이렇게 디테일하게 알려주시는 매장 오너님은 처음 봤습니다. 대단하고 고맙고 일반인에게는 굉장히 유익한 정비기술이 되겠습니다. 그만큼 입고 되는 상당수의 스쿠터 중에 문제점이라 추측해보고, 개인정비를 장려해주시는 당신은 '그저 빛'
@qinglongjin37982 жыл бұрын
와~~~ 스쿠터 타면서 제일불편 했던걸 배워주시네요 그리고 설명이 너무 상세하네요 너무 감사합니다 잘배웠습니다
@user-zt5qm7lf6k4 жыл бұрын
이건 개득이다. 이러한 사람이 없다 생각드네요 좋은영상 감사합니다.
@user-ps2vw8fj1q11 ай бұрын
자세하게. 설명. 해주시는거. 보고. 반했음... 구독 박고 갑니다
@gspec79643 жыл бұрын
클러치에 때도 많이 타고 속에 찌꺼기도 쌓이게 되면 클러치 3피스가 서로 벌어지는 양이 달라져서 결국 하우징과 맞닿는 면이 각자 다르게 됩니다. 어떤놈은 때에 쩔어붙어서 안벌어지는놈도 있어요. 청소만 해줘도 으마으마하게 보들보들해지는 경우가 태반입니다. 스프링은 가는김에 3개 갈아버리면 좋고요. 클러치 3피스랑 스프링은 제조사에서 딱 세트로 팔기도 합니다. 클러치까지 교환할경우 청소에 심혈을 기울여주는게 좋아요. 기존거 스프링만 갈아줘도 나아지는 경우가 있긴한데 저 가운데에 있는 스프링큰거 밑에 풀리까지 분해해서 구리스 새로 쳐주고 재조립후에 젤 우측 하우징또한 내부 사포질 살짝만 해서 때낀거 벗겨주고 에어로 불어 청소후 재조립. 핀방향 말씀주신대로 아주 중요해요. 초심자는 애초에 저 너트 풀기도 힘듭니다. 중간에 눌려져있던 스프링 조심해야하구요 영상처럼 발로 밟아서 안튀게 하면서 풀어야됩니다. 뱅글뱅글 돌아가는 장치이기 때문에 구리스 치는부분 안치는부분 구별 잘해야됩니다. 하우징에 튀면 스쿠터 앞으로 잘 안가요. 고속에서 스베루칠수도 있어서 하우징 안으로 들어가는 부품들은 벨트풀리 내부 제외하고 극소량이거나 거의 안바릅니다.
@aigga147 Жыл бұрын
클러치쪽 그리스는 스프링에만 발라주면 되나요?
@user-sc6ql9go7b9 ай бұрын
좋은 정보 감사합니다. 고생하셨습니다.
@belle_store3 жыл бұрын
저속 출발시 문제해결에 큰 도움이 되는 영상입니다! 감사해요 ㅋ
@user-by3fq9no5q3 жыл бұрын
영상 잘보구 가요.좋은 정보 감사합니다. 구동계는 개인이 수리 할수 있나요?
@Tv-xe9lt4 жыл бұрын
안녕하세요~ 날씨도 풀리고해서 출퇴근을 스쿠터로 하고있는데 영상 보면서 소소한 자가정비하고 있는데 큰도움이 되고있습니다 저속 털림이 있어서 구동계 정비도할겸 벨트 무브볼 클러치 등 교환했는데 저속 털림은 없어지고 고속90키로 rpm7500정도?도달하면 차체가 털리는 현상이 일어나는데 부품갈기전에는 없던현상이 일어나서요 왜그럴까요? 벨트자리잡는 뭐 그런거일까요?
@user-vk6vz3hy8i3 жыл бұрын
대박감사합니다복받으세요
@hogamgipsa10 ай бұрын
이 영상보고 똑같이 햇는데 완전 해결 됫습니다. 감사합니다.
@kss74083 жыл бұрын
유용한정보 감사 합니다
@TV-ei2wh4 жыл бұрын
선생님 감사합니다!
@user-gogolbus4 жыл бұрын
뜯어보니 .. 스프링 장력이 약하고 .. 원통안이 마모가 심해서 .. 저속출발이 안되고 약간 더 출력을 올려야 갑자기 출발.. 벨트가 헐거워 약간 고속이 되어야 벨트가 걸리면서 훅 출발 .. 그냥 다 교체 했네요 ..
