자전거 입문자인데 처음에는 뭘해야 할지 몰라 서 답답했는데 바이크로드님의 쉽고도 자세한 설명 덕분에 차츰 자가정비도 하고 많은 도웁이됩니다. 감사드려요.
@bikeroid15 жыл бұрын
감사합니다. 정비에서 가장 중요한거는 손재주가 아니라 이해입니다. 구조에 대해 이해하시면 다른 다양한 방법으로 접근을 할수가 있으니까요. 그래야 응급상황에서도 당황하지 않고 제한된 상황에서도 해결하실수 있을거에요. 항상 안라하세요.
@arthurk.5193 Жыл бұрын
멀리 미국 캘리포니아에서 로드자전거타면서 또다른 취미로 자가정비하려 영상 잘 보고 있습니다 님의 열정을 느낄수 있습니다 감사합니다
@bikeroid1 Жыл бұрын
해외에서 보시는 분들이 은근 계시더라구요. 샾까지 거리도 있고 금액도 비싸구요. 멀리서 도움이 되어 드린다니 보람을 느낍니다.
@허스타 Жыл бұрын
대치동 1타강사 보다 이해하기쉽게 설명을 해주시니 귀에 쏙쏙 들어옵니다 자전거 타면서부터 즐겨보고 있어요 좋은정보 감사합니당~❤
@bikeroid1 Жыл бұрын
지루하실텐데 쉽게 이해하셨다니 다행입니다. 항상 안라하세요.
@온달장군-o1i3 жыл бұрын
자전거에 타이묶어서 해봤습니다 ㆍ 이 장면보고 다시 한번 더 해봐야 겠습니다 ㆍ 잘보고 갑니다 ㆍ 설명이 최고 잘되어있는듯 합니다 ^^~
@bikeroid13 жыл бұрын
너무 많이 돌리지 마시고 아주 조금씩 돌리면서 반복하시면 잘 될거에요.
@막가부부두린3 жыл бұрын
한 손 촬영이지만 자세한 설명과 영상 감사합니다. 많은 도움 됐네요.
@bikeroid13 жыл бұрын
유튭 초반때라 많이 부족했던 영상입니다.
@이택연-v5u5 жыл бұрын
대박..제가 원하던 정답 영상 이었네요..이거보고 지금 스포크렌치 구매신청 눌렀습니다. 사랑합니다.
@bikeroid15 жыл бұрын
제대로 하려면 림돌이에 올리고 텐션게이지로 찍으면서 하는게 가장 정확한데 이렇게 하는건 약간 휘었을때만 가능하다고 보시면 됩니다. 전체적인 밸런스가 맞아야 하는데 너무 조여버리거나 풀어버리면 전체적인 균형이 무너져버릴수 있습니다. 살짝 튀어 나오거나 꿀렁거리는 부분만 하시는게 좋겠습니다.
@entrepreneurship10233 жыл бұрын
설명 정말 쉽게 잘하시네요. 감사합니다.
@bikeroid13 жыл бұрын
감사합니다. 항상 안라하세요.
@woolha1994 Жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다. 구독!좋아요! 유익한 콘텐츠 많이 기대합니다.
@bikeroid1 Жыл бұрын
감사합니다. 좋은 영상으로 인사드리겠습니다.
@Sunset_Guy Жыл бұрын
덕분에 조정법 알게되었네요 좋은정보 및 디테일한설명 감사드립니다^^
@bikeroid1 Жыл бұрын
도움이 되셨다니 감사합니다
@최축현2 жыл бұрын
감사합니다 성공 해서 잘고쳤어요 복받으실겁니다~대박나세요
@adamkim4119 ай бұрын
카메라 세워두고 해야지 잘 가르처 주려고는 하시는데 어째 어질어질 합니다. ㅋㅋ 잘 배우고 갑니다.
@김엘슨 Жыл бұрын
항상 저의 홈미케닉 선생님의 영상 잘 시청하고 있습니다. 고맙습니다. 질문이 있어요. 림돌이를 제가 구입해서 림교정을 처음 하는데 교정시에 림게이지 끝을 림에 붙여서 시작해야 하나요 아니면 조금 간극을 두고 맞추 어야 하나요? 궁금합니다.
@bikeroid1 Жыл бұрын
게이지 닿는 부분을 처음에는 넓게 하고 천천히 간격을 좁히면서 디테일하게 잡습니다. 림돌이가 있으면 스포크 텐션미터도 같이 사용하시면 더 정확해질겁니다.
@좔좔좔-n1e2 жыл бұрын
정말 설명을 자세하게 하십니다 공부잘하고 있어요
@bikeroid12 жыл бұрын
감사합니다. 항상 안라하세요.
@정택-t9b5 жыл бұрын
항상 친절하고 자세한 설명 감사합니다
@bikeroid15 жыл бұрын
너무 길다고 지루해 하시는분들도 있는데 감사합니다.~
@aifyvxkvugcjit400410 ай бұрын
닿는 쪽과 뜬 쪽 중에서 어디를 기준으로 잡을지, 닿는다면 풀지 아니면 그 반대편을 조일지, 뜬다면 조일지 아니면 그 반대편을 풀지, 정답은 없는 걸까요? 닿는 쪽 찾는 게 편한 사람은 닿는 쪽을 기준으로 삼는 등 개인의 선택일까요? 아니면 상황마다 다른 걸까요. 영상처럼 딱 한 군데가 뜬다면 뜨는 걸 기준으로 잡는다든지요. 보통은 풀려서 꿀렁이니까 푸는 것보다 조이는 걸 위주로 하면 될까 하는 생각도 드네요. 그리고 풀기만 하는 것과 조이기만 하지 않고 풀고 조이고를 병행하면 장력 변화 없이 더 많이 보낼 수 있을 텐데 이 부분에 대해서도 고민하게 됩니다.
