FAKTY - STAV VS ZNAČKA | BIKE MISSION

[@koberecify]

Ked som zacinal jazdit 10 rokov dozadu (mal som 14) tak som sa pytal jedneho chlapa co jazdil uz ked ja som bol soplave decko, ze ake su dobre brzdy, on odpovedal, ze tie ktore brzdia, to mi ani vo sne nenapadlo 😂😂 postupom casu som zistil, ze je to ozaj len o tom, ze ako sa o vsetko staram, ked si bike udrzujem on mi to potom vrati.. ps: super videjko

[@BikeMission]

Presne tak :) super napísané. A ďakujem som rád, že sa páči 🙌

[@adinoadino459]

Alebo ak si zvyknes na XT brzdy a zrazu ti kamos pozicia bike s mechanickymi, ze jaj to ide ale tazko, vsak by som si prsty zodrel. Kvalitnejsie komponenty a zlepsovaky akymi su naslapy, teleskopke, viac prevodov, geometria, plaste, gripy, riadidla, tlmenie, sedlo... vam otvori vacsie moznosti jazdenia. Na kostitrase by som pre zabavu nesiel jazdit 100km v terene ani dnes ani v minulosti. Proste ma to zacalo bavit az som z toho nieco mal, dokazal som prebehnut po kamenoch, vyjst kopec. Predtym sa na liberte jazdilo kvoli doprave niekam a decka jazdili po okoli. Ziadne martinske hole, javorniky, kralova hola, kalnica... od youtube by sa mi nechcelo vratit k vhs paskam. Co minula doba poskytovala to sa jazdilo. V buducnosti bude mozno nieco, co dnesne biky odsunie k retro kostitrasom, necham sa prekvapit..

[@koberecify]

@@adinoadino459 tam skor islo o zo ze radsej budem jazdit na dobre spravenych mechanikach, ako na zavzdusnenych saintoch napr. :) ked som zacinal jazdit, tak som mal ledva prachy na kostitras..

[@jarink1564]

Hustě jsi vystřihnul PRACUJÍCÍ TŘÍDA👍 Díky za dobré postřehy

[@BikeMission]

Hah :) Dikes za feedback

[@Medo011]

Krásne zhrnutie tu nieje čo dodať.

[@tomasz3812]

dik za video, je super! Torchu mi to pripomenulo fakt ze mi srdce pisti za drahym novsim lepsim bikom ale pritom sam neviem ci aktualny bike mam dobre vyladeny :) dobra myslienka na zamyslenie . Zdarec

[@BikeMission]

to bolo tak nejak cieľom, to ma tesi :)

[@ebikedaddy]

Super video. Udeřil jsi hřebíček na hlavičku! 👍👍👍

[@BikeMission]

Vďaka! :)

[@peniakfoto]

