Te contamos lo que se sabe de este proyecto, que buscara ofrecer un transporte moderno por las Avenidas Independencia y Winston Churchill
Пікірлер: 381
@dariopolanco82992 ай бұрын
Creo que puede ser una gran obra para todos los dominicanos. Estoy de acuerdo que hay que seguir educando al pueblo para que no tiren tantas basuras en las calles.
@billlock2 ай бұрын
De acuerdo!
@WashingtonCrowl2 ай бұрын
A la gente no solo se le educa, se le tienen que castigar, porque de nada sirve educar y que sigan tirando basura por todos lados estando conscientes del daño. Es por eso que se tienen que instalar cámaras de videovigilancia por todos lados y también contenedores para una recolección eficiente. Hasta que no se haga eso, la gente seguirá irrespetando el medio ambiente y a las autoridades. Un saludo.
@dariopolanco82992 ай бұрын
@@WashingtonCrowl respeto al ciento por ciento su comentario, aunque no lo comparto en su totalidad, cámara si, vigilancia si, castigo, eso debe ser definido. Si decimos MULTAS, de acuerdo pero, ¿quién la paga? La educación es la base para crear conciencia de que no debemos tirar basuras en la calle. Multas, por ejemplo a los dueños de negocios para ellos se preocupen de vigilar su espacio y no permitir que le hagan un basurero al frente. Falta mucho para crear conciencia cívica en el pueblo dominicano y sobretodo en nuestros vecinos haitianos que viven en RD, pero podemos seguir avanzando.
@WashingtonCrowl2 ай бұрын
@@dariopolanco8299 Las multas son el castigo ideal para este tipo de delito, porque si, tirar basura en las calles y espacios públicos es un delito, la gente tiene que aprender a comportarse de manera cívica y con valores, si no se tiene eso, pues seremos una sociedad desorganizada. Las multas disuadira a la gente de evitar hacer eso, la educación en si no evitará que se haga eso, hay mucha gente desconsiderada que le vale nueces tirar basura a pesar de estar conscientes de lo que pueda causar.
@FAQxHUTAO2 ай бұрын
@@WashingtonCrowl las multas es lo unico que mantiene a los paises civilizados sin basura en sus calles, tienes toda la verdad
@AFROANTILLANO2 ай бұрын
Imaginense poder hacer turismo interno por todas nuestras provincias en trenes regionales , mientras disfrutas de los paisajes 😃
@EduMenaT2 ай бұрын
Imaginate lo que eso representaria para los millones de turistas internacionales
@Anderson-bq2if2 ай бұрын
Ay dios no me siento bien diciendo estos, pero cuales paisajes 😢😢 mijo ? Si fuera es zonas de playa 🏝️, pero aquí en Santo Domingo…?
@AFROANTILLANO2 ай бұрын
@@Anderson-bq2if Y donde es que tu vives ? no conoces tu pais ?!?
@quiquipistachos92112 ай бұрын
Tenemos hermosas provincias ❤
@curiousmind2644Ай бұрын
@@Anderson-bq2if El se refiere a un tren interprovincial, y en las rutas hacia las provincias el paisaje si es bonito.
@yragonz14302 ай бұрын
Me encanta la idea de nuevos trenes que conecten la ciudad y la haga verdaderamente peatones amigables; que no haya que usar un vehículo para moverse en la ciudad!
@ysabelaviles16612 ай бұрын
Desde la escuela hay que educar a los niños desde pequeños a cuidar su ciudad
@Adonias.2 ай бұрын
Yo no soy del PRM ni mucho menos pero hay que decirlo, este gobierno ha sido el que más ha invertido en transporte, y todavía siguen en aumento, hay que reconocer las cosas cuándo se hacen bien
@jeremyg.2 ай бұрын
@carlosjfb1979 en 2 años, porque ni 4 fueron por la pandemia, han invertido en 2 extensiones, 2 teleféricos y un monoriel, compra de más vagones y trenes, varios corredores (aunque se dejaron ganar de los sindicatos porque eran muchas rutas anunciadas). *En espera* : otro teleférico (que no me gusta mucho), un tranvia y 2 trenes.