@bikeroid110 ай бұрын
뜨는 쪽이 풀렸다는 뜻으로 보시면 됩니다. 거리가 먼쪽을 조이면 다시 돌아오게 됩니다. 리플이 저절로 조여지지지는 않습니다. 풀린걸 조이면서 잡으면 되고 정확히는 텐션게이지로 장력을 맞춰주면 좋겠습니다.
헉 다른 유툽에서 오른쪽으로 돌리면 장력이 풀린다고 얘기하던데 더 조이는거였군요 잘배워갑니다 내리막길에서 탄력받고 속도좀 내다가 툭 튀어나온 배수구에 뒷바퀴가 충격먹어서 꿀렁이는데 스포크조정으로 교정이 힘들거같긴한데 도전은 해봐야겠네요
@bikeroid12 жыл бұрын
리풀이위에 있고 아래에 스포크가 있는 경우 리플을 수도꼭지라고 생각하세요. 수도꼭지를 시계방향으로 잠그면 장력이 강해지고 반대로 돌리면 느슨해집니다. 많이 휘었다면 샵에 가세요.
@mani74072 жыл бұрын
구독하고 갑니다. 알기쉽게 설명해주시네요. 많이 배울께요!
@bikeroid12 жыл бұрын
감사합니다. 항상 안라하세요~
@TV-yd2ir Жыл бұрын
좋은 영상 감사드립니다... 💕💕💕
@bikeroid1 Жыл бұрын
봐주셔서 감사합니다😊
@Her-mes5 жыл бұрын
림 정렬은 전문가에게 맡기세요...왠간한건 저도 자가정비로 다 하지만, 림 정렬은 ㅡㅡ. 왜냐믄, 좌우 맞춤 스포크렌치 가지고 나름 공들여가며 하면 어느정도 맞습니다. 근데여 그게 알고보면 맞는게 아니에요;, 휠 상하 역시 맞춰줘야되는데 이거는 토크값이 휠마다 다 다른데다가 좌우 맞춘다고 토크값이 허용이하로 떨어지면 결국 더 큰문제가 생기더군요. 결국 스포크 제데로 정비하려면 토크렌치는 필수. 거기에 스포츠 전체의 밸런스까지 생각하면서 해야되는 부분이라 어줍잖게 건들이면 피봅니다. 딱봐도 넘 심하다하는 부분만 임시로 손보는정도로 생각하셔야합니다. 이거 잘하는 엔지니어 분 있으면 평생을 두고 친해져야하는 분입니다.
@jhanpark1696 Жыл бұрын
방향 조절을 조이는 조절만 해야 하나요? 오히려 풀러주는 식의 조정을 할 경우는 없나요?
@bikeroid1 Жыл бұрын
대부는 타다보면 풀리는 경우가 대부분입니다. 정확히는 스포크텐션게이지로 측정을 하면 스포크의 장력을 눈으로 확인하면서 작업을 할수 있습니다.
@유성호-n8f4 жыл бұрын
감사합니다.잘봤습니다.
@bikeroid14 жыл бұрын
감사합니다~ 항상 안라하세요~
@hjygogo6790 Жыл бұрын
정말 자전거에 대한 유용한 정보들이 많아 구독박고 갑니다 좀 엉뚱하긴 한데 사람이름같아요 림정렬 ㅋㅋㅋ
@bikeroid1 Жыл бұрын
고조 북조선 자전차 기슬자 림정렬 동지입네다.
@babeezot32812 жыл бұрын
우와~~~~ 형 영상보고 자전거샾 하나 없는 시골에서 휠 교정 도전해 보겠습니다. 좋은 영상 감사합니다.
@bikeroid12 жыл бұрын
너무 많이 돌리면 더 망가질 수 있으니 아주 조금씩 돌리면서 조정해야 합니다.
@babeezot32812 жыл бұрын
@@bikeroid1 역시 프로님만 쉽게 하는거였습니다.폭망했습니다ㅜ.ㅜ 앞바퀴에 꿀렁꿀렁이가 희안하게 생겨버렸습니다. ㅜ.ㅜ 좌우로 휘청휘청..... ㅠ.ㅠ
@대갈전사 Жыл бұрын
영상보고 림구매하서 해봤는데, 잘안되네요. 많이 휜건 안되나바요. 휠자체를 교체해야하는지 고민되네요.
@chul10294 жыл бұрын
너무 감사합니다 잘 봤습니다. 그래도 자전거 휠을 거치하는건 어떻게 구매하셨나여? 인터넷 찾아봐도 잘 안나봐서요
@bikeroid14 жыл бұрын
정확한 명칭은 wheel truing stand 입니다. 흔히 림돌이라고 얘기하구요. 가격이 좀 있는 편이라 집에서는 자전거를 뒤집어 놓고 이렇게 하시면 됩니다. kzbin.info/www/bejne/jZu0Yamje96ekMU
@Loganjungazua3 жыл бұрын
왼쪽편 스포크를 조이든 오른똑 스포크를 조이든 시계반대 방향으로 조여야 조여지는거죠??
@bikeroid13 жыл бұрын
리플이 위에 있고 스포크가 아래로 향해있다면 리플을 수도꼭지틀듯 돌리는게 느슨하게 하는거고 느슨해지면 림이 반대쪽으로 가게됩니다.
@tekkenzoro5 жыл бұрын
잘 보고 갑니다 ㅎ
@bikeroid15 жыл бұрын
네에 감사합니다~
@user-kimtaehun6 ай бұрын
얼라이먼트 하면 완전히 원상복구가 되는건가여?
