🛵 BILAN après 10 000 km en Maxi SCOOTER ELECTRIQUE 100% ROUTIER PINK FLY 125 CC de

Je vous propose un bilan après 10 000 km avec mon scooter électrique Pink Fly 125 CC de chez ‪@pinkmobility‬ !!! Bilan après 1 an de parcours quotidien sur un mixte autoroute / ville sur Paris et la Région Parisienne.
www.pinkmobili...
Si vous êtes en région parisienne et que ce Pink Fly 125 vous intéresse, je vous conseille de passer les Cycles Jacquot Peugeot à Versailles qui sont au top : www.cycles-jpj...
#PinkFly #ScooterElectrique #scooterelectric ‪@pinkmobility‬ #PinkMobility
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Puissant avec sa motorisation de 7 kW, le nouveau Pink Fly 125 cc multiplie les avantages avec son look ravageur : roues 14 pouces, autonomie et vitesse max de, respectivement, 150 km (en mode Eco) et 130 km/h (en mode Sport), silhouette racée, deux places, un dosseret ou support et topcase en option. Enfin une alternative électrique pour les trajets domicile-travail en métropole. Fait pour les axes routiers et autoroutiers.

[@pinkmobility]

Cher Monsieur, C'est avec grand plaisir que nous avons visionné votre vidéo et pris connaissance de la satisfaction que vous tirez de votre utilisation du Pink Fly. Nous en sommes ravis et vous remercions de ce beau bilan des 10 000 km ! Pink Mobility ⚡

[@gilbertvandenbroucke7827]

600 cycles de rechargement fait peu dans le temps .

[@dasilvadaniel7178]

Très belle présentation sur ce modèle 2021 , par contre le descriptif fiche c'est la version 2023 car le chargeur embarqué c'est un 15a et la version à partir de 2023 c'est 18a , avec nouveau bms et contrôleur plus puissant

[@Crocoo-Tech13]

Bonjour ça serait bien d’avoir un retour encore 1 ans après elle est top déjà votre vidéo merci

[@GameGeekTests]

Hello, ça va être compliqué car je l’ai vendu depuis pour repasser sur un thermique avec un Yamaha Tricity 300 ;)

[@Crocoo-Tech13]

@@GameGeekTests du coup c’est mieux le thermique ?

[@GameGeekTests]

Étant donné le nombre de kilomètres que je fais par jour oui car sinon je devais recharger tous les soirs.

[@Crocoo-Tech13]

@@GameGeekTests combien de kilomètres environ par jour vous faisiez ?

[@GameGeekTests]

70km en autoroute principalement

[@djamba8371]

sa fait 3 mois j'en ai un je roule sur departementale dans sud la france , c'est parfait rien de mieux .

[@fred4926]

Bonjour, pourriez vous me faire part de l'autonomie dont vous disposez en roulant à 80 km/h sur départementales, merci ?

[@JL-dv4qf]

Merci pour cette belle présentation 😎

[@GameGeekTests]

Avec plaisir 😊

[@cbibi2000]

Bonjour, sur l’application, j’ai vu que tu avais des cellules HS, est-ce que la batterie est toujours sous garantie, car normalement ça devrait être pris en garantie. Je regarde pour acheter ce modèle aussi.

[@davidtesson3027]

Je viens de passer les 21000km sur le mien. 50km par jour et recharge sans problème tous les 2 jours pour une utilisation urbain/peri urbain avec des zone à 80/90km/h sans problème. Je l'adore (Look et performances) mais je pense le changer car l'électronique n'est pas fiable, trois fois en panne pour cause de cartes grillées. Un pote à acheter le même, pareil pour lui. dommage car il est vraiment bien.

[@GameGeekTests]

J’ai également eu des changements de pièces électroniques sur le miens avant de la vendre il y a quelques mois.

[@davidtesson3027]

@@GameGeekTests et remplacé par quoi car je ne trouve rien d'équivalent

[@GameGeekTests]

@davidtesson3027 je suis repassé sur du thermique car je ne travaille plus sur Paris.

[@knelletv]

Bonjour. Merci pour le retour après un an 👍. Avais tu envisagé l'achat d'un autre scooter électrique à la place du Pink Fly ? Par exemple Rider NG de Go2roues ou Frison T10 (c'est la même chose) qui a une batterie un peu plus grosse (8,6 KWh) ? Autre gros scooter électrique ? Et si oui, pourquoi as tu préféré le Pink Fly ?

[@GameGeekTests]

J’ai hésité également avec le Rider NG mais j’ai simplement pris le Pink Fly car j’avais un garage près de chez moi dans le 78 qui le vendait et qui faisait l’entretien donc c’était plus pratique mais les 2 scooters sont très bon.

[@knelletv]

@@GameGeekTests Merci ! J'hésite en effet entre Rider NG, Pink fly... et le petit dernier qui devrait être dispo fin 2023/début 2024 : Super Soco CT3 ou Sarkcyber HC10X (je 'pense' que les 2 sont les mêmes mais commercialisés sous 2 marques différentes...)

