✅🔧KIT de HERRAMIENTAS 🧰Y REPUESTOS ⚙️para VIAJAR en BICI // Cicloturismo y Bikepacking

[@Bikepackid]

Enlace Amazon Afiliados: BOMBA LEZYNE: amzn.to/2Jm9xyv DESMONTABLES SUPERB: amzn.to/2JpyyJi VASO SANGRADO FRENOS DE DISCO: amzn.to/2wMqkYL TRONCHA CADENAS MINI: amzn.to/39xSqog

[@rafaelrojasromero6847]

Muy buen video campeón, muy bien explicado e aprendido mucho!!! Gracias!!!

[@joseluiscarrero_21292]

Buenas después de ver tu video, hay una herramienta que no llevas y que resulta super útil que es la llave indicadora del degaste de cadena. Como digo es una herramienta imprescindible para controlar el desgaste de la cadena, y proceder a su sustitución en el momento indicado. Ademas de no ser una herramienta cara, es pequeña, apenas ocupa lugar y muy ligera. Espero que la incluyas entre sus herramientas pues de ayudará mucho a la hora de llevar un mantenimiento preventivo de tu bici. Un saludo, y espero seguir viéndote a través de tu canal de youtube.

[@EzequielGignone]

Jose Luis Carrero puedes encontrarla en cualquier bicicleteria, en un segundo le pides para medir y se la devuelves (lo digo desde mi experiencia y que nunca lleve eso) saludos!

[@rodrigoalvarez6042]

Muy buen video, interesante todo lo dicho y Felicitaciones.

[@lvero5527]

¡Muy buenas! Me encontré este vídeo y me metí! Vistas todas las herramientas juntas, parecen un montón! Pero viajando por ahí, de trotamundos, hay que llevar casi de TODO!! Desde mi experiencia de pedalero y sobre todo con herramientas, con la idea de reducir, ya que, como voy a currar con mi burra, si he conseguido sustituir alguna. Por ejemplo he sustituido la llave inglesa y el aplicarse universal por una mordaza variable, el llamado PICO DE LORO. Con esa herramienta sustituyó hasta el martillo! ¡Venga campeón! Espero que ya estéis rodando!!

[@starkwell77]

TUBELESS sí o sí. Es el mayor invento que se ha hecho para bicis de montaña en los últimos 20 años. Soy nuevo en esto del bikepacking, pero si para cualquier modalidad es importante, para el bikepacking lo entiendo casi imprescindible. Llevar 2 cámaras lo veo bien, porque se puede dar la rara situación de rajar una cubierta, pero tubeless y mechas, y evitas la mayoría de percances relacionados con los pinchazos. Gracias por el vídeo!

[@crmirete]

26 minutakos!! tu eres de los míos también... y lo mejor es que me los he tragado jajajaja comparto todo lo que llevas. El tronchacadenas es como el mío, no lo habrás pillado del Decathlón? El sistema de cámaras veo que tmb somos iguales de nostálgicos, yo soy anti-tubeless, no tengo nada en contra ni es personal y reconozco que cumplen su cometido, pero si revientas o destalonas, la lías pollito y en caso de viajes conlleva su herramienta voluminosa tmb. Los parches de toda la vida es como más romántico jajajaja los parches adhesivos me pillé unos tmb porque me parecieron curiosos y los probé... porque yo tmb, o me tiro una racha larga sin pinchar o pincho 3 o 4 veces a la semana, y funcionan muy bien, sobretodo en carrera o si no tienes muchas ganas/tiempo de repararlo, jaja.

[@vivelavidasinlimites7360]

Para que no se aflojen las tuercas, uso fijador de tornillo, de Loctite. Una muy buena opción para evitar que se suelten y pueda romper, por ejemplo, los porta bultos. 👍🏻

[@2ruedasdeviaje]

yo tambien lo hago! Buen aporte compa!

[@diegooviedo2271]

Muy buen video. Me gustaría más vídeos de mecánica!! Se ve que entiendes mucho. Gracias y un abrazo!

[@kebyen]

Este no tiene ni ideaa!!

[@pedaliando]

Muy completa la lista de material y explicado perfecto, me viene perfecto para actualizar la mia, pero sobre lo que mencionas en el min 18:00 espero no te hagan falta pero si tienes que cambiar un radio que va a la parte del casette las necesitaras, al final es un 50% de las veces en la rueda trasera que es en la que se suelen romper. Yo no las llevaba en mi primer viaje y me toco comprarlas a mitad de camino. Piensatelo jeje. Animo y haber si se arregla todo y podéis salir de Georgia

[@Bikepackid]

Hola !! Cierto es que si se rompe el radio del lado del cassette estamos apañados...jejej pero bueno, cruzamos los dedos para que no toque. De todas formas, si se rompe uno o dos, la rueda puede seguir funcionado, quitando tension general a todos los radios y dando tension en esa zona en el lado opuesto. Pero repito...cruzamos los dedos! hahah Saludos desde Georgia!!