@user-ht5wn4sd3p4 жыл бұрын
개꿀팁이네요... 구독 추천하고갑니다~!!
@nados8024 жыл бұрын
배워갑니다. 감사해요.
@user-hx6py5go4b4 жыл бұрын
이분이 제일 잘알려줌. .Scr110많이알려주세요~
@turbiclub5 ай бұрын
정말 도움 많이 되네요 감사합니다. 질문이 있는데 클러치를 잡고있는 회전축이 뻑뻑해서 그럴수도있울것같은데 구리스 발라도되나요?
@user-hh7xe6gf5b3 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다! 대장간님! 여쭤보고 싶은게 있어요! 스즈키 gsr125 넥스 클러치뭉치 규격이 어찌되는지 알수 있을까요ㅜ 인터넷 뒤져보아도 안나오네요ㅡㅜ
@viichan664 жыл бұрын
사장님 더뉴pcx 클러치 얼마정도하나요?
@user-sh7np3pu4m3 жыл бұрын
사장님 스프링이랑 클러치 어디서 파는지 모르겠어요 ㅠㅠㅠㅠ
@belle_store3 жыл бұрын
이거보고 어저깨 자가정비해서 문제 해결했습니다 ㅋ 클러치 슈 스프링하고 드라이브 스프링(큰거), 베어링 교체하니 문제 싹 사라졌어요 ㅎ
@user-kb6nn7co7g2 жыл бұрын
수리 맡기고 싶네요 ^^ 이것저것요
@sgknet061710 ай бұрын
영상을 보면 볼수록 라이더를 위하시는 마음을 느낄 수 있어서 감사합니다. 이렇게 되면 바이크 수리점 매케닉들은 싫어하실 것 같기도 하네요. 암튼 감사합니다.
@CUABA22 жыл бұрын
스쿠피50cc인데 풀리 리턴스프링은 아무거나 사면 될까요..? 그리고 녹이 많이 생겼는데 녹제거제에 담가도 될까요?
@ismac821219 Жыл бұрын
감사합니다. 베트남 야마하센터에서 6개월째 원인 못잡아서 무시하고 운행하다 결국 풀리까지 박살나서 전체 교체했는데 이 영상보고 클러치 교체하고 증상 잡혔습니다.
@user-eo2pz3js6d3 жыл бұрын
님 감사합니다 센타 사장님도 문제가 뭔지 모르던데 제가 알려줘서 고쳤네요~♡
@user-nl5lz7yt6s2 жыл бұрын
한수가 아닌 백수 배우고 갑니다 여기 영상은 부품 하나하나 역할을 알려주셔서 메카니즘 이해 하는데 너무 도움 됩니다 pcx 20년식 5만키로 넘었는데 대장간님 영상으로 20만 까지 가보겠습니다 너무 감사합니다
@BikeTech32 жыл бұрын
안전하게 오래오래 타세요
@kdjfjf12003 жыл бұрын
저는 신차때부터 덜덜덜 스트레스였는데 이거 제품상 하자 아닌가요? 현재 7,500키로인데 리콜안돼나요?
@user-wz6hl5qt8k Жыл бұрын
대장간님 잘 보고있습니다. 근데 엔맥스 이번에 신차 내리고 2000키로 탔는데 초반10키로 떨림 있고 스타트도 더디게 나가네요 신차도 똑같이 하면되나요?
@user-mz5xl5co7i3 жыл бұрын
저도 지금 저속 소음나는데(쇠갈리는 소리) 그냥타도 안전에는 이상없나요?
@user-pj4bt6ms1m2 жыл бұрын
안녕하세요. 영상 너무 유익하게 잘 보았습니다. 기종이 앤맥스125인데 새거 구매해서 1년탔는데 저속출발시 바이크가 껄떡껄떡(?)거리면서 기어가 제대로 안바뀌는 기분? 초보라 이렇게밖에 표현을 못합니다 ㅠㅠ 그리고나서 스로틀땡겨도 속도가 잘 안나는 기분이에요 저속부근에서만요 탄력이 떨어지고 힘이없는 느낌입니다. 뭐가 문제일까요~?