[@cyrben1291]

Bonjour @gamegeektests , Pourriez-vous me donner le modèle de votre jupe qui semble bien protéger les jambes car ce n'est pas le cas du modèle qui m'a été vendu avec mon Pink Fly (modèle R176 de Tucano). Toujours le même avis 6 mois plus tard ? Merci de vos réponses. Bonne fin de journée.

[@PatAir]

Oui ça ressemble au scooter électrique le plus abordable et perf du marché mais encore trop juste à la campagne pour des distances de 70 bornes aller retour, tu ne parles pas des pneus et de la tenue de route sur le mouillé tu es toujours sur la premiére monte? j'ai un Kymco et j'ai vu la différence entre les pneux chinois et des city grip!

[@davidcleandgo8360]

coucou j'avais le même scooter mais en thermique il se nomme : NECO Alexone 125 cm cube et oui la trappe c'est bien une trappe à essence^^ , par contre niveau thermique c'était un veau , il avançait pas^^ , c'est pour cela que je m'en suis séparé et pris a la place un Peugeot pulsion 125 qui a rien a voir, après en électrique , est ce qu' il a de la patate ou est il mou ? merci

[@GameGeekTests]

En électrique il a beautés patate. C’est vraiment un atout de l’électrique car on a le couple tout de suite.

[@dieucanonbogoslover7088]

bonjour, il fait frein moteur pour recharger un peu?

[@GameGeekTests]

Oui mais Très légèrement

[@pabloricardodetarragon2649]

8400 balles pour un scooter 125, je reste rêveur...Bon le BMW CE4 est à 13000, là c'est carrément dans l"obscénité pour un engin 125, mais on connaît BM et son modèle économique de plumer le client. Bon en scoot elec 125 avec plus de 100 en pointe et 125 km annoncés d'autonomie annonce on en trouve à 6300 balles en une bonne marque fiable. Miss Hidalgo nous coûte cher, sans compter ce qu'on paye et va payer pour les JO, dont on n'avait pas besoin. Pendant ce temps, Paris est toujours aussi sale, c'est la gestion néolibérale. Un scooter électrique 125 cc ce n'est pas un maxi. Un maxi c'est mini un 500 cc, j'ai un peu utilisé l'Aprilia SRV 840 il y a belle lurette, ça c'est un maxi (76 ch à ne mettre qu'entre des mains expertes). Au fait un maxi scooter Honda Forza 750 coûte 12000 balles, soit moins que le BM et il est bien mollasson comparé à la vieille Aprilia mais un avion comparé au C4. Comme je n'ai pas les contraintes de quelqu'un qui doit absolument se déplacer quotidiennement, je roule en VAE, un NCM Hamburg qui fait sans mal le taff intra parisien (moins de 30 km AR) pour 1000 balles moins les aides, ce qui le met à 500 balles. Et pour aller ailleurs en sorties j'ai mon antiquité Honda NTV 650 1997, cardan, 380 km d'autonomie avant réserve (4.5l/100), capable de 130 kmh réels constants sur autoroute Paris Barcelone 1040 km 10 heures en mode gériatrique vu la prostate avec 46 litres en 3 arrêts essence et bien plus pipi, facile à entretenir, 240€ d'assurance annuel. Coût total 1530 € achat avec remise en état. Évidemment comme je suis un affreux pollueur avec mon antiquité (les technocrates parisiens pensent qu'une Porsche Cayenne immatriculée dans le XVIème pollue moins), je suis hors classe en ZFE, donc interdit dans pas mal de villes. Ce dont je m'en fous vu que je suis à la retraite, mais je compatis avec ceux qui doivent composer avec les sévices technocratiques (pun intended) pour aller travailler.

[@TheOxiongarden]

Oh ta gueule Jean-Michel. 40000 lignes pour mettre ton message de gros beauf. Si t'aimes pas l'électrique casse toi et laisse les gens intéressés regarder en paix

[@didieroliveri9168]

130 ca envoie autant que mon Forza 125

[@GameGeekTests]

Et comme c'est de l'électrique ça a beaucoup plus de reprise.

[@WillOneZeroZeroTwoFour]

€8000 pour un 125cc !?! C'est comme les vélos électrique à €5000, la marge que les gars se font sur le dos des gens qui ne se rendent même pas compte de l'arnaque ou alors ils sont tous devenus riches ! 🤬

[@GameGeekTests]

C’est le prix de l’électrique avec les cellules de batteries qui sont aujourd’hui très coûteuses.

[@gilbertvandenbroucke7827]

​@@GameGeekTestscombien coûte la batterie à changer sachant que vous avez le droit à 600 cycles ça fait pas beaucoup .

[@GameGeekTests]

@gilbertvandenbroucke7827 aucune idée car je n’ai pas eu à changer la batterie de mon scooter.

[@gabos.karina]

​@@gilbertvandenbroucke7827 la garantie dure 600 cycles mais ça veut pas dire qu'elle va lâcher au 601eme cycle

[@leaossandro]

design très banal voire daté ressemble à tous les anciens gros scoot . utilitaire