[@diegofrangi8160]

Exelente me encantó el video creo que no ha faltado nada 🤙🏻

[@diegofrangi8160]

Me gustaria un video de recetas bikepackid, creo que seria algo bueno para quienes tenemos poca experiencia en viajes

[@Bikepackid]

Me lo apunto para mas adelante!

[@vcnt_mr]

Yo había pensado lo mismo, pero creo que nos van a decepcionar... no sé porqué pero pienso eso... jajaja sorry

[@EzequielGignone]

Fua ni yo que hago cicloturismo llevo tanto hahah pensé que hacías bikepacking, no se que opina el amigo bikecanine de todo esto 🤣 igual recién estoy por ver el video y capaz que es solo mi percepción al ver la miniatura

[@Bikepackid]

Ezequiel Gignone Hola Ezequiel ! Sigo tu canal! Piensa que yo puedo repartir algunas de las cosas con mi compañera jijijiji 😉

[@EzequielGignone]

Bikepackid on tour // oh excelente!, me has mostrado un punto importante para tener una compañera, es que Mancha ayuda solo en lo moral hahah Un enorme abrazo y que todo esto termine para cruzarnos en la ruta 💪

[@MrIlgsbd]

Genial video tutorial! Puedes hacer uno de reparacion y mantenimiento de radios. Gracias

[@javierdominguez6260]

Muy buenas herramientas, comenzaré a adquirir las mías. Saludos bro.

[@3492agustin]

Excelente video 👍. Saludos desde Argentina.

[@Bikepackid]

Gracias! Saludos desde Georgia!

[@manonaestrada67]

Legal. Estou assistindo do Brasil.

[@furtiv071]

Hola,Muy bien todo, yo solo añadiría un cable de repuesto para el cambio y el fusible o patilla de cambio de tu cuadro.

[@ELAFINADORDEPIANOS]

Y una cubierta de repuesto! Se puede rajar!

[@nachonass]

Buenísima master!! Un abrazo 🚲 la bomba es una joya

[@Bikepackid]

gracias !!!

[@elgringobre]

excelente,saludos desde argentina.

[@LiberadoSindical]

Hecho en falta una patilla o puntera para el cambio, es facil que se rompa y despues puede ser complicado encontrar uno para tu bici. Si para lo que quieres la Letherman es por los alicates, igual es mejor llevar solo los alicates y eso que te ahorras.

[@Bikepackid]

Manuel Villar Benitez Hola! Gracias por tu comentario! La Surly Ogre no lleva patilla extraible, va integrada. Por lo de los alicates...seguramente haga eso, la otra opción es muy cara hehehe

[@maybetwoangel]

Miedo daisssd, siempre por los suelos🕺🌪️🕺

[@xtrailseriesrun]

Mega kit :) bien ahi

[@daep911]

Que buen video, faltaría ver en donde aloja todo eso, para dar una idea del peso y volumen

[@vgaudo]

Como ya le comenté a Pablo, échale un ojo a la Knipex Cobra 125. Una pico de loro de dimensiones muy reducidas (cabe en la palma de la mano) y de gran potencia... Saludos desde Zaragoza!

[@Bikepackid]

Muy buena opción paisano !!! Ya le he echado el ojo! Saludos desde Tbilisi!!

[@miguela.alvarez2727]

El sistema de cámara con aire está hace muchos años superado por el sistema tubeless, con llevar un buen kit de mechas solucionas cualquier pinchazo grande que no pueda reparar el tubeless, y si es tan grande que no puede pues pones una cámara, pero el 95% de los pinchazos los solucionas con el tubeless. Al igual que el aceite en la cadena, hoy día muchos usan lubricantes secos de cera, yo uso el Squirt, mucho mas limpio que el aceite. Te ha faltado un cable de cambio de repuesto y una patilla de cambio. Muy interesantes tus vídeos.

[@Bikepackid]

Hola Miguel, como ya he dicho muchas veces el sistema tubeless para viajar en bici no me convence. Depender de un liquido constantemente no es buena solucion. Hay paises donde no encuentras ni un neumatico acorde a tus necesidades. Por eso he optado por la ptroteccion Tannus Armour: kzbin.info/www/bejne/fZzGln-iothnhaM En cuanto al cable de cambio lo tengo! hehe pero se me olvido sacarlo en el video y patilla no uso. Las Surlys no llevan patilla. Un saludo y gracias por tu aportación!!!

