[영상으로 보는 M스토리] 오토바이(모터사이클), 95dB 초과 이동소음원 지정 고시에 라이더 법적 대응 예고 | 154호 기사

[@prom2311]

전자, 전오 옆으로 S자 가듯 가는데 부딪힐뻔 한적이 몇번이 넘네요 ~ 뒤에서 오는 소리가 안들리니.. 무방비 상태 사고 위험이...

[@류맥가이버]

순정상태에서 적법하게 구매한 차량이 95데시벨 이상이라 단속 대상이 된다면, 해당 차량을 환경부가 전부 일괄 구매해 주거나, 해당 제조사에게 무상 리콜을 명령하여 조치를 취해줘야 합니다. 안그러면 명백한 재산권 침해죠.

[@Right.To.Resistance]

그럴수 밖에 없죠. 일제차나 사서 타라는 식인 겁니다. ㅉㅉㅉ 아, 이건 뇌피셜과는 거리가 멀고, 실질적으로 저 5000rpm 정차 근접 측정 방식은 방사능섬에서 하는 방식인데, 그거 2010년대 중반부터 94db로 처 바꾸셨고, 유럽이나 미국의 경우는 이 룰이 적용 안 됩니다. 미국의 경우 50feet 측정의 경우 85db까지, 따라서 대략 100~105db 정도가 저런 식의 정차 상태 측정 값이 나오는 경우고, 유럽의 경우 80db이긴 한데, 문제는 50km 주행 10m 거리 측정에서 그 값이 나와야 합니다. 참고로 배기량 기준은 175cc 이상에 적용됩니다. 참고로 미국의 정차 측정의 경우 20인치/102db 정도입니다. 결론? 일제차에 몰아주기 중이십니다. ㅉㅉㅉ 이러니까 친일파 소리를 들어 먹어도 싸죠. ㅋ 정치적 견해 다 빼고 봐도 규제를 하면 반드시 반사이익을 보는 주체가 있다는 점을 생각해 보면 이번 규제로 "누가 이익을 보냐"를 따져 보면 뻔한 거죠? ㅋㅋㅋ

[@이정재-o4e]

요즘 맥주병따는 소리도 110데시벨이던데요~^^

[@tropical72]

중요한 내용 공유해 주셔서 감사합니다. 두 분의 말씀 중 업계의 반응 ( '6:29' ) 부분은 수입 바이크의 인허가권을 가진 환경부에 업계는 아무 소리도 못하고 있다가 현실이라고 알고 있습니다. 바이크를 팔 수 있냐 없냐를 쥐고 있는 환경부에 업계가 뭐라고 할 수 있을까요

[@lairf8129]

굉음이라고 느낄정도 데시벨이면 지금 규정인 105db도 넘습니다 길 지나가다 눈 찌푸리는 정도 소음이면 110db 넘는다고 보면됩니다. 걸어갈때 오토바이 라고 인지는 되지만 거슬리지 않는 수준이 92~98db 쯤 되구요 머플러가 숏이냐 아니냐 엔진형식 에따라 같은 데시벨이여도 느끼는것도 달라지구요 '105db이 시끄러워? 그럼95 하자' 이런 머저리같은 방식 말고 무언가 합리적인 방법이 필요해 보입니다. 애초에 95로 해도 지금 굉음 이라고 생각 하는 민폐분들은 똑같이 110db이상 하고 다닐겁니다

[@hantabox]

대한민국에서 이륜차는 서구권의 인종차별과 거의 비슷한 맥락이 아닐까싶네요. 상대에 대한 이해가 먼저 따르는게 아니라 혐오의 대상으로만 보니까요.

[@Choicemin]

반백년 바혐국에서 이륜차를 타는 저는 한국의 유대인이고 흑인이며 동양인입니다.

[@_daydreamer0616]

많은 바이크 유투버 채널이 있지만 라이더들에 의해 본인들의 이익을 얻는 그들이 이륜차문화의 중요한 부분인 이런 이슈에 관해 언급조차 없는 현실이 안타깝습니다.

[@kelvinrider7859]

자동차 튜닝또한 편법으로 이득을취하시는분들많아요 ^^

[@맥달과누]

