BALLER BIKE PROJEKT - Reifen, Kassette & Bremsscheiben

Die Komponenten für mein BALLER BIKE PROJEKT stehen nun endlich fest. Heute bekommt mein Slash richtig Form. Die Laufräder bekommen ihre Bereifung.
Inhalte des Videos:
- Reifen aufziehen
- Kassette montieren
- Bremsscheiben montieren
BALLER BIKE PARTLISTE:
- Trek Slash 9.8 Carbon Rahmen L 2019 150mm
- RockShox Lyrik 2019 mit Push HC97 Kit 160mm
- RockShox Deluxe RT3 Thru Shaft
- Mavic E-Deemax S30 LRs 148x12 110x10
- Shimano XTR BR-M9120 Bremse
- Galfer WaveFixed 203x2,00 + 180x2,00
- E13 LG1r Kurbel
- Sram GX Antrieb
- Tag Metals Carbon Lenker 800mm
- OneUp Compnents V2 Dropper Post
- Sixpack Millenium Vorbau 35mm
- Continental Der Baron 2.4 Projekt ProTection BlackChili
Alle Infos, Fotos und Videos zum Projekt gibt es auf unsere Website im entsprechenden Beitrag!
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Radon Swoop 210 - TEAM DH BIKE von Dennis
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Rose beefcake Team Gravity - Enduro Umbau Projekt
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Specialized Demo 8 Raw - DH Projekt
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[@LtHustensaft]

Wenn man den Reifen drauf kämpft und merkt man hat das Logo nicht am Ventil. Stabiles Video wie immer 👍

[@patrixd]

Eben, wer das Logo nicht am Ventil ausrichtet, hat die Kontrolle über sein Ballerbike verloren :) - Die Deemax hatte ich bis eben nicht auf dem Schirm. Sehr schicke Felgen.

[@Johnny-op2ds]

Neulich erst so gehabt…. Jetzt isses halt so 🤷🏻‍♂️😅😅

[@RobinNoah]

Diese tollen, ehrlichen Emotionen kann ich komplett nachvollziehen. Bestes Gefühl. Sehr schickes Bike 👌

[@ramondepaoli1359]

Schön zu hören, dass ich beim Thema Reifen aufziehen nicht alleine bin, ich hab mir da letztens 2 Reifenheber abgebrochen, die durch den ganzen Raum wie Geschosse flogen. Und dies trotz all dieser Tipps ich ich seit langem anwende

[@schock211]

Klasse Video - richtig schön Dir zuzusehen ! Hab schon einiges gelernt von Dir. Weiter so, bist ein echt sympathischer Kerl 👍

[@julianehmann93]

Finde das Projekt echt nice freu mich auf jedes Video 💪

[@IlgMatthias]

Wieder einmal ein starkes Video!!!

[@flyhigh1286]

Cooles Bike - viel Spaß!

[@alcapone4242]

An dem Tag, an dem der erste Kratzer rein kommt, weine ich mit Dir!!! 😭

[@Fincher123]

Du hast glück das jetzt Neuen Reifen verfügbar sind =)

[@MTbenny.]

Geiles Teil 💪

[@bennetrosin3302]

Huhu. Ich fange immer gegenüber vom Ventil an. Da wo das Ventil ist kann der Reifen nicht unten in der Felge sein. Also am Ventil zum Schluss, dann gehts ganz einfach. Aber schau gern mal deine Videos. Bitte weiter so👍🏻

[@colognepiercer]

Glückwunsch es sieht wirklich sehr fett aus !!!

[@kingstone9168]

Ich würde halt mit dem aufziehen vom Reifen immer gegenüber des Ventile beginnen weil am Ende sieht man ja das dann der Reifen nicht leicht drauf geht . Das Ventil ist immer ein Punkt wo der Reifen höher sitzt daher beginnt man beim aufziehen gegenüber .

[@enricorose4374]

Endlich mal mavic felgen . Die meisten nehmen dt swiss , warum auch immer . Finde mavic die besten Räder.

[@Agent-B1B1]

Dieses sog. Easyfit hätte ich bei Aufziehen schon aufgetragen. Desweiteren Reifen nicht sofort auf volle Lotte aufblasen. Also ich mache iimmer zuerst 1 Bar drauf, dann reifen gleichmäßig auf aufdopsel lassen. Dann erst 3-4 Bar drauf

[@kevinkoch6000]

Premium Bike👍

[@callahannineteensixtyfive233]

Nach den letzten verzweifelten Versuchen die Reifen auf die Felge zu bekommen, hat Spüli geholfen. Einfach Felge und Reifen damit einreiben, und schon geht es deutlich einfacher.

