Verdreckte Antriebe und von selbst aus fahrende Sattelstützten...ALLTAG BEIM LOTTER IN DER WERKSTATT

Heute nehmen wir euch wieder etwas mit in den Alltag bei mir in der Werkstatt. Im Programm haben wir diesmal einen mehr als verdreckten Antrieb, ein Rose Backroad mit verschlissenen Bremsbelägen und ein Radon E-Bike mit von allein ausfahrender Sattelstütze. Seid gespannt!
FAHRRAD ANTRIEB STARK VERDRECKT? Reinigen, pflegen & schmieren (Kette, Kettenblatt & Schaltröllchen)
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[@frede705]

Ich hasse Laufräder zentrieren und Schaltung einstellen. Aber mal wieder spanendes Video mehr davon. Denn x2 Service wäre auch mal cool zu sehen weil dazu gibt es so weit ich weiß noch kein Video auf deutsch

[@andi1831]

Am bescheidensten finde ich den Hinterbau-Service. Weil so Zeit und Arbeitsintensiv. Anonsten seitdem es deine videos gibt hab ich eine absolute Leidenschaft fürs schrauben entwickelt. Hab dank dir schon ein Paar richtig geile builds auf die Reihe bekommen. Danke dafür und bleib wie du bist.

[@flowlineandfun]

2:57 das klinkt nach meinen X2 :D Sollte ich wohl mal einschicken/Vorbeikommen :D

[@FlyBikeRecords]

Toller Kanal schau dich echt gern. Und so schade das deine Werkstatt soweit von mir entfernt liegt. Habe 3 Radons und so ein Radon Service Partner könnte ich gebrauchen. GRÜßE

[@deniskobchenko2862]

Also das einstellen der Schaltung ist für mich am schlimmsten, das kostet mich immer so viel nerven… Wie immer eine super Video, gerne mehr davon.

[@moritzm.8009]

definitiv Laufräder zentrieren, ein absoluter Krampf

[@enduro-locke]

Boah beim X2 würde mich der Service meeeega interessieren. 🙂

[@maltegroh7318]

Ich liebe alles bis auf dot Bremsen endlüften richtig reudig 😂🥴

[@florianortner4631]

Kabel in den rahmen verlegen das ist so das mit abschtands kompliziertestste

[@BamBam-iu5ng]

Ich hasse eigentlich nicht viel, sonst würde ich ja nicht so viel selbst schrauben… aber was meiner Meinung überhaupt nicht geht … ist das man zum Service ein schmutziges Rad gibt … bzw. das die Schaltröllchen so ausschauen. Meine Bikes sind Top gepflegt 👍🏻

[@dercrosscountryracer1089]

Tja, wie der Herr, so daß gescheer.

[@timmyhenkel575]

Für mich gibt es nichts schlimmeres als Bremse zu entlüften 😊

[@StefanWollweber]

Oh ja, für mich auch, Hölle

[@dercrosscountryracer1089]

War gestern bei cycle planets zum bremsen entlüften. Zudem hatte ich bei meiner slx noch das Problem, das sie ( beim bremsen) ein garxendes Geräusch macht. Es wurde festgestellt, daß diese Baureihe der SLX nicht immer ganz dicht war. Das heißt, nach längerer standzeit, kann es passieren, daß aus den bremszylindern ein bisschen bremsflussigkeit raussuppt und über die Beläge läuft. Wenn man die bremse immer betätigt, verdunstet sie, ansonsten kann es richtig gefährlich werden. Kannst du mir sagen, ob das ein fertigungs Problem war und ob man das reparieren kann? Ansonsten müsste ich mir eine neue kaufen.

[@trancedsoul83]

was ich bisher machen musste und hasste: Leitung im Rahmen verlegen, bockige Schaltung einstellen und neuerdings MT5 entlüften. Scheitere komplett trotz Ausrüstung und aller KZbin Tutorials dazu. Die MT5 ist geil - wenn sie funktioniert. Dennoch werde ich mir keine Mt5/7 mehr holen.

[@19Schmiddi90]

Laufräder zentrieren (speziell Höhenschlag) oder ein Laufrad bauen 🙈

[@user-xd7xs1nd2i]

Mit dem neuen Reifen den ich jetzt habe reifenwechsel

[@lukasfoe6508]

Laufräder zentrieren und Leitungen im Rahmen verlegen kann mich wahnsinnig machen :D

[@tom_enduro_7066]

Zu den Leitungen kannst du die ja meistens unten in den Rahmen rein führen und hoffen das sie oben durch die Öffnung raus kommen, aber du kann’s auch die Gabel raus machen und dann die Leitungen mit Fingern in das Loch drücken wie sie raussollen. Nur mal so als kleiner Tipp weil so habe mir das einfach gemacht.