Vdaka za video Rasťo. Plášte sú večná téma. Jazdím Maxxis, Schwalbe aj Specialized plášte. Také DHR je super kým nieje blato, brzdí ako malý budha, totálna istota v zjazdoch. ale do kopca kvoli skoseným hranam smýka, v blate smýka aj v odklopených zákrutách a v trailoch po šikmých vrstevniciach viacej ako je dobré. Assegai je krásny predný plášť, zvláda aj mokro už docela aj prach ale kombo DHR DC a Assegai MaxxTerra je už na hrane pre mňa lebo to má strašný odpor do kopca a nejako trhám bočné štuple. Plášte ako Rekon a starý Forekaster alebo Dissector nechápem, posledný menovaný dojazdím a kašlem na to lebo sú ťažké, negúľajú sa nejako a ani nič poriadne nedržia. Aktuálne mám obľubené kombo Magic Mary oranžová supertrail na predok a modrý Nobby Nic superground na zadok. To ide jak uderené aj po asfalte aj do kopca aj na ebiku to dokopca nehrabe, aj sa to čistí od blata, jediné na čo musím dávať pozor je klopenie, MM má vysoké spunty a NN má zas menšie tie inak držia. A pri NN veľké bacha na brzdnenie na asfalte, to derie štuple ako festovne. V zime som jazdil na Ebiku Oranžovú Big Betty a Fialovú Magic Mary na predku a to bolo božie kombo do snehu aj blata ale teda kotvy ako DHR a Assegai. Big betty ale brzdí brutálne, 90% DHRka aj krásne klopí, chvíľu som ju jazdil v lete aj na predku a veeeľmi dobre to bolo. Neviem aký máš názor na Big Betty. Na Stumpe som jednu sezónu jazdil vzadu Wicked wil modrý a vpredu oranžový Nobby Nic a veľmi pekne to držalo aj v blate aj v pravhu . Na XC výjazdy mám Spešlové kombo Renegade a Fastrak T5 oba a je to paráda, len teda nie na skoky a traily lebo to už moc klopiť nejde aj ked stopu to drži pekne, nedá sa na tom blbnúť. No a k tým brzdám, presne si trafil klinecpo hlavičke, ked nie je poriadny plášť, poriadny kotúč a poriadne platničky je fakt uplne zbytočne riešiť model brzd. Ale dvojpiestiky na trail bike nepatria, to nech sa na mna výrobcovia nehnevaju, ale to sa nerobí, aspon MT420tky a 203mm kotúče a ide sa hned lepšie, ano nebrzdí to ako MT520 a iné servo brzdy ale často v prachu a blate treba pekne dávkovať výkon lebo nie je trakcia plášťa o podklad a to tie 420tky páčky vedia pekne... SRAM a Magura brzdy nemusím, komplikovane sa to odvzdušňuje a na oboch značkých som mal problémy s páčkami po sezóne tiekli piestiky, ale ked sa to servisuje tak prečo nie, Magury dobre odvzdušnené brzdia pekne a takisto aj Sram CODE RSC s novou DTkou su parádne. Len teda také MT520tky odvzdušním raz za kvartál za 5 minut a olej stačí vymeniť raz za rok aj to je moc často. Za mna vela robia aj kotúče, jednak priemer ale aj model kotúča. Také RT66 brzdia dosť dobre, RT76 hrozne slabo a divne, RT86 zase pekne...

[@framik007]

Rasto ty si frajer tiež som si kupil nové plášte Schwable Nobby Nic som s nimi dosť spokojný

[@Demonkooo]

tiež mám nobbyho a akože aj v zime sa s nimi dá pojazdiť, ale bacha na ľad :D

[@BikeMission]

Na ľade nepomôže nič, iba hroty 🤣

[@TyBorec]

Tiez som ho kupoval a som snim veľmi spokojný 👌 veľa muziky za relativne málo peňazí

[@framik007]

@@TyBorec presne

[@maximvatrt1070]

Vela lúdi som stretol na najlepšich bicykloch a mali to pruženie upne rozladené , a čo ja mam nižšie rady pruženia sa to lepšie správa . Inač keď ste začiatočník a neviete ešte nadstaviť pruženie vie pomôcť aj aplikácia Trail Head od rock shoxu take zakladné natstavenie.rasťo super video ako vždy

[@BikeMission]

O tej appke počujem prvýkrát 🤣 Dikes za takéto info :) A som rad že sa video páči :)

[@petertrhan6811]

Keď som prešiel na HT XC s vidlou DT SWISS tiež som mal snahu nastavovať , hľadať, ladiť...prifukoval, odfukoval, čítal, pozeral YT...asi patrím k tým tupelám, ale nejakú veľkú zmenu som ňecitil 🙈 nie každému je dané tieto veci si vedieť poriešiť doma sám

[@nextac]

Mám zvláštnu skúsenosť, dva takmer identické e biky, rovnaké brzdy,platničky aj kotúče. Jeden brzdil ale neprehliadnuteľne lepšie. Zjednotilo sa to až vtedy, keď som vymenil po 3 rokoch kolesá. DT Swiss za Mavic demax, a zrazu to brzdí parádne.