@crisferdirewolf91552 ай бұрын
@carlosjfb1979 1. Monoriel de Santiago 2. Teleférico de Santiago 3. Teleférico de Los Alcarrizos 4. Extensión del metro 2C a Los Alcarrizos 5. Extensión del metro hacia Punta de Villa Mella Te sigo mencionando? 🤷🏼♂️
@crisferdirewolf91552 ай бұрын
Estamos iguales. No me interesa la política ni sus seguidores pero RECONOCER es la principal virtud de un ser humano 👌🏼 (Entre los gobiernos de Leonel que iniciaron la idea de metro y este se ha invertido más que en la historia del país en transporte)
@jeremyg.2 ай бұрын
@carlosjfb1979 Usted tome sus conclusiones.
@yenexposito17132 ай бұрын
@@crisferdirewolf9155ampliación de la autopista Duarte
@carlosperez-ny4mz2 ай бұрын
Que viva la balla República Dominicana Dios siga bendiciendo...
@hwestc2 ай бұрын
Estaba viendo otro video y zas! que aparece que Mr. Bill subió video.... Coooorraaan!
@Brailin_C2 ай бұрын
IGUAL JAJAJA
@user-pr4iz7jc1o2 ай бұрын
Tambien yo 😅
@jacaranda46892 ай бұрын
😂😂😂 yo estaba esperando que él hable de esto
@AntonioSanchez-zl2vx2 ай бұрын
Jajajaja lo mismo a mi.
@henryreyes11052 ай бұрын
Por igual 😂
@dylanjosepenaacosta66312 ай бұрын
Todo lo que sea avance y menos dependencia de los sindicatos del transporte, yo lo apollo al 100%
@ManuelDelosSantos-hw6be2 ай бұрын
eso es progreso para RD palante necesitamos uno de Santo Domingo a el puerto de Manzanillo de carga y pasajeros
@rochyenvivo12042 ай бұрын
Mi deseo es que nuestra RD cresca sería lo mejor y la basura en la calle
@ricardorosado10502 ай бұрын
El tranvía es el medio principal de transporte de ciudades como Ámsterdam y Bruselas, he tenido la oportunidad de estar en esas dos ciudades y te cuento que el tranvía mueve muchísimas personas de una manera eficiente y no colapsa. En Ámsterdam hay tantos tranvías en las calles que debes de tener mucho cuidado para no ser atropellado por uno, después del tranvía la bicicleta es el segundo medio de transporte más importante de Ámsterdam. El tranvía tiene la misma capacidad de un monorriel, con la diferencia que el tranvía va a nivel del suelo, pero si el tranvía tiene la preferencia de la vía todo el tiempo, puede ser tan eficiente como un monorriel.
@yragonz14302 ай бұрын
Interesantísimo el vídeo! Como siempre
@billlock2 ай бұрын
Gracias!
@edwinmartinez71102 ай бұрын
me pongo como niño cuando veo estos gran avance para nuestra hermosa Isla mal administrada
@dylanjosepenaacosta66312 ай бұрын
Dices már administrada y ves estos proyectos, mal administrada está cuba, Haití, Jamaica y hasta puerto rico con todo y pertenece al tío Sam, lo que pasa es que al Dominicano le encanta estar quejándose por todo.
@David_CARRASCO122 ай бұрын
@@dylanjosepenaacosta6631 Esta mal administrada hermano es la verdad, tenemos un pais dirigido por delincuentes es la realidad no son quejas.
@edwinmartinez71102 ай бұрын
@@dylanjosepenaacosta6631 esta mal admintrado, demasiada corrupcion. avance a costa de mas impuestos y costo de vida mas cara no es avance favorable. de donde diablo se van 400 millones de dolares en lo del tunel de la 27?, antes de ayer un diputada presa por corrupcion. no se esta hablando de quejarme SE HABLA DE LO MAL ADMINISTRADA QUE ESTA. ñAME
@yeudi89272 ай бұрын
Nuestra media isla o 3/4 de isla, hablamos del pais Rep. Dom.
