근데 역대급 스쿠터 디자인이라.. 가격은 나쁘지 않다고 봐요. 상업용 배달용으로는 부적합할 듯.. 실제 봤는데 디자인 만듬새 진짜 최고.. 부럽습니다.
@백숙-p7j3 ай бұрын
그걸로 하라고 내논모델은아니죠 ㅋㅋ
@zero11-Brabo5 ай бұрын
1,000만원이라 비싸긴 한데...! 앞 프론트에 2개의 캘리퍼로 양방향 밀림 ABS로 브레이크로 잡아준다는 사실 하나만으로 1,000만원의 값어치는 충분히 된다고 봅니다.. 그거 양방향 밀림 ABS 모듈하고~ 장착비용만 해도~ 보쉬나 브렘보나 장착비용 빼고 장비 가격만 350만원이 넘습니다.. 0.0 Xmax 하고 포르자350 하고 비교대상이 아닙니다.. Xmax300 하고 포르자350은 " 단반향 밀림 ABS " 라 양방향 밀린 ABS로 교체하려면~ 모듈까지 전면적으로 교체해야 됩니다.. 그럼 비용이 엄청나게 발생합니다.. BMW C 400 은 사실상 브레이크로 다 커버한 셈입니다. 대단한 BMW... ㅎㅎ 단방향 밀림 ABS 와 양방향 밀림 ABS는 젖은도로 와 겨울철 염화칼슘 도로에서 제동성능이 천지차이 입니다. 단향향 밀림 ABS는 겨울철 염화칼륨 도로에서도 재수없으면 넘어지는데.. 양방향 밀림 ABS는 겨울철 염화칼슘 도로에서 자체 흔들림없이 아주 잘 잡아주죠...! 매우 큰 차이는 겨울철에 발생합니다.
@블랙샤크-l2v8 ай бұрын
입으신 체크티셔츠 정보좀 알수있을까요 이뻐서요.^^ 잘보았습니다
@junkilee98952 жыл бұрын
22년식은 시동꺼짐 해결 됐을까여
@DDakong2 жыл бұрын
변경사항은 21년식부터 적용 인가요? 22년식부터 적용인가요?
@TK-tj6os3 жыл бұрын
잘봤습니다. 구매결정히였습니다^^
@bikerslab3 жыл бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다^^
@뽕빨-w1b Жыл бұрын
실 오너의 리뷰 너무 좋아용 ㅠ.ㅠ~ 늦게나마 잘 봤습니다!!
@남촌-n8n2 жыл бұрын
시내에서 주행시험햇쓰니 시외에서 고속으로도 주행시험결과를 봐다면 좋아쓸것을 하는 아쉬움이듬니다 잘보았읍니다
@charles75192 жыл бұрын
오호....잘봤습니다. 세컨으로 지금 고민중인데 많은 도움이 되네요~
@ddssw41973 жыл бұрын
좋은데 ..가격이 ..넘 .유지비도 비쌀까요?
@TV-ly4em2 жыл бұрын
중국 브랜드 보그라는 메이커에 bmw C400이랑 겉모양만 다르고 99퍼 동일하게 동일한 부품과엔진차대쓰는 바이크가있던데 근데 c400 반가격도안되는 가격에 판매된다 하더라구요 비엠마크빨에 비싼가격으로 쿼터급 사는건 애바인듯
@sdhs172sj Жыл бұрын
론신 = voge 회사에서 저거 c400gt 만들어서 납품하다가 자사 이름 달고도 나오는 모델 같던데요. 근데 그것도 비싸던데 메리트가 없음 ㅅㄱ
@TV-ly4em Жыл бұрын
@@sdhs172sj 원래 뒤에코리아 붙으면 비싸짐 ㅋ
@cheerhong9 ай бұрын
영상 잘보았습니다. 400이(23년식)오너입니다 장점:열선키면10초도안되서 반응옴 차량이던 125바이크던 출발시 다제낌 BM 마크 인정, 스마트키 계기판 시인성 장난아님(햇빛에서도보임) 브레이크 상당히좋음 승차감,텐덤승차감도 짱 단점:겨울철 영하에서 시동잘안걸림 연비 시내 대략22 시트고 작아 탑박스추천 엔진오일 5천에 약14만원(공식점) 엄청무거움, 사이드 미러 조금작음 메인스탠드 세울때 빡심
@bikerslab9 ай бұрын
아하.. 겨울철 시동에 문제가 있다는건 처음 알았네요. 고질병인지 다른 차들도 그럴지 궁금하네요
@bikerslab3 жыл бұрын
안녕하세요! 바랩 유튭 영자입니다. 말투에서도 아시겠지만 슬프게도 남자입니다 ㅠㅜ 아래 의미없는 댓글 세리머니를 지나치려다, 이 무쓸모한 댓글 행진도 저희들에게는 크나큰 힘이 될 듯하여 화이팅을 외쳐봅니다!!! 5등!!