[@BikeMission]

Myslíš? Je to zaujímavá skúsenosť veru. Ale ako by mohli kolesa priamo ovplyvňovať brzdy? Nehovorím že sa to nemohlo stať, len uvažujem ako by sa to mohlo dať do súvisu 🤔

[@nextac]

@@BikeMission No nejako sa tá sila brzdenia musí od kotúča cez náboj , špice a ráfik preniesť na cestu. Pevnosť týchto komponent musí mať vplyv na to koľko energie sa minie na ich ohýbanie.

[@TiborVaclav1]

Ahoj tak isto ako ty jazdím brzdy Shimano XT 8100, k tomu som vymenil klasické brzdové kotúče Shimano za Galfer Disc Wave (180mm predná) a Galfer Disc Wave (160mm zadná) k tomu som pridal odpovedajúce brzdové platničky od Galger na typ bŕzd, ktoré sú typické pre XT. Avšak brzdia lepšie, no hrozne pískajú, teraz som vyskúšal keramické platničky z Ali, a brzdia mimochodom úžasne, ale tak isto pískajú. Neviem čo mám zmeniť aby nevydávali taký zvuk brzdy za sucha, nie to ešte za mokra. :D

[@lukasvrana6388]

Super video. Dělám v jiném oboru, ale prostě někdy je jedna výroba a leze z ní několik značek (taky vyrábíme pro jiné). Nevidím rozhodně do pozadí, ale třeba Vittoria má vlastní stroje na Taiwanu a dělá i pro jiné značky. Takže je pak otázka, co se tam vše vyrábí :D A u brzd (taky XT) jsem před rokem dospěl naprosto ke stejnému řešení, 2mm kotouče a jiné destičky (taky Galfer, ale hodně tam dělá ta tloušťka). Fox mě naštval lehce u Float X2 (mám na ebike), páč jsem měl minulou verzi a tam to praskalo, tak mě to stálo pár peněz navíc. Jinak servis je tam nutností, i když to něco stojí, ale prostě buď to chci, nebo ne... A v mých letech jsem si udělal radost a postavil si DH na top komponentech, ale starám se, servisuju a trochu ladím :D

[@BikeMission]

Jasne to je bežne že jedna obrovská fabrika vyrába pre rôzne značky :) ale kto pre koho presne neviem ani ja 🤣 Ja to úplne chápem, keď na to človek ma a môže si tie veci kúpiť je super mat vyladený bike a blbnut s nastaveniami a skúšať čo všetko sa dá :) skôr to bolo myslené pre tých, ktorí na to možno nemajú a majú pocit že to nevyhnutne musia mat všetko najlepšie a najnovšie :) nie vždy to je vhodná cesta

[@Sajmon_bike_77]

Super videooo

[@MatoMatejco]

Ahoj Rasto paradne video ktore mi dalo na logiku zabrat 😆 ale troska odbocim z temi, no ja len to ze s kamosmi sme zacali stavat traili troska a mame problemy a to take ze vsetky nase trate maju zhruba 15 sekund a nevieme najst dalsie miesto, ale som poteseni ze sme sa do toho odhodlali, ( neber to prosim tak ze sa vychvalujem alebo daco pod.😅)

[@ondraa.99]

ROCKRIDER brzdy jsou taky vklidu nebo ne? Když dám vetší kotouč budou brzdit lepé?

[@milosmacek8343]

Podobný dezén mám v zadu2,6"😀 Do predu som kúpil 2,5" Chcel by som ísť do 2,4" Momentalne tlak 1,1.v predu 1,4.v zadu a mám 99.Kg😀 Neskutočne to žehlí, no jazdím vložky Tanus s dušami😉 Ako dopadol tvoj test s plášťom bez vložky 🤙

[@TimoteonSK]

👌👌👌

[@superalbix528]

Fajné videjko

[@BikeMission]

Dikes :)

[@marcelmikulasko2745]

S vidlicou a tlmičom si zabil, mám podobný názor... Gúm som zjazdil neúrekom u nás kde je veľa prírodných rockgarden disektor v predu aj v zadu iné trhám a nepomôže ani mlieko... Máš fest trefné videjka... Veľa úspechov...