[@jl1685]

Wenn dir der Freilauf zu leise ist, kannst du den „Lippendichtring“, der in der unteren Zahnscheibe eingelegt ist, entnehmen. Geht super schnell und hat weder auf die Funktion, noch auf die Schmierung Einfluss. Der Ring wird von Mavic als „Sound-Controller for Freewheel“ beschrieben. Also raus damit. ;)

[@Bikingisawesome]

Klingt gut probiere ich mal aus

[@captainkette3411]

Hello hast du die jetzt mal ordentlich getestet? Möchte mir die Räder für mein Ebike holen…. Danke Dir und wie immer super video 👍

[@mac5480]

Wäre der Kaiser von Conti nicht besser fürs Hinterrad? wegen dem Rollwiderstand?

[@BjoernSauter]

Bin mal gespannt, was du zu erzählen hast, wenn du den LRS auf tubeless umbaust. Ich habe genau den selben und bin heute schier verzweifelt mit den mitgelieferten Ventilen..

[@redinho1994]

Echt? Bei meinen Ksyrium am Rennrad waren die Mavic Ventile sofort dicht ohne Probleme. Bist du ansonsten zufrieden mit den Felgen?

[@BjoernSauter]

@@redinho1994 sehr zufrieden. Aber durch das außermittige Ventilloch und diesem schrägen Kunststoffadapter war es schon bisschen fummelig. Und ich musste eine zusätzliche Dichtung (vielleicht hat Mevic sie bei mir auch einfach vergessen beizulegen) dazwischen setzen. Ohne ging es nicht

[@hannes6114]

In vielen Reviews steht, dass die Contis ziemlich fest auf der Felge sitzen

[@nikoschmitt]

Hey mal ne warscheinlich dumme Frage aber ich finde sehr unterschiedliche Meinungen im Netz. Ich habe aktuell eine 29 Zoll Felge mit einer Maulweite von 25mm. Mein Fahrrad ist ein e Enduro. Kann man auf dieser Felge sinnvoll einen 2.6“ Reifen montieren?

[@stef1587]

und das Felgenband....😉😊

[@ronnyhinze4335]

😅mit Talkum geht's etwas leichter und der Gummi bleibt gleichzeitig geschmeidig und der Schlauch klebt nicht am Reifen an.

[@sandro.vadori2920]

Bei meinem neuen DT 1501 Carbon Laufradsatz klingen die Speichen recht laut, wenn ich den Freilauf bewegen? Kann man da was machen?

[@Googelmann]

Das würde mich allgemein auch interessieren?

[@mr.orange1837]

die Karkasse von dem Baron sieht mir sehr dünn aus. wie ist denn da der Pannenschutz und die Dämpfung? ich fahre Schwalbe super Gravity am Enduro und auf meine Mädels Mary und Betty ist halt immer verlass. weis hier wer, wie das mit den karkassen bei Conti ist? Haben die was vergleichbares zur SG bzw. DobleDown von Maxxis?

[@butcher6667]

Ich fahre schon seit 5000km den Baron und den Trail King von Continental mit der Protection Karkasse und noch keinen Platten damit gehabt. Fahre durch alles durch, Schotter, Schiefer, sonstige spitze Steine. Bisher kein Problem. Heisst natürlich nicht das der unverwundbar ist.

[@derfuchsfahrtdownhill]

Also ich hatte bei Conti schon welche die Waren aus fer Packung raus verzogen, trotzdem der Protection Karkasse.. des hab ich zweimal mitgemacht und bin wieder auf Schwalbe. Im Downhill Bereich hatte ich immer die stärkste Karkasse aber nach wenigen Tagen/Wochen waren alle verzogen. Und ich fahr echt viel und oft... also ich hatte bisher leider schlechte Erfahrungen.

[@butcher6667]

@@derfuchsfahrtdownhill das mit der verzogenen Karkasse beim Baron kenn ich von nem Kumpel. Ich selbst hatte noch nie Probleme mit den Conties. Fahre die schon seit Jahren und noch nie Probleme.