[@lukasfoe6508]

Danke für den Tipp! Mache ich auch so wenns geht. Hatte nur neulich zwei Rahmen bei denen im Unterrohr so ein schöne Vorrichtung zum Leitungen fixieren verbaut war. Die Leitungen da gescheit reinzukommen ist echt ein Kunstwerk :D

[@yvesklehm4684]

Reifen wechseln und Leitung im Rahmen verlegen

[@Schorsch963]

Ich feier deine Videos mega. Wollte mich jetzt auch mal an meinen ersten eigenen bike Service wagen. Habe noch ein altes cube xms als Übungsobjekt rumstehen. Federgabel und Dämpfer schon hart am Ende. Leider findet man für die alten Teile keine Ersatzteile (Dichtungen, etc.) mehr..

[@AlexDD99]

Könnt ihr den Ton bitte in Mono abmischen. Der rechte Kanal ist viel leiser als der Linke. Das ist mit Kopfhörern echt unangenehm. Sonst wieder ein schönes Video❣

[@kevinnock5275]

Ich muss sagen, ich mag alles außer einen Drahtreifen tauschen. Das sind mir schon viele Reifenheber abgebrochen ( Alu, Plastic) und das raubt viel nerven

[@downhill_4_ever_leon]

Schaltung einstellen und bremssattel zentrieren 🤣

[@AlexDD99]

6:56 genau das Problem hatte ich auch. Meine Nuss war nicht tief genug. Wofür man Centerlock braucht verstehe ich bis heute nicht. Außer das ich jetzt noch ein Spezialwerkzeug mehr im Kasten habe, sehe ich keinen "Vorteil"

[@dercrosscountryracer1089]

Centerlock hat den Vorteil, daß mit nur einer Scheiben Schraube ein viel festerer Sitz der bremscheibe gewährleistet ist. Der Nachteil sind die höheren Kosten. Hätte für meine (160mm)45€ bezahlt.

[@AlexDD99]

@@dercrosscountryracer1089 Was da Theoretisch dahinter steht ist klar, ABER was bringt es in der Praxis AUSSER Mehrkosten? Nichts, was ich auch merke. Ich fahre seit 15 Jahren 6 Loch und hatte noch nicht ein mal das Gefühl, "oh die sitzt jetzt aber doof". Eine Centerlock-Scheibe kostet mich mindestens 20-25€ MEHR! Ich habe mir einen gebrauchten Adapter für 8€ gekauft und fahre weiter 6 Loch. 🖕Shimano. (Sorry, ich Hasse technische Änderungen, die mir nichts bringen, außer mir das Geld aus der Tasche zu ziehen!)

[@dercrosscountryracer1089]

@@AlexDD99 ich denke Shimano wird sich was dabei gedacht haben. Klar, ich habe beide Systeme, finde centerlock ist einfacher zu montieren. Bei 6 Loch muss man ganz vorsichtig mit den Schrauben sein, sonst sind die rundgedreht.

[@Blisterexcist]

Bescheidene arbeiten werden es nur, wenn die Fahrräder ungepflegt sind, egal was. Zumindest in der Werkstatt. Denn, dass bedeutet enormer Zeitaufwand was jede reperatur angeht.

[@andreimschnee]

Lager am Hinterbau reinigen/wechseln. Könntest du dazu mal ein Video machen? Wie bekommst du die Kugellager raus und rein. Danke und Grüße

[@Bikingisawesome]

Kommt im Winter bei meinem YT Decoy was dazu🤙

[@rschterminator67]

Ha, welch Zufall. Meine Sattelstütze fährt auch langsam von allein wieder aus... das Mistding

[@SchmoliVanHinten]

Definitiv Sram Bremsen entlüften

[@Bikingisawesome]

Oh jaaa das ist oft echt nicht so geil😁

[@das_dorfkind8889]

Schönes Video, was ist das für eine blaue flüssigkeit in der Muc Off Flasche?

[@christiandietzel8715]

Bremsen entlüften ist für mich das bescheidenste. Warum? Weil das bei mir immer in einer Riesen sauerrei endet!🙈🙈😂

[@bjoernkrimp8733]

Ganz klar, Leitungen durch den Rahmen ziehen 😅

[@humski0402]

Laufräder zentrieren, Tretlager ausschlagen

[@markus_aschauer]

Antrieb reinigen 😂

[@theos6820]

Ivh mache eig alles aber mantel wechseln nervt am meisten

[@firejoni]

Knacken am Rad stört mich am meisten

[@sushi-gamer9421]

Leitungen durch den Rahmen verlegen geht mir immer so auf die Nerven hahah vielleicht hat ja jemand nh Trick wie’s einfacher geht. Und tubeless wechseln is auch immer so nh Sauerei

[@martinstein4382]

Ich finde abgerissene Schrauben im Rahmen am schlimmsten. Kann zeitaufwendig sein.