@찬호박-e8d Жыл бұрын
림정렬 정말 복잡하고 예민한건데 하나가되면 하나가 말썽 연속 너무힘듬 만지는 순간부터 계속 더 망가짐 결국 버리고십어지는작업 스포크 텐션 발란스가 무너지는순간 걷잡을수 없더군요
@bikeroid1 Жыл бұрын
맞습니다. 가장 지루하고 신중하게 작업해야 합니다. 살짝 휜거라면 괜찮지만 게이지를 가지고 전체 밸런스를 잡아주는게 가장 중요합니다.
@visual27434 жыл бұрын
스포크로 조이다가 끊어질수도 있나요? 한가지만 더 여쭙고 싶다면 저건 휠이 휜게 아니라 장력이 약해진 건가욥 ??😲
@poppygarden1 Жыл бұрын
원리를 알게 되니깐 이해가 쉽습니다.
@bikeroid1 Жыл бұрын
네에 감사합니다.
@이교남-s7k2 жыл бұрын
수고해씁니다 설명잘하시네요
@JW-72 жыл бұрын
휠이 좌우로 휜 경우는 저렇게 교정을 할 수 있군요. 근데 좌우는 맞았는데 원이 유지가 안 되는 경우에는 어떻게 교정하나요? 그러니까, 위에서 보면 좌우는 맞는데 옆에서 보면 중심부로부터 어느 한 쪽의 반지름이 길고 짧고 한 경우는 어떻게 교정을 하나요?
@bikeroid12 жыл бұрын
반지름을 잡아주는 작업은 디싱툴로 해야하는데 집에서 하시기에는 한계가 있습니다. 상하 좌우와 스포크의 장력까지 맞춰줘야 하기 때문에 살짝 교정이 필요한 경우에만 이렇게 작업하시면 됩니다. 휠빌딩은 자전거의 꽃이라고 하는데.... 이상하게 관심이 없더라구요.
@JW-72 жыл бұрын
@@bikeroid1 요샌 샵에서도 걍 새 휠 사라고 하는 분위기(그돈 씨...새휠...) . 예전에는 자전거포 가면 사장님이 이리저리 만져주면 휠정렬이 됐는데 요즘 자전거포엔 그런 능력을 지닌 분들이 별로 없더라구요.
@김홍-j3w2 жыл бұрын
스포츠 하나 부러지니 바퀴가 튀었는데 좋은 휠은 스포츠 부러져도 바퀴가 안 휘나요?
@bikeroid12 жыл бұрын
다른 스포크에 힘이 집중되어 있을겁니다. 빨리 정비하지 않으시면 다른스포크도 끊어질 가능성이 놓습니다.
네 다행입니다. 소음은 정말 어렵습니다. 부속 하나 하나 연결부위기 의심부위거든요 그래도 돈은 들였지만 나중에 정비하실거 미리 하셨다 생각하시면 되겠습니다.
@이성우-i1x3p4 жыл бұрын
저도 자전거 가게 두군데 들렀는데 두군데 다 소리 들어보지도 않고 이상한데 의심해서 부속만 갈았네요 내 말은 들을려고 하지도 않고 꼰대같은건지 자존심인건지 장사꾼인건지 어휴.. 유튜브보고 스포크 보니까 느슨하게 풀어져 있네요
@권구일-s4h4 жыл бұрын
안녕하세요 정비 보는것만도 너무재미있네요 퀄리q2 모터달린 뒷바퀴 스포크가 10개정도 부러졌는데 스포크를 사서 말씀하신데로 진행하면 되는건가요 스포크는 몇미리짜리가 필요할까요 ?
@bikeroid14 жыл бұрын
안녕하세요. 스포크 10개라면 전체적인 발란스가 완전히 무너진겁니다. 휠정비를 제대로 하는 곳에서 전체 스포크교체를 하는게 좋겠습니다. 절대 직접하지 마세요.
@rudeo0123 жыл бұрын
림이 휜 반대쪽으로만 조이다보면 한쪽 스포크만 장력이 쎄질 것 같은데 휜쪽의 리플을 풀어줄 필요는 없나요?
@bikeroid13 жыл бұрын
스포크가 타다보면 조여지는 경우는 없습니다. 보통 풀려서 문제가 생기구요. 앞바퀴는 좌우가 동일하지만 뒷바퀴는 장력이 좌우가 다릅니다. 다시 풀어줄 필요는 없지만 한두개로 잡을 수 없는 경우에는 잘못하면 전체적인 발란스가 무너질수 있으니 조심하셔야 합니다.
@rudeo0123 жыл бұрын
@@bikeroid1 감사합니다
@bikeroid13 жыл бұрын
@@rudeo012 네 항상 안라하세요
@노상방뇨남3 жыл бұрын
위아래 꿀렁임은 어떻게 잡나요?
@bikeroid13 жыл бұрын
네에 자전거정비의 끝이라고 할정도로 아주 세심한 세팅이 필요합니다. 좌우와 상하의 장력을 맞춰야 하기 때문에 전용 툴도 필요하구요. 전체적으로 텐션이 강하지 않는상태에서 상하좌우를 같이 잡아가야 합니다. 그냥 자전거에 꽂은 채로 작업하시기에는 어렵습니다. 텐션게이지와 림돌이라는 휠 거치대가 있어야 정밀한 세팅이 가능합니다.
@노상방뇨남3 жыл бұрын
@@bikeroid1 그렇군요
@yourface98783 жыл бұрын
안녕하세요 제가 언제 뒷바퀴 스포크를 만졌는데 이상해서 초기화 하고 다시했는데 일자는 됬는데 오른쪽 스포크 텐션이 너무 강해요.. 반대로 왼쪽은 너무 약하고여.. 이상겠죠?..