@dylanjosepenaacosta66312 ай бұрын
@@David_CARRASCO12 wow si este es de puros delincuentes que serán de los demás países que se les han quedado atrás a RD, pero eso es lo que escuchamos desde niño y muchos solo repiten como papagayo lo que escuchan, solo te digo que si estás en RD solo póngase a trabajar y dejé de pensar en políticos yo lo hice y me está yendo muy bien, venía de una familia con tu mismos pensamiento mi papá es sindicalistas y se pasó todo el tiempo echándole la culpa al gobierno, yo decidí ponerme para lo mío y gracias a Dios a mi y el público tengo un taller propio donde me va muy bien, muchas veces desde que fracasamos en algo le echamos la culpa al gobierno pero cuando nos va bien también seguimos la quejadera pero eso es por naturaleza, yo de mi parte solo le digo a la gente trabaje por lo suyo es muy ignorante sentarse a quejarse que los gobiernos no hacen esto o lo otro lo digo por qué e viajado a argentina, centro américa, México y el mismo EEUU y en todos los países sin excepción dicen lo mismo y para ellos sus políticos son los más ladrones una locura.
@Angelatino20112 ай бұрын
Este transporte es ideal Para El pais. Muchas ventajas. Pero hay meter mano dura en El transito
@hipolitocatedral96278 күн бұрын
Muy bueno el aporte que usted con esta propuesta técnica y sobretodo induce a una mirada crítica y reflexiva
@billlock8 күн бұрын
Gracias Hipólito por vernos y comentarnos.
@rigobertollanoastacio81112 ай бұрын
Es muy importante y necesario ese puente desdé el malecón hasta la avenida España eso es lo primero que tienen que hacer con ese dinero bien grande con 4 carriles ida y vuelta
@jeremyg.2 ай бұрын
Está en licitación
@talanquera32752 ай бұрын
Mi comentario es yo apoyo todas esas obras guetanto asen farta para mejorar el transporte urbano de santo domingo aplausos para el señor presidente Luis abinader corona,gue continúe esas obras
@pedromartinez15592 ай бұрын
Excelente proyecto, ojalá y se materialize. Que no se quede solo en palabras.
@RANDOMPOLAND852 ай бұрын
En Cracovia Polonia me encantaban tranvias Pero 2meses vivo en Dominicana ❤
@DiominCedeno2 ай бұрын
Es un excelente proyecto, pero la verdad que es una lástima que no se esté hablando de instalar una fábrica de autobuses para eliminar la plaga de los carros de concho
@djpp30732 ай бұрын
Eres demasiado bueno un abrazo
@billlock2 ай бұрын
Gracias! 😊
@user-my7br8yh9z2 ай бұрын
Muy positiço para él país.
@juanjaquez37522 ай бұрын
Me parece que la forma en que los ciudadanos manejan los desperdicios y también el desagüe, serán desafíos para la implementación de transvias en la capital.
@billlock2 ай бұрын
De acuerdo
@AventurasLoydaRD2 ай бұрын
La alternativa es maravillosa, pero la cooperación de la población es vital. Excelente video!
@billlock2 ай бұрын
Gracias!
@elizabethwillmore17662 ай бұрын
La verdad que esa situación de la basura aquí es preocupante. Porque todos sabemos que no debemos tirar basura en la calle, pero aun así lo hacen. Aqui no piensan en la colectividad. Es penoso.
@juanrosario60042 ай бұрын
El cambio sigue!!!
@jesusalbertodelarosa73822 ай бұрын
Excelente vídeo, me encanta este Canal
@Anderson-bq2if2 ай бұрын
300 millones de dólares + casi 250 en el teleférico de herrera, yo pienso que con ese dinero se puede hacer obras de mucho mejor impacto para los respectivos sectores.
@Anderson-bq2if2 ай бұрын
Al final tendremos un pedazo de cada sistema de transporte existente en el mundo pero no tendremos un circuito completo de ninguno. Un total desenfoque en la visión estratégica de una ciudad. Los teleféricos por ejemplo no fueron pensados para el uso que se le está dando aquí. Sería más apreciado por cualquier barriada que se intervenga en su estructura interior, ampliación de calles y aceras, creación de espacios verdes, etc. Y en cuanto al centro de la ciudad, no hay nada que supere el impacto del soterramiento de cables y acondicionamiento de aceras para promover el tránsito a pie y medios eléctrico individuales.