[@enyularave3250]

Excelente video, quedo a la espera de como usar la llave de radios y me encantaría ver un tutorial de los miles usos de las bridas y la cinta americana.

[@Bikepackid]

Proximamente videos de mecánica siiii !!! :)

[@leoelprieto74]

Yo tengo una regla que es mas de 3 parches se cambia la camara y esa camara vieja la uso de corbata (asi decimos en Monterrey) y costa de quitar la válvula con la navaja y la ponemos entre la rueda y la camara nueva y eso te ayuda con las espinas y con los objetos pequeños como pedasos de alambre etc..

[@mariomendoza1735]

El extractor de casette me parece una buena herramienta en caso de que se te parta un radio del lado del casette

[@CarlosG-bk3lz]

hola. Para cuando pinchas no esta mal pasar cn una LIJA la cubierta x dentro antes d poner una camara nueva o reparada. Para tubeless tienes q poner fondo d llanta d tubeless, valvulas tubeless y las cubiertas tubeless( son mas caras).

[@carlosrobertoastorgavargas9823]

Hola !!!!! Rebueno tu canal, muy instructivo y entretenido... tengo una consulta, también tengo eje pasante en mis ruedas, estoy equipando una specialized epic hc de aluminio y no lleva sujeciones al cuadro... conoces algún adaptador para descansar la parrilla porta alforjas en el eje trasero.... por el momento tengo equipo de bikepacking en la parte trasera.... me ayudaría mucho saber de alguna solución para poder integrar una pequeña parrilla para sumar kilos al viaje. Saludos!!!!

[@Bikepackid]

Hola Carlos! Existen portabultos adaptables al eje y al cuadro. Llevan unas abrazaderas de metal al final para amarrarlo al cuadro. Pero no están hechos para llevar mucho peso. No los recomiendo mucho. Intenta seguir con el set tup bikepacking y rellenar cada hueco de la bici jejej Saludos y gracias por seguir el canal Carlos!

[@andresrosario6995]

Hola que tal, para la tornillería de los portabultos, a lo mejor sería algo bueno echar en las roscas de los tornillos o tuercas fijador de tornillos, yo conozco de la marca loctite y los hay para diferentes usos, siempre industrial. Se usan para evitar que la vibraciones suelte la tornilleria. Un saludo

[@Bikepackid]

Hola!! Llevamos tuercas autoblocantes, y liquido fija tornillos, pero aun así hay alguno que se resiste. jeje gracias por tu comentario! saludos!

[@jamsdeore]

hola adrian, comparto rotundamente lo que llevas.... proximo ''video purgado de freno hidráulico'' sería una buena idea.... ahhh y por cierto cuando veremos a mary en un video...??? saludos desde chile....

[@ibersia]

Si rompes un radio trasero ¿Cómo lo cambias sin quitar el casette?

[@Bikepackid]

Santiago Camblor Si solo es uno o dos radios, puedes jugar con las tensiones de los demás, dejando la rueda lo mejor posible, pasas toda la carga posible de las alforjas a la parte de delantera de la bici y pedaleas con cuidado hasta que te pueden ayudar en la siguiente ciudad, si no puedes hacer auto stop, tomar un bus. De todas formas pronto me haré con una llave pequeña para el cassette Saludos!!

[@lvero5527]

Hola, yo cambio los radios traseros sin desmontar los piñones, si es sólo 1 ó 2. Busco el ángulo adecuado para meterlo por su agujero del buje y luego lo voy doblando lo suficiente para e pase y llegue a su sitio. Una vez metido y puesto en su sitio, lo enderezar y como son de acero, al apretarlo se queda derecho. De momento me ha funcionado! ¡Saludos pedaleros!!

[@JesseDiMarro]

MUY DE ACUERDO!! Yo también he tenido problemas en alguna gasolinera...

[@francoromano3993]

Buenas tardes, para que no se te aflojan las tuercas de los portas Bultos , por la brivacion, colocale, Arandelas de Pesion a las tuercas, y Tschúss (Adios) a la soltura de las tuercas. Saludos desde Berlin.

[@itziar2983]

Deseando que hagas el de purgado de frenos. ¿Para todas las marcas se hace igual? Yo tengo unos srams que van con aceite dot y aún no lo he hecho así que me vendría genial una clase práctica ;)

[@eze224]

Muy buenos consejos! gracias por compartir! Es el primer video que veo y me gustó Suscrito! (Y) Espero por el video de purgado de frenos! Consulta: ¿Cuánto pesa todo el kit?