저가형 로드에 무슨 장비와 정비를 하겠냐만은 명절 기간에 심심풀이로 리어 쪽 꿀렁이는 휠 좀 만져보려고 텐션미터 하나 장만했습니다. 앞은 같지만, 뒤 쪽은 허브 좌우로 장력을 달리 해야 하는 것으로 알아봤는데, 맞는지요?동봉된 스포크 장력표로 본인의 자전거 휠에 더해줄 장력을 선정함에 있어서 리어 쪽 좌우는 어떻게 정해야 하나요?
@bikeroid15 жыл бұрын
아 빌딩은 너무 어렵습니다. 저도 양쪽의 징력이 다른걸로 알고 있습니다. 양쪽의 스포크 장력들을 측정해서 평균값으로 하는 정도만 알고 있습니다. 스포크도 종류에 따라서 징력이 다른걸로 일고 있고요. 제가 취약한 부분이 휠입니다. 시원한 답변 못드려서 죄송합니다.
핸들스포크 베어링이란 말이 무슨말인지 잘 모르겠습니다. 비비와 허브의 베어링 크기는 다를겁니다. 또 업체마다 다르구요. 일단 소리가 나지 않았다가 나기 시작했다면 유격이 생긴게 맞을겁니다, 베어링 크기는 열어보는게 제일 확실합니다. 지금 문제가 생긴게 페달의 소리 때문에 그러신게 아닌가요? 베어링 크기에 집착하지 않으셔도 됩니다. 유격에 의해 소리가 나거나 베어링이 깨지거나 손상되었을 때 소리가 나지만 쉽게 베어링이 깨지지는 않으니까요. 제 영상중에 페달 분해 영상이 있으니 그거 보시고 정비해보시면 해결이 될겁니다.
@옥영철-c7n3 жыл бұрын
슈퍼팀 카사르 카본휠쓰는데요 리쁠이 휠안에 있나봐요 겉으로 봤을땐 없네요
@bikeroid13 жыл бұрын
넵 숨어있어서 히든 리플이라고 하는데 안쪽에 숨어있어서 교정을 하려면 타이어를 다 빼야하고 튜브리스라면 테이프를 다 떼야합니다. 가장 작업이 귀찮은게 튜브리스에 히든리플입니다.
@기대-w2e4 жыл бұрын
너무 친절하고 인간적인모습까지 잘봤습니다 아는체하듯이 안하고 꼼꼼히 안정된목소리로 쉽게 설명해주셔서 셀프수리도 두려움없게 할수잇을것같습니다 감사합니다 근데 스포크를 항상조여야하는건가요? 반대로 풀르는건 안되는건지여?궁금합니다 아 댓글들 읽어보니 해결되었어요~자세한 피드백 감사드립니다^^
@bikeroid14 жыл бұрын
너무 좋게만 봐주신거 같습니다. 아직 모르는 부분도 많고 저도 공부하면서 확실하게 이해된걸 쉽게 전달해드리려고 합니다. 스포크는 휠에 따라 장력이 달라질수 있고 뒷바퀴위 경우 스포크의길이가 좌우가 다르기 때문에 장력도 달라집니다. 한번 제대로 세팅된 자전거라면 일부러 건드릴필요는 없습니다. 양쪽 밸런스와 상하의 균형이 맞아야하거든요. 오히려 막 돌리다가 균형이 깨져버릴수도 읷으니 신중하게 작업하셔야합니다. 항상 안라하시고 감사합니다.
@기대-w2e4 жыл бұрын
@@bikeroid1 헉..주말에 하다가 말씀하신 짜구가 났습니다 엉엉..돌리면 그부분뿐만아니라 주변까지 같이 조여지는군여 운명하셧어요 제 10년된 잔차ㅠ 근데 스포크를 돌리면 좌우뿐아니라 상,하도 같이 변화되기도 하나여?스포크돌리고나서 바퀴를 돌려보니 위아래로 흔들리네여 원래 그랫던건가...
@skitakaujou10 ай бұрын
정리하면 원하는 방향으로 1. 조일려면(땡기려면) 방향 바깥쪽 스포크를 왼쪽방향으로 돌려라. 인데... (이건 OK) 그때 그 옆 스포크(반대쪽)도 같이 오른쪽방향으로 돌려서 풀어줘야(밀어줘야) 하나요? 아니면 1번과 같이 땡겨주기만 하면 되는건가요?
@skitakaujou10 ай бұрын
작성후 댓글을 보니 "스포크가 타다보면 조여지는 경우는 없습니다. 보통 풀려서 문제가 생기구요. 앞바퀴는 좌우가 동일하지만 뒷바퀴는 장력이 좌우가 다릅니다. 다시 풀어줄 필요는 없지만 한두개로 잡을 수 없는 경우에는 잘못하면 전체적인 발란스가 무너질수 있으니 조심하셔야 합니다" 땡기기만 해야겠군요^^ 뒷바퀴 장력이 좌우가 다르다는건 뭘까요.
@bikeroid110 ай бұрын
뒷바퀴는 스프라켓이 있기 때문에 왼쪽 스포크길이와 오른쪽 스포크의 길이가 다릅니다. 그래서 좌우의 힘이 다릅니다.
@skitakaujou10 ай бұрын
@@bikeroid1 아하 스포크 길이 자체가 다른거였구나. 바퀴위에서 보면 스프라켓 스포크쪽이 짧길래 반대쪽으로 밀려갔나 했죠. ㅇㅋ
@Sorrybabo99 Жыл бұрын
마빅휠셋은 전용도구가 필요한가요
@ltt53422 жыл бұрын
영상 잘 보았습니다. 제 26인치 리어휠(v브레이크) 스포크 하나가 유독 헐렁하게 느껴질정도로 장력이 약한데 스포크렌치로 반바퀴 또는 한바퀴정도 조여줘야 할까요? 드라이브 사이드는 1크로스, 논드라니브 사이드는 래디얼로 돼있는데 래디얼 16개 스포크 중 하나가 헐렁하네요..