[@janis_crc1819]

was ein fettes teil mega!!!! aber die naben von mavic sind echt alle neeeeeee absoulut kein sound

[@mr.orange1837]

Ausserdem bring continental doch grad eine neue Reifenserie raus oder?! Hab da Prototypen gesehen auf deren homepage

[@majortom6642]

Warum hast du dich für die Galfer Scheiben entschieden, in einem anderen Video habt ihr noch von den Trickstuffs geschwärmt 🤔 Passen die Galfer Scheiben doch besser zu den Galfer Pro Belägen? Grüße und mach weiter so 👍

[@Bikingisawesome]

Sind beides sehr gute Scheiben. Auch funktionieren beide super mit den Galfer Belägen. Reine Preis und Optiksache in diesem Fall. VG Dennis

[@tobiasbockdh3007]

du kannst du montage schraube trotzdem ganz an die felge machen halt net stark festziehen

[@enricodownhillriderbeinefr8608]

den mantel kann man nur entpfehlen..fahre ihn auch mit milch und hatte seit 2 jahren kein einziges problem..also robust ist er

[@emrepercin6753]

Warum kein tubelos direkt

[@martinstein4382]

Hat er doch gesagt. Wenn ihn die Reifen nicht zusagen, dann hat er keine Sauerei. Deswegen vorläufig mit Schlauch.

[@maize3698]

Nimmst du aus einem bestimmten Grund immer nur Montagepaste und kein normales Fett?

[@hannes6114]

Ist das gleiche Edit: Etwas ähnliches

[@cotime739]

@@hannes6114 Nein Montagepaste wird nur als Korrosionsschutz verwendet an stellen die sich nicht bewegen. Fett wird dagegen in Lagern direkt verwendet um ein direktes Reiben auf den Teilen zu verringern. In manchen Montagepasten werden sogar kleine Körner verwendet um die Reibung und den Halt zu erhöhen, in einem Lager dann also wie Sand und der ist sehr kontraproduktiv und würde dauerhaften Schaden anrichten.

[@MTbenny.]

Ich mein er benutz Montage fett

[@hannes6114]

@@cotime739 Fett kann man aber auch zur Montage nutzen, richtig?

[@cotime739]

@@hannes6114 Jein, in dem Fall spalten sich die Meinungen sehr. Allerdings ist ein Fett ja zur Reibreduzierung da wodurch sich eine Schraube THEORETISCH lockern kann. An sicherheitsrelevanten Stellen deswegen lieber Montagepaste, wenn man es hat. Am Flaschenhalter ist es zum Beispiel dann aber auch nicht so dramatisch wenn man mal zum Fett greift. Grundsätzlich wird dir aber beim verwenden von Fett als Montagepaste das Bike dir auch nicht gleich Auseinanderfallen.

[@Agent-B1B1]

Kein Felgenband nötig?

[@cotime739]

Nein da die Felge innen geschlossen ist und so ein abdichten der nicht vorhandenen Löcher unnötig ist.

[@hanskroll8177]

Servus, der deemax Laufradsatz ist so hässlich geworden, schwarz mit weißen Aufkleber..... ich habe noch die gelben.

[@ekaterina8359]

Asi con toy y sus🔞 mañas no se la SV.FURDICH.FUN Megan: "Hotter" Hopi: "Sweeter" Joonie: "Cooler" Yoongi: "Butter" Asi con toy y sus mañas no se la lease que escriba bien mamon hay nomas pa ra reirse un rato y no estar triste y estresado.por la vida dura que se vive hoy . Köz karaş: ''Taŋ kaldım'' Erinder: ''Sezimdüü'' Jılmayuu: ''Tattuuraak'' Dene: ''Muzdak'' Jizn, kak krasivaya melodiya, tolko pesni pereputalis. Aç köz arstan Bul ukmuştuuday ısık kün bolçu, jana arstan abdan açka bolgon. Uyunan çıgıp, tigi jer-jerdi izdedi. Al kiçinekey koyondu gana taba algan. Al bir az oylonboy koyondu karmadı. ''Bul koyon menin kursagımdı toyguza albayt'' dep oylodu arstan. Arstan koyondu öltüröyün dep jatkanda, bir kiyik tigi tarapka çurkadı. Arstan aç köz bolup kaldı. Kiçine koyondu emes, çoŋ kiyikti jegen jakşı dep oylodu.#垃圾 7Uut