@user-gf3ob6qc7q4 жыл бұрын
그제 사포없어서 그냥 드라이버로 기스만 냈는데 그래도 잘나가지는거 같더군요 ㅎㅎ
@user-bl1uw1fi2s11 ай бұрын
저거 어디서 구할수있어요?? 와 구독 박고 갑니다 .. 저도 정비 스스로 할려고하는데요.. 예전에 자동차 정비하러 다녔는데 오토바이 정비도 배울까하고 합니다 ~
제 pcx150 출발시 덜덜 거렸는데 이 보니까 쉽게 이해 되네요 다른 혼다 오토바이 클러치 교환할때 단품으로 각각 교환 하는게 아니고 통째로 갈더군요 단품으로 각각 교환 하면 수리비가 더 저렴하겠어요임팩 없이도 클러치 풀수 있겠지요?영상 잘 봤습니다
@IT_Engineer_862 жыл бұрын
클러치 슈만 가는 건(연마) 굳이 뚜껑 안따도 되지 않나요?
@user-nq4ff9tw4u4 жыл бұрын
09년식 보이져 캬브모델인데..평지 최고속도 80까지밖에 안나갑니다..캬브문제인가 싶어 캬브레타청소 하고 고무패킹 에어필터 전부 교체했는데도 속도가 똑같이 80키로까지만 나가더라구요..알아보니 구동계가 원인이라는데..구동계에서 어떤걸 교체해야지 속도가 더 증가될까요ㅜ
@JUN2GAMING8 ай бұрын
3:44 껍데기라고 하는 부품이 스로틀 감으면 돌아가면서 쇳소리가 나는데 교환해야하나요? 손으로 잡고 흔들어 보면 소리나거든요
@_mf993 жыл бұрын
Nmax125입니다 현재 제 증상이 멈춰있다 스로틀 풀로 땡겼을때 덜덜덜 힘딸리면서 출발하다 속력좀 붙으면 떨리진 않더라구요 혹시 이 증상이 저속떨림 증상이 맞는걸까요?? 맞다면 대부분 저속떨림의 원인은 보통 풀리쪽에 문제가 많을까요? (제가 풀리는 분해를 안해봐서 잘 모르겠고 무브볼은 새걸로 교체하고 무브볼집 확인해봤는데 이상은 없더라구요)
@user-zx6yw6pm2w3 жыл бұрын
잘봤습니다^^
@user-ff6hb4rj2j3 жыл бұрын
50cc 스쿠트인데 시동은잘되는데 조금있으면.덜덜거리다 시동이.꺼지는이유는 무었인지 좀 알려주세요. 그리고 캬브청소도완벽히 했는데.. 스로틀 조정이 잘안되는것같아요. 제발좀 알려주세요 .~^^
엔진 예열이 덜 되서 그런가 했더니만, 저것이 원인일 수 있겠군요. 정보 공유에 해주심에 매우 감사드립니다.
@kimblackiguana Жыл бұрын
영상 다시 보면서 복습했습니다. 덜덜거리는 원인... 제껏도 덜덜거렸는데. 구동계 정기 교환 하고 나서... 없어졌는데요. 복습 내용 : 원심 클러치(3분할 된 구조), 각 클러치에 연결된 스프링 총 3개가 있는데. 그 스프링이 불량해지면 클러치가 불규칙하게 접촉하게 되고. 덜덜덜 거리는 원인이 됨. 이 불량한 스프링을 교환하면 거의 다 해결이 되고. 아니면 추가로 클러치까지 교환을 하면 더 좋음.
@user-gd4rd2nl7t7 ай бұрын
어디지역 센터이름이 먼가요? 가서 상담 받고 수리하고싶네요
@MissMyDogsCats3 жыл бұрын
저거 풀려면 장비가 뭐뭐 필요한가요
@user-tm9ls7jf8b3 жыл бұрын
대장간님 정말 잘보고 있고, 자가 정비하는데 엄청 도움이됨니다! xmax300 클러치하우징 너트가 몇mm 인지 알수있을까요?
@user-jl6ug2zw1y Жыл бұрын
제 스쿠터가 저속에서 그렇게 털털거리면서 속도가 안나고 고속에서는 털털거리는 증상은 없습니다 근데 출력저하에도 문제가 생기는건가요? 원래는 땡기면 땡기는대로 나가면서 100키로까지 문제없이 갔는데 지금은 출발할때 털털거리고 출력도 땡기면 너무 천천히 속도가 올라옵니다.. 이것도 클러치랑 문제가있을까요
@user-he5pp2nl2l3 жыл бұрын
클러치 교환주기는 어떻게되나요??
@user-km7ry1eq4j3 жыл бұрын
조이맥스300i 인데 부속은 어디서 구매하나요?