@bikeroid12 жыл бұрын
한개만 풀어져 있다면 그 부분이 패드에 가까이 가지 않았나요? 텐션미터로 측정을 해서 장력을 맞춰주는게 정확하기는 하지만 한두개 정도라면 텐션미터 없이 스포크렌치로 조여주기도 합니다.
@팻차5 жыл бұрын
보통의 경우 조이면서 조절하는건가요? 풀면서 조정하는경우는 없나요?
@팻차5 жыл бұрын
아...죄송 마지막부분에 설명해 주시네요..좀 급하게 질문했읍니다..ㅎㅎ
@bikeroid15 жыл бұрын
아닙니다. 좋은 질문입니다. 제 경험으로는 리플이 저절로 조여지지는 않았습니다. 한참 타고 나중에 체크해보면 거의 풀려있는 경우입니다. 조금 씩 조여서 벨런스를 잡는게 맞는거 같습니다. 하지만 풀때도 있습니다. 아주 극단적으로 림이 돌아갔을경우에는 아무리 조여도 돌아오지 않을 때가 있습니다. 어쩔수 없이 반대쪽을 풀어주면 바퀴는 정상으로 보이지만 스포크의 텐션들이 완전히 뒤죽박죽 되어서 이대로 타면 다시 림이 휘어버릴겁니다.
@팻차5 жыл бұрын
@@bikeroid1 전에 배웠던 림정렬보다 이해하기 쉬워서 좋았읍니다. 감사합니다.ㅎㅎ
@bikeroid15 жыл бұрын
@@팻차 넵 쉽게 이해하셨다니 다행입니다. 리플이 약해서 막 돌리면 뭉게질수도 있으니 조심해서 하세요~
@EVERGREEN-u1r5 жыл бұрын
림정렬할려고 스포크에 달려있는 니플 돌렸더니 헛돌아용 ㅠ 풀지도못하고 ㅠ
@자전거인생Ай бұрын
조으는 방향이 헷갈리네요 오히려 푸는 것이 아닌가요? 오른쪽으로 돌려야 조이는 것 같은데요
@天才-e6f7o Жыл бұрын
장비 없을때 뭘로 해야 하나요?
@당신멋져-f3c4 жыл бұрын
설명갑입니다..감사합니다
@김용갑-k3w4 жыл бұрын
펑크가 나서 튜브를 교체해도 림정렬이 필요하지요? 브레이크패드에 닿지 않도록 자전거를 뒤집어놓고 림정렬을 했는데, 튜브교체하고나서 주행할 때 운행중인 뒷바퀴를 앞에 추돌하지 않도록 전방100m에 아무것도 없는 구간에서 내려다보니 꿀렁임이 육안으로 확인되더라고요.
@bikeroid14 жыл бұрын
네 두가지 경우입니다. 인도턱같이 모서리에 찍히면 림이 먹을수있습니다. 펑크도 두군데가 날거구요. 적정공기압을 유지하고 타시면 이런펑크는 잘 안납니다. 또 한가지 경우는 타이어의 불량 또는 장착불량입니다. 타이어기 짱구면 림이 휜거같이 보입니다. 비드에 잘 안들어 가도 그렇구요 림이 휜거는 림자체를 보셔야지 타이어 끝을 보시면 안됩니다. 림만 다시한번보세요
@김용갑-k3w4 жыл бұрын
림만 볼 때에는 휠트루잉장비가 필요하네요 아닌가?^^; 림만 걸어놓고, 자전거 거꾸로 한 다음에 브레이크패드사이 간격만 림에 맞추고 휠만 돌려보면 될려나요?ㅋ
@율-l7f2 жыл бұрын
바로 알아들었네요 언능 렌치사서 교정해봐야겠네요
@byj12624 жыл бұрын
영상 잘보고있습니다.이번에 혼자넘어진후 앞바퀴가많이좀 틀어져서 샵에가서 정렬을한번 받았는데사장님께서 최대한으로 했다. 더이상은 강제로 하는거라 그냥타라고 하시더라구요 그런데도 아직도좀 꿀렁거림이 있습니다그냥타라고 하셨는데 장거리 주행을 하여도 구름성이나 위험성문제는 전혀 없을까요? 이번에 며칠떠나보려던참에 일이 생겨버려서 신경이자꾸쓰여서그런데 이런경우 휠교체를 해야할까요 아니면 다른샵에도 가보는게 좋은방법일까요?
@bikeroid14 жыл бұрын
안녕하세요. 간혹 림정렬로는 한계가 있는 휨이 있기도 합니다. 휠의 약간의 휨이 구름성에 큰 영향을 주지는 않은걸로 알고 있습니다. 주행중에 갑자기 림이 확 돌아가는 일도 없구요. 브레이크에 림이 닿지 않으면 다녀오셔도 괜찮겠습니다.
@kwakbyeongmin2 жыл бұрын
장력체크 하면서 해야 정확한 림 교정 됩니다. 설명해 주시는 내용은 원리적인 이론 위주의 강의입니다.
@숨은그림찾기-x2t3 жыл бұрын
저는 시계방향으로 돌리면 장력이 탄탄해지는데 림을 반대로 끼워놔서 그런건가요?
@bikeroid13 жыл бұрын
리플이 위에 있고 아래로 스포크가 연결된 상태에서라면 시계방향이 조여지는 방향이 맞습니다.