@lsanchez05192 ай бұрын
En la ciudad en la que vivo, Alicante, España se usa el tranvía tiene 4 líneas actuales y es por arriba, exceptuando las zona donde se unen las 4 líneas en la estación principal en el centro de la ciudad que si es soterrado. Funciona muy bien y las personas piden que se amplíe. También es un apoyo al sistema de autobuses. Por otro lado, las tarjetas de transporte sirven tanto en el tranvía como en los autobuses, es una sola tarjeta y puedes hacer transferencia entre una linea u otra o de tranvía a autobús y tienes una hora para hacer esa conexión de manera gratuita.
@billlock2 ай бұрын
Si, me dice que este tipo de sistema funciona muy bien en ciudades medias y pequeñas.
@mariaaltagraciadejesushern78792 ай бұрын
Estoy muy de acuerdo con esa inversión, recuerden reforzar los filtrantes donde sea necesario. 👏👏👏
@miguelangelarismendyogando558Ай бұрын
desde que dijiste evitar inundaciones y basura, entendi que sera un gran reto para los dominicanos ,tanto para elgobierno como para ños ciudadanos
@billlockАй бұрын
Así mismo
@mentonerodominicano2 ай бұрын
Ojala primero abran el segmento de la Winston Churchill, pues seria muy popular. Aunque sea desde la Kennedy a la 27. Y muy verdadero lo que dices respecto a la demanda inducida. Si de verdad lo van conectar con el tren a San Cristóbal, ya lo apropiado es expandir la Linea 1 del Metro por la Independencia. Y viendo todas estas propuestas de tranvías, me sorprende como la Zona Colonial sigue siendo olvidada para proyectos "sencillos" como este. La Calle Mercedes hubiera sido perfecta para esto, pero me imagino que el problema de la Zona es que no habría espacio para los garajes necesarios.
@billlock2 ай бұрын
De acuerdo. Necesitamos un tranvia por la zona colonial
@ManuelRivas-fo8ee2 ай бұрын
Totalmente de acuerdo con ése proyecto de transporte de nuestro país eso es positivo adelante Luis abinade ☝️🙏👍🇩🇴🇩🇴👀🚡🚉🚄🚝🚌
@weliferjuniorlebronvicente5312 ай бұрын
Nos traerá alcantarillado, lo único que me preocuparía es el arbolado urbano y como nos haremos para salvaguardar lo que hay y aumentarlo. Sin embargo, por lo general los sectores que intervienen en esos proyectos tienen esas cuestiones de urbanismo presentes, más aún en el centro de la ciudad. Se deben respetar lineamientos arquitectónicos para DN, esperemos las autoridades intervengan fuertemente en la implementación de estos desde los barrios también.
@Monsieur.Escano2 ай бұрын
Me encantan tus videos!! Espero que estos videos logren a los politicos
@joseantonioacostajimenez29342 ай бұрын
Sigo compartiendo el criterio de que lo factible es que se continúe con la implementación del proyecto de metro soterrado aún que hayan que invertirse unos cuantos peritos que más temprano que tarde va a ser más beneficioso para el país y para los ciudadanos en sentido general
@billlock2 ай бұрын
No son unos pesitos más. Son 4 veces o más el costo que un tranvía. Pero si apoyo la idea que por la Independencia corra el metro. Saludos.
@nathanaelsuero34722 ай бұрын
Excelente trabajo, cómo siempre 👏
@edwinrodriguez94812 ай бұрын
Excelente , Sr . Lockward !
@billlock2 ай бұрын
Mil gracias!
@Eli7PM2 ай бұрын
Excelente análisis y especialmente tu último punto de que SC podría colapsar el tranvía.
