでまだマグナを買う覚悟ができていません。

@のりまきあられ-i7o 11 ай бұрын

昨日バロンの本店行ってきました。新車のレブル250が7台くらい並んでて、その横に中古の低走行車が新車より高い値段で売られていましたが、誰が買うんかな？と思いました。 20うん年前はゼファーとかは人から人へタダであげるものだったのに、えらい高騰しておじさんはびっくりしてます。車のハチロクは鉄仮面とおんなじですね、5万円とかで売っていたのに今や・・・・えぐすぎる

@アズケン-p4t 11 ай бұрын

いつもためになる動画ありがとうございます。　わたくしはまさしく今バイクの売却をしようとする者です。基本、ほぼほぼ購入時の新車価格を上回ることは少ないとの認識でよろしいでしょうか？

@bike_youtuber 11 ай бұрын

上回ることは少ないというより、余程特殊な例を除いてあり得ない、といったところです。仮に新車価格を上回る価格で売られている中古車種であったとしても、そこには整備費用、販売管理費、販売店利益が必要になります。それらの経費を差し引いても新車価格を上回るような価格で買い取ってもらえるような車種はほぼ無いです。一部の旧車くらいですね！

@hamaa1229 11 ай бұрын

いつも丁寧な説明でとてもわかりやすく、視聴を楽しみにしています。空冷エンジンの絶版車。かってのトラッカーブームのバイクも値上がりしそうなジャンルに入ります。CL250という後継のようなバイクも発売されたし、250TR、グラストラッカー等のトラッカーブームを担ったバイクの動向も気になります。

@シュウシュウ-x5j 11 ай бұрын

Z900RSはイエローボールエディションも抽選ではなくて、店頭在庫持ってる店多くなりましたね。

@ヤンチャんち 11 ай бұрын

来年の後半から中古は下がると思う。需要と供給の件やGSの値段の上昇。ライト層が寒くなる頃に手放す。カワサキが電動バイク発表したが電動の今後次第でまた波が来るでしょう！お金・時間・保管場所があるなら絶版車もアリだがそうでないなら自分は余り薦めない。盗難・故障のリスクが高い。眺めて時々乗る程度ならいいだろうけどね！特に2ストは！

@takayukisan6333 11 ай бұрын

私が乗り始めた90年代からのブームはNSR、ゼファー、SR、スティード、TW、ビクスク、、、当時は売れまくって、街中に溢れ、ブームが去ってゴミのような扱いになり棄てられる。すると数十年後に僅かに生き残った車両がじわじわと高騰し始める。これの繰り返しですね。時期にレブルも次のブームに追い出されて、ドン底まで落ちると思います。そしてガソリンエンジンが希少になる数十年後、、、生き残った車両が高騰し始めるかも⁉︎

@日本猫クロ-m8d 11 ай бұрын

567が落ち着きバイクに元々興味無かったライダー達は車に戻ってる感じもしますね、どうなっていくのか楽しみです☺️

@kanzorider7222 9 ай бұрын

バイク屋下取りでJA10クロスカブ二束三文の査定額。個人売買で相場のやや安価で売れました。WIN WINでした。

@gosyonoyama Ай бұрын

コロナ中はレブル欲しがってる同僚（新規さん）多かったですね。もう手放してる人も多いです。まあレブルが悪いんじゃなくバイクの特性（暑くて寒くて雨風が辛くてコケる乗り物）に合わない層だっただけでしょうが。

@Mini1000at 11 ай бұрын

近々エストレヤからエリミネーターに乗り換えますが、エストレヤ高止まり維持と聞いて逆に嬉しく思いました。いいバイクなのでいつまでも高値でいて欲しいです。

@たなな-s6u 9 ай бұрын

多分メグロ出たら下がるんだろうね

@酔い獅子 11 ай бұрын

フォアグラさん、いつも情報有難うございます。この度バイクを買い替えていく事にしたんですけど、買い取りに出す場合と買うとこで下取りしてもらう場合ではどちらがお得でしょう？既にその様な動画を上げてらしたらすみません。

@bike_youtuber 11 ай бұрын

この動画概要欄のリンクからオンライン査定申し込みをして、価格が出てから次のバイクの購入店舗で下取り査定してみてください。オンライン査定の金額を最低条件に交渉し、高い方で売却するのが良いと思います。

@酔い獅子 11 ай бұрын

@@bike_youtuber 早速の返信ありがとうございます！

@ひあういごー 11 ай бұрын

やはりレブルは一過性のブームなんでしょうね、ユーザーも他のライダーと着衣からほとんどが被り過ぎて胸焼けしていることでしょうね

@玉雅-u7g 11 ай бұрын

今年の春にレブル（12,000km）予想よりはるかに高く売れたのでラッキーだったぜ

@久保佑太-p3m 11 ай бұрын

私は中古のハンターカブを狙っています。めちゃくちゃ売れましたもんね。だいぶ安くなったけど、もうひと下がりしないかなぁ。

@Hiro-mi5sp 11 ай бұрын

カブ系エンジンだけは今後も生き残るだろうな。

@スプーニーバーガー-t8l 11 ай бұрын

株の予想みたいでおもろい😊

@panic-rider_AoZo 11 ай бұрын

SRファイナル乗りですが、空冷水冷の比較話は面白いです！前も少しされていたと思いますが、油冷も含めて特集大期待しております^_^✌️

@kenppi4865 11 ай бұрын

フォアグラの動画でカチエックスを知り売却致しました。動画の通りノーストレスでした。不人気車でしたので高額買取とはいきませんでしたがおかげで次のバイクの資金となりました。中古価格の安定はありがたいです。