[@Bikepackid]

Gracias EZEQUIEL! El kit puede que pese un kilo aproximadamente pero ya estoy cambiando algunas cosas para reducir peso y espacio. Colgaré video de las mejoras. Saludos!!

[@claudioalarconroldan3149]

yo uso unos parches de 2usd los 48 parches y 0 problemas

[@RodrigoValdiviaIbarra]

hermano cómo se calibra el cambiador trasero? ya tienes un video ?

[@Bikepackid]

kzbin.info/www/bejne/i5_JZIVpftyWd9E Ahí tienes !

[@jrosillo3]

Esa bomba está increíble! Diminuta y de suelo, me encanta, porque cuando viajas el esfuerzo de inflar la cámara con sólo la fuerza de las manos, es horrible y más con las minibombas que venden por todos lados. Si pudieras escribir la marca, estaría muy bien porque la escucho bien jaja Edit: Lezyne! ya la encontré.

[@Bikepackid]

Eso es LEZYNE! Muy recomendable!

[@Bikepackid]

He dejado Links de Amazon afliliados con la bomba y alguna cosa mas. Si la compras mediante estos links, me llevo una pequeña comisión. Un saludo y gracias!!

[@gersonochoamarin8218]

Una pregunta ? Todo eso donde cabe?

[@Bikepackid]

Todo eso y mas cabe en la bolsa de cuadro. Videos con ese contenido: kzbin.info/www/bejne/Z3KQZaZuh76dg7s kzbin.info/www/bejne/hHm4cnShrM1nbrc

[@matiascarrasco1928]

Excelente video, muy buen kit para enfrentarse a la mayoria de la situaciones. Cuanto es el peso total de todo? Saludos dese uruguay

[@Bikepackid]

Pues la verdad que no se cuanto pesa todo eso, pero seguro que bastante!! 2 kilos seguro jajajaja

[@ernestinafull]

Cuanto se gasta en todo eso aproximadamente?

[@raultbr3152]

Por que usas grasa en la cadena??

[@TheLennyVideos]

En el portabultos usa tuercas autofrenado, asi no se sueltan

[@Bikepackid]

Hola!! Llevamos tuercas autoblocantes, y fija tornillos, pero aun así hay alguno que se resiste. jeje

[@eladio2005]

Te falto un objeto muy importante y en toda bicicleta es obligatorio tenerlo y es una patilla o puntera que sujeta el cambio trasero. Pues cuando se rompe los cambios son dificiles de efectuar por eso a veces algunos colegas comprar un protector para el cambio trasero. De resto esta muy chevere saludos desde colombia 🇨🇴

[@Bikepackid]

Andres Céspedes Hola Andrés! La Surly Ogre no lleva patilla extraible. Así que no necesito repuesto. 👍🏻 Pero Gracias por tu comentario. Saludos desde Tbilisi!

[@abrahamreyesdelamora4052]

hola y la llanta de repuesto ????

[@paolasalillas]

Dónde se pueden comprar los cierres de recambio para las alforjas? Un saludo y gracias!!

[@Bikepackid]

Estos que tengo yo, ceo que estaban en alguna web alemana, no recuerdo bien cual y en Decathlon. Pero mira bien que sean compatibles. Que alforjas tienes?

[@paolasalillas]

@@Bikepackid Hola! Gracias por la respuesta. Vi los de Decathlon y me servirían, aunque espero que los repongan porque en la web pone que están agotados. Los quería para hacerme unas alforjas sencillas para el día a día pero que fueran fáciles de quitar y poner ;)

[@Bikepackid]

Paola R. Salillas También puedes hacerte el sistema de enganche casero, con unos ganchos de ferretería, tornillos y una goma elástica fuerte con otro gancho abajo para sujetar en la parte baja del portabultos

[@paolasalillas]

@@Bikepackid Sí, esa era la primera opción, como lo hacen en Swift Industries ;) Me gusta mucho como queda, por lo simple que es el sistema.

[@Bikepackid]

Paola R. Salillas es un buen sistema el de Swift Industries, funciona a la perfección, es igual que el de mis alforjas Helmut pero con los ganchos más simples, yo lo haría como ese 👍🏻

[@jamsdeore]

De todas tus herramientas, lejos me quedo con la bomba de inflado..... PD: Adrián, estamos esperando el directo....

[@Bikepackid]

Ta llegará José....paciencia jajaja

[@juanduaso]

Pones grasa en la transmisión?

[@furtiv071]

Si, yo entendí igual y no creo que sea buena idea...

[@Irrapatasyruedas]

Algún obús de repuesto?