[@frantisekpistek2884]

No ja som ten hobby jazdec...mám Mondraker superfoxy a stále som sa hral z nastavením....už som myslel že to hodím niekam zo skaly do priepasti....ale podarilo mi to nastaviť presne pre mňa....takže stálo to za to...😂😂😂

[@BikeMission]

Koniec dobrý všetko dobré 🤣

[@milanslunicko8152]

Ahoj, ty používáš červené galfery do zadní brzdy?🤔 Je to dobrá volba celoročně ?

[@BikeMission]

Ahoj, používame všetky. Ale 90% Času jazdím fialové (ebike zmes) na ebiku aj DH bajku :)

[@milanslunicko8152]

@@BikeMission Děkuji za odpověď. Letos jsem jezdil červené a příští rok mám v plánu fialové. Tak jsem si říkal, jestli nedělám chybu. Děkuji

[@vitspenatek455]

Sakra no dobře, tak já ty nový gumy koupim.

[@BikeMission]

Haha tak to som rad! 🤣

[@StanislavBandik]

Ahoj, znava super video :) aké brzdové kotúče máš na Theose - značka /rozmer ? v originále tam tuším dávajú EM 810 203mm, bolo to slabé ? a aké platničky ?

[@BikeMission]

Vďaka :) Mám kotúče Galfer Shark 223x2mm uchyt na 6 skrutiek. Sú pomerne drahé ale to ako to brzdí je šialené. K tomu jazdím aj Galfer platničky, skúšame rôzne farby ale najčastejšie fialové - ebike zmes a tu dávam aj na DH bike :)

[@StanislavBandik]

@@BikeMission Vďaka za odpoveď a tie platničky vozíš organické či metalické ?

[@BikeMission]

Nie je začo :) neviem či sú to organické alebo metalické, Glafer to ma podľa farieb. Dôvod prečo som sa rozhodol pre fialové je, že majú vysokú odolnosť voči prehriatiu. Príliš dlho nevydržia, ale brzdia naozaj dobre a spoľahlivo. A nie sú ani jedny z najdrahších

[@adinoadino459]

Ahoj. Odporucil by si pre 95kg cyklistu na zjazd z Javornikov alebo Martinskych holi zakladne brzdy mt200? On sa o ne bude starat. Vela ludom pri zjazde horia a tam sa ani nedaju dat platnicky s chladenim. Moze hrat podstatnu ulohu vediet spravne davkovat brzdenie a potom by stacili aj tie zakladne? Na klasickom bicykli, nie ebiku. Dakujem.

[@MarkovicXIII]

Nazdar. Viem, že mňa si sa nepýtal, ale myslím, že odpoveď poznám, nakoľko mám cca 92Kg a brzdy MT410 (180/180 kotúče) na XC HTčku čo mám na dlhšie výjazdy. Sem tam sa stalo, že som sa zamotal aj do zjazdov v lesoch, napr. u nás pri Žiline z Kasární alebo z chaty pod Suchým a môžem s čistým svedomím povedať, že tie brzdy sú slabé. A to som s ohľadom na stavbu rámu, tenké kolesá a XC plášte naozaj nehrotil. Brzdy odvzdušňujem aj 3x za mesiac keď treba, platničky sú Shimano resin, ale o tie tam podľa mňa až tak nejde (teda ide ale na dlhodobé brzdenie nepomôžu ani metaliky). Na moju váhu je to jednoducho slabé. Na klasické jazdenie samozrejme OK. Dole Martinkami nebezpečné. Marek

[@robertbrunclik7110]

MT200 sú na figu, lebo je to sú brzdy pre cyklostezkárov. Pri takej váhe by si mal mať 180-203 kotúče a čtvorpiestky a čierné lebo ešte lepšie fialové dostičky Galfer.

[@peniakfoto]

aspon 420tky kup, su to už 4 piesty a aspon 203mm dopredu kotuč rt64 alebo 66 podla typu uchytenia, a 180tku kotučik dozadu, dozadu metal platničky a dopredu resin normálne to krásne fachčí, a v mtbikeri su často v cene do 30 eur set v OEM verzii... teda predna zadna do 60 eur. ked už musiš mať mt 200 tak aspon 203mm kotúče...