@알로하-n3v3 жыл бұрын
휠베이스는 gt가 좀 더긴걸로 알고잇는데... 아닌가요? 제가 한달좀 안되게 블랙 출고해서 타는입장에서 장점을 모두 잘지적해주신거 같은데... 1개가 빠졋어요.. 제가 가장 만족하고 자부심느끼는.. 오토방향지시등... 이거 별거 아닌데.. 지적해준 모든장점 공감하고 방형지시등 요거요거 가치가 대단... 전에 포르자 엑스맥스 탓엇는데.. 간혹 방형지시등 잘안쓰게되는게 일상인데..(필히 자주사용해야하는거지만.) 가끔한번 사용하고 깜박잇고 계속 켠채로 돌아다니고 잇더라고요.. 나중에 발견하게되는. ㅠㅠ. 근데 말이죠.. 이넘은 추같은것이 달려잇는건지.. 방향지시등 켜고 코너주행 끝나면 자동으로 off. 와.... 쿼터급에서 신세계... 매우흡족하고 잇습니다.. 가끔 코너각이 짧거나 애매한.방향틀기는 적용안되는점 참고.. ㅎㅎ
@울산-f2k Жыл бұрын
19년식 c400x타다가 85000키로에 오토바이가 멈춰서 23년 5월 19일에 신차계약했습니다. 같은 c400x로 19년식은 스로틀이 와이어고 20년식 이후로 전자식이라는데 배달업 하는사람은 가성비가 최고지만 결국엔 궁둥이 붙히고 있어야 돈버는거니 시트가 편해야되는데 포르자보다 훨씬편하고 엑맥보다 잘나갑니다.. 포르자나 엑맥은 카드결제는 눈치주지만 비엠은 절대 그런거없음
@김은택-j7d Жыл бұрын
Ak550,은어떨까요? 엑멕신형탈려고하는데 자세가너무불편해서요
@sjpark68kr3 жыл бұрын
세컨으로 20년식gt운용중입니다만.. 사실 가성비는좀떨어진다고생각합니다. 그냥 네임벨류에서오는 차부심?정도.. 쿼터급이라 근거리,시내주행에서 만족은합니다.
@무한질주-p6w2 жыл бұрын
오토바이 박사 대단 합니다
@Sijidelivery2 жыл бұрын
티맥스와 c400gt 어떤게 좋을까요?
@kwoenseohyoen Жыл бұрын
비싼거 ㅋ
@아가리TV-x7yАй бұрын
멋진바이크~
@한병수-q9x2 жыл бұрын
운행중 시동꺼짐 현상이 공통적으로 있다는데 맞는가요
@user-baekss3 ай бұрын
오토바이타는 친구들이 비엠 스쿠터는 피하라고 하데요?
@thegutsyninja88512 жыл бұрын
i have the gt 2022 version with all options, within 2 months it’s already in the shop for warranty work…. problem is that a warranty isn’t much good if parts takes weeks or months to be delivered. as nice as i thought these bikes were i would seriously consider looking at the japanese selections, i traded in a yamaha techmax for this…. the yamaha never presented itself with problems like this has. if you own one look at the underside of your cvt cover for oil. if you feel or see oil you have a blown or leaking shaft seal. it’s too bad because i was hoping to get BMW quality, but instead you get chinese quality because that’s where they are built. if yours has no issues i wish my particular bike didn’t either. in this i case i didn’t get what i paid for, and believe me the cost is high in both money, time and for now regret.