[@Bikepackid]

Siempre intento tener camaraa de repuesto, no habia pensado en eso. Pero ahora que lo comentas, voy a quitarle el obús a una camara que voy a tirar, que lleva 9 o 10 parches!! jajaj

[@Irrapatasyruedas]

Bikepackid on tour un par de obuses desmontables no ocupan nada 😉 (llevando además alicate como vosotros no es necesaria ni la llave para quitar/ponerlos) Otra pijadas que llevo son un clip, útil para: -reparaciones a la hora de tronchar cadena manteniéndola así unida -pasador del emergencia en la pinza de freno si perdieras el pasador o tornillo que fija las pastillas. Y un trozo de lija de metal fina oculto en manillar por si hubiera se descontaminar pastillas. Abrazo bro!!

[@Bikepackid]

​@@Irrapatasyruedas Aleee otra cosa que se me ha olvidado meter, la lija!! Como ahora están las bicis desmontadas tengo cada cosa por un lado, ya veras como me sale algo mas que no he enseñado...jajaja Besicos Irra 😘😘 Pd: Un pasador de pinza no vendria mal no...

[@adrianmenendez445]

No te gastes pasta en una letherman si solo quieres una alicate potente no te merece la pena (opinión) buen video un saludó

[@josepmavila2890]

Cada cuantos kilómetros cambias la cadena? Yo hago mountain-bike y cuando una cadena tiene más de 2700 ya es tarde 😅 intento cambiarla cada 2000-2200

[@Bikepackid]

Hola! En mi opinión, en mtb la cadena requiere de un trabajo mas exigente que el que nosotros le damos,(modo cicloturismo). Es cierto que dicen que cada 2.000 kms la cadena se deberia de cambiar, pero claro, eso significa que desde que salimos de España hasta aquí, deberiamos de haber cambiado de cadena 5 veces !!! bffff, nos arruinabamos! jajaja . Yo estiro las cadenas hasta unos 4.500 kms. A no ser que el cambio empiece a dar problemas. Gracias por tu comentario Josep! Saludos desde Georgia!!

[@robertofernandezvazquez8755]

Es más barato cambiar de cadena que desgastar el cassette por una cadena estirada. Lo mejor es medir la cadena con la herramienta específica, que no pesa nada, y cambiarla cuando llegue al final de su vida y no por km, ya que cambiándola por km puedes tirarla sin haberla terminado o haber rodado con ella desgastando el cassette

[@miguela.alvarez2727]

Lo ideal es ir rotando dos o tres cadenas cada 2.500-3.000km, de esa manera prolongas mucho la vida del cassette, la parte mala es tener que cargar con las cadenas extra, y usar mucho lubricante de cera a diario.

[@recycla7061]

Cuál era la marca y modelo de la multiherramienta perdida?

[@Bikepackid]

Es secreto.... :)

[@recycla7061]

@@Bikepackid no mames wein!

[@Bikepackid]

@@recycla7061 Era una antigua multitool del Decathlon que ya no se fabrica, me duró un montón de años !! jeje

[@salva_fs]

Like si crees que ÁDRRRRIÁN hace los mejores bolsos Loewe para perros

[@AndresGarcia-xr7er]

Lo he flipado. Vamos a ver, hoy día usar parches... para mi es innecesario. Habiendo líquido antipinchazos o cámaras con gel antipinchazos. ¿Porqué no lo usas? Hay algún motivo que se me escape?

[@Bikepackid]

Hola Andrés, la respuesta es fácil. Si llevas tubeless dependes de ello siempre. Un parche lo puedes encontrar en cualquier tienda de bicis. Te pongo un ejemplo. Cruzando toda Turquia no fuimos capaces de encontrar una cubierta decente para la bici de mi compañera Marie. Ni siquiera en grandes ciudades. Si eso fue dificil, imaginate buscar líquido tubeless. Proximamente hare un video sobre las Tannus Armour que es una solución perfecta para el uso en cicloturismo y evitar los dichosos pinchazos. Cuando me llegue el material os lo enseñare. Saludos!!

[@AndresGarcia-xr7er]

@@Bikepackid yo uso cubierta y cámara, pero llenas de líquido. Bien lo compro y lo inyecto con una jeringa gorda. O compro las cámaras que lo traen dentro. No elijo tubuless, sino que mejoro la simplicidad de la cubierta clásica y la cámara

[@Bikepackid]

@@AndresGarcia-xr7er Si, te entiendo es lo que digo en el video que quiero probar en este viaje por Georgia. Pero sigues dependiendo de un producto que hay que cambiar, cada cierto riempo, que si pinchas gordo, pierde. Y eso crea una dependencia de algo que es dificil de encontrar en muchisimos paises. Para rutas o viajes cortos es buena opción ( dependiendo de a donde vayas) Pero para dar la vuelta al mundo ( que es nuestro caso) no lo veo bien. Saludos!!