@crisferdirewolf91552 ай бұрын
De todo el plan que se esta llevando a cabo con el transporte esta es de las obras que más me han gustado. Lo veo excelente ya que como dices es un transporte más ligero pero para una zona de menos población y con un ambiente ideal para incentivar el transporte amigable al peatón y sin cambios drásticos como destruir la arboleda total de la Av Churchill. Lo que si veo y estoy de acuerdo sobre NO conectar este medio con el futuro tren a San Cristóbal, pues obviamente lo sobrecargaría en el 1er día operativo jeje. Esta conexión debe ser Tren a San Cristobal con L3 del metro por la Av 27 de febrero 🙌🏼
@billlock2 ай бұрын
Claro que si! Saludos.
@fosahistorica25372 ай бұрын
Hay que hacer una linea de metro por la luperon- proceres -Colombia desde el cruce Colombia con jacobo hasta el peajede haina
@olfranportorreal28622 ай бұрын
Excelente documental
@billlock2 ай бұрын
Muchas gracias!
@alexdisla752 ай бұрын
Excelente. Cada vez se toman acciones para sacar los sindicalistas del transporte de las calles, sin que ellos se den cuenta y sin derramar sangre.
@billlock2 ай бұрын
Ay lo dijo!
@joshuahzg2 ай бұрын
Wow, me encanta el proyecto, ojalá y también tomen en cuenta la línea de la Bolivar, estaría muy bien como iniciativa de acercar el transporte masivo a la zona colonial.
@billlock2 ай бұрын
De acuerdo!
@eliamalvarez87762 ай бұрын
Saludos bill ,haga la sugerencia,de que si quieran hacer la carretera Santiago/san juan, que la hagan sobre viaductos y tuneles, así ,solo construyen en los espacios que no dañe el medioambiente. Gracias. Porque de hacerla ,estan deteniendo el progreso del país.
@billlock2 ай бұрын
Ni un túnel aceptan los ecologistas
@user-jv2dm1zd1e2 ай бұрын
Vivo en la independencia y creo que para el tranvía..., las paradas deben estar en las entradas de cada barrio, comenzando con el km 12, siguiendo con el 11 entre el asilo y el banco popular, el 16 de agosto junto a casa de España, el 10 donde está la parada de onsas, el 9 y medio donde está dominos pizza, el 9 donde esta la parada de onsa, el 8 y medio donde está el supermercado rosanlly, el 8 donde está el expreso bonny, el 7 y medio donde está banco popular, el 7 donde está supermercado caribe, el 6 y medio frente a cesar Iglesias, el 30 de mayo donde está el licor store km, la entrada del cacique cerca de claro, la esquina entre la cocacola y la OyM, la chulchil donde esta el metro y de ahí que sigan.
@billlock2 ай бұрын
El plan original contempló 19 paradas.
@miguelmorban2 ай бұрын
Creo que la idea del tranvía es buena, ya si existe una buena red de metro y el tranvía para ciertas zonas como sistema complementario al igual que el teleférico, mejoraría el transporte público en Santo Domingo
@rolandorojas95212 ай бұрын
Excelente sigue la modernidad de el precidente Abinader
@angelm.28952 ай бұрын
Y los árboles de la independencia qué pasará, esa zona tan linda y fresca, no quisiera que dañen esos arboles
@billlock2 ай бұрын
Solo quedará contar de que los reubiquen. 😭
@yacksonc2 ай бұрын
Gracias por la información..
@billlock2 ай бұрын
A la orden
@user-us5rv7vy6b2 ай бұрын
Para eso fue que Elegimos a luiz el único presidente que se preocupa por nuestro pais
@eddy.2 ай бұрын
Hoye ahola.. El coluto de luis pro pitices
@yerodybeltre10282 ай бұрын
Supongo que fue Luis que hizo el metro y triplicó el PIB de RD en su gestión, también supongo que no ha duplicado la deuda externa en solo 4 años 😆😆😆… ese supuesto tran vía ya tiene el dinero en fondo por el acuerdo de AeroDom y te aseguro que si lo inician estarán cogiendo prestado para eso😆😆😆 fanáticos ciegos es lo que son los Dominicanos.
@fizmal2 ай бұрын
Gracias por su información señor Bill en referente a este proyecto futuro. Esperemos que el gobierno de turno incorpore una política de consecuencia en referente a tráfico en su proyecto futuro y eduque a la población de respectar las leyes de tránsito.