@EVERGREEN-u1r5 жыл бұрын
자전거 비비 베어링정비가없어서 여기다 적었어용 ㅜ 자전거가요 페달 주행하는쪽에서 자꾸 딱딱딱 소리가 나서 자전거 저가 생활자전거라 오픈사각비비인데용 막대기한개랑베어링 2개있는 그비비요 근데 페달쪽 베어링크기가 따로있는건가용 앞바퀴 뒷바퀴 페달쪽 베어링 다 동일크기가 아닌가용 ㅜ 구리스잔뜩바르고 다시 조립했는데도 딱딱소리가 그대로에용 이유가멀까용 구리스 덕지덕지 충분히 발랐어용 ㅜ
@bikeroid15 жыл бұрын
제가보기엔 비비나 크랭크보다 페달인것 같습니다. 페잘 회전부위에 기름을 흘려넣으면 고장난게 맞다면 소음이 일시적으로 줄어들겁니다. 그럼 그 페달을 분해정비 또는 교체하시는게 좋을거에요. 일반 페달 얼마 안하거든요.
@callmeroy05126 ай бұрын
애궁 고생 많으셨습니다,,
@soundedit5 жыл бұрын
임시로 집이 아닌 곳에서 이동하다가 림을 정렬할 때에는 타이어, 튜브, 림 테이프가 장착된 상태에서 작업할 수 있겠지만/작업할 수 밖에 없겠지만 집에서 림을 정렬할 때에는 번거롭더라도 타이어, 튜브, 림 테이프를 모두 탈착한 후에 작업하는 것이 좋죠. 그래야 스포크가 니플을 통해서 얼마나 나오는지 확인할 수 있으니. 니플이 헛돌면서 림 정렬이 안되는 경우라면 스포크가 끊어지지 않았어도 스포크와 니플을 교체해야 하는 경우도 있죠. 예비 튜브는 가지고 다녀도 스포크 렌치를 가지고 다니는 사람들이 얼마나 있을까 싶군요. 옛날에 스포크 렌치를 가지고 다녔던 적이 있는데 요즘에는 스포크 렌치를 집에 놔두고 다니죠. 장거리를 달린다면 스포크 렌치도 가지고 다니는 것이 좋지 않겠나 싶습니다.
@bikeroid15 жыл бұрын
예전에는 림이 약해서 대회때도 쉽게 림이 팔자로 휘는걸 많이 봤습니다. 정면충격에는 강해도 측면충격에는 엄청약해서 쉽게 림이 휘었습니다. 지금은 엄청 튼튼해져서 8자로 휘는경우를 거의 못보고 정비를 잘하지 않아서 전체적으로 스포크 장력이 풀려서 살짝살짝 림이 왔다갔다하는 경우는 많이 봤습니다. 먼 장거리에는 하나 있으면 괜찮겠습니다. 저는 항상 가지고 다니지만 제 자전거를 정비한적은 한번도 없는거 같습니다. 같이 있는 분들것만 해보구요.
@Kimjuhyuk083 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다.잘보고 갑니다.
@bikeroid13 жыл бұрын
감사합니다. 요즘 바빠서 업로드가 늦어지네요.
@user-yd4cp9dk2o3 жыл бұрын
이 부분은 정말 샵가서 맞김;;; 림이나 스포크가 워낙 튼튼하지만 한번 휘면 시간이 지날 수록 휘어가니까요. 아무리 영상을 보고 연습해도 결국 미세하게 휘더라구요. 요새는 림정렬도 잘 안해주려는 샵이 많아서 (돈도 안되고 시간도 많이 드니) 노포에 갑니다
@영웅비검도4 жыл бұрын
휠이 위 아래로 꿀렁 이는데요 .샵 가서 좌우는 잡을수 있다고하는데..... 위아래로 움직이는건 못잡는다고 하는데 그 말이 맞는건가요
@bikeroid14 жыл бұрын
음.....좌우는 샵이라면 다 잡을수 있습니다. 짱구도 잡을수 있구요. 저도 잘 못하지만 리플을 다 풀어서 짱구와 좌우를 동시에 잡아가면서 장력도 일정하게 해줘야합니다. 시간은 좀 걸리구요. 요즘은 완성 휠셋이 많이 나와서 휠을 직접 짤일이 거의 없어서 안하거나 못하시는 경우가 좀있습니다.
@이환충신6 жыл бұрын
그럼 저걸 많이 조여도 터지거나 하지는 않나요??
@bikeroid16 жыл бұрын
터집니다.터져요 너무 조이면 땅!하고 리플터져요. 정확히 하려면 텐션값 측정하는게 있어요. 림이 살짝 휘었을때는 영상과 같은 방법으로 하지만 리플하나만 조이는게 아닌 휘어진쪽 방향의 리플들을 전체적으로 조금씩 조정하는게 좋아요. 잘못조이면 땅하고 터집니다.
답변이 늦어 죄송합니다. 꿀렁거린다면 그냥 림 자체가 찌그러진거라 생각하시면 됩니다. 충격을 받는다고 갑자기 니플이 풀리지는 않습니다. 계단턱 모서리 같은 곳에 순간적으로 바퀴에 충격을 받으면 (특히 바람이 없을때) 바퀴에서 충격을 흡수하지 못하고 림까지 그 힘이 전달되어 살짝 찌그러지는 겁니다. 그게 좌우로 움직인다면 리플을 풀고 조여서 잡을 수 있지만 꿀렁거리는 경우는 잡는게 쉽지 않습니다. 특히 림 자체에 먹은 자국이 보인다면 더 잡기 힘들어 집니다. 도움이 되셨는지요
@MMZ_BlkCat5 жыл бұрын
잘봤습니다. 재미있네요. 이제 제 자전거 뒷바퀴도 조정해야겠습니다ㅣ ㅜㅡㅜ
@bikeroid15 жыл бұрын
너무 많이 돌리시면 안됩니다. 아주 조금씩 조정해주셔야지 막돌리면 전체 발란스가 무너질수 있습니다.
@MMZ_BlkCat5 жыл бұрын
네 조금씩 조심해서 해보겠습니다.