[@nachogracia6889]

Pues solo t interesa el alicate,no t compres una leatherman, q mínimo te cuestan 100 pavos, te compras un alicate normal y corriente x 20€ y te ahorras una pasta....

[@unindiferente8301]

Me llamó la atención que dijese "alicate" en lugar de "pliers" que es como se dice en inglés.

[@miguela.migallon5055]

Muchacho... Pillate unas tannus y olvidate de pinchazos e historias... Jejeje un saludo!!!

[@Bikepackid]

La verdad que lo estuve pensando, tenemos tiempo para probar de todo. Eso si, pondria la banda interna Tannus Armour, no los neumaticos. Un saludo!

[@miguela.migallon5055]

@@Bikepackid cualquiera de los dos mejor q no llevar nada. Porque por lo que veo eres como yo... Don pinchazo jajajaa

[@Bikepackid]

EL MUNDO DE MIKI no suelo pinchar a menudo, pero cuando pincho...bufff 🔥🔥 hahaha

[@miguela.migallon5055]

@@Bikepackid te entiendo perfectamente. Hace mucho tuve un dia de esos miticos que me gaste todos los parches que llevaba...

[@oswaldogonzalez3389]

Falto un caucho de repuesto,, por si pisas un fondo de botella, y destruye el caucho sin posibilidad de reparación...

[@concarrete850]

Un cable de cambio te falta

Para extraer el cassete....www.spacycles.co.uk/m13b0s72p595/NBT2-%28Next-Best-Thing%29-Cassette-lockring-remover

[@Bikepackid]

Yo tengo este: www.bikeshop.es/llave-para-radios-y-desmontar-cassettes-unior-1669-4/125719.html?gshop=ES&ef_id=CjwKCAjwmK6IBhBqEiwAocMc8r9EmUDIJsVykFvQEckJWDHaIO3uPKichAl5rof8vhsJEH3It9hg3hoCtCcQAvD_BwE:G:s&gclid=CjwKCAjwmK6IBhBqEiwAocMc8r9EmUDIJsVykFvQEckJWDHaIO3uPKichAl5rof8vhsJEH3It9hg3hoCtCcQAvD_BwE

@@Bikepackid Esos no los he probado, tienen buena pinta. Para los radios sobra con unos alicates.

[@ivanureta8825]

Muy buen video y las herramientas creo que lo has clavado en todo. Lo único que creo que te ha faltado es un cable de cambio. Creo que llevas monoplano pero, para el cambio trasero es importante. También una patilla de cambio trasero, muy importante

[@Bikepackid]

ayyyyyyyy me ca.... Se me olvido Iván, gracias por recordarmelo, la sirga de repuesto del cambio! Tengo una nueva que compre hace nada. La Surly no lleva patilla extraible. Un saludo y gracias !!

[@wk7086]

Olvidaba decir que yo también voy en el carro, a mi acude algún quisquilloso que quiere una bici personalizada en general eléctrica claro con más rendimiento y con dinero de sobra me cuentan su película y yo me encargo de hacer bicicletas Frankenstein cojo de aquí de aya y lo meto en una coctelera, por supuesto todas ilegales, eso si con aspecto de salir de una cadena de montaje de una prestigiosa marca. Pero no estan al alcance de la mayoría todas sobrepasan el millón de las antiguas pesetas. Yo mismo la última que monté me costó alrededor de 4k y te aseguro que compro bastante más barato que la inmensa mayoría y ahora con la última con Marco firmado por Trek, modelo que no llega a España parece un puto Ferrari y en comparación con una sin electrificar en cierto modo lo hes,. vamos es una moto con aspecto de bicicleta por poco no llega a los cien aunque parezca mentira el rendimiento de los motores eléctricos es increíble. Estoy completamente corrompido me han invadido, aunque confieso que me gusta flagelarme.

[@nachogracia6889]

Pienso q llevas demasiada herramienta y recambio, por ejemplo,discos de freno??? Si se jode uno, puedes tirar con el otro y comprar en cualquier tienda...semejante bomba??existen bombas pequeñas q funcionan muy bien,no es x criticarte, pero creo q podrías aligerar peso si quitarás herramientas....

[@ohgrijalva]

Te faltó un gato hidráulico y u coche para cargar todo ese montón de herramientas.