@billlock2 ай бұрын
Consecuencias. Es lo que le falta a la receta.
@adamesadames272 ай бұрын
Yo boy con todo lo que sea desarrollo a beneficios de los ciudadanos y del país mismo 🫡🇩🇴🙌
@carlitosway012 ай бұрын
Otro excelente video. A mi me encanta este proyecto y creo que es ina opción factible para otras rutas debido a su relativo bajo costo en comparación con otros sustenas. Como otros han comentado hay que educar la población en materia de tránsito y limpieza para el éxito de este sistema.
@billlock2 ай бұрын
La educación, y el castigo ejemplar, serán fundamentales, para que este proyecto funcione
@carlitosway012 ай бұрын
@@billlockTotalmente de acuerdo!
@PASTORJUANCORDOVA2 ай бұрын
Excelentes videos.
@billlock2 ай бұрын
Gracias
@cesaraugustocarelacasado36382 ай бұрын
Excelente, solo que me preocupa el tema del drenaje y las inundaciones cada vez que llueve. Pero es necesario hay que comenzar a darle forma a la metrópolis del Caribe como es el Gran Santo Domingo.
@billlock2 ай бұрын
De acuerdo!
@cmrocarlosmanuelronquilloor2 ай бұрын
Bien por el progreso
@vLadymiirmercedes2 ай бұрын
Excelente video!
@billlock2 ай бұрын
Gracias!
@SuperDamianlopez2 ай бұрын
El pueblo se acostumbra, ya lo ha demostrado con el metro.
@jandroniol15 сағат бұрын
7.40 Hay ciudades muy grandes donde el tranvía es el sistema troncal, por ejemplo Casablanca en Marruecos o Addis Abeba en Etiopía.
@billlock7 сағат бұрын
Claro. Aunque no suele ser norma. Saludos.
@sp8546Ай бұрын
Ciertamente el tranvía es un medio de transporte más agradable al turismo, su problema tu ya lo mencionaste el pueblo tendrá que educarse a la buena o la mala incluso en las ciudades con mejores normas de tránsito aún hay personas que impactan o son impactados por un tranvía y lo más importante es necesario que los sistemas de control de paso sen semáforo, barrera, bolardos tengan electricidad para poder funcionar
@angelcastillo91502 ай бұрын
Para cuando un sistema de metro, tranvia etc para la autopista de san isidro??
@billlock2 ай бұрын
Por donde va es por la Ecológica, y se espera el inicio de construcción el año que viene
@carlosdavidtejadadiaz19342 ай бұрын
Por la información que se tiene, el sistema tendría un corredor exclusivo (en la mediana) así que técnicamente puede ser considerado un metro ligero.
@billlock2 ай бұрын
Correcto
@user-mv6wn5my7q2 ай бұрын
Adelante Bill ere excelente KZbinr
@billlock2 ай бұрын
Gracias!
@JuniorRD1994klk2 ай бұрын
Bill algún día espero que hables de la planta de termovalorizacion para crear energía eléctrica y así no tener nuestra calles tan sucias 🙏
@yennydelarosasoto6382 ай бұрын
Yo pienso que el tranvía debe ir en la Churchill y en la independencia extender la línea 1 del metro subterráneo desde el centro los héroes hasta la línea 3 del futuro teleférico el tranvía pasé por toda la Churchill desde la avenida John F Kennedy asta la autopista 30 de mayo
@billlock2 ай бұрын
De acuerdo con tu lógica. Así si se podría conectar el tren de San Cristóbal a la independencia sin miedo.
@randalbarbosaonline2 ай бұрын
Saludos desde São Paulo, Brasil
@billlock2 ай бұрын
Saludos a la bella Brasil!