@bikeroid15 жыл бұрын
@@MMZ_BlkCat 넵 항상 안라하세요.
@미어켓-s2o Жыл бұрын
감사합니다.~👍
@이명훈-s6r Жыл бұрын
잘배웠습니다 감사합니다
@오필승-h6r4 жыл бұрын
림을 전부 끝까지 조이먼 전부 동일해져서 정렬이 되나요?
@bikeroid14 жыл бұрын
아닙니다. 무조건 다 조이면 난리납니다. 기준점을 잡고 아주 조금씩 돌려야 합니다. 전체적으로 한다면 텐션게이지로 징력이 균일하게 해야하고 그 장력도 휠마다 값이 다릅니다. 이 방법은 아주 약간 균형이 안 맞았을때 사용하는 방법입니다. 절대 다 조이면 안됩니다.
@오필승-h6r4 жыл бұрын
@@bikeroid1 자세한 답변감사합니다^^
@bikeroid14 жыл бұрын
@@오필승-h6r 넵 잘못하면 더 악화될수도 있으니 조심히 작업해야합니다.
@요동정별2 жыл бұрын
잘 알았습니다 감사합니다
@냥코20247 ай бұрын
멍키스패너로 쪼아도 되나요?
@bikeroid17 ай бұрын
아니요
@냥코20247 ай бұрын
@@bikeroid1그럼 손으로 쪼아도 되나요? 친구 휠이 살짝 휘어서요
@달빛아래0126 жыл бұрын
저도 다른분의 말씀처럼 텐션조절 잘못하면 오히려 독이될듯 하네요 이런식의 방식이 있구나 하는 공부로 배우겠습니다 ㅎㅎ
@bikeroid16 жыл бұрын
네 어떤 원리인지만 아시는게 좋을듯 합니다. 텐션이 동일해야 하는데 하나만 강하거나 약하면 충격에 변형될수 있습니다.
@돌파리-j4s Жыл бұрын
한손에 카메라 들고 하실려니 화딱지 나시것어요 ㅎㅎ 림 텐션이 약간씩 차이나는 건 그냥 두면되나요?
@bikeroid1 Жыл бұрын
뒷바퀴같은 경우 양쪽의 텐션이 다릅니다 길이도 다르구요. 앞은 양쪽이 동일하구요..정획히 하려면 텐션미터가 있어야하는데 그럴려면 또 림정렬 툴이 있어야해서 심한 경우에는 그냥 샆에 가시는게 좋습니다, 상하좌우 텐션의 장력이 다 맞아야 정확한 빌딩이 되는거라서 약식으로만 올렸습니다.
@돌파리-j4s Жыл бұрын
@@bikeroid1 감사합니다!
@긴다리불편해5 жыл бұрын
한손깝깝해 죽을뻔 ~ 좋은정보 ㄱㅅ
@bikeroid15 жыл бұрын
예전에 찍은거라 요즘은 고정시켜놓고 두손씁니다 ㅎㅎ
@고딩스타일링3 жыл бұрын
스포크 렌치가 없는데 몽키스패너 작게 세팅해서 해도 되나요..
@bikeroid13 жыл бұрын
네 리플를 망가뜨리는 가장 좋은 방법이 몽키스페너로 조이는 겁니다. 펜치도 절대 안됩니다.
오토바이와 충돌했다면 보험처리받으셔서 샵에 맡기는게 가장좋고 보상을 못 받는 상황이면 인터넷에서 구매하면 됩니다. 사이즈가 다 다르니 영상에 나오는거 같이 생긴걸로 사세요. 처음 작업하는거라면 더 망가질 수 있습니다. 쉬운작업은 아닙니다.
@조소언-y3y5 жыл бұрын
좌우 조정은 될 수 있다면 상하로 조정하는 방법은요??.
@bikeroid15 жыл бұрын
제가 휠빌딩에는 쥐약입니다. 좌우가 조금 틀어진거는 영상대로 잡을수 있지만 짱구는 직접 셀프로 잡기에는 좀 복잡합니다. 전체적으로 텐션이 여유가 있는 상태에서 좌우와 짱구를 같이 잡아야 하고 텐션 게이지로 스포크의 전체 장력이 동일해야하기 때문에 눈으로만 좌우 짱구가 잡혔다고 해도 라이딩시 틀어질수 있으니 정밀 조정은 전문가에게 맡기시는게 좋을듯 합니다.
@jeonhoon5 жыл бұрын
자전거 바퀴가 휘어서 검색하다보니 좋은영상을보게되어.. 기분이좋네요.. 감사합니다. 구독 좋아요 누르고 갑니다.. :) 한가지 여쭙고싶은게 있는데요! 휠이 휘었을때 해당부분을 쪼일지 반대부분을 풀어야할지에 대한 기준은 어떻게 해야하는걸까요?? 무조껀 쪼이는쪽으로 해서 스포크로 림을 잡아주면 되는건가요?? 굳이 풀필요없이..:)
@bikeroid15 жыл бұрын
감사합니다. 스포크는 양쪽이 깉은 힘의 균형을 이루고 있는게 가장 좋습니다. 이 영상에선 야깐 힌쪽으로 쏠려서 몇개만 돌려서 해결하는 방법인데 제대로 하려면 텐션게이지로 얼마나 장력이 강한지 확인하면서 해야합니다. 무조건 조이면 리플이 땡하고 터지기도 합니다. 그러니깐 살짝 휘었늘때만 하시고 많이 움직이면 삽에서 하시는게 좋습니다. 질못 조이고 풀다가 기존의 벨런스도 무너질수가 닜기 때문입니다.
@jeonhoon5 жыл бұрын
@@bikeroid1 아아 그렇군요..ㅎㅎ 답변 감사합니다. 역시 아끼는 자전거일수록 전문가가 해야하겠군요.. 좋은하루되시고 앞으로 좋은 영상 부탁드리겠습니다.