Yo llevo esta multiherramienta tolertools.com/ y un juego de puntas allen si alguno le vale creo que es muy interesante, aparte del tema pinchazos un tronchacadenas y listo. Saludos

[@danielrevueltagonzalez491]

Lo siento pero no me ha gustado nada el equipamiento, bikepacking es minimalismo y llevas muchas herramientas redundantes (duplicadas) y pesadas. Con un buen maneral (portapuntas doble en L) y bits de calidad de las medidas que necesites, te ahorras las dos multillaves y la llave allen para el eje; (incluso puedes llevar herramientas de repuesto con otro juego de bits si no te fias con un peso infimo) Si necesitas mas brazo de palanca, usando el agujero del final de la llave inglesa para prolongar la palanca tienes mas de un palmo de brazo (con una leatherman de la que hablas y el bit kit o la victorinox swisstool spirit plus que ya incluye un maneral o carraca y juego de bits ya tendrías mas de la mitad de las herramientas en version ultraligera). puedes ser muy previsor y llevar radios pero como se te rompa un radio de la rueda trasera, y no puedas quitar el cassette, no lo cambias ni doblando el radio. (Hay un miniextractor de la casa unior que utiliza el giro de la rueda para sacar el cassette y es como una arandela con una patilla. ) Con una cadena de repuesto para los dos tenéis de sobra, el tronzacadenas es muy grande, los hay mucho mas pequeños ( topeak tiene alguno) que usan como asa la llave inglesa y como maneral una allen y funcionan muy bien. En general se podría reducir mucho el peso de herramientas que acarreas. Como comentario constructivo.

[@Bikepackid]

Danienelmonte andando, en bici y en kayak Hola Daniel, el minimalismo tiene dos vertientes o significados. Una es la de llevar contigo lo mínimo para asumir tus necesidades básicas y la otra en mi opinión, tiene que ver con el minimalismo en cuanto a a usar lo que está a tu disposición sin tener que comprar más y desechar materiales que ya tienes aunque no sean ni lo más ligero ni lo más eficaz. Yo he reutilizado lo que he considerado indispensable del taller de mi casa. Si sigo con tu criterio, debería gastar también un dineral en una tienda más ligera, un saco, ropa más técnica, etc etc. Que ojalá tuviera todo eso eh! No quiero ir de anti capitalista hahaha y poco a poco intentaré ha lar con algún marca que me ayude en proyecto como por ejemplo la marca Unior, con los cuales ya hablé para el extractor de bolsillo de cassette.(el que tú me comentas). Gracias por tu comentario, y en la medida de lo posible intentaré hacer de mi kit de herramientas algo más ligero y útil! Saludos desde Tbilisi!

[@estebanpino7625]

La madre 50 euros para una bomba de aire

[@wk7086]