[@MB-cu5cp]

@@peniakfoto ešte je otázka či na bicykli s mt200 bude mať takú vidlicu aby tam dal 203 mm kotúče, 180ka s dvojpiestami slx a lepšími platničkami mi brzdila lepšie ako slx 4-piest so základnými resin platničkami, ktoré som na prudkom zjazde prehrial tak, že mi prestávali brzdiť , ten istý kopec a váha 90+

[@peniakfoto]

@@MB-cu5cp z dvojpiestov SLX som teda nebiol moc nadšený, aj platne som pomenil tiež som +90kg nejako som ich jazdil ale celý XC bike išiel potom preč tak som neriešil... 4 piestiky sa mi lepšie dávkuju a tak predvídateľne správaju proste. Ja vzadu musim metalické platničky lebo resin mi zvadnu po minute dvoch zjazdu 😀

[@dominikvarga6829]

je to tak mnoho lidí jezdí na top kolech, ale nevyužijí jejich potenciál a po trailech se motají ve stylu úplného začátečníka

[@zifciak]

Čau, aké mas prosím ta kotúče a platničky na tom ebike? Dakujem nech sa ti darí 👍

[@BikeMission]

Ahoj, jazdím kotúče Galfer Shark 223x2mm :) Platničky tie of Glafer, skúšame rôzne ale najčastejšie fialovú zmes - ebike

[@tomaskoudela8274]

Ahoj super video . Mám kotouče 200 mm a na brzdě již jeden nástavec můžu přejít ještě na ty větší ?​@@BikeMission

[@zbojnik_svk]

rasto magic marry nie je dopredu? a Velka betty dozadu? :)

[@BikeMission]

ahoj. magic marry je cisty univerzal, dobry vpredu aj vzadu :) velka betty je urcena dozadu kvoli smeru dezenu upravenemu pre co najlepsie brzdenie :)

[@zbojnik_svk]

@@BikeMission dikes za info, idem skusit micheliny e-wildy na yt decoy, a niekedy nas mozes ucit pojazdit sme z okresu :)

[@BikeMission]

@@zbojnik_svk keby bolo toho času trošku viac. možno srpavím nejaký jednodňový kemp

[@zbojnik_svk]

@@BikeMission kemp netreba my sme uz 30-40 rocny chuji hore na javornik hrebenovka kasarne 5-6 piv a dole bez brzd na papradno :D

[@davidreich5057]

Zrovna včera jsem zabrousil trochu do endura na dost zdrbaným xc plášti a dodalo to tomu novej rozměr strachu😂

[@BikeMission]

🤣🤣

[@expert_jonas]

U brzd, ačkoli pro vás sjezďáky je to už asi samozřejmost, je extrémně znát, zda jsou dvou pístové, nebo čtyř pístové. Čtyř písty jsou vždy mnohem účinější.

[@lukasvrana6388]

no na endurko bych asi do dvoupístků nešel (max asi magura má nějaké poměrně s velkou plochou). Ale třeba 4pístky Guide/Level stojí za .... ehm. :)

[@Jurawood]

tak to je hodně odvážné tvrzení. Třeba měl jsem dvoupístky XT a potom SRAM G2... ty byly rozhodně lehce slabší. Měnil jsem desky, kotouče 2mm, ale pak to vzdal a šel do m8120 a málem jsem šel na hubu, než jsem si zvyknul. Teď mám CODE RSC, opět řeším kotouče, desky a jsem ve stejným kolečku jak předtím. Na XT (SAINT) to nemá silou - to je dokonce jiný hřiště :-)

[@expert_jonas]

Ok, vždy to tak určitě být nemusí, ale z podstaty věci to tak bývá, bavíme li se o stejné, nebo podobné modelové řadě.

