Teori smpean baru dn bgs tpi bnyk yg blm paham dan akibat nya takut..trs br inovasi bang
@user-ol4sk1hj6g3 ай бұрын
Kepengin di buatt seperti itu......
@DediNafiz-eu2qh2 ай бұрын
Klw pake pic up bang bisa gak"atau pir apa yg cocok.. mkh bang sukses sllu👍👍👍
@alimafivecirebonesia1827 ай бұрын
Bahaya lepas kalau per langsung las-lasan seperti itu,,, Lebih baik dijepit lagi pake plat dan dibaut ke sasisnya,,, demi keamanan dan kenyamanan jangka panjang kalau dirasa sudah cocok,,,
@XpeditionTravelove6 ай бұрын
Belum pernah lepas sih selama ngelasnya jago, kebetulan di mobil ini rubber shock nya udah sebagai pegangan per nya juga
@alimafivecirebonesia1826 ай бұрын
@@XpeditionTravelove beuhhh mantap si paling jago ngelas,,, gak berguna buatmu, mudah-mudahan berguna buat yg lainnya,,, itu spring, bergetar terus menerus,,,
@muhammadsyafi63429 күн бұрын
Bang itu per mobil cery apa L 300?
@ladrimansitanggang81696 күн бұрын
@@alimafivecirebonesia182 AKIBATNYA apa OM?
@budiman95375 ай бұрын
Om kalau di daihatsu gt pki per apa ?
@adhytiapratamaalben59107 ай бұрын
Akhirnya mas Helmy dan mbak Lois, ditunggu tripnya😊
@firmansudarwan5556Ай бұрын
itu per y di las y om yg di atas y
@SMPSRumahan2 ай бұрын
Absorbernya ganti yg tipe oli (yang kalo di itarik berat banget kalo di dorong pakai 1 jari saja bisa masuk) pasang 2 biji tiap sisi membentuk huruf V.. jadi ada 4 absorber di belakang.. punya saya limbungnya hilang bahkan tanpa stabilizer bar belakang.
@dohargideon5871Ай бұрын
Pake shock mobil apa?
@ladrimansitanggang81696 күн бұрын
kalau shock kayaba ultra gimana Om?
@isnuprasetyo91077 ай бұрын
Kemana aja
@DilvaCh7 ай бұрын
selalu ngikutin bray
@nikaarkana60535 ай бұрын
Bang kalo Hilux dobel cabin, pake per apa bang, buat muat 2 ton
@XpeditionTravelove5 ай бұрын
belum pernah liat kontruksi per hilux, tapi kitta pernah bikin di colorado, ga enak banget klo pas kosong wkwkwk tapi 2 ton aman banget kzbin.info/www/bejne/f2PdnoePl618bac
@Falah20202 ай бұрын
Mungkin daerah mas ny gak ada tukang bubut,... Jadi per di las ke sasis😀
@XpeditionTravelove2 ай бұрын
Malas aja, kalau gini kan misal per nya kurang sesuai tinggal lepas ganti
@UrangDayakChanel3 ай бұрын
Ini pikap apa bg
@riojoyo73895 ай бұрын
Kmrn saya pasang pir bang tapi kenapa kok trasa empuk dan limbung pas gak ada muatan, tapi kalau muatan banyak enak
@XpeditionTravelove5 ай бұрын
perlu dipertimbangkan rate per itu, untuk muatan banyak atau kenyamanan penumpang sedikit
@MrAdegenius5 ай бұрын
Pernah pakai anting double g shackle g mas?
@XpeditionTravelove2 ай бұрын
Pernah dulu di panther, parah limbung nya
@MrAdegenius2 ай бұрын
@@XpeditionTravelove wah malah limbung ya ... Ada GT pengen saya ganti anting g shackle, biar lbh empuk.
@alhamigroup22617 ай бұрын
maaf bang..,, 🙏 perlu juga kita pahami tgg material logam yg kena panas / las... ✌️😁
@XpeditionTravelove7 ай бұрын
Pemuaian nya ga pengaruh apa2, yang di las cuma dikit dan per keong sifatnya hanya sebagai support untuk per daun
@alimafivecirebonesia1826 ай бұрын
Gak usah kita sok ngasih masukan kepada orang si paling jago,,, lihat saja atau tinggalkan,,,
@XpeditionTravelove6 ай бұрын
@@alimafivecirebonesia182 lah bocah ngapa ya
@alimafivecirebonesia1826 ай бұрын
@@XpeditionTravelove si paling-paling gak terima juga? Luar biasa Bang Jago segalanya,,
@ahmadsyahid43266 ай бұрын
@@alimafivecirebonesia182lah ngapa dah malah sewot ga jelas, tiap org punya pendapat masing masing, lagian dia jg udh pasti ngukur gmn baiknya
@ovie9922 ай бұрын
Bikin suspensi mobil jadi lebih keras & bantingan kasar. Udah keluar duit tp bikin mobil gak nyaman 😅😅
@XpeditionTravelove2 ай бұрын
Coba deh lihat video di channel ini yang hampir keliling indonesia, semua pake setup suspensi seperti ini
@SugengWidodo-bk4qu2 ай бұрын
Jangan meremehkan per daun Bos...Drpd diremehkan ,berani gak dicopot saja trs ganti per keong sepertì itu....
@XpeditionTravelove2 ай бұрын
Mas nya ga ngerti istilah load support, di suspensi truk juga biasa pake double per daun, load support suspensi untuk membantu per utama, modifikasi umum diseluruh dunia untuk muatan berat atau towing, hanya saja ini menggunakan per keong sebagai support si per daun, kalau mau keluar biaya lebih bisa juga beli airbagman atau roadactivesuspension, satu lagi yaaaa per daun juga gampang patah kalau sering terlalu lurus, karna dia unggul disini ketika suspensi mentok dibanding per keong, itu sebabnya dipakai untuk kendaraan muatan
@armanmulyana35576 ай бұрын
Bang kalau yang per yang di pasang di penter merek apa