[@ralfkurz1067]

Was ich nicht so gerne mache, gut ich haben noch nicht zuviel Erfahrung nach 3 Jahren E-Bike aber zur Zeit ist das größte Problem die Reifen von den Felgen zu bekommen, Felge Tubless Ready mit Schlauch und gefühlt "backen" die Mäntel an die Felge. Gibt es das schon ein Video oder machst mal wieder eines dazu. Danke und Gruß!

[@radonrider6490]

Moin Ralf, Versuche den Reifen von beiden Seiten in die Mitte der Felge zu drücken. Da ist ist der tiefste Punkt des Laufrads und man kommt gut mit den Reifenheber drunter. Sollte der Reifen sich allerdings schon gar nicht dahin bewegen lassen kannst du ihn mir Spüliwasser einsprühen. Liebe Grüße

[@IlgMatthias]

Schaltröllchen reinigen kotzt mich sowas von an....🤣

[@petererbse6253]

Ich mags besonders, Steuersatzlager neu zu fetten und Kabel zu wechseln, die schlecht geführt durch den Rahmen verlaufen bzw bei manchen hat sich irgendein Superheld ausgedacht, die Hülle nur außen zu verlegen und innen nur den Bowdenzug. Einfach nur unnötig 😂

[@sarde77]

Laufrad zentrieren 🤮. Deshalb hast du es ja gemacht 😂

[@1mecktown]

Was kostet denn so ein Gabel und Dämpfer Service bei dir ? Lg 😊

[@Klappenkarl]

Antriebe reinigen.... Gibt kaum eine Arbeit am Bike, die ich mehr verachte!

[@NM4500]

Reifenwechsel und Laufräder zentrieren sind die Pest

[@ericklat4022]

Ich hasse Reifen wechseln, der Rest ist kein Problem.

[@Brechnuss]

Schaltung und Ritzel Wartung finde ich am nerfigsten

[@Schah_Dagobah]

(Falt)Reifenwechsel (Schlauch in TubelessReady)

[@Max-lt5uc]

Tubeless Montage ist das schlimmste von allem 🤢, danach sieht es bei mir teilweise aus als ob es geschneit hat 😅

[@bjornporsche5310]

Am meisten nervt es, wenn man die Kugellager am Fully tauschen muss 🤐

[@markusgruber8608]

Antriebsstrang cleanen ist schrecklich zeitaufwendig. Normales Öl verharzt einfach und dann ist die Kette schwarz und die Schaltröllchen samt Kassette werden mit Schlunz geimpft

[@SovoZ77]

Bremse entlüften

[@Enduro_Luis]

Ich hasse es bremsen zu zentrieren und schaltung eizustellen

[@DH-xt4kw]

Hinterbau zerlegen fürn Service… Und Schaltung einstellen. Sind dinge die nicht sein müssen.

[@lifetimemtb1671]

Am meisten kotzt mich actually das zentrieren von Bremssätteln an

[@IlgMatthias]

Kaum zu glauben aber war, ich hab mir auf dem Rollentrainer ein Loch gefahren. Bitte fragt nicht wie so etwas sein kann....

[@sebastianhecks2432]

Verkabelung für die Lichtanlage braucht man echt nicht!

[@janw3639]

Bremse entlüften und Antrieb reinigen sind nicht meine Favoriten

[@thomase.-6113]

Beim Schaltung einstellen und Bremsen entlüften könnte ich jedesmal durchdrehen. Ist mir zu fummelig. 🤨

[@wugely]

Kette, Kasette und Schaltung reinigen … und Schaltung einstellen sind für mich ein Graus

[@zugdsbtngizudsgbnudsdsoiu]

Das Radon bike stell ich mir einfach zu lustig vor. Man fährt durch die Stadt um die Kurve und der Sattel rauscht nach unten (Penetrator!). PS: Ich mach nicht alles aber Sram Bremsen entlüften und Schaltwerke einstellen nervt einfach.

[@Mailo.grh07]

Felge Zentrieren 😅 ist gar nicht meins👎🏽

[@TS-zj2fh]

Bremse entlüften (Magura). Absolut nervig

[@Jybbas]

Bremse entlüften