@jesusdavis29412 ай бұрын
A mi entender la razon por la cual la estacion de la feria no tiene esa cantidad de movimiento es precisamente por que termina practicamente en el medio de la nada, e igual hay otros medios de transporte que te llevan a donde vas, ej si vienes del 12 y vas para gazcue o viceversa,o si voy de bella vista a la uasd, es mas facil coger un concho o una guagua que te lleva derecho, y asi muchos casos, no vas a coger lucha haciendo cambio de modalidad. Teniendo en cuenta que se pretende conectar con la estacion del tren y/o guaguas para el sur, y en algun punto con la Linea de metro propuesta de la luperon y/o el teleferico de herrera, es una cantidad y movimiento de personas que hay que considerar tambien, no solo la poblacion de la zona actual, (que tambien ira a aumentar con la cantidad de construcciones que se estan haciendo por la zona y que un sistema de transporte masivo ayudaria a exponenciar mas); sigo creyendo que lo mas factible seria extender el metro aunque sea de forma elevada desde la feria, seria menos intrusivo tambien asi como dices, y el tranvia considerar opciones para llevarlo por gazcue- zona colonial, haciendo un reajuste de las vialidades de la zona, asi contribuiria a que menos personas tengan que ir en vehiculo privado por esa zona y se despejarian un poco las calles.
@billlock2 ай бұрын
Además, el flujo natural de la población de la Independencia es hacia el Polígono y hacia el este. La Línea 1 del metro no pasa por ninguno de esos lugares. Así que esta ruta no es precisamente atractiva para los habitantes de la Independencia.
@alexisminervino43502 ай бұрын
Excelente propuesta el tranvia, lo unico que me preocupa es el drenaje de Santo Domingo, se debe trabajar fuertemente en eso primero para evitar problemas mayores despues, y obviamente educar a la poblacion a cooperar con la limpieza
@billlock2 ай бұрын
Lógico. Sin drenaje no hay tranvía.
@alejandroolivares37592 ай бұрын
@billlock totalmente de acuerdo, todo dependerá del malogrado civismo de nuestros compatriotas.
@SuperDamianlopez2 ай бұрын
No hay que ser partidario del partido gobernante, lo que se haga por el bien del pueblo, es lo qué corresponde a todo gobierno, ese es su deber, para el que está y el que esté en el futuro.
@billlock2 ай бұрын
Correcto. Esa es la actitud.
@frixto2 ай бұрын
La Independencia viene aumentando su densidad poco a poco, y con la cercanía a la conexión con San Cristóbal creo que se va a saturar en tiempo récord. Me parece una buena alternativa para las vías Norte Sur
@pedrociprian71082 ай бұрын
A mí me gustaría ampliar las líneas del metro en áreas de mayor flujo vehicular, como la implementación del tren de carga y pasajeros presentado por la empresa alemana. Y como usted lo expresó, una aventura la inversión del tranvía, yo utilizaría ésos recursos para la realización de lo expuesto anteriormente y utilizaría autobuses para la feria y las demás áreas circundantes. Aquí ,el gran problema del tránsito, lo constituye, la inoserbancia a las leyes de tránsito y la falta de un régimen de consecuencias, que castigue al infractor.
@user-jv2dm1zd1e2 ай бұрын
Para evitar los tapones, en cada estacion deben haber agentes de digeset que paren el trafico cuando las gentes entren y salgan, para evitar accidentes.
@chayanmezquita75262 ай бұрын
El pueblo dominicano necesita educación en todos los sentidos si o si porque estamos podrido de mentes
@smartnetwork792 ай бұрын
Esa opcion, esta mas que buena
@joseojedamaggiolo5832 ай бұрын
Buena iniciativa pero debe hacerse tomando en cuenta las obras complementarias, educación de la población y eficacia del proyecto.
@billlock2 ай бұрын
Totalmente!
@mrdiego43682 ай бұрын
Si, ayudara con la congestion del trafico. Y miro la poblacion Dominicana y los extranjeros usando esto.
@yngridalmonte56742 ай бұрын
Saludos señor Bill 🥰🥰desde la ciudad de 🗽 New York 🍎🍏
@billlock2 ай бұрын
Saludos!
@franciscojoserodriguezdelp52012 ай бұрын
Pero sé les podrían agregar más vagones y así bajaría la saturación y si quieren algo más trenes completos.