@mincoupleАй бұрын
Thank you for your advice
@Meoseum Жыл бұрын
BMW 바이크가 뽀대로 최고죠 일제 탈때는 걍. 일제내 하더니 BMW타니 사람들이 보곤 전부 와 하더라고요 ~~
@미소사랑-z5c Жыл бұрын
예전 xmax처음 나왔을때 2017년 신차구매해서 탓는데 지금은 엑맥이랑 포르자350 배달하시는 분들이 너무 만이 타서 그건 딸배같이 보여서 타기싫음 모토라드 매장가서 봤는데 디자인은 진짜 이쁘더라 트렁크는 생각보다 너무작음
@kwoenseohyoen Жыл бұрын
C400딸배도 꽤 봤는데 ㅋㅋㅋ
@c59마페이3 жыл бұрын
22년식은 시동꺼짐 은 해결되엇을까요 ? 구매하고싶은대 고질병이라고 해서 ㅠ 암튼 좋은 리뷰 감사합니다 힘내십시오 화이팅!!!
@뽕방뿡3 жыл бұрын
많이 개선 됬다곤 하는데요 올겨울 지나고 사심이 좋을 듯 합니다
@알로하-n3v3 жыл бұрын
저도 구매전 가장 걱정되던 부분인데... 일단 신차구매후한달조금 안됬지만.. 현재 사동꺼짐은 없고요.. 결정적인건... 21년식이 잠깐 나왓다가 몇대팔고 22년형으로 다시 변경된거 보고 그냥 구매했습니다. 기존보다 꾀 달라진게 많더라고요..일단.만족하고 잇네요.
@c59마페이3 жыл бұрын
@@알로하-n3v 아하 그럼 정말 다행입니다 ㅎㅎ 계약하러 가야겠내요 ㅎㅎ 아 긍대 진짜 궁금해서 그러는데 350cc치고 국도에서 어설프게 가는 차량들 예를들어 60~80사이를 왓다갓다하는 차량들은 앞질러서 갈수 있나요??? 순간 가속이 어느정도 나오는지 궁금해서요 참고로 달리는 성향은 아닌데 추월 못할정도로 가속이 안나오나 해서요
@알로하-n3v3 жыл бұрын
@@c59마페이 앞전.포르자 엑스맥스.오너엿던.입장에서 말씀드린다면.. 힘 좋아요.. 순간 땡기면 몸 뒤로 쏠립니다.. 그리고 이영상에서 말한것처럼 저도 공감하는것이 60에서 100도달이 매우빠른거같다? 이거.저도 매우공감할만큼 가속력 쥑입니다.. 하지만.. 쿼터급 cc의.한계로... 최대속은 포르자.엑스맥스 c400똑같네요.. 같은 살짝 내리막도로 2키로구간에서 맥스 테스트결과.. 포르자 142 엑스맥스 146. c400. 150. 솔직히 초반 힘 cc를 볼때 bmw 160까지 나올듯햇으나 음... 비슷한수준.. 제 체감은 포르자는 초반가속감 없고후반가속 부드럽고. 엑스맥스.초반가속감 좋고 뒷심도 괜찮음 하지만.앞털림잇음.. c400은 둘다 만족시켜주는...
@c59마페이3 жыл бұрын
@@알로하-n3v 아하 그정도면 저에겐 충분합니다 ㅎㅎ 사실 110cc 혼다 비전 타다가 바로 2소면허따고 알나인티 스크램을 사서 몇번 탔는데 시트고도 높고 무게도있고 재꿍도 몇번하고나니 바이크에 재미가 좀 줄어들고 너무 과한게 아닌가싶어서 바꾸려고 하거든요 그냥 편하게 타고싶어지다보니 빅스쿠터 가기엔 알나인티랑 비슷해서 그냥 쿼터급 스쿠터 보다가 c400gt 가 딱 제 성향에 맞을거 같아서요 ㅎㅎ 암튼 ㅎㅎ 감사합니다 궁금증이 풀렸네요