ATENCIÓN LEER!!! Hola. No se si llegaras a leer esto, pero si el gobierno en la sombra determina que es el momento algo te creará la necesidad y toparas con ésto. Interioriza mira para dentro. Este video es un despropósito, haces bien en preparar los videos pero creo que se trata de que parezca que no, pierde la naturalidad es decir no pareces tú. Me has hecho recordar el curro que está claro que no gusta pero tienes que ir cada día para vivir, las facturas y todo eso. Que conste que es una crítica constructiva lo digo desde la simpatía. Queda claro que eres un apasionado de la bicicleta que sabes montar y los accesorios que funcionan. Yo vivo en este mundillo y como habrás sospechado soy un paisano y entre otras las dos últimas gastaría unos 10K, y si son electricas, todos somos manejados en mayor o menor grado. Y empiezo que esto está directamente relacionado con la cuarentena que al final traerá algo positivo, o por lo menos te lo habrás planteado, esto me llamo la atención el día que presentaste tu bicicleta con el manillar de Jones, que apunto estuve de comprar y me gusta, creo que es un acierto técnico. Pero el precio tan irracional con+600gr como que no, y mira el nombre del canal y el aspecto de el y la filosofía bikepacking, no te pareces un poco?, no se trata de que las cosas tengan un doble propósito de menos es más, y el kit de herramientas que llevas de una multiherramienta de las que valen para todo, lo que da justificación de su precio con el que comprarías un maletín de Pack Tipo. Y comentas que algún día comprarás sólo el alicate, lo que también justifica el precio de las bolsas que coses contra una fabricada en series con materiales y diseño probado por años e infinidad de personas. O después de llevar el taller acuestas insinúas que de faltarte alguna la pedirias prestada. Si tú tuvieras un negocio y entra un tipo con una Surly con el manillar de Jones se la prestarías por qué al estar dando un garbeo con una bici de esa gama, sabiendo el desembolso que conlleva y tienes un negocio enfocado a vivir de eso lo debe hacer alegremente. O más bien eres el objetivo principal que por lo que gastas eres el primero a quien debe cobrar una factura bien inflada?. Todo esto es empatía de un colega que también nació en el lado bueno del mundo. Como esperas ganar un dinero por contar tu película y básicamente vivir del cuento?. Te meto este ladrillo por qué me caes bien y no es mi objetivo hacer daño, todo lo contrario. Pierdes la frescura y el enfoque, es fundamental la coherencia, la estás perdiendo. Tú crees que el manillar de Jones puede pedir más que un Renthal con un nombre forjado en las carreras durante décadas con un desembolso gigante en I+D, maquinaria de precisión un peso imbatible para su rigidez que sale en todos los medios empuñando por el campeón del mundo de DH?, que lo monta en un cuadro de titanio sin suspensión que también hace el por el que pide 4000$?. No se supone que la filosofía bikepacking donde nació, que el titanio y la ausencia de suspensión se trata de desprenderse de lo NO NECESARIO, lo simple y austero. Eso crees que se representa en unos tubos elegidos con tal despropósito que acaba pesando muy por encima del medio kilo y pide el doble del valor de mercado de uno hecho concienzudamente con el que se gana el campeonato del mundo de la fórmula uno de las bicicletas y todo esto durante décadas?al menos a mí no me parece muy coherente. Se empareja más con un oportunistas, que hace lo contrario a lo que predica. Por cierto yo también llevo barba y monto sin traje aerodinámico nunca lo hice por qué no competí. A lo mejor hace mucho que te fuiste de viaje, pero yo tengo kit integrados con toda esa relación de herramientas y más, con varias llaves de radios con Ford incluso una Allen del 8 desmontables troncha cadenas con alambre para sujetar y poner los powerlinck que son 1/3 del bulto de un paquete de tabaco de marca con prestigio y calidad reconocida por 25$ más otra con alicate llave inglesa navaja etc por 15$ incluso (de empresa española) un pequeño bote vulcanizante con polvos de caucho que puedes reparar un corte en la cubierta de varios centímetros y dura toda la vida del neumático por 13$ como es posible manejar esos precios, que lo haga Ortlieb no encuentro la lógica aunque tengo unas roller clásica que me han acompañado por 25 o 30 años (hay quizás, si). Cuando prepares un video piensa en quien lo ve no en tí. No ondees la bandera del minimalismo y viajes como el biciclown (al menos si pretendes vivir de esto). Confieso que cuando Pablo hizo referencia a que cosias pensé en mandarte un diseño, pero cuando hiciste referencia a lo que aproximadamente costaba, por el valor añadido tuve un escalofrío, por cierto has visto según el, el que es único canal de bikepacking en español, por cierto también escribió un libro y casualmente es director de una prestigiosa revista de gran tirada en España. Ya se que soy como el abuelo cebolleta, pero me da pena que gente tan maja como tú que e visto detalles donde reflejaban que has montado y sabes de lo que hablas quieras subirte al carro. Estás cometiendo un defecto de forma, todavía este no es tu mundo se más analítico, no puedes ir de humilde montado en una Surly con manillar Jones. Piensa en lo que pensará un hispano. Es como si viajas en un Ranger Robert y pides para gasolina con humildad. Y ojo yo en tu caso elegiría una montura similar, una elección muy acertada demuestra que sabes con claridad lo que necesitás y lees bien la geometría favorable para su desempeño y también que manejas para poder montarlo. Si quieres medrar en KZbin debes investigar más. Y si llegaste aquí. Eres Mi Ídolo, mil perdones y mucho ánimo y energía. No me hagas ni puto caso esto es una muestra de borrachera debida a la cuarentena global, no se pero algunos sacarán una buena tajada de todo esto no es casual es causal. Aunque habrá un cambio de valores, puede ser positivo y este maxiladrillo intenta sacarle algo positivo que está hecho desde el amor no del odio. Ánimo y saludos a Pablo.

[@Bikepackid]

HOLA PEDRO! Me he leido hasta 3 veces tu "maxiladrillazo" !! Y puede que me lo lea esta noche otra vez... Me encanta !! Espero que esas palabras no solo sean fruto de tu borrachera. Por lo cual, te invito a que me envies un mail a: [e-mail] con un nuevo "supermaxiladrillazo" concretando y aclareciendo tu discurso crítico para que llegue a ser constructivo. Espero ese mail con ansia pero sin flagelación. Gracias!

[@lvero5527]

Respira chaval! Quizás podrías intentar resumir un poco jejeje...Fíjate que incluso gente que nos gusta leer, que leemos, nos resulta un tanto tocho tu devaneo..jajaja ¡Venga!

[@kimmo7646]

Demasiado chatarra... Vas muy cargado