1. 국내에는 오토바이 제조사가 없다. (그나마 있던것도 개망+기술력 없어서 수입해서 조립해서팜) 2. 이륜차 회사는 대한민국 자체 규정을 마춰줄 필요가 없다. (대한민국 이륜차 시장은 코딱지 만해서 안팔아도 그만이다.) 3. 자체 소음 및 튜닝 기준 시행시 (전세계 이륜차 소음 및 튜닝 기준을 개무시한 헬조선 전용 기준) 이륜차 제조사들은 대한민국에 수출을 포기한다. 4. 현행 국내에 운행하는 모든 오토바이는 99% 수입산이다. 즉 오토바이 자체가 사라지는 순서로 간다. 5. 이륜차가 수입되지 않음으로 배달 퀵 등의 운반서비스업이 전멸한다. 6. 개 ㅆㅂ 조용해 지겠다? 7. 이제 만족하냐? 전기바이크는 국산이 있는줄 아는가본데 전부 수입이다. 전기바이크는 내연기관 125cc 오토바이의 가성비와 업무 연속성을 절대로 따라가지 못한다. 여러대를 동시에 운영하며 매장에서 항상충전을 하며 배달지로 왕복하는 맥도날드같은 곳이나 전기바이크가 유용할뿐. 앞번호판 부착 현실성이 없다. 1. 오토바이는 전면 디자인이 평평하지 않음. 기종마다 모두 다름 2. 번호판을 달려면 개조가 필요한데 순정순정 노래를 부르는 분들이 개조해서 번호판을 달라고? 앞 번호판 다는 나라가 전세계에 몇개있는지 아나? 안다는 나라들은 병신이라 안달고 있나? 3. 앞번호판이 바람에 날라가면서 부상을 입는 사례가 있음. 해외에서 넥슬라이서라고 불림. 4. 국내 과속및 단속 카메라는 오토바이를 인식 못함. PS 규제규제 노래를 처 부르지 말고 뭐가 문제인지부터 파악해야한다. 근본적인 문제는 국제 기준이 뭔지도 모르고 지들 편할것만 찾아서 규제안만 만드려는 공무원들이고 단속하는 인프라 시설의 부재이며 공권력의 능력 부족이다.

[@berserkking2067]

95Db 넘는 사륜차는 단속 안하나... 참 웃긴다. 할라면 같이 하던가.

[@신스-x8c]

5처가까이주고샀는데 못타게되면 환불이라도 나라에서 해줘야하는거아니야?세금220만원돈주고 합법적으로산건데 나라에서매입에서 싸이카를만들던 딴나라에팔아먹던 타지도못하는거 왜수입해서 팔게한거지? 어느정도책임을져주던가 대책방안을좀만들고해야지

[@cho4724]

귀가아픈 불법머플러는 단속되어야

[@hyun2375]

불법은 압수해야함

[@cho4724]

@@hyun2375 불법은 압수 맞습니다

[@user-cy2]

서로 반씩양보해서 100 데시벨로 정리하자

[@다스림-k4i]

순정 바이크 타는 분들은 정말 남에게 피해를 주는게 싫어서 타는건데 어떡 하라고요 순정 바이크에 대한 해결책은 있는지

[@김연민-u6o]

진짜 말도안돼는 법이다

[@백만양병]

맞다 진짜 말도 안되는 법이다 소음규제는 더 낮춰야 한다 75데시벨로

[@김연민-u6o]

응~~ㅎㅎ고아인거 티내지말기

[@coffeefield7692]

애초에 딸배들이 매너 있게 문화를 만들었음 이런일이 없었지 ㅋㅋ 장비 착용해서 제대로 타는 라이더들 욕하는 사람 한명도 없을거다 ㅋㅋ 스쿠터 딸배들이 문제를 만들었지 ㅋㅋ 반대로 제대로된 리터급이던 쿼터급이든 장비 착용해서 타는 사람들도 딸배들 문화를 보면 무슨 느낌이 안드나?그런거 함께 문제를 제기 하고 같이 바꿔 나가자고 문화적인 형성을 만들지를 못할망정 ㅋㅋ 자동차는 어쩌네 저쩌네 거품만 물고 늘어지는것도 안타깝지 않노?? 그래 95dB로 쇼부 보는건 당연 말도 안되는거 안다 ㅋㅋ 이미 순정으로 출고되서 타고 다니는걸 강제로 돈주고 바꾸라는건 충분히 법적 대응으로 승소 할수 있다 ㅋㅋ 계속 이런식으로 대응하면 결국 오토바이도 앞뒤 전부 번호판 의무화되고 카메라 단속 부터 하나부터 열까지 다 규칙 만들고 갑갑해 지기 마련이지. 좀 지혜롭게 해결 하길 바란다.

[@이집사님-e7f]

딸배고 레저로 타던간에 소음때문에 시끄럽다고 난린데 먼갑자기 라이딩기어 타령이고 똥멍충이 색이

[@jenkukkim8441]

새우 싸움에 고래등 터지네요 ,

[@백국진]

무판 마후라 튜닝 딸배나 잡아라 순정으로 타는 애먼 라이더들 잡지말고

[@호구와트-y9k]

95db가 얼마나 큰지 모르지만 진짜 존나 시끄러운 바이크 너무 많다. 좁은동네 놀러와서 사람많은데 굉음내며 이동하고 그런거 보면 ㅁㅊ새끼 인가 싶다. 오토바이 소음규제는 있어야된다고 본다. 그것보다 전면 번호판좀 만들어서 신호 과속좀 잡았으면 좋겠네.