@ヤンユンチョル-o1d 10 ай бұрын

ドラッグスター、スティード、バルカンのようなアメリカンは高騰収まりますか？

@jojojo744 11 ай бұрын

前のLIVE配信でレブルは将来的に下落するだろうって言ってましたんで納得できましたが、Z900RSも含まれていたとは😅 あと自分のNINJAも将来的に下落しますね‪‪💦‬ 二宮さんも言ってましたしw 長めのローンで買わざるを得なかったんで、勿体なかったかなぁと思ってますが大事に乗りたいです。

@l.oo.l8370 10 ай бұрын

ゼファーは高騰するだろうけどXjrやインパルスはこれ以上高騰しないでしょうねというより下がるでしよゼファーも今が最高でしょうね旧車はこれからも上がっていくでしょう

@田辺正治-l6i 11 ай бұрын

コロナ対策でのバイクブームも一通り落ち着いたんでしょ。ツーリング人口は増えたままですけどね。

@おのちん-j8g 11 ай бұрын

バイク中古市場、状態みてそろそろ落ち着く頃かなぁとは思ってましたが、「お米パッパ、赤子泣いても蓋とるな」ってやつ？……違うかww けど。レブルは今でも上位に居そうな気がします。名車なんでねww あ、ボクはYAMAHA党なので乗らないけどww こっからどんどん寒くなって行くのでお体に気をつけて(*´︶`*)ﾉフォアグラさんが「クリスマスのアヒルの丸焼きならない」事を祈りつつ (冗談ですw)

@鬼塚敬司 11 ай бұрын

言われてみるとそうですよね分かりやすい解説です👍相場って難しい💦若かったら色んなバイクに乗り換えて思い出作ってみたいですね🤗

@bike_youtuber 11 ай бұрын

ありがとうございます！励みになります！

@k240839 10 ай бұрын

ハーレー　xl1200x forty eight値上がりしてるの！？売ろうと思ったけど持ってたほうがいいかな？

@松村憲承 9 ай бұрын

勉強になります‼︎

@s__63 11 ай бұрын

主の動画を見るのはこの動画が初めてなんですけど、初手のバ⭕️アグラで吹いたＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

@SUZUKIGSX1100SR 9 ай бұрын

確かに。 KATANAの定期点検でなんちゃら王へは半年に一回行くんですけど、一昨年１２月の６ヶ月点検時と昨年１２月の１８ヶ月点検時にで比較したらレブルが２０万落ちてましたね。でもZ900RSはどうでしょうね・・・確かカワサキプラザでしか新車は買えないはずですから、その直営店が無い地域ではあまり落ちない気が・・・

@まや-x5l 11 ай бұрын

エストレヤと同系列（？）のW230とメグロS1が発売された場合、エストレヤの中古相場に影響ありますかね？車検なしで乗れるクラシカル系が新車で買えるとなると、新車価格次第ですが、そちらに流れそうな気がしてます。

@LOVE-lb5qb 9 ай бұрын

4ミニ系は今後も値段は上がっていくだろうなーって予想してるけど、どーだろー？

@YM-zu7us 4 ай бұрын

僕のdax125の買取価格は15万でした。 10000km超えてるのもありますが、1年でここまで値下がりするかって感じでした！

@たま-u6r 11 ай бұрын

車の普及も目処が立ってきていますし寒さと暑さのダブルパンチでバイクの便利さが損なわれますし　バイクの取締や規制がきつくなってきていますからね　中型のメリットが殆どなくなってきていますから大型に乗り換え時だと思います

@山山-k9n 11 ай бұрын

レブル確かに玉数多過ぎなので値崩れするかもしないかも…？ただビクスクやTWとの違いは時代遅れに成る程特殊な見た目をしてないので「ダサ！」とか「古！」とかなりにくいんじゃないかな。確かに売れたけど見た目はクルーザーとネイキッドの中間だし他のバイクとこれからも馴染んでいくきがします。多少は下がるけどビクスクやTWみたく値段がつかない程〜とまでにはならずドラスタやブイツインマグナみたいな感じで緩やかに下がったり上がったり〜をしていくんじゃないかな〜。希望的観測ではありますが。後未だに足付き最強でバイクらしいデザインの250なので需要は無くならない気もします。安定的に「あれに乗りたい」って候補に上がり続けるんじゃないかな？これも希望的観測ですね(^_^;)

@山山-k9n 11 ай бұрын

あとレブル売れ方ってPCXに似てるんじゃないかな。割と２５０バイクの定番みたいポジション取れたら値下がりしないかもな〜。エリミが250出すとかしなきゃこのまま行けそうな気もする。ホンダはカブとかPCXとかオンリーワン作るの上手いからな。はい希望的観測です(^_^;)