[@BikeMission]

Jasne, ono vraj ešte viac dôležité ako počet piestov je tá celková prítlačná plocha. Čiže teoreticky by aj dvojpiesotvé brzdy mohli mat taký výkon ale nemajú, lebo výrobcovia zväčšujú plochu tým, že spravia stvorpiestové brzdy. Ja veru roky jazdím stvorpiestové Shimano. Najskôr Saint, potom XTR a teraz XT. Keďže sa venujem zjazdu a celkovo MTB jazdeniu tak je to najlepšia a asi samozrejmá voľba :)

[@mirekcakic7781]

i ty sjetý shcwalbe bych bral radši než nový maxxis :D

[@BikeMission]

Vážne? Ja by som bral zas hocičo čo sa týka značky ale vyberal by som pozorne vzorku 🤣

[@OndrejPro]

A co přehazovačka? Mám šrám sx na enduru a furt se mi rozrizuj, co 2-3 hod. co Bach tak asi mnel dělat?😢😂

[@BikeMission]

Mozno pozrieť či nemáš ohnutú pätku, starú kazetu alebo reťaz, pripadne ohnutú prehadzovačku. Keď tak môžeš skúsiť kúpiť GX ako vyssi model. Ja jazdím Shimano takze v to tomto ti úplne neporadím

[@OndrejPro]

@@BikeMission nic právě ohnuté není, vyzkouším vyměnit šroubky, H. L. a možná se to zlepší jištak koupím, díky za rady

[@tomasg.333]

K brzdám by možno bolo ešte dodať, že nech sú to štvorpiesty.. TO ma na brzdnú silu väčší vplyv ako kotúč alebo platničky

[@martinsuhajda2802]

Není tak úplne pravda

[@richardkovanda7578]

Zapomnel si na Formula Cura, to so teprve brzdy a skoro "zadara" :)

[@BikeMission]

Ja som vedel že nespomeniem všetky tak som sa ani nesnažil 🤣 ale hej počul som že tie tiež brzdia super. Rovnako aj nejaký model od Hope, Hayes a tak podobne sle nemám osobnú skúsenosť :)

[@Jurisdikcia]

Suhlas.

[@Iggy52]

Ten zadny plast v "dezolatnom" stave je este uuuplne OK pre hobby jazdca. Kludne aj na dalsich 6 mesiacov jazdenia. A 80€ za plast??? 😂 Kupujem Maxxisy a viac ako 40€ som nikdy neplatil.

[@BikeMission]

Hah no sak jazdiť sa na tom dá, aj ja som sa včera na tom vozil 🤣 ale keď dáš nový plast zistíš že ten starý už bol trochu pass 🤣 Nie vážne sak najvyšší model maxxis 3c maxgrip DH casing stojí ozaj okolo 80€ … ale bývajú zľavy a dajú sa kúpiť aj lacnejšie

[@robertbrunclik7110]

Majster Rastík, tak dlho som nezasmial ako teraz, vraj pracujúca trieda 😂, skor si mohol povedať robotnická trieda 😂. Dobrý ujo 🤓vtipkár😆. Treba riadne do nich šiť do snobov, čo majú všetko za tisícky a ne vie si ani povymeňať dušu. Ale ozaj vážne, hádam so mnou budeš súhlasit že velmi dobrý pomer výkon/cena majú bicykle KELLYS a hlavne tie rámy sú zvárané laserom a tu v Europe. To je jasná kvalita ako keď to robí číňan za misku ryže. Držkaj sa a těším sa na ďalšie na budúce. 👍😄

[@BikeMission]

Hah som rad že si ocenil môj humor 🤣 nie ja sa nenavazam do nikoho, len často vidím že sú mladí chalani smutní že nemajú najdrahšie veci ale zároveň ich absolútne nepotrebujú. Keď si dospelý chlap kúpi najdrahší bike lebo ma na to peniaze a chce si spraviť radosť ja proti tomu vôbec nič nemám :) aj keď to je pre jeho schopnosti zbyotcne. Je to jeho vec

[@onetwofourfive]

Tak este raz, kedze moj koment bol vymazany. Kellys je slovensko-cinska firma, kazdy si moze pozriet obchodny register..