@bikeroid15 жыл бұрын
@@jeonhoon 네에 감사함니다. 항상 안라하세요~
@zkdsk5 жыл бұрын
영상 잘 보고있습니다 !! 제가 자전거 산지 얼마 안됬는데 오늘 장거리 가기전에 자전거 정비 하러갔는데 뒷휠이 좀 휘어진거 같다고 하시고 앞휠도 조금 휜거같다고 하시는데 이게 림정렬이랑 관련있는건가요..? 현상은 휠을 돌렷을때 타이어가 물결치는거 같았습니다.. 신경쓰여서 여쭤봅니다 !
@bikeroid15 жыл бұрын
네 맞습니다. 처음 자전거를 구매후 좀 타시면 길이들면서 재조정이 필요합니다. 요즘은 자전거휠도 기계가 맞추기때문에 주행을 하면서 자리를 잡는 기간이라 생각하시면 됩니다. 크게는 아니고 약간 좌우로 움직일거에요. 쉽게 교정할수 있으니 샾에 맞기시면됩니다.
@zkdsk5 жыл бұрын
@@bikeroid1 아하 오늘 그분이 아직은 타는데 괜찮다고.. 나중에 휠을 바꿔야한다는 식으로 이야기하셨는데 내일 전화해서 물어봐야겟습니다.. 혹시 공임은 얼마나 들까요..?
@bikeroid15 жыл бұрын
잠깐만요. 지금은 타는데 괜찮은데 바꿔야 된다고 말씀하셨다고요? 림이 살짝 휘었다고 교체하지는 않습니다. 심하지 않은경우 5분이면 잡을수도 있습니다. 공임은 한쪽에 최소 만원이고 다른샾에 한번 문의해보세요. 살짝 휘었다고 교체는 안합니다.
@zkdsk5 жыл бұрын
@@bikeroid1 감사합니다 일단 스포크 렌치 시켜놨구요 림정렬 방법 영상보면서 조절해보겟습니다 !! 근데 앞바퀴를 손으로 돌리면 샤르륵 하는 작은 소음이 생깁니다 첨에는 브레이크 패드랑 좀 닿아서 생기는줄 알아서 패드 빼고 돌려봤는데도 그런 소음이 생기네여 qr레버도 풀어서 다시 잠궈도 봤습니다.. 소음이 심한건 아니라 타는데 지장은 없는데 오늘 닦다보니까 스포크 하나가 많이 풀어져서 일단 손힘으로 잠궈놨습니다 림정렬이 잘못되어 있어도 그럼 작은 소음이 생길까요..?
@고딩스타일링4 жыл бұрын
휠이 휘어버리면 펑크도 잘 나지않나요?
@bikeroid14 жыл бұрын
네에 휠이 휜거랑 펑크랑은 별개입니다. 펑크가 잘 나는 분들은 노면의 이물질도 있겠지만 공기압부족이 큰 원인입니다.
@iianmovie6 жыл бұрын
설명진짜잘하신다 감사합니당
@teamplay765able2 жыл бұрын
카메라 설치를 안하고 불안정하게 한손으로 할까요? 답답하고 불안스럽게....
@춘휘-m8x6 жыл бұрын
엄청 디테일한 설명이네요..
@EVERGREEN-u1r5 жыл бұрын
오늘 페달에 회전부위에 기름넣어볼께요 ㅜㅜ 페달 아닌것같은데 혹시모르니까요 근데 웃긴건 머냐면요 내려서 손으로 자전거 굴리면 딱딱 딱딱 소리가 안나고 자전거타고 주행하면 소리가 나네요 기어 언덕올라가는 기어로 맞추면 소리 안나고 빨리가는 단수로 바꾸면 소리나는걸로 봐서 힘을받으면 소리가 나는것같아용
@bikeroid15 жыл бұрын
페달이 맞는거 같아요. 힘이 걸리지 않으면 소리가 안나다가 힘이 걸리면 유격에서 소리가 나는 중상이 보통 페달 또는 크랭크와 비비 연결부위거든요.페달먼저 해보세요.
@ybsnew2 жыл бұрын
헐 바퀴가 돌아갈때 약간 꿀렁꿀렁 하는데 수리점에서 휠을 바꾸라늠데 림조절로 되네요.. 색깔이 안맞아서 안했는데 ㅠㅜㅜㅠ
@bikeroid12 жыл бұрын
많이 휘었다면 교정이 되지 않을수도 있습니다. 시도는 해보는걸 추천합니다.
@2one8925 жыл бұрын
유용한 영상 감사합니다
@bikeroid15 жыл бұрын
네에 항상 안라하세요~
@늘푸른수양버들 Жыл бұрын
다음에는 스텐드 대신에 뒤짚힌 자전거를 사용해주시면 이해하느데 효과가 크겠네요..
@ksrzz113 жыл бұрын
스포크 장력이 풀려도 허브콘너트 풀린것 처럼 바퀴가 좌우로 덜컥거리며 흔들릴수도 있나요?
@검정고무신-t2z2 жыл бұрын
다른 문제 같습니다.
@예제가여6 ай бұрын
안녕하세요, 오래된 영상이라 답변이 올지 모르겠지만 일단 남겨봅니다ㅜ 달리다 바퀴를 보면 타원형으로 굴러간다는 느낌이 날 때가 많은데요, 이게 영상에 나온 림 정렬을 하지 않아서 그런 건가요? 아니면 타이어 바람이 불규칙하게 들어가서 그런건가요?
@bikeroid16 ай бұрын
타이어가 꿀렁거리는 경우도 있고 림이 짱구인 경우도 있습니다. 바퀴를 돌리면 림인지 타이어인지 알수 있습니다.