@pani18662 ай бұрын
Excelente 👌
@demonspawnHD2 ай бұрын
Y el metro hacia San Cristóbal?…..Nos quedamos para la próxima guagua. No entiendo, entre todos esos proyectos, el metro hacia San Cristóbal, es el que hacia más sentido dársele prioridad. Somos la tercera provincia en población, y nuestra ruta mueve millones de pasajeros, los cuales estoy seguro superan al de los otros 3 proyectos anunciados.
@jacaranda46892 ай бұрын
Es cierto, soy de san cristobal y la gente que va a sto dgo desde san cristobal es muchaaaaa
@eureka77222 ай бұрын
Asi mismo, supongo que el costo seria muy elevado y se tomaria mucho tiempo, por eso estan tomando soluciones mas economicas y a mediano plazo. Pero no me gusto lo que dijo comunicador al fina, sobre no conectar el tren de san cristobal al tranvia por saturacion. entiendo la logica pero aun asi no me gusto.
@gorjeluisDelaceuz-pz2vd2 ай бұрын
Eso es avanzar el país
@Osalikioficial2 ай бұрын
Me gustaría ver el gobierno tomar con igual seriedad la problemática del diseño pluvial
@user-mh9gd1ms9d2 ай бұрын
Me imagino que el transvia sacaria de circulación a las rutas de guagua y carros de la independencia, ruta cara. Mi buena zona para vivir, si también realizan la ampliación del paseo del malecon hasta manresa seria un plus enorme para quienes habitan la zona.
@kodemasterx2 ай бұрын
Apoyo este projecto, tenemos que acabar con las boladoras y los corolas de los 80s que aun conchan en las grandes ciudades.
@billlock2 ай бұрын
De acuerdo!
@luisjohpe2 ай бұрын
los tranvias van por las calles, el trafico puede afectarle, en arizona recientemente en tranvia choco con un camion . el metro es mas efectivo aunque sea mas complicada la instalacion.
@alstylodomi2 ай бұрын
Excelente video bill.
@billlock2 ай бұрын
Gracias!
@quiquitonaranjo-kd1rq2 ай бұрын
Activo. 😳😳😳😳😳😳👍👍👍
@ignaciacastillo13492 ай бұрын
Educar la la poblacion siempre.
@carlosmiguelDelacruz-bg4en2 ай бұрын
La idea está genial pero en qué años comenzaran Aserlo...y no se puede olvidar la brustal forma de manejar que hay en nuestro país
@yngridalmonte56742 ай бұрын
Yo si quiero un trambia seria chulisimo 🥰🥰🥰🙏🙏🙏
@rafaelmartinez92312 ай бұрын
Abra que ver como armonizan el tranvía, y los suicidas del volante, ojalá hayan medidas eficaces que eviten accidentes contra dicho medio.
@cristianaracenabueno59522 ай бұрын
yo pienso que para el tranvia seria bueno hacer cambio en el asfalto y agregarle sistema de alcantarillado pluvial y unos buenos arreglos extras, no se si alguien mas piensa lo mismo que yo
@billlock2 ай бұрын
Todo eso deberá de estar previsto en este proyecto. Saludos.
@luisfana2 ай бұрын
Estamos esperando el Tranvia por hora, esto afianzarà más el atractivo de la Av. Winston churchill como la actual avenida principal del DN.
@robertomercado209812 күн бұрын
¡Er pipo! ¡La creta! ¡Levanta ai goido! ¡Levanta ai goido!
@raulsuazo50152 ай бұрын
Un monoriel descongestionaria las calles un poco mas y daria a la poblacion mas alternativas para mobilizacion. Estas son buenas inversiones
@saborcriollo2 ай бұрын
Entiendo que la situación más preocupante de ese servicio es el drenaje pluvial, el cual puede afectar de manera significativa el servicio.
@billlock2 ай бұрын
Por eso deberá de ser indispensable una reconstrucción completa de la Av. INDEPENDENCIA
@leonardo_2662 ай бұрын
Nuestras calles van a ser más limpias cuando las leyes de nuestro país tengan régimen de consecuencias...
@billlock2 ай бұрын
Claro
@EduMenaT2 ай бұрын
La vida y el mundo esta en constante movimiento. Lo perfecto es el enemigo de lo que es suficientemente bueno. Mejor que haya 3 lineas de tranvía que cero de metro