[@lairf8129]

굉음이라고 느낄정도 데시벨이면 지금 규정인 105db도 넘습니다 길 지나가다 눈 찌푸리는 정도 소음이면 110db 넘는다고 보면됩니다. 걸어갈때 오토바이 라고 인지는 되지만 거슬리지 않는 수준이 90~98db 쯤 되구요

[@백만양병]

환경부는 오토바이 소음을 75데시벨로 더 낮춰라 아니 아예 전기 이륜차로 만들어라 오토바이 니들은왜 시민들에게 소음으로 피해를 주냐 니들이 시민들에게 주는 소음피해를 억울하다고 니들때문에 새벽에 잠에서 2~3번 깨어 스트레스 받는 시민들은??? 자동타 타고나가서 오토바이 싹다 밀어버리고 싶은 살인 충동 발생한다 한여름에 도로주변 아파트 거주시민들은 창문도 못열고 24시간 에어컨 켜고 산다 우리 전디세는 우리가 누려야할 숙면의 권리 편안함의 권리 환기의 권리를 왜 니들의 오토바이 즐거움으로 빼앗아 가는가 !!! 소음규제 얼울하다고 !!! 미친거 아냐 오토바이족 니들이 시민들에게 피해주는건 생각하지도 않고 니들이 규제당하니깐 억울하다고 오토바이 소음규제는 더욱 더 규제되어야한다

[@신도림왕자]

75면.. 탈 오토바이가 있을랑가..

[@백만양병]

@@CreepyGamerZone 난청환자 두사람이 대화하는가베 ㅋㅋㅋ

[@데빌비스]

오토바이 말고 차도 단속좀해라 105데시벨 넘는차들 존나 많다 ㅋㅋㅋ 배기 가변으로 달고 촉매 스포츠촉매로 바꿔도 소리 개크다 가변끄면 순정이지마 키는순간 소리 바낀다 그런거 부터 단속해야지 어지간한 튜닝머플러업체 다있다 가변배기 매연도 촉매바꾸면 시커먼게 나온다 가솔린차가 시커먼거 봤냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@asist00mr21]

플스4게임돌리면 60데시벨 넘음

[@seunghoshin2648]

8초 돈빠져가나는 소리 나만 놀랐나..

[@marlintaylor6943]

애플워치로 소음측정하는데 ㅋㅋㅋㅋ 내가 노래만 불러도 100데시벨 넘어간다 에라이 ㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@qjehdiwkh833]

테라 병뚜껑만 따도 110데시벨이 넘는다 이색히들아

[@jkim949]

대형기종이 시끄러운건 사실... 일부러 크게 낼려고 사제나 개조하는 마우라도 많고 소음은 규제해야 된다고 봅니다. 오토바이 타지만 딸배도 그렇고 고배기량 지나갈때 역겨울정도로 시끄러움.

[@rrrrrrr4880]

개소리 하는걸 보아하니 오토바이 타는사람 아닌데?

[@lyan7522]

남들 눈엔 "J Kim"님도 오토바이 타는 딸배고 소음원이고 양아치 폭주족임,,

[@hoya7892]

업계에서 정치 자금 좀 후원해라,,,,오도바이 팔아무야지,,,

[@신도림왕자]

ㅋㅋㅋ 이거 규제 절대 안된다 봐라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@비글오양]

ㄴㅇㅅ 드디어 조용해지는 세상이오는구나~~~~

[@코카펩시-r4v]

밖에서 맨날 으아아아아악 시이이이이 부아아아아아앓아아악 이러면서 지나가는 사람 있는데 이동 소음원 충족하지 않을까 주민들 맨날 깨서 욕하는데

[@ewow77]

마후라 뚫고 시끄럼게 다니는 일부놈들 때문에 싸잡혀서 당하는 거야. 딸배도 있지만 할리 타는놈들도 소음이 상당한 놈들도 많지뭐. 자업자득이긴 하지. 알지?? 야간에 동네가 떠나갈듯 바방거리고 다니는 버러지들. 그런놈들 지나가면 살인충동이 일어나는건 누구나 그럴듯.

[@맹콩이-p3b]

그냥 세금받지마라ㅋㅋ 자전거취급하면서 세금받고ㅋ 이럴때만 이륜자동차라그러고ㅋ 도로못가게 다 막아놓고 시내로다니니 시끄럽다그러고ㅋ 1차원적인생각만하고 ㅋ대한민국답다 증말

[@뚱냥이커엽누]

이게바로 개견찰 한국짭새수준임ㅋㅋ

[@내로남불-g6i]

나라가족같네 헬조셍

[@이지훈-u4v3x]

국회의원선거앞 날잡아 전국에있는 바이크동우회 원 모두모여 시위 한번해야 할듯~

[@뚱냥이커엽누]

한국견찰 클라스ㅋㅋ