@user-gf3ob6qc7q4 жыл бұрын
배워갑니다.ㅎ 보이져125 클러치슈 스프링도 따로 구매 되나요?? 클러치방쪽에 19mm너트 야마가 났는데 구매 방법 있을까요??sym에 전화해도 무성의 하게 답변이 와서.ㅜㅜㅜ
대장간님 버그만650을 타고 있는데 고질병 떨림현상 때문에 스트레스가 많이 받는더 구동계 부품교환할려고 하는데 카올을 잘 못 뜯겠는데 영상올려주시면 안될까요?
@user-gm8tp9nh6o2 жыл бұрын
nmax125 20년식인데 구동계 점검해서 부품 교체하고 벨트 교체하고 세척하고 조립해서 타고있는데 저속 출발시 떨림이 있어요 고속주행은 괜찮은데 왜 그런가요?
@2swpapa4 жыл бұрын
영상 잘보고 있어요ㅎㅎㅎ 대장간님 더분에 자가 정비에 눈을 띠었어요ㅎㅎㅎ 보익져125 인데 운전중에는 양손잡고 있으면 크게 증상 없는데 한손 또는 양손에 힘을빼면 핸들 좌우로 털리는데 원인이 멀까요?? 앞브레이크 사용해도 까딱까딱 하는건 없는걸로 봐서는 나사풀린건 아닌더같은데 많은 고민을 하고 있습니다ㅎㅎㅎㅎ
초보적인 질문 드려서 죄송합니다만. 클러치가 무슨 용도인가요? 스프링을 벌어지면서 클러치 패드가 바우터(?) 내벽에 닿을텐데 원리를 간단하게 알려주시면 좋겠습니다.
@BikeTech34 жыл бұрын
클러치는 동력전달하는 부품입니다
@mgoon77004 жыл бұрын
@@BikeTech3 직접 답변을 주셔서 감사드립니다. 동영상 통해 많은 배움을 얻고 있습니다. ^^
@user-xv5cw2lq1b4 ай бұрын
형님 센터가서 뭐라고 말해야 되나요 스프링 갈때요
@garam82124 жыл бұрын
감사합니다.
@BikeTech34 жыл бұрын
자누놀러오세요
@ummmo4 жыл бұрын
부품 구매링크도 따주시면 더 좋을것 같습니다!
@twodogslee1264 жыл бұрын
익사 400 타는데 말타기 심하게 타더라구요 그래서 정비해본결과 원심클러치보다 무브볼쪽이 문제였습니다 무브볼 변속이 잘되어야 하는데 원상복귀가 잘되지 않아서 저속에 걸려야하는데 중속에 걸려서 출발하니 덜덜 거리더라구요 그래서 무브볼집 청소하고 해결되었고 몇천키로 타면 말타기 증상이 나타나기 시작하더라구요 그때 다시 무브볼집 청소해주고 있습니다...
@BikeTech34 жыл бұрын
무브볼도그렇고 클러치도 그렇고 건식이 원래 그래요 타고난 단점이죠
@minislife50543 жыл бұрын
핀제거후에 삼각형덮개가원래잘안빠지나요? 안빠져서다시조립해버렸습니다ㅠ
@user-sh7hp8ht6q3 жыл бұрын
네 처음 분리하는거는 잘 안빠져요. 끌 이랑 -자 드라이버 사용해서 점 오래걸리기도하고 휠때도있어요. ㅠ
@user-bz3bi9do8w Жыл бұрын
이번에 2만 8천키로에 처음으로 벨트와 무브볼 드리븐스페이스쪽 슬라이드피스?고무 3개 교체했는데 교체하고나서 토크가 확 죽어버렸고 시속 40. 넘어가면 가속이 잘 안됩니다ㅠ 무슨 문제 일까요? 점화플러그 교체해보자해서 교체했는데도 똑같고ㅠ 가속이 잘 안되니 끼어들기할 때 사고 날뻔 한 게 한두번이 아니어서ㅠ 좀 치고 나가는 힘이 있어야하는데 풀 스로틀 땡겨도 힘없이 스무스하게 가속이 되니 미치겠네요.. 교체전에는 완전 잘나갔는데 어떻게 새걸로 교체했는데 이러는 건지ㅠㅠ.. 점검 받아봐도 구동계 뜯어서 육안으로는 이상 없다는데ㅠ 뭐가 문제일까요?